pubblicato il 10 luglio 2007
Suzuki Splash
La compatta giapponese inaugura il nuovo stile
Ne avevamo già avuto un assaggio lo scorso maggio ma, adesso, grazie ai primi dati ufficiali diffusi dalla Casa madre, state per scoprire le caratteristiche della nuova nata in Suzuki Motor Corporation: la Splash. Che questo sia il modello con cui il costruttore nipponico ha deciso di "rituffarsi" nel segmento delle vetture cittadine, magari replicando il successo della Swift, è palese. Quarta novità introdotta in tre anni (dopo Swift, Grand Vitara ed SX4), Splash si può considerare come l'ultimo risultato della filosofia Suzuki "Way of Life!", dottrina tutta orientata verso la soddisfazione del cliente.
AGILA JAP
Poggiando lo sguardo su questa vettura torna in mente la nuova Agila della Opel. Associazione calzante, tenendo conto del fatto che sarà nella stessa fabbrica ungherese di Esztergom (nello stabilimento della Magyar Suzuki Corporation Ltd) che saranno prodotte sia la Splash che la seconda generazione di Agila. Le due vetture infatti, sono basate sullo stesso progetto e differenziate nel design poichè personalizzate in base agli stilemi del marchio.
Fra gli obiettivi della Casa del Sol levante vi era il desiderio di voltare pagina con questo modello e di iniziare una nuova fase stilistica, caratterizzata da uno stile più snello, agile ma soprattutto giovane. Lo sviluppo estetico di quest'auto, così determinata a fare del concetto di flessibilità l'elemento chiave del proprio carattere da chiamarsi come il rumore prodotto dall’acqua, è stato affidato ad Akira Kamio, protagonista anche del progetto Swift. La matita del disegnatore giapponese non ha tracciato linee a caso, anzi, prima di poggiarsi su carta ha potuto contare su di una fitta ricerca di informazioni che sono state raccolte in giro per l'Europa da ben dieci tecnici designer Suzuki, incaricati di sbirciare nel nostro Continente col fine di analizzare le tendenze più in voga del momento.
TRE MOTORIZZAZIONI
La nuova piccola giapponese propone tre motorizzazioni. Due le possibilità per chi preferisce la benzina, ovvero un 3 cilindri 1.0 litri in grado di produrre una potenza di 65 Cv ed un 4 cilindri 1.2 con una potenza di 86 Cv. Unica la soluzione per il diesel, ovvero un 1.3 common-rail (lo stesso impiegato dal Gruppo Fiat e da Opel) con filtro DPF di serie. La potenza erogata è in questo caso pari a 75 CV. Tutti e tre i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti e soddisfano le norme Euro 4.
Per quanto riguarda gli equipaggiamenti di sicurezza la cui offerta di serie comprende ABS, ripartizione elettronica della frenata ed ESP, mentre i prezzi partono da da 9.900 euro.
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Splash
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Nuovo commento 15 Commenti
2
Carina
GP
Pubblicato il 10/07/2007 alle 09:43
Carina come macchina forse non mi convince completamente il posteriore. Sul forntale si nota una cerat somiglianza con gli ultimi modelli Opel (non per caso splash e agila nascono dallo stesso progetto). Internamente è carina, semplice, forse le bocchette centrali meritacano un po' di studio in più, sono quelle della vecchia Opel Corsa. Penso che sarà comunque un modello che farà una buona concorrenza alla Fiat Panda, (per me comunque la Panda resta la migliore, pero in un suo aggiornamento stilistico per difendersi dalle concorrenti più nuove). P.s. Sperò che questa Suzuki Splash riesca a farsi valere anche sulla Opel Agila, non come la sua progenitrice R+ che era troppo simile all'Agila e nessuno le la "filava" perchè aveva il marchio Suzuki al posto di quello Opel.
3
ha i fari della Qashqai...
giorgio
Pubblicato il 10/07/2007 alle 09:50
che le danno un aria un pò contrita.. troppo cadente verso il basso. tutta un altra cosa rispetto al vecchio modello. però la versione opel ha un frontale un pò più carino. peccato perchè come brand, Suzuki, è 100 volte meglio!
4
m
marco
Pubblicato il 10/07/2007 alle 10:12
Dietro è un pugno in un occhio!
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non male
davide
Pubblicato il 10/07/2007 alle 12:09
non male..sicuramente la suzuki con la swift ha fatto un bel successo...vorra ripeterlo però lo fà su una macchina sempre piccola ma che sfrutta meglio lo spazio..le cosidette mini-monovolume. Secondo me è meglio della panda...a prima vista l'interno e molto migliore rispetto alla nostra concorrente torinese.
6
molto bella
tiziano
Pubblicato il 10/07/2007 alle 21:28
secondo me la Suzuki in questi ultimi anni e' migliorata tantissimo sfornando modelli,anche se simili ad altre marche,che meritano attenzione.Con queste macchine puo' finalmente sfondare in Europa.
