dalla Home

Test

pubblicato il 11 aprile 2015

Dossier #perchécomprarla

Lancia Ypsilon, perchè comprarla... e perchè no [VIDEO]

La più modaiola delle city car gode di un successo affermato che conquista le donne, anche grazie agli optional (a pagamento)

Galleria fotografica - Nuova Lancia YpsilonGalleria fotografica - Nuova Lancia Ypsilon
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 1
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 2
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 3
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 4
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 5
  • Nuova Lancia Ypsilon - anteprima 6

La Lancia Ypsilon non ha certo bisogno di presentazioni. La city car italiana è ben affermata nel nostro paese, dove è ancora al quarto posto tra le auto più vendute, e piace molto alle donne, che la scelgono soprattutto per lo spirito modaiolo. Quando si parla di personalizzazionedell’auto è impossibile non pensare a lei, che è stata pioniera in questo campo, lanciando anche diverse edizioni speciali. Tra le più recenti ci sono la ELLE e la 30esimo anniversario, che rappresentano da un lato il suo forte legame con il mondo femminile e dall’altro la sua longevità. L’abbiamo quindi sottoposta alla prova del #perchecomprarla.

Pregi e difetti

La Lancia Ypsilon è un progetto bel collaudato che si può scegliere praticamente su misura grazie alle numerose opzioni disponibili. Sa adattarsi ai lunghi viaggi, ma dà il meglio di sé in città grazie alla funzione City, per manovre peso piuma, e al Magic Parking, l’optional che insieme ai sensori per il parcheggio facilita la vita agli automobilisti più pigri. La grafica della strumentazione però è piuttosto piccola ed il navigatore integrato non c’è, inoltre chi siede dietro ha poco spazio.

Qual è la migliore?

Le versioni della Ypsilon sono così tante che c’è l’imbarazzo della scelta. Oltre alle serie speciali ci sono numerosi pack di personalizzazione, dipende quindi dai propri gusti. Parlando invece di motorizzazioni, per un uso prevalentemente cittadino la 1.2 da 69 CV è un buon compromesso. Chi percorre molti chilometri, sia in città che fuori, può prendere in considerazione la Ypsilon a metano: a fronte di un prezzo iniziale più alto ha costi di gestione interessanti ed è vantaggiosa anche quando si parla di blocchi del traffico.

Scheda Versione

Lancia Ypsilon
Nome
Ypsilon
Anno
2011 - F.C.
Tipo
Premium
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
VAI ALLA SCHEDA

Autore:

Tag: Test , Lancia , auto italiane


Listino Lancia Ypsilon

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.2 69cv Silver anteriore benzina 69 1.2 4 € 13.200

LISTINO

1.2 69cv Elefantino anteriore benzina 69 1.2 4 € 13.200

LISTINO

1.2 69 cv Gold anteriore benzina 69 1.2 4 € 14.000

LISTINO

1.2 69cv S Momodesign anteriore benzina 69 1.2 4 € 14.500

LISTINO

0.9 Twinair 85cv Stop&Start Silver anteriore benzina 85 0.9 4 € 14.700

LISTINO

1.2 69cv GPL Ecochic Silver anteriore GPL 69 1.2 5 € 14.700

LISTINO

0.9 Twinair 85cv Start&Stop Elefantino anteriore benzina 85 0.9 4 € 14.700

LISTINO

1.2 69 cv Gold 30th Anniversary anteriore benzina 69 1.2 4 € 14.800

LISTINO

Tutti gli allestimenti »

 

Top