Renault Twingo RS in arrivo?

1

mah...

bibo

Pubblicato il 23/08/2007 alle 12:02

...cosa c'entrano Polo e Corsa con la Twingo non lo so!! è un altro segmento...si dice che avrà un 1.6 da ca 135cv, quindi...al limite con la 500 Abarth o la C2 VTS...poi questa è solo un muletto con la carrozzeria normale e meccanica RS...

2

LOL

LOL

Pubblicato il 23/08/2007 alle 12:32

beh ma 150-170cv sotto una twingo volano!!!! E poi questa sara' un muletto ma allora 500 che e'? NIENTE....

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renault ma vuoi fallire?

non parlatemi della clio

Pubblicato il 23/08/2007 alle 12:32

una merda la puoi servire anche dentro una coppetta d'oro ma sempre una merda resta...come la nuova appunto clio.

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cess

van

Pubblicato il 23/08/2007 alle 12:41

Le solite cagate dei francesi puzzolenti. Una delle tante scorreggette con le ruote che vedi passare con un cinghialino alla guida...

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C'è un eccesso di ....

Pubblicato il 23/08/2007 alle 14:25

RS, Rsr, RS4 sul mercato. Diamine, un po' di fantasia! La sigla GT è meno inflazionata. A parte ciò ben venga la Twingo RS. Leggo che si parla di un 1.6, ma non è + logico il 1.2tce potenziato, visto che già c'è? Magari 130cv bastano a sta Twingo.

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Ma le auto italiane sono meglio?????

Pablo

Pubblicato il 23/08/2007 alle 14:30

Tanto disprezzo smisurato per queste auto francesi, (poi per la Renault che è una grossa azienda con una tradizione che fa invidia a chiunque)...ma perché le utilitarie italiane sono forse meglio??? Ma per favore!!! I francesi da sempre, non hanno nulla da imparare da nessuno in fatto di utilitarie, e nemmeno per le auto sportive!!! Tutta invidia, perché la Fiat non vende come la Renault...e non hanno le stesse idee vincenti, che contraddistinguono da decenni le case d'oltralpe. Viva la serietà e la qualità, che di sicuro non parlano italiano.

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p...

b.v.

Pubblicato il 23/08/2007 alle 14:46

hablo tanto per hablare w la renaulucion! ahahahahahahah

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ke cazz dite

momo

Pubblicato il 23/08/2007 alle 14:46

le auto italiane sono meglio?!?!?!?!?!ahahahahahahah la qualità delle francesi sono migliori la sicurezza pure...le italiane fanno c..... sono entrato su una croma di quelle ke ha tutto e ho notato ke il cruscotto è curato ma se vai nelle portiere è tutta plastica che si muove uguale è la 500...

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x @5

bibo

Pubblicato il 23/08/2007 alle 15:07

RS = Renault Sport - che è la divisione Renault che si occupa delle versioni sportive...ha una sede a sè, un po', fatte le debite proporzioni, come la M di BMW. comunque ho anche letto che potrebbe montare un nuovo 1.4TCE che stanno sviluppando, ma non credo...

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momo!

b.v.

Pubblicato il 23/08/2007 alle 15:16

va giè bene che la plastica si muove! Pensa un po' se parti con la macchina e la plastica rimane al parcheggio! ahaahahahahahahha

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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alex

Pubblicato il 23/08/2007 alle 18:03

...............Sarà la cagata dell'anno. Fa veramente cagare...................................

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PER NON PARLATEMI DELLA CLIO

marco

Pubblicato il 23/08/2007 alle 18:59

Carissimo lettore, se clio fa cagare la punto che fa? hai visto la qualità dei materiali e la costruzione dell'auto? Non criticate chi sa fare le auto solo perchè di una nazione molto più più che odiata. La Renault è nettamente superiore alle Fiat. Hai viaggiato in una renault o su una peugeot? no? allora fallo, nota come sono silenziose comode e si viaggia sicuri...

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Renault NETTAMENTE SUPERIORE alla fiat?....sicuro?

