Anticipazioni

pubblicato il 14 maggio 2007

Nuova Opel Agila

La nuova generazione di auto “Flex in the City” secondo Opel

Nuova Opel Agila

Opel è pronta a rinnovare la sua “creatura” cittadina, l’Agila, che in soli 3,74 metri di lunghezza esprime tutto lo stile e la spiccata personalità di una vettura compatta e flessibile, in grado di accogliere 5 persone ed offrire un ambiente interno versatile.

L’estetica della nuova Agila non c’entra nulla con le linee spigolose della precedente generazione. Il design ora è moderno, slanciato, con un frontale tipicamente Opel, mentre le proporzioni sono equilibrate nonostante le dimensioni esterne compatte e sviluppate in altezza (lunghezza 3,74 metri, larghezza 1,68 e altezza 1,59).

Dentro, invece, tutto si annuncia progettato per essere funzionale all’impiego urbano, con una posizione rialzata dei sedili per garantire una buona visibilità in tutte le direzioni; il selettore del cambio è collocato sulla console centrale e la strumentazione è di grandi dimensioni, con il contagiri indipendente. I colori dei rivestimenti sono naturalmente vivaci e non mancano tutti quegli accorgimenti che servono a rendere più confortevole la vita di bordo: il volante è regolabile in altezza con comandi per l’impianto audio, ci sono numerosi vani porta-oggetti e un divanetto posteriore ripiegabile e divisibile asimmetricamente (60:40) che, a sedili totalmente abbattuti, fa lievitare la capacità di carico a 1.100 litri.

Le nuove motorizzazioni dell’Agila arrivano fino ad 86 cavalli di potenza e si potrà scegliere fra due unità a benzina e un turbodiesel common-rail. I cambi saranno manuali, ma in un secondo momento sarà disponibile anche con un’inedita trasmissione automatica.

La presentazione in anteprima ufficiale è fissata per il Salone di Francoforte (13-23 Settembre), ma la nuova Agila sarà disponibile nelle concessionarie solo dopo l'arrivo della primavera 2008.

Opel Agila

Nome
Agila
Anno
2008
Tipo
Segmento
citycar
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Andrea Farina

Tag: Anticipazioni , Opel

Nuovo commento 27 Commenti

1

Bella!

Saint Andrés

Pubblicato il 14/05/2007 alle 14:17

DAvvero bella, ora ha una linea decisamente più originale e piacevole. Nella fiancata richiama alcuni stilemi Toyota però.

2

Ma che carina :)

Silvio

Pubblicato il 14/05/2007 alle 14:39

Ma k caruccia, cm automobilina da città va benissimo, simpatica, sembra un giocattolino.

3

Non male ma le foto?

Winny

Pubblicato il 14/05/2007 alle 15:05

Esternamente è carina mentre non ho potuto vedere la foto degli interni perchè la pagina delle foto non si apre.

4

uhm..

Vitoscinniti

Pubblicato il 14/05/2007 alle 15:05

a me sembra un puzzle di vari modelli.. dall'anteriore sembra una roomster e la finacata na toyota.. cmq nn è malaccio..

5

Suzuki Splash con stessa piattaforma

enzo

Pubblicato il 14/05/2007 alle 16:34

Beh, molto meglio la Suzuki Splash costruita sulla stessa piattaforma della Opel Agila .... http://www.auto-news.de/auto/news/bildergalerie.jsp?id=19019&picindex=0

6

A me non piace!

Guido

Pubblicato il 14/05/2007 alle 17:10

Secondo me non ci siamo, è meglio davvero la Suzuki! Mi ricorda vagamente la Modus. Saluti

7

non riesco a vedere le foto!!!

luca74

Pubblicato il 14/05/2007 alle 17:19

le foto????

8

Puzzle

AndreaSZ

Pubblicato il 14/05/2007 alle 17:27

In effetti sembra un puzzle di Modus, Roomster, Yaris. Frontale bruttarello. Per fortuna però è totalmente diversa dal look delle altre Opel, troppo spigolose e cariche, che non mi piacciono per nulla tranne Astra 3p. Cmq rispetto alla Agila odierna (scatola di sardine) è molto meglio.

9

nm

m

Pubblicato il 14/05/2007 alle 17:37

Il dietro è orrido.....

10

...arrivate le foto...

Bill

Pubblicato il 14/05/2007 alle 17:50

...gli interni son carucci!

11

bella davanti, troppo mudus=schifo dietro!

fabio

Pubblicato il 14/05/2007 alle 18:31

in linea di massima fuori non è male, ma gli interni sono veramente tristi e bui, come tutte le Opel !

