1000 Dacia Logan MCV in meno di un mese

Che la nuova Dacia Logan MCV abbia tutte le carte in regolare per essere apprezzata anche da un mercato difficile come il nostro, lo sapevamo.

Adesso, a meno di un mese dalla sua presentazione, ne arriva una prima conferma ufficiale, numeri alla mano si intendi. Dal 19 gennaio scorso, in Italia sono state vendute ben 1000 unità di Dacia Logan MCV.

Piace la formula dello spazio – tanto spazio – a basso prezzo. Della Logan MCV quello che sorprende e la capacità di carico compresa fra i 700 e i 2.350 litri, a seconda della configurazione dei sedili a 5 o 2 posti. Spazio che non scende sotto i 200 litri quando si viaggia con 7 persone a bordo.

Ricordiamo i prezzi: da 8.950€, per la prima versione benzina 5 posti, a 12.950€ per la versione più accessoriata diesel 5 posti. L’allestimento 7 posti è offerto con 500€ in più rispetto alla versione 5 posti ed i relativi prezzi variano da 10.950€ a 12.850€.

Autore: Redazione
Data: 13 Febbraio 2007
Tags: Mercato, Dacia

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Ultimi Commenti

145 commenti presenti

1
è proprio brutta

non dico che non sia conveniente, ma almeno si fossero sforzati di darle un viso + simpatico.. nell'era dei grandi copioni sarebbe stato gradito un ripescaggio dal passato (visto che tanto come stile siamo fermi agli anni 80) possibile che non potessero fare di meglio

Postato da: gianluca13 Febbraio 2007 alle 11:22
2
cosa poco

E solo perche costa poco. il resto non interessa.
Anche fosse un water a 4 ruote.

Postato da: ER13 Febbraio 2007 alle 13:25
3
MENO PEGGIO DELLA BERLINA...

Meglio questa versione, rispetto alla berlina. La berlina ha una linea veramente imbarazzante. Almeno come station wagon, sembrerà un bidone, ma è sicuramente più digeribile.

Postato da: KAYAK13 Febbraio 2007 alle 13:37
4
pochi soldi = cesso?

non sono d'accordo con ER, se le auto economiche dovessero essrer tuttte brutte allora twingo e 600? sono carine, certo non paragonabili, ma cmq simpatiche qui invece hanno preso i fari di un auto anni 80 e poi hanno scelto un design degno di scomunica.....

Postato da: gianluca13 Febbraio 2007 alle 15:44
5
water o bidone?

E' vero, durante i crashtest si è dimostrato proprio un bidone con water integrato. Solo 3 stelle durante il crashtest ? Ok il prezzo è giusto!

Postato da: 63joe13 Febbraio 2007 alle 15:51
6
Meno di cosi.....

Sicuramente molto meglio della orribile berlina! Sempre indigesta anche in versione wagon ma almeno si guarda!!!Il muso resta la parte meno riuscita.....Sul prezzo non si discute,con quella cifra si compra un'usato di 3 o 4 anni,quindi è più che appetibile,non disponendo di grossi budget.Non la comprerei nemmeno se fosse l'unica auto del pianeta,tantomeno in versione a 7 posti.....Ma vi rendete conto,con i sistemi di sicurezza quasi inesistenti che razza di rischi si corrono? ER ha detto bene.....toglierei 'anche se fosse' però!saluti.

Postato da: Raptor13 Febbraio 2007 alle 15:52
7
coerenza

Quando qualcuno si vanta di avere 5 stelle, si dice che non contano niente...quando si hanno solo 3 stelle, allora è pericolosissima!!! Fino a 3-4 anni fa, la maggior parte delle auto avevano 3-4 stelle...BMW serie 3...audi a4...alfa 147...mercedes....volvo....poi la Laguna ne ha ottenute 5 e allora via...tutti a cercare la sicurezza!!! Ovvio che è da preferire un'auto a 5 stelle...ma x i clienti a cui è orientata la Logan, va + che bene...altrimenti non potrebbero permettersi un'auto nuova, orientandosi su un'occasione di 5-6 anni fa che in fatto di sicurezza sarebbe anche peggio!!! non che questi clienti non si meritino una vettura sicura...anzi...ma non bisogna credere che con 3 stelle il minimo incidente sarebbe fatale...a volte sono piccoli dettagli che fanno guadagnare una stella (spia cinture slacciate, ecc...) Inutile avere una 5 stelle e magari non allacciare le cinture, guidare come pazzi, ecc...la sicurezza parte dal guidatore....

Postato da: bibo13 Febbraio 2007 alle 16:41
8
insomma però

non è che sia tanto economica, basta aspettare una delle tante offerte fatte dalle altre case per spendero poco di più ed avere una macchina sicuramente migliore di questa, vedi opel o ford....

Postato da: stt13 Febbraio 2007 alle 16:56
9
Il vero senso dell'MCV

Il doblò vi piace???
a me no!!!
il kangoo???
a me no!!!
il berlingo/ranch???
a me no!!!
La Logan MCV???
è fantastica!!!
carica da paura, una linea sobria, niente di che sia chiaro, però è sobria, sembra una SW, ma carica come un furgone, con la furbata delle porte a compasso dietro.
Gran macchina...OTTIMO prezzo....se 8900 vi sembrano tanti, pensate che vi prendete una PAnda con quei soldi che è sempre 3 stelle in sicurezza, ma volete mettere????
saluti

Postato da: GuidolaClio13 Febbraio 2007 alle 17:19
10
coerenza 2

Analizzando bene il target a cui mira la Logan MCV non è tanto da sottovalutare il fattore sicurezza!E' non è una questione di stelle! Le renault ne hanno 5 ma non comprerei mai nemmeno quelle,ne tantomeno una VolksWagen restando in tema di coerenza!La pericolosità a cui mi riferivo era per la versione a 7 posti in particolare. Ho visto la Logan MCV,non perdo la presentazione di nessuna auto,ho tratto le mie conclusioni.....Carrozzeria leggerina,sportelli casinari in chiusura(quindi deduco che siano un pò....vuoti) plancia quasi inesistente(anche quella serve in un frontale),servosterzo a richiesta, volante finissimo,ecc,ecc.Le auto come la Logan le costruiva la Talbot negli anni 70,e fino a poco tempo fa la Lada.Che fine hanno fatto entrambe........Se fossi un costruttore del calibro di Renault,e volessi puntare a un prodotto low-coast,non giocherei con la sicurezza di chi comprerà le mie auto.Non è necessario correre come pazzi per rimetterci la vita, a volte basta un niente e la cintura allacciata in un'auto carrozzata col DOMOPACK non ti serve a nulla......Ragioniamo.......

Postato da: Raptor13 Febbraio 2007 alle 17:22
11
Il vero senso dell'umorismo!

Complimenti a Guidolaclio per la splendida battuta.Carica da paura,se fossi un narcotrafficante albanese mi tornerebbe utile.Poi è fantastica l'hanno disegnata col compasso....è tutta storta!Sembra una Sw,ma in realtà è un carrofunebre.La Panda? A confronto sembra una Rolls.......Ciao Guidolalogan.

Postato da: Guidol'Idea13 Febbraio 2007 alle 17:30
12
MA è vero!!!

Ha un baule immenso!!!
e poi dire che la panda sia meglio ce ne vuole di coraggio eh.....
Dal vivo è quasi carina questa SW!!!
poi è una specie di MCV...non è ne SW nè furgone, però svolge le loro stesse funzioni!!!!
Per quanto riguarda la sicurezza RIPETO, ha le 3 stelle della Panda, quindi non è di burro come le cinesi

Postato da: GuidolaClio13 Febbraio 2007 alle 18:31
13
coerenza3

Non dico che la sicurezza passa in secondo piano...ci mancherebbe...è importantissima...ma come è stato detto alcuni non comprerebbero mai Renault malgrado quasi tutta la gamma a 5 stelle...Fatevi un giro su euroncap.com...ci sono auto attualissime, vedi Chrysler Voyager(2006!), che nemmeno ottengono 2 stelle!!! Che significa?? che gli americani costruiscono auto con lo sputo?? non credo...è difficile valutare la qualità di un'auto solo dai crash-test...e paragonare una Logan a una Lada o Talbot...bè...mi sembra proprio fuori luogo...la Logan è costruita su base ClioII...un'auto di 5-6 anni fa...mica anni 80!! Che poi gli "sportelli casinari", la "plancia quasi inesistente", il "servosterzo a richiesta", il "volante finissimo", ecc.. siano un fattore di non-sicurezza...questa poi!! Sicuramente la Logan non brilla x il fattore sicurezza, ma da lì a dire che è un'auto pericolosa...ce ne vuole!!!

Postato da: bibo13 Febbraio 2007 alle 18:47
14
bah

ma cosa volete caricare che avrà motori scarsi come pochi... rischiate di andare indietro alle minime pendenze!!!

Postato da: fabiko13 Febbraio 2007 alle 18:48
15
....

non vuole essere sportiva...i camper con 90 cv vanno avanti sai???
pur pesando come 2 logan MCV....
...che pesa poco più di una Grande Punto....
....mentre la Logan berlina pesa meno di una Punto!!!
è una vettura pratica, comoda e neanche poi rifinita così male.
(ha le cinture regolabili, che la Punto non offre per esempio...)
Vecia Clio era 4 stelline!!!

Postato da: Guidoooo13 Febbraio 2007 alle 19:02
16
x Bibo

Immaginiamo,e quantevveroiddio non ti auguro nulla,che dovessi prendere una bella botta laterale....Ti faresti meno male con uno sportello bello robusto,o con uno sportello leggerino come quello della Logan.E in caso di frontale,non pensi che un bel cruscotto davanti eviterebbe al muso dell'auto di finirti addosso o quantomeno di non farti rompere la testa contro il parabrezza?Ragionaci.La sicurezza non è solo abs,airbag e cintura,è un'insieme di fattori,non una somma di stelle.quanto al paragone con Talbot e Lada hai ragione.......dovevo andare più indietro,ai primi del '900.Base ClioII su un'auto più lunga della metà.Progettone!!Adesso sul pianale della 600 realizzeremo il nuovo Ulisse.....Siamo seri,su........

Postato da: Raptor13 Febbraio 2007 alle 19:45
17
appunto siamo seri...

Guarda che il berlingo, kangoo e Doblò non sono progetti nati dal nulla....sono nati dalle corrispettive utilitarie.
e poi i pannelli della Logan sono normalissimi e non più sottili di altri....così come il cruscotto e tutto il resto.
le tue affermazioni non hanno senso.....volante fine???? ma dove lo vedi fine??? e poi anche se fosse il volante spesso sarebbe più sicuro???
e la plancia profonda è più sicura??? non credo....vedi la Classe A con un punto sotto il massimo in crash test.
saluti

Postato da: GuidolaLogan (non ancora x fortuna!!!)13 Febbraio 2007 alle 20:24
18
La Logan è molto più sicura della 147 nell' impatto frontale.

Ma scusate, all'ora l’ Alfa 147 cosa è se questa non è sicura???????? Costa 3 volte tanto e nell'impatto frontale ha preso metà del punteggio della Logan!!! Figuriamoci, eppure chi ha la 147 si crede pure figo e la pagata un sacco di soldi! Se uno sbatte sulla Logan frontalmente si fa molto meno male di chi sbatte con la 147, diciamo la metà!!! Non scherziamo, questa le tre stelle le ha meritate, la 147 ha 3 stelle, perchè ha preso 100% nell' urto laterale(dove raramente ti colpiscono e questo non lo dico io ma le percentuali degli incidenti), altrimenti ne avrebbe 1,5 come la 600! Rischio di morte a 64Km/h! Non so se mi spiego? Se non ci credete scaricatevi i video dei crash test per vedere se ho ragione vi dico solo protezione frontale delle Alfa 147, Gt e 156 18% (si il telaio è sempre lo stesso per la cronaca, chiedete a un carrozziere). Per quello che costa è abbastanza sicura questa Logan. Io l' ho vista dal vivo tutta in tinta full optional ed è decente, d'altronde le Sw non possono essere tanto carine, le mercedes sembrano carri funebri e anche le altre... Se uno vuole una bella auto non prende di certo una Sw! Clicate sul mio nome per vedere il video della 147! Quindi Logan promossa!

Postato da: Leonardo13 Febbraio 2007 alle 23:53
19
La Logan è molto più sicura della 147 nell' impatto frontale.

Scusate ecco il video!

Postato da: Leonardo13 Febbraio 2007 alle 23:57
20
La Logan è molto più sicura della 147 nell' impatto frontale.

non esce?! Che palle! Comunque cercatelo si trova facilmente! Ciao!

Postato da: Leonardo13 Febbraio 2007 alle 23:58
21
Gentilissimi esperti........

Chiedo scusa per la mia 'presunta ignoranza'.......avevo a che fare con esperti di sicurezza e crash test e non ne ero al corrente.Tuttavia mi preme fare una precisazione al commento di BIBO...Ho detto che la Logan non è un'auto sicura,il che non vuol dire che sia necessariamente pericolosa.Chiudiamo la discussione restando ognuno sulle sue posizioni! Ritenete la Logan un'auto attuale,sicura e conforme agli standard più elementari di sicurezza....contenti voi.Io continuo a ritenerla obsoleta,brutta,non sicura e priva di ogni confort ma, punto a suo favore,prendo atto che sia economica.Allo stesso prezzo però punterei su una coreana,adesso che ho visto che esiste la Logan,che fa le auto peggio di loro...........Saluti a tutti.

Postato da: Raptor14 Febbraio 2007 alle 10:58
22
Per un soffio

Io sò con sicurezza ke quest'auto ha passato il crasch test di omologazione per pochi punti rispetto al limite minimo.Quindi nn è ke è pericolosa è semplicemente poco sicura rispetto a qualsiasi altra auto ke ha investito di piu sull'aspetto sicurezza.Sn d'accordo cn Raptor cmq quest'auto nn ha gli stessi standard di comodità e dotazione di un auto di questo segmento(anke se in effetti offre un gran baule!)quindi x me nn ha molto senso.poi se a qualcuno serve x lavorare(magari a ki fà un lavoro duro a cui servono attrezzi particolari)allora è una scelta intelligente.Ciao a tutti!!

Postato da: jedan14 Febbraio 2007 alle 11:48
23
x Guidoooo

forse il motore sport della dacia avrà 90 cavalli!!!!!!!!!!

comunque il confronto con i camper non ci stà proprio, quelli hanno alte cilindrate, i camper come i camion vanno di potenza non di cavalli...

Postato da: fabiko14 Febbraio 2007 alle 12:05
24
Qui nessuno....

....è un esperto, almeno non io...e mai mi permetterei di affermarlo...faccio solo delle constatazioni...mi sembra che x quel prezzo sul mercato non si trova quasi nulla di più sicuro...tutto lì...anzi, alcune auto molto più care non sono migliori... Con l'affermazione "base ClioII" intendevo che hanno derivato il pianale da quello e molti organi meccanici pure, logico che li abbiano adattati alle maggiori dimensioni...e in quanto al cruscotto, molte volte proprio l'urto contro di esso è la causa delle ferite, non penso che se sia + grosso protegga meglio, x questo ci sono le cinture e l'airbag...X l'urto laterale sono d'accordo, bisogna avere una carrozzeria solida, e forse in questo la Logan è un po' carente... E x il confronto con le Coreane, a parte l'equipaggiamento migliore, la Logan non ha niente da invidiare...guarda il risultato, x esempio, della Chevrolet Aveo (2006!)...ottiene 1 1/2 stelle.... Comunque penso sia inutile continuare...ognuno, ed è giusto che sia così, ha le sue idee e convinzioni...difficile che le possa cambiare.

Postato da: bibo14 Febbraio 2007 alle 12:09
25
Il punto è che...

