Dodge Nitro

160

mmmmm...

giorgio

Pubblicato il 19/09/2007 alle 15:19

non è male, anzi è persino carina... però il motore Td non è il massimo e consuma che fa paura! e poi gli interni sono un pò troppo spartani, va bene per gli yankee (appunto) che dentro ci buttano di tutto senza troppa cura. ma da noi ci vuole un pò più di calsse e finiture ok.

161

Veramente bella!!!

marko

Pubblicato il 19/09/2007 alle 16:04

Questo stile dodge mi piace un casino. Sono però curioso di sapere come va su strada e in particolare se questo CRD (credo di origine VM) sia rumoroso.

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bel cesso di macchina

iena

Pubblicato il 19/09/2007 alle 17:07

rozza, brutta senza un minimo di stile...un trattore

163

Pubblicato il 19/09/2007 alle 17:53

no dai non è brutta...anzi

164

stupenda

man

Pubblicato il 19/09/2007 alle 18:38

semplicemente stupenda!!!!!!!

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a me piace

Camillo

Pubblicato il 19/09/2007 alle 18:48

a me piace... la trovo diversa da tutte le concorrenti con un bel frontale deciso con carattare...

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un suv diverso

roberto

Pubblicato il 19/09/2007 alle 19:25

Non e' di una bellezza accecante ma e' un gran bel suv fai il suo figurone..l'ho vista camminare in grecia questa estate e' molto possente si nota molto! Vabbe' oltretutto e' un' auto americana

167

MONDO

Jtd

Pubblicato il 19/09/2007 alle 20:12

177cv col vecchio td bastano e avanzano.. è un trattore! n

168

Mi piace

FERRAGLIA

Pubblicato il 19/09/2007 alle 20:13

Le qualità della vettura sembrano esserci.Certo l'allestimento R/T,che è quello che fa più gola,costa un bel pò. Tra le altre cose molto simpatica la pubblicità che gira in questi giorni.Il nero sembra il suo colore giusto

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Ma non vi siete accorti che.......

mustanghino

Pubblicato il 19/09/2007 alle 21:32

è una cherokee??????????????????????????? ossia è una sua sorellina motori dimensioni, etc sono pressochè identici, quindi si è vero la nitro è grande ma non enorme cmq la pubblicità è fichissima altro che quelle spacciate per comparative che fanno alcuni crucchi

170

che schifezza

bernardo

Pubblicato il 19/09/2007 alle 22:13

lasciamola a quegli idioti di americani. è un carro armato pericoloso se consideriamo che finirà nelle mani di casalinghe per prendere i figli a scuola e di incapaci al volante. è una pericolosa arma e consuma che fa paura. da buttare nel cesso.

171

piacevole- X bernardo

francesco

Pubblicato il 20/09/2007 alle 08:47

la linea è piacevole, un pò troppo americaneggiante, ma lameno è originale e si distingue tra la brancata di giapponesi che ci sono adesso. tutta da vedere in concessionaria e sopratutto da provare il nuovo motore vm... speriamo stavolta sia un pò più silenzioso!!!! P.S bernardo ma che ti frega cosa ci fa la gente , se la casalinga di voghera vuole andarcia prendere i pargoli a scuola. meglio un carroarmato in mano ad una casalinga che un 25enne con il mano un missile (es. cayman). che le macchine pericolose sono sopratutto quelli come te non lo scrivono mai... perchè??? odio di categoria??? i suv sono inutili e inquinanti... le spider, le coupè, le sportive in genere, no???? mah non ti capisco.... anzi ti capisco fin troppo bene.... -

172

Compratevelo pure...

Max

Pubblicato il 20/09/2007 alle 12:50

Un'altro SUV brutto, inutile, che consuma, occupa spazio e inquina piú del necessario...

173

m

m

Pubblicato il 20/09/2007 alle 15:22

C'è a chi piace e a chi no però credo che a tutti faccia spaccare dalle risate la pubblicità!!!

174

Però con questi interni gli americani....

...non ne capiscono proprio....

Pubblicato il 20/09/2007 alle 16:20

175

provatela prima e poi commentate!!

caliberista

Pubblicato il 20/09/2007 alle 16:41

come la Caliber, anche questo suv sarà un successo!! è piena di soluzioni innovative che migliorano di molto la qualità della guida anche se a discapito della "classe". a proposito di classe, qualcuno dice che a questo suv manchi la classe ma -se permettete- in cosa consisterebbe la classe?in interni in camoscio d'oro? e moquette pure nell'accendisigari? un suv deve essere utile e non scamosciato come le BMW e le MB che minimo minimo le pagate 10000 euro di più!! con 26000 Euro quale alternativa?

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NITRO=NEW CHEROKEE

Caliberista convinto

Pubblicato il 20/09/2007 alle 18:36

sul sito di quattroruote c'è l'anteprima della nuova CHEROKEE e si vede chiaramente che è per il 99,99% identica alla NIRO.cambiano solo piccole parti della calandra e ovviamente il marchio, per il resto è identica.sicuramente i convinti scettici del marchio Dodge, cambieranno idea, visto che la qualità è la stessa della JEEP.

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ma avete visto che spettacolo con i cerchi da 20"??

Massimo

Pubblicato il 20/09/2007 alle 18:48

..... solo quelli, case come la BMW e la Mercedes te li fanno pagare 4-5.000 €!!!

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originale

hector

Pubblicato il 20/09/2007 alle 20:32

almeno è originale dopo le solite linee asettiche di giap e tedeschi vari,consumerà sarà pesante si ma non più di altri suv di pari categoria,e per finire spero non ci siano solo i soliti coori di merda di tutte le case giappnesi ed europee vale a ire nero vari toni di grigio e basta ma che grigiore e che pena uno se vuole un colore diverso deve andare da carrozziere.

179

bellissima

euroPork

Pubblicato il 21/09/2007 alle 22:24

ciao, trovo questa vettura davvero di impatto...poi, che sia bella o meno non sta a me dirlo.Personalmente, dopo avere visto tutte le brutture coreane e dopo aver visto sprecare un Prodotto meraviglioso come la gloriosa ALFA ROMEO che, se non fosse stato x il signor prodi (1984, qualcuno ricorda?) certamente avrebbe avuto migliori mezzi e sviluppate le potenzialità commerciali ed ingegneristiche in Casa FORD, dicevo che il Prodotto è certamente di un certo spessore.Poi, non sono d'accodro con quelli che definiscono "idioti" questi o quelli.Ritengo che sia importante rispettare gusti, pareri ed opinioni di tutti, almeno, credo nella correttezza e nel rispetto.Saluti .

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post scriptum

euroPork

Pubblicato il 21/09/2007 alle 22:29

..dimenticavo: le casalinghe possono potenzialmente essere dannose anche al volante di una Corsa swing oppure anche guidando la Chevy "matiz"...anche qui, sarebbe importante che in Italia le scuole guida insegnassero realmente i rudimenti della guida.Credo però che una casalinga sia meno pericolosa rispetto ai coglioni con le avant silver, l'occhialino PRADA ed il motorola RAZORv3 all'orecchio che svoltano senza usare indicatore di direzione e ti si attaccano al paraurti sulle strade a corrimento veloce e lamepeggiano x correre chissà dove...ecco, negli anni 70 erano gli alfisti a fare caos, ora ci sono quelli con le a4avant che davvero sono vergognosi.Forse xkè sono invidiosi di non riuscire a guidare una BMW?

181

sni

mio

Pubblicato il 22/09/2007 alle 21:55

L'ho vista in concessionaria. Non è proprio Brutta, è originale. Però mette tristezza vedere che dentro è plasticaccia, squadrata e persino fuori ci sono le prese d'aria finte! ..... il tutto x 30000 euro!

182

ma la portata utile?

gino pino rino tino lino mino

Pubblicato il 23/09/2007 alle 12:44

sto girando per mari e monti internettiani ma non riesco a trovare da nessuna parte il dato della portata utile (massa complessiva - massa a vuoto) per capire se il bell'oggetto in oggetto e' immatricolabile come autocarro qualcuno mi puo' aiutare?

183

vista in concessionaria.....

Massimo

Pubblicato il 24/09/2007 alle 09:25

..... essendo proprietario di una Caliber, volevo più che altro verificare se il passaggio di classe, a parte le dimensioni esterne, prevedesse un miglioramento della qualità percepita. Il risultato è sinceramente negativo, stesse plastiche e stessa scarsa cura nell'assemblaggio. Sinceramente finchè si spendono fino a 20.000 € uno ci può pure passare sopra, ma quanto se ne spendono 30.000 e passa, forse è il caso di pensarci un po' di più...

184

bella

man

Pubblicato il 24/09/2007 alle 16:29

veramente molto bella,poi naturalmente dipende dai gusti

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CONSIGLIO

STE

Pubblicato il 25/09/2007 alle 16:59

A GENNAIO DEVO CAMBIARE L'AUTO A MIA MOGLIE, ORA POSSIEDE UN GRAN CHEROKEE 2700 CRD E' ANDATA DAL CONCESSIONARIO E HA VISTO LA DOOGE NITRO 2800 DISEL..... VOGLIO UN CONSIGLIO SONO UN INDECISO SUL MODELLO COSA MI CONSIGLIATE LA PRENDO O NO ?

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consiglio

man

Pubblicato il 26/09/2007 alle 11:00

ciao,io per tua moglie mi orienterei su una nitro 2.8 crd sxt,ha una dotazione completa e come dice il nome la selleria in pelle al costo di 31971euro. gli optional sono pochi ma completi come il tetto apibile,i sedili in pelle bicolore e riscaldabili,il sistema di intrattenimento dvd. se punta al massimo c e un solo allestimento che può fare per lei, r/t ciao e buon nitro!!!

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DODGE NITRO STARTECH

GianMarco

Pubblicato il 27/09/2007 alle 19:48

Ragazzi qualcuno sa dirmi quale concessionaria distribuisce la Nitro Startech. Grazie è Bellissima!!!!

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Solo qui

roby

Pubblicato il 28/09/2007 alle 11:32

Da noi (ITALIA) ci sono questi prezzi assurdi! Quindi non dobbiamo criticarla per gli scarsi materiali xche' la dodge non la vende a quel prezzo ma moooolto molto di meno, oltre oceano naturalmente, quindi a una cifra pari alla qualita' di cui e' dotata e mi pare sui 19000dollari.. Ma in fondo la dodge non ha molto interesse a imporsi nel nostro mercato, nella sua Terra di origine produce ben altri modelli di alto livello di gran successo, questo che ci propongono sono "cosette"...

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startech

alessandro

Pubblicato il 29/09/2007 alle 17:07

Allora...ciao a tutti...io me la sono comprata...il 10 luglio scorso ho firnmato il contratto...mi piace un casino...condivido che per certi aspetti - qualità non eccelsa delle plastiche, trasmissione 4X4 di prima generazione-mancanza ridotte - occorre chiudere un occhio ma ad un prezzo simile che comprate? Se vi piace la Q7 e avete quel mare di soldi che vi chiedono, fate pure...Mi arriverà fra un mesetto poi vi dirò, intanto dico a GianMarco di telefonare ad Antonio 0825 683779 che lavora in una concessionaria di Avellino* che è l'importatore per la Startech in Italia. Io lo chiamerò lunedi poichè sono interessato al paraurti col doppio fanale...bellissimo...ma poi un'auto, a chi deve piacere? A chi la compra o a chi ha voglia solo di stare lì a criticare e poi magari viaggia su una Palio? Io sono da sempre un appassionato Dodge e so perfettamente che un Ram 1500 non è adatto alle nostre strade, la Nitro è quanto di meglio potessero offrirci. *Autouno s.r.l. Chrysler Jeep Dodge Mr. Enzo de Vito Via Nazionale n. 257 IT 83013 Mercogliano Telefon : +39 082 568 1136 Telefax : +39 082 568 1192 E-mail : chrysler@autouno.it

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Ho letto la prova di Quattroruote....

Massimo

Pubblicato il 01/10/2007 alle 09:29

Devo dire che dopo tutto non l'ha completamente "demolita", solite rimostranze sulla qualità complessiva non adeguata agli standard europei, consumo un po' elevato (e ci credo con quella mole e con quel frontale enorme e squadrato).... la cosa decisamente più preoccupante è la frenata!!! spazi d'arresto imbarazzanti, e, soprattutto fenomeni di fading già dopo poche frenate a fondo!! significa che se andate su allo Stelvio o al Falzarego, rischiate quando scendete di farvi gli ultimi 10 tornanti per la tangente!!!!!! ridicolo, risparmiare sull'impianto franante è quanto di più stupido si possa fare, complimenti Dodge!

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Speriamo bene

alessandro

Pubblicato il 01/10/2007 alle 23:52

Caro Massimo, spero non succeda alla mia, ma nei miei 24 anni da patentato ho guidato diverse auto, più o meno ben giudicate da QR - io ho sempre letto Automobilismo e per un pò di tempo AM -, fra queste una Croma CHT, che sebbene "trombata" all'epoca dal famoso mensile, è stata una delle auto da me possedute che ricordo con maggiore soddisfazione. Fra le peggiori, una Delta 1300 LX che ancora qualche anno prima veniva indicata come quasi esente da difetti, tranne i consumi. Io sono un sostenitore del concetto che un'auto nasce bene o male...Ricordo una Discovery che dovetti vendere prematuramente....ed era la nobile inglese Land Rover...comunque, spero che la mia Nitro freni sempre al meglio, incrocio le dita e aspetto con ansia che me la consegnino... Ad maiora

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beh Alessandro....

Massimo

Pubblicato il 02/10/2007 alle 16:01

... devo ammettere che talvolta quelli di Quattroruote mancano un po' di obiettività, talvolta quelle che sono le sensazioni sul feeling di guida possono anche dipendere dalle preferenze che ha questo o quel collaudatore, però ti giuro che raramente (o forse mai) ho visto dare 1 stella e mezza all'impianto frenante. Ho verificato gli spazi d'arresto che evidenziano nella serie di 10 frenate a fondo da 100 km/h a pieno carico, e ti assicuro che risulta da 5 - 6 metri peggiore di un'auto media delle prime frenate agli oltre 10 delle ultime, con il famoso effetto fading (ovvero perdita d'efficacia del sistema frenante). E' vero che, per fortuna non capita spesso di trovarsi in situazioni d'emergenza, ma se per caso capita qui bisogna davvero farsi il segno della croce, ed ancor più per chi va in montagna; il pericolo è di trovarsi in situazione d'emergenza senza nessuna effettiva colpa, ma solo per l'affaticamento dell'impianto frenante!!

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Startech Grazie Alessandro!!!!!

GianMarco

Pubblicato il 02/10/2007 alle 23:51

Alessandro grazie per la dritta!!! Appena ho un'pò di tempo proverò a kiamare!! Poi se vuoi ti faccio sapere!! Magari x qualche consiglio se non chiedo troppo!!! P.S. Per quanto detto da Massimo be è inutile dire che sono totalmente d'accordo con alessandro!! Mi picerebbe sapere da Massimo quali vetture o Suv in "situazioni di emergenza" garantiscono al 100% l'incolumità assoluta del conducente e dei passeggeri!! Per me la Nitro in particolare la Startech è un Suv originale,diverso dai soliti ke siamo abituati a vedere tutti uguali!!! L'equipaggiamento proposto soddisfa le esigenze di kiunque!!! E poi vogliamo parlare del prezzo!! In questo Nitro batte Audi 10 a 0!!! P.S. Ma ki l'ha detto che gli amici di 4 ruote sono i profeti indiscussi delle automobili del pianeta. Ma andate su www.autoblog.it o su http://www.automobilemag.com o su questo splendido sito omniauto, ke mi sembra molto + intuitivo di quello di 4 ruote .

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x Gian Marco

Massimo

Pubblicato il 03/10/2007 alle 09:40

Non sto dicendo che lo siano profeti dell'auto, infatti ho pure scritto che finchè si parla d'impressioni di guida, queste possono essere diverse a seconda del collaudatore che guida!! Però mi fido e molto, delle loro rilevazioni, che sino a prova contraria sono fatte con strumentazioni elettroniche sofisticate. Se eseguono 10 frenate a fondo da 100 a 0 Km/h e il miglior risultato è uno spazio d'arresto di 47 metri per decadere in maniera preoccupante sino ad oltre 52 metri nelle ultime, con effetto fading, sinceramente io mi preoccupo, perchè penso che nella migliore delle frenate la vettura si arresta 5 metri dopo un'auto che frena mediamente bene e alla decima addirittura 10 metri dopo. In quei metri in più può passare la differenza tra il fare o il non fare un incidente. Io posseggo una Dodge Caliber, e gli spazi d'arresto evidenziati da quattroruote corrispondono ai 42 metri di cui ti ho scritto, sono andato a vedere l'auto incuriosito per vedere se valeva la pena fare il salto di qualità, ma sinceramente, vedendola all'interno (all'esterno mi piace).... non ho riscontrato nessun miglioramento nelle finiture che mi convincessero all'acquisto. Le plasticone di scarsa qualità le posso ancora accettare se spendo 20.000 €, ma a 30-35 mila sinceramente non le tollero...... in più la prova dinamica di quattroruote e soprattutto i problemi di frenata mi hanno ulteriormente convinto. Tutto qui.

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...ho letto QR...

alessandro

Pubblicato il 03/10/2007 alle 14:51

...ciao Massimo... Ho letto QR e i dati in frenata mi hanno...ovviamente...lasciato perplesso poichè in primis viene la sicurezza. Adesso, non so se ho fatto male o bene ad acquistare un auto con così tanto anticipo, non ti saprei dire se venuto a conoscenza di certe problematiche avrei cambiato idea. Quello di cui sono sicuro è il mio portafoglio e che, se volessi un'auto cinque stelle...hai letto la prova della Volvo? Ci si avvicina...beh, l'esborso supererebbe i limiti miei ma anche quelli della decenza....Io lavoro nella sanità pubblica, vai a parcheggiare 50.000 euro di macchina nel parcheggio dipendenti e utenti e incrocia le dita per non ritrovarti portiere ammaccate o specchi portati via o paraurti e fiancate strisciati. Se potessi mi farei l'auto da lavoro, ma ho già moto e scooter e altre due auto in famiglia ( moglie e babbo )...direi che bastano. Poi con l'aumento dei bolli... almeno nella mia regione!!!!!!!!!! Per la moto, una Honda Varadero 1000 ho speso trenta euro in più. E allora, spero che con la Nitro mi troverò bene... Se si rivelerà una "sòla" la darò indietro e cambierò marca. E poi, faccio la battuta, a me la montagna non piace, vado al mare e in pianura coi freni...no problems! Buona giornata! Ale Per GM : anch'io non ho chiamato. Aspetto la macchina, mia moglie che dia l'ok, poi vedo e se magari chiami tu fammi sapere: alelaura1@tin.it

196

ma Alessandro che dire.....

Massimo

Pubblicato il 03/10/2007 alle 15:10

..... anch'io ho acquistato la Caliber l'anno scorso proprio in occasione della settimana di lancio, preso sull'onda dell'emozione.... e devo dire per certe cose poi mi sono "pentito" a posteriori dell'acquisto fatto. In particolare, non amando particolarmente la motorizzazione diesel (che era ed è sprovvista del FAP ed essendo io di Milano, non circolo d'inverno senza) mi sono rivolto al 1.8 benzina ben potente ma con pochissima coppia ed ad alto numero di giri. Non disponendo alla data dell'acquisto ne' di dati dinamici (nelle brochures non era riportato il valore dello 0-100) l'ho acquistata lo stesso ipotizzando un valore attorno i 10 secondi, vista la potenza disponibile di 150 Cv e la massa di 1.350 Kg. La prova l'ho fatta sulla TD (motore VW 2.0 da 140 CV), e l'ho trovata abbastanza scattante, ma i benzina erano disponibili più avanti. Pertanto ho acquistato a scatola chiusa (colpa mia, nulla da dire). Poi ho scoperto in seguito (guidandola) che il motore sembra che abbia dei ronzini al posto dei cavalli e che consuma parecchio. Ce l'ho da un anno, me la terrò ancora per uno o due al massimo, ma ti assicuro che non acquisterò mai più il marchio. Certo se avessi avuto la prova di Quattroruote per tempo probabilmente avrei rinunciato all'acquisto. Con questo non voglio assolutamente "deprimerti" però, detto tra di noi forse vista la prova del Nitro, forse mi sarei rivolto ad altro marchio.

197

Un giudizio dal forum Nitro internazionale

alessandro

Pubblicato il 03/10/2007 alle 15:20

Ciao di nuovo Massimo, leggi cosa mi ha risposto un canadese al mio post dove parlavo dei problemi in frenata: "Hey Alex, welcome to the forum, it's good to have you here. The brakes are fine on the Nitro don't worry about it. They are not the best I've ever had but they stop well enough. " Beh, abbastanza confortante... Ciao Ale

198

certo voglio sperare....

Massimo

Pubblicato il 03/10/2007 alle 17:32

... che in condizioni normali l'auto quanto meno sia in grado di frenare!! :) Poi nell'acquisto (spesso) c'entra il lato emozionale, ed al cuore non si comanda. L'importante, come scrivevo qualche post addietro, è che se uno ne fa uso in montagna non si trovi nell'imbarazzante situazione di trovarsi con i freni ko a metà della discesa, e a vedere quella prova qualche piccolo dubbio mi viene. Dai speriamo bene!!

199

...io chiuderei qui...

alessandro

Pubblicato il 04/10/2007 alle 23:08

... in attesa di poterti dire davvero come frena sta benedetta Nitro...nella speranza che non me la facciano aspettare troppo a lungo. E' stato un piacere scambiare opinioni con te e spero di ritrovarti in futuro su queste pagine. Goditi la tua Caliber finchè deciderai di tenerla... Alla prossima Alessandro

200

x gianmarco- consiglio concessionria

lory

Pubblicato il 05/10/2007 alle 17:55

non so di dove sei, però se sei vivi nelle zone di lecco, bergamo, sondrio o como ti consglio di dare un occhiata al sito di questa concessionaria Autotorino, sito www.autotorino.it lì so che vendono dodge jeep e chrysler ...ma come fa a piacerti?! ciao ciao

201

Nitro Perchè No??

GianMarco

Pubblicato il 08/10/2007 alle 18:16

x Alessandro: Ho inviato alla concessionaria di Avellino la Richiesta di un Preventivo Spesa, per la trasformazione della Nitro nella versione Startech.Appena ricevo qualcosa te la inoltro, se sei d'accordo, alla mail che hai postato, cosi le confrontiamo!!!! x Lory Io sono di Bologna!!! Grazie per aver risposto alla mia richiesta!!! Il sito che mi hai consigliato e molto rappresentativo e permette una vasta scelta!!! Per il resto....., ma perchè NO?? Capisco che la Nitro sia un SUV in pieno stile USA!!! Io personalmete non la ritengo la perfezione assoluta. Ma quale Suv lo è!!! Infatti i miei favori sono verso la versione Startech(x l'estetica). Io cerco un Suv "comodo" capace di addatarsi a varie condizioni, e sopratutto a un prezzo che io ritengo opportuno per un auto!!! 70.000 euro per un auto qualunque essa sia, indipendentemente dal poterselo permettere oppure No, per me sono una follia!!! E poi no so che dirti evidentemente avrò dei gusti non "omologati"

202

IL BIANCO SI PAGA?

