Ferrari 612 Scaglietti 60° Anniversario

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Forse era meglio l'F60...

Saint Andrés

Pubblicato il 29/01/2007 alle 18:05

Hai ragione Luca, anche secondo me un bel modello speciale ci sarebbe stato bene. E poi sinceramente la Scaglietti sarà bellina ma non gode del fascino delle altre Ferarri, insomma non per essere il solito polemico, ma non è che abbiano fatto questa serie speciale (in fondo 60 persone sono veramente pochine), per dare un po' di lustro a questo modello???

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abc

def

Pubblicato il 29/01/2007 alle 18:31

THE BEST IS FERRARI...tutto il resto è solo Aria e Polvere.....MONDEZZA diciamo! ahahahaha

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F60 NO

Fabio83

Pubblicato il 29/01/2007 alle 18:48

Non c'era affato bisogno di una ipotetica F60 in quanto la nuova vettura è stata presentata l'anno scorso e la auto Ferrari è al completo......credo che il vero regalo che si fatta Ferrari sia la straordinaria staffetta mondiale e secondo me va benissimo così

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E-type '61

Pubblicato il 29/01/2007 alle 19:00

Per quando la Scaglietti mi piaccia, il vetro panoramico non lo trovo appropriato, non è mica una monovolume, ed inoltre diminuisce la rigidità strutturale.

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straquoto...

Hellis

Pubblicato il 29/01/2007 alle 19:59

sarebbe stupendo, se non fosse x quel tetto panoramico.. poi penso che comprometti anche il peso...

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mmm...

antoni88

Pubblicato il 29/01/2007 alle 20:47

Bellissima come tutte le ferrari, al punto che potrebbero utilizzarla al posto delle conigliette su play boy!!! (scherzo w le conigliette e w le ferrari)

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ops...

antoni88

Pubblicato il 29/01/2007 alle 20:50

preso dalle conigliette ho dimenticato di fare tanti auguri alla ferrari

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auguri

marcus

Pubblicato il 30/01/2007 alle 00:03

Un caloroso auguri alla ferrari, cmq è bella questa scaglietti anche se son del parere che la vera ferrari è , e sarà quella rossa.

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mi stupisco...

IT

Pubblicato il 30/01/2007 alle 08:11

Mi stupisco del fatto che molti volevano la F60.... bhe... non molto tempo fa è uscita la Enzo che era la naturale emanazione della F50 in quanto a contenuti e derivazione delle F1...... Mi stupisco del fatto che non vediate la portata dell'evento: la Ferari punti più di tutti al mercato globale e poi progettare una macchina migliore della Enzo non credo sia facile... si rischia di fare niente di nuovo e tecnologicamente non all'avanguardia. messaggio per E-type 61 e per Hellis: avete sottomano i dati della Ferrari per dire che la rigidità torsionale e il peso ha nno peggiorato le caratteristiche? Un saluto a tutti e complimenti alla ferrari. IT.

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Quoto IT

Mini 02

Pubblicato il 30/01/2007 alle 10:02

...non dimentichiamo che la Ferrari è quella casa costruttrice di " astronavi " capaci di rimanere attaccate al suolo anche oltre i 300km/h senza bisogno di vistosi alettoni o spoiler di alcun genere! Dubito che un tetto panoramico possa compromettere rigidità strutturale e peso...discorsi validi forse per altre autovetture di altre case...ma non per Ferrari.... Auguri al mito.

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E-type '61

Pubblicato il 30/01/2007 alle 10:25

A dire il vero ho una certa difficoltà a reperire i progetti Ferrari, tu sei più facilitato di me in questo, forse ;-); in ogni caso se nel tetto al posto del metallo inserisci del vetro, è normale che la struttura sia meno rigida, è così per tutte le macchine, proprio per via del diverso materiale. Non per niente le macchine sportive non hanno il tetto panoramico in cristallo, a differenza di questa Ferrari che è una rarità.

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OK, ma non è sempre vero....

Mini 02

Pubblicato il 30/01/2007 alle 10:42

....la Porsche, versione "targa" se non erro è proprio caratterizzata dal tetto in vetro... E' comunque, ovviamente vero che il metallo conferisce una rigidità migliore del vetro, ma, mancandomi i progetti ( ;-) ) non so dire se ciò incide molto sulla rigidità di quest'auto o no...

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AUGURI!

LU7

Pubblicato il 30/01/2007 alle 11:17

Auguri Ferrari, vogliamo festeggiare fino ad ottobre con il ritorno a casa dei Campionati del Mondo! per le vetture di produzione il successo è strameritato: sono non al top, ma "il" top.

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Devo fare...

luca

Pubblicato il 30/01/2007 alle 12:04

....una correzione per il discorso relativo al vetro che in realtà è uno fra i materiali che garantiscono maggior rigidezza ma non viene usato perchè non possiede le caratteristiche indispensabili per far parte degli elementi strutturali di un auto che, sottoposti a stress meccanici e torsionali, devono garantire un margine di elasticità che non figura infatti fra le proprietà del vetro. Tra l'altro anche i costi ed il peso (elevato!) mortificherebbero prezzi e prestazioni. Saluti!

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Penso che......

maurizio

Pubblicato il 30/01/2007 alle 13:23

Vettura a dir poco spettacolare, un vero esempio di arte e tecnica contemporanea!! Nella mia "ignoranza" in materia penso che il vetro in un tetto di un auto non comporti nessuna modifica nella rigidità della stessa in quanto nelle auto attuali i vetri sono letteralmente incollati con un adesivo acrilico dedicato che permette una certa elasticità. Trovo bella l'idea di viaggiare su un missile del genere con la luce del sole che penetra nell'abitacolo.........

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vi faccio un esmpio....

IT

Pubblicato il 30/01/2007 alle 14:53

per E-type.... le caratteristiche del vetro dipendono....dal vetro appunto. la rigidità e le caratteristiche meccaniche variano e ti posso garantire che anche il vetro ha rigidità niente male. per alcuni esempi puoi vedere esempi di pareti in vetro strutturale che sono sottoposte ad azione del vento che garantisco ha la sua importanza. in ogni caso non credo che il tetto in vetro abbia delle proporietà portanti come si vede dalla foto allegata degli interni della Scaglietti. un cioa a tutti. IT

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Fantastico!!!

Raptor

Pubblicato il 30/01/2007 alle 17:15

Certo che l'idea di una F60 era appetibile,ma gia la Enzo e la FXX(l'avevamo dimenticata?) hanno richiesto un notevole investimento di tempo e tecnologie,e per quanto ne so io,a Maranello la prossima super-Gt dovrebbe avere nel mirino la Veyron,almeno da qualche indiscrezione trapelata sul web e su qualche rivista di auto.Comunque l'idea che hanno avuto,secondo me,è fantastica! Una Scaglietti è già una ottima base(è l'ammiraglia Ferrari,non sottovalutiamola)con potenziale vicinissimo alla Enzo,poi ogni esemplare è unico! Credo che ci sia una volontà da parte della Ferrari,almeno in questa ricorrenza,di voler ricreare quel fenomeno ideato dal Drake:un'auto unica!iI clienti sceglievano il colore della selleria,altri la forma del sedile,del volante o una particolare variante cromatica.Gli incontentabili si rivolgevano alle carrozzerie che collaboravano col Drake per avere un parafango particolare o il tal fregio sul cofano......Più o meno con questa serie sarà così:ogni auto ricorderà una tappa,ma sarà un pezzo unico.L'articolo diceva che il prezzo è un dettaglio:beati loro,ma almeno hanno qualcosa di esclusivo!Quanto al vetro, lo trovo superbo! Gia sulla Superamerica,sebbene avesse un'altra funzionalità,mi faceva impazzire.Sulla sua rigidità o tenuta non mi pronuncio,non saprei cosa dire,ma difficilmente chi possiede una Scaglietti le fa fare certi numeri.....Ciao a tutti!

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X RAPTOR

Fabio83

Pubblicato il 30/01/2007 alle 17:58

Inanzitutto volevo ringraziarti per le parole spese sul blog della 8C COMPETIZIONE...... "GRAZIE" Ho sempre visto la Scaglietti come seconda Ferrari, mi spiego, dovessi comprare la mia prima Ferrari non mi indirizzerei sulla Scaglietti in quanto la vedo più come auto da "passerella" più che da danzatrice tra i cordoli, qesto è quello che per me hanno pensato nella "fabbrica dei sogni" alla sua progettazione e, se come molti dicono, il tetto in vetro ne diminuisce le doti telaistiche e strutturali........bè non c'era auto migliore sulla quale inserirlo, la scaglietti seppur veloce e dall'ottimo handling non penso venga usata dai proprietari come auto con la quale divertirsi....la definirei la quattroporte della ferrari (non predete questo paragone alla lettera)

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X Fabio83

Raptor

Pubblicato il 30/01/2007 alle 19:11

Figurati,quello che ho detto lo penso tuttora,insieme a Maurizio,Matrix ed E-type61 ti ritengo uno degli interlocutori più preparati con cui si possa discutere 'seriamente' di auto. Quanto alle velleità corsaiole della Scaglietti,mi trovi pienamente d'accordo,tant'è che ho precisato che difficilmente i propietari le fanno fare certi numeri e non credo neanche che stazza e peso della vetture lo consentano più di tanto.Allora per danzare tra i cordoli,prendiamo il nostro mito,la F430? Ne ho viste,più che altro sentite,passare un paio sul lungomare della mia città....CHE SOUND! Mi pare che come scelta non sia male.EVO l'ha definita l'arma stradale più efficace mai realizzata in Ferrari!Quanto al paragone della quattroporte mi sembra perfetto.....due porte in meno ma il concetto è quello:una Ferrari da rappresentanza!A presto!

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La F430 al Mugello

maurizio

Pubblicato il 31/01/2007 alle 20:52

Ho visto "danzare" una F430 tra i cordoli del Mugello l'anno scorso e vi garantisco che è davvero un'arma impropria, la velocità e la cattiveria con cui affrontava la Casanova-Savelli è qualcosa che ti rimane nel sangue!!.....l'urlo del suo motore è un sound degno della migliore opera di Beethoven, lo stridio delle sue gomme sull'asfalto è musica da camera......che dire......un cuore rosso che ondeggia nelle curve di un circuito spettacolare! Certo che il giorno che la vidi successe una cosa stupenda.....dopo circa un'oretta uscì lei, la donna più bella che si possa desiderare......la F1 guidata da Badoer e lì ho chiamato il 118 perchè l'emozione era troppo forte!!!......avevo il cuore a 19000 giri minuto!! E sì cari Raptor e Fabio83 queste sono auto che lasciano un segno indelebile in ognuno di noi e se così non fosse non saremmo essere normali!!

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X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 31/01/2007 alle 21:15

Io a settembre sono andato in pellegrinaggio alla mecca (Maranello al museo Ferrari) e senza rendermi conto ho fatto una cosa da vero malato mentale.....Ho appoggiato la mano sull'alettone posteriore e ho "accarezzato" fino al paraurti anteriore l'F40 esposta....quando mi sono reso conto di quello che ho fatto ho pensato "eh si! questa è la mia auto prefarita"

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Se poi parliamo del passato......

maurizio

Pubblicato il 31/01/2007 alle 21:33

Se iniziamo con il passato mi viene male, la F40 è anche per me l'auto più bella ed "ignorante" che abbia mai costruito Ferrari.......sai quale auto mi ha sconvolto davvero?.......la Ferrari 250 europa, era un 12 cilindri a carburatori del 1954, ho visto l'auto ad un raduno a Maranello ed il propietario me l'ha fatta sentire in moto!!!.....non ti dico, il modo con cui prendeva giri il motore era allucinante!!......uno spettacolo!! Mi sa che sono malato anche io sai!!

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A proposito di raduni

Fabio83

Pubblicato il 31/01/2007 alle 21:50

Il 23 giugno (se non ricordo male) arriverà a Maranello il tuor mondiale per il sesssantesimo ferrari io SICURO andrò là e sinceramente vorrei fosse domani......anzi no facciamo dopodomani così facico in tempo a prendere il giorno di permesso ehehehe cmq da quello che ho letto deve essere una gior nata veramente folle a cui non si può mancare....ciao malato

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Se lo fanno ci sarò!!

maurizio

Pubblicato il 31/01/2007 alle 22:34

Se lo faranno ci sarò!! Ricordati anche queste date del Ferrari challenge se vuoi "godere" davvero: 24-25 Marzo Monza 21-22 Aprile Misano 19-20 Maggio Imola (te la consiglio vivamente) 14-15 Luglio Mugello (e chi se la perde la Casanova-Savelli percorsa da missili incollati all'asfalto??) Ricordati che la quantità di Ferrari visibili a questi eventi è altissima. L'anno scorso sono andato ad Imola con il mio 4S e qualcuno mi ha pure fischiato dandomi del crucco, ma per ora non posso ancora permettermi una Ferrari.......perlomeno non quella che vorrei........

