Svelata la Fiat 500 by Castagna

Elegante e ricercato, ecco il primo light-tuning del Cinquino

• 1

  prezzo

  Ed il prezzo???
  Se la base costa 10.500 € immaginiamoci questa.

  Postato da: VW04 Settembre 2007 alle 12:12
• 2

  LOL

  i cerchi da 17 su una 500 UAHAUHAUAHHAh
  non riesci nemmeno a uscire dal garage!

  Postato da: LOL04 Settembre 2007 alle 12:32
• 3

  .

  Prendetela di tutti i colori la 5oo ma non nera come in foto vi prego!

  Postato da: E-type '6104 Settembre 2007 alle 12:55
• 4

  ke skifo

  Brutta. Perchè non fanno un modello a metano o a gpl invece di fare ste kazzate...
  
  

  Postato da: brutto04 Settembre 2007 alle 13:02
• 5

  x brutto

  Chi dovrebbe farle? Castagna? Guarda che è un atelier non altro.

  Postato da: AndreaSZ04 Settembre 2007 alle 13:08
• 6

  Bellissima invece!

  La considero invece interessante, un giusto mix di stile tra l'allestimento Lounge e la futura Abarth. A sentire voi i creativi come Castagna cosa ci stanno a fare? Rispettate chi ha ancora la forza di innovare e modificare con gusto. Se non vi piace, amen. Costerà tanto? Vero, ma nessuno vi obbliga a comprarla.

  Postato da: Alberto04 Settembre 2007 alle 13:11
• 7

  Per LOL

  Non ho capito dove sta la battuta? cosa c'entra il garage con i cerchi da 17' ? mi sa che la risata la si fa nella cazzata che hai detto... Cmq non mi dispiace come serie limitata

  Postato da: Thief04 Settembre 2007 alle 13:39
• 8

  Bella sì...

  Per essere carina è carina ma i cerchi da 17", pur belli, mi sembrano esagerati su di un'auto così piccola.
  Neanche la mia Fiesta li ha da 17 (ha quelli da 16, che è già tanto).

  Postato da: 1tizio04 Settembre 2007 alle 13:42
• 9

  x il ladro di galline

  Con quei cerchi con i motori pacco della 500 non riesci nemmeno a uscire dal garage perchè sto cesso di macchina NON SI MUOVE gia di suo. Con i 17 non parti nemmeno. E non e' una battuta.

  Postato da: LOL04 Settembre 2007 alle 14:01
• 10

  LOL

  Molto bella e raffinata. I complimenti a castagna per il gusto e a LOL per le battute, davvero intelligenti e sensate. Bravi.

  Postato da: vr04 Settembre 2007 alle 14:19
• 11

  x Lol

  Lol, esageri di parecchio, sconfini abbondantemente nel ridicolo.
  
  Cmq una cosa è certa: a qualcuno piacciono le ruote enormi ma aldilà del risultato estetico opinabile una cosa è certa, oltre un certo limite si va incontro a diverse penalizzazioni delle prestazioni.
  Poichè aumentare il diametro della ruota completa comporta un allungamento dei rapporti la legge richiede che il diametro resti invariato, così se aumentiamo il diametro del cerchio, bisogna ridurre l'altezza delle gomme. A seconda dei gusti di guida occorre raggiungere un compromesso ma dopo un certo limite gomme troppo basse, senza un'assetto sportivo, peggiorano anke il comportamento della vettura xkè con una taratura delle sopspensioni turistica diventa disomogeneo. Gli pneumatici in curva andrebbero in appoggio prima del gruppo molla-ammortizzatore. Inoltre si peggiora il confort senza avere migliorato lo handling. alla fine, dopo un certo limite, oltre a peggiorare i parametri scontati, non si migliorano neanche agilità e tenuta.
  Gomme + larghe incidono negativamente sui consumi in città ( + attrito di rotolament ) e in autostrada ( + resistenza aereodinamica, tutt'altro ke trascurabile ). Inoltre peggiorano il confort e costano di +. Migliorano tenuta, precisione di guida, trazione e frenata ma anche qui fino ad un certo limite, poi si hanno solo svantaggi. Alla fine dovessi comprare la 1.2 o la 1.3 ( 70/75cv e circa 900-980kg ) opterei x dei 175/60 r15 o al max 185/55 r15 in virtù di un'assetto turistico. Anche la 1.4 da 100cv ha un'assetto turistico, comprando questa sicuramente vorrei un assetto + sportivo, tipo la Panda100hp, e con 195/45 r 16

  Postato da: AndreaSZ04 Settembre 2007 alle 16:31
• 12

  LOL?

