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pubblicato il 14 ottobre 2015

Dossier Salone di Detroit 2016

BMW M2 Coupé, piccola bomba da 370 CV

E' lunga meno di 4,5 metri, tocca i 270 km/h e impiega 4,3 secondi per raggiungere i 100 km/h

BMW M2 Coupé, piccola bomba da 370 CV
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Una BMW compatta sportiva come la nuova M2 Coupé non c'era, o almeno non nella Serie 2 attuale, ma le gloriose antenate non le mancano. Grazie al 6 cilindri in linea di 3 litri e 370 CV la BMW M2 Coupé si propone infatti come un'evoluzione naturale della precedente Serie 1 M Coupé e l'ancora più classica BMW 2002 turbo, entrambe compatte nelle dimensioni e con tutto il patrimonio tecnico e agonistico del reparto BMW M GmbH, lo stesso che realizza le varie M3, M4, M5, M6, X5 M ed X6 M. Con un simile bagaglio di potenza l'inedita BMW M2 Coupé è in grado di raggiungere i 250 km/h (270 km/h con M Driver's Package opzionale) e di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il cambio può essere manuale a 6 rapporti o automatico doppia frizione 7 marce M DKG, l'abitacolo e gli esterni sono caratterizzati nel classico stile M e lo sviluppo portato avanti sulla Nordschleife del Nürburgring fa intuire quanto sportiva possa essere questa nuova M2.

Grintosa coi cerchi da 19", ma anche connessa

Da fuori la BMW M2 Coupé si distingue da tutte le altre Serie 2 Coupé per la grembialatura anteriore ribassata, le prese d'aria maggiorate, i fianchi larghi con le caratteristiche "branchie" M, i cerchi da 19" con design M a razze sdoppiate e lo speciale impainto di scarico M con doppio terminale. Dentro ci sono rivestimenti in Alcantara per pannelli porta, console centrale, cuciture a contrasto blu, logo M ed elementi in fibra di carbonio a vista che si sposano con i sedili sportivi e il volante M. La BMW M2 Coupé può essere equipaggiata con alcune dotazioni opzionali come il già citato cambio a doppia frizione a sette rapporti M (M DKG) con Drivelogic e i servizi di mobilità BMW ConnectedDrive che includono nuove app piuttosto interessanti per gli appassionati della guida in circuito: una è la GoPro app che permette di monitorare sul Control Display i giri veloci ripresi da una telecamera montata sul cruscotto e l'altra è la M Lap Timer app che offre invece un'analisi dello stile di guida in circuito da condividere anche su Facebook.

Più scattante ed efficiente col doppia frizione M DKG

A rendere così speciale la BMW M2 Coupé ci pensa però tutta la parte meccanica curata dal mitico reparto M GmbH. Su tutto spicca il motore sei cilindri in linea di 2.979 cc sviluppato appositamente con la tecnologia M TwinPower Turbo per avere 370 CV a 6.500 giri/min e 465 Nm di coppia fra 1.400 e 5.560 che possono salire momentaneamente a 500 Nm con l'overboost. Il tempo per raggiungere i 100 km/h è diverso a seconda che si abbia a disposizione il cambio M DKG con Launch control (4,3 secondi) o il cambio manuale (4,5 secondi), così come il consumo passa dai 7,9 l/100 km nel primo caso agli 8,5 l/100 km nel secondo. Fuori dal cofano motore troviamo invece le sospensioni in lega di alluminio di BMW M3 ed M4, ruote da 9" J x 19 e 10" J x 19 che montano pneumatici 245/35 ZR19 93Y e 265/35 ZR19 98Y, sterzo Servotronic M e freni compound M. In più c'è il differenziale attivo M regolato che ottimizza trazione e stabilità assieme al M Dynamic Mode (MDM) del controllo di stabilità che in pista permette lo slittamento delle ruote per fare leggere derapate controllate.

BMW M2 Coupé

la nuova BMW M2 Coupé sfodera 370 CV dal suo sei cilindri in linea da 3.0 litri. In questo primo video le immagini ufficiali in pista

Scheda Versione

Bmw M2 Coupé
Nome
M2 Coupé
Anno
2015
Tipo
Premium
Segmento
compatte
Carrozzeria
coupé
Porte
2 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Bmw , nuovi motori , detroit , auto europee


Listino Bmw Serie 2

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
M2 posteriore benzina 370 3.0 4 € 62.400

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