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Prototipi e Concept

pubblicato il 4 giugno 2014

Ford Lightweight Concept: la Mondeo pesa come una Fiesta

Con alluminio, plastica e materiali compositi la massa scende del 25%, a vantaggio di consumi ed emissioni

Ford Lightweight Concept: la Mondeo pesa come una Fiesta
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Downsizing, efficienza e alleggerimento sono le parole d’ordine per le automobili del terzo millennio, una tendenza cui si sta adeguando anche Ford. Il colosso americano ha già iniziato dal primo punto, dotando le proprie vetture del nuovo e rivoluzionario motore 1.0 EcoBoost, ma ora si spinge un passo ancora più avanti con Ford Lightweight Concept, prototipo dimostrativo delle nuove tecnologie costruttive leggere. Utilizzando compositi, alluminio e altri materiali avanzati la Lightweight Concept consente di ridurre del 25% il peso complessivo di una Fusion americana (la nuova Mondeo), portandolo al livello di una Fiesta. La prima applicazione di queste tecnologie ultraleggere è già visibile sulla nuova Ford F-150, pick-up di taglia media che pesa addirittura 318 kg in meno del modello precedente.

AUTO PIU’ LEGGERE E ROBUSTE, COME I TABLET
La Ford Lightweight Concept, sviluppata in collaborazione con lo “U.S. Department of Energy’s Vehicle Technologies Program” e la Cosma International (una sussidiaria di Magna International), rappresenta una nuova tappa del Ford’s Blueprint for Sustainability, l’agenda dell’Ovale Blu per integrare la sostenibilità a lungo termine, la conservazione dell’ambiente, i piani industriali, il capitale finanziario e quello sociale. L’idea di base di questo approccio “olisitico” è quella di ridurre il peso e quindi consumi ed emissioni delle automobili ricorrendo alle tecnologie che hanno permesso a smartphone e tablet di diventare sempre più leggeri e robusti. Materie plastiche, alluminio, acciaio alto resistenziale, fibra di carbonio e vetri rinforzati chimicamente sono infatti alcuni dei materiali utilizzati sulla Ford Lightweight Concept, tecnicamente basata sulla Fusion americana.

L’INDUSTRIA AERONAUTICA INSEGNA
Il principio della leggerezza è stato applicato alla scocca, al motore, ma anche agli arredamenti interni, ai sedili e alla batteria della Lightweight Concept. La stessa carrozzeria in materiali compositi multistrato sviluppata da Cosma International vuole dimostrare che è possibile produrre su scala industriale componenti leggere in grado di “offrire lo stesso livello di sicurezza, affidabilità e robustezza dei veicoli di oggi”. In pratica in Ford hanno deciso di intraprendere la stessa strada imboccata dalle industrie aerospaziali, ferroviarie e degli autocarri: largo uso di materiali compositi e ultraleggeri per ridurre il peso e massimizzare l’efficienza. Il futuro delle automobili Ford si annuncia quindi ancora più orientato alla leggerezza e alla riduzione dei consumi.

Scheda Versione

Ford Mondeo 5 porte
Nome
Mondeo 5 porte
Anno
2015
Tipo
Normale
Segmento
medie
Carrozzeria
3 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Prototipi e Concept , Ford , auto americane


Listino Ford Mondeo

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.5 TDCi 120cv S&S Plus anteriore diesel 120 1.5 5 € 27.450

LISTINO

1.5 EcoBoost 160cv S&S Plus anteriore benzina 160 1.5 5 € 27.450

LISTINO

2.0 TDCi 150cv S&S Plus anteriore diesel 150 2 5 € 28.950

LISTINO

1.5 EcoBoost 160cv S&S Auto Plus anteriore benzina 160 1.5 5 € 29.450

LISTINO

2.0 TDCi 150cv S&S ECOnetic Plus anteriore diesel 150 2 5 € 29.700

LISTINO

1.5 TDCi 120cv S&S Titanium anteriore diesel 120 1.5 5 € 29.950

LISTINO

1.5 TDCi 120cv S&S Business anteriore diesel 120 1.5 5 € 29.950

LISTINO

1.5 EcoBoost 160cv S&S Titanium anteriore benzina 160 1.5 5 € 29.950

LISTINO

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