GEPPO

Pubblicato il 11/10/2007 alle 11:02

CIAO QUALCUNO MI SA DIRE SE IL BIANCO DELLA DODGE NITRO E' DA CONSIDERARSI METALLIZATO QUINDI A PAGAMENTO OPPURE NO. I VENDITORI NON LO SANNO .....INCREDIBILE

203

L'HO COMPRATA NON PRENDETELA!!!

LORENZ

Pubblicato il 11/10/2007 alle 20:52

fatti 1000 km circa. sulla bellezza non si dicute ma i consumi sono da brivido! incalcolabili!! oltre ad essere molto ma molto rumorosa, cigolii e rumori meccanici stranissimi. pentimento 100%.

204

dicci qualcosa in piu grazie

poldo

Pubblicato il 11/10/2007 alle 23:11

puoi commentare per lorenz

205

forse..

man

Pubblicato il 12/10/2007 alle 12:05

nel consumo posso capire visto che la nitro non fa più di 8-9 km/lt ma per gli strani cigolii non riesco a capire.d altronde le auto americane sono famase per la proproa affdabilità,forse la tua lorenz,ha qualche difetto prova ad andare in concessionaria a vedere cosa ti dicono.è molto strano perchè magari il motore che ha questi problemi ti fa anche consumare di più..

206

rozza?

Jenny

Pubblicato il 12/10/2007 alle 13:58

non è rozza è un trattore!!!!!!! e si sà i contatdini sono lungimiranti! tè capì??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! QUINDII GRANDE MACCHINA. anche se non me la posso permettere....è un mezzo agricolo niente male!

207

Jenny E la Tua Duna allora?

Carlo

Pubblicato il 15/10/2007 alle 16:23

Jenny ma ke parli a fare (o meglio ke scrivi a fare) dei commenti offensivi su gli altri, se poi tu vai in giro con una Duna!!!! Ma ritirati Kavron!!!!

208

bella

man

Pubblicato il 15/10/2007 alle 16:30

vista ieri dal vivo,e dalle foto può sembrare mastodontica non lo è per niente interni piuttosto belli rispetto alle foto(io poi ho visto la sxt non la top di gamma r/t)mi sembra molto ben fatta e bella robusta.

209

nitro dico bene

lorenz

Pubblicato il 15/10/2007 alle 21:22

voglio descriverla meglio: i rumori che si sentono sono dovuti ai materiali scadenti ma prima di tutto al pessimo assemblaggio. il cambio strappa molto e sicuramente non è dei più evoluti! il consumo ribadisco che è notove davvero! e non è impotabile alla mia ma anche alle altre 2 nitro di amici. per quanto riguarda le prestazioni del motore nulla da dire, potente e con una grande coppia, velocità di punta 170/175 effettivi con gps montato. da o a 100 un 11 effettivi. le prestazioni dunque ci sono, ma a che prezzo! ho avuto parecchi fuoristrada e suv mi posso permettere di dire che per quanto riguarda assemblaggio e rumorosità è in assoluto la peggiore. mentre per quanto riguarda la linea ritengo sia stupenda. se la ricomprerei? assolutamente no!

210

DODGE=CHINA

ALAI

Pubblicato il 17/10/2007 alle 12:51

A sto punto possiamo dire che a parte linea e motori per il resto sono paragonabili alle vetture cinesi.

211

calmi

lori

Pubblicato il 17/10/2007 alle 15:43

beh ora stiamo calmi con le sparate,se dodge è l'attuale 5°costruttore al mondo ed ha più di 100 anni di storia qualche motivo ci deve essere..

212

Provatela e poi parlate

Bear

Pubblicato il 25/10/2007 alle 12:56

Io l'ho comperata e sono contento. Nulla è perfetto e bisogna giudicare le macchine per quello che sono e costano. 1° Con 28.000€ mod.Se 4x4, non comperi niente che sia concorrenziale al Nitro. 2° Consumi; sono nella media della categoria, due tonnellate a vuoto, gomme larghe e aerodinamica nulla non possono muoversi senza consumare. 3° Plastiche; a mè piacciono, vado in montagna, in campeggio traino la roulotte, carico il gommone, motore, serbatoio ecc... un colpo di spugna ed il gioco è fatto tutto pulito, mica devo farmi venire il mal di pancia per la macchiolina sui tessuti pregiati delle portiere o per il graffio sulla radica o magari la moquette giallina chiara come certe Tuareg che quandi ci sali devi metterti le pantofole. 4° Freni; nell'uso che ho fatto fino adesso, non ho trovato nessun difetto, puo darsi che il modello provato da 4R non sia stato al top, in ogni caso non è un tipo di macchina da guida sportiva e quando si scende dallo Stelvio o altro, un bravo autista usa i freni solo per aggiustare la velocità all'entrata dei tornanti e non come vedo spesso in montagna (ci abito) macchine con gli stop accesi per tutta la discesa. 5° Prima avevo il Cherokee ed è migliorata moltissimo in confort di marcia e silenziosità. 6° La ricomprerei certamente.

213

ma i tempi per la consegna ?

pito

Pubblicato il 31/10/2007 alle 11:32

io non so voi ma dopo essermi sentito dire che i tempi di attesa erano dai 20 ai 30 gg massimo ... ne sono passati 40 e ancora non vedo nulla....nel mio contratto non c'è neanche il numero del telaio ma e normale ?

214

strano

man

Pubblicato il 31/10/2007 alle 15:25

caro pito non so cosa ti abbia detto il tuo concessionario,ma i tempi di attesa per una qualsiasi auto nuova sono di circa 60gg..poi come ti ho detto non so cosa il tuo conc ti possa aver detto magari pensava che ce l avessero in magazzino e poi non era vero..

215

bel gippone e che grinta

kevin

Pubblicato il 03/11/2007 alle 22:11

E molto bella, anche se e un po grande e il muso e alto. E comoda per viaggiare, molto potente e non consuma moltissimo; per il prezzo e u bel articolo, dal tronde il marchio dodge e famoso in tutto il mondo. Comunque prima di dare commenti sbagliati bisogna andarla a vederee provarla.

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BELLA e poco costosa

ale

Pubblicato il 05/11/2007 alle 16:17

Bella e poi dopo la prova fatta dal concessiomnario ancora meglio, motore potente silenzioso e con il cambio automatico è davvero uno spasso, almeno per i miei gusti, in ogni modo prima di fare tanti discorsi inutili bisogna provarla,poi questo tipo di auto sono così punto e basta se non ti stanno bene nessuno ti obbliga ne a gurdarle ne tanto meno ad acquistarle da non sottovalutare il prezzo molto competitivo rispetto a ML di Mercedes o X3 di BMW per non parlare di Land Rover e altri.

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Bellissima lo comprata

Robys

Pubblicato il 05/11/2007 alle 18:19

Io l'ho comprata, modello R/T 2.8. La guido da una settimana e posso dire che e un vero piaciere. Il motore e silenziozo. Il motore e un vm italiano. Il cambio automatico molto preciso, c'e spazio, a parte il gps, la mia auto a tutte le optioni incluse nel prezzo (cerchioni 20', cuoi, sedili riscaldanti. Certamente l'interno non si puo paragonare con una x5 o q7 ma il prezzo anche no si piuo paragonare. . E poi che grinta. Io vivo in svizzera e leggo le prove francesi.. e un bel po di giornalisti l'hanno demolita, un solo consiglo... provatela et fatevi la vostra opinione. Dire che non frena, non e possibile.. non so cosa avranno combinato nella prova ma io vi posso dire che frena e come. Io prima avevo la ford focus 2.0 benzina, che consumava quasi alla pari con il nitro che quasi peso il doppio. Per finire, io faccio musica da quasi 15 anni et l'impianto stereo che ce nel nitro et un sogno, 8 altoparlanti + subwoofer. Un Sound incredibile. I bassi profondi senza mai un briciolo di distorzione. MAGNIFICO...

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Non compratela....

Fede

Pubblicato il 07/11/2007 alle 14:55

...così posso continuare a tirarmela ancora per un pò..... Gran ferro!! Vedere i possessori di X5 ke in curva ormai vanno dritti per guardarmi il muso...he he he... Esteticamente un calcio nello stomaco per i produttori di "tondi SUV" tutti uguali... Allestimenti...spartani si, le plastiche non sono sicuramente di pregio...però un concentrato di gadget e tecnologia che un'Audi ti farebbe pagare ABCD....Dall'impianto stereo (vero Robys??) ai sedili riscaldabili, i sensori di parcheggio, lo sbrinatore x gli specchietti, il cruise control.... Il 2.8 td con i suoi 177 cavalli tira da paura....(non negando che beve altrettanto, se si pesta...) Il prezzo, paragonato ad altri modelli, è effettivamente contenuto.. E la macchina colpisce davvero!! Quindi non comperatela...i già fortunati possessori ringraziano...

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Comprata arriva il 18/01/2008

marco

Pubblicato il 07/11/2007 alle 15:06

Come da titolo l'ho comprata e mi arriva in gennaio. Ho letto tutti i blog riguardanti questa macchina e ne ho concluso che molti sono entusiasti molti invidiosi molti dicono la loro opinione in modo superficiale. Ora dopo mesi di lettura dopo averla provata sia con cambio manuale sia con cambio automatico ed averla comprata dirò la mia opinione. Per primo a chi dice che consuma posso dire è ovvio,non vorrete mica avere 180 Cv e 20 quintali da trainarsi a presso sotto al culo e che faccia 25 Km con un litro!?Se volevo una macchina che consuma poco mi sarei preso la macchina di mia moglie peugeot 107 750Kg a pieno carico motore 3 cilindri 1000cc 68 Cv fa i 25 Km al Litro ma visto che io faccio 12000 Km anno posso permettermi di avere una macchina che fa anche 6 con un litro. A chi dice che è solo una moda avere un Suv ,be l'invidia è una brutta bestia ne so qualcosa ache io che invece di avermi preso sto nitro se potessi mi sarei preso una bella Viper da 750 Cv ma per questo non vado di certo a scrivere che è na moda o che fanno schifo cuelli che girano in viper! Dicono in giro che non frena che frena da 100 Kmh in 50 metri e ci mettono le faccine OOOO!!!ce ca..o di macchina frena meno della panda,fatevi un pò i conti e verificate fisicamente la differenza tra una massa di 20 e passa quintali e una di 700 Kg ci sono spazzi di arresto con delle enormi differenze,io l'ho testata di persona e non mi è sembrato che faticasse a frenare. Per i fuoristradisti che prendono in giro questa macchina dicendo ,ma non è ne fuoristrada ne macchina ,non ha ridotte ne 4wd permanente ,non ha blocchi dei differenziali ne giunti viscosi se fai un pò di off road ci lasci le plastiche atterra e sopratutto con quegli angoli di uscita e di entrata dove vai ,la puoi usare solo su strada!Ebbene si cari miei amici off road io me la sono presa perchè non la voglio strisciare con i rovi me ne sto in strada e all'occorenza per uscire dal campeggio o parcheggio innevato in montagna ho le mie 4x4 50/50 bloccaggio del differenziale che mi fa uscire dal parcheggio senza problemi e appena sono su strada giro in 2wd consumando anche meno.Ovvio che se volevo fare fuoristrada mi prendevo la cugina e regina JEEP Wrangler RUBICON che ha stesso motore ma con una tecnologia e meccanica portata per un FULL OFF ROAD spendendo gli stessi soldi. Molti parlano di plastiche dure e scadenti ebbene si è vero io su ogni macchina che salgo tasto cruscotto portiere sedili ecc e questa ha proprio plastiche dure,ma siete mai montati su una mercedes ultima generazione?Anche loro cominciano a inserire qualche plastichetta LOW COST. Quindi concludendo questo mio lungo post direi che il Nitro è la macchina che in tre mesi di ricerca sul mercato ha soddisfattopiù di tutti i requisiti da me presi in considerazione e che come ovvio sia qualche diffetto ci sia.Io la userò per trainare un roulotte di 12 ql al mare e in montagna ,non è troppo grande e ingombrante per far manovre alla guida ti sembra di guidare un camio da qunto alto sei ha una potenza giusta per trainare senza problemi ed è molto comoda per me e la mia famiglia.Ho provato tutti e due i cambi e se non dovessi trainare l'automatico è fantastico ma dovendo trainare è consigliato il manuale. L'ho presa nera SXT con interni in pelle riuscendo spulciare il prezzo di 31000€ pagandola in contanti. Scusate il mio sfogo e per chi la sta già guidando vi chiedo di scrivere ancora vostre impressioni ve ne sarò grato,appena mi arriverà lo farò anche io. Ciao a tutti e grazie.

220

Mi sento osservato

Robys

Pubblicato il 07/11/2007 alle 15:19

Come dice Fede, e vero che le teste si girano quando passo con il mio nitro, a volte perfino mi sento male a essere osservato in continuazione. Quando ce ne saranno molto in giro non sara piu la stessa cosa, :-(( Gli X5, Rav4 ed altri Xtrail, non li vede piu nessuno...

221

Per ALAI

Robys

Pubblicato il 07/11/2007 alle 15:42

Prima di dire ernormi cretinate (DODGE=CHINA), ti posso dire che i test di sicurezza crash test realizzati da organismi neutri da 5 stelle ***** (il massimo) al nitro. Il sistema "safety cage" e uno dei miglori esistenti. Al contrario i crash test fatti sulla copia cinese della nuova renault laguna, hanno dato risultati di macchine che si construivano negli anni 80. Ti consiglio di dare un occhio al site dodge -> overview et poi di parlare

222

l'ho comprata anch'io

geppo

Pubblicato il 07/11/2007 alle 17:25

anche a me arriva a gennaio, e come colore l'ho presa BIANCA. modello RT e non vedo l'ora di guidarla e sicuramente mi sentiro' osservato anch'io. ciao a tutti

223

TOSTA!!

Carlone

Pubblicato il 08/11/2007 alle 22:55

Un consiglio !!! Non provatela!!!......rischiate di staccare un assegno!! Come ho fatto io!!! E' spettacolare! ordinata RT

224

Soddisfatti

bear

Pubblicato il 09/11/2007 alle 12:51

Vedo che la lista degli acquirenti si sta allungando e soppianta quella dei critici, pseudo ecologisti, antiamericani etc... e che magari non sono manco patentati, scorrendo sulle pagine dei vari blog li trovi a criticare un pò tutto.

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Robys

i critici antiamericani

Pubblicato il 12/11/2007 alle 18:20

Vero bear, i critici antiamericani che hanno il computer americano con l'OS americano, che guardano film et serie americane. Magari se sono malati prendono i medicinali americani. Che hanno il GPS (inventato dagli americani) nel auto et che poi vanno à MacDonald. Magari non andranno mai sul internet (inventato dagli americani) oppure soltanto per fare critica. Certamente non saranno patentati et communque rompono il ca..o à tutti. Commercio et politica sono due cose differenti

226

errata corrige

bear

Pubblicato il 12/11/2007 alle 18:52

Robys, hai invertito la tua firma con il titolo.

227

su ebay tanti optionals

geppo

Pubblicato il 15/11/2007 alle 15:17

ciao a tutti avete visto su ebay, quello americano quanti optionals tipo maniglie cromate , specchietti cromati e altre cose ci sono per la nitro? http://cgi.ebay.com/ebaymotors ciao a tutti

228

LA VOGLIOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!

SER450

Pubblicato il 25/12/2007 alle 21:28

Semplicemente stupenda, a chi non piace che si compri pure cio che vuole, ma a noi appassionati di sti "macchinoni" non rompeteci i co.......

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ce lo

robicit

Pubblicato il 04/01/2008 alle 11:42

acquistata r/t nera il 29-11 che dire..certo non è un ml..ma visto che costa la metà! son super soddisfatto...ma la goduria piu grande parcheggiarla vicino ad un q7..la gente guardava la nitro ed il possessore del q7.....dopo una smorfia..ANCHE saluti a tutti e buon nitro 2008

230

bravi....

maicchegliè

Pubblicato il 04/01/2008 alle 12:34

E già infatti chi compra ste cose su 4 ruote lo fa solo per farsi vedere dalla gente.... ....e magari non metteranno MAI nemmeno una ruota in fuoristrada!!!! Bravi, bravi, mi raccomando fate anche i prepotenti sulle strade, tanto avete il gippone!!!! ....è grazie al tipo che ha scritto prima di me che poi tutti quelli con un fuoristrada sono considerati antipatici ed arroganti!!!

231

maicchegliè

robicit

Pubblicato il 07/01/2008 alle 17:47

infatti mi riverivo a quelli che comprano q7 ml ecc. Ma non hai capito la vena di ironia... io posso solo permettermi la nitro.. hai visto giorni fa in tv frontale tra jeep e punto..quelli della punto non ci sono piu..vero che la jeep era ubriaco maaaaa...io non bevo ho comprato la nitro x sicurezza miaa e di mia moglie...sperando di non trovare sulla mia strada un ubriaco..saluti

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X Robicit

maicchegliè

Pubblicato il 07/01/2008 alle 18:07

Scusa allora se non ho compreso la tua vena ironica. Anche io stò aspettando da mesi un Qasqai 2wd in sostituzione di una Nissan micra (1a serie) e non per fare il figo, ma poiché mia moglie percorre per andare a lavoro tutti i giorni 40 km su una strada tutta buche, stretta e super trafficata da camion (quindi anche io la prendo per motivi di sicurezza). Poi è chiaro che un ubriaco al volante è un pericolo per tutti, infatti io, se potessi gli toglierei la patente per sempre!! ...Quindi come vedi non ce l'avevo con te, ma con quelli (e ne conosco diversi) che comprano il jippone solo per ostentare un oggetto che dovrebbe suscitare invidia negli altri...... Poveri sciocchi e spesso incivili e senza rispetto del prossimo (al volante)

233

na skifezza

paoluzzo

Pubblicato il 10/01/2008 alle 20:45

na makkina veramente brutta porco giuda

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Per i critici

bear

Pubblicato il 11/01/2008 alle 12:22

Il brutto o il bello è soggettivo altrimenti avremo sposato tutti la stessa donna. @maicchegliè, le macchine ognuno le compera per l'uso che più gli aggrada, nel mio caso ho trovato un eccellente trattore per la mia roulotte che traino con un margine di sicurezza enorme. Poi non vedo dove uno possa fare il prepotente con una macchina che metro alla mano e grande come la media delle berline in circolazione, è solo un pò meno anonima. In quanto agli arroganti ci sono in qualsiasi contesto perfino tra i ciclisti (prova ad andare su una pista ciclabile con moglie e bambini e vedrai che incroci o ti superano figuri gasati vestiti come deficenti con bici supertecnologiche che se non ti sposti finisci nelle scarpate).

235

devo comprare una nitro

paolo

Pubblicato il 13/01/2008 alle 19:31

ciao a tutti, penso che dopo aver letto tutti i vostri commenti settimana prossima andro' ad ordinare la mia nuova NITRO R/T diesel. In questo momento possiedo una HONDA-CRV con 130.000 km. e devo dire che chi cerca una macchina come questa la puo' comprare tranquillamente - mai avuto problemi - costi tagliando bassi - consumi normali. Volevo solo sapere se ci sono delle dritte prima dell'acquisto. Per quanto riguarda le cose lette nei vari commenti penso che quando si guida bisogna solo esser a conoscenza delle caratteristiche del mezzo - non frena bene? vado piano - grazie a tutti - ciao Datemi delle dritte, cosa devo chiedere

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Un altro bene.

bear

Pubblicato il 14/01/2008 alle 13:49

Tranquillo che la macchina frena bene, per il resto con i tagliandi sei in linea con le altre case, per i consumi non è tanto parca, la macchina pesa, aerodinamica ecc.. ma ti darà delle soddisfazioni che poche macchine ti possono dare a cominciare dalla guidabilità dalla potenza del motore etc...se poi torni sul tuo CRV ti sembrerà di guidare un frullino.

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è fighissima

pippo94

Pubblicato il 18/01/2008 alle 17:14

ho comprato la sxt 2.8 nera e è bellissima. p.s. ci si fa notare da tutti!!!!!!

238

Stra-contento

ale

Pubblicato il 21/01/2008 alle 10:02

Ciao ragazzi, ripeto il commento fatto ad un altro articolo sulla Nitro. Me l'hanno consegnata sabato 12 gennaio e ho percorso trecento km. Le prime sensazioni? Tutte positive: il motore tira da far paura, il rombo si fa sentire ma è piacevole, la macchina FRENAAAAAAAAAAAAAAAAA, e anche bene, lo stereo pompa alla grande, la gente si gira a guardarti... Consumi: il computer di bordo da una media di 12 litri per 100 km... Sono felicissimo dell'acquisto... Unico neo: un gancio della plastica interna del portellone non tiene...Oggi andrò da un amico carrozziere per farlo sistemare... Per il resto: gran ferro e ottimo rapporto qualità/prezzo. Fan---o a tutti i detrattori...invidiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!

239

Stra-contento...il seguito

ale

Pubblicato il 21/01/2008 alle 17:00

... allora...sono stato dal carrozziere...il quale con abilità tecnica ha tolto il gancio che non teneva...e mi ha fatto notare che generalmente si tratta di ganci di plastica e nel caso della Nitro sono di metallo...lo ha opportunamente modificato, riposizionato e...dopo un sonoro click...tutto a posto come prima. Raga, si mette su un bel "Dodge Nitro Owners Club"? Che ne dite?