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....fischi "meritati"

Fabio83

Pubblicato il 01/02/2007 alle 10:28

no dai esagero visto che il 4S l'ho sempre considerata una VERA Porsche come ho detto in qualche post chissà dove.......però anche te!!!andare ad un mezzo raduo ferrari con una Porsche!!! Il mio capo (ovviamente) ha una S nuova serie nera con i cerchi della turbo da 19"......è di un eleganza vertiginosa.....bella bella bella e nella mia zona una volta sono stato a culo (andava piano) ad uno con la nuova GT3 RS grigia chiara con le sritte e i cerchi arnancioni e li sono stato malissimo adesso sto cercando in in ebay il modellino scala 1:43 perchè te lo giuro che è più bella del Carrera GT.....va bè ti ho dimostrato che in fondo mporsche mi piace (la mia preferita rimane la GT2 turbo del 97 o giù di li non ricordo cmq hai capito benissimo quale dico) CIAO

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NO CAZZOOOOOOOOOO

Fabio83

Pubblicato il 01/02/2007 alle 10:30

OPS....sono sul blog della Scaglietti 60° aniversario.....Scusatemi

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E' semplicemente esaltante..

luca74

Pubblicato il 01/02/2007 alle 11:59

..leggere gli ultimi post e considerare che si sta parlando di 'creature' pensate, progettate, costruite in Italia...esisterà qualcosa di analogo per le Porsche? Saluti

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I raduni Porsche......

maurizio

Pubblicato il 01/02/2007 alle 13:21

Eeeeeee già, la GT3rs è un sogno, uno dei miei clienti fa il preparatore Porsche e spesso ne ha in officina è davvero un gran "ferro"...... I raduni Porshe esistono e li fanno abbastanza di frequente, ma vi garantisco che l'aria che si respira è moooolto più "fredda" rispetto ad un raduno Ferrari dove ad ammirare l'auto solitamente è un tifoso ed appassionato insieme o malato per le auto come me....... Nulla da togliere alla Porsche, anzi di bello ha che è un auto con una manutenzione abbastanza umana, è elegante ed allo stesso tempo estremamente sportiva e proprio questo mi ha spinto ad acquistarne una......anche la disponibilità economica ha influito....... Moo la Feraaaari è la Feraaari ciò!!!!

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x Maurizio e fabio83

Raptor

Pubblicato il 01/02/2007 alle 17:44

che cosa mi sono perso?Una coversazione tra i miei bloggisti preferiti! Vuoi vedere che ci ritroveremo tutti insieme a Maranello il 23 Giugno senza neanche sapere che faccia abbiamo? Che figata!!!!Maurizio,non finisci mai di stupirmi! Hai anche una Porsche?Adesso capisco perchè nel blog Cross-Golf mi hai detto che a volte rischiavi il linciaggio......Scherzo naturalmente! Anche se siamo nel blog del mito,la 911 non si discute...si ama e basta!!!A presto ragazzi!!!

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Pubblicato il 01/02/2007 alle 18:17

Berna:tutti snobbisti,avete mai guidato una lamborghini?come la mia murciellaco,veramente numero uno al mondo.

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X il n°31

Raptor

Pubblicato il 01/02/2007 alle 19:22

E io che pensavo di sapere tutto sulle automobili!! Ma la Lamborghini MURCIELLACO quando è stata presentata? Io ero rimasto alla meravigliosa Murcièlago,alla divina Gallardo,qesta mi sfugge....Maurizio,Fabio83,voi l'avete per caso vista?Fatemi sapere..................

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Pubblicato il 01/02/2007 alle 19:49

Berna Svizzera,caro amico Raptor,é evidente che si tratta di un errore di battitura,prova ad esprimerti in tedesco, vedremo,se sai fare di meglio,comunque ti consiglio di guidare una motozappa.

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Non sapete nulla

Fabio83

Pubblicato il 01/02/2007 alle 23:38

Inanzitutto esorto Raptor a tenere vivo inseme a me e a Maurizio questo blog ferrari in moda da essere sempre tra i più visitati del mese (sfida) po riguardo alla Murciellago è la versione che si può paragonare alla vecchia Diablo GTR in poche parole l'amico ha un mezzaccio COMPLIMENTONI......Raptor informati

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Link per malati Ferraristi

Fabio83

Pubblicato il 02/02/2007 alle 00:38

http://www.supercars.net/cars/645.html

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X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 02/02/2007 alle 07:17

Raptor ha fatto una battuta!!!.....era una "presa" per come "di" ha scritto il nome dell'auto nel suo post.....lo sa, lo sa cos'è una murcielago......

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Il mio sogno........

maurizio

Pubblicato il 02/02/2007 alle 07:29

Il mio sogno nonchè il mio obbiettivo è acquistare una Ferrari, solo che la vorrei nuova e mia moglie chiede il divorzio se la compro adesso!!!......un giorno magari.....chissà...... E' vero comunque che adoro la 911 e più che altro mi sconvolge per i consumi veramente ridotti in proporzione alle prestazioni!!! Quando uso la 156 2500 V6 che mi ha lasciato il mio papà in confronto consuma di più!! Torniamo alla Scaglietti, ma sapete che libidine sentire un 12 cilindri che "ragaglia" nel cofano davanti???!!!!......deve essere spettacolare anche come equilibrio nonostante il peso, motore 12 cilindri arretrato e trazione posteriore, deve essere davvero il massimo da guidare!!!!!

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certo che era una battuta....

Fabio83

Pubblicato il 02/02/2007 alle 10:05

.....se leggi la risposta è una chiara presa per il .....verso quel tizio (non certo Raptor)

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XMaurizio/Raptor

Fabio83

Pubblicato il 02/02/2007 alle 10:06

havete visto il link al blog 35??? Cosa ne pensate di questa....spero di riuscire a vederla a giugno

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L'ho vista, l'ho vista......

maurizio

Pubblicato il 02/02/2007 alle 13:33

Bè, che dire??.....è un immagine che parla da sè!! Per il passato il mio amore è rivolto alla F40 che considero un mezzo superlativo ed "ignorante"......come si addice ad una vera auto sportiva!!!

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Manca il senso dell'umorismo........

Raptor

Pubblicato il 02/02/2007 alle 18:01

.....ai nostri 'cugini' svizzeri!!Mamma mia come sono permalosi..........E fatevi una risata ogni tanto!

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Ai mitici Fabio83 e Maurizio...

Raptor

Pubblicato il 02/02/2007 alle 18:46

Ragazzi, grazie di cuore per la vostre arringhe difensive! Però il tipo ha avuto la brillante idea della motozappa.......Forse si risolverebbero i problemi di parcheggio nelle grandi città.......Pensiamoci! Torniamo a noi. Carissimo Fabio83 ,accetto con piacere la 'sfida',manteniamo la Scaglietti ai vertici della classifica!Quanto alla GTO Evoluzione.... sfondi una porta aperta! La 288 GTO è da sempre la mia Ferrari preferita,più delle estreme F40,F50,Enzo e FXX. Partendo da una base come la 308 hanno creato un mezzo che,per fascino ed eleganza,arroganza e cattiveria non ha rivali,ed è a tutti gli effetti la capostipite delle Serie Numerate già citate.Ne hanno prodotte solo 272,e negli ultimi due anni,in occasione della Fiera dell'auto d'epoca di Padova,la casa d'aste Coys,ne ha venduti due esemplari superbi.La Evoluzione poi......da rimanere incantati.La vidi alla galleria Ferrari nel 1997 insieme alla F40 LM,la freschissima F50 e la 288 Gto.Allora ero l'addetto stampa del Ferrari club della mia città e scrissi quasi un'intero numero del nostro notiziario,dedicandolo a lei!Bravo Fabio83,è da malati Ferraristi......e noi ormai siamo incurabili. Maurizio,ma non ti accontenti mai......scherzo!Quanto ai 12 cilindri davanti,hai ragione!Sono una libidine ma......gestibilissima! sempre nel periodo da addetto stampa,la concessionaria Ferrari di zona,che era un nostro munifico sponsor,mi chiese di scrivere due righe su di loro per un fascicolo da distribuire ai loro clienti(storia della concessionaria,modelli ecc.).In un eccesso di fiducia nel mio interlocutore,la buttai lì e dissi che per parlare dei modelli era meglio provarli.Mi aspettavo un bel vaff......e invece disse che non c'erano problemi,ma con il capofficina accanto!Per poco non morivo! Provai la 355 F1 e ancora oggi se ci penso mi tremano le mani.Alla fine del giro il boss diede al capofficina le chiavi della sua 550 maranello personale,grigia come la nebbia.Disse di farmela provare per vedere la differenza fra un 8c dietro e un 12c davanti......Era di una docilità disarmante,era peggio il capofficina,con i suoi,cambi,freni,rallenti.Tra tutte e due avrò percorso solo 15,16 Km.I più belli della mia vita.Che figata!Verso quale modello della gamma attuale siete più propensi,oppure,detto alla Fabio83,cosa ha in serbo per voi la fabbrica dei sogni?

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Sicuramente la 599 GTB

maurizio

Pubblicato il 02/02/2007 alle 20:29

Se in questo momento potessi mi "accontenterei" della 599 GTB Fiorano, mi piace da morire!!......e poi è un 12 cilindri.....il motore perfetto!! Per quanto riguarda le proprie esperienze personali sono riuscito a farmi 3 giri di pista ad Imola su una 360 Modena challenge di un mio fornitore.....tettesco!!.......il quale mi ha dato del deficiente in perfetto italiano già alla Rivazza.........ma mica gli avevo detto che avevo sulle spalle 3 corsi di guida veloce!!! E' stata un'esperienza indimenticabile ed a volte quando accendo il 4s spero che nella notte qualche "folletto" mi abbia cambiato il motore per riascoltare la musica celestiale di quel V8 a scarichi aperti........mi viene la pelle d'oca al solo pensiero!!!!!

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A proposito di umorismo...

Berna

Pubblicato il 03/02/2007 alle 04:47

Salve Amici.Non é vero che ci manca umorismo a noi svizzeri anzi...come dire,essendo di cultura e mentalità diversa di conseguenza anche umorismo diverso.Oserei dire piü itellettuale.Anzitutto non era mia intenzione offendere nessuno e devo dire che...per caso mi sono trovato in questo blog rendendomi conto di avere irritato un vespaio dove mi pare evidente che Raptor sia l`ape regina; e i soldati che la difendono.Comunque Amici lasciatemi dire che.....un conto é andare in giro con un Ferrari di cui oggi lo tengono pure gli albanesi,e un conto é andarsene in vacanza con il proprio Lamborghini."Senza offendere".Comunque caro Raptor penso che lo sai cosa vul dire. Adesso seriamente parlando, legendo i vostri commenti trovo che alcuni sono veramente molto interessanti nei dettagli tecnici,questi aiuteranno a tenere vivo il blog, e forse aiuterä i futuri ingenieri delle case costruttrici a migliorare sempre piü. Voglio aggiungere...come mai nessuno parla del Ferrari Testarossa...troppo cara? o che cosa.Devo ammettere mi piace molto...Caro Raptor rilassati...Lamborghini costruisce anche trattori...Cari cugini se ho toccato la sensibilitä di qualcuno fatemelo sapere...un saluto a tutti...forse molti di voi giä dormono a questa ora...io sono ancora in giro in dolce compagnia...per curiositä,qualcuno di voi si trovava al punto di incontro di Ferraristi a Legnano l`autunno scorso,ero ospite da amiche e facendo un giro notavo questo particolare...naturalmente per non essere fischiato...per rispetto non mi sono fermato...per ovvi motivi...ero alla guida del mio Cadillac Seville STS,altro mio gioiello...Ma forse ci incontreremo per caso visto che sono spesso in giro tra la Lombardia e il Ticino...di nuovo un saluto a tutti.Ciao.

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X berna

maurizio

Pubblicato il 03/02/2007 alle 08:00

Forse mi prenderai per pazzo, ma la testarossa non mi è mai piaciuta più di tanto! Essendo cresciuto nel periodo della 512BB e delle 308GTB, quella della testarossa era una linea che non mi ha entusiasmato più di tanto anche se mi levo comunque tanto di cappello!!! Per quanto riguarda il discorso Lamborghini non sono proprio d'accordo, io affermo l'esatto opposto di ciò che affermi tu, ho avuto modo di andare in Romania per lavoro ed in mezzo ai ROM più abbienti ho visto con i miei occhi 2 Gallardo ed una Murcielago!!!.......c'era anche una Ferrari , ma era una 355GTB. La Lamborghini è un'auto eccezzionale, ma non è mai stata all'altezza della Ferrari ne per storia ne per contenuti tecnici e mai lo sarà specialmente ora che Audi ha praticamente "standardizzato" linea contenuti tecnici ed abitacolo. Rimane comunque un gran "ferro"...........