Carlo

Pubblicato il 23/08/2007 alle 23:19

Ma a quanto risale l'ultima volta che sei salito su una Fiat Marco?...io non sono poi tanto sicuro di quanto R. sia nettamente superiore a F. !!! Prova te un Multijet e poi prova il tuo motore francese "sonnolente" e privo di "brio". ...ma questo si sà è un dato di fatto!! Forse mi sbaglio io ! voi altri del Forum cosa ne pensate?...ciao a tutti!

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VERGOGNATEVI

anti-francesofili

Pubblicato il 24/08/2007 alle 08:12

Renault superiore a Fiat?? ma da quando in qua? sia gli interni che gli esterni delle auto italiane sono di gran lunga superiori, la Fiat non vende quanto la renò? a me risulta che la Grande Punto sia diffusissima non solo in Italia, ho visto che ci sono dei club grossi in Turchia e Olanda per fare un'esempio, poi volete mettere lo stile della GP in confronto con la 207 dal sofficino gigante o la clio che ha sempre quell'aspetto da macchinetta senza carattere? i francesofili che denigrano le marche italiane mi fanno proprio vomitare

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RENAULT 10 f 0

Martino

Pubblicato il 24/08/2007 alle 09:49

Ma non un paragone, troppo facile vincere contro la fiat, ferri italiani arrugginiti terroni. Forse tu carissimo sostenitore di fiat non hai mai provato un 1.5 Dci, non ha paragoni. E non parlare di club, ho visto delle clio v6 in giappone. E tu in turchia cosa hai visto una Gp super Tunning HgtRsGt??

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Per Carlo

Marco

Pubblicato il 24/08/2007 alle 10:46

Sono salito sulla Grande Punto. Poi in una Peugeot 207 e nella Clio... La grande punto è migliorata, ma nella clio e nella peugeot si notano materiali migliori.Ti danno impressione di "AUTO"... I motori Renault non ha la grande spinta dei Multijet, ma hanno un funzionamento regolare e consumano poco(dipende da come si usa il motore). Le Renault, come le francesi, sono auto molto confortevoli. La sportivita cercano di tirala fuori sono in alcuni casi: Clio 2.0 RS da 197 CV per esempio.

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le fiat...

porsche

Pubblicato il 24/08/2007 alle 12:21

infatti, le makkine francesi sono le migliori in tutti i sensi...la citroen x esempio è paragonabile con il marchio bmw...xkè le fanno veramente bene...nel caso renault e vero magari nn possono piacere...xò la qualità della makkina nn ha paragoni cn una fiat...la grande punto sarà pure carina ma gli interni fanno c****e...sia la qualità, sia come ci si sta dentro, troppo scomoda...

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ahahahahahahahah

b.v.

Pubblicato il 24/08/2007 alle 12:36

con le lacrime agli occhi sitroen=bmw allora renò=audi? e pesciò=mercedes? ahahahhaahhahhahahah vabbè basta essere convinti

19

b.v.

bibo

Pubblicato il 24/08/2007 alle 13:08

vedo che a furia di respirare aria Fiat ti sei rinc.... non fai altro che ridere in tutti i post delle Renault...contrariamente i tuoi commenti fanno, come sempre, piangere! gran brutta cosa dover a tutti i costi tifare Fiat!

20

x b.v

vincenzo

Pubblicato il 24/08/2007 alle 13:20

coglio** svegliati porsche stava parlando del pogresso che ha fatto la citroen come tecnologia ecc. no ke renault=audi e via dicendo...certo ke cè nè di gente pi*rla su questa terra...cmq ank io penso che le renault sono meglio le fiat...è un dato di fatto, guarda i crash test e guarda i punti della renault confronto alle fiat...

21

siete comici

b.v.

Pubblicato il 24/08/2007 alle 14:37

ma anche maleducati, non vi ci mando perchè non ha senso divertitevi

22

ah vincè

b.v.

Pubblicato il 24/08/2007 alle 14:38

elenca la gamma sitroen e dimmi quali sono le meraviglie tecnologiche che ci propone! cazzo la bmw costa cara ma almeno offre davvero tecnologia di prim'ordine

23

b.v.

bibo

Pubblicato il 24/08/2007 alle 14:59

Non so che dirti...chi è più maleducato fra chi continua a entrare nei post Renault solo x rompere (tu!) e chi invece cerca di commentare (anche se di parte) seriamente degli articoli e ogni tanto si permette di rispondere x le rime ai provocatori come te ??? Ma comunque se ti diverti così tanto continua pure...chissà che in Fiat non lo notino e ti diano una 500 nuova fiammante come premio!!

