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pubblicato il 18 giugno 2014

Peugeot 508 restyling, una faccia nuova

La calandra è quella delle prossime Leonesse. Debutta sotto al cofano il 1.6 THP 165 CV S&S

Peugeot 508 restyling, una faccia nuova
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E' cambiata soprattutto davanti. La Peugeot 508 si rifà il trucco con un restyling di metà carriera in cui si vede il nuovo frontale del marchio. La nuova calandra è l'elemento essenziale e suggerisce una grande forza: sembra più un leone che ringhia, avvertendo la concorrenza, che un leone ruggente a bocca aperta. La 508, presentata per la prima volta al Salone di Parigi nel 2011, ha raggiunto le 370.000 unità vendute dal lancio e dall'anno scorso è ordinata soprattutto in Cina. La nuova Peugeot 508 è prodotta a Rennes (Francia) per il mercato europeo e a Wuhan per la Cina ed i lanci commerciali inizieranno rispettivamente da settembre 2014 e da gennaio 2015. Il prezzo verrà quindi comunicato dopo l'estate.

PIU' FORTE CHE MAI
Robustezza e qualità sono i messaggi che la 508 ha espresso fin dalla nascita. Questo restyling ne accentua il carattere e ne inaugura un'immagine statuaria. La calandra, ora più verticale, integra al centro il Leone, come le antenate della serie 5, ed è vicina a gruppi ottici al 100% a LED che sono stati messi a punto per lasciare una firma: una virgola nel caso della berlina e della SW ed un artiglio in quello della RXH. In dettaglio i fari diurni sono integrati di serie nel fascione paracolpi ed i proiettori posteriori hanno dimensioni ridotte con lenti molto strutturate che ne accentuano la tecnologia. Anche il cofano è stato ridisegnato ed ora è più orizzontale.

MENO PULSANTI NEL NOME DEL MINIMALISMO
"Togliere per migliorare", sosteneva Steve Jobs e sulla plancia della 508 restyling tutto è semplificato. Ora il Touchscreen da 7 pollici, che raggruppa le funzionalità dell'auto, è integrato nella plancia e di conseguenza la zona centrale è più leggera e ci sono meno pulsanti. Nel tunnel centrale invece c'è un nuovo vano portaoggetti chiuso, ma qui si tratta di comodità. Tra i dispositivi, oltre al Color Head-Up Display, ci sono l'accesso e l'accensione senza chiave, il freno di stazionamento elettrico, la commutazione automatica degli abbaglianti, il climatizzatore automatica quadri-zona... ed ora anche il Blind Corner Assist, il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco e la retrocamera, la cui immagine viene riproposta a colori sul Touchscreen. Basate sulla tecnologia Internet mobile, ci sono pure le Peugeot Connect Apps, utilizzabili attraverso una chiavetta di connessione 3G e l’attivazione di un abbonamento annuale.

1.6 THP 165 CV S&S AL DEBUTTO
Quanto alle motorizzazioni, debutta nella gamma benzina della 508 il 1.6 THP 165 CV S&S (Euro 6), abbinato a un cambio meccanico a sei marce oppure al nuovo automatico a sei rapporti EAT6. Il 1.6 THP 156 CV Euro 5 va quindi in pensione, ha fronte di emissioni di CO2 ridotte a partire da 129 g/km (in versione cambio automatico). Analogamente sul versante diesel, la nuova versione 2.0 BlueHDi 180 EAT6 è stata omologata con la berlina a 111 g di CO2 /km. Quanto alla tecnologia HYbrid4, è stata riproposta sulla berlina e sulla RXH.

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Scheda Versione

Peugeot 508 SW
Nome
508 SW
Anno
2011 (restyling del 2014)
Tipo
Normale
Segmento
medie
Carrozzeria
Wagon
Porte
5 porte
Motore
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Peugeot , auto europee


Listino Peugeot 508

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.6 THP 165cv S&S Active anteriore benzina 165 1.6 5 € 30.400

LISTINO

1.6 THP 165cv S&S Active anteriore benzina 165 1.6 5 € 30.600

LISTINO

1.6 THP 165cv S&S Active anteriore benzina 165 1.6 5 € 30.600

LISTINO

1.6 e-HDi 115cv FAP® S&S Active anteriore diesel 115 1.6 5 € 30.800

LISTINO

1.6 8v e-HDi 115CV FAP ETG6 S&S Active Ciel anteriore diesel 115 1.6 5 € 30.800

LISTINO

1.6 8v e-HDi 115cv S/S FAP Active anteriore diesel 115 1.6 5 € 30.800

LISTINO

1.6 BlueHDi 120cv S&S Active anteriore diesel 120 1.6 5 € 30.850

LISTINO

2.0 HDi 140cv FAP Active anteriore diesel 140 2.0 5 € 31.000

LISTINO

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