...la Logan non è un auto normale, è una specie di Doblò o Berlingo che so io.....misto con una SW!!!
Così hai la sicurezza (pochina sia chiaro!!!) e la praticità di un veicolo commerciale, che peròcostano molto di più, con una linea automobilistica.
La Dacia "sport" è un 1.6 e ovviamente non si chiama sport, però di CV ne ha 90 e va molto di più di un'equivalente utilitaria extralarge sul mercato.
La GP Starjet è più lenta di ben 2 secondi in accelerazione!!!!
Ottima auto la logan...
saluti

Postato da: Guido14 Febbraio 2007 alle 14:41
26
x Bibo

Non ho mai affermato che si possa trovare di meglio al prezzo della Logan e ho asserito,perchè lo credo,che è economica e per chi non dispone di grossi budget è più che appetibile.Ma non diciamo che è bella nè tantomeno sicura......nè brillante come vedo dagli ultimi post.Con un peso così e con quel motore.....Chiariamo la questione 'plancia' o 'cruscotto' perchè vedo che vi ha 'turbato' gli animi........Riprendiamo l'esempio dell'impatto frontale,visto che sul laterale siamo d'accordo.A parte dei bidoni come la Fiat 600 e la Smart,la cui pericolosità e il rischio di lesioni mortali sono più volte state messe sotto accusa, tutte le vetture montano plancie dall'estensione in avanti consistente e volanti con l'imbottitura della corona di un certo diametro.Lo scopo principale di questi elementi è quello di ASSORBIRE e DISPERDERE la forza di penetrazione di un corpo in caso di impatto frontale,azione combinata a traverse del vano motore,paraurti e scocche a deformazione programmata.Un volante più 'pesantuccio' di quello della Logan difficilmente si spezzerebbe e non si correrebbe il rischio di ritrovarselo come parte integrante della propria gabbia toracica.Guarda qualche filmato sui crash-test e osserva cosa avviene 'all'interno' di un'auto e mi capirai meglio.Logicamente non si compra un'auto pensando all'eventualità di sfasciarla ma,come si dice,la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo.....Saluti a tutti!

Postato da: Raptor14 Febbraio 2007 alle 16:16
27
Va bene...

però pesa poco più di una Grande Punto comunque...e la berlina pesa nettamente meno.
Prestazioni buone quindi, sicurezza equivalente o migliore di quella degli altri veicoli commerciali quali doblò eccettera e una linea gradevole (non bella, ma nemmeno brutta), migliore di doblò kangoo e berlingo di sicuro.
E come sicurezza se la cava anche meglio....e costa la metà...a quel prezzo non si può pretendere...

Postato da: Guido14 Febbraio 2007 alle 17:50
28
x guido

.....ma perchè continui a paragonare la Logan MCV al Doblò,alla Kangoo e alla Berlingo? Quelli sono veicoli commerciali adattati all'uso civile,la Logan è UNA STATION WAGON! La sigla MCV sta per Veicolo Multi Conviviale e nient'altro.Non è un veicolo commerciale!Magari lo fosse,ne capirei meglio l'utilità.....

Postato da: Guidol'idea14 Febbraio 2007 alle 18:02
29
Se ti basta una sigla per classificare la MCV....

...allora siamo a posto!!!
Trovami un'altra SW a 9000 con 5 o 7 posti.
E poi scusa....ma chi l'ha detto che chi la compra non la usa come veicolo commerciale e familiare???
Io la comprassi la userei per questo mica per altro....
Un pò come sono Doblò e compagni....

Postato da: GuidoOK14 Febbraio 2007 alle 18:22
30
Fa come ti pare....

Lo fai solo per per farmi arrabbiare o sei convinto veramente che la MCV sia come la Doblò? Non mi importa di trovare altre Sw a 9000 euro,il prezzo di questa va + che bene...E poi chi la compra (giusto...CHI?) puo usarla come meglio crede,può anche caricarci il letame, affari suoi! Dico solo che non è come il Doblò. Quello c'è per lavorare e c'è il Malibù per fare shopping e uscire con la famiglia.Se mi dici che la logan è spaziosa mi va anche bene ma al Doblò gli fà un baffo.....E poi la sigla MCV non l'ho mica inventata io. Adesso mi dirà che l'Espace è uguale al Ducato..........

Postato da: Guidol'idea14 Febbraio 2007 alle 18:42
31
Veramente....

sei te che ti 6 contraddetto....e comunque è molto più un doblò che una familiare.
Le porte a battenti ti sembrano da familiare???
e poi scusa ma il doblò carica poco di più in configurazione 5 posti, ma come linea è moolto meglio la Logan....
Secondo me chi la compra la prende come alternativa a Doblò Kangoo e altro, secondo te no.
LA discussione finisce qui.
saluti

Postato da: GuidoOK???14 Febbraio 2007 alle 19:17
32
E' meglio.....

Sei meridionale per caso?Dal momento che alla fine la ragione la prendi sempre te.Io,carino non mi contraddico mai....Chi spara le cazzate lo fa! Comunque diverse vedute della stessa auto.Adesso tutti i commercianti andranno a comprare la MCV.....L'ha detto GuidoOK......quindi fidatevi,che lui le auto le conosce bene........Discussione finita,ma lo dico io!!!!saluti

Postato da: Guidol'idea14 Febbraio 2007 alle 19:32
33
Bravo!

Se ti fa piacere così e ti senti soddisfatto....comunque BRAVO!!!
Ottimo esempio di italia unita.
Mi vergognerei come pochi fossi al tuo posto.
Saluti a tutti gli italiani che leggono questo post.
Guido

Postato da: Guido14 Febbraio 2007 alle 21:28
34
Voi ricchi comprate pure quelle più costose

Capisco che non è l'auto dei sogni, ma chi ha quattro figli come me e non dispone di buone risorse economiche, questa è l'auto giusta. L'ho acquistata (l versione 7 posti 1500 diesel) e arriverà a fine aprile (si parla di oltre 1000 esemplari venduti in meno di un mese in Italia. Rivolgendomi a chi la disprezza tento dico soltanto di aver rispetto delle famiglie che l'hanno acquistata peraltro a rate e con sacrifici, e se loro possono permettersi di più, non necessariamente devono offendere un progetto che finalmente va a favore dei nuclei familiari. Quihdi compratewvi pure i super monovolumi o i Suv, e il vostro perbenismo e snobbismo tenetevelo per voi !

Postato da: Toni15 Febbraio 2007 alle 12:40
35
Finalmente!! (@34)

Finalmente qualcuno che sa quello che dice!!
Qui sembra che tutti siano milionari...tutti a criticare le auto a meno che non siano Ferrari...(e forse anche quelle...) e poi chissà con che auto girano... Tutti hanno diritto di dire la loro, ma un po' di obbiettività in + non guasterebbe... Ognuno si compera quello che vuole, a dipendenza dei gusti e delle possibilità...sembra che i forum siano frequentati solo da persone capaci solo di criticare o insultare, invece dovrebbero essere luoghi in cui discutere civilmente fra persone interessate al determinato veicolo, penso che se ciò non è il caso, si farebbe meglio a tacere...e lasciare i commenti agli altri...

Postato da: bibo15 Febbraio 2007 alle 13:37
36
Un po' di chiarezza..

Allora,

visto che ho letto parecchie imprecisioni, vediamo di fare chiarezza su alcuni dettagli della MCV.

La MCV viene venduta con 3 motori a benzina (1.4 75CV per la sola 5 posti, 1.6 90 CV e 1.6 105 CV) ed 1 diesel (1.5 DCi 75 CV).
Ho provato la turbodiesel e devo dire che, contrariamente a quanto pensavo, si muove bene. Non da la sensazione di essere sottodimensionato.

La MCV è la versione AUTOVETTURA, la Dacia Logan VAN è la versione commerciale del medesimo veicolo (furgonata: lamiera al posto dei finestrini).

Rispetto alla Doblò Malibu 1.9 JTD che possiedo attualmente la Logan è: meno "carina" (opinione personale) esteticamente, altrettanto spaziosa, più confortevole come assorbimento delle sospensioni, meno pratica nell'accesso ai posti posteriori (i portelloni scorrevoli sono imbattibili), più silenziosa.
Dal punto di vista del comportamento dinamico non ho notato queste enormi differenza, salvo che per una sensazione di maggior feeling con la Logan nell'ingresso e percorrenza delle curve. Vero è che, ovviamente, un giretto di prova non conta come 100.000 km di utilizzo costante.. ;-) Ma la Logan è tutt'altro che goffa o eccessivamente "coricata" in curva...

L'aspetto interno della Logan è sicuramente spartano. Ma non ha lamiera a vista (mentre la mia Malibu si, eccome), di viti a vista ce ne sono ben poche (mentre nella Malibu sono praticamente tutte a vista). La strumentazione è ben strutturata, leggibile e completa (le Laureate hanno anche il Trip Computer).
Unica idiozia: il posizionamento troppo in basso dei comandi della climatizzazione. In particolare il selettore per il ricircolo.

Le portiere non mi hanno dato assolutamente la sensazione di essere "leggerine", e si chiudono bene, con precisione e silenziosamente (all'opposto il portellone posteriore, che è rumoroso e "secco", probabilmente per l'architettura che lo contraddistingue).

Lo spazio per le gambe (ed anche in altezza) è BUONO per tutte e tre le file di sedili. L'unico limite della terza fila è nell'accessibilità: bisogna chinarsi parecchio.

Per una Logan 1.6 105CV 5P Laureate (accessoriata di Climatizzatore, vernice metallizzata e portaoggetti sul padiglione) si spendono 12.770 Euro, per la 7 P 500 in più (ovvero 13.270). Per avere un paragone una Doblò 1.477CV Family (7 posti) a pari equipaggiamento (Optional: Clima, Retrovisori elettrici termici e paraurti veriniciato) costa, da configuratore Fiat (on line) esattamente 17.160 Euro.

La medesima Logan di cui sopra, con 1.340 Euro (grazie al contributo statale) diventa bi-fuel benzina/GPL. Il costo complessivo è di 14.100 (14.600 con il GPL) Euro.
La Doblò Natural Power costa, di listino e sempre a pari equipaggiamento, 19.710 Euro. Con in più lo svantaggio di avere solo metà bagagliaio, dato che li stanno le bombole del metano.

Penso proprio che la mia prossima auto sarà la MCV... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum15 Febbraio 2007 alle 13:46
37
x fulcrum

ma non è più dignitosa una Panda?

c'è anche l'Idea che puoi trovare a poco se provi a chiedere ai concessionari qualche Km0

Postato da: fabiko15 Febbraio 2007 alle 15:40
38
...

Panda e Idea le metti nel baule della Logan MCV...ma che paragoni fai???

Postato da: bibo15 Febbraio 2007 alle 15:51
39
per toni

signor toni,non per farmi gli affari suoi,ma se non ha buone condizioni economiche perchè ha fatto quattro figli? non mi pare che glielo abbia prescritto il medico.ha comprato quella con sette posti qundi tolti lei e sua moglie e i quattro che ha ne avanza uno.lo riempirà con un'altro figlio,per caso?ho letto i commenti di tutti ma il suo mi ha colpito.perbenismo e snobbismo,riferito a gente che ha espresso la sua opinione negativa riguardo al suo ultimo affare.mi sembra un discorso di comodo il suo,magari è lei a invidiare chi gira in mercedes.ho apprezato fulcrum una bella prova di attenta osservazione, raptor che ha detto che la logan non è come la doblò,leonardo per la storia dei crashtest,fabiko per la chiarezza e bibo per l'onestà.quanto a lei e guido non mi pronuncio.non serve.

Postato da: gemini15 Febbraio 2007 alle 17:02
40
RISPONDO A GEMINI

Mi sarei aspettato che qualcuno avrebbe avuto qualcosa da dire circa il numero dei miei figli, il fatto che io abbia messo al mondo quattro figli non è cosa che la riguarda. Questo forum non è per discutere di questioni etiche e sociali dove con lei avrei parecchie cose da discutere, ma mi soffermo solo al fatto che sono fiero di avere quattro figli, non sono un morto di fame e la logan è una signora macchina e la informo che al più presto il settimo posto avrò il piacere di occuparlo con un altro figlio, ma ripeto su questo argomento con persone insignificanti come lei non ne voglio parlare. Da questo momento non rispondo più al forum poichè mi reputo offeso da ignoranti come gemin (chissà poi che significa?)

Postato da: Toni15 Febbraio 2007 alle 17:11
41
x gemini

Hai espresso la tua opinione su quello che si è detto su questo forum e va bene, ma stai attento a quello che leggi.Io non ho parlato PER NIENTE della Fiat Doblò,ho parlato della NON SICUREZZA della Logan MCV! Comunque toglimi una curiosità: che cosa te ne frega di quanti figli fa la gente?Fatti gli affari tuoi! A me non piace ma a differenza di te non vado a fare i conti in tasca a chi l'ha comprata,magari con tanti sacrifici.Vai a spasso in Mercedes? Non è detto che la gente ti invidi per forza!Ho 2 figli e un'Alfa 159.......mi vuoi fare quattro conti in tasca,o che ne so? La denuncia dei redditi magari! Ma sparisci, pezzente!!!!

Postato da: Raptor15 Febbraio 2007 alle 17:22
42
Infatti...

Toni ti capisco in pieno.
e non posso che quotarti.
Non entro in questione figli perchè non mi interessa la tua vita, ma capisco perfettamente l'uso che intendi fare con la Logan.
Oggi senti tutti che gridano ITALIA ITALIA e poi si ritorna ancora al razzismo verso i meridionali.
è vergognoso.
Con certe persone sarebbe meglio nemmeno parlare, capisco la tua decisione di non rispondere più in questo post.
Tanto qui c'è spazio solo a critiche fatte da persone ignoranti che NON sanno di quello che parlano.
Dunque farò come te, ci sono molti post disponibili al dialogo e non pieni di criticoni.
Auto che costa poco = schifo.
COMPLIMENTI!!! compratevi le panda che agli stessi soldi viaggiate con un'auto più sicura e capiente, e di classe molto superiore.
Complimenti a Renault che un'altra volta ci regala un'ottima auto.
saluti

Postato da: GuidolaClio15 Febbraio 2007 alle 17:29
43
x GuidolaClio

Stà di fatto che la Renault si è fatta riguardi a chiamare la Logan una Renault, e si è inventata il marchio Dacia...

Comunque non ho detto che la macchina che costa poco fa schifo, ho solo detto che macchine come la Panda sono più dingitose e comunque il prezzo è basso...

Altrimenti una SW usata...

Postato da: Fabiko16 Febbraio 2007 alle 08:37
44
x Fabiko

Guarda che la Dacia non l'ha mica inventata Renault!! (come invece Lexus della Toyota ad esempio)
Il merchio Dacia esiste da molti anni in Romania, ha sempre collaborato con Renault (costruivano anche modelli che andavano fuori produzione in Francia sotto licenza...ad es. la R12) e qualche anno fa la Renault ha rilevato il marchio proprio x proporre un'auto a basso prezzo in quei mercati "poveri" dove non possono permettersi molto. Poi vista la forte richiesta ha deciso di venderla anche in europa occidentale, conservando il marchio originale. Tutto qui.

Postato da: bibo16 Febbraio 2007 alle 09:03
45
x fabiko

Più "dignitosa" una Panda?
E per quale ragione, di grazia?
Cosa significa per te, nello specifico, il termine "dignitosa"???

Oppure tu pensi che un'auto vada acquistata non per quello che è, ovvero un mezzo di locomozione, ma per il supposto "prestigio" che dovrebbe derivare dall'ammirazione dei terzi (per lo più sconosciuti) che ti ci vedono girare? ;-))) O pensi che con l'auto "fica" si "rimorchia" di più? ;->

Il mio conto corrente (grazie anche al mutuo per la casa, la scuola del pargolo, le bollette di casa, il costo di assicurazione/bollo/carburanti...) è del tutto refrattario ad argomentazioni del genere.