240

prima di comprare

paolo

Pubblicato il 22/01/2008 alle 13:09

ragazzi prima di staccare l'assegno per la mia nuova nitro 2,8 R/T - volevo avere informazioni sul navigatore satellitare - se è ok se sarebbe meglio evitare la spesa e prenderne uno di quelli portatili. ho provato la macchina e mi sembra ok - frena - c'è la comodità nella guida ed mi sembra anche un buon motore brillante grazie in anticipo per i vostri aiuti e commenti mi hanno aiutato nella decisione dell'acquisto. buona giorrnata a tutti ciao

241

Pubblicato il 22/01/2008 alle 15:27

Ciao a tutti finalmente mi è arrivata la Nitro SXT 2.8 CRD manuale nera interni in pelle. Vorrei mettere a conoscienza pregi e diffetti di questa macchina da parte di chi l'ha acquistata e quindi può parlare con cognizione di causa per dar modo a chi vuole o vorrebbe acquistarla di farsi un'idea di come va direttamente da chi la sta usando e non da sentito dire o letto da qualche parte. Premetto che usandola da 3 giorni non posso avere una grande esperienza ma quì ci sono amici che c'e l'anno da più tempo. 1A primo impatto ho avuto la senzazione di ingombrante ma ovviamete passare dopo 3 mesi di guida con la macchina della moglie (Peugeout 107 3,2 metri)al nitro c'è una bella differenza e ci si deve far l'occhio. 2 è vero,leggendo nei forum molti parlavano dell'attenzione che attira questa macchina,c'è gente che riscia incidenti voltandosi indietro per guardarti io non sono abituato e devo dire che avvolte mi sento in imbarazzo. 3per la prima volta ho provato il cruise control e devo dire che è molto comodo non pensavo fosse così comodo ed essedo di ultima generazione non è che lo inserisci o disinserisci semplicemente,ho provato ad usarlo anche su stradine di periferia dove ci sono molti incroci semafori ecc. puoi togliere il piede dall'acceleratore dargli l'Ok della velocità accelerare ,rallentare ,cancellare la velocità facendo così uso del freno motore in prossimità degli incroci ,cambiare marcia e rimettere il controllo riaccellerare e rirallentare ,in poche parole è come avere un cambio automatico su ogni marcia e se ci prendi la mano invece di usare l'acceleratore con il piede puoi usare la leva a mano del cruise control.Ho notato che usando il cruise consumi molto meno perchè l'accelerazione viene in modo progressivo e dolce. 4Coppia e potenza direi quasi esagerata prende coppia anche sotto i 1500 in terza puoi camminare tranquillamente anche a 1200 1300 già a 2000 senti a orecchio che il motore è a regime di cambiata(ovviamente questa è una sensazione mia)per me il regime giusto è a 1800 giri al minuto. 5Freni io sono passato dalla peugeout 307 con 5 stelle sulla frenata da 100 Kh il 33 metri al nitro 100 Kh a 47 metri su carta senbra una catastrofe e anche su certi siti ne parlano male ma provandola di persona non ho notato sta gran disgrazia dei freni ,ho frenato per prova come se avessi avuto un emergenza e mi sono partiti tutti gli oggetti che non erano assiqurati con conseguente rimprovero della moglie (sei scemo!!)quindi la macchina frena e se uno ha un pò di intelligenza deve considerare il peso della macchina e di conseguenza adeguare velocità e spazio di arresto in base a strade traffico ecc. 6i sedili che si riscaldano seduta e schienale sono una comodità ineguagliabile io non li mai avuti ma devo dire che ti danno veramente un gran piacere. 7Rumorosità passando da una sw al nitro è siquramente maggiore ma non da assolutamente fastidio. 8Assetto direi fantastico ho percorso una strada a 100 Kmh appena aperta con conseguenti assestamenti sul livello stradale sembrava di essere in barca le sospensioni hanno assorbito molto ,eliminando sbalzi e sollecitazioni verticali e trasversali.In curva non ha un grosso rollio la macchina è ben piantata e soprattutto non scoda come ho letto di molti fuoristrada con trazione 2WD.Ho preso una rotonda in 2 marci e accelerato di proposito abbastanza affondo per verificare se scodava il fondo era bagnato quindi viscido ma la macchina non ha scodato e non ho visto neppure ESP intervenire. 9L'impianto stereo Infiniti andrebbe bene a dei giovani repper è una bomba,con a bordo i miei bambini ho provato ad alzare un pò,non l'avessi mai fatto si sono messi a sganasciare dalle risate con conseguente tiriteria Papà ancora ancora ma ovvio la musica a volumi esagerati no fa certo bene alkle orecchie dei bambini quindi spero che si dimentichino presto questo optional. 10 fino ad ora in periferia il compiuter di bordo è passato da 9.9 LxKm a 10.5 LxKm ma ci sto andando piano anche perchè è in rodaggio. Che dire alto non mi viene in mente,devo testarla in montagna con e senza neve poi vi saprò dire.Altro test che devo fare ma mi ci vorrà un pò di tempo perche prima devo prendere la E è il traino della mia roullotte vi farò sapere. Diffetti fino ad ora non ne ho riscontrati a parte l'ingombro per parcheggiare. A forse uno ,i seggiolini dei bimbi scivolano sulla pelle dei sedili ,dovrò risolvere mettendo un antiscivolo sul fondo dei seggiolini. Un consiglio prendetevela se potete che è una figata.

242

in attesa

Marco

Pubblicato il 27/01/2008 alle 23:34

sono in attesa per marzo del Dodge Nitro SXT 2.8 CRD, bianco, automatico, MyGig, cerchi 20"... non vedo l'ora... mi dovrebbe arrivare il modello 2008, quello con il climatizzatore automatico anzichè manuale... possibile ??

243

Non vedo l'ora.

Miki

Pubblicato il 01/02/2008 alle 20:34

di andare a ritirare la mia NITRO sxt 28.crd,lunedi 04/002/08

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Dodge Nitro Owners Club Member

GianMarco

Pubblicato il 03/02/2008 alle 00:27

Ale credo ke ne valga proprio la pena!!! Finalmente ankio ho la mia bela Nitro sxt/2.8 Automatico Nera. è Magnifica!!! Il SUV + Giovane ke ci sia!!! All'inizio kome avevo scritto in 1 dei miei post volevo la Startech, ma per adesso mi godo la versione Standard ALL BLACK che e una figata pazzesca!! Figata pazzesca è anke vedere tutti quei coglioni del Q7(i veri arroganti!!) ke si voltano e ti guardano dal finestrino cercando di scrutare il nome DI QUESTO SPLENDIDO SUV visto che non sanno neanche di ke marca si tratti. AH AH AH......!!!!Forza Italia!!!!

245

qualche strappetto...

Ale

Pubblicato il 05/02/2008 alle 17:45

Ciao raga...sono a letto con l'influenza e la mia Nitro è ferma nel box... Sono quasi a 1000 km percorsi e a volte succede che sotto i duemila giri in terza il motore strappa un pò...sussulta in accelerazione anzichè andare via liscio...ritengo sia normale per un 4 cil di tale cubatura, ma al controllo livelli dei cinquemila lo segnalerò...per il resto stra-stra-contento...Ho montato i battitacco cromati...ci stanno da Dio...bye

246

Seghettamento

bear

Pubblicato il 05/02/2008 alle 20:21

Tranquillo Ale quelli strappetti sotto i 2000 giri li faceva anche la mia, dopo i 1500 km percorsi sono spariti, in conc. mi hanno detto che è un assestamento del complesso pompa iniettori e avevano ragione. Loro lo chiamano seghettamento. Ciao

247

Battitacco

bear

Pubblicato il 05/02/2008 alle 20:24

I battitacco dove l'hai comperati? Quanto costano?

248

che bella notizia

Ale

Pubblicato il 06/02/2008 alle 00:29

ciao Bear...mi dai un ottima notizia! I bt li ho ordinati presso la cocessionaria dove ho acquistato la Nitro e in pochissimi giorni sono arrivati. Costano poco più di cento euro, ma me li hanno lasciati a cento...Hanno il biadesivo ed è un gioco da ragazzi montarli...Buonanotte

249

forum nitro

Ale

Pubblicato il 06/02/2008 alle 13:06

Raga, scrivete anche sul forum, lo trovate a questo indirizzo: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showforum=145 Buona giornata!

250

opinione di una suv

rudy

Pubblicato il 07/02/2008 alle 14:39

IN AGOSTO MI SONO COMPRATO UNA NAVARA CON ART TOP SPORT.PECCATO CHE LA NITRO NON C'ERA SUL MERCATO.COMUNQUE LA PROSSIMA SARA UNA NITRO

251

gran ferro

Ale

Pubblicato il 07/02/2008 alle 17:50

Ciao Rudy, iol Navara è una gran macchina...la mia seconda scelta dopo la Nitro...hanno anche lo stesso numero di cavalli...poi una serie di valutazioni personalissime mi hanno fatto scegliere la Nitro...complimenti comunque per la tua ottima scelta!

252

IMPONENTE

FRANCESCO

Pubblicato il 09/02/2008 alle 21:44

E' UNA MACCHINA CHE SI NOTA , HA UN BEL FRONTALE IMPONENTE MA PURTROPPO ORA LA DODGE E LA JEEP HANNO CAMBIATO GLI INTERNI RENDENDOLI UN PO PIU' SPARTANI AD ES. GLI INTERNI DELLA NUONA JEEP CHEROKEE SONO MOLTO PIU' SPARTANI DEL MODELLO CHE VERRRA' A SOSTITUIRE E COSI' è ANCHE PER LA NITRO

253

NEW JEEP CHEROKEE E LA NITRO SONO SIMILI MA LA NITRO è PIU' BELLA MENTRE LA NEW CHEROKEE è TROPPO SQUADRATA SOPRATTUTTO I FARI

FRANCESCO

Pubblicato il 09/02/2008 alle 21:50

DODGE NITRO E NEW JEEP CHEROKEE MOLTO SIMILI SOLO KE LA JEEP HA I FARI PIU ' BRUTTI PERO' SE DOVESSI SCEGLIERE TRA LA VECCHI JEEP E LA NUOVA NITRO SCEGLIEREI LA VECCHIA JEEP CHEROKEE

254

E' nato!

Ale

Pubblicato il 10/02/2008 alle 16:51

http://grablifebythehorns.blogspot.com/ Siete tutti invitati a dire la Vostra... Avanti!

255

Prova nitro in montagna

marco

Pubblicato il 11/02/2008 alle 10:57

Provato il Nitro in montagna. Una favola,non ho cambiato le gomme ed ho su le originati non termiche e devo dire che non ho riscontrato problemi di tenuta. Su strade di montagna fino a 2200 m con strade anche innevate ma ben curate con ghiaino e sale non ho avuto problemi. Ho percorso anche una strada secondaria con ghiaccio e neve mal tenuta se ci si ferma in 2wd non si avanza più ma basta inserire le 4wd e non sembra neanche di essere su ghiaccio e neve. In una prova stavo percorrendo a circa 40 Kmh sempre una stradina secondaria innevata in 2wd e sento partirmi il culo in curva non ho fatto neanche in tempo ad accorgermi che la macchina si è messa subito dritta in asse con la strada l'eletronica fa miracoli! Come consumi ho fatto 235 km da bassano del grappa a passo rolle andata e ritorno e il compiuter mi da 9.6 l/Km . Ho appena fatto il primo pieno e mi ha dato 67 litri di gasoglio percorrendo 670 Km spaccati per qui 10 tondi tondi andando con andature normali miste e veloci. Per ora sono arcicontento ,un paio di cosette devo dirle : 1 da freddo mi vibrano un pò le plastiche della console dove ci sono le manopole del riscaldamento. 2A -10 si fa un pò fatica ad avviare bisogna insistere con il motorino per almeto 8 10 secondi. 3è na vergoga girare nei centri la gente ti fissa si incanta addirittura fanno segni agli amici oppure mi hanno perfino detto non mi serve la carica per la batteria!! Alla prossima ciao.

256

.

L.A.L.4ever

Pubblicato il 11/02/2008 alle 15:02

ehi marco ma tù di dove 6,6 della provincia d vicenza?

257

Da Riese Pio x

marco

Pubblicato il 11/02/2008 alle 17:50

sono tra bassano e castelfranco e tu?

258

.

L.A.L.4ever

Pubblicato il 11/02/2008 alle 17:54

io sono d sandrigo,non so se sai dove sia..

259

@ L.A.L.4ever e Ale

marco

Pubblicato il 12/02/2008 alle 08:14

Ho già sentito questo paese ma non mi riccordo bene dove è posizionato nella provincia di vicenza. Grazie Ale ,forse inserendo un spessorino a destra o sinistra delle plastiche zona manopole potrebbe sparire ma comunque a caldo non si nota e anche con la mia precedente macchina Peugeot 307 a freddo le plastiche vibravano. Ciao e buon Nitro!

260

seghettamento scomparso

ale

Pubblicato il 15/02/2008 alle 19:48

Ciao. Come scritto da Bear nel post 88 il problema è sparito... La mia non ha il tettuccio----dopo un'esperienza negativa con un Discovery non li scelgo mai fra gli optionals a meno che, come nel caso del Frontera, siano di serie----ma ho letto sul forum americano che qualcuno si lamenta di infiltrazioni d'acqua. Se non capite proprio tutto...fate come me...copiate e incollate l'url della pagina del forum sul traduttore di altavista ( Babel fish ) e ci capirete senz'altro di più...anche se qualche parola viene tradotta con termini fuori dal contesto... Il forum lo trovate qui http://www.nitroforumz.com/ Bye

261

..

eLISA

Pubblicato il 17/02/2008 alle 10:34

Ma perchè bisogna far gi antipatici?cioè veramente..ho comprato la nitro modello r\t con tutt gli optional posibili immaginabili..se uno vuole una macchina che conuma poco nn si compra un fuorstrada nè tanto meno non suv,una persona deve comprarsi unamacchina che possa permettersi di mantenere non per moda (e mi riferisco al compraresuv)poi ognuno della propria vita fa quello che vuole..ma prima avevo un frontera e veramente la nitro è un sogno..anche la discovery comunque h il cruscotto spartano..almeno quello ultimo..poila macchina a inzi veramente a capire dopo il rodaggio.. ciao..

262

si può omologare autocarro?

paolo

Pubblicato il 19/02/2008 alle 22:30

Ciao, non riesco a trovare il valore espresso in tonnellate del nitro a pieno carico... qualcuno tra voi sa dirmelo? grazie

263

4.0 RT

giuseppe roma

Pubblicato il 21/02/2008 alle 12:40

io ho preso la 4.0 rt (vabbeh, è un'unica versione quella a benzina), nera, vetri neri anche anteriori: ho convinto la concessionaria a vendermi quella che facevano provare per i test di prova: 31000 euro targata, insomma, un bel giocattolo. vorrei sapere che macchina ha chi la critica: certo, una ML AMG 6.3 è più rifinita, ma c'è qualche.... nitro di differenza. comunque la benzina, ha un'immagine diversa per gli interni, la plastica mi sembra meno... plastica. consumi accettabili, sugli 8,5 a litro (non è, chiaramente, una macchina da 100.000 km l'anno), tenuta ottima su ogni fondo. comunque, ho sentito un vicino di casa che ha speso la stessa cifra su una fiat croma: come ha scritto qualcuno, ognuno fa le proprie scelte...... l'importante è che si è soddisfatti: altrimenti, chi ha una fiat uno dice a chi ha la ferrari che consuma troppo, o uno con la land rover che critica un cayenne turbo dicendo che è troppo delicata. per paolo: la 2.8 diesel pesa 2520

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mihhhhh come scrivi strano!!!!!!!!!!!!!

Ale

Pubblicato il 27/02/2008 alle 17:32

Ciao eLISA, non te ne avere a male, ma com'è stano e oserei dire un pò contorto il tuo mess. Ma che importa, anche se ho capito poco ho capito che abbiamo le stesse idee in fatto di auto. Buona Nitro a tutti Ale http://grablifebythehorns.blogspot.com/

265

per marco

geppo

Pubblicato il 07/03/2008 alle 10:51

si ti daranno il modello 2008 con clima automatico e viva voce per telefono. a me e' arrivata il 20 gennaio ed anch'io l'ho presa bianca e' una figata. il colore e' perfetto. ciao

266

RAGAZZI OGGI 10 MARZO HO VENDUTO LA MIA MINI COOPER E ORA NITROFOREVER

ROBERTO

Pubblicato il 10/03/2008 alle 22:47

Bhe leggendo qui e la quello che si scrive devo dire che piu le critiche negative che quelle positive mi hanno portato a dire bhe VOGLIO LA NITRO! Colore ovviamente bianco version sxt pero dato che vedo gia dei posessori di nitro volevo farvi alcune domanre! Come va il navigatore satellitare? Ma è vero che sul telecomando cè un tasto che fa accendere in automatico l'auto? Ma il clima è automatico col dispaly o semiautomatico? Chi è di milano e sa dirmi dove posso andare a prenderle? Secondo voi pagandola in contanti a quale scontistica posso mirare Bhe vi aspetto presto angyalex@hotmail.com msn cosi magari qualcuno mi sa dare qualche dritta in piU!" SCRIVETEMI CIAO ROBY DA MILANO

267

Ma è vero che sul telecomando cè un tasto che fa accendere in automatico l'auto?

Ale

Pubblicato il 11/03/2008 alle 19:47

NO! La sxt di serie è senza nav.sat, ovviamente, quindi non posso dirti nulla...io ho il TT710, che funziona da dio e costa molto molto meno... Il clima sulla sxt è manuale...ma la mia è una '07. Saluti

268

Grazie!

Roberto

Pubblicato il 14/03/2008 alle 16:00

Bhe allora chi mi toglie qualche sasso dalla scarapa? Che voi sappiate in aftermarket si posson montare le gomme da 20? Chi sa dirmi come va il navigatore satellitare? E ultima domanda chi sa dirmi la differenza fra il climatizzatore automatico e quello manuale a me sembran la stessa cosa cosa cambia? Non ci son display o sbagliO?

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spendita....robusta......forte.......invicibile

salvo

Pubblicato il 15/03/2008 alle 22:18

l ho vista oggi,l ha comprata un amico mio...l esterno è massiccio.,interno é elegante ,comoda...accessoriatissima...cmq un suv eccezzionale in tutti i punti di vista....

270

Gomme da 20" x Roberto

bear

Pubblicato il 19/03/2008 alle 09:57

Tranquillo sulla carta di circolazione ci sono annotate anche le gomme da 20". Non esiste nessun tasto che accende la macchina da sola sul telecomando, forse ti sei sbagliato con i fari che si accendono quando si aprono le portiere.

271

PER BEAR

ROBERTO

Pubblicato il 20/03/2008 alle 10:26

Grazie mille pero in concessionario mi hanno detto che non si posson montare! cmq ora sto aspettando di vendere la mia mini per prendere la nitro te ce l'hai? cmq se ùqualcuno mi da qualche info piu ringrazio ANGYALEX@HOTMAIL.COM MAIL O MSN VI ASPETTO SULLA CHAT NITRO CONTATTATEMI

272

Centralina

Ale

Pubblicato il 21/03/2008 alle 13:13

Ciao raga, buona Pasqua a tutti. Stamani ho preso appuntamento alla PL Racing http://www.pl-racing.com/ e giovedi 10 aprile farò riprogrammare la centralina del Nitrino per ottenere un guadagno di circa 25/30 cv con conseguente aumento di coppia e ottimizzazione dei consumi. Poi vi dirò...Sul fatto delle gomme come bene ha detto Bear, sul libretto sono menzionate anche i cerchi da 20 e gomme 245/50....Ma se vuoi fare questo cambio è bene proporlo subito altrimenti ti troveresti 4 cerchi, se non 5...parlando della ruota di scorta...sul groppone e dovresti cercare di rivenderli per farci due euretti...ale

273

AIUTOOOOOOOOOO

ROBERTO

Pubblicato il 22/03/2008 alle 11:20

RAGA Cè QUALCUNO DI MILANO CHE HA LA NITRO E CHE POSSO INCONTRARE PER CHIEDERGLI QUALCHE INFO? VE PREGO GRAZZZZZZIEEEEEEEEEEEEEEE ANGYALEX@HOTMAIL.COM CONTATTEMI A PRESTO COSI PRIMA VEDO LA VOSTRA E PRIMA COMPRO LA MIA BUONA PASQUA

274

Nitro Riot

GianMarco

Pubblicato il 22/03/2008 alle 22:51

Ale splendido come sempre!!! Grazie per le dritte!! Ankio vorrei potenziare lamia Nitro con un guadagno di circa 25/30 cv con conseguente aumento di coppia e ottimizzazione dei consumi. Tienici aggiornato come sempre.Grazie Boss. Roberto: Ma non ti bastano le infinte risposte già avute!!!! Corri in Concessionaria e staccalo sto assegno!!! Ma ke aspetti!!! Ankora pensi alla Mini.???? Concessionaria Milano: Autosei Group SpA Via Cassinis, 33 20139 Milano Tel: 0287386700 Fax: 0287386724

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Sempre in prima fila

Ale

Pubblicato il 24/03/2008 alle 12:59

Ciao GM e Buona Pasquetta...stò per andare a pranzo e gustarmi degli ottimi ravioli al branziono dalla suocera...quindi rapidissimo: e certo che vi farò sapere...peccato solamente che sul mio nitroblog non abbia scritto nessuno...sigh....ma ditemi un pò...dalle Vostre parti ne girano di Nitro? Nella mia zona sinora ne ho viste due...Saluto tutti...alla prox

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Nitro Test su neve.

Marcotroi

Pubblicato il 24/03/2008 alle 17:29

Ciao ragazzi ,eccomi quì di nuovo con un mio personale test effettuato con il mio Nitro SXT 2.8 cambio manuale. Sono appena tornato da san martino di castrozza con un'abbondante nevicata di 3 giorni e 30 Cm di neve fresca. Ho le gomme normali non invernali ma sui pneumatici c'è scritto m+s 4 stagioni,pensavo di montare le invernali ma visto che ho ritirato l'auto a metà gennaio mi sembrava uno spreco e quindi ho deciso di provare le normali con cautela con mia gran solpresa ne sono uscito ultra soddisfatto ma ovviamente il prossimo anno monterò sicuramente le invernali. Allora sono salito a san martino di sera ore 18 strade pulite fino a 1000 m poi piano piano si incominciava ad imbiancare fino all'arrivo con neve fresca su strada di 5/8 cm ,in 2WD la macchina tendeva a sculettare ma l'esp faceva il suo egreggio lavoro mantenendomi in linea se mi fermavo non c'era verso non salivi ma bastava inserire il 4 wd e mi sembrava di avere le invernali. Giorno seguente segue una serie di prove ,strada secondaria neve battuta e salita + o - 6/8 % abbastanza impegnativa ma in 4wd non problem.Discesa ovviamente presa con dovute cautele visto le gomme ma il comportamento è stato perfetto,bisogna stare attenti a non arrivare in curve strette o tornanti con forte velocità altrimenti sculetta anche in seconda scalando marcia e rilasciando in fretta la frizione può bloccare le ruote per 1 secondo quello che basta per farti girare ma se si va con calma ed esp inserito la macchina non è pericolosa.Frenata con abs in discesa innevata Ok la macchina non tira ne a sx ne a dx e si ferma in spazzi adeguati anche pur avendo gomme normali.Piccolo test su un grande parcheggio di sera praticamente vuoto con 15 cm di neve fresca semibattuta ,ho provato a far girare lamacchina ma con l'esp inserito è un pò difficile invece senza in 2 marcia appena acceleri giri come una trottola! L'ho provata anche su 35 cm di neve fresca in fuori strada perfetta mi sono impressionato sembrava uno spazzaneve,la neve toccava la pancia superava il paraurti di circca 5 8 cm ma in 4wd non se ne accorge neppure l'unica cosa facendo curve molto strette tende ad allargare. Direi test su neve superato alla grande consiglio comunque al prossimo inverno monterò le invernali per avere maggior serenità anche se come ho visto con 3 giorni di nevicate intense non ho avuto nessun problema di mobilità. Ho testato anche un fuori strada su roccia bagnata e fango con salita oltre il 10% e strada abbastanza scassata con dei dossi imponenti per fermare l'erosione dell'acqua la macchina si è comportata egreggiamente ma ovviamente non essendo un esperto di fuori strada non saprei dirvi che difficoltà fosse stato il percorso,ma per l'uso che ne faccio io della macchina è abbondantemente sufficente le sue potenzialità. Conclusioni su neve 10+ visto che il test l'ho fatto con gomme normali da 17 e con 35 cm di neve fresca.

