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pubblicato il 11 maggio 2016

Dossier Roma-Forlì

Suzuki Celerio, la prova dei consumi reali

Nuovo record a benzina per la piccola 5 porte che supera i 27 km/l e fa meglio di molti diesel

Suzuki Celerio, la prova dei consumi reali
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Vi è mai capitato di stupirvi per i consumi bassissimi di un'auto? A me è successo e succede ancora nonostante la mia prova di consumi reali Roma-Forlì abbia all'attivo più di 115 modelli testati. A differenza del solito la causa del mio stupore di oggi non è però una vettura a gasolio o una raffinata ibrida, ma una city car a benzina come la Suzuki Celerio che nel percorso standard di 360 km ha consumato appena 3,65 l/100 km, ovvero più di 27 km/l. La piccola 5 porte indiana fabbricata in Thailandia si è permessa con il suo motore tre cilindri 1.0 da 68 CV di piazzarsi ottava nella top 10 assoluta dei consumi, davanti ad efficientissime diesel e prima fra le auto a benzina. Basti dire che la precedente regina della classifica a benzina era la Peugeot 208 PureTech 110 con i suoi 4,45 l/100 km e che una biposto come la smart fortwo 70 twinamic non ha fatto meglio di 5,2 l/100 km. Il merito di questo exploit lo attribuisco in primo luogo al raffinato motore K-Next (o K10B), ma anche alla leggerezza dei suoi 805 kg a vuoto e ai pneumatici Bridgestone Ecopia.

La Suzuki Celerio 1.0 Style di cui ho sperimentato l'incredibile efficienza da diesel non sarà forse l'auto più bella o meglio rifinita del mercato, ma la sua agilità, la compattezza unita alla buona abitabilità la rendono una cittadina davvero speciale in grado di affrontare anche lunghi viaggi senza il terrore della spesa carburante. Nel traffico di Roma la Celerio ha ottenuto un consumo medio di 6,7 l/100 km, risultato migliorabile solo con un buon diesel o con la nuovissima Toyota Prius, ma è nell'utilizzo misto urbano/extraurbano che sono riuscito ad ottenere una strepitosa media di 4,4 l/100 km. A velocità autostradale la Suzuki Celerio 1.0 mi ha permesso di portare a casa un altro record, quello dei 4,9 l/100 km mai visti prima su nessuna macchina, mentre nell'economy run ha sorpreso ancora una volta con 2,7 l/100 km. A questo punto la motorizzazione 1.0 DualJet, disponibile a listino con consumi dichiarati ancora inferiori alla 1.0, sembra l'auto perfetta per chi vuole partecipare ad una gara di consumi. La versione Style provata è quella più ricca, costa 11.490 euro ed è dotata di cambio manuale 5 marce, cerchi in lega da 14", quattro alzacristalli elettrici, climatizzatore manuale e impianto audio CD MP3 con vivavoce Bluetooth.

Dati

Vettura: Suzuki Celerio 1.0 Style
Listino base: 11.490 euro
Data prova: 08/04/2016
Meteo: Variabile/Pioggia, 20°
Prezzo carburante: 1,349 euro/l (Benzina)
Km del test: 1.040
Km totali all'inizio del test: 14.440
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 77 km/h
Pneumatici: Bridgestone Ecopia EP150 - 165/65 R14 79S

Consumi

Media "reale": 3,65 l/100 km (27,40 km/l)
Computer di bordo: 3,6 l/100 km
Alla pompa: 3,7 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 17,73 euro
Spesa mensile: 39,39 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 406 km
Quanto fa con un pieno: 959 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.

Scheda Versione

Suzuki Celerio
Nome
Celerio
Anno
2014
Tipo
Normale
Segmento
citycar
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Test , Suzuki , carburanti


Listino Suzuki Celerio

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.0 L anteriore benzina 68 1.0 4 € 8.990

LISTINO

1.0 EASY anteriore benzina 68 1.0 5 € 10.490

LISTINO

1.0 AGS EASY anteriore benzina 68 1.0 5 € 11.190

LISTINO

1.0 Country anteriore benzina 68 1.0 5 € 11.290

LISTINO

1.0 STYLE anteriore benzina 68 1.0 5 € 11.490

LISTINO

1.0 AGS STYLE anteriore benzina 68 1.0 5 € 12.190

LISTINO

1.0 DUALJET STYLE anteriore benzina 68 1.0 5 € 12.290

LISTINO

 

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