Dal punto di vista tecnico, viceversa, sei completamente in errore. La Logan non ha proprio nulla di "meno dignitoso" di una Panda o di una Idea.
E' semplicemente progettata per ridurre i costi di produzione, assemblaggio e sostituzione delle componenti. Da questo deriva l'aspetto "povero" dei pannelli portiera, per dirne una. Prova a guardarli con attenzione e noterai che sono praticamente un pezzo unico. Il che si traduce con: un solo stampo per le plastiche, un solo pezzo da montare e/o sostituire. Con tutto quel che ne consegue in termini di affidabilità nel tempo (in questo caso, ovviamente, si parla di rumorosità per gli accoppiamenti imprecisi e/o allentati).

Questo è la filosofia del progetto. Sia a livello telaistico (C'è chi dice Clio II/Modus e chi dice Megane vecchia serie), che di motorizzazioni (Clio, Modus, Megane).

Se poi vogliamo fare un'analisi funzionale delle alternative da te proposte... Beh, non ci siamo proprio!

Cosa caspita pensi di caricare su una Panda? E su una Idea pensi ci sia tanto spazio per il carico?
Tieni presente che attualmente utilizzo una Doblò!

La Logan MCV è un'auto estremamente intelligente: costa MOLTO meno delle concorrenti "blasonate" (e intendo Doblò, Kangoo, Ranch, Berlingo...), è ragionevolmente affidabile (3 anni di garanzia, tagliandi ogni 30K per i Benzina e 20K per i Diesel), ragionevolmente prestazionale (scegliendo le motorizzazioni giuste, of course), ENORMEMENTE capiente (7 posti e 200 litri di baule o, in alternativa, 5 Posti e 700 litri!!!), ragionevolmente parca nei consumi e presumibilmente economica nella manutenzione (la prima cosa che ho controllato e che NON MONTASSE le spazzole tergicristallo "speciali" delle nuove Renault, che costano un botto e non si trovano facilmente).

Cos'avrebbe di poco "dignitoso"???

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum16 Febbraio 2007 alle 10:16
46
Ulteriore x fabiko...

Relativamente al Brand...

Su alcuni mercati la Logan è commercializzata direttamente come Renault.

In Italia è dommercializzata come Dacia Logan MCV by Renault.

Come risulta evidente a chiunque l'abbia anche soltanto guardata, dato che è scritto nelle targhette appiccicate al portellone... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum16 Febbraio 2007 alle 10:31
47
se il re è nudo......

Seguo la storia della Dacia-Renault Logan MCV e sono seriamente intenzionato ad acquistarla. Da studente ho avuto una taunus 1.3 a benzina, poi una Citroen GS 1220, fiat Ritmo, Seat Ibiza, Mini 90 - auto unica per tutto, poi una BX nuova, Megane Classic nuova, Clio nuova. Ognuna di queste vetture aveva pregi e difetti. In tutte le scelte che ho fatto ho guardato all'auto come strumento per muoversi, poi il modello l'ho scelto coniugando prezzo, caratteristiche e portafogli. La maggior parte di coloro che acquistano macchinoni, spesso lo fanno non per necessità, ma per abbassare il redditto, e spessissimo sono persone giuridiche. Lo spiego a coloro che non lo sanno: se su centomila euro devo pagare quarantamila di tasse, acquisto un macchinone come spesa d'esercizio e detraggo il costo. Così facendo il reddito scende a sessantamila, pagosolo ventimila, ma mi tengo il gadget, anche se non mi serve per fare il giro del mondo o andare ai rally, MA FACCIO FIGURA. Oggi sembra la cosa più importante fare figura, anche figuraccia, vedi ombelico al vento, brache calate e a forma di mutande per neonato con tanto di pannolone. E guai a dire che il re è nudo, saresti uno che non è stato ancora ipnotizzato, come quello che ti dice chi ti rimprovera di avere dato la vita a quatto figli!!!! Io cerco di collegare la testa al cervello quando faccio una scelta. E ringrazio chi mi ha aiutato su questo forum anche chiarirmi le idee. Acquistando la Logan Mcv mi prendo un macchina che mi consentirà di non indebitarmi sia per prenderla che mantenerla, porterò a spasso anche i miei genitori, oltre ai miei figli, tirerà il mio carrellino "dignitosamente" farà storcere il naso agli snob e forse mi farà prendere qualche autovelox di meno, ma questa è un'altra storia.

Postato da: francesco16 Febbraio 2007 alle 13:29
48
Grande...semplicemente.

Franceso, te hai capito qual'è la destinazione d'uso di questa vettura!!!
è versatile e costa poco per quello che offre.
è sicura, deriva da un modello (Clio 2.1) con ben 4 stelle in sicurezza, malgrado le modifiche ovvie per poter ospitare 7 persone è stata capace di ben 3 stelle che per 9000 euri di base è meglio di molte coreane.
E poi ospita un ottimo bagagliaio versatile e pratico grazie alle ante.
Faccio i complimenti a coloro che (a differenza mia...) sono stati "furbi" e capaci a distinguersi dalle masse con marchi famosi per puntare verso la praticità e la funzionalità.
Cordiali saluti.
Guido

Postato da: Guido16 Febbraio 2007 alle 19:38
49
x guido & friends

la macchina è orrenda, se vi volete prendere questo cesso ambulante fate pure, però dopo quando vi chiedono che macchina avete dite il nome della macchina della moglie...

capisco tutto, io sono il primo che per un'auto non spenderebbe più di 15.000 euro, ma che cavolo un po di dignità!! piuttosto prendetevi una vecchia ford mondeo SW, una vecchia passat SW, anche una marea SW usata è più dignitoso che comprare questa scatola di sardine, nuova per di più...

va bene che un'auto alla fine deve essere un mezzo, ma che cavolo cogliere gli occhioni di stupore e la conseguente smorfia o addirittura essere derisi ad ogni semaforo dev'essere veramente squallido...

quelli della dacia/renault non si sono sforzati minimamente di fare una qualche linea armoniosa in questa vettura... dai dai pensateci su bene...

Postato da: fabiko16 Febbraio 2007 alle 23:50
50
Ma veramante...

La Logan non vole essere quella che fa girare la testa ai semfori per far dire "mamma che bella".
Anzi è contro questo, la linea è sobria e non presenta eccessi da poter dire che è brutta o bella.
Se vogliamo è un pò banale, ma è un auto pratica e da un auto pratica è accetabile anche un pò di banalità. (vedere sempre Doblò, ecc che sono auto pratiche anche per una famiglia e non solo veicoli commerciali puri.)
E poi a quel prezzo ti compri una coreana vecchio stile (non ceed per essere chiari) che non brillano proprio per bellezza e originalità....
Quindi io ci penserei prima di attacare la linea della Logan.
Saluti

Postato da: Guido17 Febbraio 2007 alle 08:34
51
mah...

Forse non tutti scelgono l'auto solo x la bellezza, che è sempre comunque soggettiva...e solo x "apparire", farsi guardare ai semafori, ecc...(e 1000 vendite in nemmeno 1 mese lo dicono...) ma guardano più alla sostanza!! Ma se c'è chi vuole pagare (e magari anche indebitarsi...) x un'auto di più solo xchè è "bella" o xchè è di una determinata marca...liberissimo di farlo...ma non c'è bisogno di denigrare chi la pensa diversamente, e fa la scelta in base alle proprie possibilità, necessità e gusti!!

Postato da: bibo17 Febbraio 2007 alle 09:15
52
x guido e bibo

ho capito che la linea non è tutto e che la macchina è un mezzo, lo so.

a me personalmente questa macchina proprio non piace, magari la linea fosse solo anonima, come ad esempio la skoda fabia, ma questa logan è proprio brutta secondo me, proprio un design vecchio vecchio

se volete spendere 10.000 euro per una SW o una piccola monovolume puntate sull'usato piuttosto... potreste fare affari invece di questa logan, che già ad un anno di vita si svaluterà enormemente

comunque io non approvo anche tutti quei veicoli commerciali ( Doblò, Kangoo, eccetera ) trasformati a forza a veicoli per le famiglie... questo perchè la base è appunto quella dei veicoli commerciali, ovvero sono fatti con lo sputo indifferentemente dalla marca. quindi cercano di addobbarli con tessuti migliori ed optional per farle sembrare macchine decenti, ma sempre un derivato di veicoli commerciali restano!

Postato da: fabiko17 Febbraio 2007 alle 09:47
53
AAAAAAAAAAARG

solo ora ho guardato la fotogalley di questa "macchina"!!!!!!!!!!!

impressionante per quanto, oltre al design esterno, è brutta dentro! con deisgn e plastiche di almeno 20 anni fa, anzi quelle della Uno erano più belle!

Per non parlare dell'abitabilità! Nella foto che riprende due tipi nel divano posteriore ( a tre posti, con uno rebaltato per farci stare della roba ) c'è l'uomo che ha il braccio SOPRA quello della donna perchè la sua parte di divano/sedile non è abbastanza grande!!!

Ma quale MCV, ma quale Station Wagon... questa è una macchina da terzo mondo, lasciate perdere ve ne prego!!!!!!!!!!!!!!!!

Postato da: fabiko17 Febbraio 2007 alle 12:29
54
cesso o non cesso me la compro lo stesso

cesso o non cesso me la compro lo stesso, caro Fabiko mettiti pure l'anima in pace, fa pure rima, avrò due bagni, doppi servizi. Io ci sono salito, e quello che dice te non l'ho riscontrato. Tanto per capirci... a me di quel che dice la gente non può fregar di meno, e tanto meno se non gli piace la macchina che devo usare io. Non ho mai comprato una macchina per la forma, ed anzi più erano particolari e più mi piacevano. La Y10 quando non la voleva nessuno era una supposta, poi è stato un cult. Ti faccio un esempio, io i soldi ai marchi non li dò per scelta, è tutto fatto in cina, perchè devo arricchire il marchio ed il cinese muore di fame...... Appena mi telefonerà il concessionario parte l'ordine e poi vi farò sapere chi aveva ragione. ciao a tutti

Postato da: francesco18 Febbraio 2007 alle 21:12
55
Fabiko...

Ma quali "vent'anni fa"... La plancia della Logan è quella della Clio penultima serie.

Un usato è un rischio. Un conto è chi l'auto la usa per "fare il figo" in discoteca il Sabato sera, un altro chi ne ha la necessità quotidiana per il casa-lavoro, gli spostamenti per fare la spesa, le gitarelle nei week.end, gli acquisti all'Ikea, le ferie estive (magari in campeggio)... E tutto con UNA SOLA auto in casa.

I 3 anni di garanzia della Logan nuova, in questo senso, fanno MOLTO comodo...

Detto inter nos... A te fa schifo? O.k., non comprartela.
A me esteticamente dice poco, anche se posteriormente la trovo molto più intelligente e moderna di tante station "blasonate". E ne ho vista una Sabato, a Padola. Caspita se in strada non faceva un'impressione completamente diversa... :-)
Ma me la comprerò soprattutto perchè ha un rapporto prezzo/funzionalità assolutamente imbattibile (e mia moglie concorda assolutamente, specie dopo averla PROVATA).

Sui derivati dai commerciali... Ma ne hai mai guidato uno???
Prova un Doblò. Sul serio. Prova un derivato commerciale con sospensioni posteriori a balestre, gomme da 175, zero sofisticazioni... E poi domandati per quale ragione sulle auto "fiche" hanno bisogno di metterci l'ESP per farle stare in strada... ;-)))

E prova anche a considerare che ci sono persone per le quali "l'immagine" non conta. La cosa importante è la funzionalità. Ed un Doblò (come anche una Kangoo, una Berlingo, un Caddy, una LOGAN) è un'auto che ti consente di avere la volumetria di un monovolume di fascia alta (ma a costi dimezzati), con dimensioni esterne compatibili con la città (intorno ai 4 metri), con la capacità di carico di un vagone merci (700 litri di baule, a filo cappelliera!), con i consumi di una medio-piccola (la mia Malibu 1.9 JTD difficilmente riesce a far peggio di 15,2 km/l, con percorsi abituali autostrada/città, in ferie a statali media di 18 km/l).

Hai mai provato ad allacciare un bimbo di due anni al seggiolino sul sedile posteriore di una coupè? Prova: ti innamorerai perdutamente dei portelloni laterali scorrevoli delle multispazio.
Hai mai provato a far salire un anziano con difficoltà deambulatorie sui sedili rasoterra di una Mercedes Classe E? Prova: ti innamorerai delle porte enormi e dei sedili ALTI delle multispazio.

Sai, fabiko.... Non si vive di immagine. E la realtà quotidiana è cosa sostanzialmente diversa dagli stereotipi del marketing.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum19 Febbraio 2007 alle 11:28
56
Di nuovo per Fabiko....

Relativamente all'abitabilità...

Montaci sopra e provala. Le foto non dicono tutto.

Cordiali Saluti
Fulcrum

P.S. Un divano posteriore REALMENTE comodo e spazioso per tre devo ancora provarlo. Nemmeno su auto larche 2 metri...

Postato da: Fulcrum19 Febbraio 2007 alle 12:30
57
allora...

Come vi ho già detto lo so bene anche io che l'immagine non è tutto, ma qualcosina in minima partr è... non ho mica detto di comprarvi un coupè, ma una macchina "normale" come la vecchia escort, la vecchia mondeo, passat, astra, marea, in somma una qualche SW usata per avere un minimo di.... decoro, senza offesa.

Comunque i veicoli commerciali li ho provati eccome, Renault Kangoo e Seat Inca, e sono delle vere e proprie bare viaggianti, paura vera ad andarci in giro...

Per quanto riguarda le plastiche, che a quanto mi dite sono quelle della vecchia Clio, ebbene non c'è niente che mi stupisce le pastiche della vecchia ma anche della nuova Clio fanno veramente cagare, molto più delle concorrenti Punto, Corsa o 206

Vi prego ripensateci!!!! :(

Postato da: Fabiko19 Febbraio 2007 alle 12:56
58
mah.,..

Non è che hai un concessionario Renault-Dacia di fronte che ti fa concorrenza?? dai tuoi post sembrerebbe... Io ho avuto una Kangoo, e definirla bara viaggiante è complatamente fuori luogo!!!Nell'uso normale va benissimo ed è abb comoda, abitando in montagna con strade tutte a curve, il suo comportamento è sempre stato corretto...poi naturalmente se la usi come una sportiva...Le plastiche delle Clio poi, sono sempre state assolutamente in linea con le concorrenti, anzi...e parlo x esperienza, o se vuoi leggiti qualsiasi confronto su qualunque rivista...Per quanto riguarda la Logan, ritengo che già altri ti abbiano detto che l'immagine non è tutto nella vita...ma i gusti sono gusti...inutile consumare ancora le dita sulla tastiera...

Postato da: bibo19 Febbraio 2007 alle 14:12
59
x bibo

hai ragione, però se guidi una macchina normale e poi guidi un veicolo commerciale, anzichè guidare solo quest'ultimo, la pericolosità del mezzo è palpabile, dalla tenuta in cura, dalla sensazione di sicurezza, all'accoglienza interna della vettura...

e guarda che io ho una Punto...

Postato da: fabiko19 Febbraio 2007 alle 14:32
60
Fabiko...

Ma decoro de che???

Secondo te sarebbe più decoroso darsi al "vorrei e non posso" e prendere "macchinoni" usati che per consumi e costo manutenzione peserebbero ben di più sul bilancio familiare? Soprattutto usati, poi!!!

