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pubblicato il 22 maggio 2014

Classe C SW e Serie 3 Touring, familiari contro

Mercedes sfida BMW con dimensioni maggiorate, motori di potenza simile e due esclusive versioni ibride

Classe C SW e Serie 3 Touring, familiari contro
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La nuova Mercedes Classe C Station Wagon sarà nelle concessionarie dopo l’estate, giusto in tempo per ravvivare una rivalità storica con la BMW Serie 3 Touring, la familiare media premium che in attesa della nuova Audi A4 Avant rappresenta al momento lo stato dell’arte nel segmento. La nuova Classe C col portellone ha preso con decisione la strada della crescita dimensionale e della riduzione del peso, anche attraverso l’utilizzo esteso dell’alluminio, tanto da risultare ormai la più grande della categoria con i suoi 4.702 mm di lunghezza, un passo di 2.840 mm e un bagagliaio con capienza massima di 1.510 litri. In mancanza del listino prezzi Mercedes il raffronto fra le due station wagon germaniche non è completo, ma fare un parallelo a livello di dimensioni e gamma motori è comunque utile per capire come si svilupperà l’importante sfida di mercato.

CLASSICA O SPORTIVA?
Al confronto con la nuova Mercedes Classe C la BMW Serie 3 Touring è più corta di 78 mm (4.624 mm) e ha un passo inferiore di 30 mm (2.810 mm), ma ha un vano di carico posteriore praticamente uguale (1.500 litri). Il design delle due tedesche è davvero eterogeneo, ma in entrambi i casi rispecchia gli stilemi e il recente family feeling dei rispettivi marchi; se la BMW Serie 3 Touring ha infatti un frontale appuntito e sottile con linee particolarmente sportive che si chiudono in un portellone fortemente inclinato, la nuova Mercedes Classe C Station Wagon punta su linee più classiche e arrotondate, più in sintonia con i gusti della clientela della Stella.

DIESEL DA 116 CV A 258 CV
A livello di motori la sfida si gioca fra i Diesel, unità che in Europa trovano ancora la clientela più numerosa. Ai quattro cilindri 1.6 turbodiesel di Mercedes C180 e C 200 BlueTEC da 116 e 136 CV la BMW Serie 3 Touring risponde con 316d e 318d (anche xDrive) rispettivamente con 116 e 143 CV, mentre la C220 BlueTEC da 170 CV e la C250 BlueTEC da 204 CV (anche 4MATIC) trovano un corrispettivo bavarese nella BMW 320d EfficientDynamics 163 CV e nella 320d 184 CV. Leggermente più potente è la BMW 325d Touring da 218 CV, mentre ad uscire dal coro di potenze e cilindrate paragonabili è la sei cilindri BMW 330d Touring da 258 CV.

IBRIDE SW SOLO PER MERCEDES
Curiosamente BMW non può rispondere alle ibride familiari di Mercedes, visto che la sua Active Hybrid 3 è rimasta legata alla sola carrozzeria berlina quattro porte. Questo significa che la Mercedes C300 BlueTEC Hybrid Station Wagon con motore a gasolio e la plug-in benzina C350 Hybrid Station Wagon non hanno una concorrente firmata BMW e trovano come unica alternativa la Volvo V60 Plug-in Hybrid. Nell’ambito dei motori a benzina, ormai solo una nicchia marginale del mercato italiano le due rivali tedesche mettono in campo i quattro e sei cilindri: alle Mercedes C180, C200, C250 e C400 con potenze rispettive di 156 CV, 184, 211 CV e 333 CV si contrappongono infatti le BMW 316i, 320i, 328i e 335i che sviluppano 136 CV, 184 CV, 245 e 306 CV.

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Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe C Station Wagon
Nome
Classe C Station Wagon
Anno
2014
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
Wagon
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Mercato , Mercedes-Benz , auto europee , auto ibride


Listino Mercedes-Benz Classe C

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
C180 d Executive posteriore diesel 116 1.6 5 € 37.256

LISTINO

C180 Executive posteriore benzina 156 1.6 5 € 38.388

LISTINO

C180 d Sport posteriore diesel 116 1.6 5 € 39.587

LISTINO

C200 d Executive posteriore diesel 136 1.6 5 € 39.685

LISTINO

C180 d Executive Automatic posteriore diesel 116 1.6 5 € 39.818

LISTINO

180 d Sport Plus posteriore diesel 116 1.6 5 € 39.871

LISTINO

C180 d Business Automatic posteriore diesel 116 1.6 5 € 40.508

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C180 Sport posteriore benzina 156 1.6 5 € 40.719

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