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Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

La potenza cresce a 210 cavalli

• 1

  fantastica

  la macchina è fantastica la migliore station wagon sul mercato!!!

  Postato da: lorenzino04 Maggio 2007 alle 20:00
• 2

  TEMPO 6 MESI

  E QUEST'AUTO VA A CHILOMETRI ZERO E LA SI POTRA' ACQUISTARE
  AL20 PER CENTO IN MENO
  TRA L'ALTRO VERRA' COMMERCIALIZZATA LA NUOVA AUDI 4
  E QUINDI ...........

  Postato da: GIANNI04 Maggio 2007 alle 20:34
• 3

  Km zero sì, ma...

  Sono andato da una concessionaria Alfa per la 147 (non la 159), sia Km zero che non. Mi hanno valutato l'usato in maniera vergognosa per un'auto da 25.000 Euro che tra l'altro è in produzione da quasi 10 anni. Col Km zero, oltre ad avere spuntato la quotazione più bassa di sempre, ci volevano pure quasi 500 Euro per la voltura (più ovviamente i quasi 200 della minivoltura della mia al concessionario).
  Invece di prendere per il culo la gente con auto vendute a listini prezzi ormai quasi a livello dei tedeschi (con una qualità costruttiva inferiore, credetemi), per poi fare pubbicità parlando di sconti che restano solo virtuali, si diano da fare facendo listini più seri. Peccato, perchè le Alfa sono belle macchine.

  Postato da: Disc-O-Tex04 Maggio 2007 alle 21:16
• 4

  X Disco

  Le Alfa costano già poco stai tranquillo, una 147 MJ 150 CV top di gamma 5 porte ben accessoriata la porti a casa a meno di 24000 euro.
  Gli stessi soldi richiesti x una A3 1.6 benzina FSI da 115 CV mediamente equipaggiata.
  Le Alfa non sono care rispetto alle tedesche.
  Molto potente questo 2.4 da 210 CV, complimentoni alla Fiat!
  Salut

  Postato da: Guido04 Maggio 2007 alle 21:31
• 5

  Idea carina

  Non male per essere Fiat. Prima la Linea, poi il 159 con più birra nel suo motore, visto la serie serratta di commenti sul prezzo, molti la considerano un auto reale, un auto che potresti un giorno anche comprarti.
  Vorrei poi fare una precisazione per Guido, il top di gamma del 147 150 cv é già a 25 mila euri che con cerchi, spoiler, fari allo xenon e altro, non tutto, salgono a 29 mila, quindi a meno di 24 mila... CA..ATA!

  Postato da: paolo10204 Maggio 2007 alle 23:26
• 6

  Magnifica

  Grandi! 210 cv ci volevano! la 159 dell'alfa è veramente una figata! anche l'allestimento TI.
  La preferisco alla a4 e alla serie 3 sw

  Postato da: Otto05 Maggio 2007 alle 10:08
• 7

  Mi piace moltissimo ma...

  Ma... a quando un bel 6 cilindri turbodiesel? Magari qualcosa a livello dei 3.0 BMW? La FIAT ha il know how per farlo e adesso ha pure i soldi! Cosa aspetta? La 159 2.4 JTD 200CV era un po' troppo vuota in basso, adesso sembra che abbiano rimediato, ma possono girare l'elettronica come vogliono, ma se non aumentano i cc, mi sa che rimangono sempre un gradino più in basso dei tedeschi. Mi duole ametterlo ma è così. Resta il fatto che se mi chiedono "mi consigli un bel TD da famiglia per viaggiare comodi spendendo il giusto", io rispondo solo con tre cifre: 159!

  Postato da: eq6205 Maggio 2007 alle 10:48
• 8

  alla faccia!

  mica male! da 200 cavalli alla bellezza di 210 cavalli! grandi!!! 10 cavalli! come quando c'era il 1900 della stilo da 140 cv e l'hanno portato a 150 cv! progressi alla grande!!! il mondo è cambiato da così a così

  Postato da: bibbo05 Maggio 2007 alle 14:28
• 9

  MA A KE SERVONO I 210 CV SE NON SONO SFRUTTATI?

  BRAVI! IL MOTORE 2,4 JTD è POTENTE è QUESTO ED è QUELL'ALTRO MA ALLA FINE A COSA SERVE VISTO CHE UNA A4 2.0 TDI DA 170 CV HA QUASI LE STESSE PRESTAZIONI? MAH IO NON CAPISCO LA FIAT CREA UN MOTORE DA 210 CV CHE ALLA FINE SPINGONO LA VETTURA A SOLI 230 KM/H E 8,2 SECONDI SULLO O-100 MENTRE L'AUDI CON SOLI 170 CV HA UNA VELOCITA DI 224 KM/H E 8,4 SECONDI SULLO 0-100, CREDO CHE SAREBBE UN Pò BRUTTO PER TUTTI SAPERE DI AVERE 210 CV SOTTO IL COFANO E VEDERSI ATTACCATI DIETRO UNA VETTURA BEN MENO POTENTE, VI DICO QUESTA COSA PERCHè POCO TEMPO Fà STAVO CON UN MIO AMICO CHE HA UNA 159 2,4 JTD BERLINA,BEH UNA AUDI A3 2.0 DA 170 CV (L'HO RICONOSCIUTA DALLA 140 CV X GLI SCARICHI DIVERSI) CI STAVA ATTACCATI DIETRO SENZA NESSUNO SFORZO E PER DI + QUANDO IL MIO AMICO HA INNESTATO LA SESTA A UNA VELOCITà CHE NON VI DICO QUESTA AUDI CI HA FATTO I FARI ED è PASSATA SENZA NESSUN PROBLEMA, NON VI DICO IL MIO AMICO CHE FACCIA AVEVA, QUINDI QUELLO CHE DICO è XKè FARE MOTORI COSI POTENTI E NON SFRUTTARLI A FONDO? IL GRUPPO FIAT HA SEMPRE AVUTO QUESTO MODO DI PENSARE OPPURE DAVVERO I TEDESCHI HANNO NON UNA MA 2 MARCE IN PIù!

  Postato da: GIANNI05 Maggio 2007 alle 15:13
• 10

  Telai non paragonabili, quelli di Alfa 159 e A3 , A4

  Il trelaio della 159 è molto più pesante di quello delle due Audi (A4 e A3), e ciò perchè e parecchio più rigido rendendo l'auto migliore nel comportameto stradale, nettamente superiore alle due sopracitate, e garantendo una sicurezza passiva che raggiunge l'eccellenza, anche l'Audi quando uscirà la nuova A4 se volesse raggiungere i livelli di Alfa dovrà fare un telaio abbastanza pesante, a patto che non usi l'alluminio, che farebbe inesorabilmente lievitare il prezzo sopra la media di categoria. Devo ancora valutare Mercedes classe C (l'ultima arrivata), ma credo di poter dire che il telaio Alfa è si pesante ma una spanna sopra quelli di Audi e BMW serie 3, che peraltro è molto bella da guidare, ma è una macchina pericolosa e a degli interni con dei materiali che fanno cagare a meno che non spendi 15000 euro in più per allestimenti stratop e pelle e radica.

  Postato da: Gionny.ING05 Maggio 2007 alle 22:50
• 11

  bravo gianni

  i tedeschi hanno una marica in più, questo è il punto. 210cv sono tanti e se fossero sfruttati adeguatamente beh, la 159 non avrebbe rivali viste le capacità del telaio... Con la mia a4 tdi v6 non c'è multijet che tenga, 200 o 210 cv non contano, provate per credere

  Postato da: Cocco45606 Maggio 2007 alle 09:43
• 12

  PER AUDIST ED ALFISTI!

  OCCHIO CHE I FARI VE LI FACCIO IO CON LA HONDA CIVIC R
  SALUTI

  Postato da: marco06 Maggio 2007 alle 11:48
• 13

  più obiettività

  bravi gianni e cocco, avevamo bisogno di due tuttologi dei motori che ci indicano la retta via. ragionare con più onestà e competenza non sarebbe male, ma capisco che per qualcuno si tratta di un esercizio difficile da compiere.. non so quale motore sia il migliore, forse si equivalgono, mi da fastidio l'ostentata sicurezza nei giudizi, non suffragata per altro, in riscontri tecnici e numerici adeguati.

  Postato da: marino06 Maggio 2007 alle 12:14
• 14

  la 159 è un auto pesante PUNTO

  ...ovvio che le prestazioni non siano eccezionali in rapporto alla cavalleria.
  
  Perchè un telaio sia rigido (com'è effettivamente quello della 159), non deve essere necessariamente "pesante". Basta usare materiali più nobili dell'acciaio!! Purtroppo in Alfa non avevano soldi per fare scelte produttive avanzate e questo è il risultato: la berlina più "grassa" della categoria!
  
  Io ho parlato con piloti collaudatori: la 159 va bene su dritto; su un percorso misto è un cesso a causa della massa elevata. In causa di manovre azzardate a velocità, l'auto sta in strada grazie all'elettronica altrimenti sarebbe difficile da controllare per un guidatore comune.
  
  Per il restyling della 159 è in programma un'importante cura dimagrante. Ma guarda un po'...

  Postato da: marko06 Maggio 2007 alle 12:46
• 15

  @@@marko

  ma che caspita dici???
  tu una macchina del genere nn puoi neanche permettertela!!!
  ieri sono andato a fare una prova con mio padre ho portato la 1900 da 150 cv e ho visto che è gia una macchina eccellente ha un' ottima tenuta interni spettacolari e poi da dietro sembra una coupè piu che una station!!!
  poi figurati mercoledi proviamo la 2400 e li c'è da divertirsi tocca solo vedere se è la nuovissima che è qui presentata p0erche altrimenti mi tocca aspettare un pochetto!!

  Postato da: lorenzino06 Maggio 2007 alle 13:42
• 16

  ho la 147

  alfa:bellissima dentro e fuori motore stupendo!!!solo che l'assemblag della carroz fa schifo!!!prova a chiuderti in un audi a3ecc...e poi subito dopo sali in una 147 e noti un abissale differenza di material rumori e piccoli scricchiolii...e'm un dato di fatto!!sul nuovo l'audi cosat max 3ooo euro in piu' ma conviene prenderla perche la qualita' dell materiale e' nettamente superiore....anche se ritengo la gamma alfa la piu belle in assoluto!!!nella categoria ovviamente
  

  Postato da: gianni06 Maggio 2007 alle 14:28
• 17

  Più che potenza...

  Ok per i 10 cavalli in più senza intaccare i consumi, bravi. Ma ciò che mi è piaciuto di più è l'abbassamento del regime di coppia massima da 2000 a 1500: questo aumenterà la godibilità del propulsore soprattutto nell'uso quotidiano e normale.

  Postato da: Paolo06 Maggio 2007 alle 16:24
• 18

  SPORT NAZIONALE

  vi ricordate quando in Italia lo sport nazionale era il calcio?
  Beh ora è sparare palate di merda sulle auto italiane.
  Non conta se ora la Fiat ha ripreso vigore ed è tornata a recitare un ruolo importante in europa, non conta se l'alfa ha finalmente motori in grado di competere con le tedesche, non conta se la qualità dei prodotti è universalmente riconosciuta in netto miglioramento, non conta se la 147 è divenuta un fenomeno di studio che la vede ai vertici nelle vendite dopo quasi 10 anni di vta, non conta se la punto è l'auto piu venduta in europa....l'importante è splare merda ...dai continuate cosi che siete forti.
  PS prendete le vostre scatolette di A4 o la primera della BMW o la accent della mercedes e andate a fare in culo !!!

  Postato da: PAOLO07 Maggio 2007 alle 08:54
• 19

  italians...

  Alfa ed Audi, gli ultimi prodotti in fatto di qualità sono ormai equivalenti. Ciò che cambia sono il percepito, influenzato soprattutto dall'immagine, ed il tarlo tutto italiano che spendere di più ed all'estero = più qualità.
  Possiamo fare le considerazioni comerciali che vogliamo ma se lo stesso prodotto full opt al di là dell'atlantico costa 40% in meno che in italia.....non serve andare oltre.

  Postato da: esterofilo07 Maggio 2007 alle 09:46
• 20

  e basta

  basta esaltare le tedesche xkè so tedesche....vabbè sono realista tra alfa e mercedes ancora c è un abisso...ma cazzo la bmw 320 ce l'hanno tutti,io mi farei ad occhi chiusi una bella alfa gt o una 159....il divario tra alfa e bmw è pienamente colmato alfa e fiat dopo la crisi di qualche anno fa si sono pienamente riprese e penso ke in poco tempo tireranno fuori dei bei 3000 x competere di più!!!ma la bmw quando giravano delle alfa 1300 junior + di 20 anni fà ke con 1300cc facevano 220 loro cosa facevano?oppure avete mai sentito parlare dell'alfa 75 evoluzione o della 33 stradale?bè i tedeschi hanno messo in pratica quello ke frullava nelle menti degli ingenieri fiat....ma loro avendo qualche soldo in più!!!!!!date tempo all'automobilismo italiano e si riprenderà e finite di sputtanarlo !!!!!

  Postato da: francesco07 Maggio 2007 alle 17:17
• 21

  QUOTONE PER FRANCESCO!!!

  hai colto nel segno,hai espresso alla grande!
  Come al solito si torna a parlare male dell alfaromeo..dieci cavalli in più inalterati i consumi..questo è un gran merito,perchè permette di sfruttare più potenza (benchè minima) a consumi identici! 210 cv sono 40 in meno di quelli di una gta,sotto un diesel,quindi non spariamo stronzate! La fiat non voleva fare certo la nuova versione gta diesel della 159!! quindi 10 cv in più bastano ed avanzano! vorrei vedere l audi a4 2.0 170 cv hai regimi alti se regge come questa 159!!! questa autovettura regge i 220 km/h con assoluta facillità,l audi a 4 sui 220 è già con la lingua a terra!
  il peso purtroppo fa parte della sicurezza..non potevano certo fare miracoli..ma il miglioramento si vede,e come!! La fiat è passata dal costruire la 145 (una semplice punto targata alfa) alla 159 2.4 210 cv!! con prestazioni brillanti..in un tracciato tuute curve vorrei vedere il bmw 320 dove finisce rispetto a questa magnifica automobile!! e poi..la 159 è un auto da orgasmo..la serie 3 in confronto è mooooooolto spartana!!

