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Prototipi e Concept

pubblicato il 10 gennaio 2014

Volkswagen Passat BlueMotion Concept

Il 1.4 TSI consuma 5,6 l/100 km grazie all'Active Cylinder Management e altri accorgimenti per risparmiare

Volkswagen Passat BlueMotion Concept
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Debutta al Salone di Detroit (13-26 gennaio 2014) la Volkswagen Passat BlueMotion Concept. Non si tratta di una concept particolarmente innovativa: esteticamente, ad esempio, il suo aspetto è analogo a quello della normale Passat berlina per il mercato USA, con carrozzeria blu metallizzato e toni di blu anche all'interno. Il dato più interessante è quello del consumo autostradale, stimato in circa 5,6 l/100 km: lo scopo è proprio quello di dimostrare quanto una berlina media possa risultare economica, anche con un motore a benzina non provvisto di sistemi ibridi, ma solo di alcuni accorgimenti specifici.

Il motore è una versione rivista del 1.4 TSI siglato EA211, dotato di iniezione diretta di benzina e turbocompressore, che ha tra i punti di forza il sistema Active Cylinder Management (ACT), già previsto in alcuni modelli europei: il sistema disattiva il secondo e il quarto cilindro quando non servono, ad esempio a velocità costante o nella guida urbana con acceleratore poco premuto, e li riattiva in caso di necessità. Viene introdotta anche la funzione "coasting", che disconnette la trasmissione DSG a doppia frizione in fase di rilascio dell'acceleratore, per ridurre i consumi; l'ormai diffusissimo stop/start completa le funzionalità per risparmiare. Questa Passat entrerà quasi sicuramente a far parte della famiglia BlueMotion per gli USA, linea dedicata a modelli attenti alle economie d'uso e all'efficienza.

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Autore: Sergio Chierici

Tag: Prototipi e Concept , Volkswagen , car design


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