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pubblicato il 10 luglio 2015

Renault piace agli italiani, mai così bene da 30 anni

Clio e Captur spingono in alto le vendite del Gruppo francese, che ha nella Dacia Duster un altro cavallo di battaglia

Renault piace agli italiani, mai così bene da 30 anni
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Quando tre anni fa Renault presentò la nuova Clio, ricordo molto bene l'accento posto dal management della Casa francese sul nuovo corso stilistico che veniva inaugurato. Si parlava di design “più latino” per conquistare tutti gli europei e non solo i francesi. Tre anni dopo si può affermare “missione compiuta”, senza paura di essere smentiti. Renault macina successi in Europa, dove la Clio è il secondo modello più venduto e anche in Italia le cose vanno splendidamente. La quota di mercato raggiunta nel primo semestre 2015, infatti, è la più alta degli ultimi 30 anni, un risultato che ci ha permesso di diventare il terzo mercato per Renault, sopravanzando la Germania. Tradotto in numeri, vuol dire che in un mercato (auto + veicoli commerciali) in crescita del 14,4%, le immatricolazioni del Gruppo Renault sono aumentate del 23,8% (85.315 unità), con una quota del 9,1%, divisa tra il 6,3% per il marchio Renault e il 2,8% di Dacia.

Clio e Captur

Entrando più nello specifico, le vendite ai privati hanno portato 60.726 immatricolazioni, con una crescita del 22,3% sul primo semestre 2014 e una quota dell'11,6%; nei veicoli commerciali, invece, su un mercato in crescita del 5% il Gruppo Renault, con 7.049 immatricolazioni, ha segnato un incremento del 40% e una quota dell’11,3%, cioè la migliore degli ultimi 28 anni. Quanto ai modelli che hanno dato le soddisfazioni più grandi, basta guardarsi in giro per le strade di tutta Italia e vedere coi propri occhi il successo della Clio, con 24.918 unità immatricolate nei primi sei mesi del 2015, che ne fanno la seconda auto straniera più venduta in Italia, e quello della Captur, che nello stesso periodo ha trovato 13.603 nuovi proprietari, salendo sul podio del suo segmento. Anche i risultati di Dacia, infine, sono molto positivi: con 26.612 immatricolazioni, ha aumentato le vendite del 31,4%, grazie all'apprezzamento sempre costante della Duster.

Il successo della Espace

Parlando dell'elettrico, la crescita è stata dell'86%, con 536 immatricolazioni totali che fanno di Renault il leader nelle zero emissioni. Quanto ai nuovi modelli, invece, da un lato la Espace sta riscuotendo grandissimi consensi – lanciata da sole cinque settimane ha già riscosso 700 ordini – dall'altro la Twingo ha faticato a conquistare il suo pubblico e per questo a settembre ci sarà una nuova campagna pubblicitaria per rilanciarne le vendite. Sulla Kadjar, poi, ci sono grandi aspettative, perché è proprio la tipologia di auto che mancava in una gamma il cui corso stilistico è particolarmente apprezzato. Al Salone di Francoforte, poi, arriverà la nuova generazione di Megane. Rispetto al posizionamento del brand, infine, Renault non ha ambizioni “premium”, come molti generalisti, ma vuole essere un marchio alla portata di tutti.

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Scheda Versione

Renault Clio
Nome
Clio
Anno
2012
Tipo
Normale
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Alessandro Vai

Tag: Mercato , Renault , auto europee


Listino Renault Clio

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.2 16v 75cv Wave anteriore benzina 75 1.1 5 € 13.600

LISTINO

1.2 16v 75cv Wave anteriore benzina 75 1.1 5 € 13.600

LISTINO

1.2 16v 75cv Life anteriore benzina 75 1.1 5 € 13.850

LISTINO

1.2 16v 75cv Live anteriore benzina 75 1.1 5 € 15.000

LISTINO

1.2 16v 75cv Live anteriore benzina 75 1.1 5 € 15.050

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1.2 16v 75cv GPL Wave anteriore GPL 75 1.1 5 € 15.100

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1.2 16v 75cv GPL Wave anteriore GPL 72 1.1 5 € 15.100

LISTINO

1.2 16v 75cv Zen anteriore benzina 75 1.1 5 € 15.150

LISTINO

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