  Postato da: Spike07 Maggio 2007 alle 20:14
• 22

  grazie spike

  inanzi tutto grazie spike!!!cmq volevo dire una cosa a ki dice ke la 159 è pesante!!!la sua pesantezza ke x me nn è tantarispetto a una m5 o una mondeo o anke ad una m3 gli sottoliea una grandissima tenuta di strada e nn rompette le palle x gli interni xkè nn sono male!
  cmq l'altra settimana ero in auto con mio padre sulla a1 e guidavo una rover di mio padre una berlina la 620 tdi 100cv e si viaggiava spediti verso i 200 finche mi sono duvuto scansare per far passare una stupenda 159 ke penso viaggiava sui 25 o 30 km/h + veloce di noi e con dentro a notato mio padre 4 persone!inoltre il padre di un mio amico ha questa macchina e essendoci salito sopra vi posso asssicurare ke ha una ripresa eccellente...e guardo positivamente l'impiego della 1900 nel wtcc ....cmq si parla tanto ke le fiat e le alfa sono sempre dal meccanico ...cosa nn vera(poi dipende ke ci fai co la macchina)ma ki si fa diciamo sfilare sfariati mila euro x comprare una bmw gli rode abbastanza il culo a dire tutte le volte ke va dal meccanico!!!!e cristo invece di sputtanarci le nostre grandi auto esaltiamole ke sti tedeschi annoiano co sti cassettoni ke fanno ...vedi l m5 ke è + aereodinamico un incrociatore de quella macchina...e nn ci vergognamo a dire ke la 147 in tutti i suoi modelli la 159 la gt la brera e la gt sono belle auto!e i tedeschi quando mi fanno un td come quello della 75 me lo dicono e nel loro passato nn vedo grandi macchine come la giulia la gilietta la junior ...ke corrono come il vento...e poi i tedeschi vantano sempre la loro m3...ma l'm3 con 100 cavalli in meno e pagandola di + sul misto si fa fare il culo da una 156 gta!!!!!!!!!!!!ps l erba del vicino nn è sempre la + verde!!!

  Postato da: francesco07 Maggio 2007 alle 21:07
• 23

  COMPRATEVI L'ALFA E L'AUDI

  CHE SPEZZANO LE CINGHIE DI DISTRIBUZIONE
  E ROMPONO LE TURBINE DEL GIURASSICO TDI
  CHE IO MI FO LA LEXUS IS
  E QUASI QUASI
  L'HONDA LEGEND CHE ALL'AUDI MANCO LA VEDE
  JAP UBER ALLES

  Postato da: DARIO07 Maggio 2007 alle 21:13
• 24

  insomma

  guarda dipende ke ci fai co la macchina......se guidi de merda facendo cazzate nn te preoccupa ke le turbine le scocci pure co la lexus!!!!!e x la cronaca guida una alfa gt e dimme se te piace ancora + la lexus!!!

  Postato da: francesco07 Maggio 2007 alle 21:35
• 25

  fammi sapere

  cmq spike attendo mi farebbe piacere ke mi rispondessi al mio commento il n°22...GRAZIE

  Postato da: francesco07 Maggio 2007 alle 22:03
• 26

  intalians do it better

  >..."ki si fa diciamo sfilare sfariati mila euro x comprare una bmw gli >rode abbastanza il culo a dire tutte le volte ke va dal meccanico!!"
  ...eh...+ l'han pagata e meno difetti DEVE avere...senno' si sentono dei pirla e come giustificano la rata del baule grigio metallizzato alla moglie? Ai + non conta ciò che vale O CIO' CHE PIACE, ma solo che va x la maggiore...e tutti contenti giù nel fosso.
  Chiedete ad un ricambista x quali marche suppliscono in proporzione e poi confrontatelo con le quote di mercato dei singoli marchi...ce da spisciarsi dalle risate.........

  Postato da: esterofilo08 Maggio 2007 alle 12:49
• 27

  RAGAZZI SIETE OBIETTIVI!!!!!!!!!

  INDUBBIAMENTE IL GRUPPO FIAT E L'ALFA ROMEO SONO MIGLIORATI TANTISSIMO MA PER PIACERE NON LE PARAGONATE ALLE TEDESCHE, LE ALFA SONO DELLE OTTIME AUTO HANNO UN BUON TELAIO MA COME QUALITà COSTRUTTIVA E COME PRESTAZIONI NON SI POSSO NEMMENO AVVICINARE A BMW E AUDI, PURTROPPO L'ALFA HA ANCORA TANTA STRADA DA FARE PER ARRIVARE ALLA QUALITà DELLE TEDESCHE, POI PER PIACERE NON DITE STRONZATE, LE TEDESCHE SONO AFFIDABILISSIME E VANNO UNA BOMBA E POI OGNI PRODOTTO ITALIANO CHE MAGARI VA ANCHE BENE è SEMPRE IL FRUTTO DI UN QUALCOSA COPIATO ANZI DI UN IDEA COPIATA, L'AUDI, LA BMW E MERCEDES FANNO LE CONCEPT EDOPO 2 ANNI SONO GIà IN COMMERCIO MENTRE NEL GRUPPO FIAT HANNO INIZIATO A FARE CONCEPT CAR COME LA DELTA, LA 149 ECC. GIà DA CIRCA 5 ANNI E A CHI STANNO ASPETTANDO PER METTERLE IN PRODUZIONE AL PAPà CHE LI BENEDICE? MAH COMUNQUE SIAMO BATTUTTI ANCHE NEL CAMPO DI IDEE OLTRE CHE SUL LATO QUALITà, E COSA PIù IMPORTANTE è CHE I TEDESCHI VENDO SEMPRE SENZA ATTRAVERSARE MAI MOMENTI DI CRISI MENTRE IL GRUPPO FIAT è STATO VARIE VOLTE SULL'ORLO EL FALLIMENTO, BEH UN QUALCOSA VORRà PUR DIRE!!!!!!!!!!!

  Postato da: GIANNI08 Maggio 2007 alle 14:21
• 28

  aspè

  vorrei dire due cose!!!la prima è ke le prestazione dell'alfa nn sono molto inferiori a quelle delle bmw....secondo se la finiamo di sputtanare le nostre auto ke nn hanno nulla da invidiare alle bmw le apprezzeremo molto di +!!!!!!cmq un altra cosa ...i tedeschi anno realizzato quello ke frullava nelle menti degli ingenieri fiat ...ma loro avendo i soldi!!!!!!ma quando in italia 30 anni fa girava un alfetta 1300 junior..sottolineo 13000 ke faceva 220...la bmw ke faceva!!!??? o l'alfa giulietta e la giulia...o un td come quello della 75!!!!!...ma avete mai sentito dire dell alfa 156 gta!?dai nn tirimao merda in faccia alle nostre auto....e poi la ferrari è nata anke dalle menti degli ingenieri alfa!!!!!!

  Postato da: francesco08 Maggio 2007 alle 15:41
• 29

  Caro Gianni...

  ...indubbiamente le tedesche sono ottime auto, indubbiamente alfa e mamma fiat arrivano da dietro, che i teutonici abbiano un time-to-market breve pure (non fanno troppi cloni?), una notevole solidità finanziaria (bmw in primis) è assodato...che siano affidabilissime e vadano a bomba xchè crucche lo trovo solo un luogo comune o una sparata da chi l'ha lungo 1 metro...non certo un dato OBBIETTIVO. Sbircia nel mondo dei ricambi, parla con chi fa soccorso stadale, parla con gli operai delle officine e già che ci sei confronta i costi.
  I cassoni tedeschi, son OTTIMI cassoni. Semplicemente, ora come ora, non valgono i soldi che costano se non in considerazione status-symbol (fa figo, meglio se grigio)
  ps. cassoni=parere personale...forse faccio di tutta un erba un fascio ma non vedo grande differenza fra i vari modelli (es.A4=A6+-=A5...il culo dell'A3 cosè?)

  Postato da: Esterofilo08 Maggio 2007 alle 16:04
• 30

  X ESTEROFILO E FRANCESCO

  CARO FRANCESCO QUESTA è BELLA.....UNA ALFETTA 1300 JUNIOR FACEVA I 220? MA STAI BENE? HO UN LIBRO CHE PARLA DELLE AUTO ITALIANE DAGLI ANNI 60 FINO AI GIORNI NOSTRI L'ALFETTA 1300 JUNIOR AVEVA QUESTE PRESTAZIONI 168 KM/H E 11,8 SECONDI SULLO 0-100, MENTRE QUELLA PIù ESASPERATA CIOè LA 2.0 POTEVA CONTARE SU UNA VELOCITà MASSIMA DI 202 KM/H E 9,7 SECONDI SULLO 0-100, POI C'ERA LA GIULIETTA 1600 SPORT LA QUALE VENIVA UTILIZZATA ANCHE PER LE GARE DI SALITA CHE CHE AVEVA PRESTAZIONI COME I SUOI 194 KM/H E 10,2 SECONDI SULLO 0-100 PRESTAZIONI NOTEVOLI X L'EPOCA X UN 1600 GRAZIE ALL'ADOZIONE DI NUOVI CARBURATORI E DI UNA POTENZA MASSIMA DI 120 CV, QUINDI MIO CARO FRANCESCO PRIMA DI PARLARE E SPARARE CAZZATE INFORMATI MEGLIO OK? CMQ IN QUELL'EPOCA LA BMW PRODUCEVA GIà LA MITICA E BELLISSIMA SERIE 6 CON IL SUO SPLENDIDO V12 DA 4,6 LITRI E L'AUDI PRODUCEVA LA QUATTRO LA QUALE HA VINTO TANTISSIMO NEI RALLY E AVEVA UN MOTORE DA 2 LITRI CHE EROGARA GIà LA BELLEZZA DI 235 CV IN VERSIONE STRADALE E POTEVA ARRIVARE FINO A 335 CV IN VERSIONE DA RALLY, RIGUARDO IL DSCORSO DI ESTEREOFILO PENSO KE TU SIA SOLO UN'ALFISTA SFEGATATO COME FRANCESCO, MI VIENI A DIRE CHE LE TEDESCHE SONO EI CASSONI? MA CI SEI MAI STATO IN UNA TEDESCA? ANCHE UNA OPEL SI METTE SOTTO I PIEDI L'ALFA, ENTRI IN UNA BMW SERIE 3 DI 5-6 ANNI Fà E VIAGGI COMODAMENTE ENTRI IN UN'ALFA E TI SEMBRA DI STARE IN UN FURGONE VISTI I TANTI RUMORI E RUMORINI, POI MI VIENI A DIRE L'A4-5-6 O L'A3 COSA SONO? TE LO DICO IO, SONO AUTO CHE VANNO BENISSIMO E CHE NONOSTANTE DANNO QUALKE PROBLEMINO TRA L'ALTRO RISOLVIBILE IN BREVE TEMPO NON COME LE ALFA O FIAT CHE RESTANO NELLE OFFICINE PER GIORNI E GIORNI LA GENTE LE PREFERISCE E LE COMPRA NONOSTANTE IL LORO PREZZO ELEVATO XKè VEDONO LA QUALITà E LA DURATA NEL TEMPO, COME ANKE LA CORTESIA E LA PROFESSIONALITà DEI LORO TECNICI VISTI GLI STANDARD TEDESCHI, QUINDI PER PIACERE FATEVIME UN ESAME DI COSCIENZA PRIMA DI DARE GIUDIZI E SOPRATTUTTO SAPPIATE CHE VI PARLA UNA XSONA CHE FINO A 1 ANNO E MEZZO Fà AVEVA UNA 147 LA QUALE MI HA DATO TANTISSIMI PROBLEMI E PENSATE CHE UNA VOLTA MI HANNO FATTO ASPETTARE 2 MESI PER CAMBIARMI UNA CENTRALINA, ORA POSSIEDO UNA A3 E SONO CONTENTISSIMO!!!!!!!!!!

  Postato da: GIANNI08 Maggio 2007 alle 17:43
• 31

  Italians do it better (cube)

  A3? contento te! Ecchechemiocaro giannino A3nino...tu puoi sparar giudizi dall'alto della tua esperienza 147/A3....e gli altri no? Cala, cala...e soprattutto non GRIDARE.
  Sono un alfista e non ho mai posato il culo su una tedesca? BMW 520i/530D, Mercedes E220/Anonmiricordocosa, Audi A3 (1ma serie), Alfa 156, Fiat 127/Tipo/Tempra/Coupè/Multipla, Toyota Picnic/Avensis, Lancia ypsilon/Y, Opel AstraSW, Ford FocusSW(2da) altro...personali, usate in famiglia o in dotazione x lavoro.
  Quale è stata la più rognosa? Fiat Tempra
  Quale la + affidabile? Fiat Tipo (eppure son la stessa macchina...)
  Quale la + comoda? Multipla mod base (e senza ombra di dubbio alla faccia della spartanità)
  Quale la + deprimente da guidare? BMW 520ì
  Quale la + emozionante? Alfa 156
  Quella + pratica? Toyota Picnic
  Quale quella con meno rumorini? bmw..mercedes...audi...noooo! Ford FocusSW, perfetta!!
  La + deludente? Mercedes E (tenuta 0, rumorini e poi...certe plastiche come i coperchi dei tweeter non le ho viste neanche sulla Tipo!)
  Ma questa è ovviamente la MIA esperienza e da sola non fa statistica...come peraltro la tua.
  Come già detto...le tedesche o, se preferisci, le Audi sono OTTIME auto. Semplicemente in Italia non valgono quanto costano (80% valore, 20% status). Mi fa piacere che tu sia contentissimo x la tua A3 e sinceramente mi auguro contribuisca nel suo piccolino alla fama di affidabilità teutonica.
  ....................................................grigio chiaro?