277

... e di decorarlo sulle fiancate?

Ale

Pubblicato il 24/03/2008 alle 19:33

Ciao raga... Sarei anche intenzionato a fare qualche decorazione sulle fiancate...tipo lingue di fuoco...ma sono un pò banalotte...chi ha idee le dica...le tecniche potrebbero essere di due tipi: adesivi o aerografo. Una classica decorazione Dodge, derivante dalla Viper, sarebbero le due bande parallele che percorrono tutta la lunghezza della macchina, dal cofano al baule...Ciao

278

Per gianmarco

ROBERTO

Pubblicato il 25/03/2008 alle 09:57

lo farei volentieri pero se non vendo la mini come li metto i soldi d'anticipo:-)

279

Dati di vendita

Ale

Pubblicato il 26/03/2008 alle 21:56

Il dato di vendita, molto soddisfacente a detta dei capi della Chrysler, è di 400 vetture al mese . Ciao

280

Andrea Badolati - amministratore delegato di Chrysler Italia

Ale

Pubblicato il 05/04/2008 alle 00:41

L’auto americana ha ragione ancora di esistere in un mercato che punta alle piccole, ma superaccessoriate auto? “Noi siamo sicuri di sì, nonostante i segnali inquietanti di questo inizio anno. Ci confortano i dati del 2007 dove siamo cresciuti del 23%, grazie alle novità di prodotto. La Dodge Nitro, per esempio è sull’ordine di 400 pezzi al mese.” Come si spiega questo trend all’interno della Chrysler Italia? "Perchè la Chrysler si è specializzata nel mercato dei Suv e delle piccole fuoristrada come Jeep. Insomma sono marchi di nicchia che trovano spazio in chi si vuol distinguere senza entrare in competizione con chi ama viaggiare con Audi, Bmw etc. I nostri prodotti presentano versatilità e spazio. E’ vero che spesso abbiamo anche concorrenza interna, ma il nostro cliente riesce sempre a distinguersi fra i vari prodotti. E’ la nostra forza. " Eppure in questo momento, in Italia c’è la caccia al proprietario di Suv. Non crede che possa, a lungo, riflettersi in fatto di vendite? "Attualmente no, anche perchè il segmento è in crescita. E poi diciamoci la verità, il giudizio negativo sui Suv dipende molto da chi lo utilizza. Parcheggiare in modo sbagliato, oppure utilizzare il veicolo in modo presuntuoso può ingenerare questo tipo di giudizio. Ma se analizziamo i Suv vediamo che sono veicoli molto versatili che servono a tutte le esigenze di una famiglia. Sarà bene cercare di educare chi lo utilizza. " Si parla tanto di crisi Cerberus, il fondo che ha rilevato la Chrysler dalla Daimler? "Chrysler sta lavorando intensamente per il futuro. Basta considerare l’accordo che ha fatto con Nissan per i mercati emergenti. Se poi analizziamo la situazione economico-finanziaria, essere alla dipendenze di un fondo, a mio avviso, dà più forza e sicurezza perché siamo sganciati dalle problematiche della borsa. Partendo da questo concetto vogliamo far crescere Chrysler Italia. " Anche perchè avete il vantaggio di un dollaro debole che può facilitare il prezzo finale, molto più concorrenziale. "Il vantaggio è solo a livello finanziario perchè in termini di prezzi finali siamo allineati alla concorrenza con il solo lato positivo di offrire mezzi superaccessoriati. Proprio per questo prevediamo una crescita per il 2008, grazie all’arrivo dei nuovi modelli come il Grand Voyager, di un buon tre per cento. " Visto che Mercedes ha mantenuto 19,9% delle azioni, continuerà Chrysler ad avere tecnologia tedesca? "Assolutamente si. La Chrysler disporrà ancora per lungo tempo della tecnologia tedesca. E ben sapere che già adesso c'è un accordo di tre anni per la logistica e di altri 5 per la gestione dei ricambi. E poi che i rapporti siano stretti arriva dal fatto che la filiale italiana non ha cambiato sede, rimanendo nell’ambito degli spazi Mercedes. " Quindi non è cambiato molto? "Per il consumatore tutto è rimasto com’era con i nostri 52 concessionari per tutta l’italia. Quindi stessa rete di vendita, stessa struttura, stessa assistenza. I marchi Chrysler, Jeep e Dodge non cambiano e, anzi, hanno cominciato ad allargare l’orizzonte Insomma non vogliamo rimanere fermi neanche per un minuto". Traducendo il tutto in prodotti? Dalla fine del 2007 Jeep offre sette differenti SUV, diventando il marchio con la più vasta gamma di off-road al mondo. Con il 2008, Dodge disporrà di una gamma di cinque prodotti. I nostri partner commerciali hanno fiducia in noi e nuovi imprenditori si stanno avvicinando ai nostri marchi»

281

Ma cosa????????

ROBERTO

Pubblicato il 05/04/2008 alle 10:51

Ecco l'unica cosa che cmq non mi so spiegare come mai il nitro in america il piu accessoriato costi 19 mila dollari pari si e no a 16 mila euro e qui viene ben 20 mila euro in piu non venite a dirmi che bisogna pagare 20 mila euro per portarlo di qui:-) chi mi sa giustificare questi prezzi? nemmeno in concessionaria mi hanno dato risposta attendo al piu presto una risposta esaudiente Grazie Roby

282

hai proprio ragione roberto.....

ricky

Pubblicato il 09/04/2008 alle 11:51

....è come dici tu.....per portarlo dal america a qua ci vogliono quei 4.000 euro inclusa l iva italiana!!!la nostra iva è una delle più alte in europa....quindi tra dogana,trasporto e documenti più il viaggio ovviamente.... il prezzo aumenta!!!e cosi la prendiamo nel culo come sempre....ricordati che i culi son sempre gli stessi ma i cazzi cambiano!!!cmq io mi sono scelto la mitica caliber 2.0 crd sport e tra poco spero m arrivi....cmq io so anche che i concessionari la vendono in base all euro e non il dollaro altrimenti col dollaro cosi basso chiuderebbero subito.....e vabbè!grab life by the horns a tutti.

283

Per ricky

Roberto

Pubblicato il 09/04/2008 alle 12:41

Mi verrebbe da dire cè modo e modo di prenderla in quel posto e fidati me ne intendo :-) cmq a parte gli scherzi domani vado a far il preventivo definitivo del nitro e pensa te poco fa mi ha chiamato il rappresentante dicendomi che il nitro bianco non si potra piu avere e io gli ho detto ma che cazzo dice che lo ha appena ordinato un amico mio? Certo che per vendere fan proprio di tutto! L'unica cosa che mi scazza è che non son riuscito a vendere la mia bimba di conseguenza la daro dentro a loro ma secondo voi dando dentro la mia mini della quale mi danno 13 mila euro quanto posso chiedere come massimo di sconto sul nitro disel sxt? Se qualcuno è di Milano mi contatti anche in messanger se avete il nitro e se sapete dirmi dove poter andar a vedere altrove fatemelo sapere aspetto al piu presto vostre bnotizie grazie mille spero prima o poi di girare col mio bimbone ossia un labrador sul dodge nitro bianco:- vi aspettooooooooooooo

284

E da domani...

Ale

Pubblicato il 09/04/2008 alle 23:12

... una trentina di cv in più...poi vi racconto...ciao

285

Per ale

Roberto

Pubblicato il 10/04/2008 alle 09:27

Cavalli in piu^ oggi è il grandegiorno vado a decidere definitamente il tutto aiutoooooooooooooooooooooooooo

286

Centralina...prime impressioni

Ale

Pubblicato il 10/04/2008 alle 13:06

Buongiorno a tutti. Ore nove ero alla PL Racing di Avenza Carrara http://www.pl-racing.com/ Mettono la Nitro sui rulli e questo è il risultato: potenza motore 176,3 Hp a 3895 rpm coppia 407,9 Nm a 2200 rpm Ore 10 prima prova, guadagno medio di 8 Hp... Ore 11:40 elaborazione terminata: potenza motore 192,8 Hp a 3725 rpm coppia 452,1 Nm a 2475 rpm A 3700 rpm prima sviluppava 173,2 hp, adesso 192,7 !!! Fumosità lievemente aumentata ma nei limiti Prestazioni: WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sensazioni: va alla grande!!!! Conclusioni: molto soddisfatto. Costo: 450 euri Alla prossima Ale P.s. Lo so, i banchi potenza possono dare risultati "manipolati" ad hoc dal tecnico, ma la prova su strada con me che guidavo e il tecnico al mio fianco, su quello lui non poteva taroccare nulla.

287

nitro rt

tyler

Pubblicato il 12/04/2008 alle 01:38

Salve ragazzi ho appena preso un nitro RT ci ho aggiunto il tetto apribile il colore nero e stupenda!!! ho fatto montare anche gli bixeno ora e un bestione pensate che in autostrada le macchine che mi vedono dal retrovisore si spaventano!!! cmq se volete ve la do io a 36000 euro con tetto apribile il modello RT fatemi sapere su tyler-durden76@libero.it

288

Nitro, ti comprerò

Cmax

Pubblicato il 20/04/2008 alle 18:51

Ero indeciso, l'ho vista, mi è subito piaciuta, sono in attesa di una prova su strada. Ora che ho letto tutti i commenti sono quasi sicuro che la comprerò perchè i detrattori non mi hanno convinto, sempre le solite menate: la plasticaccia, è un trattore, troppo americana ecc. ecc. Noi vorremmo sempre poter salire su una bentley o una ferrari o una lexus per sentirci dire che siamo dei raffinati intenditori di automobili. Un macchina è una macchina deve servire a te , alla tua famiglia, alle tue necessità. Se ti piace e puoi permettertela compratela !!!

289

pure io un giorno...

MUFLONE CORNUTAZZO

Pubblicato il 20/04/2008 alle 20:04

...forse ti comprero',troppo bella,troppo scenografica e troppo dodgeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!spettacolare nitro!!!

290

Anche io la ordino in settimana MA STATE ATTENTI

Roberto

Pubblicato il 21/04/2008 alle 16:01

STATE ATTENTI QUANDO FATE IL CONTRATTO L'IPT NON DEVE SUPERARE I 180 EURO E NON DEVONO METTERMI TASSE DI IMATRICOLAZIONE ATTENZIONE SE VOLETE CHIARIMENTI ANGYALEX@HOTMAIL.COM

291

acquistata Dodge Nitro r\t 4.0

Andrea

Pubblicato il 22/04/2008 alle 12:18

CIAO A TUTTI!!!...MARTEDI' 29 APRILE MI VERRà CONSEGNATA LA MIA NITRO R\T 4.0 GRIGIO CHIARO...COME OPTIONAL ho preso il navigatore della Pioneer AVIC-D3 LEGGE MP3,DVD,CD,DIVX..IO L'AVEVO GIà VISTA IN uSA QUESTA "bAMBINA" E DEVO DIRE CHE ME NE SONO SUBITO INNAMORATO...NON VEDO L'ORA CHE ARRIVI MARTEDì...E SOPRATTUTTO DOVRò FARCI UN Pò L'OCCHIO VISTO CHE PER 2 ANNI SONO E STO ANCORA USANDO UNA GOLF V SERIE R32 PER QUANTO MI RIGUARDA HO FATTO UN CAMBIAMENTO NOTEVOLE...AL DIAVOLO 4 RUOTE ECC...

292

vernice ???

roby

Pubblicato il 03/05/2008 alle 09:53

ho la r/t nera da fine novembre spettacolare in tutto....però... anche a qualcuno di voi i paraurti ,specie laterali si stanno sbiadendo ?? grazie

293

Dodge Nitro 2.8 RT

leon

Pubblicato il 06/05/2008 alle 16:43

Ciao Ragazzi, io ho comprato il modello 2.8 RT. Trovo questa macchina una figata assurda. Interni in pelle con cuciture rosse. Ottimo motore. Gran comodità di guida. Per me è un gran ferro ;) VIVA LA DODGE

294

Acquistata da un mese Nitro 2.8 sxt automatica nera

gianluca

Pubblicato il 10/05/2008 alle 15:24

Per me è stupenda. La consiglio a tutti. Molto comoda, 2.8td molto potente, design splendido. Più la si guarda e più convince e piace. L'unica pecca sono i consumi, faccio a malapena i 9 km/l in città per arrivare agli 11 km/l in extraurbano. Nessun problema di freni o altro. Gli interni della mia SXT sono un po' spartani ma funzionali ed in linea con il resto dell'auto. Tra l'altro nessuno ha evidenziato l'ottimo risultato a 5 stelle dell'ente americano preposto nei crash test laterali e frontali. Sono molto soddisfatto, mi devo ricredere sull'industria automobilistica americana.

295

viaggiatrice

fabio

Pubblicato il 12/05/2008 alle 23:38

ho comprato la mia nitro 2.8 RT a febbraio e mi sono gia sparato 15000 km, viaggiando x tutta europa in tutta comodita.E una macchina molto affascinante che anche se giovane è gia un mito. Ha i suoi difetti oggettivi (plastiche, alcuni assemblaggi, consumi) ma comunque superati da i pregi altrettanto innegabili come la guidabilità, il confort,l'immagine. Forse adesso con il prezzo del diesel, avrei preso il benzina con gpl

296

costo nitro rt accessoriato full

mauro

Pubblicato il 25/05/2008 alle 18:07

salve ragazzi vorrei sapere il costo della nitro rt la superaccessoriata con navigato deve avere tutto, anche pedane ed altro fate sapere il prezzo scontato e che % di sconti vi hanno fatto grazie a tutti voi mia email cbrvvf1@yahoo.it

297

Sono andato a vederla....

emanuele

Pubblicato il 05/06/2008 alle 20:22

...e mi è piaciuta moltissimo...sia interni che esterni.....qualcuno potrà pensare che la plastica rigida sia una cosa volgare e spartana...invece la trova sia bella che pratica, anche perchè, sono le case costruttrici che ci hanno messo in testa che solo le plastiche morbide siano sinonimo di qualità e design....e noi come dei cretini ci siamo fatti infinocchiare, pagando cifre esorbitanti per BMW, Mercedes e co....

298

centralina 2

emmepi 54

Pubblicato il 06/06/2008 alle 18:21

Ho una R/T rossa da Febbraio .Ho comperato la centralina aggiuntiva Donastore su Ebay (110 Euro spedizione compresa) .L'ho montatta da solo in 15' (faccio il commercialista!).Và che è una bomba! Consuma meno (9,2/10 lt/100 km) e và molto di più (oltre 200 km/h). Penso di aver fatto un buon affare la consiglio a tutti. PS si può togliere in 10 minuti e bisogna regolarla (con una vite) secondo le prorie esigenze

299

centralina

geppo

Pubblicato il 07/06/2008 alle 17:09

sei sicuro che va bene laq contralina di donatostor?

300

centralina 3

emmepi 54

Pubblicato il 09/06/2008 alle 16:13

Secondo me si,ho notato un notevole spunto a bassi regimi (che di conseguenza abbassa di molto i consumi). Ho provato diverse regolazioni,(cioè prestazioni aumentate e consumo diminuito) e penso de avere trovato il giusto compromesso. Certo che se uno è amico del bemzinaio,o il gasolio tornasse ai rezzi di due anni fà ci sarebbe da divertirsi............ L'ho consigliata a due miei amici,dandogli anche la regolazione,e sono anche loro molto contenti. Certo una centralina fatta da un "centralinaro"probabilmente và meglio,ma a me hanno chiesto 400 euro (ed è un mio cliente!). Poi se mi stanco (o la porto a fare il tagliando) la tolgo il 5' e tutto torna come prima. Altro argomento:le lampade dei fari sono patetiche! Per fortuna con 36 € (e altro montaggio personale) ho comperato delle Bosch da 100 w ed è tutta un'altra cosa! (mi dicono che quelle azzurre della stessa marca ,effetto xeno,siano un bomba)

301

E i paraurti???

Francesco

Pubblicato il 28/06/2008 alle 17:21

Ho intenzione di acquistare una nitro 2.8 crd se aut. fap. La trovo davvero originale. L'unica cosa che mi perplime è+ la plastica de paraurti, temo che con l'esposizione al sole possa danneggiarsi. Ovviamente il paraurti non è in tinta con questa versione. Qualcuno sa dirmi qualcosa?

302

fari 100 w - per centralina 3

ale

Pubblicato il 30/06/2008 alle 09:02

Ciao...ho letto su un forum che le lampade da 100w possono ingiallirti la parabola, o nel peggiore (pessimo) dei casi squagliarla addirittura... ma c'è anche chi le ha sù senza troppi problemi. Hai controllato che il fusibile dei fari sia adeguato, nella scatola fusibili; passando a 100w aumentano gli ampere di assorbimento Poi se le forze dell ordine sono un minimo sveglie se ne accorgono e fiocca la multa... Comunque anch'io sarei interessato, dammi ulteriori info se puoi, grazie! Per quanto riguarda lo sbiadimento, sulla mia non si è verificato...io ho il box auto...però... P.s. Io ho fatto elaborare la centralina da uno specialista...leggi post 128...Certamente, al momento del tagliando, è meglio avvisare che non facciano alcun ripristino del set up di base...

303

centralina 4

emmepi 54

Pubblicato il 03/07/2008 alle 17:02

Nessun problema con i fari e l'impiantoi (ho prima chiesto ad un esperto) le lampade sono delle Bosch extrachiare comunemente in commercio che mi dicono sono a norma. Comunque non le toglierò più! L'unica accortezza che ho è quella di viaggiare di giorno (altra norma idiota solamente italiana) con i soli fari antinebbia accesi. (posizioni + fari antinebbia) "risparmiando " i fari solo per la notte. No problem paraurti e plastiche in genere. Problema invece per il fissaggio anteriore del portapacchi che veramente "è attaccato con lo sputo" e si muove ,sibila e aveva un aspetto sbilenco da auto russa. Ho sistemato il tutto in carrozzeria smontando tutto il portapacchi e siliconando abbondantemente la parte anteriore che ora oltre alle viti (di cui la prima con molto sbalzo) è attaccato al tetto della macchina. Il risultato è veramente ottimo.

304

Accensione "faticosa"

ale

Pubblicato il 09/07/2008 alle 01:24

Salve a tutti...Oggi sono passato dall'officina autorizzata Dodge per segnalare un problemino relativo al fatto che se tengo la macchina ferma per una settimana/dieci giorni ---- col caldo uso la moto --- quando vado per metterla in moto, ad accendersi fatica un pò... Il mecca mi ha detto che è normale e che è dovuto ad un assorbimento di corrente che anche a mezzo spento esiste comunque ed abbassa il livello di carica della batteria...Non so se credergli...Che ne dite? Ciao

305

accensione faticosa 2

emmepi 54

Pubblicato il 10/07/2008 alle 09:42

Ho notato anch'io che ,quando è ferma da un pò,stenta ad accendersi. più che stentare il motorino gira per quanche secondo (3-4) prima che l'auto si metta in moto. A me non sembra un gran problema. Qualcuno ha problemi con l'indicatori di direzione? nella mia macchina quando togli la freccia a destra rientrando ,inserisce quella a sinistra e viceversa.

306

benzina GPL o diesel??

beppe

Pubblicato il 13/07/2008 alle 21:37

RAGAZZI MI AVETE CONVINTO, FORZA NITRO.... MA DATO I COSTI DEL DIESEL, COSA CONSIGLIATE UN 4.0 GPL O IL 2.8 DIESEL? CIOE' CON 50 EURO DI GPL SUL 4.0 BENZINA SI FANNO PIU' KM CHE SUL DIESEL??? GRAZIE

307

Centralina Donastore PowerBox

Jan-Leon

Pubblicato il 23/07/2008 alle 14:29

Ciao emmepi 54. Anche io ho un Nitro 2.8 CDR R/T e ho comprato la centralina PowerBox. Mi potresti cortesemente dire che settaggio (giri rotella) hai utilizzato? Grazie in anticipo

308

Centralina Donastore PowerBox

Jan-Leon

Pubblicato il 23/07/2008 alle 15:27

Ulteriore domanda, devo far passare 1000/1500km prima di mettere la centralina o non cambia nulla?

309

finalmente

massimo

Pubblicato il 04/09/2008 alle 15:59

uaooo''finalmente lunedi vado a ritirare il mio dodge nitro 2.8 se colore nero....non vedo l'ora di salirci per vedere come va.....p.s. visto che lo stereo di serie legge anche i dvd,qualcuno sa dirmi se ci aggiungo un monitor posso vedere anche i video?????ciao e grazie

310

x finalmente

geppo

Pubblicato il 11/09/2008 alle 16:50

pensavo anch'io la stessa cosa ma non funziona si sente solo

311

Paraurti che si scoloriscono?

ale

Pubblicato il 18/09/2008 alle 18:19

Ciao a tutti...Riprendo il post 134 di Roby e purtroppo devo dargli ragione in quanto mi sembra di apprezzare un certo lieve scolorimento degli stessi...Roba da poco, ma se ci si fa attenzione si nota...

312

assenza maniglia passeggero

ale

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:09

Non so a Voi ma a me TUTTI lo fanno notare quando salgono in macchina...Per me il motivo della sua assenza stà nella conformazione della zona abitacolo anteriore che vede la testa del guidatore e del passeggero che tende a sfiorare il rivestimento interno del montante del tetto... Sapete se sul Cherokee c'è? Bye

313

accessori-tuning

ale

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:16

http://www.hansen-styling-parts.de/index.php/language.2/layoutid.400/m.481134945/session_id.%3C!-x2web-Session_id%20-%3E

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centralina

emmepi54

Pubblicato il 25/09/2008 alle 09:19

Per jan-leon, un giro e mezzo in più in senso orario. Anche io ho notato la fastidiosa assenzo della maniglia nel sedile anteriore. Ho appena aperto il rivestimento del tetto ed ho visto che sotto esiste uno scatolato dove "avvitare" eventuali viti. Il problema è trovare una maniglia dello stesso colore di quelle dietro possibilmente con il ritorno a molla. Se non la trovo uguale credo che opterò per la classica maniglia nera che non stona mai. Comunque è una grave mancanza per una vettura di vocazione fuoristradistica.

