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pubblicato il 14 settembre 2015

Borgward BX7, ripartire dal SUV

Il marchio tedesco rinasce con un "ruote alte" moderno, anche ibrido plug-in. In vendita in Europa nel 2017

Borgward BX7, ripartire dal SUV
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Il marchio Borgward rinasce dalle ceneri come un'araba fenice neanche tanto rimpianta e lo fa al Salone di Francoforte con un SUV, il BX7 che sembra aver imparato ben bene la lezione dei migliori SUV tedeschi tipo Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLC. Grazie al sostegno finanziario del costruttore cinese Foton la Borgward BX7 può quindi permettersi il lusso di debuttare nel salotto buono dell'automobilismo germanico sotto forma di SUV 7 posti lungo circa 4,7 metri con trazione integrale, motore 2.0 turbo benzina da 224 CV e cambio 7 marce a doppia frizione. Niente male per un mezzo che porta sulla calandra riccamente cromata il logo della losanga Borgward sparita dal panorama automobilistico con il fallimento del 1961.

Grazie anche all'utilizzo massiccio di componenti e ingegneria Made in Germany la Borgward BX7 mette sul piatto una trazione integrale a controllo elettronico della BorgWarner, moderni dispositivi di sicurezza e ausili alla guida come cruise control adattivo, frenata autonoma d'emergenza, rilevamento pedoni e schermo da 12,3" per il sistema di infotainment con connettività per smartphone e hotspot Wi-Fi. A stupire ancora di più è l'annuncio di una Borgward BX7 ibrida plug-in con potenza complessiva di 401 CV e un motore elettrico al retrotreno che permette di percorrere fino a 55 km in modalità EV a zero emissioni. La Borgward BX7 sarà venduta in Cina ed altri mercati emergenti già nel 2016, mentre in Europa arriverà nel 2017 con un prezzo che in Germania sarà di circa 26.000 euro.

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Tag: Novità , Borgward , auto cinesi , auto europee , francoforte


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