Mercato
30 Maggio 2007Mercedes CLK numero 300.000
In attesa del nuovo modello si festeggia!
L’attuale Mercedes CLK è ormai prossima al pensionamento. Entro l’anno sarà infatti sostituita da un modello tutto nuovo, ma la Casa di Stoccarda non ha rinunciato a festeggiare un importante traguardo commerciale raggiunto proprio in queste settimane: la 300.000ma CLK prodotta.
Il Vicedirettore dello stabilimento DaimlerChrysler di Brema, Friedrich Jope, ha consegnato personalmente la vettura celebrativa una CLK 200 Kompressor Cabrio Elegance argento metallizzato, sottolineando la soddisfazione per questo risultato.
Dal debutto mondiale della seconda generazione di CLK, nel maggio 2002, sono state consegnate oltre 200.000 CLK Coupé. La motorizzazione di maggior successo è il sei cilindri CLK 350, ma anche i diesel sono molto richiesti ed apprezzati.
Principali mercati di vendita del Coupé Mercedes sono naturalmente l'Europa occidentale e gli USA. Oltre la metà dei Clienti sceglie la versione Avantgarde e tra gli optional più richiesti vi sono il pacchetto sport, cerchi in lega e il cambio automatico a 7 marce.
La CLK Cabriolet, presentata al pubblico nel maggio 2003, conta ad oggi 100.000 consegnate in tutto il mondo. In questo caso il 40% dei clienti ha scelto la CLK 350 Cabriolet con cambio automatico a sette marce. La versione "scoperta" di CLK è particolarmente apprezzata in Germania, negli USA ed in Gran Bretagna.
Sin dalla prima generazione del 1997, CLK Coupé viene costruita nello stabilimento DaimlerChrysler di Brema. La versione Cabriolet, nata un anno dopo, veniva inizialmente realizzata da Karmann a Osnabruck, ma dal 2004 viene prodotta anch'essa nello stabilimento di Brema, centro di competenza per le Mercedes-Benz "scoperte".
Autore: Redazione
Data: 30 Maggio 2007
Tags: Mercato, Mercedes-Benz, produzione
Ultimi Commenti
9 commenti presenti
- 1
Se le qualità ci sono...
Dopotutto, non è completamente inaspettato questo successo: penso sia la cabriolet più elegante, raffinata e meglio rifinita nel suo segmento.
I motori a gasolio (specie per alcuni mercati) sono stati poi la vera ciliegina sulla torta.
Certo è costosa, ma avere una stella a 3 punte sul cofano vuol dire tanto.Postato da: Cherokee30 Maggio 2007 alle 11:59 - 2
mi piace più la BRERA
onestamente è più bella la BRERA...............
Postato da: tigre30 Maggio 2007 alle 12:25 - 3
x cherokee
Scusa, ma non capisco il senso della tua ultima frase.
Cosa vuol dire,
che se hai una stella sul cofano va bene qualsiasi macchina purchè stellata?
che ti fa sentire meglio?
che ti fa sentire invidiato?
che se ti chiedono 60.000 anzichè 50.000 è OK?
?????????????????????????????
al di là dei gustiPostato da: LU730 Maggio 2007 alle 12:48 - 4
X LU7
Anzi tutto, preferisco non scatenare un putiferio, con persone che come te cercano il classico pelo nell'uovo (già ti permetti di usare un tono quasi minaccioso senza neanche sapere quello che ho cercato di dire) per innescare un meccanismo a catena. Semplicemente, la mia frase voleva dire: hai una Mercedes, marchio fondato dal creatore della PRIMA AUTOMOBILE (Karl Benz), non farai mai una pessima figura, è un'auto che non tutti possono permettersi (in particolare questa CLK), invecchierà bene, è all'avanguardia (anche se solo alcuni modelli, vedi nuova Classe C) e difficilmente darà noie relative all'affidabilità . Ecco perchè costa più di altri marchi.
Postato da: Cherokee30 Maggio 2007 alle 13:50 - 5
non sono minaccioso
semplicemente sembrava una frase spocchiosa messa lì per dire: io c'ho la stellona sul cofano e il resto vale niente. tutto qua
Postato da: LU730 Maggio 2007 alle 14:03 - 6
X LU7
Questa è una tua libera (ed arbitraria) interpretazione della mia frase, poichè si evince molto chiaramente che ANCHE il resto dell'auto è all'altezza della stella.
Postato da: Cherokee30 Maggio 2007 alle 20:43 - 7
Hi guys!
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Kak mena zaebalo eto
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Postato da: free mlm lead08 Dicembre 2008 alle 02:07
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