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e un tir d AMERICA

NICOLA

Pubblicato il 08/10/2008 alle 19:35

SEMPLICEMENTE POSSENTE,IMPONENTE HA TUTTO DA FARSI RISPETTARE CON SUA LINEA E POTENTISSIMA NON VEDO L ORA DI METTERCI IL PIEDE DENTRO E SPINGERE POTREI IMMAGINARMI SU UN CARRO ARMATO. E MEGLIO DELL AMER

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la finestra

marty

Pubblicato il 08/10/2008 alle 22:47

una mattina mi affacciai alla finestra della mia stanza e la vidi ed e'proprio da quel giorno ke nn riesco a togliermela dalla mente.DODGE SEI MIA!1!!!!!!!!!! IAU!

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RCA

NICO

Pubblicato il 09/10/2008 alle 12:36

vorrei avere la DODGE NITRO chi mi dice gentilmente tre motivi per comprarla?

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nitro o non nitro

mau

Pubblicato il 09/10/2008 alle 13:54

sto per cambiare macchina la Nitro mi fa impazziere..la macchina è una scelta emozionale..ma purtroppo bisogna anche ragionare...CONSUMA TANTO E COSTA UN BOTTO A MANTENERLA...a parità di prezzo mi sa che comprerò la Ford SMAX...

319

nitro

thokar

Pubblicato il 09/10/2008 alle 14:04

Testo del tuo commento per nico:la nitro rompe gli schemi e Ti riempie di soddisfazioni!

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sempre nitro

NICOLA

Pubblicato il 12/10/2008 alle 22:39

per thokar: sono contento per quello che mi dici sono d accordo con te guarda ti parlo come un amico ma io la NITRO me la sento proprio mia, la voglio prima possibile. ciao THOKAR SEI GRANDE!!!

321

Se e quando...

thokar

Pubblicato il 13/10/2008 alle 00:23

Per Nico:Se e quando il tuo acquisto andrà in porto, fammelo sapere.Brindero' alla tua salute,amico mio

322

Spariti?!?!

thokar

Pubblicato il 19/10/2008 alle 21:05

Ma il Nitropeople dov'è finito?

323

richiamo

ale

Pubblicato il 16/12/2008 alle 16:06

Caro Nico, eccoti i tre motivi: robustezza, prestazioni e look. Proprio oggi mi è arrivata una lettera di richiamo per la sostituzione del gruppo leva del freno a mano...Una sciocchezza, quindi...E ad essere onesto devo dire che nei primi diecimila km percorsi era l'unico difetto che mi ero annotato in vista del primo tagliando ai ventimila...Il freno a mano faceva il suo mestiere, almeno nella mia, solo se tirato all'estremo, altrimenti la macchina si muoveva...Terminato il post telefonerò in officina per la sostituzione del gruppo leva. Buone feste a tutti!

324

Auguri

Ale

Pubblicato il 22/12/2008 alle 15:05

Anche se ho l'impressione di farli al vento, auguri a tutti i felici - spero - possessori, come me, della fantastica Nitro. Auguroni di Buon Natale e Felice Anno Nuovo! Alessandro

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auguri

emmepi54

Pubblicato il 22/12/2008 alle 15:52

Auguri a tutti i possessori della Nitro che proprio ieri ho visto che se la cava egregiamente anche sulla neve. PS per chi non lo avesse ancora fatto consiglio vivamente la rimappatura della centralina. E' una bomba!

326

info

giuky98

Pubblicato il 23/12/2008 alle 22:41

scusate l'ignoranza ma la rimappatura della centralina e' una cosa da concessionario dodge o da meccanico smanettone ?? la rimappatura va fatta sulla centralina originale o va cambiata ?? auguri a tutti io ho appena ritirato un 2800 rt nerissimo e bellissimo unico neo ...consuma......

327

info centralina

giuky98

Pubblicato il 23/12/2008 alle 22:52

qualcuno conosce questa centralina ?? CENTRALINA AGGIUNTIVA DRAKEBOX la vendono su ebay....

328

NITROPEOPLE!!!!!!!!!!

thokar

Pubblicato il 24/12/2008 alle 10:56

Ale i tuoi auguri non si perdono nel vento,anzi... Emmepi54 prenderò in considerazione il tuo suggerimento. Giuky98, ma che soddisfazione quando schiacci l'acceleratore e li lasci tutti dietro a guardarti. AUGURI DI BUON NATALE E BUON ANNO AL NITROPEOPLE!!!!!!!!!!!!

329

jeep o suv

massi

Pubblicato il 31/12/2008 alle 10:30

la dodge nitro è un suv o è una jeep.. io crdo suv però vorrei avere la conferma... rx

330

centralina

emmepi54

Pubblicato il 31/12/2008 alle 10:34

Ho potuto fare personalmente la prova e ho dedotto che: - La centralina aggiuntiva (tanto per capirsi quella in vendita su E-Bay) è ottima per le prestazioni e diminiusce i consumi (9,2-10 lt x 100km) - Quella originale rimappata (non tirata) và molto bene diminusce ancora più sensibilmente i consumi (7-8 lt x 100 km) le prestazioni sono inferiori "all'aggiuntiva" (ma comunque superiori a quella di serie) Per la rimappatura ti consiglio di rivolgerti a gente di provata esperienza (perchè è facile fare danni) o meglio ancora a qualche officina autorizzata che provvede tramite gente di loro fiducia. Comunque il consiglio è di non pretendere prestazioni elevatissime (max + 10 - 15 CV) che vanno a discapito dell'affidabilità ma di puntare sull'aumento di coppia che si traduce in maggiore accellerazione e meno consumi.

331

E' un Suv

Bear

Pubblicato il 31/12/2008 alle 19:53

Chiedere se è una Suv o una Jeep è improprio, casomai al posto di "Jeep" che è un marchio di una casa automobilistica e non un tipo di macchina si deve scrivere "fuoristrada". Comunque il o la Nitro è un Mpv per gli Americani e Suv per gli Europei, per diventare fuoristrada come minimo dovrebbe avere le marce ridotte, i blocchi differenziale, angoli d'attacco più accentuati ecc... Però è un gran bel Suv che nel fuoristrada leggero se la cava alla grande, come va alla grande anche sulla neve e quando devi viaggiare in autostrada sembra di essere su un pullman e non su un trattore. Buon 2009

332

Per giuky98

Ale

Pubblicato il 04/01/2009 alle 16:14

Il mio consiglio è il seguente: se sei un ignorante come me di motori e tecnica, fai come me ( vedi post 128 ) altrimenti segui i consigli di emmepi54. Buona epifania a tutti!

333

lettore dvd info

giuky98

Pubblicato il 05/01/2009 alle 00:29

qualcuno sa dirmi se e come e' possibile vedere filmati e immaginicon impianto dvd / gps di serie sul lcd in plancia anche con auto in movimento ??? lo so che non e' molto lecito ma le code in tangenziale................

334

1^ tagliando

thokar

Pubblicato il 12/01/2009 alle 15:03

Sono, ormai, prossimo al tagliando dei 15.000. C'è qualcuno che l'ha già effettuato e che può segnalarmi qualcosa in particolare?

335

1° tagliando

emmepi54

Pubblicato il 13/01/2009 alle 10:53

Fai invertire le ruote (da anteriori a posteriori ) e chiedi un preventivo telefonico tra le officine autorizzate della tua zona. Tra la concessionaria e una officina autorizzata ho trovato oltre 200 Euro di differenza! (260 iva compresa contro 460 + iva)

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A me hanno detto 20.000 e...

Ale

Pubblicato il 15/01/2009 alle 18:06

... di controllare l'olio* ogni 5.000 km. Per le gomme sui 15.000 è corretto fare come suggerisce emmepi54. Saluti * a 5.000 ho rabboccato...poca roba...a 10.000 livello ok!

337

fari

Ale

Pubblicato il 15/01/2009 alle 21:45

http://www.automotivelightstore.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=370 http://www.automotivelightstore.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=369

338

411,89

Ale

Pubblicato il 19/01/2009 alle 19:27

Sono gli euro che ho speso per il primo tagliando...Sono andato in officina per fare sostituire il gruppo leva freno a mano, come da lettera di richiamo, e il capo-officina mi ha fatto notare che sebbene venga consigliato di farlo a ventimila, sarebbe opportuno che il tagliando lo si facesse comunque entro un anno...E allora mi son detto, già che son qui, si prendono due piccioni con una fava... Non ho fatto quindi, come emmepi54, nessun giro di telefonate per vedere dove mi sarebbe convenuto farlo, e la botta è stata bella forte...Oddio, una certa tendenza a preferire almeno nei primi anni i tagliandi fatti dalle officine della casa madre, l'ho sempre avuta... Perciò, a gennaio 411,80 di bollo, 1285 di assicurazione e 411,89 di tagliando, fanno 2108,69 euri... Cambio discorso: se vi va di vedere come non si deve trattare una Nitro, guardate qui http://www.youtube.com/watch?v=wbncyAWiEzY

339

280,00€

bear

Pubblicato il 22/01/2009 alle 14:43

è quello che ho pagato io in occasione del 1° tagliando ai 12 mesi dall'immatricolazione e con 12000km.

340

375,00€

bear

Pubblicato il 22/01/2009 alle 14:47

è quello che pago di assicurazione, escluso furto incendio. Di categoria sono parecchio sotto lo zero.

341

374,00

bear

Pubblicato il 22/01/2009 alle 14:49

è quello che pago per la tassa di possesso in provincia di Trento per i 130kw del Nitro.

342

x Ale

bear

Pubblicato il 22/01/2009 alle 14:54

Dopo la sostituzione della leva, come và il freno a mano? Io il richiamo lo faccio fare la settimana prossima.

343

freno a mano

Ale

Pubblicato il 26/01/2009 alle 13:16

Ciao Bear, decisamente meglio. La corsa della leva adesso è molto più corta e la macchina sta ferma... Oggi pom vado a sostituire le luci anabbaglianti...le ho comprate all'ipercoop ma non riesco a sostituirle da solo...ho optato per delle Xenon Blue della Bosh...Buona giornata! P.s. Anch'io sono in classe superzero, ma che assicurazione hai? A me le telefoniche od online non sfagiolano...ma che risparmio!!!!

344

rettifica luci

Ale

Pubblicato il 26/01/2009 alle 16:29

... ho fatto una piccola "caz...." ... ho comprato le luci sbagliate ... poco male, me le sono già fatte rimborsare all'iper e domani mattina andrò a montare quelle giuste, me le farà avere direttamente l'elettrauto...

345

x Ale

bear

Pubblicato il 26/01/2009 alle 19:49

L'ass. è l'Allianz (niente online o telefoniche), cmq in Trentino le tariffe sono un pò più basse che nel resto D'Italia in più l'assicuratore è un amico. Per il freno la porto domani mattina e speriamo che migliori come la tua. In quanto alle lampade io non monterei quelle che fanno la luce azzurra, perche se trovi il tutore dell'ordine zelante sono c...i senza zucchero. Se vuoi vieni su questo sito http://www.suv.it/dodge/ Ciao

346

fari

thokar

Pubblicato il 27/01/2009 alle 09:56

Ale, mi fai sapere il tipo di lampade che ti monta l'elettrauto e quanto costano? ciao e grazie

347

luci

ale

Pubblicato il 27/01/2009 alle 13:13

Anabbaglianti: Helmer Plasma Ice HID Blue Posizione: Philips Blue Vision Costo: 50 euro Tempo sost. : 10 minuti Risultato : M E R A V I G L I O S O !!!

348

luci 2

Ale

Pubblicato il 27/01/2009 alle 22:52

Rispondo a Bear: la luce non è affatto blu, ma bianchissima... Poco fa di ritorno dal lavoro ho potuto "testarle" e devo dire che la resa è ottima, luce bianchissima come già detto, ottima visibilità e grandissimo guadagno estetico...

349

luci 3

bear

Pubblicato il 28/01/2009 alle 08:02

Grazie Ale, a questo punto ci faccio un pensierino anchio, gia la Nitro si nota, di andare in giro con le luci blù non mi garbava. Ciao

350

luci 4

thokar

Pubblicato il 28/01/2009 alle 14:01

Ale, ho montato quelle che mi hai indicato. La resa è eccellente sotto tutti i punti di vista. Grazie!

351

luci 5

Ale

Pubblicato il 28/01/2009 alle 17:43

... e di che? Allora, io sulla mia oltre alla pompatina alla centralina ( da 177 a 192 cv ) ho messo i battitacco cromati e le luci... Il tappo benzina cromato e gli specchietti cromati non mi garbano...Stavo sinceramente pensando alle due bande bianche o argento da cofano a portellone, stile Viper... Che ne dite? Troppo tamarro?

352

luci 6

thokar

Pubblicato il 29/01/2009 alle 09:06

Secondo me, originale. Le macchine riflettono un pò chi siamo. Se questo è il tuo stile, la Nitro è il modo migliore per evidenziarlo

353

Intanto sondo il terreno...

Ale

Pubblicato il 29/01/2009 alle 12:57

Ciao Thokar, credo che nei prossimi giorni mi interesserò presso qualche ditta che allestisce furgoni commerciali nella mia zona...per allestimento intendo l'apporre scritte adesive sugli stessi...la mia idea sarebbe quella di fare delle strisce che riprendano il colore argento della cromatura con una ideale linea di continuità dalla mascherina al copritarga anch'esso cromato...ti farò sapere...

354

Aaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrggggggggghhhhhhhhhhhhhhhhh..........

Ale

Pubblicato il 31/01/2009 alle 23:13

....... la prima "strusciata"!!!!!!!!!!!!! Probabilmente contro una siepe che sta nel mezzo del piazzale di casa mia.... Sotto il paraurti posteriore.... Lavata la zona, prima un pò di pennarello ( vernice ) sulle rigature, molto sottili... Poi vernice spray... Risultato: come nuova!!!!!!!!!

355

Trasporto bagagli

thokar

Pubblicato il 01/02/2009 alle 18:22

Come posso ancorare al piano di carico ciò che trasporto ( valigie, attrezzi per la palestra, buste della spesa, etc..)? Esistono in commercio delle cinghie adatte? P.S. Ale sono contento che la tua Nitro sia di nuovo perfetta!

356

Non saprei...

Ale

Pubblicato il 02/02/2009 alle 00:47

... aiutarti...chiedi al conce, magari lui può aiutarti...buona settimana...

357

Protezione

thokar

Pubblicato il 04/02/2009 alle 08:28

Ho intenzione di far montare una protezione anteriore sulla mia Nitro, per evitare che qualcuno, parcheggiando, si "appoggi" sul mio frontale. Mi hanno indicato i prodotti della ditta Misutonida, ma vorrei qualcosa che impegnasse tutto il frontale (ciò che ho visto protegge solo lo spazio tra i due fari anteriori). C'è qualcuno che può indirizzarmi per il meglio?

358

Vai sul sito...

Ale

Pubblicato il 05/02/2009 alle 19:02

... della ARRIGONI... credo che troverai ciò che fa per te...poi fammi sapere...buona serata

359

Nuova iscrizione

Terry

Pubblicato il 05/02/2009 alle 23:13

Ho appena comperato una Nitro 2.8 CDR R/T colore nero. Consegna prevista prossima settimana. Consigli per i primi Km ???

360

Benvenuto!

thokar

Pubblicato il 06/02/2009 alle 09:04

Complimenti per la scelta e benvenuta tra noi, Terry! Nessuno consiglio in particolare, tranne i soliti per un auto nuova. Noto con piacere che il colore nero va per la maggiore. Per qualunque cosa siamo qui. Grazie,Ale!

361

Thokar?????????

Ale

Pubblicato il 06/02/2009 alle 19:58

Ciao...Hai potuto vedere i prodotti proposti dalla Arrigoni? Avrei piacere di sapere che ne pensi, dato che ne sono molto attratto anch'io...buona serata a tutti. Per Terry: uomo o donna? Senti, escludendo il fatto di non pigiare troppo sull'acceleratore, non saprei cosa dirti...Non so da che auto vieni, ma per i primi giorni avrai la sensazione ( sgradevole o gradevole dipende dai punti di vista ) di portarti a giro un "muro" davanti al parabrezza...Nelle manovre di parcheggio dovrai prendere un pò la mano con l'anteriore, al posteriore i sensori fanno il loro mestiere egregiamente...anche quando sono rossi e ti scoppiano i timpani dal rumore, il margine di manovra è ancora presente...Passata una settimana, potrai anche tu apprezzare la manegevolezza del nostro "bestione"... P.s. Anche il mio è nero

362

RAM 1500 model year 2009

Ale

Pubblicato il 06/02/2009 alle 23:07

Raga, avete visto le immagini e i video del vero bestione, il RAM 1500 ? Che bello che è... magari, fra qualche anno, dopo la "piccola" Nitro, potrei optare per quello...ovviamente affiancando all'alimentazione a benzina la più conveniente alimentazione a metano...mi gasa!!!

363

Uomo

thokar

Pubblicato il 06/02/2009 alle 23:29

Per me, Terry, è un uomo. Ho visto i prodotti della Arrigoni e li ho trovati molto interessanti. La ricerca, per dare una nuova veste alla mia Nitro, continua. Certo che più la guardo e più mi piace... veramente UNICA!!!

364

Cerca cerca, ma...

Ale

Pubblicato il 07/02/2009 alle 16:57

... avendo già cercato, non credo troverai tanto di più...almeno per quello che ti interessa a te, ovvero una struttura che preservi buona parte del frontale...comunque se trovi fammi sapere... p.s. io scrivo dalla provincia di la spezia, liguria. Tu da dove...sempre che tu voglia dirmelo... p.p.s invece io devo ancora andare dal tipo delle strisce...ciò è sintomatico del fatto che non sia proprio convinto al 100%, altrimenti a quest'ora le avrei già applicate...

365

Liguria - Puglia

thokar

Pubblicato il 09/02/2009 alle 09:43

La mia ricerca continua, ma ciò che trovo non rispecchia ciò che voglio... Sono ligure, ma, adesso, vivo in Puglia, Ale, a Taranto

366

striscia...la notizia

Ale

Pubblicato il 09/02/2009 alle 18:59

Ciao a tutti...oggi sono stato dal tipo delle strisce....ho appuntamento per giovedi alle 15 per applicarle...saranno grigie, non cromate...il costo andrà sui 100 euro...il tipo mi ha detto: "se devi osare, osa...mettile bianche" ma ho optato per un colore più tranquillo, un grigio metallizzato...sul tetto, per evitare di andare sui rialzi della carrozzeria, faremo un effetto a sfumare fino a un terzo del tetto, l'inizio della zona rialzata... la zona liscia in pratica...le strisce sono garantite sette anni ma arrivano anche a dieci, per esperienza del tipo... Avrei piacere di poter postare ai più assidui frequentatori di questa pagina, le foto della mia macchina dopo l'applicazione...per questo vi dò un indirizzo mail al quale potete scrivere per richiedermi foto e magari per qualche commento in privato... Per Thokar : a Taranto, alla SARAM, ho fatto il primo mese di addestramento militare nel 1991...Per il giuramento andammo a mangiare col parentame in un ristorante sul lungomare, "l'assassino", c'è ancora? alexfred@ifc.cnr.it

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Assassino

thokar

Pubblicato il 10/02/2009 alle 10:45

C'è ancora ed è uno dei migliori. E' chiaro che voglio vedere la tua Nitro a lavoro finito, grazie per l'indirizzo.

368

Bagnetto...

Ale

Pubblicato il 11/02/2009 alle 23:08

... inteso come car-wash domani mattina e alle quindici vai con le strissssssssie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Poi aspetto una vostra mail all'indirizzo che vi ho dato per mandarvi delle foto entro il fine settimana... N.b. Astenersi perditempo o tdc, trattasi di account iperprotetto...

369

neve

Giorgio

Pubblicato il 12/02/2009 alle 12:08

Ciao a tutti, da settembre ho una nitro 2.800 nera e non sono ancora riuscito a provarla con la neve, c'è qualcuno che sa dirmi come si comporta sulla neve con le gomme di serie, grazie.

370

Striscie

Ale

Pubblicato il 12/02/2009 alle 19:03

Ecco le strisce....bellissime...ho optato per non metterle sui paraurti...troppo a rischio graffi...a me stra-piaccione...se le volete vedere inviatemi una mail all'indirizzo che trovate nel post 217....ciao

371

In alternativa...

Ale

Pubblicato il 12/02/2009 alle 19:50

le potete vedere qui: http://www.flickr.com/photos/35338327@N03/

372

Neve

thokar

Pubblicato il 14/02/2009 alle 00:28

Ciao, Giorgio! Guarda il post 118, troverai le risposte alle tue domande

373

Grazie

Giorgio

Pubblicato il 14/02/2009 alle 08:47

Grazie thokar non lo avevo visto.

374

facebook Nitro

Ale

Pubblicato il 20/02/2009 alle 23:35

Ragazzi, iscrivetevi a fbk, ci sono diversi gruppi sulla nostra adorata Nitro, dai che si fan quattro chiacchere e magari si organizza un raduno!!!

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fari,neve,bagagli e ...botte

emmepi54

Pubblicato il 26/02/2009 alle 17:47

Ultimo consiglio sui fari (dopo le lampade che vedo con piacere hanno avuto un grosso successo) regolare ,con una chiave a tubo da 7,l'altezza dei fari, che almenno sulla mia era insufficente,girare di tre giri interi il faro sinistro e di due e mezzo (perche và a fine corsa) il destro. Risultato eccezionale! e senza disturbo per le auto incrociate. Per Giorgio: sulla neve và bene a condizione di non esagerare con le pretese rallistiche. Per Thokar: per i bagagli ho applicato una rete elastica di tipo aereonautico, di ottima qualità, (accessorio Alfa Romeo 166 o BMW serie 5 )nel vano bagagli. Risolto definitivamente il problema della sballottamento degli stessi o dei piccoli oggetti. Un'ultima cosa,due domeniche fà in una strada di montagna (zona Norcia) ho tamponato (XXXXX!!!!) una Ford Fiesta .Grossa botta (alla Fiesta non gli si aprivano più i sportelli !) .La mia nitro ha ripostato i seguenti danni: ha storto il portatarga (sostituito gratuitamente dalla concessionaria) e vari graffi sul paraurti venuti via con della pasta abrasiva e del polisch. Per il resto (paraurti,spoiler e parafanghi)non si sono mossi di un millimetro! Dietro il paraurti c'è una sbarra di ferro degna di un mezzo di assalto . Sia io che il carroziere che ha effettuato la piccola riparazione siamo rimasti stupiti dalla robustezza e consistenza dell'anteriore della Nitro. Comunque vi consiglio di non provare. Saluti a tutti.

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Sempre...

thokar

Pubblicato il 27/02/2009 alle 15:58

Sempre preciso e puntuale, emmepi54. Adesso sappiamo anche di avere una Nitro indistruttibile. Grazie, provvedo a procurarmi la rete elastica che hai indicato. Alla prossima!!!

