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pubblicato il 9 aprile 2015

Mercedes GLA Enduro, rialzata per l'Italia

Sale di 4,3 cm l'assetto, così come la voglia di andare in fuoristrada

Mercedes GLA Enduro, rialzata per l'Italia
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E' già tempo di "limited editon" per la gamma italiana della Mercedes GLA. Il marchio della Stella a tre punte a distanza di un anno di vita e 4.500 vetture vendute in Italia lancia una versione del crossover derivato dalla Classe A, dedicata esclusivamente al nostro Paese. Si tratta della Mercedes GLA Enduro, un modello ancora più aggressivo con una vocazione ulteriormente orientata all'offroad, come testimonia il nome d'impronta motociclistica. L'auto si aggiunge alle versioni Excecutive, Sport e Premium già presenti a listino e richiede un sovrapprezzo rispetto alla Sport di 3.273, 3.633 o 4.423 euro a seconda della motorizzazione.

Più alta e protetta

Le modifiche partono dall'altezza da terra, rialzata di 4,3 cm rispetto alla GLA "normale", ma non è l'unico aspetto esteriore ad essere cambiato. I passaruota, ad esempio, sono stati maggiorati, ma soprattutto sono state inserite protezioni adeguate per salvaguardare la scocca da fango e pietrisco. All'avantreno è stato inserito uno scudo integrato nel paraurti che ripara il sottoscocca, mentre sulla fiancata si notano le protezioni alla parte inferiore del giro porta, formate da ribassamenti che creano un effetto simile ai denti di una ruspa. Al posteriore l'unica concessione alla sportività è lo spoiler, che comunque contribuisce a migliorare la penetrazione aerodinamica dell'auto, ma riprendono immediatamente le "citazioni" al mondo del fuoristrada con lo scudo del bordo di carico.

Le personalizzazioni si pagano

Nell'abitacolo si ritrovano tutti gli elementi distintivi dello stile che ha caratterizzato le ultime nate in casa teutonica. Nella GLA Enduro è possibile personalizzare gli interni scegliendo tra diversi materiali, ma le cose più interessanti sono a pagamento. A richiesta sono disponibili i sedili posteriori con lo schienale posizionabile in verticale per aumentare di ulteriori 60 litri la capacità bagagliaio. I sedili sportivi hanno il poggiatesta integrato, oltre a dettagli tipici dei fuoristrada di segmento superiore come gli anelli che incorniciano le prese d'aria dal design che richiama quello dei rivestimenti dei longheroni. Sempre a richiesta, le cornici delle bocchette possono essere realizzate in versione galvanizzata.

Trazione integrale a richiesta

La Mercedes GLA Enduro sarà disponibile con i motori benzina 1.6 e 2.0 litri di cilindrata, rispettivamente da 156 e 211 CV e con tre propulsori diesel, i più appetibili per il mercato italiano, ovvero il 1.5 da 115 Cv, il 2.2 da 136 o 170 CV, tutti Euro 6. Però anche la vocazione offroad dell'Enduro, si paga a parte: di serie, l'auto è venduta con la sola trazione anteriore. Per avere la motricità su tutte e quattro le ruote, il sistema 4MATIC con ripartizione della coppia completamente variabile è un optional a richiesta.

Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe GLA
Nome
Classe GLA
Anno
2013
Tipo
Premium
Segmento
compatte
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee , serie speciali


Listino Mercedes-Benz Classe GLA

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
GLA 180 Executive anteriore benzina 122 1.6 5 € 28.940

LISTINO

GLA 180 Business anteriore benzina 122 1.6 5 € 30.770

LISTINO

GLA 180 d Executive anteriore diesel 109 1.5 5 € 30.940

LISTINO

GLA 180 Sport anteriore benzina 122 1.6 5 € 31.960

LISTINO

GLA 180 d Business anteriore diesel 109 1.5 5 € 32.770

LISTINO

GLA 200 Executive anteriore benzina 156 1.6 5 € 32.800

LISTINO

GLA 200 d Executive anteriore diesel 136 2.1 5 € 33.030

LISTINO

GLA 180 d Automatic Executive anteriore diesel 109 1.5 5 € 33.160

LISTINO

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