  Postato da: Esterofilo08 Maggio 2007 alle 18:29
• 32

  PER ESTEROFILO

  CONCORDO IN PIENO
  MA HAI SBAGLIATO A DEFINIRE LE TEDESCHE DEI CASSONI.
  INFATTI SONO SCASSONI.
  UN MIO AMICO AUSTRIACO MI HA CONFIDATO .DI NON FIDARSI
  PIU' A FARE UN LUNGHISSIMO VIAGGIO ,PER L'EUROPA IN ESTATE
  PER TEMERE DI FARE L'AUTOSTOP
  NON SONO PIU' AFFATTO LE TEDESCHE DI UN TEMPO
  E NEPPURE L'AUDI

  Postato da: DARIO08 Maggio 2007 alle 20:37
• 33

  x esterofilo

  beh devo ammetterlo sei un esperto per aver provato tutte quelle auto, bravissimo!!! continua cosi con le stronzate che ti porteranno sempre avanti, per piacere vieni a provare anke la mia a3 cosi avrò l'onore di farla provare a un esperto, tu secondo me non capisci niente di auto e hai sempre tenuto la panda, ma non la nuova ma la panda 30, ti ricordo che questo sito non è fatto per i pallisti ma x persone che fanno giudizi e come en sai ogni giudizio ed esperienza è soggettiva, io ti dico ke x me le italiane vista la mia esperienza la quale non si limita solo alla 147 è stata sempre fin troppo deludente, beh ciao ciao esperto!!!!!

  Postato da: GIANNI08 Maggio 2007 alle 22:52
• 34

  Italians do it better...anche gianni, dai

  Ueh, giannino nel trenino! Non ho alcuna intenzione di salire sulla tua carrozza grigio chiaro metallizzato...non sono un esperto, non vorrei sporcarla e mi va benissimo che tu ne sia con-ten-tis-si-mo e beato. Fra un paio di mesi avrò sotto il culo una A4, fa lo stesso? Ah no? Pace. Il tuo "onore" non spenderlo così, va la! Tienilo x qualcosa di meglio.
  ahimè rimarrai deluso nell'apprendere che non ho mai avuto l'onore di montare il pandino di giugiaro...ma + volte m'è venuto il prurito di noleggiarne una nuova 4x4 e salutare con la manina gli espertoni (quelli veri, + di me e te messi assieme!!!) con X5 e simili piantati in 10cm di neve xchè senza catene a bordo (eh, c'ho l'xfaiv!)
  Caro giannino...ti ringrazio x il gentil pensiero ma declino: bastassero 2 chiacchere a far l'esperto spenderei il mio tempo in un blog donde se habla des las mujeres!!!
  Cmq...internet amme mme piace proprio x questo: che tu sia l'operaio brambilla od il capo marchionne non v'è differenza. Contano solo le parole: uniche, personali, soggettive come i giudizi che esprimono. Tu chiamale se vuoi palle.
  Non penso che te non ne capisca niente di auto o ne capisca meno di me...ti fa solo male l'unica cosa che in sostanza ho scritto: un'audi, fa pure una A3, non vale i soldi che ti chiedono. Anche se è un'ottima auto (ma xchè quel culo senza nome???)
  Ciao gianni e dormi bene che non mangio nessuno.
  Ps. ...ma davvero ti piace quel cassone vetropanoramico di 635?

  Postato da: estero filo09 Maggio 2007 alle 01:00
• 35

  alfa romeo

  Questo magico 2.4 all inzio veniva montato sulla 156: 140cv, 150, 175 (introduzione multijet), 185, 200, adesso 210. é sempre lui: un povero e vecchio 5 cilindri pompato che può solo nascondersi davanti ai v6 tedeschi. I tempi dell' alfa 33 e 75 sono finiti: adesso sono buone auto che però non reggono la concorrenza. Se una 159 costa e vende meno di una A4 o serie 3 ci saranno pur dei motivi no? Tutti siamo nazionalisti ma bisgona riconoscere la sconfitta in attesa di un riscatto contro il mercato tedesco che spero avvenga presto. Tutti vorrebbero giudare italiano, ma x il momento non è possibile, almeno per me. Per alcuni le prestazioni in un'auto non sono importanti ma io non sopporto di fami fare i fari e vedermi sorpassato da una 2.0 diesel solo perchè l'alfa non ha voglia di fare un nuovo motore...
  In tanti disprezzano le tedesche e dicono sempre le stesse cose: "cel' hanno tutti" oppure " sono cassoni senza senso" e altre stronzate che evito di riportare. MA probabilmente non sanno cos'è una tedesca. un mio amico ha avuto un incidente con un polo 1.4 del 2000 scontrandosi con una bravo. Risultato? cofano da cambiare x la polo mentre la bravo è finita a pezzi.
  

  Postato da: Cocco45610 Maggio 2007 alle 19:05
• 36

  cocco456 te stai male col cervello

  pensi che le alfa fanno schifo??? ma perche nn le provi anzi perche nn provi la 159 2400 multijeet e allora poi potrai parlare, voi siete tutta gente che sente cio che dicono gli altri senza mai aver portato una cazzo di macchina!!!!
  io avevo la stilo 3 porte 1900 mjet da 150 cv che poi mi hanno rubato e ti assicuro che era ottima.
  un mio amico ha la punto hgt e anche quella è una bestia come macchina, mi zio ha la 147 2000 t spark e cammina che è una meraviglia!!!
  le italiane sono grandi macchine è la gente come coi che acquista francesi e tedesche!!!

  Postato da: lorenzino10 Maggio 2007 alle 21:06
• 37

  che bella cosa sarebbe un pò di obbiettività......

  La polo si scontra con la bravo: rifacimento del cofano da una parte e macchina buttata dall'altra? non stento a crederlo, come pure non stento ad attribuire una maggiore resistenza alla tedesca: tuttavia le conseguenze degli incidenti sono influenzate in maniera determinante dalla dinamica; forse, a parti invertite il risultato avrebbe potuto essere diverso.
  
  supremazia tecnica tedesca? può essere, tuttavia, visto che si parla anche di diesel, ricordiamoci che il common rail è un brevetto italiano.
  
  piloti collaudatori che dicono che la 159 non sta in strada perchè è pesante? potrei credere alle parole perchè effettivamente sentite ma a questo punto dubiterei dell'obiettività, per non dire delle capacità di giudizio, di chi le pronuncia.
  la 159 - per le suddette ragioni - va guidata al limite solo da gente esperta?? mi sembra lapalissiano! e questa asserzione vale - con gli ovvi distinguo - per qualsiasi tipo di auto, dalla Panda alla Ferrari 599.
  
  E poi di quale limite parliamo? di quello personale o quello dell'auto? ricordiamoci che normalmente pochi sono coloro che sono in grado di arrivare, in sicurezza, al secondo, ma moltissimi quelli che credono di averlo fatto e poterlo fare.
  
  Audi A3 che sta attaccata come un francobollo ad una 159 2,4 e la passa alla velocità massima come niente? possibile ma qui occorrerebbe controllare, per poter essere obbiettivi, i rapporti al cambio ed al ponte delle due vetture e capire la differente filosofia costruttiva: non parliamo di auto da corsa ma di auto per una utenza supposta normale, per un utilizzo magari brillante ma pur sempre normale la cui resa, al di là della prestazione spot, andrebbe valutata nel complesso e nel tempo; estremizzando l'esempio pensiamo per un attimo al set-up di una Formula 1: spesso la vettura che ha la miglior velocità di punta non è quella che fa il miglior tempo sul giro..
  
  Comunque ogni vettura ha i suoi pregi e i suoi difetti ed è per questo che esiste la concorrenza e l'offerta è così vasta: le tedesche, a mio modestissimo avviso non sono più quelle di una volta, pur avendo ancora una buona qualità complessiva, mentre le italiane, Alfa in testa, hanno fatto passi da gigante (anche se molti ne debbono ancora fare) nel recupero della qualità, dell'immagine e, in misura minore e in taluni casi, dei rendimenti (quest'ultima voce comunque è stata sempre un punto di forza della ns. produzione)
  
  saluti a tutti

  Postato da: makò10 Maggio 2007 alle 21:30
• 38

  ESTEROFILIA: MALATTIA INGUARIBILE.

  E' inutile, con un vero esterofilo non ci ragioni.
  Come tutti i fessi che ho visto durante i miei numerosi pellegrinaggi presso le officine Daimler Benz.
  Si, perchè ho voluto togliermi lo sfizio, comprandomi una MB classe C SW automatica ( nuova), ed ora , dopo mille rogne, per venderla ( ha 4 anni e 90.000 Km), ci rimetto pantaloni e mutande.
  Ma la cosa bella era vedere tutti quelli che ci arrivavano in officina col carro attrezzi ( la classe E è gettonatissima per le avarie in modo particolare), e stavano buoni buoni e zitti zitti.
  Fosse stata un'auto italiana in panne, alè, tutti a sbraitare addosso al baraccone Fiat o Alfa o Lancia, ma per la teutonica, via, tutto bene, e si va a casa con l'auto di cortesia ( la plasticona Smart, che fa molto figo).
  Nel contempo,il mio imbarazzo a constatare che mio fratello che ha una 159 JTDM Sportwagon, ed il mio padre, con una Lancia Lybra con 150.000 chilometri, viaggiano solamente facendo gli abituali tagliandi.
  Un'ultima cosa per gli esterofili filoteutonici: ricordatevi sempre come ci considerano i tedeschi ( vedi mondiali di calcio), e poi discutiamo se vi viene ancora la voglia di dare a loro i nostri soldi per le loro presunte opere d'arte di siderurgia tecnologica !

  Postato da: Ermes10 Maggio 2007 alle 21:37
• 39

  ERMES

  HAI DIMENTICATO LE AUDI 8 VETTURE IMPERIALI,CHE SI SPENGONO
  IMPROVVISAMENTE ,E NON RIPARTONO
  E LE BMW CON CENTRALINE FULMINATE
  CHIAMALI SCEMI GLI AMERICANI CHE FANNO VIAGGIARE
  I LORO EXECUTIVES
  SU LEXUS INFINITI ECCC
  

  Postato da: ALDO10 Maggio 2007 alle 22:12
• 40

  obiettività...un freddo parolone

  @cocco456
  Non è che bmw, audi & c fan motori nuovi, ancorchè ottimi, x ogni nuovo modello e restilyng...e se una 159 costa e vende meno di una A4 o serie 3 fra i vari motivi c'è pure che l'audi va di moda, che è + in o, se preferisci, che la macchina fa l'uomo. Un pò come una scarpa di prada od un paio di occhiali targati armani...ti porti a casa (e lo paghi) anche il blasone. Che non è tangibile ma del quale evidentemente abbiam bisogno.
  Molte cose si acquistano xchè piacciono. Molte altre x piacere (agli altri).
  @mako
  Obiettività...la vedo dura in un blog che ha per protagonisti l'amore x le automobili ed il bisogno di sentirsi affermati...e non saranno i freddi numeri ad avere la meglio: dire che una macchina è + bella, affidabile, prestante xchè fa 0-100 in x, ha y cv e tagliandi ogni z km è come dire che una donna è bella xchè fa 90-60-90.
  Buttiamo a mare l'obiettività, liberiamo sentimenti ed emozioni...anche con qualche "cassone", un pò di sparate, diversi pregiudizi e 1000 condizionmenti!
  
  

  Postato da: ester fidel10 Maggio 2007 alle 22:30
• 41

  x ester fidel

  ciao e complimenti per la risposta.
  
  attenzione però: forse non sembra, ma chi scrive è un appassionato che da giovane ha sbattuto la porta di casa per andare a correre in auto (peraltro con qualche piccolo successo), che ha prodotto qualche disegno per giornali di auto (sempre in gioventù) e che oggi oltre al lavoro principale, si occupa per hobby, ma in maniera continuativa e sempre più intensa, di giornalismo (con prove e test su strada ed in circuito) e di modellismo (automobilistico ovviamente).
  
  La passione è semplicemente divorante ma (purtroppo?!?) mi piace cercare di esprimerla in maniera obiettiva; che mi si creda o no ho avuto auto di tutti i tipi e di svariate nazionalità, italiane e tedesche in testa e quando valuto un'auto, non necessariamente per lavoro, cerco di spogliarmi di pulsioni esterofile o nazianlistiche che siano per concentrarmi - del resto come molti di noi - su prestazioni, linea, interni ecc.; la valutazione e le sensazioni offerte dall'insieme di tutti gli elementi appena descritti fanno premio sulla nazionalità; se poi l'auto piace ed è italiana tanto meglio, ma non è per me certamente una discriminante nè in un senso nè nell'altro.
  
  P.S. a mio avviso comunque c'è modo e modo per liberarsi e fare le sparate
  

  Postato da: makò11 Maggio 2007 alle 00:24
• 42

  Italians do it better...al volante!