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Meno male...

Ale

Pubblicato il 27/02/2009 alle 17:51

... innanzitutto che nessuno si sia fatto del male e per il Nitrone non avevo dubbi sulla sua robustezza...ciao raga

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Ciao a tutti

Michele M.

Pubblicato il 03/03/2009 alle 13:49

Ciao a tutti non ho mai visto un blog così pieno di nitromani. Sono anch'io un felice possessore da un' anno a questa parte Km percorsi 44000 sono veramente soddisfatto alla faccia di chi ne parla male. Vi volevo invitare se vi va in un blog più ampio con la possibilità di postare foto e uno spazio tutto per noi (non ci guadagno nulla non conosco nemmeno chi lo ha aperto credetemi) www.suv.it Vedete voi, siete i ben venuti ho letto cose mai sentite negl'altri blog Ciao a tutti

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botto..e pioggia

emmepi54

Pubblicato il 04/03/2009 alle 09:53

Per Ale, grazie a Dio solo un grande spavento per tutti.(compreso il mio jorkshire che dal sedile posteriore è "volato" per tutta la Nitro). Un consiglio tutti:attenti sul bagnato,ricordatevi che in fin dei conti è un suv ( e pesante) e non una GT. Perciò per evitare pericolose "paure"occhio costante sulla pressione delle gomme e guida "pulita". Certo un differenziale autobloccante (20-30 %) avrebbe migliorato molto la situazione.....

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botto.. e pioggia

Michele M.

Pubblicato il 04/03/2009 alle 11:34

Ciao perchè dici che con il diffeenziale autobloccante si sarebbe cambiata la cosa??? Non sei schivolato sul bagnato in frenata comunque con l'esp e il sitema di sicurezza che lavora sull'abs in caso di frenata con diverso coefficiente di attrito sulle diverse gomme la mia non si è mai comportata male certo la mole è quella non si discute poi adesso che ho le gomme lisce peggio ancora.

381

Pioggia

thokar

Pubblicato il 04/03/2009 alle 13:30

Il peso è rilevante anche se, da un punto di vista tecnico, abbiamo tutte le caratteristiche per governare al meglio ogni situazione. Il consiglio migliore è "prudenza", sempre e comunque! Nitropeople si allarga, e se continua di questo passo bisogna iniziare a pensare ad un raduno

382

pioggia

emmepi54

Pubblicato il 04/03/2009 alle 17:57

A mio parere il differenziale autoblocante migliora molto le cose nelle curve strette evitando quel senso di "vuoto" a metà curva quando la ruota posteriore interna pattina e di conseguenza il muso và dritto. Comunque non ci dimentichiamo che dietro c'è un ponte rigido (grande come quello di un camioncino) che non è il massimo in fatto di tecnologia per la teuta di strada. Perciò la parola d'ordine è "calma...." è una bellissima vettura per andare a spasso.....

383

Pioggia

Michele M

Pubblicato il 04/03/2009 alle 19:07

@emmipi 54 Ciao sicuramente sarebbe più reattivo del TC collegato con la centralina dell'ESP che nel caso che dici tu tenta di frenare la ruota che pattina poi ti toglie potenza al motore che non è mai il massimo per una guida (sportiva) io a volte mi diverto e con il bagnato spazio permettendo la intraverso di potenza in seconda per poi controsterzare prima che L'ESP faccia il suo lavoro al completo (la prima volta l'ho fatto per caso in una rotonda ampia istintivamente ho controsterzato e mi è andata di lusso un gran spavento per la mia compagna e i passeggeri dietro che ho sceccherato un pò ma tutto bene). Buon Nitro a tutti. Piacerebbe anche a me un raduno magari con un pò di off road leggero giusto per infangare i mezzi. Io vi invito ancora su SUV.it

384

Gomme

Michele M.

Pubblicato il 04/03/2009 alle 19:43

Ciao a tutti vi chiedo un consiglio. Comprereste le gomma in Internet per risparmiare 100euro o più??? Il sito è Italgomme pagamento alla consegna. Voi cosa ne pensate Io vorrei montare le Pirelli scorpion ATR le Good Year non mi sono piaciute molto ho una SXT quindi cerchi da 17" Consigliatemi mille grazie

385

vivaaaaaaa dodge

andrea

Pubblicato il 05/03/2009 alle 11:36

ciao geppo ho letto iltuo commento io cerco 1 mascherina usata della dodge nitro rt io ho 1 dodge nitro nera sxt e gli vorrei cambiare la mascherina contattami ciao e sempre forza nitrooolooo

386

Adesivi

Ale

Pubblicato il 05/03/2009 alle 17:41

Ciao Michele, benvenuto...Mi sto registrando a suv.it poi ci si incontrerà anche lì...Intanto vi voglio far vedere cosa ho trovato in rete...Ieri sono stato alla Ennebi, dai ragazzi delle strisce per intenderci, e loro, entro domani mi prepareranno l'adesivo prendendolo dall'immagine che gli ho fornito...Lo piazzerò sotto le prese d'aria...purtroppo finte....del Nitrone... Sulle gomme certo risparmi ed io in Internet da una vita compro di tutto con una carta di credito virtuale... Il "difficile" sta nel trovare un gommista che non storga il naso a montartele solamente senza guadagnare il buon margine che tali prodotti assicurano a chi li vende...Insomma, sarebbe come portarsi il vino al ristorante...Francamente nella mia zona conosco il gommista più conveniente e faccio tutto da lui...

387

Gli "adesivi" sono qui

Ale

Pubblicato il 05/03/2009 alle 17:45

http://www.flickr.com/photos/35338327@N03/tags/adesivinitro/

388

@ Ale

Michele M

Pubblicato il 06/03/2009 alle 09:21

Ciao gli adesivi sono veramente molto belli mi dispiace molto anche a me che siano finte le prese d'aria non capisco il perchè di non farle aperte comunque se ti iscrivi nel nostro club manca un Nitrone a strisce veramente molto bello ci sto facendo un pensierino. Sinceramente i gommisti barboni non si lamentano semplicemente ti chiedono una sproposito per il montaggio (150 euro) quelli onesti non dicono nulla e te ne chiedono (30 euro) basta girare e dopo il preventivo chiedere l'opzione c'è chi ti guarda come un UFO ma a me non frega propio nulla. Ciao

389

gomme r/t

emmepi54

Pubblicato il 06/03/2009 alle 12:21

Le good year Eagle di serie montate sul modello RT (245/50 R20 102V) costano di listino 457,00 Euro cad. (!!!!!) Da gommadiretto costano 132,00 Euro cad. compresa IVa e la consegna a domicilio. Un gommista onesto ,visto anche le dimensioni delle ruote (!!!) e compresa l'equilibratura, non pretende meno di 60/80 euro. Comunque è sempre conveniente comperarle via internet. Un consiglio,ho notato che è meglio rivolgersi ad un piccolo gommista di provincia che ad una mega struttura che giustamente non può rinunciare al (lauto) ricarico sui pneumatici.

390

Per Michele

Ale

Pubblicato il 06/03/2009 alle 14:13

Già ieri sera mi sono iscritto ed ho risposto a diversi post...copiando e incollando i miei interventi qui...Oggi ritiro e applico gli adesivi...Oddio la convenienza per le gomme è davvero tanta...

391

Gomme

Michele M

Pubblicato il 06/03/2009 alle 15:21

Ciao emmepi 54 Io ho una SXT cioè 235/65r17 Hai perfettamente ragione di non andare nelle grosse strutture per questo in quelle piccole ho trovato ottimi prezzi per le Khumo 580 euro montate ma io mi sono fissato sulle Pirelli scorpion ATR che mi piacciono molto e sono più adeguate all'uso che faccio io del mio Nitro ma mi hanno chiesto dalle 900 euro alle 730 il miglior prezzo montate in internet non su gommadiretto ma su italgommepneumatici le ho trovate a 149 euro l'una più 5 euro per tutte e quattro per pagare alla consegna risparmio 100 euro montate io dicevo 30 euro montaggio di tutte e quattro se ci vado gli lascio la mancia di sicuro.

392

BF GOODRICH

Ale

Pubblicato il 06/03/2009 alle 18:54

Ciao! Io quando sarà il momento opterò per queste che ho già montato tempo fa con molta soddisfazione sul Frontera. 235/65R17 108 V RINF. MACADAM T/A BFGOODRICH FUORISTRADA 157.00EUR Macadam T/A 90% strada; 10% fuoristrada Macadam T/A: Il padrone della strada Per i 4x4 stradali Anche se non si guida sempre il proprio 4x4 fuori dai sentieri battuti non è detto che ci si debba privare del piacere di guida al volante di un fuoristrada, anche su strade asfaltate. Attraverso Macadam T/A, BFGoodrich fornisce una risposta adatta e performante allo stile di vita cittadino e all'utilizzo del veicolo che gli corrisponde: 90% strada e 10% fuoristrada. Come trovare su strada tutto il piacere di guida sportiva in 4x4 con un livello molto elevato di prestazioni stradali. Performance stradali di alto livello Precisione di guida in curva e in sorpasso, reattività e vivacità. - Scultura direzionale - Tasselli di gomma massicci Motricità, aderenza e frenata eccellenti in tutti i tipi di condizioni - Scultura aggressiva ad elevato tasso di intagli per una migliore mobilità su tutti i tipi di suolo - Canali longitudinali per una buona evacuazione dell'acqua Design all'avanguardia ed esclusivo

393

gomme

emmepi54

Pubblicato il 07/03/2009 alle 19:04

Ma quanti chilimetri avete fatto con il primo treno di gomme? Con la mia R/T ho 32000 km ed ancora sono ottime (stimo circa 50%) e poi non sono un tipo calmissimo in curva (sull'asciutto) ! Ps a 20.000 km le ho ruotate e se continua cosi lo faccio anche a 37.000/38000 km

394

Gomme

Michele M

Pubblicato il 08/03/2009 alle 09:00

Ciao per adesso sono a 45000 ho ancora su un 2 mm di battistrada dal tassello di legge le ho sempre girate ogni 20000 diciamo che a pretendere posso sicuramente superare i 50000 ma adesso sul bagnato sono veramente pericolosette diciamo che ci devi andare calmo con l'acceleratore poi io spesso la domenica vado verso St. Moritz (silvaplana) per farmi una bella passeggiata in mezzo alla neve e li trovi un pò di tutto ghiaccio neve fresca a volte e cosi via ma si è sempre comportata bene anche senza le gomme invernali. Ciao

395

Felice possessore NITRO SXT AUTOMATICO

Giancarlo

Pubblicato il 22/03/2009 alle 18:54

Ho letto tutti i commenti e da possessore da 1 anno di un NITRO SXT AUTOMATICO Full opzional con 20000 km posso dire a tutti il NITRO e' fantastico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

396

Concordo

thokar

Pubblicato il 24/03/2009 alle 08:58

Abbiamo lo stesso modello, Giancarlo, la tua di che colore è? Mi trovi pienamente d'accordo, è una signora macchina

397

Colore

Giancarlo

Pubblicato il 24/03/2009 alle 21:35

Il mio Nitro e Nero e a mio giudizio e il colore che piu mette in risalto la sua diversita.

398

Nero

thokar

Pubblicato il 25/03/2009 alle 12:15

Anche la mia è nera.Senza nulla togliere agli altri colori, il nero si sposa bene col modello Nitro

399

sxt o r/t

Lorenzo

Pubblicato il 25/03/2009 alle 23:00

Aiutatemi nella scelta: R/T nero con gli optional di serie o SXT nero con pelle/antifurto volumetrico/Nav/MyGig/DVD posteriore Sono indecisissimo....

400

SXT - R/T

thokar

Pubblicato il 26/03/2009 alle 10:15

Al di là degli aspetti tecnici, sono due modelli bellissimi. Io sarei di parte, ho una SXT nera, full, e mi trovo benissimo... senza nulla togliere alla R/T. Vai tranquillo,qualunque sia la tua scelta sarà la migliore. Tienici aggiornati

401

sxt r/T

Michele

Pubblicato il 26/03/2009 alle 17:02

Ciao io ho una SXT dipende solo dai cerchi se fai un pò di fuoristrda o no se hai bisogno delle gomme termiche in inverno o no poi per il resto e tutto l'estetica del muso cromata o in tinta. Ciao noi siamo tutti su SUV.it ti aspettiamo

402

Per Lorenzo

Cico

Pubblicato il 27/03/2009 alle 17:29

Direi ampiamente la seconda..... con la R/T guadagneresti solo i cerchi del 20 e la mascherina in tinta con la carrozzeria (a me piace di più quella cromata!) ma perderesti tutto il resto....

403

Presa!

Lorenzo

Pubblicato il 30/03/2009 alle 10:36

SXT nero con pelle/antifurto volumetrico/Nav/MyGig/DVD posteriore. Bellissima! La ritiro giovedì. Grazie per i consigli. Dritte ed info per la centralina? Rimappatura, centralina aggiuntiva, entrambe o niente?

404

Clima

Lorenzo

Pubblicato il 30/03/2009 alle 10:41

Il clima auto della Nitro è un vero auto (modifica automaticamente la velocità della ventola) o hanno solo messo dei numerini indicativi sul regolatore della temperatura?

405

Complimenti!!!

thokar

Pubblicato il 30/03/2009 alle 11:26

Ben arrivato nel Nitropeople! A me hanno consigliato la rimappatura in luogo della centralina aggiuntiva, ma è un aspetto che non ho ancora considerato. Il clima è un vero auto. Preparati ad avere gli occhi puntati addosso da giovedì. E' proprio difficile passare inosservati

406

Benvenuto Lorenzo!

Ale

Pubblicato il 30/03/2009 alle 16:37

Dritte ed info per la centralina? Rimappatura, centralina aggiuntiva, entrambe o niente? Vai al post numero 128. Visita suv.it Buona Nitro a tutti!

407

vorrei un consiglio

pierluigi

Pubblicato il 07/04/2009 alle 22:59

ciao a tutti a me piace molto la nitro ma visto che faccio piu' o meno 50000km l'anno non pensate che consuma un po' troppo per me? ora probabilmente dico una grossa cazzata: SI POTREBBE METTERE L'IMPIANTO GPL?QUALCUNO LO SA? GRAZIE

408

x pierluigi

cico

Pubblicato il 16/04/2009 alle 10:03

L'impianto GPL si può mettere ovviamente solo sul benzina che però è in un unica cilindrata cioè il 4.000... quindi alla fine non so quanta convenienza ci sia rispetto al diesel. Va da sè che la nitro anche diesel come giustamente dici non consuma poco (i 10 con un litro sono QUASI un miraggio). A mio avviso è un'auto che si compra per la forma più che per la sostanza. Ciao!

409

Consiglio

thokar

Pubblicato il 16/04/2009 alle 12:35

Ha ragione cico

410

Comprata

Giovanni

Pubblicato il 19/04/2009 alle 14:40

Ciao a tutti, ho adottatto la mia Nitro auto, colore argento con passaruote grigio scuri, assolutamente meravigliosa- Il colore ovviamente è molto soggettivo, io preferisco i colori chiari perchè mettono in risalto le linee squadrate di questa macchina strepitosa, comoda e finalmente vivibile per chi ha una famiglia e tiene alla sicurezza dei propri figli. E' naturale che non sia una macchina per smanettoni, ma per persone che adorano viggiare in relax e sereni, magari con il controllo di velocità in autostrada a 130 Km. Le dimensioni, nostante io viva a roma, non sono un problema. L'unica cosa che vorrei dire è: non compratela in tanti se no poi non si nota più e potrei anche stancarmi. Buona giornata a tutti.

411

Nitropeople

thokar

Pubblicato il 20/04/2009 alle 07:34

La famiglia si allarga...

412

Consumi Nitro

Michele

Pubblicato il 20/04/2009 alle 17:19

Ciao Pierluigi io faccio più o meno i tuoi Km annui ho una Nitro SXT 2.8 con cambio manuale e ne sono soddisfatto al 100% la mia fa di media i 12Km/l non per scherzare ma è così con il pieno faccio più di 710 Km non dare retta a chi la usa solo per andare al bar la sera o a fare il giro dai parenti la domenica io la uso e ti ripeto ne sono felice dipende tutto da cosa sei abbituato e cosa ti puoi permettere di spendere io faccio un pieno a settimana cioè 60Euro adesso, è comoda non stanca la guida è sicura ed affidabile io bado alla sostanza e secondo me nella Nitro ce ne è eccome basta sfuttarla per capirlo ma chi ci fa 10000 km annui e non la porta nemmeno in mezzo al fango per nun sporcarla non lo capirà mai. Ciao non aver paura e come tutte le altre auto solo migliore secondo me....

413

Dodge Nitro - problemi meccanici

Massimo

Pubblicato il 20/04/2009 alle 21:08

Ho un Doge nitro SE con cambio mauale di 9 mesi - mi hanno già sostituito il volano, il cambio e i silent block - ora e nuovamente in officina - dovranno sostituirmi anche il motore. La macchina vibra parecchio tipo trattore - si sentono dei battiti nella leva del cambio e su tutta la carrozzeria - il motore fa un rumore come se fosse sbiellato. Qualcuno ha riscontrato questi problemi ?

414

Nitro dopo un anno

arkan

Pubblicato il 21/04/2009 alle 21:26

Ho una SXT diesel aut nera. Dopo un anno ho fatto 20000 Km. Nessun problema, consumi a parte. Confermo che è davvero difficile fare i 10 km/l. Il computer di bordo oscilla sempre tra gli 11 lt/100km e i 12, che significa più o meno 9Km/lt scarsi, nel misto urbano/extraurbano. Col diesel a 1,5/1,6Euro era impossibile girare, mentre adesso a 0,98/1Euro ci si riesce a muovere un po'. Primo tagliando sui 430 Euro, un po' caro direi. Infine bisogna andare molto piano perchè in curva si sbanda facilmente, soprattutto quando piove. Le finiture interne ed esterne sono scarsissime, plastica dura di poco valore, finta pelle, finto alluminio, finte prese d'aria, non c'è il minimo vano per metter via qualcosa, ecc. ecc.. Anche la carrozzeria è leggerina, per contro il motore è ok ed in autostrada il comfort è grande. Questo è il quadro generale nudo e crudo. Io comunque mi ritengo più che soddisfatto avendo messo in conto tutto quanto sin dall'acquisto.

415

x Massimo

Cico

Pubblicato il 22/04/2009 alle 09:28

Direi di no... nessuna vibrazione, anzi! Purtroppo credo che il tuo sia il caso della classica vettura sfigata nata male.... Se non te la ripristinano a nuovo, appoggiati ad un legale, scrivi alla Concessionaria e per conoscenza alla Chrysler Italia e chiedi la sostituzione del mezzo. In bocca al lupo! Ciao ciao

416

Consumi

Cico

Pubblicato il 22/04/2009 alle 09:33

Ah, per quanto riguarda i consumi della Nitro col cambio manuale, direi che in autostrada senza troppo sforzo ad andatura intorno ai 140 km/h costanti si fanno tranquillamente 11 con un litro (forse qualcosina ina di più) o 9 litri ogni 100 km. In città è difficile fare più di 8 km con un litro (o 12 litri ogni 100km). Ma i consumi li conoscevamo già, no?

417

Consumi

Michele

Pubblicato il 22/04/2009 alle 15:49

Ciao allora io ho veramente il piedino fatato ma a quanto tenete la pressione delle gomme???? io ho notato nei miei 50000 km che vuol dire molto in relazione hai consumi. Per le sbandate cambiate gomme io adesso monto le scorpion zero della pirelli e vi assicuro che è inriconoscibile sul bagnato sembradi aver cambiato auto. Per le finiture e la carrozzeria tenete a mente quanto la avete pagata in relazione alla cilindrata e al tipo di auto (dimensioni) e oltre tutto alla trasmissione che anche se non è di quelle più sofisticate costa anche lei inoltre la meccanica è veramente molto resitente non è la lamiera che conta. Vi invito tutti su suv.it Ciao

418

Consumi

thokar

Pubblicato il 24/04/2009 alle 12:41

Sempre la solita storia...i consumi,le rifiniture, le gomme...ma la Nitro l'avete comprata su ebay?!?! quelle da voi prese in considerazione sono caratteristiche facilmente verificabili prima dell'acquisto e che ognuno di noi ( ma, adesso, ho qualche dubbio) ha preso in considerazione prima di firmare il contratto. lamentarsi adesso che senso ha? posso capire chi riscontra dei problemi tecnici, a volte può capitare l'auto nata male, ma ci sono i mezzi per ovviare anche alla sfortuna. quindi... seguite il consiglio di Michele vediamoci su suv.it ciao a tutti da un NITROMANIACO!!!!!!!!!!!!!

419

risposta al post 267

Ale

Pubblicato il 24/04/2009 alle 23:40

Ciao ai "vecchi", dei quali faccio orgogliosamente parte, e ai "nuovi" che saluto volentieri. Ad Arkan dico di leggersi il mio post numero 186. Per i consumi, concordissimo con l'amico thokar : ragazzi, se volevamo una macchina risparmiosa, sapevamo di non doverci comprare la Nitro. Buon 25 aprile a tutti e mi scuso per la scarsissima presenza fra i Nitropeople in questi ultimi tempi, ma fra lavoro e resto, sono oberato di impegni...Buona Nitro a tutti!

420

Per Michele

Ale ( I° post n.31 )

Pubblicato il 24/04/2009 alle 23:51

Per Michele: innanzitutto ciao...Io la pressione delle gomme la tengo, come da manuale, a 2,4 atm. Stamattina, smontante dal lavoro, mi suona un allarme e noto che la pressione della gomma posteriore destra era, secondo il computer di bordo, scesa a 0,6 atm...La macchina era stabilissima, però...Mi fermo appena possibile e controllo a vista...gomma perfettamente gonfia...risalgo in macchina, spengo e accendo e il computer torna a fare il bravo... Quando sarà il momento...io sono ancora a soli 13000 km percorsi, devo anche ricordarmi di invertirle, terrò in considerazione le Pirelli Scorpion Zero, molto interessanti...Quanto le hai pagate, per curiosità? Buona Nitro a tutti!

421

E chi lo dice?

Ale

Pubblicato il 24/04/2009 alle 23:57

Ciao Giovanni ( post 263 ), tu scrivi che "E' naturale che non sia una macchina per smanettoni"...Permettimi, ironicamente parlando, di dissentire...io ogni tanto con la mia Nitro smanetto eccome...sempre in sicurezza...sennò i 192 cv ( della mia ) che stanno sotto il cofano si annoiano...e come sgomma il posteriore....ma che soddisfazione!!! Buona Nitro a tutti!