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X Berna

Raptor

Pubblicato il 03/02/2007 alle 10:23

Carissimo Berna,benvenuto tra noi!!!Nessuno mi aveva mai dato dell'ape regina,sei simpatico!Chissa come starei con il mio mantello a srisce giallo-nere........Comunque non ti preoccupare,qui nessuno si offende,siamo tutti ragazzi in gamba e di spirito,l'avrai notato dai nostri commenti.Dunque parlavi della Testarossa......a me piace tanto! Sono un pò più giovane di Maurizio (credo) e un pò più vecchio di Fabio83(sicuro) e quand'ero adolescente era già un mito,sebbene fosse appena nata!La trovo di un'eleganza magistrale,forse perchè ha un design personale che non si spinge fino all'estremo! Le evoluzioni che l'hanno seguita, 512 TR e 512 M, non mi hanno colpito invece,per l'eliminazione o l'aggiunta di dettagli che l'hanno resa un pò troppo,concedetemi il termine amici........anonima.Le Ferrari sono pur sempre dei mostri sacri dell'automobile,leggenda pura.Credo che tu abbia una delle auto più performanti che esistano,non c'è ombra di dubbio, e sia la Murcèlago che la Gallardo mi piacciono alla follia!Per quanto riguarda i contenuti tecnici,sono d'accordo con Maurizio.....Da quando la Lamborghini è entrata nell'orbita Volkswagen, c'è stata una volontà,ammirevole senz'altro,di risanare il marchio il prima possibile e ci sono riusciti,purtroppo intaccandone in parte l'immagine.Mi spiego: certamente la tua 'Lambo' ti è costata quanto un'appartamento e pretendi che un prodotto del genere sia all'altezza del prezzo.Giusto?Quando poi vedi pulsanti o piccoli paricolari di derivazione Audi,sul tuo bolide,credo che un pò irriti e lo stesso dicasi per alcune parti meccaniche.Pensa altrimenti ad uno che acquista una Gallardo...173.000€ e ora l'Audi monta lo stesso motore sulla R8 che costa 'solo' 100.000€.La Ferrari non l'ha fatto.Anche in periodo di crisi nera,non è mai scesa di livello,ha mantenuto,seppur evolvendola,una sua identità.Va tenuto conto però,che la Lamborghini ha passato delle traversie finanziarie spaventose,e dobbiamo solo essere felici se esiste ancora e in piena salute! Comunque se potessi permettermi una Murcièlago non farei tanto il difficile.....Si è veramente un gran 'ferro'! E poi un tester di EVO l'ha pure usata per campeggiare,quindi tutto sommato è vivibile!Mi puoi far sapere di che colore è la tua? Dalle mie parti le ho viste solo nere,giallo o arancio.Hai una Cadillac Seville?Ne girano molte in Svizzera?Da noi non è stata capita, un pò come la Lancia Thesys....Aspetto una tua risposta,ormai sei dei nostri! Aiutaci a mantenere vivo il blog! Saluti cugino!

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X Maurizio

Raptor

Pubblicato il 03/02/2007 alle 10:39

599 Gtb Fiorano,eh? Buongustaio! Hai il palato fino ragazzo......Ho immaginato la scena del tuo amico alla Rivazza e ho riso di gusto,avrei voluto vedere la sua faccia,credimi........Ho letto diversi articoli sulla Challenge Stradale e pare che quel V8 sia veramente difficile da dimenticare!Io andrei invece su una F430,scegliendo nella 'fabbrica dei sogni',per le dimensioni un pò più ridotte del muso,rispetto alla 599.Mi sembra più 'gestibile' in città.Dalle mie parti ti fanno certi contropeli! Ma sto parlando di un SOGNO appunto......a presto,ragazzaccio!

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Intanto iniziamo con l'età........

maurizio

Pubblicato il 03/02/2007 alle 14:10

Chi mi ha dato dell'anziano ehhhhhh......vengo lì e ti sculaccio!!!......sto scherzando naturalmente!! ......"purtroppo" ho 39 anni ma me li vivo un pò da "giovincello", ho un bel lavoro che mi piace, una bella moglie (secondo me) e 2 figlie (che casino 3 donne in casa!!!), fino a che posso permettermelo cerco di non farmi mancare nulla e spero prima o poi di realizzare il sogno di parcheggiare una Ferrari in garage, ma con 2 femmine che stanno crescendo è un casino credetemi!!...... E sì caro Raptor, sicuramente il muso della Fiorano è imponente e bisognerebbe davvero stare attenti ad uscire da ogni dove. La challenge stradale effetivamente ha un suono incredibile ed "imperfetto" e questo è sicuramente dovuto agli 8 cilindri, inoltre quella che ho provato aveva gli scarichi "aperti" originali Ferrari e stò crucco, malato come noi, aveva pure il kit "pista" ed era davvero un piacevole inferno fatto di vibrazioni e musica (del motore) .......allucinante!......praticamente incollata all'asfalto!!! Nei miei "giocattoli" ho pure una MV Agusta F4 1000R e, documentandomi in internet, dicono che il motore sia stato progettato proprio dalla Ferrari in collaborazione con Cagiva, in effetti il rumore dell'air-box è un piacevole "ragaglio" simile a quello di una Ferrari e più sale di giri più urla!!!.....inoltre, dopo aver avuto delle moto Giaps, è incredibile la cattiveria di questa moto specialmente ai bassi regimi......almeno mi cavo il gusto di "svarniciare" qualche Ferrari!!!

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Allora non sei così vecchio......

Raptor

Pubblicato il 03/02/2007 alle 17:04

......pensavo peggio.Io ne ho 35! Una moglie splendida(secondo me)e 2 figli (maschio e femmina.Un casino comunque!).Anch'io se posso non mi faccio mancare nulla ma la Ferrari,resta a Maranello.Credo che mi serva lo stipendio di una decina di anni e tutto il TFR accumulato,se basta poi........Mi accontento dei miei modellini!Leggendo sul blog dell'Alfa 8c mi sembra di capire che in qualche modo lavori nel mondo dell'auto,cavolo ma hai tutte le fortune!La Gta poi...Sei una potenza,davvero! Per quanto riguarda le due ruote vorrei ma.......un paio di incidenti mi hanno momentaneamente calmato gli ardori! Ho uno scooterone 250 comunque,che mi soddisfa.La MV Agusta è veramente una 'bestiaccia'! Hai provato o visto,la versione Tamburini? Artigianato elevato a potenza!Fra lei e la Benelli Tornado non saprei quale scegliere.....Quanto alla challenge stradale....amico mio,se quello è l'inferno....mi prenoto! A presto! PS=Che fine ha fatto Fabio83?

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X Raptor

maurizio

Pubblicato il 03/02/2007 alle 20:16

Allora ci capiamo un bel pò io e te!!! Sì, commercializzo ricambi after-market all'ingrosso.......ma non è tutto oro quello che luccica, l'unico vantaggio è che sono sempre a contatto con preparatori, maccanici e tutti gli "ignoranti" (nel senso buono) del mestiere! La Tamburini non ho mai avuto il piacere di provarla e mi piacerebbe togliermi lo sfizio anche se penso sia improbabile perchè solitamente, me compreso, chi ha quel tipo di moto difficilmente te la molla per più di 1 secondo!! Per ora l'ho solo toccata con mano da ferma e direi, così a okkio e cuore, che è davvero un'opera d'arte......ma si sa, il "mago" tamburini non sbaglia mai una virgola, le sue moto sono opere d'arte contemporanea!!

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Ferrari oggi

Fabio83

Pubblicato il 03/02/2007 alle 21:12

Riguardo alla domanda postata un po piu su rispondo F430.....si oggi sceglierei quella perchè mi affascina più della 599 che resta sempre un auto che mi priviligerei di parcheggiarla in box....anche se non è così vedo la F430 come un arma inaudita che appare più sportiva della 599......va bè chi predno in giro non c'è un motivo preciso se non nel mio personale gusto. Berna ha tirato in ballo la Testarossa e gliene sono grato perchè MI FA IMPAZZIRE anche lei e riguardo alle 2 ruote non sono un patito se non per una sola moto che reputo fantastica (l'unica che mi paice veramente).....e Maurizio ce l'ha. Ciao bella gente

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X raptor

Fabio83

Pubblicato il 03/02/2007 alle 21:13

.....grande dimmi che ti piace la Thesis! pensavo di essere l'unico

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x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 04/02/2007 alle 11:56

Se mi piace la Thesys? Farei qualsiasi cosa per averne una,la trovo divina,un mix perfetto tra classico e moderno.l'abitacolo poi.......goduria e lusso al massimo grado di superlatività.Ma costa troppo......Magari una usata fra qualche anno,chissà....Ciao ragazzi!

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Visto la nuova bravo

Fabio83

Pubblicato il 04/02/2007 alle 15:44

ragazzi sono andato a vedere la nuova bravo....che auto fantastica gli interni sono meravigliosi hi-tech non in stile Civic ma sullo stesso pensiero......il posteriore è affascinante e seducente.....un auto desiderabile. ITALIA AVANTI TUTTA

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Eccomi qua!!!!!!

maurizio

Pubblicato il 04/02/2007 alle 21:51

Ciao ragazzi, iniziamo con la Thesis che personalmente non mi fa impazzire come linea, ma è un gran auto con finiture davvero ad altissimo livello. Il bello è che si trovano usate a prezzi bassisimi visto lo scarso successo (purtroppo) avuto dal modello. Oggi ho provato la bravo per bene ed ho avuto una ottima impressione, le finiture sono davvero di ottimo livello e la linea è davvero bella! Ho provato la versione 1900 MJ con cerchi da 17'' ed è davvero una gran macchina. Martedì me la lasciano per mezza giornata dopodichè avrò delle impressioni più chiare. Una cosa è certa, quando vogliamo le suoniamo di santa ragione agli stranieri, solo che ogni tanto ci "addormentiamo"!!!!!!

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X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 04/02/2007 alle 22:00

ti ho scritto sul blog della bravo riguardo la stessa.....rispondimi li thanx

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Salve Ragazzi:da Berna.

a Maurizio,Fabio e Raptor

Pubblicato il 06/02/2007 alle 04:10

Questa volta ho poco tempo a disposizione e voglio salutarvi,ho letto i vostri passaggi.Mi faro sentire piü in la,dunque il mio lambo...é giallo,cio che riguarda Lancia,Cadillac eccetera parleremo un altra volta...ciao alla prossima.

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X Berna

Fabio83

Pubblicato il 06/02/2007 alle 10:25

Sei il benvenuto...torna a rombare su queste frequenze al più presto! CIAO

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Ai mitici.......

Raptor

Pubblicato il 06/02/2007 alle 10:30

Bzzzzzzz,bzzzzzzz.bzzzzzzz......è la vostra ape regina che vi parla!Ciao mitici!Passato un buon fine settimana?Sono andato anch'io alla prima della Bravo e sono rimasto senza parole! Splendida,veramente una 'meravigliosa creatura',specialmente all'interno!Non ho potuto provarla subito,ma conosco molto bene il venditore (sono un fedelissimo!) e mi ha promesso di lasciarmene una per un week-end,a patto che mi accontenti di quella capita.Maurizio,ma dove diavolo le hai viste le Thesis usate? Io nell'ultimo anno ne ho trovate solo 4:una era in condizioni pietose,una 2.4 jtd e le altre erano due 2.4 20v a benzina(non era il caso!!)e una 3.2 V6 24v(peggio che andar di notte!)con chilometraggi bassissimi.Credo che i padroni siano diventati grandi amici dei gestori Agip,per poi rompere l'amicizia..........Resta sempre un capolavoro!Mi accontenterei di una 2.0 turbo,optando per un carburante alternativo....sai di questi tempi......Ci risentiamo!Ciao a tutti!

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DA NON PERDERE

Fabio83

Pubblicato il 06/02/2007 alle 11:14

http://www.youtube.com/watch?v=O1FXgPxXX94 Ragazzi questo link vi stende!!!!! A metà video alzate il volume delle casse

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DA NON PERDERE (parte 2)

Fabio83

Pubblicato il 06/02/2007 alle 11:18

http://www.youtube.com/watch?v=JmzwNXsmgL0 Da vedere con la presenza di un dottore!

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A proposito di Testarossa........

