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pubblicato il 2 maggio 2016

BMW i3, con la batteria da 33 kWh fa 300 km

L'elettrica tedesca aumenta del 50% l'autonomia e velocizza la ricarica. Disponibile dall'estate anche come retrofit

BMW i3, con la batteria da 33 kWh fa 300 km
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A partire dall'estate la gamma dell'elettrica BMW i3 si allarga con l'arrivo della versione con batteria da 33 kWh che permette alla compatta e tecnologica tedesca di raggiungere un'autonomia massima di 300 km contro i 190 km del modello attualmente in vendita. Grazie ad una maggiore densità energetica delle celle agli ioni di litio la BMW i3 da 33 kWh e 94 Ah promette un'autonomia reale di 200 km anche nelle condizioni di utilizzo normali, anche con riscaldamento o condizionatore attivati. La batteria più capiente mantiene invariate le sue dimensioni, così come le prestazioni garantite dal motore sincrono da 170 CV e 250 Nm: 150 km/h e 7,3 secondi per scattare da 0 a 100 km/h. Immutata è anche la struttura con monoscocca in fibra di carbonio, il motore e la trazione posteriore.

Batterie più capienti, anche con Range extender

La nuova BMW i3 33 kWh con 29 kWh effettivamente utilizzabili si affianca all'attuale versione da 22 kWh (19 kWh utulizzabili, 60 Ah) ed entrambe saranno offerte in versione Range extender con motore a benzina ausiliario. Il consumo combinato della i3 33 kWh è pari a 12,6 kWh/100 km, mentre le versioni Range extender da 94 Ah e 60 Ah consumano rispettivamente 11,3 e 13,5 kWh/100 km. La buona notizia per gli attuali possessori di i3 è la possibilità di installare sulla propria vettura il nuovo pacco batterie più capiente grazie ad un apposito programma di retrofit ufficiale; per il mercato italiano le informazioni su questa opzione saranno fornite in un secondo momento. La nuova batteria, così come quella da 22 kWh ha una garanzia di 8 anni o 100.000 km è costituita da 8 moduli da 12 celle e in caso di bisogno può essere sostituito un singolo modulo anziché l'intero pacco.

Caricabatteria più rapido da 11 kW

Fra le altre migliorie introdotte sulla gamma i3 dalla nuova versione da 33 kWh ci sono una gestione rivista del motore elettrico, pneumatici ulteriormente ottimizzati con resistenza ridotta al rotolamento e un'unità di carica interna con potenza di 11 kW che permette di ridurre ulteriormente i tempi di ricarica rispetto a quelli da 3,7 o 7,4 kW fino ad ora disponibili. Utilizzando una presa trifase in corrente alternata (AC) o una classica colonnina di ricarica pubblica è così possibile fare il pieno elettrico in circa 3 ore, mentre con una presa domestica da 2,8 kW il tempo di ricarica passa a dieci ore. Scegliendo il kit per la ricarica rapida a corrente continua (DC) con presa CCS Combo 2 si possono riempire all'80% le batterie alle colonnine da 50 kW in circa 40 minuti.

Protonic Blue è il suo colore esclusivo

La nuova BMW i3 94 Ah guadagna l'esclusivo colore Protonic Blue già utilizzato dalla BMW i8, mentre a scelta è possibile avere anche i pastello Capparis White e Fluid Black e i metallizzati Mineral Grey, Platin Silver e Ionic Silver. Gli interni possono essere in configurazione base Atelier oppure nelle versioni Loft, Lodge e Suite, con finiture in pelle, legno e lana associate al pacchetto Driving Assistant Plus composto da regolatore della velocità di marcia basato su telecamera con funzione stop and go, assistente all'ingorgo, Speed Limit Info, allarme collisione pedoni e avviso di tamponamento con funzione di frenata in città. Per chi vuole ricaricare velocemente la BMW i3 nel proprio garage la Casa tedesca propone dall'estate la nuova BMW i Wallbox monofase e trifase con potenza di carica fino a 22 kW per fare il pieno in 2 ore e 45 minuti. Entro fine anno saranno disponibili anche le più evolute BMW i Wallbox e BMW i Wallbox Connect con wifi di serie.

Scheda Versione

Bmw i3
Nome
i3
Anno
2013
Tipo
Premium
Segmento
compatte
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
elettrica
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Bmw , auto elettrica , auto europee


Listino Bmw i3

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
AUTOMATIC posteriore elettrico 170 0 4 € 36.500

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0.6 BEV Automatic posteriore elettrico 170 4 € 36.500

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Automatic 94 Ah posteriore elettrico 170 4 € 37.700

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0.6 RANGE EXTENDER AUTOMATIC posteriore elettrico 170 0.6 4 € 41.150

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