422

Per Ale

Michele

Pubblicato il 25/04/2009 alle 19:33

Ciao ti ho chiesto della pressione delle gomme perchè io ho notato che con la mia una SXT se la tengo a 2,4 come da manuale ho diversi problemi come ho scritto su suv.it cioè mi entra sempre l'ESP in accelerazione in curve veloci nelle rotonde nei cambi di corsia fati con l'aceleratare pigiato inoltre i consumi sono esorbitanti in questi giorni ho fattto la stessa prova con le Scorpion nuove e ti posso dire stesso percorso stesse velocità circa stesso traffico stesso modo di guida cioè il mio solito e con 2,4 in computer di bordo azzerato a casa e controllato all'arrivo indicava la bellezza di 10,3 L/100Km con la pressione 2,8 tutti i problemi indicati risolti consumo 8,2 L/100Km. Molto diverso no???!!!! Le Scorpion Zero dal gommista 670 euro montate e bilanciate ho visto preventivi da 890 euro per le stesse gomme inoltre io ho preso le ultra load più resistenti e con maggior indice di carico e di velocità. Le Good-Year girale pure ogni 20000 cioè al tagliando le mangierai sui fianchi quando scoda e quando trascini l'anteriore a me sono durate 53000 Km e se volevo arrivavano oltre i 60000. Ho scritto un tema ciao.

423

bELLISSIMO

andryviola il vero

Pubblicato il 25/04/2009 alle 20:19

................andrò a provarla! per chi dice "un'altro suv ingombrante che non servono a niente ecc...ecc..." voglio dirvi che i suv e i crossover saranno le auto del futuro!!!

424

Pressione

thokar

Pubblicato il 26/04/2009 alle 00:46

Anch'io su quelle di serie ho aumentato la pressione e, conseguentemente, abbassato i consumi. Ben tornato Ale!!!

425

Ciao

Michele

Pubblicato il 26/04/2009 alle 10:56

Ciao a tutti volevo solo dire che i blog secondo me servono a questo a scambiarci opinioni e migliorie o modi di non sperperare i soldi. Un saluto a tutti.

426

Pressione gomme

ale

Pubblicato il 27/04/2009 alle 18:12

Ciao Michele, ciao thokar, ciao a tutti. Quello che mi dite non può che farmi piacere, ovvero che con una pompatina in più la nostra Nitro consumi di meno...Quando l'ho ritirata dall'officina per il tagliando del primo anno ( io lo faccio annuale perchè se andassi a km percorsi non lo farei mai...) me l'hanno consegnata con la pressione a 2,6 e non appena arrivato a casa ho ripristinato i 2,4 originals poichè era, a mio modestissimo parere, troppo dura...si sentivano troppo le buche, le asperità dell'asfalto, etc...Immagino che a 2.8 le cose che dico siano ulteriormente esasperate...Certamente mi fate venire la voglia di provare, tanto ci vuol poco per tornare indietro... P.s. Ragazzi, se va tutto come dovrebbe andare, fra un pò la chiameremo Fiat Nitro!!!!!!

427

Fiat

Michele

Pubblicato il 28/04/2009 alle 10:14

Se questo è il nostro destino............ Faranno la 500 5.2 V8 Hemi e la Nitro 1.2 con il tasto Sport........

428

vivavoce

geppo

Pubblicato il 02/05/2009 alle 11:07

ciao a tutti. ho la nitro r/t da un anno e piu' e sin dall'inizio il vivavoce ogni 10 giorni non funziona, e per ripristinarlo devo staccre la batteria e riattaccarla e poi pe altri 10 giorni funziona. volevo sapere se capitava anche a voi e se qualcuno ha qualche suggerimento da darmi. P:S: tutta la radio l'ho cambiata ma niente. grazie

429

vivavoce

michele

Pubblicato il 02/05/2009 alle 15:11

Ciao geppo hai fatto l'aggiornamento della centralina????? forse è quello. Prova a scrivere alla dodge italia sono molto cortesi ti chiamano loro e ti aprono un'indagine se serve. Ciao

430

LA DODGE NITRO

Massimo

Pubblicato il 03/05/2009 alle 12:27

Sono possessore, purtroppo, di una Dodge Nitro 2800 4WD cambio manuale ed è mia precisa intenzione avvisare, eventuali acquirenti, delle problematiche di tale veicolo - E' solo bella a vedersi - i problemi meccanici sono infiniti. Chi è interessato ad avere ulteriori e dettagliate informazioni in merito scriva alla seguente mail : ghidonimassimo@yahoo.it Sarò lieto di descrivervi il mio calvario.

431

A Massimo

Michele

Pubblicato il 04/05/2009 alle 12:57

Ciao perchè non ti sei rivolto alla dodge italia Se lo hai fatto che problemi hai avuto.????? Io in 60000 Km in un anno e mezzo noie zero mai un problema. Sarà nata male la tua a volte capita.......

432

A Massimo

thokar

Pubblicato il 05/05/2009 alle 15:23

Mi permetto di dissentire sulla tua affermazione, Massimo.Però, se tale è la tua esperienza, perché non la illustri qui o su suv.it? Potrebbe essere un ottimo argomento di discussione

433

Parliamone!!!

Ale

Pubblicato il 06/05/2009 alle 17:09

Ciao Massimo, innanzitutto desidero esprimerti la mia "umana compassione" per i problemi che hanno afflitto o affliggono la tua Nitro. Sono stato tentato di scriverti, ma credo sia davvero ti sia data una grande opportunità e un'altrettanto grande visibilità, se i tuoi problemi venissero resi pubblici tramite la pubblicazione di un tuo post. Probabilmente la tua auto, così come una BMW, una AUDI, una MERCEDES o una FIAT, sarà, come bene ha detto Michele, nata male...Ma fra questo e lo scoraggiare dall'acquisto eventuali clienti, ce ne passa. Io personalmente ho tribolato non sai quanto con una Discovery...era il 1997...meccanica, tettucci, elettronica, carrozzeria.....un disastro...."grazie" ad un piccolo incidente trovai la scusa per darla via e mettermi alla guida dell'allora neonata nuova Frontera 2.2 dti, auto splendida che ho venduto nel 2006...Per ora, sono a 14500 km percorsi, la mia Nitro è esente da problemi...poi magari verranno fuori ma questo al momento non mi è dato sapere...E speriamo, incrociando le dita, che non accada mai...Un cordiale saluto e, mi raccomando, scrivici le tue sventure...

434

Per la precisione

Ale

Pubblicato il 06/05/2009 alle 17:15

Scusate...a parte un "sia" di troppo nel mio prec commento, volevo solo integrarlo dicendo che l'acquisto della Frontera risale al gennaio 1999, dopo quasi due anni di "supplizio" col Discovery...Saluti

435

Attenti al prezzo

ALFAVITAY2K

Pubblicato il 07/05/2009 alle 14:10

Non vi scordate che le Dodge in italia costano il doppio, come prezzo chiavi in mano. Ed in piu' la gestione annuale per prezzo carburante ed assicurazione. In america la Dodge Nitro e una macchina da famiglia borghese, con la mamma che porta i figli a scuola e va a fare spese al supermercato. Qua da noi in Italia e considerta una macchina da comperare in alternativa al Mercedes o alla BMW. E non dimenticate, che qualsiasi macchia americana, se di anno precedente viene venduta con un forte sconto, visto che ogni anno in america cambiano particolari del modello. Comperarla in italia non conviene.

436

Caro alfavitay2k

Michele

Pubblicato il 07/05/2009 alle 16:47

Ciao mi dispiace molto che tu non calcoli il cambio dollaro usa euro che fino a pochi anni fà faceva fare affari d'oro con le valute europee specialmente con la vecchia lira, inoltre il bel paese italia ci butta su l'IVA più tasse varie in america questo non succede, solo per ricordartelo Io ho la Nitro ma non ho mai pensato di potermi comprare un BMW o Mercedes pari dimensioni o categoria sono come dici tu parte della "Borghesia" o forse meno e sò di non aver comprato una SuperCar ma solo una macchina che mi piaceva ad un prezzo che mi potevo permettere. Penso sia così per tutti e per quelli che hanno fatto i conti male lo hanno capito subito. Io mi ripeto in circa 60000 Km noie zero solo ieri ne ho macinati 730, mi sono fatto milano bologna e ritorno in una mattinata e poi altri giri (200 Km) vicino casa ieri sera non ero stanco ero tranquillo non avevo mal di schiena ne nessun altro problema, per me un'auto si valuta così non so per te.

437

"Dissento" dal post 288

Ale

Pubblicato il 07/05/2009 alle 23:15

Ciao ALFAVITAY2K, permettimi di "dissentire" da quanto scrivi e sulla falsa riga di Michele vado a contestarti le seguenti affermazioni: "Qua da noi in Italia e considerta una macchina da comperare in alternativa al Mercedes o alla BMW." No, caro amico, sai bene quanto avrei speso se avessi voluto farmi il suv marchiato Mercedes o BMW, quindi direi che Dodge fa auto accessibili in termini di prezzo alla "media borghesia", poco appetibili da chi ha i soldi da spendere per suv di marche tedesche.... Poi, è un dato di fatto, con le finanziarie oramai anche chi ha uno stipendio solo decente riesce, volendolo, a farsi il "macchinone", stante poi, come scrivi anche tu, riuscire ad affrontare il costo annuale di bollo e assicurazione, nonchè manutenzione... "Comperarla in italia non conviene." Probabilmente hai ragione, ma quanti italiani su un campione di 100, hanno la voglia e il tempo di perdersi nei meandri della burocrazia e affrontare lo spinosissimo percorso verso l'acquisto di un'auto all'estero, fra dogane, collaudi, immatricolazioni, etc etc...Un collega ha comprato di recente una Captiva in Germania...non sto a descriverti la sua "odissea"... alla fine ha risparmiato qualcosina ma ci ha rimesso di nervoso e incazzature continue, oltre al tempo... Quindi tutto sommato io rimango del mio parere: al prezzo di acquisto della mia Dodge non avrei potuto comprare neppure le ruote di un suv simile ma made in germany... Qualcosina meno l'avrei speso per un coreano, ma meglio lasciar perdere... Ma poi, sta Dodge, propio un marchio da buttare via non è...C'ha la sua bella storia, che inizia dai primi anni '20...qualcosa di buono lo avranno fatto negli anni e spero continuino a farlo in futuro, dato che il mio prossimo acquisto sarà un Ram 1500... Se hai voglia, leggiti un pò di storia del marchio che io amo moltissimo sin dai tempi in cui di Dodge in Italia ne giravano forse una decina... Da wikipedia: la storia della Dodge. "I fratelli Dodge provenivano da Niles, Michigan. Fin da piccoli si occuparono di meccanica presso l'officina paterna. Nel 1901 John Francis e Horace Elgin, trasferirono la loro ditta, la Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory, a Detroit. Parte della loro produzione di cuscinetti a sfere e di altre parti veniva richiesta dalle prime industrie automobilistiche. I fratelli Dodge contribuirono anche alla progettazione delle prime Oldsmobile. Nel 1902 vennero avvicinati da Henry Ford che stava cercando finanziatori per la sua nuova casa automobilistica. I fratelli risposero positivamente, acquistando il 10 per cento delle azioni, e finanziarono l'avvio della Ford Motor Company, inoltre come fornitori di parti meccaniche parteciparono anche ai proventi dell'impresa. Nel 1914 i fratelli Dodge decisero, stante il rifiuto da parte di Henry Ford di acquistare la loro ditta, di avviare una propria industria automobilistica, la già citata Dodge Brothers Motor Vehicle Company. La prima vettura uscì in quell'anno ed era una torpedo 5 posti dotata di un motore 4 cilindri da 65 cv. Le vetture prodotte dai fratelli Dodge avevano alcune caratteristiche, quali l'avviamento elettrico al posto dell'avvio a manovella, che le fecero diventare molto popolari come vetture della classe media. Questi modelli furono un grande successo commerciale. Nel 1917 la ditta iniziò la produzione di camion che furono impiegati dell'US Army durante la prima guerra mondiale e venduti sul mercato civile dopo la fine del conflitto. Sempre in questo anno presentarono la prima vettura a carrozzeria chiusa della storia. Nel 1920 scomparirono, a poca distanza di tempo l'uno dall'altro, entrambi i fratelli Dodge. Nel 1925 la Dodge Brothers Company venne venduta alla Dillon, Read & Company per 146 milioni di dollari dell'epoca, cifra che fece diventare questa operazione la più grande operazione finanziaria dell'epoca. Tre anni dopo, il 31 luglio 1928, la Dillon Read cedette a sua volta la Dodge alla Chrysler Corporation. L'anno 1953 vide la nascita del famoso motore Red Ram Hemi un V8 da 140 cv che verrà montato sulla Coronet Con l'acquisizione, avvenuta negli anni '60, da parte della Chrysler del gruppo inglese Rootes e della casa francese Simca si venne a creare la Chrysler Europe. Il marchio Dodge comparve quindi su alcuni veicoli commerciali prodotti in Europa tra i quali anche una versione pick-up della Simca 1100. In questo periodo la Dodge si dedica alla realizzazione di muscle car spettacolari come la Dodge Charger e questa tendenza prosegue ancora ai nostri giorni con la Viper. Nel 1977 con la scomparsa della Chrysler Europa i diritti d'uso del marchio Dodge in Europa passarono alla Renault che lo utilizzò su alcuni suoi veicoli commerciali prodotti negli anni '80. Attualmente la Dodge è parte del gruppo Chrysler, proprietario dei marchi statunitensi Chrysler, Jeep e Dodge. Il gruppo Chrysler è stato acquisito nel 2007 dalla Cerberus Investment. La ditta è conosciuta principalmente per i suoi veicoli commerciali, che rappresentano il 78% del suo fatturato, anche se l'azienda sta tentando di modificare questa immagine in marchio di vetture sportive, con l'introduzione di nuove vetture, come la nuova Dodge Charger. Fu sempre la Dodge la prima casa automobilistica che installò un motore V10 su un pick-up: il Dodge Ram." Un saluto a tutti!

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Ale

Pubblicato il 07/05/2009 alle 23:24

La storia del marchio Dodge DODGE HERITAGE - 1901: la prima officina dei fratelli Dodge - 1914: nasce la "Old Betsey", la prima vettura Dodge - 1925: un milione di vetture vendute - 1928: Dodge è un marchio di Chrysler Corporation - 1961: Dodge produce la Lancer, la prima compatta Dodge - 1992: Dodge introduce Dodge Viper, icona del marchio Quella di John e Horace Dodge, abili meccanici ed ambiziosi imprenditori, è la storia di due fratelli di umili origini, divenuti veri e propri "giganti" agli esordi dell'industria automobilistica americana. 1901-1914: nel 1901, dopo avere costruito biciclette e componenti meccanici per il nascente settore automobilistico, i fratelli John e Horace Dodge decidono di fondare un'officina meccanica a Detroit e cominciano a produrre cambi per la Olds Motor Works. Nel giro di un anno accettano di costruire motori per Henry Ford, abbandonano la produzione di componenti per Olds e sottoscrivono una quota di partecipazione del 10% nella Ford Motor Company. Il successo arriva rapidamente. I fratelli Dodge costruiscono tutti i componenti meccanici delle prime vetture Ford e la loro ditta diventa ben presto il più grande fornitore di componenti automobilistici a livello mondiale. A causa di alcune tensioni con Ford, dovute a motivi finanziari, il travagliato rapporto commerciale tra le due ditte termina con una separazione, dopo 12 anni di contrasti. 1914-1924: nel 1914, John e Horace Dodge costituiscono la nuova azienda Dodge Brothers Inc., con un capitale sociale di 5 milioni di dollari. Cominciano a produrre veicoli con il proprio marchio: la prima Dodge, denominata "Old Betsey", uscì dallo stabilimento di Hamtramck il 14 novembre 1914. La vettura, caratterizzata da una linea semplice ma costruita secondo i severi standard dei fratelli Dodge, andò incontro ad un'enorme richiesta grazie alla sua praticità, affidabilità e costo. Si trattava della prima vettura con carrozzeria completamente in acciaio prodotta in serie. Nel 1915 i due fratelli costruiscono e vendono più di 45.000 modelli Dodge, registrando il record di vendite, per l'industria dell'epoca, al lancio di una nuova vettura. In seguito, la fama del marchio si consolida ulteriormente, grazie alla missione militare del Generale John J. Pershing, che utilizzò con successo 250 vetture Dodge nel corso della campagna del 1916 lungo il confine messicano, contro il guerrigliero Pancho Villa. Tale impegno ebbe un riverbero importante sulle vendite, tanto che nel 1920 Dodge diventa il secondo produttore automobilistico degli Stati Uniti. Grazie all'ottima reputazione rapidamente acquisita dai loro prodotti, i fratelli Dodge cominciarono ad utilizzare il termine "affidabilità" negli annunci che pubblicizzavano le vetture del marchio americano. L'effetto fu talmente positivo che nel 1925 la produzione e le vendite di modelli Dodge raggiunsero il milione di unità. Poiché i loro primi modelli stavano conquistando una fama sempre più solida in termini di affidabilità e qualità, ben presto i fratelli Dodge cominciarono a considerare la possibilità di convertire la piattaforma automobilistica per ospitare la produzione di veicoli industriali. Nel 1917, l'azienda cominciò a costruire diversi tipi di "veicoli commerciali," tra cui ambulanze militari, furgoni, veicoli antincendio, pick-up, cabinati ed altri modelli. Nel 1920, l'azienda perde i suoi padri fondatori: John Dodge muore a gennaio, seguito a dicembre dal fratello Horace. L'anno seguente, la Dodge Brothers stipula un accordo per la commercializzazione degli autocarri di peso medio Graham Brothers attraverso le sue concessionarie; l'accordo prevedeva l'utilizzo di motori Dodge su tutti i veicoli Graham. Questa partnership garantì ai concessionari Dodge una vasta fornitura di autocarri, da vendere assieme alle apprezzate vetture Dodge. L'incremento delle vendite che ne seguì, indusse Dodge ad acquistare la ditta dei fratelli Graham. 1925-1929: un istituto bancario di New York versa alle vedove dei due fratelli, in un unico pagamento in contanti, 146 milioni di dollari, per acquisire le loro quote di mercato della Dodge Brothers. Nel giro di tre anni i banchieri avviano le trattative con Walter P. Chrysler per l'acquisto della Dodge. Quando la transazione da 170 milioni di dollari fu completata, il 31 luglio 1928, la Chrysler Corporation era già cresciuta di cinque volte, ed era diventata la terza delle grandi Case automobilistiche di Detroit, soprannominate le "Big Three". 1930-1941: nel 1930 con l'introduzione del primo motore ad otto cilindri del marchio, la "Dodge Brothers" divenne semplicemente "Dodge". Il caratteristico emblema a testa d'ariete sul cofano, disegnato dallo scultore Avard T. Fairbanks, apparve per la prima volta nel 1932. Nel corso degli anni Trenta, Dodge continuò ad espandere la sua gamma, arricchendo le vetture con nuovi equipaggiamenti esclusivi, tra cui autoradio e motori ad otto cilindri in linea. Con una berlina a quattro porte costruita nel 1935, il marchio arrivò alla soglia di produzione di tre milioni di unità. Intanto, altri veicoli della gamma Dodge stavano diventando sempre più popolari. L'acquisto della Graham Brothers aveva trasformato Dodge in uno dei principali produttori monomarca di autocarri leggeri e di medie dimensioni. 1942-1945: nel corso della Seconda Guerra Mondiale vari componenti prodotti da Dodge furono utilizzati per costruire armamenti, serbatoi, navi ed aerei militari. In particolare, Dodge sostenne lo sforzo bellico, fornendo più di 500.000 autocarri militari e oltre 18.000 motori per aerei. 1946-1954: nel periodo postbellico i veicoli Dodge cominciarono ad evolversi progressivamente dal design originario, pur mantenendo un'immagine imponente e robusta. Le denominazioni dei modelli Dodge anteguerra, come Custom e Deluxe, furono sostituite da nomi più vivaci, come Meadowbrook, Coronet e Wayfarer. Per il modello Coronet del 1953 era disponibile anche il nuovo motore Red Ram "a testata HEMI" (a richiesta). Dopo vent'anni di produzione, si trattava del primo propulsore V8 Dodge, capostipite della leggendaria serie di propulsori HEMI, che portò il pubblico ad associare il marchio Dodge alla parola "velocità" per generazioni. Lee Petty conquistò la prima vittoria per Dodge alle corse NASCAR, mentre un altro V8 Dodge vinse la competizione "Mobil Economy Run". Un anno dopo, un Dodge Royal 500 fu scelto come pace-car per la corsa di Indianapolis 500, mentre le vetture Dodge con motore HEMI stabilirono 196 record di velocità sulle distese saline di Bonneville Salt Flats. Nel frattempo, la concept car Dodge Firearrow, prodotta dalla carrozzeria italiana Ghia, offrì interessanti nuovi elementi di ispirazione stilistica, che anticiparono i futuri cambiamenti nel design dei prodotti Dodge. 1955-1960: l'atteso restyling arrivò nel 1955, come parte della strategia "Forward Look" annunciata da Virgil Exner, responsabile del design Chrysler, che avviò una drastica trasformazione di tutti i modelli della gamma. In particolare, tra gli esempi di restyling delle vetture Dodge con carrozzerie più lunghe, ribassate ed allargate, vanno menzionati i lussuosi modelli Custom Royal, che presentavano i comandi del cambio a pulsante, tre tonalità di vernici, motore V8 e una vasta gamma di allestimenti a richiesta. Con queste potenti e raffinate vetture, Dodge cominciò a consolidare la sua reputazione di marchio ad alte prestazioni di Chrysler. Nel 1955, Dodge costruì ben 237.000 nuovi propulsori V8 per equipaggiare una versione prodotta in 273.000 unità. L'anno successivo Dodge aumentò ulteriormente i livelli di potenza introducendo la motorizzazione D-500 HEMI V8: la versione a cambio manuale erogava 295 CV, ben 106 CV in più rispetto ai 189 CV del propulsore V8 di serie. Sempre nel 1956, le vetture Dodge vinsero 11 corse NASCAR, stabilendo un record che rimase imbattuto fino al 1964. Un'altra esclusiva auto Dodge dell'epoca fu il modello LaFemme, creato espressamente per la clientela femminile. Realizzato nelle speciali tonalità Heather Rose e Sapphire White, il modello LaFemme con motore HEMI presentava uno speciale rivestimento interno di colore rosa, con motivi a boccioli di rosa, finiture ed ombrello in tinta, nonché cappellino impermeabile e trousse per il make-up. A partire dai modelli del 1957, le vetture Dodge acquisirono un assetto ancor più ribassato, guadagnarono centimetri in lunghezza e accentuarono le loro pronunciate pinne posteriori: una caratteristica di design, questa, tipica delle vetture Chrysler dell'epoca. L'abitacolo luminoso con vetri bombati e le ampie superfici della carrozzeria riflettevano un cambiamento fondamentale nelle proporzioni delle automobili americane, ben presto copiato dalla concorrenza. 1961-1968: Dodge entrò per la prima volta nel segmento delle vetture utilitarie (o "compatte") nel 1961 con il modello Lancer, una vettura dallo stile unico, più bassa di circa 60 centimetri e più leggera di oltre 300 Kg rispetto ad una vettura Dodge di normali dimensioni. A partire dai primi anni Settanta, furono così gettate le basi per una nuova serie di modelli, destinati a conquistare il 40% del mercato americano delle compatte. Tra i successivi modelli Dodge derivati da questa piattaforma, figuravano la Dart (1963-76), la Swinger (1970-76) e la Demon (1971-72). Nel frattempo, la richiesta di vetture di segmento superiore non accennava a diminuire. Nel 1965, la gamma di vetture di grandi dimensioni Dodge comprendeva 13 modelli, tra cui la sportiva Polara e la nuovissima Monaco con sedili a guscio anteriori e posteriori. I clienti potevano personalizzare la propria auto, scegliendo tra un'ampia gamma di rivestimenti ed equipaggiamenti a richiesta, oltre a ben 10 diverse motorizzazioni. Per mantenere e rafforzare l'associazione tra il marchio Dodge ed il concetto di elevate prestazioni', nel 1962 fu introdotto il motore Ramcharger Max-Wedge da 413 cc. Un anno dopo apparve la versione maggiorata 426-A Ramcharger, da 425 CV di potenza, che ben presto trovò l'apprezzamento del pubblico nelle corse Dragstrip, in tutti gli Stati Uniti. Un'altra novità fu l'arrivo nelle concessionarie americane del primo modello Dodge Charger, una concept car in versione fastback realizzata sulla piattaforma del modello di medie dimensioni Dodge Coronet. Due anni dopo, il modello Charger completamente trasformato, triplicò le vendite del suo predecessore del 1966 e divenne uno dei veicoli di maggior successo della Casa americana. Verso la metà degli anni Sessanta Dodge consolidò la sua reputazione di marchio affidabile sia in pista che su strada. Roger Linamood condusse il Dodge "Color Me Gone" alla conquista del titolo "National Hot Rod Association's Top Eliminator", mentre un dragster equipaggiato con motore Ramcharger stabilì il nuovo record di velocità superando i 300 km/h. 1969-1981: Dodge riportò in voga il concetto della testata emisferica nelle competizioni NASCAR, e produce un nuovo motore HEMI-Charger da 426 cc, destinato esclusivamente alle corse. Il nuovo propulsore era in grado di erogare ben 500 CV di potenza. Lo speciale modello da corsa Daytona Charger, equipaggiato con propulsore HEMI-Charger e spoiler posteriore, conquistò la bandiera a scacchi alla corsa Daytona 500 del 1969. Nell'epoca delle "muscle car", tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio degli anni Settanta, la passione degli americani per le auto veloci fu ampiamente soddisfatta dal marchio Dodge. Dodge mette le prestazioni e lo stile delle Dragstrip alla portata di tutti gli appassionati di vetture da corsa e produce eleganti auto da collezione per soddisfare migliaia di Clienti. Ciò fu possibile equipaggiando le vetture di medie dimensioni con potenti motori V6. Tra i nomi più famosi del periodo delle "muscle car" figurano: Charger R/T (la sigla R/T significa "Road & Track"), Coronet R/T, con motore V8 Magnum da 440 cc di serie, Super Bee e, dal 1970, Challenger. Gli effetti della crisi petrolifera del 1973, che produsse un rialzo dei prezzi sia del greggio che della benzina al dettaglio, comportarono l'introduzione di nuove norme governative e l'aumento dei premi di assicurazione. Tali effetti furono così dirompenti da decretare la fine dell'era delle "muscle-car" e suscitare nuovo interesse per le auto compatte, caratterizzate da consumi più contenuti. Dodge rispose con la subcompatta Omni, una delle prime auto americane a trazione anteriore. 1982-1991: nel 1982, Dodge introduce il modello compatto Aries, ispirato al celebre Chrysler K, che si dimostrò fondamentale per la ripresa economica dell'azienda dopo una serie di avversità finanziarie. Forse il più noto, e sicuramente il più popolare tra i prodotti Dodge di recente introduzione, è il minivan Caravan a trazione anteriore. Lanciato nel 1984, Dodge Caravan coniugava il comfort di una vettura alla spaziosità di un minivan, entrando agevolmente in un garage di dimensioni standard. 1992-1998: nel riportare nuovamente in auge la sua tradizione di marchio in grado di produrre vetture dalle elevate prestazioni, Dodge suscitò scalpore con il lancio nel 1992 del modello Viper, una supersportiva a due posti con motore V10. A partire dalla metà degli anni Novanta, nasceva una nuova gamma di prodotti Dodge, tra cui la berlina di segmento superiore Intrepid, l'affusolata cinqueporte Status di medie dimensioni, il compatto Neon ed il Ram, un pick-up truck completamente nuovo. Nel 1996, Dodge Viper coupé partecipa, come pace-car, alla 500 miglia di Indianapolis. Al suo volante c'è Bob Lutz, presidente di Chrysler. 1998-2007: nel 2004, in occasione del 90° anniversario del marchio, si è potuto constatare come il progetto dei fratelli Dodge sia stato pienamente realizzato. Milioni di clienti apprezzano ancora l'affidabilità garantita delle automobili Dodge. Dodge si conferma marchio leader nel mercato dei veicoli commerciali, producendo modelli dalla vasta gamma di motorizzazioni, tra cui anche una versione ibrida, capace di alternare automaticamente alimentazione elettrica e diesel. I modelli Dodge hanno ricominciato a tagliare i traguardi delle corse NASCAR, mentre Dodge Viper, vincitore a Le Mans come in altre competizioni internazionali, porta avanti la reputazione conquistata dal marchio Dodge nella sua lunga storia. Dal 1914 ad oggi, il marchio Dodge ha sempre prodotto vetture dalla forte carica emozionale e dalle alte prestazioni sportive che hanno contribuito a fare della storia del marchio un mito, la cui portata si estende dalle piattaforme automobilistiche ai circuiti del NASCAR, dalle pellicole di celluloide ai nostri giorni.