Raptor

Pubblicato il 06/02/2007 alle 18:10

Ragazzacci,quasi dimenticavo......Domenica, girando per il lungomare, ho visto due delle cose più orribili che a un 'malato' come noi possa capitare: due Ferrari Testarossa 'TRUZZATE'!!! Che scempio!Gli sciacalli che smembrano una carcassa fanno meno ribrezzo!!Ve le descrivo:una era rossa,con le alette delle griglie laterali bianche(bleah!) e sulla coda una gigantesca ala stile mercedes CLK GTR.Sulla griglia posteriore al posto del cavallino rampante,un gigantesco ferro di cavallo dorato(sacrilegio!).Sulla fiancata facevano bella mostra,i vari adesivi Sparco.Momo,NX express,Shell ecc.ecc.Non si offenda il nostro cuginetto Berna ma la vettura in questione,si fregiava della targa elvetica!!La seconda invece,era riverniciata da capo a piedi in un discutibile Blu Impreza,anch'essa con le alette laterali bianche.La 'nota di classe' era data da una doppia banda bianca che partiva dal muso e finiva in coda,a ridosso di uno spoiler tipo Renault 19 16v.L'auto era equipaggiata con dei 'magnifici' cerchi in lega tipo Delta hf rally,chiusi e bianchi.La vettura in questione si fregiava della targa germanica.Non ho ancora capito se il proprietario si sia accorto di non possedere una Viper.......E dire che la 599 di Hamann mi sembrava oltraggiosa...al confronto è un'opera d'arte.Ciao ragazzi!

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x Raptor

Fabio83

Pubblicato il 06/02/2007 alle 18:56

Mi spiace non sono riusito a leggere tutto il tuo post....certe cose è meglio non saperle!

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x fabio83

raptor

Pubblicato il 06/02/2007 alle 19:11

Dai cerca di essere forte,c'è anche chi mette la terghetta turbo 16v sulla Logan.......Vai a leggere il post sul forum della MIRAGE,traditore!!!

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X raptor

Fabio83

Pubblicato il 06/02/2007 alle 20:48

ehehehe pensavo di avere fatto un passo falso invece sono salito "sulla barca" va bè del resto la passione per le auto è anche giusto che veda a pari passo con il tuning essendo parte integrante dei nostri desideri.....i lmondo del tuning tecnologicamente parlando è anche molto avanzato....ovviamente se non fosse così non esisterbbe nemmeno... Ciao grande Raptor e non perderti i link ai post 60/61

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Non so se resisterei!!!!

maurizio

Pubblicato il 07/02/2007 alle 00:49

Oilà ragazzi, non so se resisterei a veder passare una Ferrari danneggiata in quella maniera senza correre dietro al propietario per insultarlo!! Ma come si fa dico io?? A parte la Lambo che è musica per le orecchie, ma sentire la soave musica sel 12 cilindri della GTO è spettacolare, l'imperfezione dei carburatori non ha prezzo!! Non ho davvero parole, la GTO è un'auto stupenda che non ha bisogno di commenti, la GTO è la vera essenza di un'auto sportiva!!!

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250 GTO

Fabio83

Pubblicato il 07/02/2007 alle 09:26

Da quello che si sente in giro la 250 GTO è considerata insieme alla Miura una delle auto più belle al mondo e il prezzo a cui viene venduta alle aste ne è la prova....anche se molti dei proprietari anche se valutata 3 milioni di euro non sono assolutamente dispoasti a venderla. CAMBIO DISOCRSO Mio padre naivgando ha beccato un blog dove si parlava del fatto che un francese volesse vendere la sua GTO EVOLUZIONE a 300.000 Euro.....è stato considerato un pazzo e i motivi sono lampanti. CIAO RAGAZZI

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Ai mitici (2)...............

Raptor

Pubblicato il 07/02/2007 alle 10:21

250 Gto e Miura......sono le auto più belle del mondo!!Due opere d'arte,la massima espressione della tecnica e del 'modus operandi' di due differenti correnti di pensiero,per giunta antagoniste fra loro.GTO, gran turismo omologata,una semplice abbreviazione in un telegramma è divenuta la sigla di un mito.Miura, costruita da un cliente Ferrari (tal Ferruccio Lmborghini....)che si era dedicato alla realizzazione di supercar,infuriato,perchè il Drake,a seguita di una sua critica su una frizione,gli disse di pensare a costruire trattori,che alle fuoriserie ci pensava lui.....Italiani,veri,sanguigni,convinti di lavorare e fare il loro lavoro in maniera eccellente,quasi ignari di essere creatori di leggende.Penso di aver riassunto in modo più che eloquente cosa penso delle due auto in questione.......Ragazzacci!Ho avuto modo di vedere i due video(sono a casa influenzato)e non ho parole,come non credo ne esistano per descrivere certa musica,ma data la profonda ammirazione e stima che nutro nei vostri confronti e la passione che ci unisce ho deciso di regalarvi un CONCERTO,non a 12 cilindri,di più,vedete un pò se riuscite a tenerne il conto.Un consiglio prima:tenete un fazzoletto a portata di mano,perchè l'orgoglio di essere italiani,potrebbe giocarvi brutti scherzi,come ha fatto a me.....Dunque guardate il link e fatemi sapere....A presto ragazzacci! www.youtube.com/watch?v=ZeBd_F2Bz5Y

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....lacrime agli occhi

Fabio83

Pubblicato il 07/02/2007 alle 10:38

...Siamo al top...sinceramente non so che dire...questo filmato raccogli il meglio del meglio del meglio design e prestazioni/sensaioni fuori da ogni limite...se pur esistano auto più prestazionali (per carità) non si avrà mai l'orgoglio e il sapore di leggenda che accompagna la seduta la messa in moto e la guida che offrono questi due mostri sacri dell'automobilismo...Grazie Sig. Ferrari e grazie Sig. Lamborghini

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X MAURIZIO

Fabio83

Pubblicato il 07/02/2007 alle 11:09

Ciao ti prego appena sai qualcosa sulle molle/ammo per la mia IS200 fammelo sapere su questo bolg perchè non riesco mai a trovare quello della bravo sul quale avevamo iniziato il discorso GRAZIE

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.....no comment!!!........

maurizio

Pubblicato il 07/02/2007 alle 13:21

........meglio di Paganini e Beethoven!!!.....musica allo stato dell'arte!! La mia 4S sembra una Panda 750 al confronto come rumore!!!!!

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X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 07/02/2007 alle 13:23

Tranquillo Fabio, non mi dimentico, dovrebbero dirmi qualcosa oggi pomeriggio ma non se stasera avrò la forza di accendere il PC perchè farò tardissimo, ho un corso di aggiornamento sulle pinze dei freni elettroattuate.

1397

X maurizio

Fabio83

Pubblicato il 07/02/2007 alle 17:00

non voglio metterti fretta dimmelo pure quando non hai nulla da fare non c'è problema

1398

X maurizio

Raptor

Pubblicato il 07/02/2007 alle 17:42

Ciao ragazzaccio!Non esagerare con i paragoni!Ho riferito il tuo commento alla Panda 750 del mio vicino e subito si è montata la testa.E' ancora qui fuori che romba e il mio vicino che le dice: 'Vola basso,Raptor scherzava,sei carina,sei economica,se non ci fossi bisognerebbe inventarti......ma sei pur sempre una Panda,non una Porsche 911 4S.E poi dove lo metti l'alettone che si alza da solo a 80 all'ora?'Non so se sia riuscito a convincerla......Chiedi scusa al tuo bolide.Di che colore è? Se domani sarai in forze facci sapere e già che ci sei....come funzionano le pinze dei freni elettroattuate?Scusa l'ignoranza,ma a ognuno il suo mestiere..........Ciao ragazzacci!

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FXX ON BOARD CAMERA

Fabio83

Pubblicato il 08/02/2007 alle 04:43

http://www.youtube.com/watch?v=WsKX7Sd5U_M&mode=related&search=

1400

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 08/02/2007 alle 13:23

Eccoci qua caro Fabio, finalmente ho le info che aspettavi: Molle Eibach 337,00 euro il kit completo Ammortizzatori Bilstein 149,00 euro l'uno ed i prezzi sono uguali sia per l'anteriore che per il posteriore Molle H.R. 324,00 euro il kit completo Ammortizzatori Koni 184,40 euro l'uno idem ant. + post. I prezzi sono di listino iva esclusa. Ci tengo a precisare che Koni si è legata da circa 3 anni alla H.R. per la fornitura di molle e ti consiglio di rispettare i due abbinamenti. La H.R. qualitativamente è alla pari di Eibach. Spero di esserti stato utile. Maurizio

1401

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 08/02/2007 alle 13:26

Buongiorno! La mia 4S è nera con gli interni crema ed ho montato gli scarichi completi Supersprint proprio perchè era troppo silenziosa, ma non fa comunque la musica di un Ferrari!!!

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X maurizio

Raptor

Pubblicato il 08/02/2007 alle 15:58

Carissimo ragazzaccio,ho capito che la tua 4S non fa la musica di una Ferrari e ho capito anche il perchè: escludendo il fatto che le Ferrari montano motori a 8 o 12 cilindri e la tua il mitico boxer 6 cilindri portato da 3.6 a 3.8 centimetri cubici,escludendo il fatto che le Ferrari hanno potenze che vanno dai 490 ai 620 cavalli e la tua 355....sono arrivato alla conclusione che la causa è......CHE LA TUA E' UNA PORSCHE!!!!!Come ragionamento fila,no????Bando agli scherzi,come ci si sente con 355 cavalli sotto le terga?'na goduria immagino! Il mio meccanico ne ha una del 2001 (carrera 4 però) che ha preso 2 anni fa di seconda mano con 40.000 Km all'attivo.Va spesso in montagna a sciare e dice (???)che arrampica meglio dei Cayenne.La cosa che non mi convince è la seguente:entrando in curva 'allegramente' dice che la sua noveunouno tende a 'scodare' e in uscita ad allargare....trattandosi di un'integrale,il comportamento non dovrebbe essere neutro?Dice che è un difetto della 4 ma io non ci credo,penso che sia lui a sbagliare qualcosa guidando.L'auto che aveva prima era una Alfa 164 V6 Turbo,gran motore,ma a trazione anteriore.Non credo che si possa passare a una 4 senza patire un pò il precedente stile di guida,che risente inevitabilmente del mezzo con cui si viaggia abitualmente.Non credi? Hai notato questo difetto sulla tua?Fammi sapere....Cosa diavolo sono i freni elettroattuati?Ciao ragazzaccio........

1403

X fabio83

Raptor

Pubblicato il 08/02/2007 alle 18:07

Il link della fxx in realtà mi manda da quattro writer con la bomboletta........burla o errore? Hai visto come siamo stati bravi con la 'sfida'? Siamo sempre tra i più commentati......Dimmi anche tu cosa ne pensi del quesito che ho sollevato al mitico nel post.78.A presto.

1404

X MAURIZIO

Fabio83

Pubblicato il 08/02/2007 alle 20:48

GRAZIE 1.000....mi sei stato moooooooolto utile mi hai datto ogni singolo prezzo wow grazie ancora Se mi deciderò a montarle allora farò come hai detto tu...KONI - H.R. Ammo Koni e molle H.r. Il prezzo eibach HR è molto simile quindi come hai detto te si capisce che sono alla pari ma blistein costano 40 euro meno delle koni....deduco che koni è migliore! GRZIE GRAZIE GRAZIE

1405

X RAPTOR

Fabio83

Pubblicato il 08/02/2007 alle 20:58

Ho provato il link sotto accusa e sono stato catapultato in pista....forse devi aprirlo con più passione ahahahah skerzo cmq per vederlo scrivi in youtube fxx e cerca quello on board....riguardo al quesito sono sicuro che dopo un pò di anni passati alla guida di una qualsiasi trazione e poi passare ad un altra con molti più cavalli e prestazioni parecchio migliori cambia molto e di certo ti devi abituare...io non molta esperienza sono passato da una polo 1.4 100Cv ad una IS200 155Cv e le sensazioni di accelerzione sono molto simili è che la lexus agli alti tira molto bene la polo era più bello sfruttare l'accelerazione poi nulla più...nel comportamento in curva la polo era divertente (molle eibach) mentre la lexus tiene bene ed è molto comoda ma il motore è pesante e coppia e potenza non permettono uscite di curva specali se non a velocità sostenuta....il sottosterzo si fa sentire CIAO RAGAZZACCI

1406

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 08/02/2007 alle 23:12

Pensa che solitamente passo dalla MB CLS 320 CDI che uso per lavoro alla punto MJ di mia moglie (!!!!!) alla 4S e quindi la mia memoria di guida è messa a dura prova!! La 4S per "difetto" ha il posteriore un pò ballerino e questo intimorisce chi la guida, l'errore più grosso che commette chi guida una 4WD solitamente è rilasciare violentemente il gas in un momento di difficoltà e ,specialmente in curva, questo comportamento equivale a tirare leggermente il freno a mano in quanto l'attrito provocato dalle 4 ruote motrici è molto elevato ed il rilascio improvviso causa un effetto indesiderato, per il resto ti confermo che il bello del 4S è che ti porta in ogni dove!!! Per quanto riguarda la sensazione di avere 355cv dietro la schiena........beh, appaga alla grande!!......però vi garantisco che la 75 turbo che mi ha lasciato il mio papà o la 156 2500 V6 non sono da meno nonostante la cavalleria sia nel cofano anteriore, il "ruggito" Alfa si fa sentire alla grande.......ed anche i consumi, ben superiori alla 4S!!! La Porsche l'ho acquistata perchè è sempre stato un mio sogno ed anche quello di mia moglie.......gran donna, ma quando mi dice che preferisce la Porsche alla Ferrari chiederei il divorzio alla velocià della luce!!!!!......per ora amo ancora più lei dell'auto, ma non si sa mai!!!!!

