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pubblicato il 18 dicembre 2015

Spider, a voi piacciono ancora?

Le biposto scoperte le comprano in pochi, ma con Fiat 124 Spider e Mercedes SLC le cose possono cambiare

Spider, a voi piacciono ancora?
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Le Spider non sono più di moda, almeno in Italia dove gli automobilisti hanno quasi perso il gusto per l'auto sportiva scoperta a due posti, nota anche come Spyder o Roadster. Negli ultimi dieci anni le immatricolazioni di queste auto sono scese di quasi il 90%, un autentico tracollo con quote di mercato che non raggiungono lo 0,5%. Parliamo di poco più di 800 vetture all'anno (contro le 7.927 del 2007) che rappresentano una nicchia davvero misera, pronta però a rianimarsi con l'arrivo sul mercato di alcune novità importanti come la Fiat 124 Spider, le nuove Mercedes SL ed SLC e l'ultima generazione della Mazda MX-5 che da anni rappresenta una certezza per gli appassionati del genere.

Praticità e motori a benzina "remano contro"

La rinascita di questa nicchia di mercato delle biposto aperte dipende però dalla risposta che daranno gli italiani ad una semplice domanda: voi la comprereste una roadster? Il quesito non è così peregrino, perché ormai gli automobilisti nostrani hanno dimostrato di preferire di gran lunga la comodità, in particolare quella di SUV e crossover che ormai rappresentano quasi il 30% del mercato, anche a scapito di monovolume e station wagon. A "remare contro" al momento c'è anche la sfavorevole congiuntura economica che relega le roadster nel regno delle auto con ridotto rapporto costi/benefici, anche a causa delle motorizzazioni quasi sempre a benzina. Nell'attuale panorama delle spider l'unica con il motore a gasolio è infatti la Mercedes SLK, così come la sue erede SLC.

Piccoli numeri in attesa dei nuovi arrivi

Una rapida scorsa alle spider più vendute in Italia, limitata ai modelli con sola carrozzeria aperta, fa anche capire quanti pochi siano i clienti di questo genere di auto, spesso guidati nella scelta dal prestigio del marchio o dalla notorietà del modello. Un caso su tutti è quello della già citata Mercedes SLK, prima nella classifica di vendita 2015 con un buon margine su Porsche Boxster e BMW Z4, classici del genere che superano anche la popolare Mazda MX-5. Ottimo risultato anche per Ferrari California T, unica italiana in classifica in attesa dell'arrivo di Fiat 124 Spider e per la Mercedes SL che resta in graduatoria come un mito intramontabile. A chiudere la lista ci sono la Lotus Elise e l'ormai "estinta" Porsche 918 Spyder.

Spider, la classifica di vendita 2015

251 - Mercedes SLK
171 - Porsche Boxster
150 - BMW Z4
95 - Ferrari California T
67 - Mazda MX-5
35 - Mercedes SL
27 - Lotus Elise
11 - Porsche 918 Spyder
Totale: 807

Elaborazione OmniAuto.it su dati UNRAE gennaio-novembre 2015

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Tag: Mercato , immatricolazioni


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