  Complimenti mako x hobbies e successi! Io posso solo portare sul piatto 4 piroette in 127 fatte da un ragazzino che si credeva adulto. E meno male che avevo solo 45cv scassati sotto al culo. Il resto è ordinaria storia di automobilista italiano. Non metto in dubbio la tua buona volontà come quella di tantissimi altri...ma non siamo fredde macchine. In fondo l'auto non è un semplice pezzo di ferro o lega pregiata...è un prolungamento di noi stessi, quasi una simbiosi (quanto cambiamo al volante?)...e, chi+ chi-, ci mette le sue pulsioni, i suoi brividi e la sua esperienza...ci mette quello che è, la storia che ci sta dietro e quella dell'intera comunità a cui appartiene. La sua personale anima. Inevitabile eee...bello! Ad esser onesto è questa la vera ragione che mi spinge (inconsapevolmente :-) a leggere questi forum.
  Per stare in topic...per me la 159 è bellissima, messa accanto ad una A4 od una serie 3 dal mio punto di vista non c'è gara: è lei biancaneve, è lei la naomi campbell e non ci piove...mi da gli stessi pruriti che mi dava la Beta coupè. Xchè? Mordendo il freno e trattenendo il respiro posso obiettivamente dire non è una brutta macchina. Ma il bellissimo come il disgustoso vien da dentro, dai miei sogni e dalle mie paure. Lo stesso puoi dirlo x il piacere di guida, o per l'ambiente che ti accoglie accovacciato sul sedile. E x ognuno è un mix unico come uniche sono le sue esigenze.
  Sicuramente x "liberarsi" c'è modo e modo, sensibilità, intelligenza, esperienza, buon gusto e soprattutto diverse paure. Ma un forum è anche una famiglia un pò + aperta del gruppo di amici che scegli, puoi recitare un altro ruolo. Dentro ci trovi di tutto/i...e puoi discutere anche animatamente senza venir alle mani!!! :-D
  
  ps. modellismo dinamico?

  Postato da: filoestero11 Maggio 2007 alle 09:43
• 43

  AUTO PESANTI ?? EFFETTIVAMENTE SI !

  Effettivamente, fra barre antintrusione, airbags vari, questo e quello, a parità di categoria le auto si sono appesantite e molto, e questo specialmente in nome della sicurezza.
  Questo lievitare del peso ( la 159 pesa 250 Kg di più della 156, ovvero come se ci fossero 4 cristiani a bordo), a parità di potenza ha ridotto le prestazioni ed aumentato i consumi.
  L'ho sperimentato qualche tempo fa con un mio conoscente, con un simpatico sprint al semaforo , ma fuori dal centro cittadino.
  Lui aveva una 159 Jtdm 2000 cc, ed io con la mia fida vecchia Croma Turbo i.e. con identica potenza dichiarata.
  Non vi è stata sfida, quando tiravo la mia terza a 150 Km/h, lui era già pesantemente nelle retrovie.
  Ebbene, documentandosi su vecchie prove di quattroruote, ha visto che la Cromona fa lo 0-100 in poco più di 7,5 secondi, ovvero addirittura 7 decimi in meno della nuova 159 con motore da 210 Hp.
  Cose da non credere, vi pare ??
  Ah, fra l'altro, lo stesso esperimento è già stato fatto ,ovviamente con mio scontatissimo successo con una brutta BMW serie 1, una Audi A4, ed una tamarratissima Golf TDI ultima serie.
  E' divertente, con una vettura ormai di valore ridottissimo ridicolizzare fior di automobilisti ( specialmente gli esterofili più radicati), a bordo delle loro superdiesel pompate e superdotate.
  Ma specialmente farlo con una vettura italiana.
  

  Postato da: Biagio11 Maggio 2007 alle 20:25
• 44

  x filoestero e per Biagio

  Filoestero
  ciao
  inizio dal p.s.: niente dinamico; solo statico: lì, in particolare sulle grandi scale, puoi sbizzarirti con elaborazione e/o autocostruzione di motori, di abitacoli e relativi componenti, di assetti e così via; per realizzare un modello impiego in media dalle 100 alle 300 ore e non mi andrebbe proprio di vederlo andare a muro!; alla fine dei giochi lo metto nella sua vetrina, lo affido al mio club e via per una stagione di concorsi in giro per l'Italia.
  
  quello che tu hai fatto cona tua 127 io l'ho fatto con la Escort di mia madre............
  
  quanto all'esternare ed ai modi liberatori sono d'accordo con te, solo che io forse sono di un'altra scuola (eufemismo per non dire..............di un'altra benerazione) e quindi mi scaldo (eccome) più facilmente in una conversazione diretta con amici che non davanti ad una tastiera ed uno schermo,
  
  chiudo con la 159: anche per me è un gran bell'auto: aggressiva, elegante, se la osservi da ferma di 3/4 anteriore dal basso sembra una belva acquattata pronta a balzare all'attacco: questo è un miracolo del design e quando poi si gira la chiave e si parte, ragazzi che musica e che danza!
  
  Biagio
  condivido le tue idee: trovo corrette e pertinenti le tue osservazioni su sicurezza, peso e prestazioni, aggiungerei solo che buona parte di tutta questa elettronica, profusa a piene mani, mi sembra un pò tirata per i capelli, più per giustificare alti costi iniziali e tagliandi "fidelizzati"; questo lo chiamerei, usando un termine legale, un patto leonino.
  
  saluti

  Postato da: makò11 Maggio 2007 alle 22:35
• 45

  caro BIAGIO

  caro biagio prega di non trovarti mai sulla mai via. colpo di fari allo xeno, tu sposti la croma turbo e io ne ne vado con i 231cv del mio bmw 330 xd. Per quanto tu possa schiacciare non penso che riusciresti starmi davanti... poi gli esperimenti bisogna vedere con chi li hai fatti: Bmw 118d, a4 140cv e golf 1.6 fsi??? facile vincere allora. x precisaizone non ho ancora visto un italiana (eccetto ferrari e maserati) che mi abbia sorpassato o fumato in accelerazione.

  Postato da: bmw xd12 Maggio 2007 alle 09:28
• 46

  te ne dico io una

  forse xkè nn ti 6 mai ritrovato un alfa brera dietro...o una gtv !!!!!

  Postato da: Francesco12 Maggio 2007 alle 11:37
• 47

  Vogliamo dire che ....

  ...159, serie 3, A4 e classe C sono tutte ottime auto? Qualcuna primeggia in un'aspetto, qualcun'altra in un altro. Detto questo è innegabile che la 159 ha qualche chilo di troppo, in particolare la 2.4jtd con 1630kg pesa 95kg + della 1.9jtd, non ascrivibili al telaio e troppi per un cilindro in +. Diciamo che la A4 molto + leggera, con il 2.0 170cv offre prestazioni velocistiche solo un po' inferiori alla 159 2.4 ma molto simili anche all'A4 con il 2.7 TDI che ha solo 179cv. Occorre dire che da tutte le riviste è esaltato il telaio della 159 per rigidezza, comportamento stradale superiore a tutte, sicurezza attiva e passiva.
  Questo ha un costo in peso se non si ricorre ha costosi materiali + leggeri. A4 e serie 3 usano molto alluminio, sono + leggere ma non hanno 5stelle in sicurezza e non sono altrettano rigide di telaio. Diciamo che gli interni di 159 sono cmq molto belli e ben fatti anche se non come in Audi che è migliore pure di Mercedes e Bmw. Però alla A4 in Audi faranno sempre fatica ad assicurarle un comportamento all'altezza della concorrenza finchè disporranno il motore in posizione longitudinale con la trazione anteriore, troppo peso davanti all'assale anteriore. In + personalmente trovo la linea della A4 davvero noiosa e indistinguibile dalle altre audi comprese le vecchie A4. C'è in programma una cura dimagrante per la 159? Evidentemente il suo successo ha permesso ulteriori signifivativi sviluppi. Dovesse perdere anche solo 100kg saranno guai per gli avversari. Credo sarebbe il caso anche di riproggetare anche il diesel 2.4 xkè anche lui è troppo pesante.

  Postato da: AndreaSZ12 Maggio 2007 alle 13:05
• 48

  x francesco

  su quattroruote di qualche mese fa è stata provata la brera spider 3.2: 7,5 sec x lo 0-100 mentre con il mio bmw ne impiego 6.85 (ho cronometrato io stesso). In accelerazione x cui non c'è nulla da fare, tantomeno in velocità max: non ci arriva mica ai 250 sai... non ho mai provato con una gtv, sarebbe una bella sfida se non fosse che tra 1 mese mi arriverà la 335d da 286cv. A quel punto ciao gtv, brera, gt e 147gta
  

  Postato da: bmw xd12 Maggio 2007 alle 15:58
• 49

  Bah.............

  Sinceramente a me non piacciono assolutamente nè le fiat nè le alfa romeo,ma è una questione personale di gusti;non per motivi di esterofilia o per "spalare merda" sulle macchine italiane.Quindi a parte l'aspetto estetico,che è prettamente soggettivo,per quanto riguarda gli interni c'è da dire che sono abbastanza scarsi e plasticosi....Un'alfa top di gamma (e l'ho vista dal vivo) non raggiunge ma neanche lontanamente i livelli di un'Audi,di una Bmw o di una Mercedes..la radica,l'uso di alluminio satinato,la pelle,la strumentazione e l'asemblaggio in generale non reggono il confronto....Attenzione,non sto dicendo che per questo nessuno debba comprarle,che sono delle merde ecc...ma semplicemente che se uno la compra o ce l'ha non deve sparare a zero sulle altro e pensare che siano il meglio...Un mio amico ha la 147 e sarà bella quanto vuoi ma gli interni sono veramente spogli e tetri,per non parlare della frizione che è di burro e la leva delle marce di una scomodità lapalissiana....Ripeto:sono considerazioni personali potete essere come potete non essere d'accordo...piuttosto che non ci sia il coglione di turno che insulta e basta....questa è una discussione,non una transazione.

  Postato da: G T C12 Maggio 2007 alle 16:45
• 50

  Si parla di Alfa, e si fa uno spot alle tedesche...................

  Mi viene da ridere, dico solo che la bellissima 159 è un po' pesante, tanto che la mia Croma le dà la paga in accelerazione ( e in velocità), e subito mi arriva uno con i 286000 Hp del suo BMW che mi viene a sfidare.
  Io vivo a Torino, dove si costruisce ancora qualche macchina del gruppo Fiat, ed alla Croma ho un legame particolare, in quanto è stata l'ultima vettura con motore e scocca montati a Mirafiori.
  Io , ho solo constatato ( e con stupore) di quanto si sia fatto per la sicurezza, e quanto si sono svilite le prestazioni.
  Al mister XD, dico che se non avesse le quattro ruote motrici, su strade appena bagnate , alla prima accelerata dopo una curva si troverebbe la vettura x cappello .
  Proprio non gli invidio il suo gioiello.
  Devo dire che in piano velocistico, i 150 HP della vecchia Croma ( valore 1500 Euro ??), hanno consentito di far fare figuracce anche a BMW X5 D, Mini Cooper S , ed Audi A6 2,5 TD.
  Si', perchè più di una volta mi è capitato di leggere 235 Km/h sul mio tachimetro.
  Comunque ben venga la sicurezza attiva delle odierne vetture, che, con telai sempre + rigidi, e sospensioni sempre + raffinate, è possibile ottenere una tenuta di strada incredibile, e fermarsi in spazi sempre + ridotti.
  In ultimo, voglio solo dire che la Brera ed il 159 JTS 3,2 sono stati traditi.
  Si', perchè non hanno + il glorioso e performante motore Alfa made in Arese, ma una unità prodotta dalla Holden ( gruppo GM).
  E questo lo ritengo semplicemente vergognoso.
  
  

  Postato da: Biagio12 Maggio 2007 alle 19:14
• 51

  Garin, garetta il mondo va di fretta. Dove?

  @makò
  Sei in gamba, 300h di pazienza/passione a montare, limare ed incollare son decisamente fuori dalla mia portata! (ammesso che decida di rubarle a mia figlia e mia moglie ;-)
  La tua definizione della 159 è esattamente ciò che il mio cervello non riusciva a comunicare al dito: quel parafango anteriore che incorona la ruota sembra davvero l'arto felpato di un felino pronto allo scatto. Giusto oggi, davanti ad una sw, di un bel colore bruno che raramente ho visto, scambiavo 2 impressioni con la mia donna...alla quale non piace xchè "troppo feroce". Ovviamente, x me, è un gran bel complimento!!! :-)
  
  @bwm xd (caro...)
  Ho idea che anche 386000 cv sotto il cofano non ti basterebbero, ne sentirai sempre la mancanza (solo di cavalli?)
  ma 0-100 in 4 o 8 secondi per le strade di tutti i giorni vi cambiano tanto la vita? Mi vien in mente un video che girava tempo fa x internet di una gran gara semaforica fra un pandino ed un altra autononricordocosa dove il tipo sul pandino surclassava l'altro alla grande, aggrappandosi alla leva del cambio e senza nemmeno ingranare la marcia... Se proprio volete togliervi il prurito vi presto la mia fida Transalp classe 93 che coi suoi 2 cilindri e 53 miseri cv vi lascia tutti fermi al palo (cronometra pure, se vuoi) E le emozioni fisiche delle 2 rotelle, anche a velocità codice, qualsiasi auto...se le sogna.
  
  @AndreaSZ
  in effetti audi A3-A4-A6-A8 son troppo anonime, simili fra loro e la loro storia. Ed è la ragione di fondo x cui mi attizzano (anche se fra poco ne userò una)...paura ad osare x paura di non piacere? E, x quanto ben fatte, non giustifico il prezzo e-sa-ge-ra-to: ok, che il manubrio in plastica su una bicicletta non quadra...ma neanche averlo in acciaio inox spazzolato e pagarlo x titanio è molto intelligente.
  

  Postato da: este filero12 Maggio 2007 alle 21:42
• 52

  Garin, garetta il mondo va di fretta. Dove? (oops)

  "....x cui NON mi attizzano..."

  Postato da: este filero12 Maggio 2007 alle 21:45
• 53

  este filero

  la pazienza è la figlia della passione e questo vale per qualsiasi cosa e poi, quando sei preso, il tempo vola letteralmente; se a tutto questo aggiungi la necessità di pochissimo sonno ( da sempre) ecco la quadratura del cerchio....le giornate si allungano a dismisura
  buona serata

  Postato da: makò12 Maggio 2007 alle 22:00
• 54

  State tranquilli ragazzi non e' un tribunale!

