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pubblicato il 18 febbraio 2016

Volvo V90, il lusso è familiare [VIDEO]

Bagagliaio da 1.526 litri, trazione anteriore o integrale e pure ibrida plug-in. In vendita a settembre

Volvo V90, il lusso è familiare [VIDEO]
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Dopo aver presentato la Volvo S90 la Casa svedese non poteva certo tralasciare la versione familiare, una tradizione che dura da più di 60 anni e che ha reso famose le vetture "Made in Göteborg". La nuova Volvo V90 nasce proprio per rispondere alle esigenze di coloro che hanno bisogno di tanto spazio di carico, sicurezza, tecnologia e lusso, ma non vogliono passare al SUV che nel caso di Volvo si chiama XC90. Da quest'ultima e dalla S90 la Volvo V90 riprende l'architettura modulare SPA, reinterpretata con le forme di una classica e moderna station wagon che misura 4.936x2.019x1.475 mm e che soprattutto mette in campo un bagagliaio da 1.526 litri cui si accede da un portellone posteriore decisamente inclinato. La gamma motori è composta da unità a benzina, gasolio e ibrida plug-in che sarà presentata in anteprima al Salone di Ginevra in attesa della commercializzazione a settembre.

Col Pilot Assist guida quasi da sola

Oltre a mostrare uno stile uguale a quello della S90 nel frontale e fino al parabrezza la Volvo V90 sfoggia le classiche barre longitudinali al tetto, i fari posteriori ad "L" con forte sviluppo verticale e un abitacolo orientato al massimo lusso. Non per nulla la V90 deve infatti sfidare concorrenti tedesche importanti come l'Audi A6, la BMW Serie 5 pronta alla nuova generazione e la Mercedes Classe E che debutta al Salone di Ginevra e lo fa, oltre che con finiture, pellami e materiali premium, con la guida semi-autonoma Pilot Assist, gli ausili alla guida IntelliSafe di serie, l'integrazione Apple CarPlay per gli smartphone e la disponibilità di una versione ibrida plug-in denominata T8 Twin Engine. Tutte le V90 sono dotate poi di cambio automatico a 8 marce sviluppato con Aisin AW, altro elemento importante per affrontare un mercato dominato dalle grandi station wagon tedesche.

V90 T8 Twin Engine AWD, ibrida su tutte

Partendo proprio dalla versione top della gamma, la Volvo V90 T8 Twin Engine AWD, vediamo che la nuova wagon svedese può disporre di trazione integrale, propulsore benzina 2.0 turbo+volumetrico e motore elettrico per un totale di 407 CV e un'autonomia elettrica di quasi 50 km. I 5,2 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h dicono già molto delle possibilità di questa V90 T8 che nel ciclo combinato consuma 2,1 l/100 km e si può ricaricare in 2,5 ore da una presa a 16A. Con lo stesso motore 2.0, ma senza elettrico, la V90 T6 AWD ha invece 320 CV, tocca i 250 km/h e scatta da 0 a 100 in 6,1 secondi, mentre col solo turbo la V90 T4 vanta 254 CV, 230 km/h e 7 secondi netti. La gamma a gasolio, la più interessante per l'Europa e l'Italia, è composta invece dalla V90 D4 col 4 cilindri 2.0 da 190 CV (225 km/h e 8,5 secondi) che consuma in media 4,5 l/100 km e dalla più potente e integrale V90 D5 AWD con 235 CV, 240 km/h, 7,2 secondi e 4,9 l/100 km.

Volvo V90

La Volvo V90 vista da vicino, nei dettagli e nelle finiture degne di una grande familiare di lusso.

Volvo V90 | Salone di Ginevra 2016

Volvo V90, lunga 4,93 metri con un bagagliaio da 1.526 litri, trazione anteriore o integrale e pure ibrida plug-in. Scopritela dentro e fuori dal vivo a Ginevra

Scheda Versione

Volvo V90
Nome
V90
Anno
2016
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
Wagon
Porte
5 porte
Motore
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Volvo , auto europee , auto ibride , ginevra


Listino Volvo V90

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
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