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opel agila = suzuki splash
pasqualina
Pubblicato il 29/08/2007 alle 12:06
assomiglia molto alla nuova opel agila ma non si possono inventare un nuovo style ????????
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suzuki splash
antifiat
Pubblicato il 20/10/2007 alle 13:50
ma xkè nn ci montavano il 1.3 a benza della swift,magari anke 4x4 e con cambio aut.,ke cosi c'era almeno qlke differenza sulle motorizzazioni. cmq la liena nn è male quindi penso ke ne farà concorrenza alla panda mio padre ha il vekkio modello,mai un problema da 2004 a oggi.
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SPLASH.....OTTIMA SCELTA
Damiano
Pubblicato il 12/04/2008 alle 14:52
Devo dire che la Suzuki SPLASH,a differenza della cugina AGILA, è molto più economica basti pensare che con soli 10.550 € sono riuscito ad acquistare una Suzuki SPLASH con clima, metallizzato, ESP, TCCS, cerchi in lega, vetri privacy,pomello e volante in pelle, racio cd con mp3, ABS, 6 AIRBAG, tappetini interni, Kit soccorso e kit vernice per riparazione graffi. Cosa volre di più dalla vita? un lucano? Naturalmente con rottamazione compresa ed il modello in questione é Suzuki SPLASH 1.0 GLS con Safety Pack. COMPRATELAAAAAAA é BELLISSIMAAAAAAAAA
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x Damiano
Fabiko
Pubblicato il 12/04/2008 alle 15:38
Per curiosità, dato che lo avrai sicuramente fatto, quanto è venuto il preventivo alla Opel per l'Agila con stessa motorizzazione ed accessori?
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Per Fabiko
Damiano
Pubblicato il 14/04/2008 alle 18:42
Ciao Fabiko, si il preventivo l'ho fatto sia nello stesso concessionario SUZUKI/OPEL che solo OPEL. Entrambi mi facevano Opel Agila Enjoy 1.0 con il pacchetto a parte(cerchi in lega, vetri privacy e pomello in pelle)+metallizzato+IPT+spese di rottamazione-sconto rottamazione - sconto Opel = 11.391 € ed inoltre i tappetini, Kit pronto soccorso , kit vernice per riparazione e Kit dadi antifurto cerchi in lega li dovevo pagare a parte, mentre la Suzuki me li comprendeva tutti compresi gli stessi accessori della Opel......quindi ho immediatamente optato per la SPLASH. Se la vuoi prendere a Roma fammelo sapere che ti do l'indirizzo del concessionario che mi ha riservato questo bel trattamento, ma in separata sede, in quanto non sarebbe corretto fare pubblicità ad uno rispetto ad un altro ok? Ciao
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Date un'occhiata a questo sito
Ornella
Pubblicato il 03/06/2008 alle 21:49
http://s13.bitefight.it/c.php?uid=26131
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Oggi l'ho comprata....
Andrea
Pubblicato il 25/09/2008 alle 11:39
Ciao oggi l'ho comprata..mi sembra mlt bella anke x il motore diesel ke secondo me viaggia parecchio ...vedendo le prestazioni d mio padre avendo l'agila vecchia con lo stesso motore cn qalke cavallo di meno tira parecchio..io l'ho presa per risparmiare qalcosina per girare in città facendo tnt strada.. SONO SICURO KE NN MI DELUDERà.....
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tutto sulla splash
giorgio
Pubblicato il 22/11/2009 alle 12:41
Gradirei molto che qualche proprietario della suzuki splash 1.2 GLS GPL mi fornisca delle informazioni circa l'usura delle sedi delle valvole.Ho letto su un sito che ogni 30.000 km vanno registrate; è vero????? Diceva anche che non si possono registrare in eterno(giustamente aggiungo) e che quindi sarebbero problemi nel caso in cui si dovesse spianare la testata.Ho amici che hanno altre macchine a GPL ma non mi hanno mai detto nulla di questa usura. Ne ho acquistata una qualche giorno fà e devo dire che il rapporto qualità /prezzo è ottimo. Che ne pensate? Grazie.
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splash
repy
Pubblicato il 27/12/2009 alle 13:33
La 1000 benz va davvero bene, ottima tenuta di strada e buonissimi consumi solo il cambio è un pò rigido. Abitacolo molto confortevole, bagagliaio limitato ma con doppio fondo. Non è però pubblicizzata ed è un peccato. bella macchina.
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Ricky7
Pubblicato il 10/07/2007 alle 09:37
Queste sono le macchine che le persone dovrebbero usare per fare la spesa ed accompagnare i figli a scuola; non certo i "SUV"...Ma si sa, mai dire una cosa del genere, guidare una macchina così in Italia è da sfigato!!! Meglio ancora è andare in tre su una Smart e vi posso assicurare che a Roma non è certo un evento sporadico.