  A quello della Honda Civic-R-..non sapevi che scrivere e non sapevi che paragonavi macchine di categorie diverse..paragona la tua sorellona Accord alla 159 o alla320,non la Civic che va paragonata come categoria alla A3etc.Io ho comperato la 159SW Exclusive 2.4JTD 200cv,(mi dispiace avere il motore gia'vecchio), ho sempre guidato Mercedes ho provato e avuto Audi e Bmw,ma mi sono preso la 159.Il perche'?Una signora macchina.!E comunque sta il fatto che oggi come oggi quando paghi una macchina50000 euro hai di sicuro un buon prodotto..alfa audi bmw mercedes honda.Tutte macchine di qualita'elevata e ditemi il contrario!Peccato facciano troppi cambiamenti in breve tempo(la mia ha 7mesi e ho gia'il motore vecchio!)Ciao.

  Postato da: Gian12 Maggio 2007 alle 22:21
• 55

  gian

  gian ha ragione. Uno compra l'auto nuova per le vacanze e quando torna è gia vecchia vuoi per un restyling dell'ultimo minuto vuoi per una riprogettazione del motore. Finalmente ho avuto modo di provare questa 159 in versione Progrssion. Interni essenziali ma comodi x viaggiare. Arrivando al motore è meno pigro di quanto pensassi, ma daltronde ha sempre 200cv (versione vecchia). Nelle curve tiene bene anche senza la traz integrale e spinge tenendo il motore sopra i 3000 giri. Solo schiacciando a fondo in accelerazione si avvertono i chili in più rispetto alla mia a4. Devo ricredermi ma questa 159 è un'ottima. Che sia l'auto della rinascita italiana????? Aspettando sempre e comunque il v6, chiedo scusa x i commenti avventati su questa alfa 2.4jtdm

  Postato da: Cocco45613 Maggio 2007 alle 10:20
• 56

  x BMW XD

  CIAO, BEH SPERA ANCHE TU DI NON STARMI MAI DAVANTI CN I TOI 286 CV DELLA TUA 335D XKè CREDO CHE LA MIA CAYMAN S NON AVRà PROPRIO PIETà DI LORO.........BYE BYE!!!!!!!

  Postato da: CICCIO14 Maggio 2007 alle 02:35
• 57

  Bah...............................

  Sinceramente a me non piacciono assolutamente nè le fiat nè le alfa romeo,ma è una questione personale di gusti;non per motivi di esterofilia o per "spalare merda" sulle macchine italiane.Quindi a parte l'aspetto estetico,che è prettamente soggettivo,per quanto riguarda gli interni c'è da dire che sono abbastanza scarsi e plasticosi....Un'alfa top di gamma (e l'ho vista dal vivo) non raggiunge ma neanche lontanamente i livelli di un'Audi,di una Bmw o di una Mercedes..la radica,l'uso di alluminio satinato,la pelle,la strumentazione e l'asemblaggio in generale non reggono il confronto....Attenzione,non sto dicendo che per questo nessuno debba comprarle,che sono delle merde ecc...ma semplicemente che se uno la compra o ce l'ha non deve sparare a zero sulle altro e pensare che siano il meglio...Un mio amico ha la 147 e sarà bella quanto vuoi ma gli interni sono veramente spogli e tetri,per non parlare della frizione che è di burro e la leva delle marce di una scomodità lapalissiana....Ripeto:sono considerazioni personali potete essere come potete non essere d'accordo...piuttosto che non ci sia il coglione di turno che insulta e basta....questa è una discussione,non una transazione.

  Postato da: G T C14 Maggio 2007 alle 10:35
• 58

  Italian revolution

  @makò
  In effetti la differenza è che le mie passioni sono altre. L'unica cosa che mi toglie il sonno è girare per un posto/paese nuovo, in mezzo a diverse e curiose abitudini.
  
  @gian
  Non è un tribunale...ma spesso mi pare la santa inquisizione: normalmente fiat & c al rogo a prescindere dal prodotto. E + che x ragioni di prodotto x ragioni di mediocrità personale di molti (come nel medioevo).
  Curiosità personale (se mi è concesso)...che colore l'hai presa?
  
  @Cocco456
  Tanto di cappello, sei uno dei pochi che leggo capace di rivedere i propri giudizi. Di questi tempi non è cosa da poco (neanche x chi ti fa il complimento ;-). Personalmente ho definito cassoni le tedesche xchè ultimamente non mi fanno dire wow come x una 159. Eccezzion fatta x le MB CLS/SLK (x le quali vale sempre il giudizio di sproporzione fra valore effettivo e ed € spesi) non vedo nella produzione attuale grandi spunti di originale buongusto. Vivono (bene, molto bene) sulla loro fama di status symbol. A suo tempo mi illusi che il passaggio di bangle alla bmw potesse partorire qualcosa di eccezzionale, visto il precedente coupè fiat su base tipo. Ne sono sinceramente deluso: lo stile bavarese ora pare originale si...ma tirato fra bei dettagli che fanno a cazzotti fra loro. La bmw + bella, x la sua epoca, resta la serie3 E46: ricordo bene quando planò sulle strade italiane...era lei la pantera. Ora è la 159.
  (è tutto un punto di vista personale, ovviamente)
  

  Postato da: o'filester14 Maggio 2007 alle 11:36
• 59

  Italian revolution...oops again!

  EC: ...serie3 E36.......(mannaggia!)

  Postato da: o'filester14 Maggio 2007 alle 11:40
• 60

  x ciccio

  quando avrò il 335d ti aspetto. credi di avere vita facile solo perchè hai scritto porsche dietro ma non è cosi. potrai passarmi ma ti starò attacato come una pulce grazie ai 560nm d coppia. x il momento mi godo e ti smerdo comunque con il mio 330xd: + comoda, + spaziosa, - rumorosa e comunque veloce. se no posso sempre prendere il subaru: e li so' cazzi amico mio....

  Postato da: bmw xd14 Maggio 2007 alle 17:21
• 61

  Chi ce l'ha + lungo?

  ...fra ciccio e bwm xd?

  Postato da: osterofeli14 Maggio 2007 alle 17:45
• 62

  buona osterofeli

  buona questa domanda osterofili!!! se la lunghezza va in base alla deficenza siamo sullo stesso livello direi... x la cronaca vi supererò tutti e due a 20km-h e sapete il perchè??? a forza di fare i furbi quando passerò ci saranno 20km di coda x un 335d e un CaymannS (e sottolineo S sennò ciccio si offende: ohu bisogna farlo sapere a tutti che ha 295cv sotto!!) finiti fuori strada... ciao a tutti

  Postato da: Cocco45614 Maggio 2007 alle 19:10
• 63

  ma.........

  .............al volante siete tutti dei mostri........
  Schumacher a fatto bene a ritirarsi
  saluti

  Postato da: makò15 Maggio 2007 alle 02:25
• 64

  A TUTTI VOI.........

  ........CHE FATE I FIGHETTI CON LE VARIE BMW, PORSCHE, AUDI ECC. SECONDO ME NON SAPETE NEMMENO COSA SIGNIFICA GUIDARE, EVIDENTEMENTE RIUSCITE SOLO A FARE I DURI AISEMAFORI SEMINANDO CON LO SCATTO QUALCHE PUNTO O 147, INIZIATE AD ANDARE IN PISTA CON 620 CV SOTTO AL CULO E POI MI VENITE A DIRE COSA SIGNIFICA VERAMENTE GUIDARE!!!
  
  P.s. BMW XD la tua 330 xd o la tua futura 335d sarebbero valide nelle mani di una persona esperta e non nelle mani di un bambino come te, e per Ciccio, la tua porsche è molto veloce e sicuramente molto più equilibrata della 335d visto il motore centrale e un telaio dal comportamento più neutro, quindi se sei un buon manico invita pure BMW XD in pista e fagli vedere come sono i 4,1 secondi di distacco che è riuscita a mettere una cayman s tra lei e una 335 coupè a vallelunga, per tutti quelli curiosi e che magari si staranno chiedendo con che tipo di auto mi diverto in pista possono venire a trovarmi all'autodromo di franciacorta il 21 di questo mese, basta dire che siete dei frequentatori del sito omniauto e vi accoglierò con molta ospitalità, ciao a tutti!

  Postato da: MARCO15 Maggio 2007 alle 07:08
• 65

  Indovina, indovinello...

  @marco
  Ferrari 599 GTB Fiorano? Son 620 cavallini sotto al culo, se non ricordo male... ;-)

  Postato da: estrofileo15 Maggio 2007 alle 14:24
• 66

  @marcoel

  ti bata la maserati 4porte???
  per la cronaca la miglior berlina al mondo???
  280 km orari effettivi!!!

  Postato da: lorenzino15 Maggio 2007 alle 20:50
• 67

  X ESTROFILEO

  NON FACCIO COMMENTI E NON LO DICO, MA TI DICO CHE SEI UNA PERSONA ESPERTA, SALTI, MARCO.

  Postato da: MARCO15 Maggio 2007 alle 21:55
• 68

  oddio

  oddio ..leggendo gli ultimi commenti me pare de sta sul forum del need for speed o de fast and furios...vabbè apparte le cazzate volevo esprimere la mia opinione dicendo come prima cosa ke la mercedes è superiore ad alfa e a bmw sia come interni e sia come motore....e penso ke questo sia indiscutibile! parlando di alfa e bmw volevo dire ke l'alfa ha fatto un passo in aventi smisurato tirando fuori macchine eccezionali come la 147 ,gt,brera e 159 in tutte le loro varie motorizzazioni....il mio parere è ke l'alfa nn è ancora del tutto superiore alla bmw visto ke alcune auto reggono molto bene il confronto con le tedesche bmw , e in alcuni casi superandole di prestazioni telaio ecc.....ma nn puo competere ancora con motorizzazioni + grandi e cmq la rovina delle auto italiane simao noi KE LE SPUTTANIAMO .....cmq penso ke visto il grande progredire del gruppo fiat e dell'alfa penso ke nel giro di qualche anno possa compere e superare la bmw!!!spero di essere stato obbiettivo xò vorrei precisare una cosa CHI SCEGLIE UN ALFA LA SCEGLIE CON IL CUORE E BASTA!!!!CIAO

  Postato da: Francesco16 Maggio 2007 alle 17:59
• 69

  MERCEDES ???? NON E' PIU' QUELLA LA !!!!!!!!!!!!!

  Anche se ultimamente, la casa con la stella a tre punte ha sfornato novità a raffica ( classe A restyling, classe B, nuova classe C, clalle ML, Classe R , e classe GL, in tutte le salse AMG), la tedescona si è invischiata nelle problematiche complesse date dall'elettronica esasperata, ricerca di prestazioni Top , e rapporto costo/qualità.
  In questa serie di problemi , si scade nell'affidabilità generale, e anche nella semplice gestione del veicolo.
  Questo lo ho constatato tutte le volte che varcavo con la mia cagionevole classe C nelle officine Daimler, e vedendo ogni sorta di disgusto elettronico e meccanico.
  Si' ora solo più Daimler e non più Chrysler, in quanto i tedeschi si sono scrollati il fardello americano.
  Probabilmente per non aggiungere i già troppi problemi con altri problemi........
  Probabilmente, la testardaggine dei tedeschi migliorerà col tempo il prodotto, ma a quale costo !
  Specie se prelevato dalle tasche dei poco felici proprietari....

  Postato da: Ermes16 Maggio 2007 alle 21:55
• 70

  x GTC

  Caro gtc, aldilà dei giudizi soggettivi, la qualità delle plastiche dei materiali usati e dell'assemblaggio sono dati oggettivi.
  La 147 ha avuto molto successo xkè oltre alla bella linea e al comportamento stradale da riferimento nella categoria ha abbinato degli ottimi interni, curati e ben fatti. Infatti è molto richiesta pure come usata. Passi la A3 dell'Audi, al top per finiture e materiali, classe A e serie1\serie3compact non hanno fatto di meglio. Circa le proverbiali tedesche vi dico che il 320 di mio padre, ( vecchia serie) dopo
  200.000km ha ancora un gran motore ma si sono strappati per logorio i tessuti dei sedili, si è scollato il velluto dell'imperiale, le plastiche dei montanti centrali sono state sostituite xkè trasudavano una strana sostanza appiccicosa che pure sporcava parecchio. Ora chi le loda tanto queste tedesche per la loro qualità intrinseca magari le rivende dopo due anni. Le crucche non sono come quelle di una volta: nel '74 alla mia nascità mio padre comprò la prima serie5, la rivenduta nel 1992 senza alcun problema a plastiche e rivestimenti.

  Postato da: AndreaSZ17 Maggio 2007 alle 11:19
• 71

  PER ANDREA SZ

  HAI PROPRIO RAGIONE!
  lLA MIA COMPAGNA HA UNA A3 SPORTBACK ,CHE NON VALE
  IL PREZZO.
  A 2 ANNI DI VITA E SUL PAVE' SEMBRA UN ORCHESTRA
  MAI PIU' AUDI

  Postato da: DAVIDE17 Maggio 2007 alle 19:06
• 72

  sapete?

  sapete qual' è la mia fidanzata? è un alfa GTA vado ogni giorno a lavoro con quella macchina e ammetto che consuma molto ma.......è una vera bomba

  Postato da: mario17 Maggio 2007 alle 21:33
• 73

  Eh bastaa!!!

  Con queste cazzo di auto straniere, ma non vedete che stiamo finendo nella merda con l'economia interna; provate a farvi un giro nella vicina Francia o Germania, provate a dare un occhiata in giro, e ditemi se vedete qualche auto italiana? Ma prendete esempio!!! E se proprio volete un auto da competizione (come fate capire) compratevi una Enzo ferrari e fatela finita!

