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pubblicato il 19 aprile 2014

Dossier #perchécomprarla

Opel Meriva, perché comprarla... e perché no [VIDEO]

Le sue porte "a libro" sono comode e ha interni molto versatili. Insonorizzazione e infotainment migliorabili

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Come lei, nessuna: la Opel Meriva è l'unica auto che negli ultimi anni, in concreto (non scomodando cioé le Rolls Royce) ha creduto nelle porte posteriori ad apertura controvento come soluzione vincente in materia di praticità. Dopo di lei, altri marchi hanno industrializzato soluzioni alternative per "salire dietro" più comodamente o anche per infilarsi e far sedere un bambino sul seggiolino. E per rispondere alla concorrenza di porte scorrevoli e di casi di sparizione di montanti centrali, la Meriva si è sottoposta a un restyling e si è messa sotto il cofano un motore nuovo di zecca: un 1.6 turbodiesel Euro 6 made in Italy di questa prova del #perchécomprarla.

PREGI E DIFETTI
La monovolume tedesca fuori è compatta, ma dentro la disponibilità di spazio e la versatilità degli interni sono da riferimento. I sedili posteriori, ad esempio, hanno un particolare meccanismo che permette di passare da 3 a 2 posti, per stare più comodi. Oppure di abbattere completamente il divanetto per fare anche un piccolo trasloco. Le sospensioni sono rigide ma garantiscono un buon comfort, mentre si potrebbe migliorare l'insonorizzazione: le vibrazioni trasmesse nell'abitacolo sono avvertibili, soprattutto in accelerazione.

QUAL È LA MIGLIORE?
Nella gamma della monovolume tedesca il motore 1.3 turbodiesel è una buona scelta per consumare poco e risparmiare sui costi di assicurazione. Il nuovo 1.6 è meno omogeneo nel funzionamento, ma è Euro 6, un plus da spendere nei prossimi anni quando i blocchi del traffico permetteranno solo alle auto meno inquinanti di circolare. Per chi cerca una macchina spaziosa e pratica, ma non troppo ingombrante, il mercato offre in alternativa alla Meriva la Ford B-Max e le sue porte scorrevoli senza montante, o la Fiat 500L con il suo parabrezza panoramico a tutto tondo. Non difettano in spazio nemmeno la Citroen C3 Picasso, la Hyundai ix20 e Kia Venga.

Per farvi un’idea più approfondita su questa macchina e sulle concorrenti potete navigare sul nostro Trovauto e consultare il nostro Listino.

Scheda Versione

Opel Meriva
Nome
Meriva
Anno
2010 (restyling del 2014)
Tipo
Normale
Segmento
utilitarie
Carrozzeria
Multispazio
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Test , Opel , auto europee , guida all'acquisto


Listino Opel Meriva

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.4 100cv MT5 One anteriore benzina 100 1.4 5 € 17.680

LISTINO

1.4 One 100cv MT5 anteriore benzina 100 1.4 5 € 17.750

LISTINO

1.4 100cv MT5 Elective anteriore benzina 100 1.4 5 € 19.230

LISTINO

1.4 Elective 100cv MT5 anteriore benzina 100 1.4 5 € 19.300

LISTINO

1.4 100cv MT5 Design Edition anteriore benzina 100 1.4 5 € 20.130

LISTINO

1.4 Turbo 120cv MT6 Elective anteriore benzina 120 1.4 5 € 20.230

LISTINO

1.4 Turbo 120cv S&S MT6 Elective anteriore benzina 120 1.4 5 € 20.530

LISTINO

1.3 CDTI Elective 95cv FAP ecoFLEX MT5 anteriore diesel 95 1.2 5 € 20.620

LISTINO

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