1407

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 08/02/2007 alle 23:18

Stavo dimenticando, i freni in questione sono montati da Renault e da VW nel posteriore e sono pinze freno attuate elettronicamente e non idraulicamente e quindi hanno una "memoria" statica e quando vai per cambiare le pastiglie dei freni hai bisogno di uno strumento che "azzeri" la posizione iniziale della pinza e ti permetta di effettuare la sostituzione. Sono stato molto sintetico, ma sono "cotto" in quanto ho appena finito di sistemare alcune fatture! Buona notte ragazzi!! A domani su questo forum!!!!!

1408

X MAURIZIO

Fabio83

Pubblicato il 09/02/2007 alle 09:27

Tantissime ragazze (parlo in relazione alla mia età) preferiscono porsche a ferrari....non so cosa c'è dietro....è inspiegabile.....la mia cara nonna all'eta di 75 anni si è presa bene con la ferrari e ogni domenica di corsa era incollata al televisore per tutti i circa 60/70 giri...io e mio padre (suo figlio) gli abbiamo regalato un modellino della ferrari di F1(non ricordo l'anno) che teneva sopra la TV e spolverava ogni 3 giorni peccato che la sua passione sia durata 6 anni e adesso riposa con lei....di certo preferiva ferrari a porsche. ciao ragazzacci

1409

TRMATE...

Fabio 83

Pubblicato il 09/02/2007 alle 09:38

Tremate davanti a Horacio http://www.youtube.com/watch?v=6FG-WgwTtXk

1410

La zonda!!!!

maurizio

Pubblicato il 09/02/2007 alle 13:47

Ma vi rendete conto di cosa siamo capaci noi italiani????

1411

Zonda................

Raptor

Pubblicato il 09/02/2007 alle 16:32

Ciao ragazzacci! Mi rendo conto di cosa possiamo fare noi italiani e la zonda ne è un magnifico esempio,ma è......italiana?Mi ha sempre assalito questo dubbio.....E' prodotta a Modena e questo la darebbe il passaporto italiano, da un imprenditore e progettista argentino,quindi paternità sudamericana,con un motore 7.3 Mercedes,quindi cuore tedesco....aiutatemi a far chiarezza se avete qualche notizia utile!!!MAURIZIO.....adesso salta fuori anche la CLS!!! Devi avere un garage che fa provincia....Per quanto riguarda la questione LADY & PORSCHE è inspiegabile.....mia moglie fa la stessa cosa....Se le faccio vedere una F430 o una 360 modena parcheggiate, se ne esce con un "E' una macchina.......",se invece vediamo una 911 "Mamma mia,che spettacolo.Chissà che figurone andare in giro con una Porsche!"e lo stesso dicasi per la Mercedes SL! Sul divorzio non ho ancora riflettuto,per così poco........Poi ha tante buone maniere per farsi perdonare....Pensate che mentre io tifavo disperatamente x Schumy al suo debutto in Ferrari lei teneva il poster di Damon Hill in garage!Perchè? Uno che corre con il numero zero è umile,diceva........Donne!! Difficile viverci,impossibile farne a meno.....Ciao ragazzacci! Grazie per la spiegazione sui freni elettroattuati,ora capisco perchè i tagliandi VW sono cari.........

1412

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 09/02/2007 alle 18:16

Stasera scrivo un pò di più ora ti rispondo al volo, la CLS non la considero mia perchè è intestata all'azienda, diciamo che ci siamo "divisi" le auto......io il CLS ed il mio socio il 530d SW (bleahhh) del quale non è per nulla contento!!....ed io non lo voglio il nostro BMW!!!!........in caso a volte mi tocca usarlo!!!

1413

Al mitico....

Raptor

Pubblicato il 09/02/2007 alle 19:13

1414

X Raptor e Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 09/02/2007 alle 19:25

oggi ho visto su nuvolari uno speciale di un ora sulla zonda (ero in trance) allora ti posso di re che è italianissima Pagani ha iniziato a lavorare come disegnatore a 20 anni ha disegnato la sua primamonoposto per un campionato argentino ha conosciuto Fangio che era il suo idolo lui voleva fare il designer allora ha iniziato a lavorare per Lamborghini tramitre una sua azienda di materiali compositi ha realizzato la countach e la diablo con dallara poi nei primi anni 90 ha iniziato a prendere vita l'idea zonda che all'inizio voleva chiamare Fangio allora ha partecipato anche lui all idea di quella che è la zonda inseme anche a Dallara. Il progetto è stato portato a termine nel 99 anno di debutto della C12 S alla fine l'ha chiamata Zonda perchè in quanto Fangio nel frattempo è morto non se la sentiva di chiamala così per paura che non piacesse......Fangio si era raccomandato con Pagani che se mai avesse costruito un auto con il suo nome doveva avere un motore Mercedes in quanto Fangio doveva tanto alla casa così Pagani fece e dopo il successo della Zonda fece la Zonda F (Fangio)...La Pagani automobili conta 33 impiegati che producono tutto quello che è in fibra di carbonio e altri componenti per le pelli, e alcune parti (personalizzabili) in acciaio si rivolge a fornitori ma è tutto assemblato a mano e ogni bullone viene registrato da chi lo monta. Usano tecniche di costruzione aereonautiche e tutto deve essere registrato e certificato dagli "operai".....bè grosso modo la storia è questa 100% ITALIANA ...scusate se vi ho annoiato.....quello che ho scritto è tutto vero e spero corretto magari informatevi non vorrei dirvi cose che non sono vere....

1415

Al mitico....(2)

Raptor

Pubblicato il 09/02/2007 alle 19:30

Devo dire che il tuo socio effettivamente ha un mezzo.....pesantuccio e non so perchè,quel tipo di motore non soddisfa granchè chi ci ha a che fare,anche se ha ben 250 cv o giù di lì. L'azienda per la quale lavoro ne ha 6 tutte berline 530,destinate ai rappresentanti,ora dopo nemmeno 2 anni,sono in procinto di rimpiazzarle.Dalle voci che ho sentito,hanno dato diversi problemi.Pare,dico pare,che stiano per essere rimpiazzate da 3 Citroèn C6(allora...esiste)e da 3 Peugeot 607 di pari cilindrata,spuntate ad un buon prezzo credo,dato che fino ad oggi sono state usate solo Mercedes,Audi e BMW.Tu che hai una vastissima conoscenza delle problematiche meccaniche,come le vedi.....A me non sembrano questi mostri di rappresentanza,ma a parte questo come motori non saprei......Aspetto una tua competentissima risposta.Ciao ragazzaccio.

1416

Complimenti a Fabio83!!

maurizio

Pubblicato il 09/02/2007 alle 21:24

Cavolo!!!.......hai fatto una descrizione ed una cronostoria degna di un giornalista!!!! E' davvero un capolavoro di auto!!......su youtube ho trovato questo video dove la Zonda straccia letteralmente una murcielago!!!.....guardatelo e vi consiglio, se potete, di ascoltare il sonoro con le cuffie!!!! http://www.youtube.com/watch?v=PD4L09XaCBY&mode=related&search=

1417

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 09/02/2007 alle 21:35

Io non ho niente di personale contro BMW, ma ultimamente il calo della qualità costruttiva e le problematiche dei Turbodiesel (a parte il 2000TD) l'hanno declassificata parecchio nella mia personale statistica! La 530d aziendale che usa il mio socio è stata afflitta di ogni problema ed allo scadere del leasing la venderemo alla velocità della luce!.....non voglio elencarti ogni guaio che ha avuto perchè già mi accusano in altri forum di dirne troppe contro la BMW!! Per quanto riguarda Peugeot e Citroen sono auto estremamente affidabili, nonostante questo faccio fatica a paragonarle ad Audi, BMW e Mercedes.....specialmente quest'ultima negli ultimi anni è cresciuta parecchio qualitativamente e come affidabilità. Concedo ai francesi (tranne a Renault) di essere ottimi costruttori e l'unico difetto-pregio di Citroen è di costruire auto innovative dalle forme molto originali che a volte non vengono capite!!

1418

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 09:26

Dopo il buio.........arriva sempre la luce!!!!GRANDISSIMO!!!! Hai fugato ogni mio più recondito dubbio.....Mancavano solo le diapositive con le fasi di assemblaggio di una Zonda...e finalmente ho saputo cosa vuol dire quella F!Un'altro capolavoro italiano allora,e vai!!!!Viste le prestazioni e il design,non dubito sull'uso delle tecniche aeronautiche....Le manca solo l'ISO 9001....Grazie per la tua superesauriente relazione!A presto

1419

X maurizio

Raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 09:54

Evidentemente i problemi che hanno afflitto che la BMW del tuo socio devono essere gli stessi delle 530d dell'azienda per cui lavoro.Evidentemente è una versione nata male,chissà!Stessi problemi su berlina e wagon.....Per quanto riguarda Citroèn e Peugeot siamo d'accordo su tutto,specialmente sul design innovativo di Citroèn: la XM a me piaceva per esempio,ma non è stata capita,come oggi accade con la Thesis e la Jaguar S-Type per il loro design 'metà&metà'.La tua perplessità e anche la mia come ti ho già detto:che senso ha passare da Mercedes,Audi e BMW a Peugeot e Citroèn come mezzi di rappresentanza? A parte l'affidabilità,le auto destinate a questo scopo puntano quasi esclusivamente sull'immagine e,con tutto il rispetto,alle due francesone manca proprio quella,oltre al 'blasone' del marchio.Credo che sia solo una questione di sconti o accordi particolari,perchè facendo quattro conti,sono poco meno di 300.000€ di auto....mica poco,di questi tempi!Comunque,problemi loro!A presto ragazzaccio!

1420

x Fabio83 & Maurizio

Raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 09:59

Quasi dimenticavo......mi trovavo nei paraggi e sono 'sceso' in pista con una Ferrari FXX e mentre mi riprendevo dallo shock,ho visto una Zonda che 'sbranava' una Murcièlago......DELINQUENTI!!!Per guardare due video così bisogna mettere l'avvertenza 'Non adatto alle persone con problemi cardiaci' sui post! Bellissimi! Da infarto! Vedo che la 'malattia' ci sta logorando............Ciao a tutti e due!

1421

x I RAGAZZI

Fabio83

Pubblicato il 10/02/2007 alle 12:18

HAI VISTO CARO RAPTOR.....CHE VIDEO SIAMO RIUSCITI A CONFEZIONARE!! SONO CONTENTISSIMO CHE QUESTO BLOG SIA TRA I PIù VISITATI.....PER MERITO DI SOLI 3 MALATISSIMI APPASSIONATI PERò è UN PECCATO CHE NESSUN'ALTRO VENGA A DARE MANFORTE.....RIGUARDO ALLA ZONDA Bè ERO CONVINTO CHE AVRESTI ATTRIBUITO LA PATERNITà DI QUESTA MERAVIGLIA ALL'ITALIA....è UN DATO DI FATTO INFATTI NELLE VARIE INTERVISTE A PAGANI PRECISA SPESSO DELLO STILE E LA QUALITà PRETTAMENTE ITALIANA CHE CARAZZERIZZA IL SUO MOSTRO.... CIAO RAGAZZACCI P.S.......FERRARI = FABBRICA DEI SOGNI PAGANI = FABBRICA DELLE ESPERIENZE EXTRATERRENE

1422

x fabio83

Raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 14:52

Ragazzo.....hai lanciato la sfida e i malati l'hanno raccolta! Ho visto che se ci mettiamo d'impegno siamo terribili...Abbiamo perso lo svizzero per strada però....Guarda che per fare i paragoni sei tremendo!!Ho letto la tua definizione di Pagani:Fabbrica di esperienze extraterrene....sarà mica per quella sua forma da Ryan Condor(la navicella di Mazinga n.d.r.)?Comunque hai reso l'idea!Ho letto che hai una Lexus IS 200...A parte la linea un pò freddina,parere personale comunque,dentro è una libidine.Dato che dalle mie parti ne ho viste poche,com'è a livello 'emozionale',come motore intendo? Leggendo quà e là sulle riviste,pare che dietro a un aspetto 'pacioso' si nascondano delle belve......E' vero?Fammi sapere,sono curioso,perchè conosco la grande tradizione nipponica per le Gt (ne abbiamo parlato sul forum Mirage)ma delle berline so poco, a parte Lancer,Impreza ecc.A presto!