24

b.v

vincenzo

Pubblicato il 24/08/2007 alle 15:15

ok...guarda la c4, la nuova c4 picasso e la c6...soprattutto la c6...confrontale e poi dimmi, ah, confrontale anche come sicurezza...le bmw sono stupende e nn lo metto in dubbio...xò nn si può parlare in quel modo delle vetture francesi ke pur nn essendo il massimo come bellezza sono makkine di ottima qualità...la renault nn è ke mi piaccia + di tanto... ma se devo scegliere tra una punto e una clio, prenderei la clio...

25

ehm

b.v.

Pubblicato il 24/08/2007 alle 15:34

bibo non è un forum renò :-), è un articolo di omniauto che gentilmente ci permette di commentare nessuno ti ha detto che sei un coglione, tu lo hai detto (come vince) di fronte ad affermazioni per me assurde, rido: mi diverte di più e mi costa meno tempo per scrivere vincè sta c4 (o c6) cos'ha di tanto particolare rispetto alla concorrenza? dai elenca (motore, sospensioni, telaio, ergonomia, elettronica, etc etc...) sicurezza che vuol dire? le stelline? e vabbè ormai le nuove auto ne hanno quasi tutte 5 bai bai

26

b.v

bibo

Pubblicato il 24/08/2007 alle 15:52

Commentare mi va benissimo, criticare anche, ma come fai tu molto meno...un commento è un'opinione, invece i tuoi post (almeno la maggior parte) sono solo x denigrare Renault e chi la possiede solo x partito preso! (basta andare in qualunque post Renault x poterlo vedere...) Io non ti ho dato del cogl.... ma del rinc... che x me è diverso....non era un insulto (se ti sei offeso mi scuso pure), e lo dicevo solo xchè i tuoi ultimi commenti erano solo risate...tipico dei rinc...

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In arrivo una piccola bomba

FERRAGLIA

Pubblicato il 24/08/2007 alle 18:15

Se davvero realizzassero la Nuova Twingo RS con 150 cv sotto il cofano ed un peso di 1000-1100 kg sarebbe una bomba. La Renault le piccole tutto pepe le sa fare da sempre,ottime auto per i giovani che vogliono iniziare ad assaporare le prestazioni. Tra qualche mese sapremo di cosa sarà capace

28

.........

vincè

Pubblicato il 24/08/2007 alle 18:29

è vero la c6 è paragonabile cn qualsiasi bmw...l ho vista e mi è piaciuta...ha quei famosi vetri usati sui elicotteri, ha le sospensioni idroattive ecc. il miglior motore a quanto ne sò è il 2.7 HDI biturbo mentre poi cè il 3.0 v6...nn vi sò dire altro xkè l ho vista e basta...cmq è un makkinone...x quanto riguarda a b.v nn ci sono solo le stelline ma anke i punti...

29

b.v

porsche

Pubblicato il 24/08/2007 alle 18:46

andate su www.c6.citroen.com

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W le auto francesi

alfista

Pubblicato il 25/08/2007 alle 20:56

ho visitato il sito e avete completamente ragione...sono le prime ke hanno i sensori ke quando esci di careggiata ti vibra il sedile...a quanto ne sò i vetri della c6 sono stati copiati dal marchio mercedes ke le hanno messe nelle vetture ke sono uscite 8 mesi dopo...W le française

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ma dai???

Fiat Stilo 1.9 150CV - Multijet

Pubblicato il 25/08/2007 alle 21:14

Ma veramente Mercedes ha fatto quello che dici?....sti tedeschi e pensare che io ritenevo che fossero in gamba mentre i francesi delle seghe!! ...dopo questa rilevazione basta Mercedes...sono dei copioni!!.......ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

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yahhhhwn!

b.v.

Pubblicato il 25/08/2007 alle 23:26

...piccole tutto pepe... da sempre ...renò... etc che qualcuno FERRAto mi rinfreschi la memoria perchè io di piccole sportive ricordo solo la r5 e successive, quindi da fine anni 70, giusto? una r4triturbo diciottovalvove12WD non me la ricordo proprio... quindi una affermazione di tal tenore appare come un iperbole :-) courage!

