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pubblicato il 6 marzo 2015

Salone di Ginevra: Volkswagen Touran e la riscossa delle monovolume

E' tutta nuova e si vede, soprattutto a livello di spazio e abitabilità. Anche lo stile è migliorato

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Monovolume, questa sconosciute. Dimenticate e travolte dalla valanga di SUV e crossover degli ultimi anni sembrano ormai un souvenir del passato, ma la nuova Volkswagen Touran vista qui a Ginevra ci ricorda che le monovolume hanno ancora un senso, eccome! Lo spazio per bagagli e passeggeri è ancora più abbondante grazie al pianale modulare MQB, quello della Golf per intenderci, e la cosa diventa evidente nel piano di carico piatto e profondo, nella comodità dei tre sedili posteriori e nella possibilità di configurare i posti a sedere in vario modo, anche nella versione e 7 posti. Fra i motori di nuova generazione di touran si segnala in particolare il 1.6 TDI che abbinato al cambio DSG dichiara consumi particolarmente ridotti, fino a 4,1 l/100 km.

Anche sedendosi al volante della nuova Touran si notano le origini comuni con la Golf, a partire dalla plancia che ne è quasi un'evoluzione. La posizione di guida è alta e permette di dominare la strada con lo sguardo; si tratta di un'altra dote importante che gli automobilisti cercano nelle monovolume e che si estende ai passeggeri dei posti dietro. Un bel passo in avanti è stato fatto a livello di intertainment e integrazione con gli smartphone, visto che sulla nuova Volkswagen Touran è ora possibile avere sia il sistema Apple CarPlay che l'Android Auto. Nello stand ginevrino c'è anche la versione sportiveggiante R Line con bandelle sotto porta, grandi cerchi in lega e altri dettagli grintosi che sottolineano il carattere della "spigolosa" nuova Touran.

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Tag: Live , Volkswagen , auto europee , ginevra


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