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Interviste

pubblicato il 21 gennaio 2016

Nuova smart fortwo cabrio, per i “guerrieri urbani”

Eugenio Blasetti, Responsabile Marketing Prodotto Mercedes Italia, ci ha parlato della sua storia e del suo futuro

Nuova smart fortwo cabrio, per i “guerrieri urbani”
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Ci siamo. A poco più di un anno di distanza dal debutto della terza generazione della smart fortwo coupé, è arrivato il momento della cabrio, una variante di carrozzeria che ha accompagnato la due posti tedesca sin dal su debutto alla fine degli anni Novanta. Oggi come allora, la versione scoperta rappresenta il top di gamma della citycar per eccellenza, che è anche la cabriolet più piccola sul mercato e una vera best-seller delle classifiche di vendita di tutta Europa. Abbiamo parlato della sua storia, passata, presente e futura con Eugenio Blasetti, cioè il Responsabile Marketing Prodotto Mercedes-Benz Cars di Mercedes Italia. Ma prima di entrare nel merito, ricordiamo che la nuova smart cabrio sarà venduta inizialmente solo con il cambio automatico doppia frizione a 6 marce e con un listino prezzi che partirà da 17.640 euro. La versione manuale, invece, arriverà alla fine dell'anno e costerà circa 1.100 euro di meno. Entrambe le trasmissioni, infine, sono disponibili sia con il 3 cilindri aspirato che su quello turbo.

OmniAuto.it: Quanto incide la versione cabrio sulle vendite di tutte le smart?
Eugenio Blasetti: Ogni dieci smart vendute una è una cabrio e questa è la situazione in Italia. La media europea, invece, è un po' più alta e arriva circa al 15%, ma si sa che da noi, nonostante il sole e il clima mite, gli estimatori delle auto scoperte sono sempre pochi.

OmniAuto.it: Qual è la caratteristica migliore della nuova smart cabrio?
Eugenio Blasetti: Nonostante le dimensioni è una vera cabriolet, non come altre auto piccole che hanno un ampio tetto apribile in tela. La smart si apre completamente, con i montanti che si stivano nel vano bagagli. Le caratteristiche stradali di questa terza generazione, poi, la rendono un'auto matura. Ricapitolando, è una vera cabrio due posti e costa molto meno di 20.000 euro

OmniAuto.it: Qual è il cliente tipo di quest'auto?
Eugenio Blasetti: La smart solitamente è acquistata da persone giovani oppure da quelli che definiamo come “guerrieri urbani”, cioè persone che vivono il traffico giornalmente e cercano il modo migliore per affrontarlo, magari anche ex-scooteristi o ex-motociclisti. La versione cabrio amplifica tutto questo perché non leva nulla al concetto di smart ma aggiunge esclusività e porta un plus di immagine. L'uso di quest'auto, ad ogni modo, resta prevalentemente cittadino.

OmniAuto.it: Quali sono le tre cose in cui la nuova smart cabrio è migliorata di più rispetto a quella vecchia?
Eugenio Blasetti: La prima è certamente la velocità di apertura e chiusura della capote, un'operazione che ora richiede solo 12 secondi e che si può effettuare a qualunque velocità. La seconda è la maggiore rigidità della scocca, che migliora la guidabilità ma anche la sicurezza passiva e che è stata frutto di un grande investimento. La terza, che è comune con le altre smart, è il comfort a bordo, che è dato dal nuovo cambio automatico e dalle sospensioni, ma anche dal maggiore spazio interno.

OmniAuto.it: Che ruolo ha la smart cabrio nella gamma Mercedes?
Eugenio Blasetti: La smart cabrio è una Mercedes a tutti gli effetti e rappresenta l'accesso al nostro mondo di vetture scoperte. Basti pensare che usa la stessa tecnologia della nostra vettura aperta top, la SL 65 AMG; la sua capote è sottoposta agli stessi test. Non a caso, questo è l'anno delle “scoperte” Mercedes: dopo la smart arriveranno la SLC, le nuove SL e Classe C Cabrio e anche la S Cabrio, che sarà una novità assoluta.

Scheda Versione

Smart fortwo cabrio
Nome
fortwo cabrio
Anno
2016
Tipo
Normale
Segmento
ultra citycar
Carrozzeria
Cabriolet
Porte
2 porte
Motore
Prezzo
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Autore: Alessandro Vai

Tag: Interviste , Smart , auto europee , interviste


Listino Smart fortwo

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
70 1.0 52kW youngster twinamic posteriore benzina 71 1 2 € 17.710

LISTINO

70 1.0 52kW passion twinamic posteriore benzina 71 1 2 € 18.536

LISTINO

70 1.0 52kW urban twinamic posteriore benzina 71 1 2 € 18.739

LISTINO

90 0.9 66kW TURBO youngster twinamic posteriore benzina 90 0.9 2 € 18.880

LISTINO

70 1.0 52kW prime twinamic posteriore benzina 71 1 2 € 19.649

LISTINO

90 0.9 66kW TURBO passion twinamic posteriore benzina 90 0.9 2 € 19.706

LISTINO

90 0.9 66kW TURBO urban twinamic posteriore benzina 90 0.9 2 € 19.910

LISTINO

70 1.0 52kW proxy twinamic posteriore benzina 71 1 2 € 20.010

LISTINO

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