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5 Settembre 2007

Audi A8 2008

Terza giovinezza per l'ammiraglia tedesca!

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Questo mese arriva nei concessionari italiani il model year 2008 dell’ Audi A8. L’ammiraglia di Ingolstadt si aggiorna dunque per la terza volta in cinque anni, senza subire stravolgimenti dal punto di vista estetico, ma migliorando la meccanica e la tecnologia di bordo.

La novità più interessante è data dal nuovo modello entry level che vi avevamo anticipato qualche settimana fa, motorizzato con un inedito V6 2.8 FSI da 210 CV e 280 Nm. Un versione in grado di combinare buone prestazioni a ridotte emissioni inquinanti: sulla carta si parla di un tempo di accelerazione da 0 a 100 Km/h in 8 secondi netti e di 238 Km/h di velocità massima. Il tutto a fronte di consumi dichiarati di 8.3 litri/100 km ed emissioni di CO2 pari a 199 gr/km, un vero record per una berlina di queste dimensioni ottenuta grazie al peso contenuto a 1690 kg (ricordiamo che il corpo vettura della A8 è realizzato interamente in alluminio)3.
Restano presenti in catalogo con caratteristiche analoghe alle precedenti versioni, e tutte dotate o dotabili di trazione integrale quattro, le motorizzazioni 3.2 FSI (260 CV), 4.2 FSI (350 CV), 3.0 TDI (233 CV) e 4.2 TDI (326 CV), oltre all’esagerato W12 6.0 e al V10 5.2, lo stesso della Lamborghini Gallardo, che equipaggia la variante sportiva S8, entrambe da 450 CV.

I designer Audi, confortati anche dai buoni dati di vendita per un segmento per nulla facile, non hanno pensato che fosse necessario un restyling radicale rispetto alla seconda serie che debuttò nell’Aprile 2005, ed in effetti quest’ultima edizione è rimasta quasi inalterata a livello estetico. Si registrano solo lievi affinamenti come nuovi cerchi in lega, nuove tinte, gruppi ottici posteriori al LED, nuovi retrovisori che integrano le luci laterali di direzione anch’esse al LED ed una nuova cornice cromata applicata al contorno delle portiere. Infine, alla celebre griglia “single frame” si aggiungono cromature più elaborate. Anche gli interni sono rimasti molti simili nell’impostazione, ma presentano materiali diversi e nuovi tessuti o pellami che variano in funzione del modello.
In un’auto di questo segmento si è preferito lavorare sul comfort di marcia che il caratteristico telaio in alluminio è in grado di offrire. Le sospensioni elettroniche ad aria di serie, regolabili in altezza in quattro posizioni, sono state infatti aggiornate in modo da aumentarne la scorrevolezza e l’insonorizzazione dell’abitacolo è stata aumentata grazie a nuovi rivestimenti per il sottoscocca, motore e passaruota, e all’adozione di vetri più spessi. Debuttano infine fra gli equipaggiamenti di serie alcuni sistemi di assistenza alla guida: l’Audi side assist e l'Audi lane assist. Il primo avverte il conducente in caso di pericolo durante il cambio carreggiata, mentre il secondo interviene quando lo si fa inavvertitamente.

La nuova gamma dell’A8 è disponibile già da settembre con carrozzeria standard o “L” (lunga) nelle versioni benzina 3.2 V6 FSI, 4.2 V8 FSI e 6.0 W12 nonché nelle versioni a gasolio 3.0 e 4.0 TDI (prezzi chiavi in mano variabili fra i 69.600 e 127.300 EURO). La nuova A8 2.8 FSI sarà invece introdotta in un secondo momento (probabilmente all’inizio dell’anno prossimo) e per questo non ne è stato ancora definito il prezzo.
Menzione a parte merita infine la S8, vera e propria supercar di lusso, in vendita a 100.700 EURO.

Autore: Daniele Pizzo
Data: 5 Settembre 2007
Tags: Novità, Audi

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Ultimi Commenti

24 commenti presenti

1
Sempre bella

Sempre bella elegante e sportiva

Postato da: ER05 Settembre 2007 alle 15:40
2
Audi che solfa

Uffa ste Audi ottime auto, ma tutte davvero troppo uguali tra di loro non c'è distinzione tra l'una e l'altra quando cambieranno lo stile delle loro auto ed imparare a differenziarle???
Sono sempre uguali.....