1423

X RAPTOR

Fabio83

Pubblicato il 10/02/2007 alle 15:44

Carissimo.....allora sulla mia IS ho descritto qualcosa al post 81.....per il resto ti posso dire che o preso la Lexus (rigorosamente usata pagata 6.000 € nel 04...l'auto è del 99)perchè mi è sempre piaciuta moltissimo e ancora adesso mi piace gli interni sono ovviamente datati ma funzionali..non ha nulla di tecnologico e di intrigante però è molto comoda soprattutto la poltrona posteriore (così mi dicono...poi me ne accorgo da come sono svaccati i miei amici) mi piace molto il volante ha le impugnature ergonomiche e soprattutto non ha pulsanti per l'autoradio (perchè non ci mettono i pulsanti per esempio dei finestrini anteriori e del clima??va bè ditemi cosa ne pensate) lo strerzo mi piace parecchio ha una "pesante leggerezza" (capiscimi in questa espressione) e poi nonostante le dimensioni è molto manovrabile (le ruote anteriori sono vicinissime al paraurti e credo sia un bene). Adesso che le parti meccaniche hanno 110.000 km qualche cedimento si sente da parte delle molle/ammortizzatori infatti il grande ragazzaccio MAURIZIO in un infinito gesto di gentilezza mi ha dato prezzi su molle e ammo . Infine il motore è praticamente nuovo perchè quando l'ho presa aveva 90.000 Km e dopo pochi mesi mi è partita la cinghia e ha spaccato tutto me l'hanno cambiato ma mi hanno cqm chiesto 1.000 €(FIGLI DI TROIA) spero il motore non costi molto di più.....stupidamente non mi sono mai informato(COGLIONE IO) poi ho cambiato da poco i dischi freno e insieme ho cambiato le gomme su cerchi da 17" 600 euro Pirelli P0 nero..... ti ho fatto 2 palle tante ma se non erro la storia della mia macchina è questa + o - CIAOOOOOOOOOOO

1424

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 18:16

Mamma mia che analisi! Sostanzialmente un salotto su quattroruote.Un consiglio per quei tuoi amici svaccati dietro.Rimembri il primo spot della smart four-four? Compra un piccolo monitor,un lettore dvd e.......fagli pagare il biglietto! Geniale,no.Oppure fai salire le amiche che è meglio....Se mi sente mia moglie mi scanna.Io sono un ballerino di balli caraibici,frequento scuole di danza,gareggio con buoni risultati,ma non ballo con mia moglie,a lei il ballo non piace,e giro spesso per locali dove si balla il mio genere (salsa,bachata,merengue) e sono in continuo contatto con cubani e dominicani,all'interno di questi ultimi.Loro hanno l'ossessione per la Lexus! Diversi animatori girano con la RX,altri con GS e IS.....Per loro rappresenta un must.Ho visto anche quelli,e sono sempre di più,che girano in classe R,ma guadagnano un botto a serata!Non è il mio lavoro,faccio l'operaio,ma è la mia più grande passione assieme all'auto.Così sapete qualcosa in più su di me....Quanto al motore della tua Lexus non credo che possa costare un'esagerazione.....in fondo sono motori Toyota e si possono trovare anche revisionati.

1425

x Fabio83

raptor

Pubblicato il 10/02/2007 alle 18:20

oooopss!Ho premuto invio,per sbaglio.Hai visto?Il commento n°100 è il mio!!!!!!!Comunque volevo dirti che le dimensioni dei miei 'amenicoli' sono rimaste invariate dopo aver letto il tuo post....Tranquillo!Ciao ragazzaccio!

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Musica maestro......

maurizio

Pubblicato il 11/02/2007 alle 07:00

Prima di partire per fare un giretto in montagna con la mia famiglia ho pensato di madare qualche link musicale.......eh eh eh...... http://www.youtube.com/watch?v=2JIbyQCDXas http://www.youtube.com/watch?v=I-HlrcP6Qg4 e alla fine la "chicca"............ http://www.youtube.com/watch?v=RnnzEWDM4Wc Vi auguro una buona giornata ragazzi!!!!!

1427

GRAZIE MAURIZIO

Fabio83

Pubblicato il 11/02/2007 alle 07:24

Dopo questi post ti sei meritato la gita fuori porta più emozionante dell'anno.....eheheh BUONA GIORNATA

1428

X raptor

Fabio83

Pubblicato il 11/02/2007 alle 07:34

effettivamente ho da poco montato un "autoradio" 2 DIN dove posso vedere Tv e DVD ecc ecc devo dire che in queste serate invernali spesso ne approfittiamo per vedere qualcosa in tv.....tra una risata e uno spinello e il russare dal divano posteriore....che te lo assicuro è davvero comodo non me lo aspettavo.....ieri sera ho testato io stesso l'efficacia cedendo il posto d'onore ad un mio amico mentre me ne stavo spaparanzato dietro....SALUTI P.S. non penso che tu compreresti un Classe R.....non so forse te lo dico perchè a me proprio non piace....meglio una Lexus ihihihihi CIAO

1429

3 PERLE

Fabio83

Pubblicato il 11/02/2007 alle 08:16

http://www.youtube.com/watch?v=JFdcxc23oPk http://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM http://www.youtube.com/watch?v=ctI4Pf0IyaQ&mode=related&search=

1430

Oilà ragazzi......

maurizio

Pubblicato il 11/02/2007 alle 22:37

.......eccomi qua!! Che video ragazzi!! Youtube è spettacolare, puoi trovare di tutto!! Oggi ho fatto impazzire la mia bambina grande (19 anni) facendogli guidare la CLS della ditta per la prima volta......tra la rottura di mia moglie (attenta qua....guarda la....) e la tensione dell'altra mia figlia stavo per impazzire!!..la mia bambina guida benino.....ha avuto il coraggio di chiedermi la 4S per venerdì sera!!! Per ora gli ho detto di no, ma tra un mese è il suo compleanno e gli voglio regalare un corso di guida sicura in pista, dopodichè potra fare la "stragnocca" in giro con il Porsche (sigh sigh). Quello che mi fa paura è che la bambina è malata come il suo papi e questo mi preoccupa, si sta divertendo un mondo a guardare i video delle auto insieme a me!!.....ma non poteva continuare a giocare con le bamboline??

1431

Allora siete incorreggibili......

Raptor

Pubblicato il 12/02/2007 alle 16:39

....e non ve ne rendete conto!!!!Ma dico io,come si fa a farmi guardare dei video di quel calibro?Mi volete morto! Fantastici,grazie mille ed esprimo le mie opinioni su tutti: Modena&F430=bel rumorino! FXX a Monza=le dita nelle orecchie di tutti i presenti,non hanno bisogno di commenti!, F40=semplicemente....il tuono! P4/5=spendida esibizione di stile di Pininfarina,ma costoso 'capriccio' di uno schifosamente ricco,quindi declassata nella mia classifica personale! F40 LM= un meraviglioso tuono...imperfetto,fantastici gli scoppiettiiii in allungo......Avete notato che la FXX era della Rossocorsa? La Rossocorsa è di Giorgio Schòn,ricchissimo si,ma con un'amore spaventoso per l'auto,e la sua megacollezione di Ferrari lo testimonia.Sull'ultimo numero di EVO c'è un intero articolo su di lui.....un vero gentleman! Guardate voi questi video ora: www.youtube.com/watch?v=xo-70MOs6_U per non far torto alle escluse dai nostri dialoghi. www.youtube.com/watch?v=SvDnt16-mtc per non dimenticarci che esiste anche lei,la sorellastra....e infine,dedicato al ragazzaccio più vecchio di noi tre....www.youtube.com/watch?v=WCGA6A3mWoE&mode=related&search=.....sicuramente gradirà.

1432

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 12/02/2007 alle 16:45

BECCATO! Non comprerei mai una classe R! L'ho sempre vista come una sorta di classe S Wagon,e a me le wagon non vanno giù......Questo a parte il fatto di non poter spendere cifre simili,ovviamente.....Mi accontento della mia 159 JTDm,berlina ovviamente,di cui sono follemente innamorato.....Ciao Mr.Lexus!

1433

x Maurizio

Raptor

Pubblicato il 12/02/2007 alle 16:56

Carissimo! Credo che tu abbia commesso un'errorone! Non dovevi ASSOLUTAMENTE far provate la CLS a tua figlia..........davanti alla madre! Le mamme hanno sempre paura...immagina quando Schumy insegnerà a guidare a sua figlia....sai che brontoliii Corinna.....Scherzi a parte,sono contento che anche da te i figli hanno preso la tua stessa malattia. La mia piccolina ha 19.......mesi e già corre per tutta la casa con l'automobilina di Winnie Pooh,con una copia di Auto sotto il sedile,giuro!Il grande si,è un pò interessato,ma gli piace di più il pallone.....va bene,ha solo 11 anni,faccio ancora in tempo......A proposito,anch'io guardo i video di youtube con lei,o i dvd...Che spasso quando dice "Papà,bruuum,bruuum!".A presto ragazzaccio!

1434

X TUTTI E 2

Fabio83

Pubblicato il 12/02/2007 alle 19:37

è spettacolare sentirvi parlare dei vostri figli che imparano ad apprezzare l'arte l'emozione e la passione che ti riesce ad infondere il mondo dell'auto dantoti sempre qualcosa di nuovo da ammirare commentare e scoprire...cmq grande tua filgia maurizio.....mi immagino tu che quando ti fa conoscere un ragazzo gli chiedi quali sono le auto preferite, in che anno è nata la ferrari, quanti cavalli ha la enzo e domande di questo tipo poi dai l'ok...(eheheh penso ancora come un ragazzino) CIAO GRANDI

1435

P.S.

Fabio83

Pubblicato il 12/02/2007 alle 19:42

Cosa non è bella l' MC12......FAVOLOSA

1436

STI CAZZI IL MUSO PORSCHE

Fabio83

Pubblicato il 12/02/2007 alle 19:45

1437

Il moroso della mia bambina.....

maurizio

Pubblicato il 12/02/2007 alle 22:10

Se per sbaglio la mia "bambina" mi porta a casa un moroso con una Golf, una A3 o un BMW la diseredo!!! .........sto scherzando, comunque per ora andiamo d'accordo, lo sbarbo (eh eh eh...)che gli ronza intorno ha 21 anni e gira con una S2000 che considero un'ottima auto! La Ferrari FXX era un pò che non la vedevo ed è davvero spettacolare, la F40 penso che rimanga un oggetto unico, non credo che la Ferrari rimetterà in commercio un turbo. Con la tecnologia attuale trovo che sia davvero un peccato l'abbandono del turbo, case come Ferrari e Maserati potrebbero davvero stupirci con cilindrate medio-alte. Caro Fabio83, ho avuto un'idea per la tua Lexus eh eh eh http://www.youtube.com/watch?v=Tw7X3K4ofWY

1438

X maurizio

Fabio83

Pubblicato il 12/02/2007 alle 23:11

bè la s2000 è sicuramente un auto della madonna la tua bambina è scorrazzata come si merita....il video che mi hai postato è stato rimosso cazzo.....cosa faceva vedere??

1439

LEXUS IS-F

Fabio83

Pubblicato il 12/02/2007 alle 23:18

http://www.youtube.com/watch?v=AVjD1C1PEqQ Sentite la IS-F che rombo!!!

1440

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 13/02/2007 alle 13:18

facevano vedere una Lexus IS che si divertiva un pò per strada.....era bi-turbo!!!.....naturalmente in America!

1441

Raptor ai ragazzacci........

Raptor

Pubblicato il 13/02/2007 alle 16:36

Ragazzacci, come ve la passate? Vedo che iniziate a parlare di made in Japan......Sono due giorni che vedo qualcosa di bellissimo.....Vicino a casa mia vive una signora,ex-moglie di un'ingegnere.Il figlio (ingegnere anche lui,dalla serie tale padre......)da diversi anni vive e lavora in Germania.Ogni anno a Febbraio ,Agosto e Dicembre viene a passare una settimana dalla madre.....ogni anno con un'auto diversa.Prima una Porsche 928, poi una Ferrari 348 ,una Mercedes SL 500,una BMW 850i,l'anno scorso una Diablo e quest'anno....una Bugatti EB110 SS,gialla! Non credevo che sarei mai riuscito a vederla,la trovo fantastica,un pò piccola però,ma fantastica! Volevo chiedervi: che ne pensate di Bugatti EB110 ,Jaguar XJ 220, Mercedes CLK GTR, Saleen S7, Porsche 911 GT1, Porsche 959 e Mc Laren F1......Vi ho dato i compiti per casa,eh?Ve lo chiedo perchè nel mio 'Olimpo' delle superGt hanno un posto importante,essendo,a parer mio il meglio della produzione dei loro tempi (escluser le lambo e le ferrari ovviamente)e non ho mai avuto modo di confrontarmi con le opinioni di altri 'malati'.Fatemi sapere......A presto......