Per i commerciali: ma tu cosa guidi? Una Ferrari F40???
Io la Kangoo l'ho guidata qualche volta e ci sono salito spesso. Non mi risulta che sia una "bara". Quella sensazione la ricordo invece con la vecchia Uno. Quella si che, particolarmente in autostrada, ti dava l'impressione di andarsene per i fatti suoi.
Quando da una Ibiza 3p 1.6 GLX (prima serie su pianale Polo) sono passato alla Doblò ho constatato un aumento nettissimo della stabilità. Scomporre la Doblò è pressochè impossibile. A meno di non voler violare le leggi della fisica.

Poi è ovvio: una multispazio/monovolume (e, se solo è per questo, anche un fuorstrada/suv) non sono mezzi pensati per CORRERE. Del resto quando si comincia a ragionare in termini di bimbi che vomitano e mogli che ti urlano nelle orecchie ti passa bellamente la voglia di saggiare i limiti del mezzo... ;-)

Le plastiche non fanno cagare più di quelle di una Subaru Impreza, per citarne una: stesso aspetto un tantinello dimesso, ma materiali di buona qualità.

Dipende sempre da cosa cerchi. Il look per me è ininfluente. Preferisco di gran lunga la sostanza.

E di sostanza, nella Logan, ce n'è da vendere... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum19 Febbraio 2007 alle 14:33
61
vabè oh

siete inconvincibili... spero per voi che non sia una bidonata a questo punto :(

Postato da: fabiko19 Febbraio 2007 alle 15:22
62
Fabiko, una punto???

Caspita che sorpresa... Pensavo almeno una Audi A8... ;-P

E definisci "bara" una Kangoo...?

Guarda: io guido, spesso e volentieri, sia una Yaris che una Discovery II TD5.

A parte il bisonte fuoristrada che è un pianeta a parte (ma cotanta stabilità si paga parecchio in termini di maneggevolezza, consumi, inerzie varie...), non cambierei assolutamente il telaio della Doblò con quello della Yaris.

E certamente non vorrei quella ciofeca di servosterzo elettrico che è SEMPRE qualche millisecondo in ritardo rispetto a quello che vuoi fare (quello della Panda è tutta un'altra cosa). Così come non cambierei MAI il CAMBIO della Doblò con quello della Yaris (con tutto quello che dicono delle giapponesi).

Poi, per carità, la Yaris si guida come un piccolo kart... Stabile, ragionevolmente precisa (se riesci a prendere confidenza con lo sterzo), si corica poco.
Ma le stesse velocità di percorrenza in curva le faccio con la Doblò. Se non qualcosina in più. Perchè un conto è il "feeling" ed un altro la realtà.

Cosa vuol dire? Nulla. Ma trinciare sentenze come fai tu sulla base dell'esperienza su una Punto mi sembra un atteggiamente un tantinello "talebanico"... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum19 Febbraio 2007 alle 15:27
63
fulcrom...

Bastaaaaaaaaa mettere il cordiali saluti e fulcrom sotto madò che formale che sei

Cmq non c'è solo l'esperienza della Punto, ma se ti può bastare per un fattore di estetica/tenuta/tutto quando al lavoro usavo Kangoo, Inca o Clio van e la sera mi siedevo sulla mia Punto per tornare a casa mi sembrava di essere un re!!!! Vabè che ho una sporting ma a casa ne ho anche una normale... è vanno entrambe benone nonostante la prima sia fatta un po meglio e abbia le molle sportive

Ci sarà anche un motivo perchè le city-car sono le più vendute mentre i veicoli commerciali adibili a macchina per la famiglia no... anche se a prezzi siamo li.

Altro che atteggimento talebanico, non so porpio come fai te a preferire veicoli commerciali a ottime city car come Punto o Yaris, che tra l'altro sono più facili da parcheggiare, da manovrare, più comode e diciamo un po più tutto, tranne per la capacità di carico...

Comunque mi pare di averlo scritto più volte che l'immagne non è tutto, non dico infatto mica di prendere audi o mercedes, ma anche SW usate se vi serve spazio... anche la marea ( evitando la palio sw e la corsa b sw ) ma no macchine da terzo mondo ve prego, nuove poi :S

Infine, non è importante solo la realtà di "percorrenza in curva" ma invece è anche molto importante il "feeling" che prima o poi ti fa capire fino a quanto può reggere la macchina in caso di pericolo

Ad esempio al contrario le super familiari alla Ulisse non ti fanno capire proprio un'accidente di feeling, sei ai 160 e sembra di essere ai 50 all'ora... quelli sono pericolossissimi se non li sai gestire bene perchè a 160 non puoi avere le reazioni dei 50 all'ora, e ai 160 tutti gli airbag che vuoi e tutte le stelle euroncap che vuoi sono super inutili

Postato da: Fabiko19 Febbraio 2007 alle 18:55
64
questione di feeling

Noto con piacere che i toni si sono smorzati ed i discorsi sono più concreti. Concordo sul punto che l'usato è comunque un rischio, specie se si punta sul diesel. Personalmente viaggiare, ossia farsi almeno 8 ore di autostrada su una punto, è stato disastroso, anche se ero solo abituato alla mia GS citroen. Di contro fare la manutenzione alle citroen era disastroso per le mie tasche, e imparai a farla da solo tra un esame e l'altro, con l'aiuto di un vicino di casa arrivai a cambiare anche la frizione da solo.... La ford Mondeo 2000 tdci di mio fratello ha dato molti fastidi, risolti a poco prezzo con l'estensione della garanzia. Le mie ultime due la Megan classic (quella bruttona....) e la clio le dipingerei cosi. Riguardo alla clio, beh non c'e' paragone in nulla con la punto. Ma avete mai confrontato la sterzata di una con l'altra? e non vi azzardate a mettere il city servosterzo. forse, ma nemmeno tanto, la punto ha un leggero vantaggio sull'abitabilità, e forse un lieve consumo inferiore, ma io non lascerei mai la clio. Riguardo alla Megan la carico da mulo quando parto in vacanza, del tipo che quando la scarico dico dove ho messo tutta quella roba, in salita e sui tornanti col solo 1.6 a benzina vecchio tipo sembra uno scoiattolo, e la frenata è precisa e sicura (ho anche il piede giusto). Plastiche e circondario fanno il ruolo che serve, sono più importanti costi di manutenzione e ricambi e quelli della renault mi sono sembrati adeguati. Concludo. Perchè tanta gente non compra la Doblò e si compra la punto come city car? semplice, perchè ognuno ha le sue esigenze ed i suoi gusti., oltre che il suo portafoglio con cui fare i conti. Mio suocero di 78 anni ce lo vedi ad andare in giro con la Doblo? Non gli serve, non va in vacanza, se deve andare in gita lo porterò io con la Logan Mcv sette posti. Un mio amico che ha la pizzeria, aveva la Doblò ed era supercontento, serviva lavoro e tutta la famiglia. Poi ha sentito la moglie, che voleva un mezzo a forma di vettura, è giusto anche questo, ha preso la honda sei posti. E' contento, ma l'occhio lo strizza ancora alla doblò. Ciao.

Postato da: francesco20 Febbraio 2007 alle 08:34
65
Fabiko...

Sorry se ti sembro "formale". Non è così... Diciamo che è la firma che adotto su TUTTI i Forum e i Blog a cui partecipo. Giusto per rendere chiaro che dietro il nick c'è sempre la stessa persona.

Vedi come possono essere ingannevoli le sensazioni?

Io smonto dalla Yaris, monto sulla mia Doblò e mi sento un re! Zero contorsioni, sedile ben più alto (e migliore visibilità complessiva), abitacolo arioso, spazio da tutte le parti, telaio pù schietto, sterzo enormemente più diretto e preciso,... Insomma: la sensazione di stare su un'auto "sostanziosa" e non su una scatoletta di latta con 4 ruote. :-)

I motivi per i quali circolano + city car che "multispazio" (ovvero monovolume derivate da commerciali) sono molti. E pochissimi legati ad argomenti squisitamente razionali, tantè che se fai un'analisi UNICAMENTE razionale (rapporto costi/benefici) non ci sarebbero dubbi per nessuno: multispazio. Ti faccio presente che anche tu parli di auto "dignitose". Ma questo "quid" di "dignità" dell'auto è opinione assolutamente soggettiva, e nulla ha di oggettivo.
Un po' come nel settore motociclistico (scooter a parte, ci vorrebbe un'analisi a se stante di quel mercato) dove si vendono praticamente solo hypersport, che sono dei mezzi mediamente da 0-100km/h in 2" netti. Più che inutili, pericolosi in ogni condizione. Specialmente se non condotti da un pilota professionista... :-/
Se vuoi possiamo discuterne, ma ti avverto che andremo a parlare di sociologia, media e marketing più che di automobili.

Ti ripeto che una Doblò, a qualunque livello telaistico (sterzo, sospensioni,...) mi trasmette un "feeling" nettamente superiore a quello di una Yaris.
Per non parlare del motore e del cambio...

Ma il "feeling" me lo trasmette tranquillamente anche la LandRover Discovery II che guido spesso e volentieri. Certo: c'è voluto un pochino per imparare a sentirlo! Soprattutto perchè l'ACE (compensazione idraulica del coricamento laterale) tende a mascherare i limiti del mezzo... Ma poi impari a "sentire" la deformazione degli pneumatici. E questo ti fornisce tutte le indicazioni delle quali necessiti.

Basta saper ascoltare.

Le auto che reputo VERAMENTE pericolose, quantomeno per la difficoltà a comprenderne i limiti, sono quelle infarcite di elettronica stile ESP, con le gomme iperribassate e potenze assolutamente esagerate. Ovvero la stragrande maggioranza delle nuove "medie"...

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum20 Febbraio 2007 alle 10:29
66
x Fulcrom

oh io non so più che dirti... ti auguro buona fortua a questo punto

certamente io non cambierei mai la mia punto per un doblò

Postato da: fabiko20 Febbraio 2007 alle 11:03
67
Fabiko..

Non era mia intanzione, infatti, convincerti a sostituire la tua Punto con una Doblò od una Logan.

Evidentemente tu hai esigenze di mobilità diverse dalle mie.

Solo farti comprendere che anche questi veicoli hanno una loro ragion d'essere. E che esigenze diverse portano a scelte spesso diverse.

E che definirli "cessi" è sgradevole e, personami, decisamente fuori luogo.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum20 Febbraio 2007 alle 12:42
68
Esigenze..

Se dovessi seguire le mie esigenze mi andrebbe bene anche la nuova 500, magari abarth se la fanno a trazione posteriore!

Invece ho la Punto ( dal 2004 ) e da buona utilitaria quando serve ha il suo bel bagagliaio ( in caso di grandi carichi butto giù i sedili dietro ), dietro si stà comodi in 2 e non si stà stretti in 3... in caso posso anche divertirmi, arrivo ai 170 come se niente fosse, in montagna problemi zero e se mi va di andare in pista cambio i freni e sono apposto :)

Postato da: fabiko20 Febbraio 2007 alle 13:17
69
si, io ce l'ho

Ho fatto circa 1000 km con la Logan MCV Laureate 1.5 Dci a 5 posti di colore metalizzata grigia (quella delle foto in giro).
Bravo Fulcrum, condivido in pieno i tuoi interventi e non aggiungo altro. Le mie esigenze riguardo una macchina sono: fare il pendolare (spendendo poco), girare per i campi portando alveari (sono apicoltore), caricare strumenti e impianti voce (suono) e, ovviamente, spostarmi con la famiglia in comodità. La Logan MCV si presta a tutte queste cose che non potrei fare con altre automobili, soprattutto più costose. L'ho provata in salita, in autostrada, su strade sterrate, ecc. A ciclo urbano non riesco a consumare più di 6,2 l/100 Km (anche 6,1) mentre in autostrada (altipiano carsico) a 130-140 Km/h MAI più di 6,2 (16,4 km con un litro). I dati del computer mi fanno pensare che farò circa 1000 Km prima di rifare il pieno. La macchina si guida che è un piacere in tutte le situazioni e mi ha meravigliato il motore che è stato criticato in lungo e in largo per i soli 70 CV. La potenza è uguale a forza x velocità e perciò chi se ne frega di andare a 180 Km/h o di fare gare ai semafori. Con la Logan MCV si può far tutto e a velocità "legale"! Inoltre non ho trovato ancora nessuno che l'ha giudicata brutta!
Ci sono tanti tipi di macchine in giro. Ognuno scelga il "suo tipo"!

Postato da: marco20 Febbraio 2007 alle 20:40
70
Giusto, Fabiko...

A te va bene così.
A me, viceversa, serve un vagone merci (prova a caricare un passeggino 3 ruote con navicella su una Punto, scoprirai che o entri tu o entra lui...).
Che consumi poco, sia confortevole, costi poco (altrimenti col cavolo che posso cambiare l'auto), sia Euro4 (e meglio a GPL o Metano, dato che devo convivere con 6 mesi l'anno di targhe alterne).

E la Logan è PERFETTA in quest'ottica.., ;-)

Se voglio correre (sempre meno, ormai è sopraggiunta l'età della ragione insieme agli "anta") prendo la fida e "storica" BMW K75 S. A due ruote è tutta un'altra cosa... E nonostante i 20 anni di età lo 0-100 km/h lo fa ancora in 4 secondi netti... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum21 Febbraio 2007 alle 08:45
71
Marco...

Eh, eh... Ho provato proprio la DCi e mi ha dato una bellissima sensazione, nella guida.

Sfortunatamente devo fare i conti con delle amministrazioni locali rette da dementi... Non avendo il FAP non posso permettermi di prenderla in considerazione: la macchina la utilizziamo quotidianamente per il casa lavoro e saremmo nuovamente bloccati al più tardi il prossimo anno.
E del resto è l'unica ragione per la quale sono, obtorto collo, costretto a cambiare la Doblò. Che mi andrebbe ancora benissimo per tanti anni... :-(((

Quindi opterò per la 1.6 16v (105 CV) con impianto a GPL... Laureate di colore Beige Tundra (avrei preferito un non metallizzato, moooolto meno problematico, ma qualcosa al senso estetico della consorte devo concederlo... ;-).

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: fulcrum21 Febbraio 2007 alle 08:52
72
x fulcrum

benzina bene bene almeno in caso ti trovi da solo in macchina disattivi il GPL e ti metti a fare gli scatti al semaforo e tiri prima, seconda e terzi fino al limitatore!

così poi vieni qua sul forum e mi dici se il motore è buono o no :D

Postato da: fabiko21 Febbraio 2007 alle 11:02
73
Fabiko

Ordinata..!!!

Il 1.6 105CV (o 110 come risulta alla concessionaria) è lo stesso motore montato sulle Secenic.

Quindi di indole tutt'altro che sportiva. Piuttosto orientato alla fluidità di erogazione ed al contenimento dei consumi.

In compenso dichiara un 0-100 in 12,10", che per una station rialzata a 7 posti da 1300kg è ben più che adeguato.