Postato da: Vituador05 Settembre 2007 alle 15:58
3
non molto bella

PREFERISCO CMQ UNA BELLA MERCEDES CLASSE S AMG CHE UN AUDI A8 CHE è SEMPRE UGUALE ALLE ALTRE AUDI DOVE STA LO SPIRITO DI INNOVAZIONE SEMBRA DEL TUTTO INESISTENTE LE VARIE SERIE DELL AUDI DALL A3 ALLL A8 SONO TUTTE UN COPIAINCOLLA

Postato da: zagato05 Settembre 2007 alle 16:05
4
finalmente un'audi....

... DIVERSA!!! ;)

Postato da: Massimo05 Settembre 2007 alle 16:05
5
LOL

sti caxxi il V10 della gallardo su una S8!!!!!! chissà che rumorino farà....
però restano sempre le solite esagerazioni....

Postato da: LOL05 Settembre 2007 alle 16:09
6
che cesso come tutte le audi

a parità di dotazioni è molto meglio una Citroen C5 sicuramente più filante nella linea e più economica, mica sto carcassone qui che non comprerà mai nessuno.

Postato da: Goffredo05 Settembre 2007 alle 16:14
7
"Goffredo"...

Ma vai a cagare rosicone! Ti scazza così tanto non trovare un'audi per le tue tasche? Non ne trovo nemmeno io per le mie, sia ben chiaro, non per questo me ne esco con "cesso come tutte le audi"....solo uno che non capisce un emerito cazzo di automobili può fare certe affermazioni...

Postato da: LOL05 Settembre 2007 alle 16:20
8
off side

puo' rubare clienti solo a vw pheton

ma il prestigio delle mb classe s
la sportivita' delle bmw
il lusso e l'affidabilita' di lexus LS
SE LE SOGNA

Postato da: mario05 Settembre 2007 alle 16:25
9
EH SI

LA SOLITA BRODAGLIA AUDI. CONFORTEVOLE.... SICURA.... VELOCE.... ATTREZZATA PER ROVANIEMI MA PUR SEMPRE UN ..... SUPER...... PACCO!

Postato da: Pier Maria05 Settembre 2007 alle 18:40
10
x goffredo

complimenti gofferdo si vede che te ne intendi di auto, infatti paragonare una citroen di merda cn un audi di lusso è proprio da intenditori! continua cosi

Postato da: giu05 Settembre 2007 alle 19:17
11
La 4.2 TDI non la disprezzerei affatto, anzi.

L'unico difetto della A8 è che le altre Audi gli hanno sputtanato il design. Di tutte le Audi odierne però trovo la A8 la + riuscita sul piano estetico insieme alla A6 Avant, soprattutto in relazione alla concorrenza. Voglio dire ke Serie 7 e Classe S, come Serie 5 sw w Classe E SW non mi piacciono. Quindi viva la A8 tdi 4.2. Se poi mi va bene un benzina, allora x me esisterebbe solo la Quattroporte, un'altro stile, un'altra bellezza. Troppo bella da vedere e da guidare, che gli si potrebbe perdonare qualche peccatuccio.

Postato da: AndreaSZ05 Settembre 2007 alle 22:18
12

Ad averci in soldini!!!!

Prenderei una Maserati. Impossibile confonderla,specie con una A4, ma anche un A6.

Postato da: 12 Settembre 2007 alle 20:41
13
questione di stile...

In effetti a qualcuno non piace cambiare auto ogni due o tre anni, pur potendosi permettere un A8. Costui, se acquistasse una BMW, si troverebbe con un modello esteticamente datato dopo poco tempo, e potrebbe non apprezzare la cosa. Oggi, chi va in giro con una serie 7 di 6/7 anni fa, lo si vede. Chi va in giro con una A8 di 6/7 anni fa, se la tiene serenamente. Ogni casa cerca di coltivare la clientela privilegiando alcuni aspetti e la maniera soft con cui Audi aggiorna i modelli è frutto di una scelta di stile, che ha un suo fondamento.
Non lo dico per campanilismo, io ho appena preso una BMW dando indietro una Audi. Le due case danno una interpretazione lievemente diversa dello stesso tema.

