dalla Home

Test

pubblicato il 14 marzo 2015

Dossier #perchécomprarla

Nuova Opel Corsa, perché comprarla... e perché no [VIDEO]

Come in passato punta su design e spazio, ora con un 1.0 turbo benzina molto riuscito. Infotainmet migliorabile

Galleria fotografica - Nuova Opel CorsaGalleria fotografica - Nuova Opel Corsa
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 1
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 2
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 3
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 4
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 5
  • Nuova Opel Corsa - anteprima 6

Il precedente modello è piaciuto a tanti clienti soprattutto per la sua linea e perché, fra le piccole, era una delle più grandi. Ecco perché la nuova Opel Corsa punta ancora sul design, più tagliente e movimentato e su un ottimo rapporto fra ingombri esterni e dimensioni interne. Una cosa, però, è stata fatta volutamente piccola: il nuovo motore 1.0 a benzina 3 cilindri turbo a iniezione diretta. In questa prova abbiamo guidato la versione meno potente, da 90 CV, con carrozzeria a 5 porte e cioé una macchina davvero trasversale, che può interessare indistintamente giovani, piccole famiglie o pensionati. Una "vittima" perfetta per un #perchecomprarla!

Pregi e difetti

Se c'era una cosa da migliorare della "vecchia" Corsa era la plastica rigida della plancia. Ora la parte superiore è morbida e le forme sono più orizzontali, per alleggerire visivamente la console centrale. Dove ora c'è il sistema d'infotainment IntelliLink introdotto sulla Opel Adam e che è posizionato troppo in basso, distraendo chi guida. Belli, invece, i comandi della climatizzazione. Davvero sorpendente, invece, il motore, che ha convinto un po' tutti in redazione. E' il miglior 3 cilindri che abbiamo guidato finora, perché non vibra nemmeno al minimo ed è molto silenzioso. Per il resto, comunque, la Corsa ha più doti che limiti: nel video vi potete fare un'idea più chiara.

Qual è la migliore?

Questo nuovo motore 1.0 è una scelta che stuzzica, considerando anche la cilindrata bassa e quindi un costo per l'assicurazione RCA ridotto. Ma anche il 1.3 turbo diesel è un bel motore, specie nella variante più potente da 95 CV. E l'allestimento n-joy può bastare, perché costa meno del più ricco Cosmo pur avendo la stessa possibilità di scelta nella lista degli optional a pagamento. Insomma, la nuova Corsa è una bella rivale per la Volkswagen Polo e per gli altri modelli di successo in un segmento di mercato in cui si vendono tantissime auto: Renault Clio, Ford Fiesta, Citroen C3, Toyota Yaris e Peugeot 208. In ogni caso, qui sotto trovate i link al nostro Trovauto e al listino prezzi.

Scheda Versione

Opel Corsa 5 porte
Nome
Corsa 5 porte
Anno
2014
Tipo
Normale
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
VAI ALLA SCHEDA

Autore: Redazione

Tag: Test , Opel , guida all'acquisto


Listino Opel Corsa

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.2 70cv MT5 anteriore benzina 70 1.2 5 € 13.220

LISTINO

1.2 n-Joy 70cv anteriore benzina 70 1.2 5 € 14.470

LISTINO

1.4 n-Joy 90cv anteriore benzina 90 1.4 5 € 14.970

LISTINO

1.3 CDTI 75cv anteriore diesel 75 1.2 5 € 15.020

LISTINO

1.4 n-Joy 90cv S/S anteriore benzina 90 1.4 5 € 15.270

LISTINO

1.2 b-Color 70cv anteriore benzina 70 1.2 5 € 15.470

LISTINO

1.2 70cv MT5 Cosmo anteriore benzina 70 1.2 5 € 15.670

LISTINO

1.4 n-Joy 90cv S/S MTA anteriore benzina 90 1.4 5 € 15.720

LISTINO

Tutti gli allestimenti »

 

Top