12

mm

DusTech

Pubblicato il 14/05/2007 alle 18:49

Non si urla al miracolo in quanto ad originalità, ma a me non dispiace ne fuori ne dentro...

13

Nulla di innovativo, però..

Cherokee

Pubblicato il 14/05/2007 alle 20:15

Questa piccola Opel mi piace. Certo, nulla di particolarmente originale, però il passo avanti rispetto all'attuale Agila c'è eccome. Però nelle specifiche c'è scritto che il motore top di gamma avrà potenza di 86 cavalli. Mi viene da pensare che sull'Agila Opel non monterà il 1.3 Multijet da 90 cavalli, il che mi delude un pò. Penso che il turbodiesel citato sia il Multijet 75 cavalli... Il cruscotto mi piace...tranne per il contagiri isolato dal resto del quadro comandi!! mi sa molto di soluzione tipo Aygo e Smart!!

14

Se fossi un concesionario Opel ...

Marco Daz

Pubblicato il 14/05/2007 alle 21:34

... avrei il problema di sempre di spiegare perché un'auto uguale ad un'altra (in questo caso Suzuki) costi di più per il marchio diverso sulla calandra. Ma perché non fanno un world brand e basta. Forse alla fine costa meno per tutti.

15

roba da matti!

b.v.

Pubblicato il 14/05/2007 alle 23:27

trovo sempre qualcuno (più di uno!) a fare le pulci alle macchine del gruppo fiat: un dado in meno, nomi dei colori del cavolo, un pelo storto, etc etc ma cazzo di fronte a questi ridicoli elettrodomestici (autovetture?!?!?!?) nessun giudizio netto, nientedinientediniente: stile ZERO (tutte uguali uguali anche di gruppi diversi), anonime, tristi... mah

16

agila

roberta

Pubblicato il 16/05/2007 alle 13:15

è un incrocio tra la prima serie e la nuova corsa. cmq carina.

17

meglio della precedente

Ax

Pubblicato il 16/05/2007 alle 13:35

Cruscotto orribile e interni poveri...è un'opel...però almeno la si può guardare. Nulla di nuovo, sono daccordo con fabio, dietro sembra una modus...nell'insieme è comunque meglio del modello precedente x b.v. : Ma sei proprio complessato con sta Fiat, neh? ^_^

18

Originale no.....

Raptor

Pubblicato il 16/05/2007 alle 17:51

Esternamente effettivamente è un mix di varie auto,ma il risultato è gradevole senza dubbio meglio di quella specie di Piaggio Porter che è quella attuale.Nell'abitacolo si poteva lavorare mooooooolto di più e meglio.....Contakm stile mini,spie stile C3,contagiri stile Smart,volante da Grande Punto,Radio stile Mazda 2,climatizzatore stile Matiz,la leva del cambio dovrebbe essere Opel,almeno credo......non hanno fatto grandi sforzi i progettisti a quanto pare! Credo che,al pari della nuova Corsa,sia tutto sommato un buon prodotto ma aspettiamo di vederla prima....Cordiali saluti!

19

house dj

house dj

Pubblicato il 22/05/2007 alle 21:04

carina comunque meglio della precedente (mi ricorda un po' la modus)

20

Ma è un opel?

Vanni

Pubblicato il 19/06/2007 alle 18:22

Ci voleva poco a fare meglio della serie precedente. Non è brutta questa nuova Agila ma dopo poco tempo chi se la ricorderà più. Gli stilisti Opel per me stanno generalizzando troppo le loro linee e prendono spunti un pò qua un pò là. Queste Opel che non sono più concepite come auto tedesche quali erano un tempo hanno il muso sempre uguale, sono troppo spigolose e non hanno personalità.

21

bella

corsaro

Pubblicato il 23/11/2007 alle 15:03

con l'abito nuovo questa agila è tutta un altra cosa,credo darà del filo da torcere alla 500,anche se chi compra la fiat lo fa più per moda che per comodità o altro il paragone creo lo si possa fare solo a livello di prezzo

22

....

peppe

Pubblicato il 08/01/2008 alle 00:15

ma ke cavolo c'entra la 500 con questa makkina...l'agila è una mini monovolume quindi il paragone proprio non c sta!cmq è una makkina carina...come tutte le opel d'altronde carine e niente più.