Per i test, se non me ne trovano una gia pronta, dovrò aspettare fino a Maggio... Si vende, la bestiolina... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum21 Febbraio 2007 alle 13:29
74
l'ho guidata

Ciao a tutti. Questa mattina ho finito presto il lavoro e sono passato da Salentauto (che ringrazio per cortesia e disponibilità) ed ho potuto guidare la logan 1.5d 7 posti che poi è quella che mi interessa. Di giorno ho potuto notare che tanti optional, accatastati in altre vetture mancano, ma il necessario c'è tutto. Avvio, motore pronto e silenzioso, solo che su una vettura di quelle dimensioni sei portato ad aspettarti un ruggito più profondo. Inserita la prima la vettura si avvia con facilità, ma hai la sensazione che anche pigiando non vi sia risposta in accelerazione, benchè la strada si muova, passo alla seconda e quella sensazione di "solitudine" passa, il tiro c'è e si sente, passo alla terza ma sono già al semaforo. Quel che volevo sentire, il tiro, mi ha soddisfatto. Lo sterzo e leggero in manovra ma corretto in marcia, il cambio manca dell'anti-inserimento-grattamento-retromarcia, che si trova come in gioventù a sinistra infondo, mi sembra manchi anche il variatore di luminosità del cruscotto (ma qualcuno l'ha mai usato? io mai) forse non si possono mettere i tweeter nel cruscotto mi informerò. La seduta è alla tedesca (ma di citroen c'è o c'era solo quella), vi è la regolazione lombare (anche quella mai usata) ed il volante fisso (anche quella regolazione mai usata). Il cicalino delle frecce è elettronico, emette un bip un pò debolino...., . Avrei volentieri voluto vedere quanto segnava il contagiri a 130 e la risposta dei freni ed il comportamento in curva a 90 - 100, ossia come risponde alle sollecitazione di un comune umano... ma non ho voluto abusare della gentilezza concessami. Se qualcuno può dirmi qualcosa sarò lieto di leggerlo. Penso di prenderla rosso-bordò metallizzato mi è piaciuto molto. Un detto marinaro dice quel che non c'è non viene mai meno, in altre parole pochi fronzoli e più sostanza. Direi che valutando la vettura tenendo presente il progetto costruttivo, e cioè una FAMIGLIARE, conviviale, le darei da 1-10 9. Dopo che l'avro comprata mi riservo di rivedere il punteggio. Su un forum che si chiama autoblog dicono che la logan in Francia è un pò l'auto da intellettuale, o almeno la preferiscono questi ultimi.
Cordiali saluti.
Francesco

Postato da: francesco21 Febbraio 2007 alle 13:35
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l'ho guidata 2° puntata

Rileggendomi mi sono accorto di aver tralasciato il mio giudizio su cambio e frizione: frizione all'avvio 10 e lode, anche come peso sul pedale, nulla so in fatto di resistenza. Penso che le Signore, se dopo aver detto che sembra un furgone, un'ambulanza, e simili, provassero a metterci il passeggino e si mettessero al volante aggiungerebbero, però si guida anche bene. Il cambio è leggermente lasco, ma molto più maneggevole, fluido e preciso della clio punto e megane. La leva può interferire con i comandi del clima e altri lì vicino. Le mi esigenze sono: bassi consumi, quindi diesel 1.5, tratte di 50- km frequenti in pianura, 200km 1-2 volte al mese, in autostrada, sempre da solo o massimo 3 viaggiatori, piccole trasferte con chitarre ampli e luci e 2 figli e moglie, 15 giorni d'estate a pieno carico, suoceri e genitori anziani che se possono non guidare sono felici, e se stanno in compagnia ancora meglio, e quando c'è il giorno giusto attaccare il carrello con la barchetta a vela (che volendo starebbe bene anche sul tetto). Se potessi dare un suggerimento alla Renault-Dacia proporrei l'opzione di tre posti avanti, tenendo presente che è larga 2 metri. La terza fila è migliore di tante altre, ma è difficoltoso l'accesso. Ciao.

Postato da: francesco21 Febbraio 2007 alle 13:52
76
cs

Ma smettiamo con questo cazzo di preconcetto nei confronti della Logan, è ora di finirla, basta! Non è una baracca, avrà anche una linea vecchia, ma propone degli spazi che a quel prezzo nessuna auto propone. Le plastiche sono rigide tanto quelle di una Grande Punto. I motori? Tutti testati su strada con Renault del passato, quindi affidabili. Il 1.6 110 cv è lo stesso di New Scenic. Chi critica quest'auto rode semplicemente perchè è un fighetto che vede l'auto SOLO come staus symbol. E allora caro fighetto di merda continua a comprare le tue Mini Cooper S con finanziamenti da 90 mesi e zero anticipo per sfoggiare il tuo cazzo di giocattolino con motore diesel della Toyota in piazzale arnaldo a brescia. Alla famiglia modesta con 3 figli che guadagna in 2 1900 € al mese la faccio felice con la mia bella Dacia Logan.

Postato da: c26 Febbraio 2007 alle 00:21
77
4444

ma che cazzo di auto comprate BASTARDI ITALIANI

Postato da: BASTARDI26 Febbraio 2007 alle 14:14
78
pussa via!!!!!

CESSO CESSO CESSO CESSO CESSO CESSO, DI AUTO

Postato da: renault sempre piu schifo26 Febbraio 2007 alle 14:17
79
Bravi

Anonimi del 77/78,e' piu' facile per voi ,vomitare improperi che commenti . Bravi !!! Cordialita' Flat Six

Postato da: Flat Six26 Febbraio 2007 alle 21:38
80
dacia logan e bmw m5

Possiedo una bmw m5 di 10 anni e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla comodità della logan, a parer mio è + comoda della bmw, va piano, questo si, ma se vi dico che in 10 anni ho superato i 200 solo tre volte e che lo spazio per caricare è davvero poco e che gli sportelli dietro mi ricordano tanto quelli della mini club con gli inerti in legno dico che questa macchina avrà un successo enorme.

Postato da: mario28 Febbraio 2007 alle 12:46
81
perlomeno acquisto sensato?

ho visto la panda, la logan la musa il doblo' e la multipla, ho per il momento una sola figlia di sette mesi, pertanto passeggino ovetto e base dell'ovetto fissa sul sedile, GUIDO UNA LANCIA Y!!! con mutuo condominio ecc. anche un monoreddito dignitosissimo ad oggi fa i tripli carpiati per arrivare a mettere qualcosa da parte. comunque detto questo messo il passeggino piegato nel baule ed il seggiolino davanti le borse per cambi pannolini pappe ecc. con panda e musa la spesa dove la metto? e volendo andare un week end fuori il lettino da campeggio??? A me piacerebbe acquistare la multipla, a metano magari così il sindaco ed suoi accoliti mi farebbero circolare tutti i giorni visto che bollo e assicurazione li pago comunque (anche se sono di Roma), per chi capisce chiedo scusa per il sarcasmo, ma i prezzi sono fuori dal mondo, io da consumatore attento non posso far altro che lodare la prima vera iniziativa volta alle famiglie dopo che anche la Opel dalla kadett in poi ha abbandonato il target facendo lievitare i prezzi delle sue auto. non dico che la mcv sia bella. in particolare il "muso", ma le plastiche non hanno nulla da invidiare a le auto citate, per la sicurezza non saprei ma la mia Y non ha air bag abs ecc certamente non è un termine di paragone valido per tutti, però io un senso nell'acquisto eventuale della mcv ce lo vedo, saluti.

Postato da: mauro01 Marzo 2007 alle 17:36
82
Mario...

Anche a me sarebbe piaciuta la Multipla.
Ma ha dei listini da panico... La Doblò Natural Power ha solo metà bagagliaio (e costa troppo), quindi fatti due calcoli mi sono ordinato la Logan MCV con il GPL... ;-)

Non vedo l'ora mi arrivi.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum02 Marzo 2007 alle 13:49
83
l'auto è solo un pezzo di ferro! se costa poco è meglio!

Come da titolo, essendo persona che ha cambiato auto per lo spazio (figlia + altra in arrivo!), acquistando FIAT Multipla BiPower 6500,00 Euro usata con 100.000 KM. Sono rimasto entusiasmato dall'iniziativa di DACIA che ha proposto un auto a 7 posti con un prezzo equivalente alla metà di quello che ha fatto OPEL con la Zafira, W con la Touran, FIAT con la Multipla e Doblò 7 posti, Renault stessa con la Scenic. Tutte le auto sopra citate sono brutte come la fame, ma così comode da esaurire le esigenze di spazio di un intera famiglia con hobby ingombranti. Lode a DACIA, il mio augurio è che i prezzi restino sempre quelli così, può darsi che la prossima auto riuscirò a farmela NUOVA (tra cinque o sei anni ovviamente!!!!). A proposito, ma l'impianto a GPL che DACIA Propone dove è istallato? La bauliera resta libera?.

Postato da: Paolo Mac.02 Marzo 2007 alle 23:41
84
vorrei comprare la logan.

Ho letto tutti i commenti presenti su questo forum, ora vorrei dire la mia.
i miei genitori posseggono una vecchia auto 5 posti(una vecchia uno) e li ho convinti a cambiarla con una più spaziosa(7 posti) dato che la famiglia è numerosa, siamo in 6 e che l'auto la usano anche per lavoro, per caricare parecchia roba.
Prima mi sono fatto un giro tra le auto usate, anche se rischioso si possono trovare dei veri affari(a volte).
Però mio padre ha detto meglio comprarla nuova.(si sta un po' più tranquili in fatto di problemi eventuali che si possono avere con un'auto usata) allora ho guardato un pò i listini del nuovo. Devo dire che i prezzi delle auto sn esagerati, tanto da farmi cambiare idea sul fatto di prendere un'auto a 7 posti. Mentre sfogliavo una rivista mi è capitato di vedere una recensione sulla logan mcv, e vedendo il prezzo me ne sono innamorato, leggendo ciò ke c'era scritto ho visto che era by renault, allora l'ho fatta vedere ai miei genitori, ai quali è piaciuta subito, un pò meno a mamma che guarda un pò di più all'aspetto, un pò come tutte le donne. Dal vivo ancora non l'abbiamo vista, di sicuro non sarà bellissima.
Però sinceramante a parità di prezzo preferisco un'auto nuova ad una usata, con la nuova si ha la garanzia, si hanno meno problemi e per i primi anni stai tranquillo, niente cinghia di distribuzione da cambiare si hanno le gomme nuove,non c'è il rischio che l'auto sia incidentata. L'unica cosa che mi convince poco è il fatto che è nuova sul mercato, quindi si sà poco sull'affidabilità. Un punto a favore è dato dal by renault, che cmq da sicurezza.
cmq stiamo aspettando di vederla dalla concessionaria per ordinarla.
Grazie Dacia che pensi a chi ha bisogno.
by Eledurc

Postato da: Eledurc03 Marzo 2007 alle 04:26
85
MCV a GPL

Oggi ho visto la MCV dal concessionario,unico appunto:dando in permuta la mia Clio 1.5 dci 130.000KM la MCV mi viene via a €10.000(1.5dci laureate)con airbag Late e clima!pensavo meno, ma al conce non gli frega....la vende lo stesso.
per Fulcrum:
il gpl lo installano dopo?ho letto che dovrebbe entrare in listino una MCV a GPL.Grazie

Postato da: Luca03 Marzo 2007 alle 21:00
86
x Luca

guarda che non si può mettere il GPL su un diesel...

Postato da: Fabiko05 Marzo 2007 alle 16:45
87
A quanto pare c'è chi impara...

dal tgcom

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Fiat progetta un'auto low cost
Marchionne: "Sul genere della Logan"
Dopo la Renault anche Fiat vuole lanciare la sua auto low cost. L'annuncio viene dall'amministratore delegato Sergio Marchionne, il quale ha detto che la sua idea è quella di imitare appunto la Logan di casa Renault. L'occasione per diffondere l'idea è stato il 77esimo Salone dell'auto di Ginevra. Niente prezzi stracciati, ma una vettura a costi davvero competitivi rispetto alla media del mercato.

Insomma, il Lingotto non punta certo a un veicolo a bassissimo costo. "Non pensiamo a un modello sul genere di quello di Tata" spiega Marchionne ai giornalisti, "ma se intendiamo una vettura del genere della Logan, allora sì, ci stiamo ragionando". L'amministratore delegato ha precisato che di fatto Fiat pensa "a un replacement della Palio".

Postato da: Fabiko06 Marzo 2007 alle 12:05
88
Eledurc...

La MCV dal vivo non è malaccio. L'unico erore di stile veramente pesante è nel raccordo tra fiancata e tetto rialzato. Che, effettivamente, rende lecito pensare ad un "raffazzonamento" dell'ultimo minuto. Poi pensi a quanto costa e a cosa ti da in cambio. E cominci a trovarla bella... ;-)

Sull'affidabilità non penso ci siano particolari problemi.
Il pianale dovrebbe essere quello ClioII-Modus, opportunamente adattato, le sospensioni sono quanto di più classico in casa Renault, i motori sono GLI STESSI (e non unità derivata, nota bene...) presenti nei cofani delle Clio, Modus, Megane (come la stragrande maggioranza dei componenti che, tra l'altro, sono marchiati Dacia-Renault)...
Oltretutto di elettronica (centralina del motore a parte) ce n'è veramente poca.
L'auto è intenzionalmente progettata per essere semplice da produrre, assemblare e riparare.
Per evitare problemi le plastiche interne (plancia, pannelli portiera) sono stampati in pezzo unico.
La meccanica è protetta da uno scivolo inferiore (come nemmeno tanti fuoristrada "veri") e sostengono che la trasmissione adotti particolari dispositivi per evitare l'ingresso di polvere.
Le lampadine dei fari le puoi cambiare senza dover portare la macchina in assistenza. E questo è tutt'altro che scontato con i nuovi modelli (provare per credere: cambiare la H4 di una Yaris è da panico).
In sintesi: l'auto è progettata per mercati ove gli sterrati sono una costante e l'asfalto, quando c'è, non è precisamente quello del circuito di Monza... ;-)
Ed è progettata per essere funzionale e duratura.

Non penso che darà particolari problemi "di gioventù". In primis perchè la componentistica è tutta stracollaudata. In secondo luogo perchè è stata progettata accuratamente per evitare problemi di affidabilità.

Poi, ovviamente, ne riparleremo tra qualche anno... Se passa il test "pargolo scatenato" + "ferie all'avventura" (l'anno scorso un bel po' di sterrati sull'Argentario con la mia Doblò...) vuol dire che è veramente indistruttibile... ;->>>

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Marzo 2007 alle 14:23
89
Luca...

Si, il GPL viene montato "dalla concessionaria". Tra virgolette perchè, in realtà, viene montato dall'installatore di fiducia (e autorizzato). Ma viene "certificato" (mettiamola così) come fosse un optional a listino tramite l'inserimento nel contratto di vendita. Per intenderci: la "fattura" è unica. Non una per l'auto ed una per l'impianto.

Al momento in listino non c'è la versione bi-fuel.
Ma non dubito che, commercialmente parlando, sarebbe una scelta assai sensata proporne una dirttamente in listino ufficiale. Non fosse altro che per l'entità degli incentivi... ;-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Marzo 2007 alle 14:30
90
Fabiko...

Eh, eh, eh... ;-)

In pratica lo stesso Marchionne conferma la bontà del mezzo...

Moooolto interessante... :-)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Marzo 2007 alle 14:33
91
Paolo Mac...

L'impianto GPL ha serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta, ovvero sotto al pianale.

Il baule resta intonso, con tutti i suoi 700 litri a disposizione (salvo che non si voglia portarsi dietro la ruota di scorta, of course).

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Marzo 2007 alle 14:45
92
1001!

con la mia di 'stamattina fanno 1001! partivo da 11k euro + una nissan serena 8 posti del '99 da da vendere a 3k euro, moglie, 2 figli, 3 nonni, legna, biciclette, legna del bosco da tagliare e caricare, che alternative c'erano? spendendo oltre 20k euro certo. a me pare una cannonata! l'unica vera alternativa 7 posti e tanto spazio è la doblò family, ma c'è solo nuova e diesel parte da 17k.ciao

Postato da: enrico10 Marzo 2007 alle 17:08
93
w logan

ho acquistato una logan 15d una macchina straordinaria per chi lavora e gli serve un bagagliaio grande perun ottimo carico e poi non dimenticate che sono macchine che non rubano quindi qualita' prezzo w la dacia logan mcv 15 dci macchina per chi lavora

Postato da: max12 Marzo 2007 alle 17:18
94
Beh...dovrebbero darvi una percentuale

dovrebbero darvi una percentuale...siete riusciti a convircermi.....ho comprato anche io una MCV...arrivo previsto giugno...lascio con rammarico una doblo' malibu' 1.9 jtd...ma comperarla uguale costava veramente troppo..oltre 20.000 euro....vi ringrazio per le vostre preziose informazioni.... :-)

Postato da: Maurizio13 Marzo 2007 alle 14:22
95
basta problemi di parcheggio

mi dicono, tra l'altro, che con la mia nuova logan MCV non avrò più problemi di parcheggio perchè è talmente brutta che tutte le auto fichette tenderanno ad allontanarsi :)

Postato da: enrico20 Marzo 2007 alle 11:58
96
scusate....