  Postato da: uno che non si fa i c...i suoi19 Maggio 2007 alle 21:34
• 74

  bravissimo

  hai veramente ragione sono d accordo con te le auto straniere non valgono a niente.

  Postato da: tigre19 Maggio 2007 alle 22:58
• 75

  basta sputtanare

  uno dei motivi x i quali nn apprezziamo le nostra auto in particolare le alfa è la stupidità della gente ke tende a gettare merda sul made in italy esaltando bmw come un dio che poi nn è......l'alfa a fatto e fa ancora auto come 159 147 166 gt gtv brera 156...e ha prodotto auto come la 75 33 155 la giulia la giulietta ....abbiamo fato la storia e se la smettiamo di infangare le nostre auto e di conseguenza il nostro paese sarebbe molto meglio xkè le auto italiane nn sono seconde a nessuno!!

  Postato da: Francesco20 Maggio 2007 alle 10:05
• 76

  grande francesco

  bravo francesco ma bisogana capire che chi privilegia le auto straniere sono veramente cretini è inutile dicono cazzate!!!!!!

  Postato da: tigred20 Maggio 2007 alle 13:19
• 77

  grazie tigred

  Grazie tigred.....cmq volevo dire ke x il mio parere gli ingenieri della bmw hanno messo in pratica le idee degli ingenieri italiani con la leggera differenza ke loro avevano a disposizione ingenti fonti di denaro...ma auto come la 75 la 33stradale o la giulia nn le hanno mai fatte!!!!!!!!!
  e poi dicono tanto dei difetti delle alfa ke vanno spesso in officina ma i difetti delle loro tedesche e tutte le volte ke le portano in officina nn lo dicono....be me roderebbe il culo pure a me pagà una macchina un botto e andà a dì ke sta spesso in officina....qesto non per dire ke le bmw sone dei cessi ma nn sono di un altro pianeta come si pensa e che l'alfa non è inferiore a loro x niente!!!!!!!

  Postato da: Francesco20 Maggio 2007 alle 16:27
• 78

  xfrancesco

  sono ancora perfettamente d accordo con te e poi l alfa sta in officina per delle cazzate: la maniglia che si è rotta, il motorino del vetro posteriore che si è rotto, la lampadina che si fulmina ecc..... ma mai per il MOTORE l alfa in affidabilità supera tutti e poi anche io penso che le idee italiane sono state copiate e messe in pratica ma non solo BMW........ ci siamo capiti.

  Postato da: tigre20 Maggio 2007 alle 16:34
• 79

  alfa 159 TI

  la 159 è l'alfa che stavamo aspettando da tempo, con l'allestimenti TI si torna alle grandi alfa del passato

  Postato da: matteo n.22 Maggio 2007 alle 12:52
• 80

  è vero

  è vero con quest alfa si ritorna ai tempi dove dominava

  Postato da: tigre22 Maggio 2007 alle 13:12
• 81

  Sandokan

  Ai tempi "quando" dominava...tu c'eri vero?

  Postato da: filestoreo22 Maggio 2007 alle 14:24
• 82

  .......

  nn importa chi c era a quel tempo l'importante che quelle auto hanno fatto storia!!!!!!!

  Postato da: Francesco24 Maggio 2007 alle 20:01
• 83

  ok...

  ...ma rivangarla a qualche sbarbatello che la sventola come una bandiera non farebbe male.
  Questa 159 fa girar la testa...ma i tempi, il tipo di auto ed il suo uso son completamente diversi dai tempi "dove"(???) dominava...

  Postato da: esterofilo24 Maggio 2007 alle 21:39
• 84

  ALFA FOREVER

  Testo del tuo commentoAudi bmw VW.....certo....la VW ormai è fallita,e di conseguenza anche l audi ne sta risentendo parecchio..la bmw sta iniziando a toccarsi il naso,perchè copiare i jtd fiat e inserire centraline e turbine a osa non poteva certo fare sempre la differenza...l alfa è sempre dal meccanico,è diventato un luogo comune ormai! peccato per gli amanti della bmw che dal meccanico l alfa si ritiri sempre in forma, cosa che non si può dire per le tedesche....hanno creato il loro impero sulla nostra storia! Ora infatti possono vantarsi lamborghini e bugatti solo perchè qualche cazzone in italia ha voluto gentilmente venderle ai tedeschi....perchè molti non proferiscono mai parola su questo?!oppure vogliamo toccare un tasto ancora più delicato?...tocchiamolo...quando nel 1985 l alfa fu venduta alla fiat.....in lista per la compravendita dell alfaromeo chi bramava?!.....due società una chiamata porsche...l altra chiamata Bmw.........già......quando l alfa era alfa direte voi! Quando l alfa faceva la mitica ed unica 75....proprio nell 85....chissà come mai i 1.6 bmw 1988 hanno il motore IDENTICO alla mia 75 1.6...con una sostanziale differenza che,ancora nel 1988 sanciva la superiorità alfa romeo...al posto dell iniettore bmw l'alfona mia monta ben 4 carburatori...una centralina da 110 cv contro i 102 di bmw...... le prestazioni della mia auto restano abbastanza invariate su ogni tipo di percorso (DATO ASSOLUTAMENTE TESTATO) grazie alla potenza del motore alfa con i suoi 2 alberi a camme................
  per piacere..adesso la 159, se avesse i cavalli dell xd farebbe ancora di più dell xd! anche perchè il motore è un 2.4 e questo vuol dire meno peso e più sprint! ma se in fiat devono iniziare a ingrossare le centraline si troverebbero nello stesso errore di bmw..turbine che si spaccano,problemi con la frizione e con il volano bimassa....per non parlare del fatto che,come bmw,quando la potenza è troppa per delle auto senza nemmeno l aereodinamioca nessun cavallo potrà mai essere sfruttato a pieno! l alfa è rinata....sveglia!! non ci serve l m3 per essere superiori!! ci basta prendere una gta in pista e poi vedi la differenza per tenuta di strada e controllo! se poi si parla di lunghi rettilinei interminabili allora siamo dietro,ma con 100 cv in più mi sembra un po'scontato.....la 147 gta in pista fa 2 secondi meglio del normale m3......la civic type r del 2001 fa un secondo meglio...260 cv o 200 cv meglio di un 343 cv.......ragazzi.......se poi in bmw vogliono prendere un m6, un m3csl o un m5 allora si scende in campo con la 8c! dov è il problema?!....sveglia!!!! l alfa è rinata!! una volta uscita la 169 non ci sarà più paragone, alfa tornerà al primato,bmw ancora anni luce lontano!! Francesco mi fa piacere che gente come te ancora ci sia..siamo noi a far ancora vivere l alfa con il nostro orgoglio italiano!!
  Le tedesche non perdono valore..ma vi siete mai chiesti perché? Allora,prima di tutto sono di importazione estera e quindi non sono numerose quanto le italiane! GUARDATE I LORO PREZZI IN GERMANIA…NON STUPITEVI SE UNA BMW PERDE CIRCA IL 20% ANNUO!!
  Cmq..vogliamo parlare della VW? La “mitica” golf???? Quel crocco rozzo di una golf? La compri a 15.000 euro la vendi alla metà l anno dopo..in germania?! Non ne parliamo..la vendi ancora di meno!!! A questo punto è normale che se qualcuno deve comprare una bmw di seconda mano aggiunge qualcosa in puiù e la compra nuova..ecco anche perché non svaluta la bmw..sono in pochi a comprarla di seconda mano dato che il numero è poco e il prezzo non scende! Non è questione di qualità ma solo di numeri!! L alfa in germania svaluta mooooolto di meno!! La 159 in germania sta facendo faville! Sta facendo breccia nel cuore di tutti i tedeschi! Ed allora? Fortuna? NO!
  In fiat qualcosa è cambiato..e si vede..la 159 è ASSOLUTAMENTE FANTASTICA!!!!
  

  Postato da: spike24 Maggio 2007 alle 21:49
• 85

  a spiche...

  ...il cuore fa a cazzotti coi numeri, eh?
  ok che "al cuore non si comanda" e che la 159 è una gran bella ragazza...ma non spariamo tante puttanate su svalutazione e richiesta del mezzo. Dai...
  

  Postato da: follettoestero (159 lover)24 Maggio 2007 alle 22:01
• 86

  xestero filo non x follettoestero

  una domanda esterofilo perchè adesso chi domina me la spieghi?

  Postato da: tigre25 Maggio 2007 alle 09:14
• 87

  LA patata...

  ...te la spigo un'altra volta.
  Ora domina chi vende di + nel suo ramo e fa guadagno (semplice logica dei numeri e niente +)
  Sarebbe + interessante analizzare come e xchè, non trovi?
  Dire che "alfa fa i motori + affidabili del pianeta" o dire "le tedesche sono affidabilissime e vanno una bomba" son 2 facce della stessa medaglia...che sei parente di giannino?

  Postato da: filoestero/esterofilo/follettoestero ed anagrammi vari25 Maggio 2007 alle 10:25
• 88

  all'estero

  bee ho sentito dire che le alfa e le fiat...ma soprattutto le alfa stanno vendendo parecchio all'estero!!!w alfa!

  Postato da: Francesco27 Maggio 2007 alle 16:04
• 89

  che bombaa

  che bombaa

  Postato da: max02 Giugno 2007 alle 20:16
• 90

  questa vi batte a voi auto straniere

  questa vi batte a voi auto straniere

  Postato da: max08 Giugno 2007 alle 00:09
• 91

  testa di cazzo tigre

  a figghiu ri scassata ma vattene a fanculo

  Postato da: peppe08 Giugno 2007 alle 00:20
• 92

  siete pregati di non dire parolacce e offese

  Lo stile italiano rimane il migliore

  Postato da: max08 Giugno 2007 alle 00:42
• 93

  alfa di alta classe

  210 cavalli diesel

  Postato da: max20 Giugno 2007 alle 14:31
• 94

  xpeppe

  sei una strarottura di cazzo!!!

  Postato da: tigre20 Giugno 2007 alle 15:48
• 95

  è una macchina del........

  è proprio una macchina del cazzo.........mi dispiace che è molto bella esteticamente.......ma è troppo pesante.........poi l'alfa per fare il salto di qualità dovrebbe tornare alla trazione posteriore........peccato..............

  Postato da: c2paura31 Luglio 2007 alle 01:35
• 96

  Sono tutte belle ma sempre hanno dei difetti

  Ciao a tutti.Vorrei dire chea me le auto di questo segmento cioè del segmento D sembrano tutte belle,ma hanno i loro difetti.I pregi dell'Alfa 159 sono plancia bellissima,comfort,tenuta di strada,frenata potente,linea aggressiva ed elegante,e motori potenti considerata la cilindrata(tranne 1.9 JTD-m 120 cv).I difetti invece sono prestazioni al di sotto di altre concorrenti,bagagliaio piccolo,cambio lento,svalutazione,consumi,dotazione di serie e ho sentito delle voci sul capitolo affidabilità in negativo.I pregi della Lexus IS invece sono finiture al vertice,assemblaggio,comfort,tenuta di strada e frenata potente.I difetti:cambio con rapporti lunghi,svalutazione,consumo,velocità,accelerazione e bagagliaio piccolo.La Mercedes classe invece:finiture buone,motori buoni e affidabili,valutazione dell'usato,bagagliaio grande e sicurezza.I difetti sono:plancia spartana,prezzo e frenata che in discesa lascia a desiderare a tal punto che l'auto non riesce a frenare.La BMW serie 3 invece ha come pregi:materiali da riferimento nel segmento,motori potentissimi,affidabili e silenziosi,tenuta di strada ottima(al 2 posto dopo 159 come tenuta) consumi bassi,velocità,accelerazione, bagagliaio abbastanza capiente e valutazione.I difetti:si deve pagare per avere una plancia che comunque non arriva alla bellezza di quella della 159,e assenza di luci di cortesia nella porta(tranne 330xd e 335d).L'AUDI A4 invece ha come pregi:livelli di finitura e assemblaggio buoni,tenuta di strada buona(al di sotto di Alfa,BMW e Ford nuova Mondeo)e valutazione buona ma non eccellente dell'usato.I difetti invece sono:esterno da fotocopia come le altre AUDI,prezzo elevato e motore non dei migliori(si sa che i motori Volkswagen sono affidabili ma molto rumorosi specie 1.9 TDI 105 cavalli e 2.0 TDI da 140 cavalli.Ciao a tutti.

  Postato da: federico28 Agosto 2007 alle 11:37
• 97

  veramente bella

  veramente bella

  Postato da: max06 Settembre 2007 alle 01:36
• 98

  Sono milanese e compro alfa

  Sono italiano, mi piacciono le auto rosse, italiane, station wagon e con le barre sul tetto. Ho trovato tutto nell'Alfa 159 e questa è davvero, ma davvero bella. Ne ho ordinata una SW 2.4 Q4 e non vedo l'ora che arrivi.
  Saluti a tutti

  Postato da: Vittorio15 Ottobre 2007 alle 23:55
• 99

  Alfa? Proletario, ma sincero!!!

  Carissimi!!!!!
  Chi vi parla è un ALFISTA MALATO!!!!!
  Sono un commerciante d' auto, e vi posso assicurare, che ho guidato davvero tantissime auto. Il mio parere? SONO TUTTE UGUALI!!!!!
  Conosco persone, proprietarie di auto tedesche, che portano la macchina in officina di nascosto dagli amici o conoscenti perchè si vergognano di dire che le tedesche sono uguali alle Fiat!!!!
  Ho posseduto 2 164 TD,una 164 V6 TB e posseggo ancora una 159 2.4JTD 150 cv e vi posso assicurare che col passare del tempo, hanno tutte mantenuto le stesse caratteristiche e gli stessi difetti!!!!
  Sì, a livello commerciale valgono poco, ma comprarle costa "poco". Come mai non si parla più di Golf? PERCHE' FA CACARE? Come mai i proprietari di BMW 330 (sopratutto i primi modelli) non dicono che le macchine erano piene di problemi e dopo 3 anni valevano 20mila euro contro i 75 milioni all' acquisto? Come mai la Golf si compra con 15 mila euro (acessori e motori "fighi" esclusi), Come mai tutti ora chiedono Audi? Sono migliori? NO!!! Sono la moda!!
  SBAGLIO? NE RIPARLIAMO TRA UN PAIO DI ANNI!!!
  

