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pubblicato il 17 giugno 2015

Motore dell’anno 2015, vince il 1.5 della BMW i8

Il motore Ford 1.0 Ecoboost è arrivato primo solo tra i motori sotto un litro di cilindrata, il V8 Ferrari primo tra quelli ad alte prestazioni

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L’edizione 2015 del premio International Engine of the Year ha visto vincere nella classifica assoluta il 1.5 BMW montato sulla super-ibrida i8, spodestando il Ford 1.0 tre cilindri EcoBoost montato su vari modelli dell’ovale blu tra cui anche Ford 1.0 tre cilindri EcoBoost della Fiesta nella categoria “sub 1-litre”, arrivato davanti al 1.0 tre cilindri di GM (quello montato su Opel Adam) e al 650 cc sempre 3 cilindri della i3 REx. A tenere alta la bandiera dell’industria italiana dell’auto ci sono i Ferrari V8 4.5 della 458 Italia e il V12 6.3 litri della F12 Berlinetta che si piazzano primo e secondo nella categoria Oltre i 4.0 litri.

Novità e conferme

Se l’anno scorso il piccolo motore da 1.0 della Ford aveva vinto anche il premio della classifica assoluta, quest anno invece il piccolo ibrido a benzina bavarese gli ha sottratto lo scettro, costringendolo a scivolare in seconda posizione, risultato di tutto rispetto considerato che ha messo in riga i vari V8 Ferrari, 2.0 litri Mercedes e l’elettrico di Tesla Model S. Il V8 della 458 Italia vince anche nella categoria dei motori ad alte prestazioni davanti al Porsche 3.8 boxer montato sulla nuovissima Cayman GT4 e al Mercedes-AMG 4.0 biturbo V8. Quest ultimo, nella categoria Nuovi Motori, non è riuscito a superare il 1.5 ibrido della i8 piazzandosi in seconda posizione. Per il secondo anno di fila il motore elettrico della Tesla Model S ha vinto il primo premio tra i motori ecologici, dove ritroviamo il piccolo tre cilindri della i8, piazzatosi al secondo posto.

I risultati di categoria

Il premio come miglior motore, oltre alla classifica assoluta, prevede anche categorie in base a parametri precisi. Nella categoria dei motori tra 1 e 1.4 litri la fa da padrone il 1.4 TSI Volkswagen, ormai ospite fisso di tutte le edizioni, in varie declinazioni: twincharger, ibrido-elettrico e ACT. Tra i 2.0 e i 2.5 litri si riconferma per il secondo anno di fila il 2.5 Audi della RS3 e RS Q3. Altre conferme arrivano nella categoria tra i 2.5 e i 3.0 litri dove vince ancora il sei cilindri biturbo BMW montato sulla M3. Salendo di cilindrata ci si addentra nell’olimpo delle auto da sogno: il McLaren 3.8 biturbo V8 della 650S e 12C vince nella categoria tra i 3.0 e i 4.0.

International Engine of the Year, la classifica 2015

1. BMW 1.5 litri tre cilindri ibrido a benzina (BMW i8) - 274 punti
2. Ford 999cc turbo tre cilindri (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Fiesta Red/Black, Mondeo, EcoSport, Tourneo Connect / Courier) - 267 punti
3. PSA Peugeot Citroen 1.2 litri turbo tre cilindri (Peugeot 208, 308, Citroen C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4, DS4) - 222 punti
4. Ferrari 4.5 litri V8 (Ferrari 458 Italia, 458 Speciale) - 221 punti
5. Mercedes-AMG 2 litri turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG) - 177 punti
6. Tesla elettrico (Tesla Model S) - 157 punti
7. BMW M 3 litri biturbo sei cilindri (BMW M3, M4) - 133 punti
8. McLaren 3.8 litri biturbo V8 (McLaren 675LT, 650S, 625C, 12C) - 93 punti
9. Audi 2.5 litri cinque cilindri turbo (Audi RS3, RS Q3) - 81 punti

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Scheda Versione

Bmw i8 coupé
Nome
i8 coupé
Anno
2014
Tipo
Premium
Segmento
sportive
Carrozzeria
coupé
Porte
2 porte
Motore
plugin
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Attualità , Bmw , auto europee , auto ibride


Listino Bmw i8

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.5 aut. 4x4 elettrico 362 1.5 4 € 139.650

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1.5 Automatic 4x4 elettrico 362 1.5 4 € 139.650

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