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pubblicato il 20 febbraio 2016

Maserati Levante, le prime foto ufficiali [VIDEO]

L’atteso SUV del Tridente toglie finalmente i veli prima del debutto al Salone di Ginevra

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Eccola la Maserati Levante, il primo SUV della storia del Tridente che sarà presentato in occasione del Salone di Ginevra prima di andare in produzione a Mirafiori, per affiancare Quattroporte e Ghibli e proseguire nel piano di rilancio che punta a fare di quello modenese un concorrente credibile tra i marchi sportivi a livello globale.

Un concentrato di citazioni

Nessuna sorpresa per il nome - Levante appunto - annunciato da tempo, e neppure per l’estetica che ricalca quanto già visto sulle sorelle con elementi ripresi dal concept Alfieri, altri che fanno parte della tradizione Maserati e naturalmente dal concept Kubang, apparso al Salone di Francoforte del 2011, ma con tratti un po’ più squadrati e gruppi ottici diversi: meno avvolgenti davanti e un po’ meno Alfa e più Porsche dietro. La Levante sarà costruita sulla stessa piattaforma delle berline condividendone gran parte dei motori, sicuramente i V6 biturbo, sia quelli a benzina, sia il diesel, con successive evoluzioni, ma sempre con il cambio automatico a 8 rapporti e la trazione integrale Q4. Ci sarà anche una versione ibrida plug-in, come annunciato più di recente dall’amministratore delegato di Maserati, Harald Wester. Le sospensioni sono a controllo elettronico con molle pneumatiche ad altezza variabile, in modo da avere capacità fuoristradistiche degne delle concorrenti più blasonate.

Un’idea che viene da lontano

La prima idea di SUV Maserati nasce nei primi anni Duemila e il lavoro di stile porta alla presentazione del primo studio dal nome Kubang GT Design. Il concetto è, per allora, straordinariamente avanzato, una vera sportiva a ruote alte. Lo stile è firmato dalla Italdesign di Giugiaro e vede la luce in occasione del Salone di Detroit del 2003, proprio mentre anche all’interno di Alfa Romeo si parla di un veicolo a ruote alte e viene elaborato il concept Kamal. Entrambi i progetti rimangono lettera morta prima di essere riesumati. La Kubang GT Design era basata sul pianale della Quattroporte di allora con motore V8 da 390 cv, ma per la sua realizzazione industriale si parlò di un accordo con Audi che poi non andò in porto. La Kubang del 2011 invece è frutto della matita di Lorenzo Ramacciotti e del centro stile Maserati ed è basata sul pianale della Jeep Grand Cherokee.

Dal Michigan a Mirafiori

La prima definizione del progetto prevede che il Suv Maserati abbia una base telaistica americana a sia costruito presso lo stabilimento Chrysler di Jefferson North, al fianco della Grand Cherokee, poi Sergio Marchionne e i suoi ci ripensano: il primo Suv del Tridente sarebbe stato tutto italiano, sia nel nome sia nel Dna fino all’impianto dove sarebbe stato costruito. E così, pur con qualche ritardo, è stato. In attesa di saperne di più e di vedere come è fatto l’abitacolo della Levante, facciamo l’occhio alle sue forme.

Maserati Levante | Salone di Ginevra 2016

Ecco il primo SUV della storia del Tridente, la Maserati Levante, vista dal vivo al Salone di Ginvera. Costruita sulla stessa piattaforma delle berline ne condivide gran parte dei motori, sicuramente i V6 biturbo, sia quelli a benzina, sia il diesel, con successive evoluzioni, ma sempre con il cambio automatico a 8 rapporti e la trazione integrale Q4.

Scheda Versione

Maserati Levante
Nome
Levante
Anno
2016
Tipo
Extralusso
Segmento
lusso
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
Prezzo
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Listino Maserati Levante

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
3.0 V6 DS 275cv Q4 automatica 4x4 diesel 275 3.0 5 € 73.417

LISTINO

3.0 V6 DS 250cv Q4 automatica 4x4 diesel 250 3.0 5 € 73.417

LISTINO

3.0 V6 430cv S Q4 automatica 4x4 benzina 430 3.0 5 € 91.358

LISTINO

 

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