  Ciao amico mio! Vedo che continui la tua campagna contro la nuova 500!Ma che ti ha fatto di male il cinquino?Comunque complimenti per il tuo buongusto e la per la finezza del tuo umorismo,che capisci solo tu tra l'altro,oltre che per la tua vasta conoscenza di auto.Hai mai guidato nessun'altra auto oltre alla tua 126 Bis? No perchè sai,un'auto che in origine può montare ruote da 16",difficilmente farà fatica a muoversi con ruote da 17" di appena una misura più grandi.Ma evidentemente la fisica e il moto dei corpi ti sono sconosciute!Non si può mica sapere tutto nella vita.........

  Postato da: Un'amico04 Settembre 2007 alle 17:30
• 13

  LOL

  Ribadisco: i cerchi da 17 su una 500 da meno di 70 rasentano il ridicolo.
  E questo lo capirebbe anche un bambino. A meno che non gli regalino i chupa-chupa della fiat.

  Postato da: LOL04 Settembre 2007 alle 18:58
• 14

  LOL ha ragione

  è vero, sono troppo grandi questi cerchi in proporzione alla potenza dei motori e comunque Fiat non li omologherebbe dato che la dimensione massima consentita ad oggi sono i 16
  
  cmq LOL il 1.3 Mjet va benone e non è affatto fermo, sugli altri a benza invece ti devo dare ragione

  Postato da: Fabiko04 Settembre 2007 alle 19:09
• 15

  castagna

  lasciamo stare chi non c'è più, pace all'anima sua.

  Postato da: Lidio05 Settembre 2007 alle 00:45
• 16

  Considerate...

  ...che non ha detto che tutto questo viene fatto su di una 500 1200cc 69cv,penso che verrà fatta su di una versione tra le più grandi... E per LOL i motori pacco gli avrà la tua subaru chiquita. Per la macchina che è cosa vuoi farci?un 2000 turbo con 230cv? E visto il modello pensi che nessuno penserà a fare altre personalizzazioni? i 17 cmq forse sono troppo, ma di certo non sarà piantata, poi se modifichi anche il motore e ci metti i 100cv penso andrà benissimo.

  Postato da: Thief05 Settembre 2007 alle 13:43
• 17

  ww il cinquinno

  bellissima nera,l'ho presa di questo colore con le cromature complete,preovate a far fare la centralina della multijet da un preparatore poi vediamo se esce dal garage!!

  Postato da: alexgt9820 Settembre 2007 alle 22:49
• 18

  lol cogl...

  bellissimaaaaa!!!!! solo ke cè scritto milano...andrebbe tolto e lasciato solo castagna...è troppo bella!!! cmq lol sei un coglione!! vai in america a dire ke i cerchi sono grandi su una macchina cosi...ti prendono e ti fanno diventare merda (vabbe allora nn si devono sforzare molto XD) ma ke cosa dici????? vai sul sito dei lego e divertiti un po li...IGNORANTE!!!!

  Postato da: -Niko500-02 Ottobre 2007 alle 19:58
• 19

  X Lol

  Lasciali montare anche i cerchi da 18 su sta macchina così cammina ancora di meno... Prima buca a Roma e vi fate montare i cerchi da 15!
  

  Postato da: Filippo02 Ottobre 2007 alle 21:27
• 20

  costo dichiarato

  PREZZO DICHIARATO INTORNO AI 50'000€ CINQUANTAMILAEURO
  CINQUANTA-MILA-EURO.....
  potenza superiore a 140cv
  ma 50 mila EURI? con sta cifra altro che 5ino... ma vaffanculo va'

  Postato da: tommy17 Ottobre 2007 alle 23:01
• 21

  che auto da fikette!! buah! piuttosto mi prendo l'autobus!
  Scommetto che ha pure il porta-Tampax integrato nella consolle ... ahahaha!!
  Quando le minimacchine italiane vogliono giocare a fare le Rolls delle utilitarie, fanno proprio pena! Peccato, perché le utilitarie made in Italy sono le migliori, ma conciate così fanno pietà!! Trovo la Lancia Y l'apoteosi della fikettaggine ridicola. Oohh sveglia: sono UTILITARIE!! Metteteci pure il palissandro, la pelle pieno fiore, la fibra di carbonio e il velluto damascato ... rimangono delle utilitarie e finché rimangono tali hanno la loro dignità, ma come "travestiti" fanno ridere i sassi!!

  Postato da: uncleBenz18 Ottobre 2007 alle 00:45
• 22

  Hi guys!

  I’d prefer reading in my native language, because my knowledge of your languange is no so well. But it was interesting! Look for some my links:

  Postato da: MuhOmimamug10 Marzo 2008 alle 21:38

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