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pubblicato il 26 novembre 2013

Volvo S60 e V60 Polestar

Berlina e familiare montano il T6 3.0 turbo da 350 CV per diventare sportive vere

Volvo S60 e V60 Polestar
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Le Volvo S60 Polestar e V60 Polestar non sono più concept o versioni destinate al mercato australiano, ma una coppia di sportive di serie in edizione limitata che saranno vendute in tutto il mondo nel 2014. Per il momento gli automobilisti che potranno acquiatare la Volvo S60 Polestar e la familiare Volvo V60 Polestar saranno quelli che abitano in Canada, Olanda, Giappone, Regno Unito, Svezia, Svizzera e USA, ma in un secondo momento le “svedesi pepate” da 350 CV saranno vendute anche in altri paesi. Sia la berlina che la station wagon montano la versione più potente del 6 cilindri in linea T6 di 2.953 cc che le permette di raggiungere i 250 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi.

LOOK SPORTIVO, SENZA ESAGERARE
Le Volvo S60 Polestar e V60 Polestar riassumono per la prima volta in un’auto di serie le esperienze accumulate in gara da Volvo e Polestar e lo dimostrano da subito con un look sportivo e grintoso, ma senza esagerazioni e basato su S60 e V60 restyling. I primi indizi di una sportività accentuata vengono da alcuni dettagli esterni come lo splitter frontale maggiorato che come lo spoiler e il diffusore di coda migliora l’aerodinamica della vettura. A questo si aggiungono i cerchi Polestar da 20” (pneumatici 245/35 R20) che lasciano ben in vista i dischi freno anteriori ventilati da 371 mm con pinze Brembo a 6 pistoncini. I logo Polestar sulla calandra e sulla coda aggiungono poi un tocco di esclusività, la stessa che si ritrova nell’abitacolo; Volvo S60 Polestar e Volvo V60 Polestar presentano infatti interni con colori e finiture speciali tipici delle lavorazioni Polestar.

350 CV E 4X4
A livello meccanico le Volvo S60 Polestar e Volvo V60 Polestar presentano un assetto più rigido dell’80% rispetto a quello della linea R-Design, con molle più dure e ammortizzatori sportivi Öhlins. Il motore è il T6, un 3.0 benzina con turbocompressore twin-scroll e intercooler che è in grado di sviluppare 350 CV a 5.700 giri/min e 500 Nm fra 2.800 e 4.750 giri/min. L’adeguata sonorità allo scarico è garantita da un impianto in acciaio inox da 2,5”, mentre la potenza viene trasmessa alle quattro ruote motrici attraverso l’Haldex Polestar con prevalenza al retrotreno e il cambio automatico 6 marce con paddle al volante. Il risultato è una velocità massima di 250 km/h limitati elettronicamente, uno 0-100 in 4,9 secondi e uno 0-200 in 17,7 secondi.

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Scheda Versione

Volvo S60
Nome
S60
Anno
2010 (restyling del 2013)
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Volvo , auto europee , serie speciali


Listino Volvo S60

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
D2 anteriore diesel 120 2.0 5 € 29.400

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D2 Kinetic anteriore diesel 120 2.0 5 € 30.550

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D2 Kinetic anteriore diesel 120 2.0 5 € 30.650

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D2 Kinetic anteriore diesel 120 2 5 € 30.650

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D2 Geartronic anteriore diesel 120 2.0 5 € 31.600

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D2 Geartronic anteriore diesel 120 2.0 5 € 31.700

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