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pubblicato il 4 dicembre 2014

Maserati, 100 anni in 10 capolavori

Un rapido percorso a ritroso fra le auto più belle del Tridente, dalla Ghibli alle origini

Maserati, 100 anni in 10 capolavori
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  • Maserati GranTurismo MC Stradale \
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Cent'anni e non sentirli. Se c'è un marchio che porta con disinvoltura il suo secolo di vita questo è proprio Maserati, reduce dalle celebrazioni del centenario a Bologna e già pronta a festeggiare le 50.000 vetture prodotte nel nuovo stabilimento di Grugliasco in soli 22 mesi. Il futuro della Casa del Tridente appare promettente, anche in vista di un piano industriale che partendo dalla nuova Ghibli andrà a proporre nel giro di pochi anni la Maserati Alfieri Coupé e Cabrio, il SUV Levante e la nuova GranTurismo. L'eredità del passato non si può però dimenticare e in questo la Maserati vanta una tradizione a dir poco spettacolare, con una serie di capolavori dell'auto che vogliamo ricordare proprio ora, quando il Tridente entra nel suo secondo secolo di vita. Una classifica delle dieci Maserati più belle di sempre, necessariamente soggettiva e parziale, ma comunqueutile per apprezzare ancora una volta vetture che hanno fatto la storia dell'automobile e del Made in Italy. Se ve ne vengono in mente altre, suggeritele con i vostri commenti!

L'ultima Ghibli, per cominciare

Se volete leggere tutta la storia della Maserati potete immergervi nella nostra retrospettiva per il secolo di vita, ma se vi piace lasciarvi trascinare dalla bellezza delle carrozzerie e dal suono dei motori emiliani, allora potete seguirci in questo veloce percorso a ritroso fra i capolavori Maserati. Partendo dai modelli di oggi si impone al primo posto l'attuale Ghibli, la berlina sportiva del 2013 che secondo noi merita di stare fra le dieci Maserati più belle di sempre. Con un passo indietro di pochi anni troviamo la GranTurismo del 2007, vera opera d'arte firmata Pininfarina, mentre tornando al 2004 non si può fare a meno di pensare alla Maserati MC12, bolide da strada e da pista che tanti successi ha mietuto nei circuiti di tutto il mondo. Un altro passo indietro e siamo subito nel XX secolo con la mitica Biturbo del 1981, seguita a breve distanza da una sua quasi antenata, la Maserati Bora del 1973.

La V4 a 16 cilindri per chiudere in bellezza

Un anno prima è il turno della Maserati Boomerang, futuribile supercar in esemplare unico disegnata da Giugiaro nella sua fase più "cubista". Un'altra gran turismo coi fiocchi della storia Maserati è la prima Ghibli del 1967, quella filante coupé firmata Giugiaro che dal 1967 ha segnato una tappa fondamentale nell'evoluzione del design automobilistico. Tornando sempre più indietro verso le origini del marchio fondato nel 1914 da Alfieri Maserati troviamo poi la spettacolare 450S, una poderosa biposto sport con motore V8 datata 1957, affiancata da un'altra opera eterna di Pininfarina chiamata Maserati A6 GCS-53 Berlinetta. Per chiudere questa personale classifica delle dieci Maserati più belle di sempre abbiamo lasciato il posto alla straordinaria Tipo V4 Zagato Gran Turismo 1931, una delle due 16 cilindri realizzate, con motore 3.9 da 280 CV e carrozzeria dal famoso atelier milanese.

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Tag: Curiosità , Maserati , auto italiane , anniversari


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