...ma avete mai visto la multipla???? a parte agli italiani (imparziali), agli stranieri non piace proprio...sembra partorita da un alien.....

Postato da: simone29 Marzo 2007 alle 18:20
97
Alla fine mi sono convinto!!!Comprata!

L'ho vista provata strapazzata rigirata da tutte le parti, ho stracciato le balle al venditore per ottenere le condizioni migliori possibili sul finanziamento, ho letto tutto quello che ho trovato in rete sull'argomento, ragazzi.... hanno passato da un pezzo le 3000 in Italia! Consegne ormai a QUATTRO MESI! Insomma, questa macchina si vende.
un motivo ci sara' e non credo si tratti solo del prezzo.
Mi ha rassicurato sopratutto l'idea dei tagliandi ogni 30.000 km, la garanzia di tre anni/100.000 km, la manutenzione facile, il fatto che sia fatta a regola d'arte con tutte le carte in regola per durare e non gravare sul portafoglio del propietario, sospensioni a prova di sterrato, passo lungo (che mi preoccupa un po' a dire il vero...), rinforzi sottoscocca da fuoristrada.
Insomma qualita/prezzo imbattibile.
Quanto alla sicurezza ho letto la prova su Quattroruote e le 3 stelle EuroNCAP sono solo stimate e si tratta di una stima al minimo, basata solo sulla componentistica e sulle dotazioni, quindi non un verdetto definitivo, anche se non mi aspetto miracoli...
Vengo da una Kia Rio del 2000 che ho guidato per 61.000 Km; macchina non eccelsa, ma con tutti i confort possibili, meccanica affidabile, probabilmente un po' sottomotorizzata ma con un bagagliaio da 500 lt.
Esperienza positiva se non fosse per i ricambi che costano come quelli di una BMW! E per i tempi assurdi che servono per trovarli: ho provato ad aspettare due settimane per un fusibile e ancora non riesco ad avere una copia della chiave di avviamento!!! L'assistenza KIA per i vecchi modelli è vergognosa...

Insomma alla fine ne ho ordinata una: ho scelto la versione piu' bella a cinque posti col 1.400, probabilmente sara' un po' sottomotorizzata vista la stazza, l'optimum secondo me è il Diesel 1500 ma era troppo per le mie tasche! La 1600 benzina secondo me beve veramente troppo.
Insomma 11.650 compresa IPT, Spese finanziamento (della casa anche se non è il Finrenault è una finaziaria del gruppo REnault comunque.(TAEG al 6.2 mi sembra buonissimo e che mi sento di segnalarvi) , gestione usato e messa in strada comprese mi sembra ottimo, considerando clima, la chiusura centralizzata con telecomando, cinture regolabili in altezza portaoggetti e reti extra, barre sul tetto, sedile posteriore 1/3 - 2/3, Copribagaglio, retrovisori elettrici e sbrinanti, trip computer e fendinebbia, servosterzo, ABS con ripartitore, sedile regolabile... mi sembra ci sia tutto per viaggiare comodi e sicuri.
A proposito per gli incivili che ritengono certe macchine carri funebri o peggio e non solo riguardo l'estetica, vorrei segnalarmi che il venditore, ottimo, mi ha detto che qualcuno l'ha comprata in 84 rate.... meditate un po'... forse non tutti possono comprare BMW e AUDI cash....
Ad majoram!

Postato da: Ross04 Aprile 2007 alle 21:16
98
evviva la LOGAN

Sono entrato per caso in questo forum e devo dire che se prima avevo intenzione di acquistare la Dacia Logan, ora ne ho più che la certezza.
Io l'ho vista in concessionario e ci sono pure salito sopra e devo dire che dal vivo rende molto più che dalle foto.
Sono orientato sulla 1.5 D 7 posti, anche perchè sulle versioni a benzina non sono previsti gli incentivi statali per la rottamazione.
ORA HO ASSOLUTAMENTE E URGENTEMENTE BISOGNO DI UN CONSIGLIO da parte chi ce l'ha già o da chi ne sa di più (invito coloro che scrivono solo per disprezzare o per sparare cazzate e cose non vere ad astenersi. Grazie), in quanto devo assolutamente cambiare macchina per le ferie e sento dire che ci sono almeno 90 giorni per la consegna.
Dunque, due mesi fa ho letto sul Quattroruote, nel servizio "prova su strada" proprio della Logan 1.5 D, che l'unica pecca è il consumo, il quale a velocità medio/basse è abbastanza contenuto, ma in autostrada al raggiungimento di soli 130 Km/h diventa più sostenuto, arrivando a consumare addirittura 11,5 km. al litro a causa, dicono, del sottodimensionamento del motore: 1461 cc per 68 cv, che per un motore diesel non è sufficiente in rapporto alla mole e al peso della macchina e ciò dovrebbe influire negativamente anche sulle prestazioni, soprattutto a pieno carico e in salita.
Aspetto fiducioso che qualcuno mi dica qualcosa di più preciso e mi rivolgo a tutti coloro che già la possiedono: rispondendo ai miei dubbi, la consigliereste per esempio ad un vostro caro parente o amico?
Assodato questo dubbio mi sentirei di affermare che questa macchina è veramente un dono inaspettato e, credetemi, oltre all'infinita spaziosità, anche esteticamente è molto apprezzabile.
Qualcuno sa inoltre dirmi se è prevista una versione Diesel con motore potenziato e se eventualmente ciò influirebbe positivamente sui consumi?
Ringrazio tutti coloro che mi risponderanno.
Potete anche rispondermi a:
vincenzo.pellegrino@comune.torino.it

Postato da: Enzo di Torino05 Aprile 2007 alle 17:14
99
Ross...

Complimenti per la scelta e... Benvenuto nel club di coloro che, ansiosamente, attendono... ;-)

La mia l'ho ordinata il 22/02 con consegna prevista per il 20/05. Alla faccia della macchina che non vuole nessuno... ;-)))

Se vuoi dare un'occhiata su: http://my.opera.com/fulcrum/blog/

Staremmo cercando di organizzare una sorta di "community"...

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Aprile 2007 alle 09:39
100
Enzo...

In primis confermo che i tempi di consegna, grazie alle vendite superiori alle aspettative, stanno diventando biblici. Ufficialmente mi sembra siano ancora 90 gg ma pare che alcune concessionarie si tengano "larghe" parlando di 120 gg. Vedremo se rispetteranno quelli contrattuali.

Per i consumi della 1.5 dCi, mah... Se prendi un consumo "istantaneo" e lo decontestualizzi dall'utilizzo reale puoi ottenere risultati sconcertanti. E potrei anche aggiungere che nutro qualche dubbio sull'affidabilità di Quattroruote... ;-)
In ogni caso ti consiglio di dare un'occhiata anche nell'altra discussione, ci sono persone che già ce l'hanno e sono soddisfattissime:
http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2014/dacia_logan_mcv.html

Con tutta probabilità uscirà, prima o poi, una versione con il dCi più potente (85CV ?). Ma, al momento, nulla è dato di sapere.

Io di fronte alle varie alternative o scelto la 1.6 16v 105 CV con impianto GPL. Alla fine il costo d'acquisto è assai simile a quello della dCi, i consumi non sono male e con il GPL diventa concorrenziale anche rispetto alla diesel. Con 35 CV in più ed il vantaggio di poter circolare anche quando le amministrazioni locali diventano isteriche.
A tal proposito attenzione: la 1.5 dCi NON HA il filtro antiparticolato.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Aprile 2007 alle 10:03
101
Fulcrum....

Innanzitutto ti ringrazio per avermi risposto.
Secondo te che, dovesse veramente uscire una versione con motore Diesel più potente, magari stessa cilindrata e più cv, oppure sia maggior cilindrata che maggiori cv, la macchina ne gioverebbe oltre alle prestazioni anche nei consumi? Potrebbe anche darsi che il risparmio sul consumo ricavato dalla eventuale nuova versione venga poi annullato o addirittura superato dai maggiori costi dell' assicurazione e del bollo e anche di acquisto, che ovviamente lieviterebbero in virtù della maggiore potenza del motore. E ora mi rivolgo a tutti: cos ne pensate? Mi conviene attendere, chissà per quanto tempo, che esca una macchina potenziata, che ovviamente costerà anche di più, o mi conviene rischiare prendendo la 1.5 68 cv, col dubbio che non abbia prestazioni soddisfacenti e soprattutto che, come cita il 4ruote, alla velocità di appena 130 Km/h fa 11,5 km al litro? Il che, se è vero, non mi sembra proprio un affare per un diesel che dovrebbe essere conveniente ed economico.
Aspetto consigli e chiarimenti.
Sinceri saluti e BUONA PASQUA a tutti.
Enzo

Postato da: Enzo06 Aprile 2007 alle 11:07
102
Fulcrum....

Sarei stato tentato anch'io a prendere la Logan con motore a benzina per poi installare l'impianto GPL, ma ho rinunciato poichè avendo una Tempra SW del '92 da rottamare ci rimetterei il contributo statale di 800 Euro più i due anni di bollo gratis, senza contare poi la spesa extra dell'impianto a gas. Inoltre il concessionario mi ha detto che la casa, a differenza di alcuni modelli Renault, non fornisce per la Logan il kit dell'impianto e facendolo in seguito montare dagli installatori fuori si perderebbe completamente la garanzia della Dacia. Oltretutto ho già da anni l'impianto GPL sulla mia vecchia Tempra e facendo alcuni calcoli alla buona, in città faccio solo 6,5 km circa al litro di gas, ma comunque rapportando il prezzo del GPL a quello della benzina è come se la macchina facesse in media i 13 km con la spesa di un litro di benzina. In autostrada, per lo stesso discorso, facendo i 10 km circa con un litro di GPL ad una velocità media di 130 km/h, col costo di un litro di benzina ne fa circa 20.
Ecco, io immaginavo che una macchina diesel economica dovesse avere dei consumi in termini di costi, più o meno pari al gas, ma se è vero che la Logan 1.5 D in città fa circa i 16-17 km al litro (mi sembra più che buono) sembrerebbe che in autostrada faccia solo 11,5 e quindi l'economicità di quest'auto dov'è?
Ti sarei grato se potessi darmi più notizie possibili su come hai fatto per l'impianto, dov'è il bombolone (è vero che lo mettono sotto il pianale della ruota di scorta, ma all'esterno? Ma così non è pericoloso?), Quanto ti è costata completamente la macchina?
Ecc. Ecc.
Questo per valutare totalmente se mi conviene optare per una o per l'altra, considerando che in media percorro circa 13/14000 Km. all'anno.
Grazie, cordiali saluti e Buona Pasqua
Enzo.

Postato da: Enzo06 Aprile 2007 alle 11:45
103
..............

l ho vista dal vivo...minkia aveva cerchi da 17'' OZ, gli stavano da favola!!!.cmq x quello che costa e x qll ke offre penso che sia molto buona..il 1.5 dci è giusto x chi cammina tanto..ma conviene prendere il benzina spinge un pò d +...

Postato da: vincenzo06 Aprile 2007 alle 12:48
104
Enzo...

A me l'impianto GPL lo vende, formalmente, la concessionaria (anche se l'installazione viene fatta da una ditta specializzata), tant'è che è chiaramente indicato nel contratto d'acquisto e viene finanziato insieme all'auto.
Più "ufficiale" di così, francamente, non saprei cosa trovare. Manco a dirlo NON COMPORTA decadimento della garanzia.
Del resto il motore è lo stesso della Megane. Come anche l'impianto GPL (Landi Renzo Omegas, se vuoi maggiori dettagli: http://www.landi.it/prodotti/scheda_sistema_gpl07.html).
La macchina dovrebbe, nell'utilizzo reale, attestarsi su un consumo medio di 13/14 km/l, a benzina. Come risulta a Gpaolo (il "nostro corrispondente" dalla Bulgaria) che la usa e come risulta anche ad un mio collega possessore di una Renault Scenic. Che monta il medesimo motore ed ha massa e sezione frontale +o- comparabili. Ovvio che moltissimo dipende dallo stile di guida.
Tieni comunque presente che il 1.6 16v Renault tutto è tranne che un motore "sportivo".
Ti confermo che il toroidale viene montato esternamente. Pericoloso? Perchè?? Conosco gente che ce l'ha sulla Lada Niva... E la usa sul serio in fuoristrada. Tieni presente che, tra l'altro, la MCV è un tantinello più alta da terra della media (15,5 cm).
Per il costo... Logan MCV 1,6 105CV Laureate 7posti, vernice metallizzata, climatizzatore, tendina copribagagli, portaoggetti sul padiglione ed impianto GPL (con incentivi) sono un totale di 14.885 Euro chiavi in mano. Quantomeno in provincia di Treviso (l'IPT è variabile).

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Aprile 2007 alle 13:16
105
Enzo, relativamente al diesel...

Che ti posso dire... Sono scelte personali.
Io vengo da una Doblò 1.9 JTD del Maggio 2002 (104.000 km al momento) che cambio solo perchè non posso andare a targhe alterne per sei mesi l'anno.
Ho provato in primis la 1.5 dCi e, nonostante la potenza ridotta, devo dire che si muove con buona disinvoltura. Certo: in montagna a pieno carico presumo che sarà dura superare un camper.... ;-)
Un eventuale diesel più prestante, magari con FAP, se e quando arriverà sarà sicuramente più costoso. Probabilmente consumerà anche qualcosa meno.

Ma terrei presente che il dato autostradale segnalato da Quattroruote mi sembra un tantinello esagerato.
Mi spiego. Quando sono andato in ferie in Basilicata con la mia Doblò eravamo in 4, macchina stracarica, con "sarcofago" portapacchi e bicicletta sul tetto, un migliaio di km praticamente tutti in autostrada... Media? 12, qualcosa km/l.
O.k... Il 1.9 JTD (100CV) è miracoloso... Ma a un 1.9, per di più su un veicolo con aerodinamica peggiore, che consuma meno di un 1.5 ci credo poco.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum06 Aprile 2007 alle 13:45
106
Logan mcv diesel

Vedo con rammarico che siamo rimasti bloccati addirittura al lontano 6 aprile. Da allora nessuno ha più scritto niente su questo blog, nessun commento, nessuna impressione, nessun quesito su questo che viene definito "il fenomeno dell'ano", ovvero la Dacia Logan MCV.
Allora, forza, Loganiani di tutta Italia, scrivete e mostrate quanti siete e soprattutto elencate le vostre impressioni e i vostri giudizi, sia positivi che negativi, su questa macchina che sembra aver conquistato e appassionato già molti automobilisti.
Io ho intenzione di acquistare la versione diesel, ma mi è stato consigliato di aspettare la possibile uscita in commercio (ma non sanno ancora dirmi quando) di una versione con motore diesel potenziato, in quanto l'attuale 1.5 cc 68 cv non è brillante in prestazioni e consumi.
Avanti, ditemi la vostra!
Ah! Dimenticavo: c'è un bel forum di discussione sulla Logan, gestito da Fulcrum, vedi sopra al commento n. 99. SCRIVETE; SCRIVETE; SCRIVETE!!!
Ciao a tutti. Enzo

Postato da: Enzo16 Aprile 2007 alle 17:52
107
ce l'ho da 2 giorni

scusate il ritardo, ma a me la mcv è arrivata il 30 aprile.
ho esagerato ed ho preso la laureate diesel da 7 posti.
è presto per commerntare perchè ho fatto solo le prime centinaia di km su percorsi misti ma non autostrada.
con 20 euro di gasolio ho percorso circa 350 km
a me sembra un miracolo. la proverò in autostrada, ma non credo che i consumi scenderanno così drasticamente a 11 km/l, dai!
per il resto mi sto sforzado ma non vedo difetti.
in salita lunga e dritta circa 8% di pendenza, 4 persone (pesanti) a bordo, in quarta andavo a 70km/h con l'acceleratore appena puntato!