23

Una cocente delusione

Giulia

Pubblicato il 05/05/2008 alle 08:31

Una cocente delusione. Avevo scelto il vecchio modello per l'"altezza" superiore rispetto alle utilitarie, che si e4ra rivelata poi ottimale per consentire di sedersi a persone anziane e/o con handicap, e per l'aspetto forse insolito ma divertente. Mi ritrovo ora una banalissima utilitaria e ritornerò certamente ai modelli FIAT (da me usati per + di 30 anni), che a livello di motore sono molto più "grintosi".

24

mi manca la vecchia "jeepetta"

Maria Antonietta

Pubblicato il 29/05/2008 alle 14:57

Sono daccordo con Giulia.!! Anch'io avevo trovato nel vecchio modello un'altezza veramente eccezionale per far sedere persone anziane, per fare sport (ci entra una bici grande senza smontarla, kajak ecc,) andavo dappertutto portando comodamente cose anche ingombranti. l'aspetto era originale e spiritoso, una "jeeppetta " , come la chiamo io, con consumi da piccola utilitaria, andava solo migliorata negli allestimenti interni e il motore . La nuova è veramente banale, senza anima, uguale a tante altre. Sicuramente anch'io tornerò alla Fiat con motori migliori. maria antonietta

25

pregi e difetti

salvatore

Pubblicato il 28/12/2009 alle 03:33

difetti a parte...ma quale macchina non li ha?PREGI:da circa un mese ho comperato una agila 1200 86 cv.ora ne ho percorsi 2400,e l' auto più km macina e più sembra andare meglio e consumare meno..con dieci euro di benzina percorro in città circa 130/140 km senza mai però tirare le marce.l abitabilità secondo me è ottima.è comodissima,assorbe discretamente le buche e le sconnessioni e la tenuta di strada è sicura. lo sterzo si indurisce a seconda della velocità.a 140 in autostrada potete lasciare tranquillamente lo sterzo per un attimo e la macchina non si scomporrà minimamente...il motore sotto i 3000 giri è pigro ma poi spinge davvero tanto e la sua elasticità è enorme e la coppia si fà sentire..lo sterzo è preciso e leggero.Comoda per i lunghi viaggi,spaziosissima all'interno,insonorizzazione buona,abs pronto ad entrare in azione,controllo della stabilità ok e controllo della trazione efficace quel tanto per non restare fermi sul posto con l' asfalto bagnato mentre le ruote sgommano. DIFETTI:il clacson fà ridere,il segnalatore acustico delle frecce è insopportabile,manca la temperatura del motore,il posacenere è in una posizione scomodissima,si avverte un fruscio alle alte velocità dal finestrino anteriore destro (e vi assicuro che è chiuso),il pedale della frizione vibra,gli innesti delle marce sono legnosi e rumorosi,ad ogni partenza si avverte un rumore "strano" proveniente dal retrotreno superati i 20 km orari,il pannello della portiera si muove vistosamente quando si alzano o si abbassano totalmente i finestrini,i montanti in retromarcia riducono drasticamente la visibilità,il baule è piccolo e in fine dimenticatevi di usare il computer di bordo mentre siete in marcia dato che dovete infilare le mani in mezzo alle razze dello sterzo (scomodissimissimo!!!)... CONCLUSIONI:Si poteva fare di meglio dato che difetti a parte sarebbe stata veramente una SIGNORA macchina,e avrebbe potuto dare filo da torcere a molte concorrenti.. P.S qualcuno sà dirmi CON FONTE CERTA se la opel ripara in garanzia il difetto della vibrazione al pedale della frizione? grazie e buona guida a tutti...

26

agila da provare

agila

Pubblicato il 30/06/2010 alle 00:10

mi piacerebbe provare un altra agila 1.2 86 cavalli e far provare la mia per notare le varie differenze.......abito nel basso lazio (gaeta,formia,fondi,terracina,scauri e zone limitrofe) se c' è qualcuno della zona che è interessato a questa "prova" può contattarmi tramite e-mail a questo indirizzo: marcotreglia@yahoo.it grazie

27

pedale della frizione che vibra e fà rumore

salvatore

Pubblicato il 14/01/2011 alle 00:17

ciao a tutti. anche alla mia agila vibra il ped della frizione. mi hanno detto però alla concessionaria che sono l unico a lamentare questo problema. stessa cosa mi è stata detta al centro assistenza opel. io consiglio a tutti di chianare questo numero per lamentare il problema così che la opel si decida a sostituire il pezzo difettoso in garanzia.il numero a cui dovete rivolgervi è il seguente:0654652000.grazie a tutti

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