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pubblicato il 15 luglio 2014

Mercedes Classe A, CLA e GLA: nuove versioni e nuovi motori

Arrivano la A 220 4MATIC, la CLA 200 CDI con il 2,2 litri, la GLA 180 CDI e le CLA diesel 4MATIC

Mercedes Classe A, CLA e GLA: nuove versioni e nuovi motori
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A partire dal prossimo mese di settembre la gamma delle "piccole" di casa Mercedes si arricchisce di nuove versioni e motorizzazioni inedite per la due volumi classe A, la tre volumi CLA e la crossover GLA. In particolare si segnala il debutto di Mercedes CLA 200 CDI 4MATIC e CLA 220 CDI 4MATIC, prime varianti diesel a trazione integrale del modello, e della CLA 200 CDI a trazione anteriore con nuovo motore 2,2 anziché 1,8 litri. Prima assoluta anche per la A 220 4MATIC che si aggiunge alle altre Classe A a trazione integrale con motore a benzina, e per la GLA 180 CDI, entry level della gamma, che grazie al cambio 7G-DCT permette un consumo medio di 3.9 l/100 km. Tutti i modelli sono omologati Euro 6 e adottano il sistema start/stop di serie.

A 220 4MATIC, un'altra integrale

La A 220 4MATIC si aggiunge alle A 250 4MATIC, A 250 Sport 4MATIC e A 45 AMG 4MATIC, con il motore 4 cilindri 1991 cc da 184 CV, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, e consumare 6,3 l/100 km nel ciclo misto, con emissioni pari a 148 g/km di CO2.

CLA 200 e 220 CDI con il 2,2 litri

La CLA 200 CDI dispone ora del 4 cilindri 2,2 litri che sostituisce il precedente 1,8; la potenza è ora di 136 CV, con coppia massima di 300 Nm; il motore è dorato di particolari accorgimenti tecnici per migliorare le performance, come i pistoni in alluminio, il miglioramento dei giochi tra le parti e la riduzione degli attriti. Il motore è disponibile nelle versioni con cambio manuale, automatico 7G-DCT oppure, sempre con l'automatico doppia frizione a 7 marce, con trazione integrale 4MATIC. Il consumo medio è di 4,1 l/100 km, che diventano 4 con il cambio automatico, migliorando le performance del 10% rispetto al precedente 1,8. La CLA 220 CDI è invece disponibile in opzione con trazione integrale 4MATIC; il motore è sempre il 2,2 litri, ma con potenza di 170 CV e coppia massima di 350 Nm.

La GLA 180 con il parco 1.5 da 109 CV

Infine, la GLA 180 CDI è l'entry level dotata del 4 cilindri in linea da 1.461 cc e 109 CV, con coppia massima di 260 Nm da 1.750 a 2.500 giri/min, di derivazione Renault, che equipaggia anche la Classe A; la velocità massima è di 190 km/h, mentre il consumo combinato è di 4 l/100 km, che diventano 3,9 con la trasmissione 7G-DCT; quest'ultima variante ha emissioni di CO2 pari a 103 g/km.

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Autore: Sergio Chierici

Tag: Anticipazioni , Mercedes-Benz , auto europee , nuovi motori


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