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pubblicato il 13 novembre 2013

Dai fari allo xeno ai fari a LED, aspettando le luci laser [VIDEO]

Ecco come saranno gli occhi delle auto del futuro, raccontati dal responsabile Magneti Marelli Lighting

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“I fari a LED hanno permesso di inventare un nuovo stile per le automobili”. Esordisce così Pascal Herlin, Direttore Engineering Magneti Marelli Lighting e responsabile dello sviluppo delle nuove tipologie di illuminazione legate al mondo dell’auto, quelle che stanno vedendo il graduale passaggio dalle tradizionali lampade alogene ai fari allo xeno e, da poco anche sulle vetture da famiglia di segmento C, ai gruppi ottici full LED. Di recente, abbiamo realizzato due video proprio di una Seat Leon e di una Peugeot 308 dotate di fari full LED. Tra i vantaggi offerti da questa tecnologia, spiega Herlin, c’è quello di fornire una luminosità paragonabile allo xeno a costi inferiori e soprattutto “interessanti risparmi di energia elettrica con conseguente riduzione della CO2 emessa dalla vettura”.

Si tratta peraltro di una tecnologia molto italiana, visto che Magneti Marelli sviluppa gruppi ottici per tanti marchi automobilistici, anche di lusso. E la qualità più evidente dei fari full LED è nella luce bianca che sono in grado di produrre, molto simile alla luce naturale diurna e quindi di grande aiuto durante la guida notturna. Nel video potete apprezzare in maniera molto chiara la differenza con le normali lampade alogene. Fino a non molto tempo fa si parlava solo di fari allo xeno: sono meglio dei proiettori full LED? Ascoltate la risposta di Pascal Herlin nel video. E sentite le sue previsioni su quello che vedremo in futuro - nel vero senso della parola, visto che parliamo di fari - sulle auto, dalle piccole utilitarie alle vetture di lusso. Non siamo ai livelli della spada laser di Luke Skywalker in Guerre Stellari, ma poco ci manca… .

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Autore: Redazione

Tag: Interviste , car design , sicurezza stradale


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