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pubblicato il 27 dicembre 2014

Audi RS 7, oggi pilota lei (e noi facciamo i passeggeri)

Una prova di fiducia estrema per la sperimentazione della guida autonoma

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All'automobile che si guida da sola, lo sapete, ci stanno lavorando in tanti. Il progetto più chiacchierato è senza dubbio quello della Google Car di cui il 22 dicembre è stato presentato il primo prototipo stradale, ma come abbiamo riportato più volte su OmniAuto.it anche l'industria dell'auto "tradizionale" crede in quest'evoluzione della mobilità. E le sperimentazioni talvolta possono fare spettacolo, come nel caso dell'Audi RS 7 piloted driving concept, ovvero una RS 7 sensorizzata e strumentata che non solo può guidare da sola, ma è in grado di farlo in pista viaggiando al limite dell'aderenza. E’ questo il lavoro portato avanti da un team di giovani ingegneri dell’Audi - fra cui c'è l’altoatesino Klaus Verweyen - che ci hanno dato l’opportunità di raccontarvi cosa si prova ad essere passeggeri di un’auto da 560 CV lanciata a tutta velocità... senza il pilota.

Si tratta della seconda dimostrazione in pista, dopo il test sul circuito di Hockenheim per la gara finale del campionato DTM, a cui la RS7 (chiamata Bobby dai progettisti) si sottopone. Questa volta sul tracciato spagnolo Ascari di Ronda, una sequenza mozzafiato di curve e saliscendi, che i dispositivi installati su quest’Audi speciale possono memorizzare. Per effettuare dei giri veloci, senza l'intervento umano. Lo scopo di tutto questo non è quello di pensionare i piloti, bensì di affinare la tecnologia che ci permetterà di non guidare nella vita di tutti i giorni quando non ne vale la pena. Ad esempio se viaggiamo incolonnati nel traffico in città oppure in autostrada, condizioni in cui le distrazioni e quindi il rischio di errore umano sono dietro l'angolo. Le tecnologie per fare "meglio" di noi automobilisti esistono già (potete approfondirle leggendo questo articolo) e vengono continuamente raffinate. Ma le variabili da considerare sulle strade vere sono infinite e la grande sfida per tutti rimane quella di testarle in concreto, cosa non semplice per via delle normative che vietano in Europa e in buona parte degli Stati Uniti la circolazione di prototipi senza conducente. Comunque, visto che è solo una questione di tempo, ci siamo portati avanti "godendoci" un po' di sano autopilota in pista. A voi il video!

Scheda Versione

Audi RS 7 Sportback
Nome
RS 7 Sportback
Anno
2013 (restyling del 2014)
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Test , Audi , auto europee , guida autonoma


Listino Audi A7

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
4.0 TFSI quattro Tiptronic Sportback 4x4 benzina 560 4.0 4 € 122.300

LISTINO

4.0 TFSI 560cv quattro 4x4 benzina 560 4.0 4 € 125.850

LISTINO

4.0 TFSI 560cv quattro 4x4 benzina 560 4 4 € 125.850

LISTINO

4.0 TFSI 605cv quattro Tiptronic Performance 4x4 benzina 605 4 4 € 133.900

LISTINO

4.0 TFSI 605cv quattro Tiptronic Performance 4x4 benzina 605 4.0 4 € 133.900

LISTINO

 

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