33

b.v.

bibo

Pubblicato il 26/08/2007 alle 08:56

Per esempio negli anni 60-70-80: Renault Alpine a110, a310, ecc..., R8 Gordini, R12 Gordini, poi la sequenza di R5 alpine, alpine-turbo, GT turbo.......

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bibo

b.v.

Pubblicato il 27/08/2007 alle 18:20

il tizio più in su parlava di "piccole tutto pepe" e alpine a110 etc non mi risulta che lo fosse, eppoi si parlava di renault :-) "....nel 1978. Nello stesso anno, l'Alpine si fuse con la Renault....." citazione da enciclopedia on line quindi la dicitura giusta è alpine e non renault alpine ti concedo la gordini :-)))) questa mi è sfuggita: quindi un modello fino alla r5, però anche questo non era proprio un piccolo modello visto che derivava dalla r8 concorrente della fiat 1100 (non proprio una piccola. che dici?) ciao ciao

35

b.v.

bibo

Pubblicato il 27/08/2007 alle 19:31

Bè, ora non cercare il pelo nell'uovo ;-) Alpine ha sempre collaborato con Renault, e pure la a110 (su base R8) aveva il logo Renault, quindi....la R8 Gordini è del 1964 (poi nel 72 arrivò la R12), non penso che negli anni 60 ce n'erano molte di piccole pepate (io mi ricordo la NSU tts e la Mini Cooper...a parte piccoli costruttori o preparatori, tipo Abarth...). La vera moda delle piccole pepate è cominciata con la Golf gti nel 76.....

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X b.v.

FERRAGLIA

Pubblicato il 27/08/2007 alle 21:05

Eccoti rinfrescata la memoria: -Renault 5 Alpine prodotta a partire dal 1976 che montava un motore 1,4 litri aspirato da 93 cv a ben 6400 giri e che vantava una velocità di 175 km/h che per l'epoca era una velocità incredibile su una piccola vettura da 3,5 metri circa. -Nel 1982 arrivò la 5 Alpine Turbo da 110 cv e la bellezza di 150 nm di coppia che la faceva sfrecciare a 186 km/h ed uno scatto bruciante. -Ma è la Renault 5 Turbo che è un'icona degli appassionati,oggi auto da collezione.Motore posteriore centrale,trazione posteriore,160 cv e 210 nm erogati dal glorioso 1,4.Un bolide eccezionale che copriva lo 0-100 in poco più di 6 secondi e oltrepassava facilmente i 200.Questi i numeri e le caratteristiche salienti,per veri manici. -La Supercinque Turbo riprende il motore 1,4 della Renault 5 e potenziato arriva a 120 cv.Il soffio della turbina è da pelle d'oca così come le prestazioni. -Negli anni 90 arriva la Clio e si passa al 1,8 da 140 cv aspirato.Grazie ad un ottimo pianale ed ottimo comparto freni-sospensioni la vettura è divertentissima.Tutt'ora viene impiegata in gare amatoriali di cronoscalate. -Nel 1994 arriva la Clio Williams da 150 cv,versione celebrativa dei successi Renault nella formula 1 come fornitore di motori alla scuderia Williams.Prestazioni brucianti ed ottimo comparto meccanico la rendono una bomba anche in pista.Nessuna rivale si potè accostare a lei per anni.Già oggi vettura ricercata dagli amatori. -E' stata la Clio seconda serie RS ad accogliere il testimone.Erede degna della Williams essa arriva a vantare nella sua ultima evoluzione un 2,0 litri aspirato che si spinge a 182 cv.Uno scatto da 0-110 in 7,1 sec ed una velocità di 222 km/h sono il suo biglietto da visita.La versione speciale Ligt è agilissima e tra le utilitarie non ha rivali paragonabili (staccate le varie 206 RC e Cooper JCW seppur ottime). -Nel 2001 esordisce la Clio V6 che nella versione originaria vanta 226 cv e ben 300 nm di coppia che fanno volare l'utilitaria (poco resta invariato) francese. -Dopo un paio di anni arriva la Clio V6 migliorata e potenziata.Essa è un vero gioiello tecnico:motore 3.0 litri da 254 cv che la fa volare a sfiorare 250 km/h ed uno scatto abbonbantemente sotto i 6 secondi.Bellissima nell'aspetto,si affida a dei grossi cerchi da 18 con gomme dietro da 255/35.Motore posteriore centrale e trazione posteriore la eleggono erede della celebre 5 Turbo.Non esiste alcuna rivale che abbia mai adottato un motore V6 tantomeno con quello schema meccanico. -Nel 2006 arriva la Clio RS terza serie con un bel motore aspirato da 200 cv a 7250 giri.Tra le particolarità uno scivolo posteriore che ha vere funzioni aerodinamiche. -Una versione ancora più estrema è la F1 team R7 realizzata per celebrare per il secondo anno di fila la vittoria in formula 1.Si distingue per un assetto ulteriormente ribassato ed irrigidito dalla RS. Ecco un elenco sintetizzato delle piccole pepate che mi hanno portato a scrivere prima che la Renault in fatto di piccole bombe è leader. La Twingo RS sarà l'erede di una dinastia gloriosa e stimata dagli appassionati.

