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pubblicato il 23 luglio 2014

Dossier CarBlogger

L’estate è in arrivo. Ma non le cabrio

In Italia le scoperte non sembra volerle più nessuno. E’ la fine di un mito?

L’estate è in arrivo. Ma non le cabrio
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Maledetti numeri. Freddi fogli di excel a decretare la fine di sogni di intere generazioni. Parliamo di cabrio e spider, autentico (un tempo) passaporto per la libertà. Era sufficiente una capote in tela per rendere affascinante anche una semplice Fiat Ritmo. Figuriamoci se poi la vettura in questione era un Duetto Alfa Romeo. Ora quel mito sembra non esistere più. A nulla sono serviti i progressi dell’industria automobilistica che hanno reso le cabrio funzionali come le auto tradizionali con le stesse condizioni di sicurezza, identiche prestazioni e capote che si aprono e chiudono (anche in movimento) in pochi secondi in modo automatico: cabrio e spider non si vendono.

Oggi le vendite delle "scoperte" in Italia sono ridotte a meno di una nicchia: nei primi 6 mesi dell’anno ne sono state vendute 5.813 unità rispetto alle 6.482 dello stesso periodo del 2013. Cabrio e spider rappresentano una quota dello 0,8% del mercato. A questo punto solo per la cronaca, le più vendute sono le versioni "open air" di Fiat 500, Smart e Volkswagen Maggiolino. Tra i risultati del 2004 e quelli del 2013 ci sono circa 34 mila cabrio e spider in meno (44.106 nel 2004 – 10.146 nel 2013). Volumi e (soprattutto) quote di mercato: nel 2004, le vendite di “scoperte” valevano nel nostro Paese, quasi il 2% del mercato, più del doppio di oggi. Peccato.

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Autore: Carblogger.it

Tag: Attualità , auto europee


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