Postato da: federico14 Settembre 2007 alle 01:01
14
AUDI A8

E' L'AMMIRAGLIA DEI TERREMOTATI
DOPO 4 ANNI NON TE LA RITIRA NEANCHE UN ROM!
ALMENO CON UNA VECCHIA STELLA OD ELICA
FA SEMPRE BELLA FIGURA|

Postato da: ENZO14 Settembre 2007 alle 15:34
15
Mi sono annoiato

Non so voi ma a me l'audi mi hai un po annoiato!!
Nuova audi a8?? Ma e' uguale alla precedente non la vedo la differenza, forse nei parafanghi? nel lunotto?
A parte gli scherzi quella cifra non la spenderei MAI!!
E' una bella auto certamente ma sono tutte uguali..

Postato da: roby17 Settembre 2007 alle 12:20
16
grande Audi

Postato da: wark17 Settembre 2007 alle 23:26
17
grande Audi

...se parliamo di auto di lusso, secondo me l A8 è senza dubbio la prima della classe, escludendo naturalmente la Quattroporte ke è una cosa a se, naturalmente in senso positivo...mi chiedo con quale logica una persona la possa paragonare ad una citroen, e sinceramente nel confronto con tutto il segmento l unica auto che può competere è la lexus perchè in quanto a design dite che le audi sono tutte uguali ma anche le mercedes non mi sembrano così differenti tra loro, vedi classe c ed s per esempio, e anche la serie 7 se non veniva riaggiornata era un bello scatolone alto...se parliamo di sportività uno scatolone come serie 7 o classe S (anke se AMG) fa ridere..forse non avete visto la S8 ragazzi miei...

Postato da: wark17 Settembre 2007 alle 23:37
18
Non capite proprio un tubo

La Audi è sempre stata e lo sarà sempre una gran macchina da non confrontare con la mercedes che pur essendo anch'essa un ottim vettura ha bisogno di decine di sistemi per essere sicura io ho un audi a6 3000 tdi quattro avant è una favola altro che citroen

Postato da: Masserano12 Ottobre 2007 alle 17:02
19
rottamatela

ogni anno versione nuova... identica alla vecchia. rottamatela!!! auto da pappone!!!

Postato da: ANTI VOLKSWAGEN12 Dicembre 2007 alle 19:04
20
senti un po

povero imbecille di un ANTI WOLKSWAGEN sei andato a postare in tutti gli articoli audi mi sa che sei un pochetto invidioso e che le Audi le vedi in cartolina e te le puoi solo sognare. Buffone! Buona Panda 1.1 scemo!!!

Postato da: Milan12 Dicembre 2007 alle 19:23
21
leggi bene i miei post e capirai che non invidio nulla!!!

odio solo il gruppo vw e non amo in particolare nessuna casa. ecco perchè posto qui... il mio odio vw prevarica il mio amore...
invidiare un'audi è assurdo e comunque se davvero ne volessi una la comprerei usata a pochi euro sicuramente a meno di una panda nuova!!!

Postato da: ANTI VOLKSWAGEN13 Dicembre 2007 alle 10:14
22
stupidi inbecilli non capite niente di macchine

come cazzo si fa a paragonare, neanche nominare una merda di citroen bidone schifoso quadrato con un a8 !!!!!!!!! vabe' mercedes e bmw si, che sono le giuste concorrenti ma le audi le tengono testa , e poi nenche una wv che per un audi e una vergognia tenerla in gruppo con se. Poi le audi hanno comprato la lamborghini hanno la bently ,non sono mica tutte uguali o siete cechi o non capite un cazzo che cazzo scrivete !!!

Postato da: gio 21 Maggio 2008 alle 14:19
23
repubblica delle banane

non vedo l'ora che fallisce la fiat, chiudetela quella fabbrica di scatolette, insieme ai politici e ai sindacati e alle loro politich dei prezzi che ci lasciavano giusto quei 4 euri in tasca per pagare le rate della punto

Postato da: stefano11 Luglio 2008 alle 16:31
24
ma smusa?

ciao volevo sapere da chi ha provato l'A8 se tende al sottosterzo soprattutto su fondi scivolosi. dato il peso dell'auto e la carreggiata anteriore enorme mi interesserebbe saperlo. intendo la versione 3.2 quattro benzina.
ps, che i diesel vadano in malora se non per i fuoristrada

Postato da: simone18 Gennaio 2009 alle 15:18