37

x ferraglia

Pittbull (socio del fiesta st club italia)

Pubblicato il 27/08/2007 alle 21:27

Mi hai tolto le parole di bocca, l unica cosa su cui mi trovo a dover dissentire, ma è solo un mio parere e come tale opinabile, è che non credo che la twingo Rs, che probabilmente sarà una ottima macchina, avrà una vita gloriosa come quella delle sue eredi e perchè ora credo ci sia più concorrenza e perchè ormai e ci aggiungo un purtroppo il mondo automobilistico sta correndo e una macchina non trova più il tempo di scrivere pagine di storia...

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W RENAULT

Martino

Pubblicato il 27/08/2007 alle 21:37

Bravo FERRAGLIA, ottimo riassunto. Bisogna anche ricordare che RENAULT per tutte queste piccole belve ha sempre creato una o più versioni per la competizione (rally o pista, a volte entrambi) e quasi sempre anche dei campionati monomarca a livello nazionale, internazionale, ed europeo... W RENAULT

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testa di paglia!

b.v.

Pubblicato il 29/08/2007 alle 02:22

ma ci fai o ci sei? toc! toc! Mc Flyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy?????? HO SCRITTO "...qualcuno FERRAto mi rinfreschi la memoria perchè io di piccole sportive ricordo solo la r5 e successive, quindi da fine anni 70, giusto?..." quindi mi confermi che la gloriosa renò prima del 76 non faceva piccole pepate, e quindi NON E' VERO CHE "... Renault le piccole tutto pepe le sa fare da sempre..." come hai sferragliato tu con te è sempre tempo di saldi: sei scontato! (e disinformatore) ciao ciao! sogni d'oro!

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non entro nello specifico...

b.v.

Pubblicato il 29/08/2007 alle 02:23

del tuo solito inutile logorroico intervento, perchè di puttanate è farcito come una girella motta augh!

41

b.v.

bibo

Pubblicato il 29/08/2007 alle 08:20

Io però ho risposto alla tua domanda, mentre tu non hai preso posizione su questo... Ferraglia penso intendeva con "da sempre" con il fatto che questo settore è iniziato da quando è uscita la prima vera piccola pepata, cioè la Golf GTI nel 76 (la R5 Alpine nel 77)...e da quel momento Renault è sempre stata presente!! anzi...è sempre stata un punto di riferimento!! E con questo termino il dibattito, in quanto "non c'è miglior sordo di chi non vuol sentire".

42

bibo

b.v.

Pubblicato il 29/08/2007 alle 11:05

tu sei stato corretto ed infatti ritenevo che lo scambio tra noi due fosse finito :-) poi un tizio ha commentato ed io ho replicato, dov'è il problema? poi siccome siamo tutti anonimi io non mi lancio nell'interpretare il pensiero di chi sta dall'altra parte (è già difficile quando una persona la conosci), per cui vale solo quello che leggo. E siccome costui si paventa di essere preciso razionale equilibrato allora chiedo precisi riferimenti sulle cose dubbie. Il mio udito è pienamente efficiente :-) ciao!

43

ehm, bibo

b.v.