  Postato da: Roby25 Ottobre 2007 alle 22:21
• 100

  mi piace molto!

  Non capisco perchè bisogna sempre creare questo dualismo alfa vs resto del mondo, ci sono auto meglio riuscite e altre meno in tutte le case costruttrice, personalmente trovo la 159 una bellissima macchina, puo piacere o non piacere, a me piace molto e sono felice che adesso abbia anche 210 cavalli

  Postato da: luc02 Novembre 2007 alle 16:18
• 101

  grande alfa

  Bellissima come tutte le Alfa!
  
  Lasciatemi gioire per il mio nuovo acquisto la 159 jtd 150cv con cambio automatico q tronic, sono davvero soddisfatto, un'auto meravigliosa proprio come questa!
  
  

  Postato da: claudio10 Novembre 2007 alle 11:35
• 102

  Gioisci gioisci

  claudio son contento per te ma penso che potrai dire soddisfatto tra 100000 km almeno se tutto va bene non con i km a 3 cifre e poi bellissima come tutte le alfa la arna te la ricordi? :)

  Postato da: simone15 Novembre 2007 alle 20:18
• 103

  Adesso gioisco!

  simone, per ora sono soddisfatto e molto anche!
  la mia auto è favolosa, comoda e aggressiva quanto basta, precisa, consumi ok, il cambio automatico lo uso in città e la mattina arrivo al lavoro meno stressato... cosa voglio di piu?
  a 100.000km vedrò come ci arrivo per quanto ne so io è un'auto affidabile nel tempo.
  Arna??? beh dai ogni tanto un errorino ci sta ma se consideri le auto benfatte devi concordare che l'arna è stato un caso sfortunato... e poi, vuoi mettere, l'arna era l'unica fioriera con le ruote ;-)

  Postato da: claudio17 Novembre 2007 alle 13:58
• 104

  son contento per te

  sono contento per te Claudio dico sul serio spero che ne faccia tanti di km senza noie che secondo me meglio di consumi prestazioni ecc ecc l'importante e che sia affidabile e in quel senso rimpiango il mio vecchio golf 3 che salvo la pompa dei freni a 150000 km era perfetto (diciamocelo in 180000 km oltre alla manutenzione ordinaria solo la pompa a parer mio è un'ottimo risultato) era perfetto interni perfetti consumo olio pari a zero in moto con mezzogiro di chiave le lampadine non si fulminavano mai lo dato via che sembrava uscito dalla fabbrica davvero

  Postato da: simone25 Novembre 2007 alle 17:04
• 105

  italiane e straniere ...

  Per esperienza personale, di amici e colleghi, ad oggi mi pare che le auto della stessa fascia di prezzo siano mediamente molto vicine.
  Posso comunque testimoniare la tendenza dei possessori di auto tedesche a tacere o minimizzare i difetti-problemi riscontrati. Personalmente finora sono soddisfatto sia delle Alfa che delle tedesche che ho avuto in passato e di quelle che ancora utilizzo ... sarò fortunato ma pur viaggiando molto, in 20 anni, non ho mai avuto problemi particolari con nessuna. Forse semplicemente ho la stessa cura della macchina aziendale come della mia, italiana o tedesca che sia, cosa che spesso non riscontro in alcuni miei colleghi, che guarda caso sono quelli che poi bruciano la testata della tedesca a4 o rompono la turbina della italiana 147, dopo 30-40mila km. L'unica cosa che non digerisco proprio dell'attuale VW TDI 140CV che uso è il consumo d'olio ... non si può rispondere che i motori buoni devono consumare olio (a meno che non sia un 2 tempi, ovviamente). Suona come una presa in giro, anche per questo la mia prossima auto di lavoro tornerà ad essere un'Alfa, 159, sperando di fare in tempo per il restyling e magari i nuovi motori, anche se personalmente preferivo la linea della 156, eccezionale interpretazione in chiave moderna dello stile di alcune Alfa del passato.
  L'Alfa per vicissitudini aziendali ha da tempo perso il vantaggio tecnico che la caratterizzava fino agli anni 70 ed oggi su alcuni fronti si trova ad inseguire (prestazioni motoristiche in primis ma non certo per qualità stradali, tenuta, freni e sterzo). Concordo con chi auspica il ritorno alla trazione posteriore, più per nostalgia e storia che per reale esigenza tecnica ma credo sia estremamente improbabile. Infine, sorvolo su chi parla di Alfetta 1300 junior (ma quando mai è esistita l'Alfetta 1.3 di cilindrata?), confondendola forse con la Giulia GT 1300 junior (anni 60-70, 88CV DIN e circa 175Km/h, universalmente riconosciuta come una delle più belle linee del passato recente) e su chi la vuole confrontare con una altrettanto inesistente BMW serie 6 con 12 cilindri e 4.6 litri di cilindrata (il top della serie 6 anni 80 è stata la meravigliosa M635CSI, 6 cilindri, 286CV ... forse intendeva la serie 8?) ... mistero ... comunque è sufficiente per rendere l'idea della competenza di chi pretende di dare giudizi e sparare sentenze. Concludo con un invito: compratevi l'auto che vi piace, italiana o straniera che sia, senza giudicare cretino chi fa la scelta opposta alla vostra ... saluti

  Postato da: Max02 Dicembre 2007 alle 02:34
• 106

  bravo max

  bravo max tanti ciarlatani scrivono per sentito dire o si ricordano male io personalmente se scrivo una cosa la cosa è reale e se sbaglio se mi viene detto ammetto l'errore ma in genere può essere una svista non mi vergogno di dire che la mia a3 18t ha avuto dei problemi e per colpa di meccanici poco preparati non mi hanno risolto il problema da due mesi sentendomi dire è la valvola egr (cambiata e la centralina continua a dire che cè un guasto) bobine (cambiate e la centralina la da sempre tra gli errori ) forse dicono è il debimetro ho provato un'auto col debimetro rotto e non andava mai lamia è un'orologio ma a volte non va mi dicono che forse è un semplicissimo tubo crepato ma vedremo a goni modo ho cambiatobobine ed egr e 99 su 100non avevano nulla
  forse quello che volevano dire era la giulietta 13 da ben 95 cv

  Postato da: simone02 Dicembre 2007 alle 15:07
• 107

  alfa 159 tutta la vita

  Rimango un tradizionalista: cambierei la mia 159 solo per un'alfa 8C
  anzi se qualcuno ne avesse una e volesse fare a cambio... eheheh
  solo alfa romeo, auto meravigliose, sportive... italiane!

  Postato da: stefano07 Dicembre 2007 alle 14:12
• 108

  Al Roby proletario del post 99

  Caro roby proletario, ti pregherei se è possibile di voler cambiare il tuo sinonimo poichè navigo da tempo su questo magnifico sito... e tanti mi rispondono dei vari forum di discussione. Sono un grande sostenitore del made in Italy.. che non si fa incantare dalle auto teutoniche.......
  Potresti aggiungere al tuo Roby una qualsiasi altra parolina giusto per didtinguerci?
  Sempre e comunque W il prodotto italiano....

  Postato da: roby07 Dicembre 2007 alle 16:12
• 109

  matti

  oddio.....tutti matti qua. ragazzi...non per rompere il suddetto ma i limiti in citta' sono di 50(nella gran parte) mentre fuori se siete fortunati e girate l'europa sono di 150...se volete dimostare che siete possenti c'e' la pista(per chi ne avesse bisogno in quel frangente). ed in pista dubito andiate con auto "stradali"!!!! avere 90 cv o 300v sotto il cofano cambia solo la quantita di benzina/carburante che ci butti dentro. per l'utilizzo medio di qualunque persona basta e avanza una 600 o simile(se giri in autostrada punto diesel 1.3(o simili)vanno piu' che bene)...qualcuno di voi ha grossi problemi psichici...e non me la vogliano quelli che ammirano la bellezza di un gioiello meccanico/elettrico/onico che puo' essere l'alfa o le suddette tedesche (che ammiro anche io immensamente a livello ingegneristico)!!!
  
  pazzesco !!!

  Postato da: pietro22 Dicembre 2007 alle 23:06
• 110

  159 2.4 : problema continuo

  RAGA NON COMPRATELA MAI!!!!! Ci ho fatto 20000 km ed è finita in officina 4 volte per un fischio assordante che compare e ricompare e ricompare. Ca...!!!! 40000 € e questo è il risultato. Poi i finestrini sono rumorosissimi... MAI PIU' ALFA!!!!

  Postato da: Marduk28 Dicembre 2007 alle 09:12
• 111

  ciaoo a tutti...

  ciaoo a tutti..ho per vendere una bellissima alfa romeo 155Q4,2000 turbo,colore rosso,tutta originale,a 8000 euro trattabili.chi e interesattto prego a chiamare al nr.3391501857-vincenzo

  Postato da: vincenzo09 Gennaio 2008 alle 20:43
• 112

  Problemi in generale

  Ciao a tutti, leggendo mi sono accorto che è sempre piena la rivalità tra alfa vs audi o alfa vs bmw, non per tifare alfa romeo, ma la gente che cerca di difendere le proprie audi e le proprie bmw dimostrano che amano le loro macchine, ma amano di piu il marchio e quindi vedendo la notevole crescita della qualità italiana si sentono minacciati.
  Per la mia esperienza personale:
  BMW 320d di mia proprieta (scoppiato il turbo a 50.000 mai fatto cazzate) e nessun rimborso sebbene in garanzia.
  BMW Z3 di un mio carissimo amico (rottura albero trasmissione 5 mesi di attesa 3000 eur di costo)
  BMW 320 del fratello del mio amico (scoppiato il turbo a 110.000 km)
  Alfa Romeo 145 1.6 boxer di mia proprietà (195.000 km nessun danno, nessuna rottura, venduta perchè era saltata la guarnizione di testa a 195.000 km ps il motore non era originale è stato elaborato di questa macchina)
  ALFA Romeo 164 2.5TD di mio padre cambiata perchè consumata a 326.000 km portandola in demolizione a 2 km dalla demolizione la prima rottura la Frizione.
  ALFA ROMEO 159 1.9JTD la mia auto attuale nessun difetto, nessuna rumorosità tutto ok per ora e ne son sicuro anche per il futuro.
  BMW 520 proprietario un mio zio Rottura centralina elettronica ed è sbandata incredibilmente in autostrada in una corva ai 130 km/h che con una panda non te ne accorgi. DISTRUTTA sostituita con ALFA 166 che attualmete ha 140.000 km, nessun problema.
  
  Appena ho altre notizie di altre macchine (notizie sicure ve le posto)

  Postato da: Denis18 Gennaio 2008 alle 00:39
• 113

  ma và

  senza problemi??? andate a leggere i commenti del blog "147 ducati"... poi ne riparliamo...

  Postato da: ANTI ALFA20 Gennaio 2008 alle 17:03
• 114

  Rimane sempre un'Alfa Romeo

  RIMANE SEMPRE UN'ALFA ROMEO.....
  QUANDO INCOMINCIA AD AVERE 5 O 6 ANNI LA DEVI DEMOLIRE.
  NON LA VUOLE PIU' NESSUNO
  

  Postato da: SOLDI BUTTATI20 Gennaio 2008 alle 18:01
• 115

  X SOLDI BUTTATI

  Invece un'audi dopo 6 anni che fai?
  che magari nel frattempo sono usciti 12 restyling..ma falla finita!!

  Postato da: L'Untore31 Gennaio 2008 alle 16:56
• 116

  bella ma non cammina

  e' eccessivamente pesante,pero' la sua forma e' stepitosa,io preferisco pero' la berlina

  Postato da: ZUMA31 Gennaio 2008 alle 17:15
• 117

  stupefacente

  sono proprietario di una 159 2.4 200 cavalli e non posso leggere di a3 o a4 tdi 170 cv o bmw serie 2.0 d che passano indisturbate in accellerazione o velocità... vi assicuro che possono solamente iniziare a leggere la targa posteriore almeno che non sappiate guidare, pensate solo che giorni fa sono rimasto incollato ad una ben più prestante bmw 530 xd non riusciva a staccarmi come anche la mercedes classe E 320 d, ragazzi io non sono un pilota e non mi diverte dire cazzate piuttosto imparate a guidare e non dite stronzate....

  Postato da: alex06 Febbraio 2008 alle 20:43
• 118

  Alfa Romeo sì ma.........

  Ho letto tutti i post partendo dal primo, è venuto fuori che la 159 ha la miglior tenuta, ma vorrei farVi una domanda:
  Analizzando la vettura vorrei sapere che cosa ha questa macchina di AlfaRomeo.
  Il motore?
  Il telaio?
  Il cambio?
  Il sound?
  La trasmissione?
  Io credo che obiettivamente nessuno dei sopracitati
  sia AlfaRomeo ma semplicemente modificati da AlfaRomeo
  (sempre che ancora esista).
  Ricordo ai Sig. che hanno scritto i post,
  che tenere in vita un marchio costa 30€ di bolli.
  Siamo d'accordo su tutto ma non venitemi a farvi seghe mentali
  sul fatto che ciò che oggi viene venduto col marchio Alfa sia
  AlfaRomeo.
  Di tutto ciò che AlfaRomeo ha inventato solo una cosa è rimasta:
  il variatore di fase dell'Alfetta che monta perfezionato sulla mia Bravo.
  Il resto sono solo seghe mentali per il fatto di avere un'Alfa sotto il sedere.
  Belle si, comode pure, potenti può essere,
  ma da quì a dire che sono AlfaRomeo............(solo la 8c si avvicina)
  AlfaRomeo è tutto un'altro paio di mutande!!!!
  E fortunatamente io in casa ne ho una.
  Tutto il resto è noia.

