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pubblicato il 5 ottobre 2014

MINI 5 porte, fra mito e comodità

Basta contorsioni per l’inglesina: salire dietro è diventato molto più comodo

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Al Salone di Parigi (4-19 ottobre 2014) la MINI è diventata “normale”, ma non perché ha perso la sua esclusività o è diventata uguale a tutte le altre piccole in circolazione: ha solo lanciato la sua versione a 5 porte. Per il resto la sfiziosa inglesina è sempre lei, originale e personalizzabile all’inverosimile, ma con due porte in più che aiutano gli amici a non fare acrobazie per salire dietro. La soglia di ingresso posteriore della MINI 5 porte non è molto ampia, ma sufficiente per le corporature che rientrano nella media.

Lo spazio per le gambe è buono a patto che non si superi il metro e ottanta di altezza, e anche la testa trova facilmente posto sotto il padiglione, anche con in presenza del tetto apribile opzionale. Nulla di nuovo invece nella visuale dal posto guida, dove la plancia di nuovo disegno e tutti gli altri dettagli sono ripresi dalla conosciuta MINI tre porte. Essendo derivata dalla rappresentate più sportiva della famiglia MINI, la nuova 5 porte dovrebbe essere in grado di far viaggiare comodamente quattro persone e mantenere la sua tenuta di strada proverbiale, ma per confermarlo attendiamo la prova su strada.

Scheda Versione

Mini MINI 5 porte
Nome
MINI 5 porte
Anno
2014
Tipo
Premium
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
2 volumi
Porte
3 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Live , Mini , auto europee , parigi


Listino Mini MINI

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
One 55kW anteriore benzina 75 1.2 5 € 17.900

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One 75kW anteriore benzina 102 1.2 5 € 19.750

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One 75kW Boost anteriore benzina 102 1.2 5 € 21.350

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One D anteriore diesel 95 1.5 5 € 21.500

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Cooper anteriore benzina 136 1.5 5 € 22.250

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One D Business anteriore diesel 95 1.5 5 € 22.300

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One 75kW Hype anteriore benzina 102 1.2 5 € 22.650

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One D Boost anteriore diesel 95 1.5 5 € 23.100

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