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Accessori

pubblicato il 3 novembre 2015

Dossier SEMA Show 2015

BMW accende il SEMA con il top della sportività

Volete qualcosa di più di una "semplice" M? Ecco M Performace per M2 ed M4

BMW accende il SEMA con il top della sportività
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La M - divisione sportiva BMW - sembra non bastare più. Non ci credete? Guardate cos'hanno portato i tedeschi al SEMA, Speciality Equipment Market Association. Un Salone che sta acquisendo un'importanza via via crescente negli ultimi anni, al punto che sono sempre più numerose le Case che aderiscono ufficialmente, non limitandosi, peraltro, a fare solo presenza. BMW, dicevamo, per l'edizione 2015 (aperta al pubblico da oggi a venerdì 6 novembre), ha presentato alcuni pacchetti di accessori molto stuzzicanti, soprattutto per i patiti del brand M, ovvero quello che contraddistingue le auto più sportive.

Una M4 più cattiva dentro e fuori

Si chiamano M Performance Parts e solo con un approccio superficiale potrebbero essere definite dei kit estetici. Perché se è vero che il look della coupé bavarese viene modificato, è vero anche che si affinano alcune funzioni aerodinamiche. Rientrano nelle modifiche di "facciata" la nuova griglia anteriore, gli inserti in fibra di carbonio (CFRP) e il contorno nero del classico doppio rene. Allo stesso modo, sono solo estetiche (ovviamente) le strisce adesive in azzurro-blu-rosso che iniziano dall'indicatore di direzione sulla fiancata e terminano sul paraurti posteriore, giusto sopra i terminali di scarico. A proposito del posteriore (e di aerodinamica), è nuovo l'estrattore in fibra di carbonio, materiale con cui sono realizzate anche le calotte degli specchietti. Non si vedono ma si sentono, invece, le modifiche all'assetto, studiate per migliorare l'handling e la prestazione pura in curva. Dentro, a caratterizzare la M Performance sono l'Alcantara utilizzata per il volante (con tanto di "punto 0" impresso sulla corona) e la leva del freno a mano, i pedali rivestiti di acciaio specifico e la leva del cambio ridisegnata.

Una M2 in stile... M4

Per non fare "figli e figliocci", in BMW hanno presentato un kit molto simile a quello della M4 anche per la M2 Coupé. Esteticamente, ecco dunque una griglia anteriore brunita con contorno nero di spessore maggiorato, il CFRP (fibra di carbonio) utilizzata per le calotte degli specchietti retrovisori e lo spoiler posteriore. La scheda tecnica si arricchisce di sospensioni che estremizzano l'assetto in chiave sportiva, mentre un nuovo impianto di scarico esalta le note migliori del 6 cilindri in linea. Nell'abitacolo è un trionfo di Alcantara, utilizzata sul volante e sul pomello del cambio in alternanza alla fibra di carbonio. Il kit verrà commercializzato, ma informazioni a riguardo non si avranno prima della prossima primavera. Magari qualche giorno prima, al Salone di Ginevra, per esempio.

Uno scarico specifico per chi vuole fare sul serio

Poteva la divisione M fermarsi alla sola estetica (con piccole variazioni su assetto e aerodinamica)? No, infatti. Accanto alle M Performance Parts viene presentato anche l'M Performance exhaust system: più sound, meno peso. Realizzato interamente in acciaio inox con terminale in titanio, ha la scritta "M Performance" incisa nella parte più esterna e visibile. Immancabile la possibilità di regolarsi il sound secondo i propri gusti: ci sono due programmi, ognuno dei quali legato a un setup di guida. Invariati il motore e i suoi dati dichiarati, sia in termini di prestazioni sia di consumo.

Scheda Versione

Bmw M4 Coupé
Nome
M4 Coupé
Anno
2014
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
coupé
Porte
3 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Accessori , Bmw , auto europee , autoaccessori


Listino Bmw Serie 4

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
M4 posteriore benzina 431 3 4 € 80.450

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M4 GTS posteriore benzina 500 3.0 2 € 153.200

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