Pubblicato il 29/08/2007 alle 11:08

sul fatto che le piccole cattive siano nate con la golf gti qualche dubbio l'ho sempre avuto. Ti faccio una domanda bibo, come posizioni le piccole fiat elaborate da giannini, abarth, etc nell'ambito delle piccole pepate? ciao! P.S. non è una domanda provocatoria, chiedo il tuo parere P.S.2 siccome siamo tutti anonimi metto le mani avanti e mando a fare in culo in anticipo chi cederà alla tentazione di firmarsi con "bibo" per farmi incazzare.

44

b.v.

bibo

Pubblicato il 29/08/2007 alle 12:51

Tranquillo, x il momento tutti i post che ho visto firmati bibo sono miei. Come già ho scritto al @35 io intendevo vetture di serie, non preparate da ditte o persone diverse (es. Abarth e Giannini...), che sappia io prima dell'era GTI c'erano appunto solo NSU tts e Mini Cooper, oltre alla R8 Gordini, il quale anche se originariamente era un preparatore indipendente (fra l'altro di origine Italiana che all'inizio trasformò anche Fiat e Simca-Talbot) fu "inglobato" in Renault alla fine degli anni 50...

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ok bibo

b.v.

Pubblicato il 29/08/2007 alle 15:47

ok in questo senso è vero, hai ragione. Abbiamo riportato la questione nella giusta misura allora :-) senza la fanfara e i proclami scenografici ehehehehhe ciao!

46

NEW !! Amanti RENAULT e delle vetture "tutto pepe"

ABARTH

Pubblicato il 31/08/2007 alle 22:50

correte a vedere il nuovo articolo su omniato... Renault ha tirato fuori dal suo cilindo anche una "DACIA LOGAN TUNING" Dopo la Twingo RS ora c'è anche la Tuning DACIA LOGAN.. AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

47

perche no?

c2paura

Pubblicato il 31/08/2007 alle 23:35

viva la dacia logan rs..............

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ahahahahah

b.v.

Pubblicato il 01/09/2007 alle 00:33

piccola pepata ahahahahhaahha

49

Allora è tutto vero!!!

ABARTH

Pubblicato il 01/09/2007 alle 08:28

Pensavo che fosse un incubo invece no è tutto vero!!! stamattina appena mi sono svegliato sono andato a vedere se la dacia logan Tuning fosse stato solo un incubo inviece no!!....è vero non ho sognato....Renault si è inventata quest'aborto!! ABARTH

50

cazzata

pocaontas

Pubblicato il 11/09/2007 alle 16:45

impiccatevi tt quanti

51

w RENAULT

VALERIA87

Pubblicato il 17/11/2007 alle 09:00

MA QNT GENTE CHE PARLA MALE DELLA RENAULT...LA FIAT FA CAGARE...COSTA POCO...MA E' UNA FIAT...NN E' PERCHE' E' ITALIANA DV PIACERE..FA SCHIFO PUNTO E BASTA.IO CE L HO LA TWINGO...ED E' UNA BOMBA...INVECE LA PUNTO DI MIO PADRE...CADE A PEZZI...E' FATTA DI CARTAPESTA...IO SNSALITA SU UN PANETTONE E NN SI E' FATTA NULLA ..LA PUNTO DI MIO PADRE SI E' AMMACCATA...E' UNA MERDA LA FIAT... W...W... LA TWINGO...ANZI LA RENAULT IN GENERALE

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x valeria 87

attila

Pubblicato il 17/11/2007 alle 10:43

Ma la twingo è stata fatta x i non vedenti??solo un orbo riuscirebbe a comprarsi un aborto di macchina come quella! T sei dotata d maschera x andarci in giro??deve essere una vergogna non indifferente girare con un pettolotto appoggiato su 4 ruote.

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La versione Rs sicuramente sarà il riferimento della categoria in pista.

