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pubblicato il 19 novembre 2013

Nuova Mercedes S 65 AMG

Il V12 biturbo raggiunge 630 CV e 1.000 Nm di coppia massima, consumando meno del precedente

Nuova Mercedes S 65 AMG
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Non c'è solo la "last edition" della Mercedes AMG SLS in contemporanea ai Saloni di Los Angeles e Tokyo (20 novembre-1 dicembre 2013): Mercedes, infatti, affianca a queste l'ultima edizione della sua ammiraglia, la Classe S, la top di gamma Mercedes S65 AMG, dotata dell'unico V12 ad alte prestazioni previsto in una berlina di produzione tedesca attualmente a listino.

V12 DA 630 CV E 1.000 NM
Uno degli aspetti più intriganti della nuova Mercedes S65 AMG è innanzi tutto capire fino a che punto si sono spinti i tecnici tedeschi nell'elaborazione del motore: in questo caso ci troviamo di fronte a un poderoso V12 biturbo 5.980 cc da 630 CV da 4.800 a 5.4000 giri/min, e ben 1.000 Nm di coppia massima da 2.300 a 4.3000 giri/min. Sono dati importanti, che consentono alla S65 AMG di porsi al vertice della grandi e lussuose berline "ipervitaminizzate", con performance impressionanti, non tanto per la velocità massima limitata a 250 km/h, quanto per l'accelerazione da 0 a 100 km/h, di pochissimo superiore ai 4 secondi, 4,3" per la precisione. I consumi sono di conseguenza piuttosto alti, con 11,9 l/100 km di media, che sono comunque inferiori di 2,4 rispetto al modello precedente, ed emissioni di CO2 pari a 279 g/km; l'omologazione è Euro 6.

TANTA ELETTRONICA PER IL CONTROLLO STRADALE
La Mercedes S65 AMG adotta anche il noto cambio 7G-Tronic Speedshift Plus AMG, con sette rapporti e tre modalità di guida, Controlled Efficiency (C), Sport (S) e Manuale (M), controllabili con un comando a centro plancia; nel primo caso, è anche attiva la funzione ECO start/stop. Tra le altre caratteristiche, l'impiego di una batteria agli ioni di litio da 78 Ah al posto di una convenzionale, che permette di risparmiare peso (oltre 20 kg) e garantisce una maggiore efficienza. In più c'è il supporto dell'elettronica per quel che riguarda le doti stradali: ad esempio, è da segnalare l'assetto sportivo AMG con Magic Body Control, che anticipa le asperità del fondo stradale grazie alle telecamere del Road Surface Scan e adegua in anticipo l'assetto, con la possibilità di preimpostare le modalità "Comfort" e "Sport". Anche lo sterzo parametrico sportivo elettromeccanico AMG, con rapporto di trasmissione variabile in base alla velocità e allo stile di guida, contribuisce a migliorare le doti stradali. A richiesta, l'impianto frenante carbo-ceramico AMG, mentre sono disponibile tutti i sistemi elettronici del pacchetto di ausilio alla guida Intelligent Drive.

CURA AMG ANCHE NELL'ESTETICA; IN VENDITA DA MARZO
L'estetica della S65 AMG, che utilizza la piattaforma a passo lungo, mantiene le aggiunte aerodinamiche in parte già viste per la S63 AMG, che non modificano eccessivamente l'aspetto della Classe S, o che a richiesta possono anche essere richieste in tonalità più discrete; si notano soprattutto i nuovi cerchi in lega fucinati AMG da 20" con design a razze ispirato alle Mercedes degli anni '30 e peso ridotto, disponibili in quattro varianti complessive. L'interno è totalmente personalizzabile; di serie la pelle Nappa Exclusive in varie tonalità, con disegno a rombi e cuciture a contrasto; i sedili e il volante sportivi sono firmati AMG, mentre la strumentazione è interamente digitale, con head-up display. La Mercedes S65 AMG sarà in vendita da marzo 2014, con un prezzo in Germania pari a 232.050 euro.

Scheda Versione

Mercedes-Benz S 65 AMG
Nome
S 65 AMG
Anno
2014
Tipo
Premium
Segmento
lusso
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Sergio Chierici

Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee , ginevra


Listino Mercedes-Benz Classe S

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
65 AMG Lunga posteriore benzina 630 6 5 € 247.640

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