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pubblicato il 19 giugno 2014

Nuova Mercedes CLS, la coupé fatta berlina (e SW) cambia volto

Con il model year 2014 il frontale è diverso, c’è un cambio a 9 marce e gli interni sono rivisti

Nuova Mercedes CLS, la coupé fatta berlina (e SW) cambia volto
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Elegante, bassa, allungata, senza uno spigolo: quando la Mercedes CLS venne presentata nel 2010 fece parlare di sé perché era aristocratica come le “auto di una volta”. Nonostante fosse molto moderna nel suo voler essere una berlina-coupé a 4 porte. Nel 2012 la CLS Shooting Brake ha riproposto la stessa formula su una carrozzeria station wagon e ora è arrivato il momento di aggiornarle entrambe (versioni sportive AMG comprese), con un nuovo frontale, modifiche nell’abitacolo e interventi meccanici importanti, come nel caso dell’introduzione del cambio automatico a 9 marce. E della possibilità di avere addirittura il “piccolo” quattro cilindri diesel 220 BlueTEC da 170 CV.

PIÙ TECNOLOGIA DENTRO
Il nuovo look delle “quasi coupé” della Stella a tre punte si riconosce soprattutto per i fari a Led di ultima generazione, che a richiesta diventano “a fascio multiplo”. Una conferma di come i marchi premium automobilistici facciano a gara sulle tecnologie applicate ai proiettori. Dentro, invece, è il nuovo schermo centrale da 8 pollici la novità principale e c’è un volante a 3 razze ridisegnato. Gli interni si possono avere in 5 colorazioni, 6 livelli di finitura e con molti gradi di personalizzazione previsti nel programmi Line Plus, Exterior Sports package, AMG Line, Night package e vari pacchetti Designo.

PICCOLO MOTORE, “GRANDE” CAMBIO
Tutti i motori di questo restyling della Mercedes CLS sono Euro 6. Rispetto al modello precedente, il 4 cilindri 2.2 turbodiesel 220 BlueTEC è disponibile anche in versione da 170 CV e 400 Nm, mentre nella variante 250 BlueTEC si passa rispettivamente a 204 e 500 Nm. Il V6 della CLS 350 BlueTEC, invece, ha 258 CV e 620 Nm. Fra le motorizzazioni a benzina ci sono la CLS 400 con un 6 cilindri 3.5 bi-turbo con 333 CV e 480 Nm e la CLS 500 da 408 CV e 600 Nm. E ora si può avere la trazione integrale 4Matic anche sulla CLS 250 BlueTEC 4MATIC e sulla CLS 400 4MATIC. Il cambio automatico con convertitore di coppia e nove rapporti 9G-Tronic, invece, è abbinato ai motori diesel 220 BlueTEC, 250 BlueTEC e ai benzina 350 BlueTEC e 500.

LE SPORTIVE SONO AMG
Per chi vuole il massimo, comunque, sia la CLS berlina che la CLS Shooting Brake model year prevedono le versioni sportive AMG. Sono la CLS 63 AMG a trazione posteriore con 557 CV e 720 Nm e la più potente versione S con trazione integrale 4Matic da 585 CV e 800 Nm. Il motore per tutte è il 5.5 V8 biturbo a benzina Euro 6.

SI NAVIGA ANCHE SU INTERNET
A livello di tecnologia la Mercedes CLS può avere i dispositivi dell’ammiraglia Classe S, come il cruise control adattivo Distronic Plus con sterzata assistita, Active Lane Keeping Assist e Collision Prevention Assist Plus con frenata automatica. In termini di connettività è disponibile il sistema Comand Online con i comandi vocali Linguatronic, TV e radio digitale e navigazione su internet, oltre alle Mercedes-Benz Apps come Weather per il meteo, GoogleTM Local Search con StreetView e Panoramio, e Facebook.

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Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe CLS
Nome
Classe CLS
Anno
2010 (restyling del 2014)
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee


Listino Mercedes-Benz Classe CLS

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
220 BlueTEC Sport posteriore diesel 170 2.1 4 € 58.564

LISTINO

220 BlueTEC Sport posteriore diesel 170 2.1 4 € 58.564

LISTINO

220 BlueTEC Sport posteriore diesel 170 2.1 4 € 58.819

LISTINO

250 BlueTEC Sport posteriore diesel 204 2.1 4 € 61.004

LISTINO

250 BlueTEC Sport posteriore diesel 204 2.1 4 € 61.004

LISTINO

250 BlueTEC Sport posteriore diesel 204 2.1 4 € 61.259

LISTINO

250 BlueTEC 4Matic Sport 4x4 diesel 204 2.1 4 € 63.810

LISTINO

250 BlueTEC 4Matic Sport 4x4 diesel 204 2.1 4 € 63.810

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