Roberto Leone Genova

Pubblicato il 02/12/2007 alle 15:05

La prima versione della R5 1.4 Alpine 93cv è uscita nel 1976 non nel 77 come dice Wikipedia, io l' ho avuta proprio di quell' anno (comprata in Francia) la prima Golf Gti è uscita nello stesso anno non prima, cioè 1976. Non capisco ancora oggi perchè si dice che la Golf sia stata la prima "piccola" sportiva. Non è proprio vera questa cosa. Al massimo è la prima insieme alla R 5 Alpine. Magari la Gti era ordinabile 6 mesi prima della Alpine, ma a quel punto la cosa del primo fa un po’ ridere. Vi dico di più in pista e nel misto la R 5 Alpine batteva senza problemi la Golf Gti che fra l' altro costava un bel po' di più perchè era di un' altro segmento, non era proprio piccola. Sapete quante batoste si prendeva il mio amico a quei tempi! Solo in rettifilo mi batteva, fino a quando mi sono comprato la R 5 Alpine turbo da 110cv con quattro freni a disco e le Pirelli!!! Li neanche mi vedeva più, povera Gti! Credo che qui ci siano molti bambini che vogliono inventare la storia a modo loro. Io vi dico solo che la R5 Alpine aveva qualcosa di magico che la Gti non aveva, lo diceva anche il mio amico che aveva la Gti. Proprio come la Clio V6 255cv in confronto a una Golf R 32, non c'è paragone, una è un auto speciale, l' altra no dovete vederle da vivo le macchine, un vicina all' altra per capire. Studiatevi la storia e chiedete informazioni alle persone che le auto le hanno avute veramente. Renault in questo settore batte tutti ancora oggi, c'è poco da fare. Comunque, tornando al post, la Twingo normale non mi piace tanto, ma credo che la Rs sarà talmente diversa e veloce in pista che la vorrò provare per vedere se evoca vecchie emozioni! Ciao da un vecchio appassionato.

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Cosa volete da un auto?

max

Pubblicato il 27/12/2007 alle 21:08

Vi piace l'auto sportivo con la S maiuscola o volete l'auto che si adatti a ogni genere di vostra esigenza perchè questo non esiste, la renault come ultimamente la Citroen fanno delle splendide vetture, come componentistica non sono il massimo ma ad assetto freni e motore non le batte nessuno, e per quel prezzo sfido altri costruttori a eguagliarle.Prendi una Ford, una Golf, una Punto e originali se portate al limite (parlo sempre del top della categoria ) non son proprio tanto ben fatte, manca freni, assetto, ma magari ci ascolti la radio con Rita Pavone perchè a componentistica son migliori delle sorelle francesi ma queste non son auto sportive, son compromessi deprimenti.

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Fate ridere

Gabriele

Pubblicato il 02/01/2008 alle 11:13

Questo è meglio di quello, ma è peggio di quell'altro...senza offesa e col sorriso sulle labbra ma sembrate - sembriamo tutti bambini! Io sono un aficinados di Renault, e, allo stato attuale, non mi interessa nulla che non abbia marchio Renault, ma non sono affatto convinto che tutto il resto sia merda! Per esempio, a me la 500 pare squilibrata esteticamente soprattutto dietro, però è talmente più originale della New Twingo da meritare tanto successo, sebbene io preferisca le linee più pacate di quest'ultima che chiunque di sfuggita può però scambiare per una C2! La Vel Satis per me è un opera d'arte, come lo era l'Avantime, ma, soprattutto quest'ultima, è troppo futuristica per i nostri tmepi! Con questo...nulla è di sicuro migliore dell'altro!

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La Twingo regna!

Ciccio 70

Pubblicato il 17/01/2008 alle 17:13

Intanto la Twingo Gt 1.2 100cv ha umilato la 500 1.4 100cv, la Panda 1.4 100Hp e la YMomo 1.3Mjet 105cv!!!! Le ha letteralmente sverniciate! C'è la prova su Auto Febr 2008. Meglio Twingo e di brutto. La 500 è simpatica e va bene per le ragazzine, per il resto non serve a niente e costa pure cara. La Panda fa cagare era molto meglio la vecchia.

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francesi migliori in questo segmento

delletuning

Pubblicato il 21/01/2008 alle 19:29

do ragione a ciccio70! basta cn queste utilitarie della fiat che costano un botto per essere normali.. sono sicuro che la twingo rs costera =alla 500 abarth e in pista la doppia sicuramente!x non parlare dell'affidabilita! peugeot renault e citroen nn hanno di che temere in confronto a fiat, alfa romeo e lancia!