1442

Per aiutarvi......

raptor

Pubblicato il 13/02/2007 alle 17:45

......nei 'compiti per casa' vi invio qualche link che credo possa tornarvi utile per trarre le vostre conclusioni.... www.yuotube.com/watch?v=cr9VH7lWPO9 xEB 110 www.youtube.com/watch?v=S8D-0gWLmN4 xClk GTR www.youtube.com/watch?v=PcwZNGbhri8 xXJ-220 www.you tube.com/watch?v=s8cz5tU_SV4 xsaleen S7 www.youtube.com/watch?v=PIws06WoAn4 xmclaren F1 www.youtube.com/watch?v=F-IpcOVycrW xGT1 www.youtube.com/watch?v=tFogrqXwhQo x959 Ovviamente non dovete digitare xcon il nome del modello.Buon lavoro ragazzacci!

1443

AHIAHIAHI

maurizio

Pubblicato il 13/02/2007 alle 21:28

Abbiamo un altro malato in mezzo a noi, più che un forum questo è diventato un nasocomio!!! Spettacolari tutti e due i video, ma la FXX è davvero sconvolgente!!!......veramente cattiva ed ignorante con un sound incredibile ed un gran manico al volante!! Mentre guardavo il video avevo in braccio la mia piccolina che ha appena fatto i 3 anni e si è incantata a guardare.......mi sa che si sta ammalando anche lei.......e mia moglie mi ha appena detto che con un'attività sulle spalle ed una famiglia è arrivato il momento di crescere!!!........

1444

tutti al manicomio!!

Alberto

Pubblicato il 13/02/2007 alle 22:53

Contagiamone più che possiamo! E l'età iniziale è quella giusta, i miei quando ero intorno ai tre anni, una volta capita la mia simpatia per le auto (poverini... nemmeno se lo immaginavano cosa sarebbe diventata poi!!), per farmi stare buono nei viaggi in macchina hanno inventato un gioco, "contiamo le Ritmo" (sono del 77, la Ritmo all'epoca piaceva un sacco).. gioco semplice, le ritmo prima serie valevano un punto, le seconda serie ne valevano tre, il punto era del primo che le individuava; una sola valeva due punti, una bellissima seconda serie argento con passaruota, paraurti e specchietti verniciati in blu elettrico parcheggiata sempre vicino a dove abitavo a Trieste. Da due o tre anni la mia malattia si sta espandendo oltreoceano, anche se è ancora un casino per me individuare i vari model year. ho troppa fame di auto.. ma non trascuro quello che l'Europa e l'Italia ci offre. la FXX del video è uno spettacolo, nera, brutale, urla e balza da una curva all'altra come una moto. Bestiale... parlo troppo, ma amo le auto (quasi) quanto la mia donna - che ormai ci ha messo una croce sopra, sono irrecuperabile... buonanotte a tutti i malati :)

1445

X TUTTI.....alberto ormai è dei nostri

Fabio83

Pubblicato il 14/02/2007 alle 00:24

Inizio con il dare il benvenuto ad alberto che è colto dai nostri stessi "problemi mentali" sono sicuro che continuerai a dare manforte per tenere vivo questo blog. RAPTOR hai messo in luce vetture assolutamente fantastiche in primis io adoro la EB 110 e la XJ 220 che trovo sublimi e come design tra le auto da te menzionate sono quelle che più mi entusiasmano la F1 è un'auto ancora oggi tra le più allucinanti prestazionalmente parlando ma il design non mi fa impazzire e poi il posto di guida centrale per quanto non possa giudicare la sua comodità o le scelte dei tecnici non mi piace molto.....il confronto tra le "stradali" dei modelli che corrono o hanno corso nel campionato FIA GT lo vince la CLK GTR che preferisco alla saleen e alla GT1 ma a sua volta perde conto la superiore MC12.....su queste auto gli anni contano come macigni sulle soluzioni tecniche e motoristiche ma in se non credo che la MC12 possa dare chissà quant secondi a GT1, Saleen e CLK GTR ma esteticamente sono molto simili come linea per via della produzione fatta apposta per il FIA GT con questo voglio dire che purtroppo le posso solo giudicare a emozioni visive .... X MAURIZO.......ha ragione la mogliettina è ora di crescere.......e di comprare una FERRARI

1446

Sono contentissimo!!

Raptor

Pubblicato il 14/02/2007 alle 11:19

Ciao Alberto e benvenuto tra noi!!!!1 Un'altra apetta nel nostro alveare! E 'seriamente malata' come noi....fantastico!!!Complimenti per le credenziali con le quali sei entrato nell'alveare! Enzo e FXX non si discutono! Grandissimo! Bisogna fare le presentazioni di rito,però,anche per aiutarti a fare chiarezza.......Io sono l'Ape Regina,nomignolo elvetico pare, Fabio83 è il giovanotto, MA IL VECCHIACCIO E' MAURIZIO!!!!Sono felice del fatto che tu abbia apprezzato il nostro modo di discutere,perchè parte dal cuore e dall'anima,alimentato da una passione infinita che arde sempre di più,che non conosce limiti,se non quelli imposti dal buonsenso.....Questi siamo noi,tre persone che non si sono mai viste (adesso siamo in quattro!)che si rispettano e si stimano,legati da un solo,grande filo conduttore.......l'auto. Non disdegnamo le belle donne,chiariamo.......Ciao Alberto!

1447

x Maurizio

Raptor

Pubblicato il 14/02/2007 alle 11:27

Ragazzaccio,non hai fatto i compiti! Aspetto con ansia un tuo commento sulle 'belve' che ho nominato,mi preme sapere che ne pensi,forte della tua preparazione tecnica raffinatissima......Quanto al consiglio di tua moglie.....Perchè crescere? C'è tempo.....io alla mia ho detto che crescerò dopo gli 80 anni!! Adesso ne ho 35 e sono nella fase di sviluppo....e poi noi non possiamo crescere....se mai maturiamo.....Ciao ragazzacci!

1448

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 14/02/2007 alle 11:33

Compiti per casa eseguiti eccellentemente.Oltre a un giudizio personale,hai anche presentato il Palmarès agonistico.Cosa chiedere di più? Ma Topolino l'hai mai letto? Appena hai imparato a leggere....via con le riviste specializzate del settore! Sei una potenza! A preso giovanotto!!!!

1449

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 14/02/2007 alle 13:54

Purtroppo il tempo non mi è amico da qui il mio ritardo nella risposta. La XJ220 è stata una gran auto ma avendola vista dal vero ho avuto l'impressione che fosse un immenso puzzle con pezzi di svariati modelli presi qua e la specialmente nell'interno vettura, dalle prove che ho visto so che è un auto dinamicamente non perfetta e di difficile gestione anche per un pilota esperto. La Bugatti EB110SS è un esempio di quanto siamo "cattivi" noi Italiani quando costruiamo qualcosa per emozionare anche se si narra cha la paternità della Bugatti moderna fosse francese, di più non so dire non avendola mai vista dal vero. La Mercedes CLK GTR è un mostro incredibile, ho avuto il piacere di vederla girare ad Hockeneim ed è veramente incredibile "l'urlo" prodotto dal suo motore come è altrettanto incredibile l'agilità e la cattiveria con cui affronta le curve con una tenuta, a occhio, sconvolgente! La Saleen S7 non mi fa impazzire, so che è cattiva per quanto ho letto sui giornali, ma si sa che quando un auto non ti piace non ti viene nemmeno da informarti anche se sono convinto che con 750cv deve far tremare! La McLaren F1 è un'altra di quelle auto che non mi ha entusiasmato e mi è sembrato solo un esercizio stilistico con pochi risultati concreti all'attivo. La Porsche 911GT1 è un mostro sacro, è un auto che ha vinto tutto con pochissima difficolta e con pochissimi problemi di affidabilità, davvero stupenda! Ora vengo alla chicca delle chicche, la Porsche 959....un vero pezzo da museo, un auto che, in pochi sanno, era dotato di un sistema computerizzato per il controllo della guida il quale interagiva tra le singole ruote ed il sistema frenante e di trazione permettendo anche errori nella guida, questo permetteva di essere "portata" anche da mani inesperte con una stabilità ed una sicurezza di guida fino a quei tempi sconosciute su qualsiasi auto!......altro che ESP!!! Quest'ultima ho avuto il piacere di guidarla, nera fiammante, tenuta come un gioiello antico di proprietà di un mio "concorrente" sul lavoro.......esperienza unica quanto l'auto!!! Ciao a tutti e buona giornata.

1450

Così è deciso......

Raptor

Pubblicato il 14/02/2007 alle 17:10

.......l'udienza è chiusa! Grandissimo Maurizio! Una sentenza per ogni auto in ballo.Strepitoso!La perla tecnica sulla 959 poi,mi mancava.Sapevo della sua produzione in serie limitata ma questa no.......Tocca a me regalarti una perla,sulla Bugatti.....La paternità è italiana al 100% sia in passato che nell'era moderna.La Bugatti fu fondata nel 1908 da Ettore Bugatti a Strasburgo ,in Francia,perchè lì collaborava con un costruttore di nome Mathis,che gli insegnò molte cose,ma con il quale non andava d'accordo( non vi ricorda per caso altri due illustri personaggi,dal carattere 'difficile'?).Dopo l'ennesima lite decise di mettersi in proprio.Scoppiò la prima guerra mondiale e pur di salvare i suoi motori,li sotterrò per poi riprenderli a gueera finita.Successi su successi,auto che costavano il triplo delle Rolls dell'epoca,poi la seconda guerra mondiale.Fine del conflitto e grossa fatica per riscattare i beni sequestrati durante la guerra.Dopo un'avvio lento ma proficuo,la morte di Ettore Bugatti,nel 1947,anno in cui un certo Enzo Ferrari,iniziava la sua attività di costruttore di sogni....Arriviamo al 1963,anno in cui,ormai privi del carisma di Ettore,gli eredi cedono gli stabilimenti alla Hispano-Suiza pee la costruzione di aerei,decretando la fine del marchio.1990.Romano Artioli,faccendiere tuttofare,fiuta l'affare Bugatti,forte dell'interesse della ELF all'operazione rinascita.Nascono i primi manichini,alcuni disegnati da Giugiaro,e piano piano la EB110 prende forma.Debutta in grande stile al centro di Parigi e fra i suoi primi acquirenti,il compianto Stefano Casiraghi,marito della principessa Carolina di Monaco.Debutta dopo un'anno la versione SS e il primo acquirente registrato è un certo Michael Schumacher,che la prende gialla con i cerchi oro.Iniziano i guai finanziari.La Elf si ritira dall'affare per le vendite sotto le sue aspettative,i fornitori vantano crediti esorbitanti, i clienti lamentano i ritardi di consegna disdicendo gli ordini,saltano fuori pendenze giudiziarie a carico dell'Artioli ed è fallimento.Il modernissimo stabilimento di Campogalliano,le apparecchiature e 5 EB110 ultimate vengono messi all'asta....Due vetture finiranno in mano a un collezzionista giapponese e gli stampi della carrozzeria in mano alla Edonis che li utilizzerà come base per le proprie vetture.Il resto rimane fermo.Si vocifera di un possibile interesse di Fiat,subito smentito dalle intenzioni di rilanciare Ferrari e Maserati.E arriviamo ai primi anni del 2000.Il gruppo VW dopo aver rilevato la lamborghini si interessa alla Bugatti,rilevandola al 100% e mantenendo gli stabilimenti in Italia.La Veyron è l'epilogo di questa storia......Ti è piaciuta?Mamma mia come siamo colti! A presto ragazzacci!

1451

X raptor

Fabio83

Pubblicato il 15/02/2007 alle 00:57

sapevo qualche cosa della bugatti come la paternità italiana grazie al fondatore e poche altre ma il fatto che era stata rilevata nel 90 da un altro italiano non lo sapevo pensavo fosse rimasta in mani francesi che permisero la nascita della EB110 data la presentazione a parigi di cui avevo anche io letto......La Veyron però è al 100% tedesca (strano il design che non ha nulla di tedesco....ma per me è bellissima....troppo esagerata però)

1452

DITEMI LA VOSTRA!!

