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pubblicato il 13 febbraio 2015

Salone di Ginevra 2015, tutte le novità

Le auto sportive sono protagoniste, alla faccia della crisi, ma compatte e SUV non stanno a guardare

Salone di Ginevra 2015, tutte le novità
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Supercar, crossover, SUV, fuoristrada, cabrio o city car? Qualunque sia la vostra auto preferita il Salone di Ginevra 2015 ha la risposta giusta per voi, con una serie di novità e anteprime mondiali che dal 5 al 15 marzo permette di soddisfare tutti i gusti. A giocare nel campo "neutro" del Palexpo di Ginevra ci sono praticamente tutti i costruttori, anche quelli di nicchia che producono gioielli da 1.000 CV a tiratura limitata. Alcuni nomi come Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Koeniggsegg, McLaren, Pagani e Porsche danno la misura di un salone "super", così come Italdesign Giugiaro, Pininfarina e Touring Superleggera, solo per citarne alcuni. E allora vediamo di seguito che cosa ci riserva quest'edizione della kermesse svizzera.

Supercar sotto ai riflettori

Inutile negarlo, fra le anteprime più attese ci sono sempre le supersportive e in questo Ginevra non tradisce mai le aspettative: la Ferrari espone nel suo stand la nuova 488 GTB e la fantascientifica FXX K, la McLaren risponde con la 675LT e la P1 GTR, la Lamborghini getta nella mischia l'Aventador SV e Porsche ribatte con Cayman GT4 e 911 GT3 RS. La guerra delle supercar non finisce però qui, perché si fa avanti la spettacolare Ford GT in anteprima europea, debutta la nuova Audi R8 anche in versione elettrica e-tron, dice addio ai suoi fan l'ultima Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, mentre Koenigsegg si lancia nel doppio debutto delle sue Agera RS e Regera. Se questo tripudio di potenza non dovesse bastarvi sappiate che a Ginevra 2015 c'è posto anche per l'esordio delle "pepate" Aston Martin Vantage GT3, Audi RS 3 Sportback, Ford Focus RS, Honda Civic Type-R, Opel Corsa OPC e Seat Leon ST Cupra, oltre che per l'anteprima europea di Alfa Romeo 4C Spider, Cadillac ATS-V e Honda NSX. Insomma, buoni CV a tutti!

Le "semplici" novità

A questo punto qualcuno potrebbe domandarsi che fine hanno fatto tutte quelle automobili "normali" che il pubblico si attende di vedere in un salone dell'auto prima di provarle ed acquistarle per la propria mobilità quotidiana. Tranquilli, le novità di Ginevra sono molte e succose anche sul versante city car, utilitarie, compatte, crossover e SUV, le auto più apprezzate in Europa e in Italia. Totalmente nuove sono la Opel Karl, sostituta della Agila, la piccola Mazda2, le Honda Jazz e HR-V, la Mazda CX-3, la MINI Clubman a 6 porte, la Hyundai i20 Coupé, la Hyundai Tucson che prende il posto della ix35, la Renault Kadjar cugina della Qashqai, la Subaru Levorg, la Qoros 3 City SUV e la SsangYong Tivoli. Su di una fascia di mercato più alta e in crescendo di prezzi si posizionano invece le nuove BMW Serie 2 Gran Tourer, Volvo S60 Cross Country, Skoda Superb, Volkswagen Golf GTD Variant e Touran, Subaru Outback, Mazda MX-5, Ford Galaxy, Mercedes CLA Shooting Brake, Mercedes GLE Coupé, Audi Q7, Jaguar F-Pace, Mercedes-Maybach Classe S e Bentley Grand Convertible.

I restyling più interessanti

A dir poco ubriacante è invece l'elenco dei restyling esposti al Salone di Ginevra dove si parte da Audi A1 e Q3, BMW Serie 1, Citroen C4, Honda CR-V, si passa per Hyundai i30, i40, Veloster, Kia Picanto, Rio, Venga e si arriva alle Lotus Evora e Jaguar XJ con facelift. Nel mezzo ci sono gli altri restyling dedicati a Mazda6 e CX-5, Peugeot 208 e Volkswagen Caddy. Fra le concept si segnalano la Infiniti QX30, la Mitsubishi crossover, le Suzuki Ik-2 ed iM-4, un prototipo Lexus e gli immancabili studi di stile di BMW e Volkswagen, mentre il Palexpo saluta il debutto della nuova supercar Morgan, della nanoFlowcell QUANT F, della Rinspeed Budii e la rinascita dello storico marchio Borgward.

Ma le novità vengono annunciate a valanga ogni giorno e dal 3 marzo la Redazione di OmniAuto.it sarà a Ginevra per raccontarvi l'evento in diretta con foto, video e reportage. Restate connessi!

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Tag: Eventi , ginevra , saloni dell'auto


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