Postato da: enrico02 Maggio 2007 alle 17:42
108
Per Enrico che ce l'ha da 2 giorni.

Volevo dirti di andare a leggere più sopra, al commento n. 99 di Fulcrum, che parla di un forum di discussione esclusivamente per Loganiani, nel quale è possibile leggere e scrivere le impressioni e i giudizi di tutti coloro che già guidano una Logan, coloro che la stanno aspettando o coloro che hanno intenzione di ordinarla. E' veramente ben fatto e interessantissimo.
Iscriviti anche tu così potrai leggere le esperienze di tanti altri Loganiani e farci sapere le tue.
Anch'io ho ordinato la scorsa settimana una 7 posti 1.5 diesel, ma arriverà dopo le ferie.
Per quanto riguarda i consumi è molto confortante ciò che affermi, ma per quanto riguarda le prestazioni come se la cava?
Ciao e iscriviti subito al blog di Fulcrum, non te ne pentirai.
Enzo

Postato da: Enzo03 Maggio 2007 alle 12:14
109
per enzo del 3 maggio

sono un po' in ritardo dalla tua domanda.
mi scuso.
grazie x la dritta!
per quanto riguarda le prestazioni: non so se faccio testo, io vengo da 7 anni di nissan serena 1600 benzina, qualsiasi auto ora mi appare brillante! scherzi a parte, al momento ho percosro 900 km, il manuale consiglia di non andare troppo oltre i 2500giri x i primi 1500km, quindi non ho pigiato troppo sull'acceleratore.
Comunque se dai l'"accelerata" non senti la schiena che pressa sul sedile (impressione che ho avuto con una golf 4x4 1900 TDI con 130cv); nemmeno hai la sensazione di un motore possente che spinge la massa dell'auto (sensazione provata con una stilo 1900 mj da 105 cavalli), tuttavia posso dirti che il 1500 dci con 70cv se la porta in giro con estrema disinvoltura, la sensazione è quella di dolcezza sempre, ma non certamente,quella di un motore sottodimensionato.
confermo i consumi da 5.5 litri/100km su percorsi misti (compreso ore di traffico intenso in milano) fino a 5.9 in autostrada a 120-130km/h. non è male amio avviso!!
PS: in autostrada sono stato affiancato da un pulmino di muratori rumeni di cui alcuni ridevano a vedermi alla guida di una dacia, e uno si è commosso!!

Postato da: enrico13 Maggio 2007 alle 22:37
110
consumismo e perbenismo

e' impressionante notare come le persone restino divise ( e questo è giusto) su giudizi estetici talvolta ponendo in secondo piano altre caratteristiche di un bene, capita con gli oggetti e purtroppo anche con le persone, il bello vende il bello piace e il bello....non si scieglie ci viene consumisticamente imposto da canoni puramente commerciali piacevolmente rivoltati come una frittata quando il BUDGET è raggiunto.
Guarddiamo un'auto e ci scandalizziamo che costi come un monolocale, la scegliamo con montagne di accessori ( spesso inutili) tanto da farla sembrare più simile ad un albero di natale compreso di luci e musichette che ad UN MEZZO DI LOCOMOZIONE, la acquistiamo svenandoci o con finanziamenti epici pensando all'impatto che avrà sul vicino di casa, sull'odiato cognato ( dal conto in banca grasso come un'oca) o sui colleghi, passato qualche giorno di gongolamento vedendo gli sguardi mogi e invidiosi ...tutto torna alla normalità ....ci ritroviamo noi, il nostro conto in banca spolpato all'osso, spese meno voluttuarie insostenibili, finanziamenti che sembrano non finire mai, e il terrore che un grano di tempesta o un fetente vandalo danneggino il nostro bene più prezioso...da uomo usa auto si passa ad auto usa uomo ma il nostro ego risulta appagato.
Scusatemi se dissento, ci sono passato e se le mie condizioni economiche grazie a Dio e al mio lavoro mi hanno consentito senza svenarmi di possedere anche solo per sfizio beni diversi diverse auto ( BMW, MERCEDES, PORCHE NISSAN E MERCURY solo solo alcune), giunto a 46 anni ho raggiunto un minimo di equilibrio che mi permette di strafottermi del resto del mondo e dei loro giudizi, di valutare un oggetto per la sua funzionalità e sopratutto di NON voler essere nè invidiato nè preso ad esempio nel bene così come nel male da NESSUNO, giudichiamo gli oggetti per ciò che sono e non per ciò che pretenderemmo dicano di noi, noi siamo ciò che siamo e non ciò che possediamo.
Meglio un UOMO con un cesso di auto che una Signora auto con un CESSO di uomo sopra.
LOGAN è un esempio da seguire, il riposizionamento di un bene che è un caso più unico che raro nei beni di consumo e la sua ricollocazione in un ambito di BENE UTILIZZABILE E RAGGIUNGIBILE......se volete a tutti i costi cogliere la punta di invidia coglietela nel pensare che la "fantastica" ( e spesso meno versatile) SUV a voi affiancata o la potente supercar, ma persino la modesta _ultimogrido_ city car acquistata perchè tanto trendy, sono costate quanto una laurea in ingegneria per vostro figlio e alla fine fanno lo stesso identico servizio, viaggiano alla stessa identica velocità massima solo con costi di gestione e di acquisto abissalmente più alti.
Piagnoni e lagnosi dell'OVERCOST delle auto, masochisti per vocazione che non si sentono appagati se non si sono stillati fino all'ultima goccia di sangue per acquistare la loro 4 ruote non possono certo trovare appagamento in questa auto, i discendenti dell'HOMO sapiens sapientis, che lasciate alle spalle mode, consumismo e status symbol sapientemente inculcati da un "sistema" fallace e che solo depressioni e frustrazioni produce a ritmo serrato, non possono che considerarla la scelta più intelligente da parte di una casa automobilistica che ha dato prova di grande oculatezza e anche coraggio.
La stessa auto, venduta ad un prezzo di listino più che doppio, con solo qualche migliaio di euro in gadgets di varia natura sarebbe stata accolta con ben altro calore ma si sà tra l'essere e l'avere vince sempre l'avere.

Postato da: Marco11 Giugno 2007 alle 09:02
111
dimenticavo....l'ho acquistata

Dimentiicavo....l'ho acquistata, 1600 16v laureate, unica concessione agli optional ( obbligatori per i motivi che leggerete poi) metallizzato-clima-autoradio, PRONTA CONSEGNA, vista ( più bella dal vero che in foto) provata, piaciuta...il GPL ? ...se ne riparlerà più avanti, sui contributi alla data odierna troppa incertezza, l'impianto gradito dalla casa madre non è propriamente nato per la 110CV ed inoltre sono abituato a consumi ben diversi affiancandola ad un 2500 V6 non certo parco, in futuro valuterò, se l'impianto proposto non dovesse essere un sequenziale ultima generazione penso che se ne dovessi rimarcare la indispensabilità potrei giungere a fregarmene della garanzia ed a montare un tartarini o uno stargas ( già provato su altre auto ed eccezionale) per ora GRAZIE Renault e GRAZIE Dacia !
P.s. il finanziamento non mi interessava na di fronte a 18 mesi tasso 0 non ho resistito.

Postato da: Marco11 Giugno 2007 alle 09:16
112
sgorbio

Costerà poco, renderà possibile possedere un'auto (!) anche a chi nn ha grosse possibilità economiche..MA CHE SGORBIO ASSURDO!
Ok che i figli e famiglia comportano necessità di spazio..ma cavolo esistono anche auto più dignitose e senza correre il rischio di farmi sputare dietro o farmi deridere quando oso avventurarmi in giro!
Meglio una usata ma decente que un simile aborto per morti di fame!

Postato da: clodoveo12 Settembre 2007 alle 15:39
113
Clodoveo...

Com'è che ti accanisci a postare lo stesso messaggio in calce a tutti gli articoli sulla MCV?

Ma che t'ha fatto di male 'sta macchina?

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum15 Settembre 2007 alle 21:36
114
FA CAGARE

cag

Postato da: CLEMENEGISTRO15 Settembre 2007 alle 22:44
115
mcv o suv ?

SALVE GENTE NON ENTRO IN MERITO ALLE CONSIDERAZIONI DEVASTANTI ,E ARROGANTI CHE HO SENTITO.
FORSE HO CAMBIATO ALMENO UNA QUINDICINA DI AUTO,NON VI ELENCO UN BEL NIENTE ,NON MI PIACE ESSERE AUTOREFERENZIALE,VI DICO INVECE UNA COSA HO VISTO IL "MOSTRO",E PENSATE UN PO' MI SA' CHE MI CARICO PROPRIO UNA LOGAN E DIRE CHE ,SONO INDECISO TRA UNA 5 TOURING E LEI,A (ALLA FACCIA DI CHI PENSA CHE SIA SOLO UNA QUESTIONE DI SOLDI)MA..........SOLO AL PENSIERO CHE I MIEI
TRE EREDI CHE SEMBRANO DISCENDENTI DIRETTI DI ATTILA,POSSANO METTERE MANO SUGLI INTERNI DI UNA MACCHINA SCICCOSA COME LA 5 ,MI FA'RABBRIVIDIRE,LA MACCHINA ATTUALE GALAXY GHIA IN PELLE DOPO OGNI VIAGGIO HA SEMPRE PIU' ESCORIAZIONI ,ED IO SEMPRE PIU'RIMPIANTI.
PENSO CHE LA COMPRERO' E LA TERRO' FINO ALA LORO MAGGIORE ETA' ,ALMENO DOPO GLI POTRO' FAR CAUSA................
P.S. NON E' BELLO CIO' CHE BELLO MA CHE BELLO CHE BELLO CHE BELLO.
P.P.S. E NON DATEVI ADOSSO,E' SOLO UNA MACCHINA ....

Postato da: BART18 Settembre 2007 alle 22:01
116
la attendo con piacere la logan mcv

allora..
1.a casa lavoro solo io(e va bene cosi' perche' sono tradizionalista)ho 2 figlie,pago l'affitto ecc.. e faccio 2/3 salti con il paracadute al mese(sport non economico...ma ti apre la mente).
2.la logan(pur rumena)e' europea ed contollata dai francesi ed io avendo una saxo ritengo che i francesi sanno fare belle auto oltre che pratiche e funzionanti.
3.a lavoro giro sempre con una auto fiat da 4 anni ....sono bidoni!
4.a tutti coloro che dicono che la logan mcv e' uno sgorbio..dico..."ma le avete viste le macchine che girano le strade?..poi che prezzi!..poi...quali utilita' serve comprare un tipo di auto con prestazioni tali da non essere sfruttata. esempio:una suv in citta'...a che te serve! una sportiva ...ma dove corri!(chi sei schumacher?)..io almeno in caduta libera vado a 300 km/h senza motore!
5.la loga mcv ha uno stile essenziale e combattente...non come molte auto che hanno lineee costruite escusivamente per un utenza femminile.
6. w l'europa produttiva!

Postato da: ultras bari20 Settembre 2007 alle 10:12
117
Logan

Obiettivamente esteticamente è bruttina, però è versatile, spaziosa, economica sia all'atto dell'acquisto sia come manutenzione ordinaria, ha una meccanica semplice e collaudata visto che deriva da vecchie Renault.
Se uno ha bisogno di spazio potrebbe senz'altro fare comodo, investendo poco avrà una macchina onesta. E' inutile buttare via soldi in macchine, sono il peggior investimento che si possa fare, eccetto rare eccezioni ovviamente.
A me non piace, è anche vero che non ho la necessità di tutto quello spazio per adesso, quindi comprerei altro.

Postato da: Bobby20 Settembre 2007 alle 10:34
118
logan mcv a metano

sto valutando la possibilità di prendere una logan mcv per poi farla a metano. cosa mi potete consigliare?

Postato da: andrea03 Ottobre 2007 alle 14:30
119
dalla romania con MCV..furore

Ognuno la pensi come vuole..ma se devo cambiare auto la scelgo tra:
-italiane
-tedesche
-francesi
-inglesi
-giapponesi
-coreane
-statunitensi
al di fuori siamo nella pena e nella speculazione assoluta!
Vuoi vedere che in uno qualsiasi dei paesi che ho elencato non esista qualcosa di accessibile e decente senza ridursi nel terzo mondo automobilistico?

Postato da: billy03 Ottobre 2007 alle 16:07
120
inoltre..

..dimenticavo le svedesi ops! ;-)

Postato da: billy03 Ottobre 2007 alle 16:08
121
billy

Allora x te Panda e 500(Polonia),Twingo e ClioII(Slovenia)e un mucchio di altre auto(anche di marchi che nemmeno ti immagini)...e pure tutte le auto fatte in Spagna sono out!!
La Logan è certo fatta con tecnologia un po' vecchia(4-5anni)ma è sempre una Renault,anche se fatta in Romania e in questo campo non ha nulla da invidiare a molte altre molto + rinomate...
Se a te non piace ok...ma non tirare fuori discorsi razzisti senza senso!!

Andrea - prova ad andare qui: http://my.opera.com/fulcrum/blog/
c'è gente che ce l'ha la MCV e saprà rispondere alle tue domande e curiosità.

Postato da: set03 Ottobre 2007 alle 18:21
122
Andrea...

Mah... Direi di evitare le 7 posti, dato che spazio per le bombole non ne resterebbe molto.
Come motorizzazione io con la 1.6 16V mi trovo veramente bene.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum04 Ottobre 2007 alle 13:11
123
Billy...

Posto che in epoca di globalizzazione il tuo ragionamento (?) risulta un tantinello anacronistico... Si, voglio proprio vedere.

Consigliami un'auto nuova, PARI CARATTERISTICHE, concorrenziale per prezzo alla mia Logan MCV 1.6 16V, 7 Posti, Laureate.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum04 Ottobre 2007 alle 13:15
124
Quanti pregiudizi e quante sciocchezze

Ma possibile che molti non capiscano che la Dacia è a tutti gli effetti una Renault. L'operazione fatta dal Gruppo Renault (che comprende anche Nissan com è noto) con la Dacia è analoga a ciò che ha fatto la VW con la Skoda: ha comprato il marchio, ha rinnovato gli impianti e ha utilizzato manodopera locale. In realtà sono già diversi anni che in virtù della globalizzazione tutte le grandi case automobilistiche hanno decentrato in toto o in parte anche la produzione dei marchi più blasonati in paesi emergenti o in via di sviluppo, specialmente in europa dell'est , in Turchia e in Sudamerica. Tra l'altro la Logan in certi mercati emergenti esce marcata Renault o Nissan. Parlare di lamiere più sottili o minor robustezza nell'A.D. 2007 fa semplicemente ridere. Certo sono auto meno accessoriate per tenere bassi i costi e poter vendere il prodotto anche fuori del mercato occidentale, all'insegna del "tutto ciò che non è indispensabile è superfluo". Ma stanno avendo successo anche in Europa Occidentale perché sempre più gente comincia a capire che non vale la pena di spendere troppo per un'auto se poi devi stare in coda nei week end come tutti gli altri per entrare e uscire dalla città, se non hai tempo di lustrarla e spolverarla, se hai i figli che ci fanno colazione dentro e zompano sui sedili o se sei costretto a tenerla all'aperto e la trovi regolarmente graffiata o ammaccata.

