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Curiosità

pubblicato il 9 febbraio 2015

Dossier OmniAuto.it School Snow 2015

A lezione di guida sulla neve con OmniAuto.it e Miki Biasion!

Parte la nostra nuova School Snow insieme al pluricampione di rally e alla Ford Kuga

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L'inverno, quello vero, si è fatto attendere parecchio, ma alla fine è arrivato. Temperature in picchiata e nevicate anche a bassa quota hanno da poco interessato ampie zone del nostro Paese e, prossimamente, colpiranno ancora. Fenomeni atmosferici particolarmente temuti dagli automobilisti, ma che la OmniAuto.it School Snow vi insegnerà ad affrontare nella migliore delle maniere per non rimanere impantanati e, soprattutto, per non mettere mai a repentaglio la vostra e altrui sicurezza. Come? Si parte con qualche nozione teorica su come si prepara la vettura per la stagione fredda, si passerà poi all'analisi dei pericoli più comuni, per conoscerli e quindi evitarli, ma soprattutto si darà una panoramica completa degli atteggiamenti giusti al volante, quelli cioè che permettono di stare alla larga dai guai. Tutto insieme ad un "gran maestro"...

Un due volte campione del mondo: Miki Biasion

Il maestro al quale ci siamo affidati, questa volta è davvero d'eccezione: si tratta del due volte Campione del Mondo Rally Miki Biasion. Uno che tra gli anni Ottanta e Novanta ha domato prima le belve di Gruppo B, poi la mitica Deltona Integrale, portandola sul tetto del mondo per ben due volte. Un mix di talento, esperienza, passione e professionalità, che si è espresso – trionfalmente, tanto per cambiare – anche con i camion, al volante dei quali si è aggiudicato numerose competizioni nelle condizioni più estreme, dal Rally dei Faraoni al Rally del Marocco. Con il suo inconfondibile accento veneto ha accompagnato Lucia Del Pasqua, blogger per hobby, passione e lavoro, in un percorso di consapevolezza e sicurezza al volante che ha stupito prima di tutto lei stessa. Una ragazza con tanti sogni e obiettivi, ma che probabilmente mai avrebbe pensato di ritrovarsi in auto con campione di rally ad apprendere le tecniche di guida su neve. Perché? Beh, il suo curriculum non è esattamente quello di un'appassionata di prove speciali e controsterzi: inizia a dare sfogo alla passione per la scrittura presso la redazione giornalistica di Class Life, continua a MTV e si dà successivamente al giornalismo free lance. Oltre ad aver scritto e condotto dieci puntate per Nintendo, ha un blog personale, thefashionpolitan.com e ne cura un altro all’interno di vanityfair.it. Non è tutto, perché è collaboratrice anche Wu Magazine e Fashion Illustrated. Un profilo che dimostra quanto la nostra School è interessante per il principiante, ma anche per il guidatore esperto: con un campione come Biasion non ci limiteremo certo a darvi solo qualche nozione basilare.

Una 4X4 on demand come compagna di scuola

Per questa School abbiamo pensato ad una SUV media della Ford, ovvero alla Kuga. Un'auto votata principalmente all'utilizzo su asfalto e che per questo motivo adotta una trazione integrale di tipo “on demand”: quando le ruote anteriori perdono aderenza, la centralina comanda alla frizione centrale di inviare coppia a quelle posteriori, per procedere senza problemi anche su neve e ghiaccio. La vocazione stradale della Kuga emerge inoltre fra le curve, dove l'assetto azzeccato e lo sterzo più pronto di quanto ci si aspetti su una SUV (e non solo...) regalano una precisione e un piacere di guida di ottimo livello. Ultimo, ma non meno importante, il cambio a doppia frizione by Ford, il Powershift, assicura rapidità nel passaggio da un rapporto all'altro, oltre a una capacità fuori dal comune nell'intuire le intenzioni del guidatore.

Una "Cascatella" come campo scuola

Immersa in un bosco che la rende quasi un club privé, la Cascatella pista neve e ghiaccio sulla quale si è tenuta la School Snow con Miki Biasion offre due piste: una per le automobili (4WD come la Ford Kuga, ma anche semplici 2WD) e una per i go-kart da 300 metri di lunghezza. La pista per automobili si compone di due tracciati differente: uno “base” e uno per esperti. Il bello è che alla pista Cascatella non è obbligatorio avere un'auto per divertirsi e imparare: si può anche noleggiare una delle autovetture della struttura. Se invece volete accedere alla pista con la vostra auto ma avete paura di danneggiarla, sappiate che il tracciato – salvo nevicate eccezionali - non è delimitato da muri artificiali. In questo modo, in caso di errore, fermerete la vostra corse nelle vie di fuga.

Preparare l'auto per la neve | Lezione 1/4 | OmniAuto.it School Snow 2015

Quando inizia a fare freddo, per non ritrovarsi in brutte situazioni, bisogna fare qualche controllo anche sulla macchina. Si comincia dalle gomme perché sono l'unico elemento di contatto tra l'auto e la strada.

Scheda Versione

Ford Kuga
Nome
Kuga
Anno
2012 - F.C.
Tipo
Normale
Segmento
medie
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Curiosità , Ford , sicurezza stradale , pneumatici , piloti , pneumatici invernali , catene da neve


Listino Ford Kuga

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.5 Ecoboost 120CV S&S 2WD Plus anteriore benzina 120 1.5 5 € 23.250

LISTINO

1.5 TDCi 120CV S&S 2WD Plus anteriore diesel 120 1.5 5 € 25.250

LISTINO

1.5 Ecoboost 120CV S&S 2WD Titanium anteriore benzina 120 1.5 5 € 25.750

LISTINO

1.5 EcoBoost 150CV Start&Stop 2WD Plus anteriore benzina 150 1.5 5 € 26.000

LISTINO

1.6 EcoBoost 150CV Start&Stop 2WD Plus anteriore benzina 150 1.6 5 € 26.750

LISTINO

1.5 TDCi 120CV S&S 2WD Business anteriore diesel 120 1.5 5 € 27.250

LISTINO

2.0 TDCi 115CV DPF 2WD Plus anteriore diesel 115 2.0 5 € 27.500

LISTINO

1.5 EcoBoost 150cv S&S 2WD Titanium anteriore benzina 150 1.5 5 € 27.750

LISTINO

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