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Interviste

pubblicato il 21 marzo 2014

Toyota Aygo, come ti disegno una citycar diversa [VIDEO]

Abbiamo incontrato il chief designer della giapponese, una citycar che vuol essere appariscente, moderna e tecnologica

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In città sono tantissime, le auto “piccole”. Praticamente ogni costruttore, infatti, offre un modello lungo circa 3,5 metri, con un motore 1.0 (o giù di lì) di cilindrata e spazio per 4 adulti e nessun bagaglio, “mamma, bambini e borse della spesa” oppure 2 persone e uno spazio dietro adatto anche a viaggio nel weekend, con i sedili abbattuti. Questo per quel che riguarda la praticità. Ma se volete una citycar diversa dalle solite, quello che conta è il design, soprattutto nel caso di quei modelli progettati e costruiti insieme da più marchi automobilistici, come nel caso della nuova Citroen C1, della Peugeot 108 e della nuova Toyota Aygo. La nipponica è quella che sembra puntare di più sul look per distinguersi: abbiamo incontrato Nobuo Nakamura, il designer che le ha dato un aspetto così forte ispirandosi al mondo dei manga, i fumetti giapponesi.

LE HANNO MESSO UNA CROCE SOPRA
l frontale a "X” non è l’unico elemento che dà dinamismo alla carrozzeria della Aygo, che ha proporzioni sbilanciate in avanti, come spiegato meglio nel video. A sentir parlare “Nakamura-San” tornano in mente certe lezioni di geometria, visto che un po’ dappertutto spuntano poligoni, spigoli, superfici e angoli, che sembrano incastrarsi l’uno nell’altro. I colori a contrasto, fuori e dentro, sono l’altro segno distintivo della nuova Aygo. Sulle porte, ad esempio, i pannelli sono incorniciati dalla lamiera a vista, presente sulla maggior parte delle vetture di segmento A, categoria a cui appartengono modelli come la Fiat Panda, la Volkswagen up! o la Hyundai Aygo. E poi c’è tutta la parte tecnologica, visto che la Aygo ha una nuova strumentazione, più ricca e completa, e un sistema d’infotainment touchscreen con possibilità di riportare sul display alcune funzioni dello smartphone, attraverso la funzionalità chiamata “mirroring”, che spieghiamo in queste immagini girate al Salone di Ginevra.

VOLENDO PUÒ CAMBIARE
Anche dopo l’acquisto, la nuova Toyota Aygo permette di cambiare colore ad alcune parti della carrozzeria, come gli elementi della calandra, gli inserti del paraurti posteriore e del parafango anteriore o dei cerchi in lega. Dentro si possono personalizzazione il pannello strumenti, la console centrale, le bocchette della climatizzazione e la cornice del cambio. Gli allestimenti disponibili sono 2 e ci sono anche 2 pacchetti, interni ed esterni. La versione chiamata x-play, ad esempio, ha la calandra in nero lucido (che nel mdello d’ingresso è in nero opaco), e c’è anche una linea di adesivi esterni dedicati. Per il lancio sono inoltre previsti due versioni speciali, che cambieranno nel tempo: la sportiva Aygo x-cite, verniciata in Pop Orange e con cerchi in lega a doppia razza da 15", e la più sofisticata x-clusiv con carrozzeria Midnight Black e dettagli Super Chrome.

Scheda Versione

Toyota Aygo 5 porte
Nome
Aygo 5 porte
Anno
2014
Tipo
Normale
Segmento
citycar
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Interviste , Toyota , auto giapponesi , car design


Listino Toyota Aygo

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.0 VVT-i x-cool anteriore benzina 69 1 4 € 11.500

LISTINO

1.0 VVT-i x-cool MMT anteriore benzina 69 1 4 € 12.250

LISTINO

1.0 VVT-i x-play anteriore benzina 69 1 4 € 12.700

LISTINO

1.0 VVT-i x-play MMT anteriore benzina 69 1 4 € 13.450

LISTINO

1.0 VVT-i x-cite anteriore benzina 69 1 4 € 14.000

LISTINO

1.0 VVT-i x-pure anteriore benzina 69 1 4 € 14.000

LISTINO

1.0 VVT-i x-clusiv anteriore benzina 69 1.0 4 € 14.100

LISTINO

1.0 VVT-i x-wave anteriore benzina 69 1 4 € 14.400

LISTINO

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