Postato da: Olrik24 Ottobre 2007 alle 01:31
125
Utenza femminile?

Oggi ho provato la Logan MCV 1.6 16V e, si... sono femmina. Non l'ho trovata né più brutta, né più assurda di molte altre automobili che ci sono in circolazione o che ci sono state in passato. Anche se alcuni sembrano considerarla brutta in maniera imbarazzante, devo ammettere che il possibile disprezzo di questi sublimi esperti in bellezza ed eleganza (che sento un po' snob e, passatemi il termine - sboroni) non mi tocca minimamente. Pur non avendo mai in precedenza guidato una SW ho apprezzato la sua maneggevolezza, il suo raggio di sterzata assolutamente soddisfacente, ed ho avuto modo di constatare che anche in curve strette su carreggiate delimitate da marciapiedi e non particolarmente ampie le sue dimensioni non sono affatto problematiche. Tutto questo consentendo di caricare - all'occorrenza - volumi anche notevoli.
Sputatemi pure addosso, ma i tanto deprecati portelli apribili a 180 gradi (che tra l'altro non rischiano di ricaderti in testa quando meno te l'aspetti) e l'assenza di rialzi all'imbocco del bagagliaio sono - concedete questo vezzo a una vanesia bambolina - comodità non trascurabili.
Avrei preferito il doppio comando per l'alzacristalli elettrico, almeno dal lato guidatore, ma per il prezzo della MCV posso accettare di danneggiare il mio prezioso ditino tenendo premuto il pulsante per qualche secondo. La mia curatissima manicure non ne soffrirà troppo, ne sono sicura.
Quanto alla sicurezza, non è peggiore di quella sulla quale posso contare ora con la mia Alfa non più nuova. Peraltro in vent'anni di guida (Milano + autostrada) non ho mai fatto incidenti, né attivi, né passivi, e spero continui così.
Ultimo commento sulla risposta del motore alle sollecitazioni. Avrete già intuito dalla pochezza della terminologia tecnica utilizzata fin qui che non sono una collaudatrice professionista, ma da quel poco che ho potuto sperimentare (rettilineo abbastanza lungo e non "sorvegliato" da telecamere) il motore non è certo né sportivo, né brioso a meno di affondare il delicato piedino fino in fondo alla corsa dell'acceleratore, ed a patto di tenere marce non troppo alte. Ma - questo vi sorprenderà - non corro la Formula 1 più di una volta l'anno e per l'uso che intendo fare di quest'auto posso tranquillamente affermare che si dimostra più che sufficiente. Nel complesso una macchina onesta, senza grilli per la testa.
La volevo rosa confetto perlato, ma purtroppo non la fanno. La ordinerò in settimana, color canna di fucile... pardon, grigio cometa. Dopo il rosa confetto é in assoluto il colore che più mi si addice.

la vostra
Dani

Postato da: Dani26 Ottobre 2007 alle 21:30
126
Dani, se solo...

... non fossi già sposato, ti sposerei subito!!

In bocca al lupo per la Logan!
Santo

Postato da: Santo30 Novembre 2007 alle 20:48
127
Contro tutto il mondo per me la Dacia è bella assai

Ciao a tutti,
cercavo un post del genere così ampiamente commentato da un po'. Sono in procinto di accaparrarmi la Dacia Logan anch'io, ma sono ancora parecchio combattuto sul modello.
Spero di trovare risposta a queste prime domande:
- è vero che sulla benzina non posso usufruire della rottamazione? Mi dite perchè?
- In concessionaria mi hanno fatto capire che se prendessi il benzina e volessi installare l'impianto a GPL non potrei puntare ai 7 posti (per lo spazio occupato dall'impianto), è così?
- Più di un amico mi ha confermato che la garanzia sul motore non viene meno se installassi "per conto mio" l'impianto a gas, tesi confermata dalla concessionaria, è vero?
Grazie ragazzi, è bello scoprire di un essere completamente solo in fatto di gusti estetici e pratici.

Postato da: Giovanni Ruggiero02 Dicembre 2007 alle 13:50
128
x giovanni ruggiero

Procediamo con ordine...
- puoi usufruire dello sconto rottamazione su qualunque auto, a patto che rottami un'auto euro0 o euro1 (dall'anno prossimo dovrebbe essere valido anche per le euro2)
- in concessionaria ti hanno detto una balla: il serbatoio del GPL viene montato al posto della ruota di scorta, che è esterna.
- la garanzia viene meno sulle parti interessate dal montaggio dell'impianto, ma le stesse devono essere coperte dalla garanzia dell'impianto (o impiantista).

Spero di esserti stato utile.

Saluti!
Santo

Postato da: Santo06 Dicembre 2007 alle 23:46
129
GPL "di fabbrica?"

Scusate, cambierò auto a brevissimo, molto probabilmente una MCV 1.6 90 CV 5 posti per GPL + vern. metall. + clima a 12430 €. Due domande: il prezzo è congruo? Ho visto oggi, sul sito Dacia, la pubblicità della MCV GPL (http://www.logan-mcv.it/gpl/index.html): ne sapete qualcosa? Grazie a tutti e buon anno!

Postato da: Marco30 Dicembre 2007 alle 14:34
130
HO COMPRATO LA LOGAN

Salve a tutti,ho acquistato la Logan MCV in versione Laureate,e ho avuto una botta di c... dato che era gia' in pronta consegna e tra 3 giorni finalmente sara' mia .Ho letto molti commenti sia positivi che negativi,in democraziai e per logica bisogna accettare tutto ma,facendo una sana e dovuta riflessione ho notato che chi espirme parere negativo rimane e rimarra' la cliassica persona la quale è come qua va in vacanza preferisce l'albergo a 5 stelle che gli dan da mangiare le "porzioncine" piuttosto che la pensione da Giuseppe dove magni bevi e stia da Dio sol oper una questione d'immagine...deprimente.
Prima di acquistare detta autovettura che uso anche se ho optato per la versione a benzina ,ho girato parecchi concesisonari,ma nessuno rifletteva il concetto espresso dala Logna:praticita',convenienza,qualita'.
Se aprite i cassetti delle vostre menti.vi ricorderete che quello che sta succedendo on L a suo tempo successe con due altri marchi :SEAT e SKODA.la prima copia a basos prezzo delle auto italiane la seconda casa automobilistica cecoslovacca con modelli antidiluviani
Essendo state acquiste poi ldal gruppo VW esordirono con IBIZA e OCTAVIA.il commento di noi italiani,maestri de lvolante era pari a quello di oggi della logan.Riusultato:vendite stupefacenti,modelli che son piaciuti e alla fine PREZZI DA PRIMATO
spero che la Renault-Dacia(si chiama cosi' per i TECNICI che ancora non l'hanno capito)rimanga sulla linea che ha intrapreso e non si faccia allettare dalla crescente domanda (al momento per ordinare un modello non in casa ci vogliono MINIMO 180 giorni salvo complicazioni....)nel fra lievitare i prezzi
Oltretutto vi sono anche le verisoni VAN,PICK Up e poi sta per arrivare la Renault-Dacia Sandero io l'ho vista e credetemi è molto bella e funzionale,la potete trovare su internet tramite GOOGLE
Per quanto riguarda la sicurezza,la linea, ecc ecc ma scusate che cacchio serve una auto per lavorare S.W: da 50 o 60.000 euro?
Io con la Logan ci lavororero' e ne vaod FIERO
Poi per i "tecnici negativi" che si son espressi sulal Logan una domanda....ma 400.000 utenti che l'han comprata secobdo voi son tutti scemi o per caso la donanda è come no specchio???
Se aprite un forum per i possessori di Logan fatemelo sapere e a chi c'è l'ha condivido appieno i giudizi

Postato da: Pasquale01 Gennaio 2008 alle 17:55
131
Pasquale...

Un Forum sulla Logan c'è, eccome... :-)

http://loganiani.forumer.it

E pure il più anziano blog:

http://my.opera.com/fulcrum/blog/

Cordiali Saluti
Fulcrum

Postato da: Fulcrum04 Gennaio 2008 alle 23:58
132
un forum sul WC

vai pure a vedere!!
ci sono foto del WC in questione prese un po da tutte le angolazioni

Postato da: puzzo18 Gennaio 2008 alle 00:33
133
Manca solo...

il ritratto dello stronzo puzzolente (appunto) che va vomitando idiozie su tutti i blog sulla Dacia.

Poveretto... chissà quanto ti devi sentire solo, per accontentarti di dialogare esclusivamente ad insulti.

Postato da: Logan29 Gennaio 2008 alle 10:20
134
Hi guys!

I’d prefer reading in my native language, because my knowledge of your languange is no so well. But it was interesting! Look for some my links:

Postato da: MuhOmimamug09 Febbraio 2008 alle 22:33
135
guasti al cambio

ho un amico nell'ACI e mi ha detto che in una settimana ha dovuto rimorchiare due dacia logan mcv perché si era bloccato il cambio.
mi ha anche suggerito di non acquistarla perché il motore é renault pero'
il cambio a quanto pare sia dacia e difettoso.vi risulta.fatemi sapere perche avrei intenzione di acquistare la 1.6 90 cv con l'impianto gpl

Postato da: mandingo6916 Febbraio 2008 alle 12:08
136
ahahahahahhahhahahahahahahha mandingo69

Quindi tutti quelli che nei vari forum di Omniauto dicevano che con la Dacia Logan si resta bloccati in mezzo alla strada avevano ragione??

Postato da: Montreal16 Febbraio 2008 alle 12:19
137
mandingo

Mi sembra strano, ma può anche darsi, nessun modello è esente da guasti.
Comunque la Logan monta sia i motori che i cambi della Renault, e a mia conoscenza i cambi sono molto affidabili.

Postato da: set16 Febbraio 2008 alle 12:40
138
post 135

Ho fatto un giretto veloce sui vari forum dedicati alla Logan (soprattutto francesi visto che lì si vende bene) ma non ho trovato commenti negativi relativi all'affidabilità dei cambi, i soli "difetti" denunciati sono relativi a piccoli dettagli, come le spazzole tergicristalli o piccoli rumorini vari. Se vuoi fai anche tu un giro e informati:
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/debut.htm
Non è che il tuo amico ti vuole vendere un altro modello? ;-)

Postato da: gigi16 Febbraio 2008 alle 12:52
139
Kak mena zaebalo eto

Postato da: ScFarmLin03 Dicembre 2008 alle 02:20
140
Mlm Leads

mlm lead

Postato da: marketing leads07 Dicembre 2008 alle 22:40
141
Ma chissene....

Permettetemi un commento: è brutta, ok. Ma chissenestrafrega!
Io faccio un lavoro per cui mi serve un'auto spaziosa ma da "battaglia", siamo solo noi italiani a voler la macchina figa perchè se no sei uno sfigato. Io ho una casa bella, una moglie bella, la macchina fra 5 o 6 anni la cambio, per cui, come si dice a Roma, sti cazzi.

Postato da: MM20 Gennaio 2009 alle 13:39
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ho acquistato una logan mcv

hio acquistato una logan mcv 7 posti diesel,ho una famiglia con tre figli,viaggiamo con la nostra auto in maniera molto comoda vi è di fatto un grande spazio all'interno della vettura e con i sedili in ultima fila ribaltati ho anche una grande capacità di spazio.Viaggio spesso per andare a benevento e chi conosce la NA/Ba sà benissimo che iniziando da Baiano fino a Monteforte irpino vi è una grande salita che si estende per circa nenti Km orbene quella salita molto ripida la mia MCV la fà di quinta con l'intera famiglia e carica raggingendo anche i 130 Km se questi vi sembrano poco!Riguardo la sicurezza credo che molta la fà il guidatore,quanti incidenti sono dovuti all'eccessiva imprudenza anche in auto definite sicurissime'?Tutti i sistemi di sicurezza sono tali e funzionano solo con la prudenza quante auto accartocciate e quanti morti sulla strada si vedono in quelle che definiamo auto sicure?Ma lo sono altrettanto i guidatori?Un piccolo pstillo mio padre all'epoca acquistò una Talbot horizon 1100 questanno farà 31 anni è ancora bellissima con lei ho i più bei ricordi della mia gioventù,ci ha portato gironzolando per tutta l'italia e non ha dato mai grossi problemi,ne ha visto distrutte di auto di categoria superiore ma ha noi piace guidare prudenti e non ci aspettiamo che sia l'auto ha prottegerci!!!

Postato da: antonio 6009 Febbraio 2009 alle 16:51
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skoda

ho letto un pò di commenti.ho ordinato una logan MCV .ancora non so quando arriverà.l'ho scelta sinceramente per il prezzo(anche se non sono un grande appassionato delle macchine-mi servono per andare a fare la spesa e qualche giretto).
fino ad ora ho avuto una skoda felicia 1.3 sw..e sono stato contentissimo.
mio suocero ha una bmw 530,miei cognati mercedec l e alfa ma ogni tanto vano a finire dal meccanico.se mi dovesse succedere di andarci anch'io almeno so che ho una macchina che ho pagato pochi soldi....

ah ps: mio cognato vorrebbe vendere la sua alfa gt ecc(nemmeno so tutte sigle) ma non riesce.io spero che la mia logan mi durerà come la attuale skoda almeno 10 anni.....ciao .

Postato da: dado12 Aprile 2009 alle 14:36
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svegliatevi fuori!!!!

ragazzi,non voglio fare la parte del cattivo,ma se pensate che in romania sono 'poverini' e che sarebbe per questo che la renault ha rilevato il vecchio caro marchio romeno dacia......vi sbagliate di grosso!la realtà è che in romania girano di quei macchinoni che farebbero invidia a molti di voi(me incluso,a dire il vero) e che la renault la vende 'fuori' perchè è qui che si fanno i veri affari!volete sapere ancora una cosa?i romeni dicono che le dacie fatte in romania per il mercato romeno non valgano tanto,ma non saprei xk non ho indagato e sono meravigliati a sentire che abbia cosi un successo quà,ma c'è da dire che forse si sono un pò montati la testa....in quel che mi riguarda,ne sono convinta che valga la pena,pur non essendo una miss delle macchine(ma d'altronde se volessi una ferrari,non guarderei la dacia...) e tanti degli ITALIANI che l'hanno presa si dichiarano più che contenti e vi assicuro che conosco gente con veramente tanti di quei soldi che l'ha presa e ne è contentissima.se dovessi prendere una macchina nuova adesso,la prenderei.uno schifo avete detto?non è dignitosa?che cosa vuol dire auto dignitosa?ragazzi,c'è il diritto a dir la sua,ma che esagerato e mal educato che è stato qualcuno di voi!ne sono rimasto sorpreso.non è per caso che l'unica vera cosa che non vi piace di questa auto sia la sua provenienza dell'europa dell'est?!hmmmmmm forse non sapete che tanta della roba di firma che indossate(vedi versace per esempio) e tanto altro è fatto in romania.solo in una delle sue città ci sono 27000 ditte italiane registrate,non so se avete capito l'idea.cmq non dovreste usare certe parole.è da bambini dell'asilo.grow up,ragazzi.sapete cosa vuol dire,suppongo.

Postato da: che ve ne frega?18 Aprile 2009 alle 20:07
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nuovo

vorrei comprare una logan mcv 1.6 90cv gpl. me la consigliate?
e' vero che è tutta pezzi renault? e per la garanzia ed assistenza, tagliandi ecc. ci pensa renault o no?

Postato da: CICALA4923 Agosto 2009 alle 00:49

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