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Problemi Dodge

arkan

Pubblicato il 09/05/2009 alle 12:30

Ho una Nitro diesel SXT automatica e dopo un anno e 20000 Km confermo che la macchina non ha alcun problema. Tutto funziona perfettamente e soprattutto in autostrada è comodissima. E' ovvio che 450 Euro di tagliando annuale+ 375 Euro di bollo + l'assicurazione, sono almeno 2000 euro/anno di costi fissi. Ritengo però che l'alta probabilità di spiattellare con la Nitro qualche zingaro senza assicurazione o qualche ubriaco o qualche deficiente impasticcato non abbiano prezzo.

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Un pò di rispetto, Arkan...

Ale

Pubblicato il 09/05/2009 alle 12:46

... per la Nitro, intendo...Evitiamo, che è meglio, di spiattellarli che magari la Nitro si rovina...Una volta evitati, apro il cofano posteriore, prendo la mia bella mazza da baseball e badabam....chiuso il discorso...sono troppo cattivo...non credo... w l'italia e w la nitro

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Dodge Nitro

Massimo

Pubblicato il 09/05/2009 alle 19:20

Cosa ha avuto la mia Dodge Nitro ? Premetto che più che viaggiare su una vettura sembre di essere su un carro agricolo - a 100 km orari vibra l' intera carrozzeria e non si riesce a tenere in mano la leva del cambio da tanto sono forti le vibrazioni stesse. La Dodge Italia mi ha risposto solo alcune volte qualche mese fa e da allora non hanno più risposto. Cosa è stato fatto ? Hanno sostituito due volte i silent block di supporto del motore, è stato sostituito il volano e sistemate le molle della frizione, è stato sostituito l'intero cambio ed è stata controllata la bilanciatura dell'albero motore. Quello che è sconcertante è che non hanno ancora capito che le vibrazioni sono causate dal motore - probabilmente sarà da sostituire anche quello. Il servosterzo ronza. Vi sembra poco ? Considerae che la macchina ha 10.000 km - chissà quando ne avrà 100.000 sempre che ci arrivi. Comunque i concesionari prima vi vendono la macchina poi amettono che hanno innumerevoli difetti. NON COMPERATELA E' UNA BIDONATA.

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Caro Massimo...

thokar

Pubblicato il 10/05/2009 alle 14:36

Caro Massimo, bentornato... Possiamo conoscere qualche dato in più sulla tua... "bidonata"? Sparare a zero è fin troppo facile, anche se capisco il rammarico. Più informazioni ci dai e più possono esserci utili. Sempre che tu voglia darcele...

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thokar

Massimo

Pubblicato il 10/05/2009 alle 16:12

Dettagli credo di averne dati. - dimenticavo che ha gia avuto anche una perdita d'olio dal turbo - Recentemente sono stato in Germania, "là i limiti su parecchie autostrade non ci sono", viaggiando a 160/170 km orari non si riesce neanche a tenere in mano lo sterzo da tanto che vibra - ovviamente non è la bilanciatura delle gomme dal momento che se premi il pedale della frizione le vibrazioni spariscono immediatamente. Il problema è il motore - anche viaggiando normalmente si sente un battito nella leva del cambio e nella pedaliera ed è anche udibile. L'effetto che si avverte è quello di viaggiare su un treno degli anni 60 il tipico colpo e rumore della ruota che passa sulla giuntura delle rotaie. Avevo un Nissan Terrano - è inutile dire che non è neanche da mettere a confronto con la Nitro benchè avesse gia 10 annid i età. Dimmi quali ulteriori dettagli vuoi avere e sarò lieto di renderli noti a te e al pubblico.

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Che sfiga!!!

Ale

Pubblicato il 10/05/2009 alle 16:31

Ciao Massimo e grazie per avere esposto i tuoi problemi...Se fosse capitato a me non sarei incazzato ma di più e probabilmente i miei commenti non sarebbero leggibili come i tuoi e per questo ti faccio i miei complimenti... però è la TUA auto che non funziona, probabilmente assemblata male sin dalla catena di montaggio... non è la NITRO che è una bidonata! I concessionari fanno il loro SPORCO lavoro, condizionati dai target di vendita e dai premi produzione...Che film hai visto?????????? " No, guardi, anche se le piace, non la compri quest'auto...è un cesso" tu pensi che sarà mai possibile sentirselo dire da un conce? Per fare un pò l'avvocato difensore ti dirò : la mia a 180 km/h presenta rumorosità e vibrazioni nei limiti...Ai bassi regimi altrettanto...dovrei davvero sforzarmi per trovare adesso, alle soglie dei 15000 km, un difetto DICO UNO alla mia Nitro... Anche se come per tutti i modelli di nuova produzione, qualche scotto lo si deve pur pagare... Un grossissimo in bocca al lupo, ma sinceramente non vedo grosse possibilità di uscire da questa impasse, anche se te lo auguro di cuore, se non con una soluzione drastica che lascio a te immaginare quale sia... Comunque, buona Nitro a tutti... P.s. "Mal comune mezzo gaudio" : tanto per rimanere in tema col mio post 286, fatevi un giro in rete cliccando "problemi land rover"... c'è da restarci male...

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Ale

Massimo

Pubblicato il 10/05/2009 alle 19:03

Tranquillo - sono incazzato e creerò alla Dodge problemi non indifferenti a cominciare dalla pubblicità negativa come stò facendo - ho esposto il problema anche su quattroruote e proseguirò anche su altre riviste autorevoli. Alla fine sò che il problema non sarà risolto e dovrò rivolgermi ad un avvocato - Il Giudice prenderà gli opportuni provvedimenti in merito. Ribadisco - NON COMPERATE LA DODGE NITRO

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Se ti può confortare

Ale

Pubblicato il 11/05/2009 alle 22:07

Era il 1998, calda serata di giugno, Versilia, tettucci manuali del Discovery aperti...Un buco, inaspettato e non visto, i tettucci traballano...Arrivati a casa, chiudo i tettutti...Per l'anteriore nessun problema, il posteriore invece è bloccato. Mi reco alla concessionaria Sun Car di Piano di Mommio, Lucca...Verificata l'impossibilità di chiudere il tettuccio, non resta che sostituirlo ma la garanzia è scaduta da una settimana...mi tocca pagarlo. Mi infurio e me ne vado. Letterina ad Automobilismo...Pochi giorni dopo vengo contattato dall'allora Responsabile Clinti della Webasto di Torino che mi invita presso la loro azienda per la sostituzione gratuita di ENTRAMBI i tettucci. Approfitto di un mio impegno a Torino in quei giorni e mi reco nel capoluogo piemontese insieme a mio padre. Mentre io sono impegnato nelle mie cose, mio padre va in azienda e lì vengono sostituiti entrambi i tettucci, oltre al fatto che a mio padre viene anche offerto un pranzo presso la mensa aziendale. Mio padre mi passa a riprendere e contenti ritorniamo verso casa. Seconda lettera ad Automobilismo di encomio e ringraziamenti per la Webasto e il Dott. Gullino. Qualche settimana dopo, mentre mi sto recando a Cormons con mio suocero ad acquistare un setter, una telefonata del Dott. Gullino che mi chiede se tutto è a posto...Che dire: tanto di cappello alla Webasto, grandissima serietà, grandissima disponibilità, grandissima professionalità. Non altrettanto posso dire della Sun Car... Opel Frontera: anno 2005. In autostrada si accende la spia motore. Officina Blu di Battifollo...sostituzione di un pezzo...il problema si ripresenta...sostituzione di un secondo pezzo...il problema si ripresenta. Fra la prima e la seconda volta sborsati oltre quattrocento euro. Minaccio di interpellare il mio avvocato...Poi lascio perdere...Consulto un forum dedicato al Frontera e il problema lo trovo da solo: il debimetro. Mi reco presso un'officina autorizzata Bosh e con circa duecento euro risolvo il problema. Questo per dire che il mondo dell'auto è pieno di gente senza scrupoli, senza educazione, senza preparazione, senza tatto...Per fortuna c'è anche chi fa il proprio lavoro in modo egregio, leggasi WEbato/Dott. Gullino, al punto che a distanza di undici anni ancora ti ricordi con estremo piacere di loro... Dodge sinora non si è dimostrata ne fantastica ma neppure pessima, insomma, sinora all'organizzazione dalla firma del contratto all'ultimo richiamo potrei dare un sette su una scala di dieci. Un saluto e che tutto vada per il meglio... Buona Nitro a tutti!

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A Massimo

Michele

Pubblicato il 12/05/2009 alle 16:09

Ciao tanto per restare in tema ti racconto la mia con Land Rover e ti dico: Prima di aquistare la Nitro esattamente un anno e 10 mesi mi ero innamorato delle linee del FreeLander 3 porte con la capottina removibile e il tettuccio di vetro anch'esso removibile (cosa che ho sempre desiderato da un'auto). Allora incominciamo alla consegna scena da parata macchina coperta dal telo rosso e cosi via peccato che al mattino dopo mi sono accorto che aveva un'ammortizzatore posteriore scoppiato, pagato 150 euro per auto sostitutiva 3 giorni pezzo cambiato con mugugno da parte del concessionario che mi chiedeva dove ero stato per rompere gli ammortizzatori (secondo voi????? era nuova di pallino) arrivo a 15000 nemmeno il primo tagliando pochi mesi dopo l'aquisto ( io faccio 30/40000 Km annui) e mi lascia in strada in tangenziale spia del motore accesa, aspetto un pò riparte a tre la mattina seguente vado dal concessionario che mi dice cosa vuoi che sia capita lasciala qui (altre 50 euro per l'auto io ci facevo 10 Km dal concessionario alla ditta e ritorno) tutto OK arrivano i 30000 ancora stessa scena bloccata fumo tremendo bluastro arrivo al concessionario il giorno dopo e mi dicono sarà la pompa, cambiata (altre 50 euro) con minacce di non farmela in garanzia. Non contento arrivano i 60000 stessa scena 2 giorni prima del tagliando ogni 20000 come Dodge, diagnosi pompa più turbina e poi che sa.... Io allora rispondo la macchina va ancora male ma va me la dia a me e non la rivedrà mai più, così ho fatto l'ho venduta al concessionario Dodge spiegandogli le problematiche avute lui mi dice non c'è problema la faccio sistemare io con le garanzie Land Rover me la valuta più di tutti gli altri ben 3000 euro in più che Land Rover per il Free2. Come già dicevo e mi ripeto la mia ha 55000 Km comprata febbraio 2008 MY2008 non ha mai avuto nulla e non ci vado solo in strada faccio anche off road leggero quello per i SUV per intenderci

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Sc usate gli errori...

Ale

Pubblicato il 12/05/2009 alle 19:54

Ciao a tutti...simpatici quelli della Land Rover.... Mi scuso per i diversi errorucci fatti nel mio precedente post, ma l'ho scritto di getto senza neppure rileggerlo... Una piccola precisazione: l'officina Blu dove per due volte non hanno capito un ...bip... sui problemi dell'allora mia auto, era ed è autorizzata OPEL... Buona serata a tutti!

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A Michele

Massimo

Pubblicato il 12/05/2009 alle 20:40

Premettto che che i problemi che ho descritto sono solo i principali. Da quando posseggo il carro agricolo (Dodge Nitro) ho usato per più tempo le macchine sostitutive della concessionaria che le schifezza che ho comprato. Non parlarmi di fuori strada - recentemente sono stato in Germania e mi è capitato di parcheggiare in un prato e stava piovendo. Tutte le auto parcheggiate nello stesso campo, innestata la prima ne sono uscite senza alcun problema, per lo più Golf, Polo, Audi, Mercedes ecc. ed io con la GRANDE NITRO c'è mancato poco che dovessi chiamare il carro attrezzi per farmi rimettere in strada - del resto tutte le persone presenti sghignazzavano - LA GRANDE NITRO SI E' FATTA PUBBLICITA' DA SE' E' UN VERO CESSO - IN ITALIANO GABINETTO.

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Si vabbé Massimo però......

Cico

Pubblicato il 14/05/2009 alle 09:43

....Adesso basta, anche perché indirettamente stai dando a noi possessori FELICI di Nitro dei deficienti o giù di lì... Una macchina sfigata può capitare e mi dispiace sia successo a te..... quindi benissimo riportare i problemi avuti, può servire davvero per avere una casistica e magari cercare di capire subito dove si possa intervenire, però tutto il resto mi sembra rabbia gratuita e punto. Tu dici che non sei riuscito a uscire da un prato.. ma dove eri finito, nella giungla?? A me recentemente è capitato di impantanarmi in un campo vicino a Bernareggio (Milano) alle 11 di sera dove non si vedeva una mazza per aver imboccato una stradina per errore... ruote affondate nel fango fino quasi al cerchione, con un auto "normale" non ne sarei davvero uscito. Innesto le 4WD ed in cinque secondi ne ero fuori....... Quindi una vettura SFIGATA fa arrabbiare, ho sentito di Mercedes sfigate, di Audi Q7 sfigate (ce l'aveva il mio capo, era sempre in officina), ho avuto una bruttissima esperienza in passato con BMW, certo, e sicuramente devi fare di tutto per tutelare i tuoi giusti diritti, comunque per quanto mi riguarda, COMPRATE LA NITRO PERCHE' E' FAVOLOSA. Ciao ciao.

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Parole sprecate...

thokar

Pubblicato il 14/05/2009 alle 13:21

Ok, ragazzi, abbiamo confortato Massimo abbastanza, ma adesso BASTA! A cosa serve cercare di condividere esperienze negative con simili persone. Di certo ognuno resterà delle proprie idee,quindi, il nostro, è fiato sprecato! Lasciamolo parlare, ma non replichiamo più, non merita. Sicuramente, possiamo impiegare meglio il nostro tempo piuttosto che rispondere a massimo. Nulla di personale, s'intende, "caro" massimo.............................

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Massimo

...costruita intorno a te!!

Pubblicato il 14/05/2009 alle 15:41

A Massimo ma perché non vai a farti inculare dal tuo collega di banca??? Hai davvero stancato col tuo Nitro!! Per me sei tu che non sai guidare, e rimarresti impantanato anche su strada asfaltata (asfalto asciutto, s'intende!). .....e poi qualcuno te l'aveva detto tempo fa: perché non ti compri il QQ????? Ma te duro!!!

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Viva la cattiveria pura

Michele

Pubblicato il 15/05/2009 alle 10:09

Ciao Massimo Siccome mi hai tirato in ballo ti rispondo per le rime e ti dico che appoggio totalmente il post sopra al mio, inoltre mi sembri molto (P...) fiducioso a fare 180Km/h con una macchina di merda come dici tu di nome Nitro secondo me ti puzzava molto la vita o quello che tu racconti sono un sacco di cazzate io dico è ripeto se vuoi ho foto video di tutte le mie stronzate fatte con il Nitro ho partecipato ad un raduno giusto sabato unico neo ho surriscaldato il cambio perchè la pista era stretta e non riuscivo a girare con una manovra sola. Nella stessa pista dopo che io sono passato si sono impantanati come dici tu ma in verità infossati da essere trainati fuori una Hummer H2 e un Discovery 300 quindi vere fuoristrada non Suv urbani come il Nitro inoltre smetti di dire cazzate perchè al servizio clienti Dodge italia si comportano sempre molto bene. Ciao un Vaff anche da parte mia ultimo consiglio vendila e comprati una DR5 secondo me per te è l'auto giusta....

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numero servizio clienti dodge

geppo

Pubblicato il 15/05/2009 alle 11:57

ciao mi sapete dire il numero per contattare il servizio clienti dodge che non riesco a trovarlo? grazie

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...costruita intorno a te!

Massimo

Pubblicato il 15/05/2009 alle 18:47

Ho avuto più di trenta macchine - tu probabilmente ne hai avute tre. Vorrei parlare con gente competente non gli imbeccilli. La nitro resta un cesso.

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Michele

Massimo

Pubblicato il 15/05/2009 alle 19:03

Tu sei un altro ignorante. Si vede che di macchine ne hai avute poche e vetture serie nessuna. La macchina l'ho lanciata a 180 solo per qualche secondo per prova e ribadisco che è un cesso. La Dodge non è seria. Sicuramente la cambierò - non sono abituato a simili schifezze.

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thokar

Massimo

Pubblicato il 15/05/2009 alle 19:15

Nessun problema - se credi di avere la migliore macchina del mondo sono contento per te. Sai, ci si può accontentare anche di poco.

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DDGE NITRO

Massimo

Pubblicato il 15/05/2009 alle 23:25

DIMENTICAVO. Mi hanno sostituito anche i dischi dei freni perche deformati. Ora naturalmente è ancora in officina. Su nove mesi che possiedo il cesso ne ha passati ben 4 in officina. CHE GRAN MACCHINA LA DODGE NITRO !!!!!!

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Massimo

Cico

Pubblicato il 18/05/2009 alle 09:45

Massimo, imbecille glielo vai a dire a tuo fratello o a tuo padre o a tuo figlio ok? Vendi la tua cazzo di Nitro e vaporizzati che ci hai rotto le palle, Ok? Thanks