  Postato da: Tony20 Febbraio 2008 alle 18:23
• 119

  x tony!!!

  secondo me TU ti sei fatto troppe seghe!!!!!!ma non mentali però, seghe vere!!!!!!!

  Postato da: Twin Spark03 Marzo 2008 alle 21:24
• 120

  whisky

  occhio a non macchiare quando ti masturbi che poi le mutande col cazzo che tua madre te le lava

  Postato da: x tony04 Marzo 2008 alle 17:28
• 121

  ...

  dopo il debutto dei 1.6 Mjet 105 e 120 di ultima generazione,probabilmente il 2.4 Jtdm verra sostituito con il 2.0 Mjet 200cv sempre di nuova concezione..
  
  Speram..

  Postato da: Jtd10504 Marzo 2008 alle 19:15
• 122

  grandi auto Italiane

  visto che sputtaniamo troppo le mitike auto italiane non è la ferrari a copiare ma la mercedes (tedesca) per continuare a sutare merda sulle auto di casa nostra ho perso il conto di quanti relly vinti dalla lancia (non ricordo nè giapu nè krukki )ci ritirammo dalle corse x manifesta superiorità! e ke dire della golf ? una merda seza stile! p.s tedeschi e francesi comprano le nostre auto xkè sono le migliori!!!!

  Postato da: Andrea Gorzegno09 Marzo 2008 alle 17:12
• 123

  calma ragazzi

  Ho letto i vostri commenti e mi dispiaccio constatare che ci sono ancora persone che parlano di viaggiare a 230/250 km/h sull'autostrada, avete mai dovuto frenare a quella velocità perché il camionista di turno ha deciso di sorpassare? e ancora io posseggo una 159 2.4 jtdm e ho provato a portarla al limite della tenuta, o la butti volontariamente fuori strada o diversamente non ti molla; prima di comprarla ho provato altre auto della stessa categoria e vi assicuro che alla fine compri ciò che più ti soddisfa al momento e ti affascina come linea o aggressività, non penso ci sia tutta questa diversità che fate trasparire dai vostri commenti tra Audi Alfa e BMW è una questione di gusti per quanto riguarda le prestazioni o siete tutti dei gran piloti o non avete mai avuto più di 100 cv sotto mano.Saluti a tutti alfisti e non.

  Postato da: Fede10 Marzo 2008 alle 17:22
• 124

  RAGAZZI RIDIMENSIONIAMOCI UN ATTIMINO

  ragazzi buon giorno a tutti... cercherò per quanto mi è possibile di essere oggettivo nel fare un confronto tecnico su ALFA e le tedesche ( BMW è l'unica che nasce da una stessa idea di dinamismo e sportività).
  PUNTO PRIMO: attualmente i migliori diesel al mondo sono quelli prodotti dalla bmw massima evoluzione del common rail potenze specifiche elevatissime e sapiente studio e ottimizzazioe della sovralimentazione il 535d nn potete neanche immagirare che capolavoro possa essere 210 kW doppia sovralimentazione 2 turbine che possono lavorare in serie e/o parallelo dando una curva di coppia ideale.. insomma sul fronte motoristico indistintamente la bmw nn ha rivali...
  PUNTO SECONDO la ingegneria delle sospensioni alfa è la migliore al mondo per le vetture di categoria medio alta.. qualcuno di voi a mai smontato una ruota anteriore di una 159 e analizzato i cinematismi... si troverebbe dinnanzi ad un capolavoro il QUADRILATERO ALTO di ultima generazione l'unica sopensione in grado di limitare al minimo la variazione dell'angolo di CAMBER ( ANGOLO DI INCLINAZIONE DELLO PNEUMATICO rispetto alla normale al terreno ) senza essere schierati quanto più è limitato questo angolo tanto più c'è aderenza è possibilità di trasferire coppia.. questa è fisica e nn economia o altre stronzate.. chi ci riesce vince.. l'alfa qui vince senza mezzi termini.
  PUNTO TERZO dal punto di vista dinamico una serie 3 pur avendo i piccoli difetti della trazione posteriore sovrasterzo di potenza in agguato riesce ad essere efficace quanto la 159 pur avendo un telaio meno rigido...questo dipende sostanzialmente dalla nn corretta distribuzione dei pesi nella 159 il 60 % e oltre del peso grava davanti e nn va bene questo.
  PUNTO QUARTO essere rigidi nn vuol dire essere pesanti in alfa romeo hanno raggiunto rigidezze torsionali da formula 1 quasi sfruttando acciaio pesante chiunque lo sa fare.. tuttavia è anche vero che pur essendo uno sfavore sulla brillantezza di guida è INEQUIVOCABILE il vantaggio nelle curve grazie anche ad un retrotreno che fa ciò che la mente gli dice.
  PUNTO QUINTO nn si può chiedere di più all'alfa romeo e vi spiego il motivo nel 1986 l'alfa è stata svenduta alla FIAT l'anno dopo fu commerializzata la 75 TWIN SPARK questa vettura nn aveva eguali con nessuna tedesca motore fantastico distribuzione dei pesi perfetta una signora vettura che mangiava a colazione la serie 3 poi per 10 anni il vuoto l'alfa si è fermata ha smesso di correre la bmw no risultato oggi sono più bravi i tedeschi.. solo dopo con la 156 la musica è cambiata ora l'alfa deve riguadagnare terreno le serve tempo..una cosa è certa se l'alfa fosse rimasta autonoma forse nn staremmo a parlare qui ma vedo segnali positivi vi parlo da tecnico ma anche da alfista convinto.. ricordate il vero appassionato porta anche critiche purch siano costruttive sul prodotto e nn influenzate da mode...
  per concludere la qualità di un auto si vede dalla capacità di ricondurvi sani e salvi a casa nn dalla frequenza delle scricchiolio delle plastiche... salve a tutti

  Postato da: ING.ALTIERI22 Maggio 2008 alle 11:11
• 125

  officine autorizzate

  Salve a tutti, girando qua e la per i siti alfa e in particolare per la 159 mi sono accorto che non ero il solo ad avere problemi con la mia auto, ma non solo spesso ho riscontrato che coloro che scrivevano avevano i miei stessi problemi con solo una differenza, malgrado la mia 159 sia fuori garanzia sono riuscito a fare fare gli interventi in garanzia, questo perche ho sempre chiamato direttamente l'assistenza alfa e ho cambiato tre officine autorizzate prima di trovarne una che fosse seria, pertanto consiglio a tutti di chiamare il centro alfa romeo perchè spesso piccoli o grandi problemi sono da attribuire alla rete delle officine autorizzate che pensano solo a come spillarti del denaro. non so se è fortuna o altro ma io penso che se chiami direttamente l'alfa romeo i problemi li risolvi es. Scatola guida, seghettamento, strattonamento ad alta velocità ecc. è solo un suggerimento a voi la decisione ! Ciao a tutti
  

  Postato da: fede20 Settembre 2008 alle 13:57
• 126

  indeciso ad aquistare un tedesca o un italiana

  ciao a tutti ho letto i vostri commenti su auto tedesche e italiane io ho posseduto come prima auto una giulietta 1600 motore perfetto cambio un disastro 2a auto duetto spider auto fantastica le + belle sodisfazioni le ho provate con lei purtroppo cerail problema ruggine poi sono passato alla mercedes 230 ce un mostro di auto fino 130000km e partita la guarnizione della testata una delusione inaspettata dopo che ho scucito circa 65 milioni delle vecchie lire nel 1990 dopo sono passato alla bmw 528i touring niente da dire perfetta in tutto percorso 200000km senza problemi ,ma circa una settimana fà un camion la distrutta completamente devo rottamarla nonostante il perfetto stato in cui era .adesso sono davanti ad un bivio x cosa comprare ho provato di nuovo bmw 325d mercedes 220 d ma quando ho provato la 159 2,4 sw210cv ti con cerchi del19 sono rimasto esterefatto dalla tenuta di strada sul misto da come ti schiaccia al sedile e dall'interno rifinito in modo accurato e dal ricco allestimento che offre l'alfa rispetto a bmw oppure audi e mercedes che come minimo dovrei attacare + di 5mila euro x avere ruote di quelle dimensioni interni in pelle ecc.con 42.000 euro non ho dubbi torno sull'alfa xche offre prestazioni esaltanti e tanti accesori in + e soprattutto diamo una mano all'economia italiana e salviamo il marchio alfa romeo e se vi capita provate qel modello in questione e cambierete idea !! ciao a tutti voi

  Postato da: sergio01 Novembre 2008 alle 21:05
• 127

  Mlm Leads

  home business leads

  Postato da: mlm marketing07 Dicembre 2008 alle 16:34
• 128

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  Hi! Ebanij vrot! uzclhmoykw 42nbbzcbfz!

  Postato da: 7zoboh18va23 Gennaio 2009 alle 13:14
• 129

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  Postato da: ouuks2yfsv23 Gennaio 2009 alle 13:14
• 130

  risposta al commento n 27

  vorrei rispondere in merito al fatto che le aziende automobilistiche italiane "copiano"e sono nettamente inferiori alle concorrenti tedesche.ho avuto 14 vetture alfa romeo,2 mercedes e una bmw,i guai piu' grossi li avuti con mercedes serie s al top di gamma,rotture al cambio automatico dopo solo 120.000kn.con bmw e' andata un po' meglio,velocissima in rettilineo,da paura in curva,sul bagnato poi si ribaltava in parcheggio.il common rail invidiatoci da tutti e da tutti copiato e' un brevetto italiano.gli italiani,non tutti per fortuna si sentono realizzati possedendo una mercedes,bmw o audi,fa molto "ricco"ma di meccanica raffinata capiscono poco.

  Postato da: gabriele01 Marzo 2009 alle 14:23
• 131

  forza italia!!!!1

  abito in australia ho una 156 jts del 2004 e ho appena aqustato una 159 sw 2.4 mjet che macchina w l italia w gli italiani e sempre piu orgoglioso di essere italiano !!

  Postato da: giuseppe 23 Aprile 2009 alle 14:56
• 132

  Bravo Giuseppe

  Complimenti per l'acquisto, e per il fatto che tu sia orgoglioso di essere italiano e dei prodotti nostrani, come questa splendida 159 che hai acquistato.
  Ce ne fosse di più di gente come te, andrebbe molto meglio l'economia del Bel Paese!!!
  

  Postato da: Guartiero23 Aprile 2009 alle 16:12
• 133

  italiano=alfa?

  Io questa cosa del compra italiano non la capisco.
  Mi sento molto italiano ma non vedo perchè comprare italiano se non ne ottengo un valore adeguato.
  ho guidato alfa bmw e mercedes.
  vi posso assicurare che bmw è una spanna su tutte.
  sto per lasciare la mia serie 3 dopo 115k km, mai avuto un problema uno!
  I soldi miei sono miei non dell'italia.
  Se l'italia mi permette di spendere bene i miei soldi, bene.
  altrimenti compro dovunque. Per fare un esempio: ho provato la nuova honda sedan... ci sto facendo un penserino.

  Postato da: fantinfint23 Aprile 2009 alle 17:11
• 134

  alfa 159

  io dico solo che le audi sono delle scatole di auto insieme alle opel tranne che i bmw che sono dei cassoni e gli interni fanno ridere e non paragonabbili alle alfa.. tutte spiatellate tutte uguali senza forma quei cruscottoni spianati senza linea ma che schifo e... la mia alfa 156 del 2001 negli interni gli e superiore a tutte quindi fatela finita co ste tedesche.. e poi una pompata alla centralina e ciao ciao... sempliciotti convintoni...
  

  Postato da: elia10 Giugno 2009 alle 12:32
• 135

  -.-

  la questione è una sola: le Alfa ERANO belle macchine. Ora: piene di problemi, fatte con plasticaccia dura come i sassi, viti a vista ovunque, motori rombanti (rumorosi) e assetati. Dove sta la superiorità italiana? DOV'è? Le tedesche sono nettamente superiori in tutto tranne che nel prezzo. Se dovessi acquistare una C220 CDI o questa qui non avrei il minimo dubbio. Spero che Alfa torni quello che era una volta e faccia di nuovo belle macchine perchè ne è capace!

  Postato da: majorette10 Giugno 2009 alle 13:18
• 136

  problemi 159 jtDM150 cv

  problemi a nn finire e dire ke adoro le alfa romeo ma mi ha dato piu problemi ke soddisfazioni in appena 20 mila km percorsi

  Postato da: Giovanni01 Settembre 2009 alle 14:54
• 137

  Sì, comunque può capitare la sfiga di comprare un auto con dei problemi!

  purtroppo è così.... ad esempio un mio amico ha comprato anni fa una Punto 2°serie che gli ha dato un sacco di noie... ha dovuto cambiare la centralina, delle parti del motore, i cavi delle candele...
  Purtroppo escono ogni tanto le macchine nate male e che si portano dietro un sacco di problemi...

  Postato da: paulic01 Settembre 2009 alle 16:48
• 138

  Le italiane

  Noi che parliamo tanto bene delle tedesce, proviamo a chiedere ad un tedesco cosa ne pensano delle alfa romeo?? vi risponderà che sono ottime auto molto più belle delle tanto famigerate da noi italiani volkswagen e audi per nn parlare di maserati e ferrari. MEDITATE

  Postato da: Marco12 Ottobre 2009 alle 21:16

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