Fabio83

Pubblicato il 15/02/2007 alle 06:51

Ho sempre trovato inutili (parere personale) i comandi della radio al volante, a volte addirittura sono ingombranti e brutti da vedere (quando non si trovano sulle razze ma nella parte di plastica dietro al volante)....mi cheido se le case non possano offrire altre soluzioni io per esempio mi troverei comodo con i comandi degli alzacristalli anche solo anteriori o con i comandi del clima, nelle vetture di medie/grosse dimensioni opterei il comando degli specchietti per facilitare e rendere più preciso il parcheggio.....cosa ne pensate??........premetto che io nemmeno ce li ho mai avuti i comandi al volante per la radio ma li ho spesso provati sulle auto di amici.

1453

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 15/02/2007 alle 07:44

Per quanto riguarda l'autoradio lascerei solo il controllo del volume e del muting, la mia visione dei comandi al volante sarebbe l'attuazione degli indicatori di direzione (farei anche un convegno dal titolo "indicatori di direzione questi sconosciuti"), il cruise control ed al massimo l'attivatore delle quattro frecce d'emergenza molto utile in posizione più comoda specialmente quando rallenti improvvisamente in autostrada. Nel CLS ho un volante che sembra quello dell'enterprise, ma molte funzioni non le utilizzo ed a volte le pulsantiere sono fastidiose specialmente in montagna o nelle manovre..... Il volante "tradizionale" rimane il migliore l'importante è che abbia una buona impugnatura e che abbia una sezione della stessa generosa.

1454

X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 15/02/2007 alle 09:03

Certo ad avere la possibilità ognuno poi si basa sulle proprie esigenze ovvio che le case debbano dare una lista di 4 o 5 possibiltà massimo. Alla fine penso anche io che sia meglio il volante pulito e come dici te una buona impugnatura.....solo con un Manettino davanti ci troveremmo tutti d'accordo (che tra l'altro sta anche da dio)...eheheheh

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P.S. per Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 15/02/2007 alle 09:06

Visto il giro di ricambi non riesci a procurarmi un volante della 430 che me lo incornicio in camera??......se inizierò a trovarlo più sexy dei calendari delle sciacquette.....bè andrò in clinica

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bravi tutti

Alberto

Pubblicato il 15/02/2007 alle 11:17

Rieccomi! Grazie a tutti x il benvenuto, qualcuno forse mi aveva già letto quando nei mesi scorsi ero un "bloggatore" ben più attivo di quanto lo sia ora.. complimenti a chi ha fatto i compiti, che devo fare vi presento il libretto? :) scherzi a parte, mi ritrovo moltissimo nella lucida analisi di Maurizio, rischierei solo di ripetere i suoi commenti, in particolare quelli circa la XJ220 (stupenda, ma troppo "collage", i fanalini dietro della rover 200 non si possono propprio guardare), la Saleen sicuramente brutale, ma non nella mia top-ten (certo, se me la regalassero...), della McLaren F1 mi piacerebbe provare cosa significa star seduti al centro dell'auto. Mostro sacro la CLK GTR, più sacro ancora il 911 GTR - le ho viste entrambe a un motor show di parecchi anni fa -, per arrivare alla Bugatti, corta, tecnologia mostruosa.. meno potente ma secondo me più impressionante della Veyron, che trovo stupenda, x carità, ma forse un po' senz'anima, e non mi dà l'idea di un'auto particolarmente agile sul misto. Magari mi sbaglio. Grazie infine per la spiegazione tecnica sulla 959 (e quanto ti invidio x averla guidata!), spaevo che era un concentrato di tecnologia ma non ne sapevo molto. E che dire della storia della Bugatti?? Grande Raptor, cazzarola, siete tutti preparatissimi! Si respira una buona aria qui dentro, veramente, bravi tutti

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......e secondo te.......

maurizio

Pubblicato il 15/02/2007 alle 13:32

.........se trovo un volante della 430 lo modifico fino a che non riesco a montarlo sulla 911!! Pesrdona il mio "egoismo"!!!!.........

1458

X Maurizio

Raptor

Pubblicato il 15/02/2007 alle 15:52

Carissimo....difficile che ti sfugga qualcosa! Mi riferisco al design poco 'tetesco'della Veyron,ovviamente......Hai colpito il bersaglio! Insieme a stabilimenti,macchinari,ecc. la VW entrò in possesso dei prototipi Bugatti in via di 'gestazione'; la EB112,una sorta di ammiraglia a 4 porte,che non entrò mai in produzione,ma venne allestita in 5 esemplari destinati a collezionisti.La EB118,una specie di coupè sulla falsariga dell'attuale Bentley Continental Gt,rimasto allo stadio di prototipo e la EB218,altra berlinona a 4 porte,accolta in maniera 'gelida' dall'opinione pubblica,e anch'essa ferma allo stadio di prototipo.Viste le prerogative,le auto in questione sono finite nell'oblio e si è puntato a qualcosa di nuovo ma superesclusivo.A parte la leggenda metropolitana,secondo cui Ferdinand Piech impose agli sviluppatori il diktat dei 1000 Cv,e una decina di banchi prova distrutti,quindi solo notizie riguardanti la meccanica,sulla definizione del design si è detto e scritto pochissimo.....Venne realizzato un primo prototipo,denominato 18.3 Chiron,che tradotto sta per 18 cilindri su 3 bancate dedicati a Chiron,pilota della Bugatti che fu....Ma le linee erano troppo tese e il complesso aveva un'aria di 'dejavù'.Nel frattempo Walter De Silva passava dal Gruppo Fiat al Gruppo WV....disegnava già le linee delle nuove Seat, quando gli venne chiesto di tracciare una linea-guida della supercar Bugatti......il risultato è stata la Veyron.Non è un prodotto di De Silva al 100% ma la base......Guardate un'Audi R8 con attenzione....e mi capirete meglio! Veyron è il nome di un'altro Pilota della Bugatti che fu.Mi pare che ora la storia sia completa.....Senti,se dovessi trovare quattro cerchi in lega di una 599 gtb Fiorano dimmelo,che li monto sull'Alfa....non è che ti tieni anche quelli?Sarei curioso di vedere un tuo adattamento di un volante f430 alla 911,a parte il convivere con la colpa della lesa maestà,sarebbe possibile integrare il famigerato 'manettino'?Con le dovute modifiche elettroniche del caso,ovviamente.........Aspetto le dritte sul quesito......e un 'malato' come te le ha sicuramente! a presto ragazzaccio!

1459

X Fabio83

Raptor

Pubblicato il 15/02/2007 alle 16:19

Comandi al volante,che dire? Utili e inutili allo stesso tempo.....La mia 159 è in allestimento Exclusive,una full-optional,praticamente.Ho visto che la differenza di prezzo dalla Distinctive non era proibitiva e ho detto ok,ma per i prossimi 30 anni basta cambiare auto.......Ha di serie telefono,hi-fi,climabizona,comandi al volante e navigatore satellitare e mi fermo al settore audio/telematico.I comandi al volante servono per l'hi-fi e il telefono. Quelli della radio li ho usati pochissimo,giusto per regolare il volume,tanto ina volta che metti su un cd......quelli del telefono solo una volta per rispondere...Di solito per telefonare mi fermo,e faccio le chiamate dall'unità principale o uso direttamente il mio.....Avrei preferito,ritenendoli più utili,i comandi del navigatore sul volante,almeno i primari,ma non credo che esistano su nessun'auto,forse....Nella mia erano di serie,ma non se ne sente assolutamente la mancanza.L'idea di Maurizio mi piace però...satelliti dietro il volante come la Fiat Uno.Geniale.Pensiamoci! A presto.

1460

X Alberto

Raptor

Pubblicato il 15/02/2007 alle 16:26

Ciao Alberto,come vedi l'Ape Regina risponde anche a te.......si scherza eh.....Bravo! Anche tu hai fatto i compiti per casa e vedo che la pensi come il 'vecchiaccio'.......non è che siete coetanei?Facci sapere,così aggiorniamo la graduatoria......Ragazzi,ho notato che sulla Mc Laren F1 la perplessità è unanime....perchè il sedile al centro? E perchè 3 posti?Chi trova prima la risposta vince una pizza.......virtuale,ovviamente!Ciao ragazzaccio nuovo!

1461

X TUTTI E TRE

Raptor

Pubblicato il 15/02/2007 alle 16:38

Stamattina ho dovuto fare degli esami in centro e a poche centinaia di metri dal laboratorio,ha sede il più grande concessionario plurimarche della mia provincia.Mi son detto " Buttiamo un'occhio..." tanto avevo finito........In lontananza ho visto una sagoma che non mi pareva familiare,mi sono avvicinato e.......LOTUS EUROPA! E' molto carina! Ha parecchio dell'Elise ma nonostante questo ha una sua personalità! Dovevano averla scaricata da poco,perchè gli addetti dopo un pò l'hanno portata via ( a spinta?)verso la mega-officina e l'hanno coperta con un telo(non li ho seguiti,li vedevo dalla strada,curiosi!).Mi ha fatto una buona impressione in ogni caso.Voi che ne pensate? E della ESPRITE che mi dite? Ooooops,vi ho appena assegnato i compiti.............

1462

età e McLaren F1

Alberto

Pubblicato il 15/02/2007 alle 17:05

a domanda rispondo, sono del 77, ho 29 anni ancora per molto poco.... Raptor, vorrei proprio vederla la 159 con i cerchi del 599, se gli cambi il cap - lo farai vero?? mica andrai in giro come le Thema con i cerchi Fiat... leggendoti nn mi sembri il tipo - dev'essere uno spettacolo! Risposta doppia per la McLaren: il posto guida è centrale perchè: a) deriva dalla F1 da gara (nn chiedetemi di che anno xò...) b) mantenedo il posto guida al centro in un'auto che nn è nata x i giri con la famiglia, il bilanciamento del peso era garanito. Sempre a proposito di disposizioni particolari del posto guida, vi ricordate un prototipo (motore Jordan o Judd, la memoria inizia a fare qualche scherzo) della yamaha, con i posti in tandem? Se sapete dove posso trovare qualche immagine di quell'auto vi sarei grato, ce l'ho a casa in qualche Auto, ma dovrei scartabellarne un bel po' - lo leggo solo da 18 anni!!! Per la Esprit, nn sarei stato preciso ocn le date, quindi vi rimando a questa pagina che trovo piuttosto esauriente: http://it.wikipedia.org/wiki/Lotus_Esprit Di mio posso dire che all'epoca aveva una linea spaziale, mi piaceva un sacco, ovvio che ora accusa un bel po', ma nelle ultime versioni era cmq molto gradevole. Pensare che era partita con un 2.0 da 160 cv!! Nelle ultime se non ricordo male si attestava sui 355 cv, con un 3.5 V8 (attendo conferme o smentite). a presto amigos

1463

la mclaren

Alberto

Pubblicato il 15/02/2007 alle 17:07

se nn sbaglio aveva dei bagagliai (portaoggetti, più che altro) ricavati all'interno delle porte... gran bella soluzione in un'epoca in cui nn erano così restrittivi x le normative sui crash

1464

X TUTTI

Fabio83

Pubblicato il 15/02/2007 alle 19:30

Le Lotus le ho sempre considerate ottime auto ma le trovo troppo impegnative nel senso dell'utilizzo....in generale le considero anche belle auto dalla esprit alla exige ma l'europa proprio non mi piace, non l'ho mai vista dal vivo ma sinceramente non ne sono così curioso....un auto che mi è sempre piaciuta e la considero a livello di design al top assoluto e la Aston Martin V8 vantage.....quando poi l'ho vista live ci sono rimasto secco.....è a dir poco PERFETTA ed è sicuramnete una delle mie preferite......ho letto che dinamicamente non è allo stesso livello delle concorrenti ma spero in una ripresa della casa sotto questo punto di vista in quanto i sorpendenti risultati nel FIA GT dovrebbero permettere un grande salto in avanti.....Vedremo

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yamaha

Alberto

Pubblicato il 15/02/2007 alle 19:40

se vi interessa, ho trovato le foto dell yamaha!!! Strana, ma quando l'hanno presentata mi faceva impazzire... quell'ala davanti mi ha colpito tantissimo. Enjoy! http://www.supercarstats.com/cars/yamaha/ox99-11/ l'auto è del 92, nella pagina ci sono anche le specifiche tecniche..... mandi frùs!

1466

X Alberto

Fabio83

Pubblicato il 16/02/2007 alle 10:20

Non ho mai visto prima questa yamaha.....è stanissima sicuramente nel 92 avrà colpito per via del curiosissimo alettone anteriore e anche le prestazioni sono al top, sinceramente non mi fa impazzire ma in gnererale si sono viste cose molto peggio.....dato la casa costruttrice pensavo in un peso minore della vettura ma nel 92 no so nemmeno che tecnologie si potessero utilizzare....non so se la fibra di carbonio era gia in voga al di fuori delle compatizioni più importanti

1467

X alberto

Raptor

Pubblicato il 16/02/2007 alle 18:03

Bella davvero,non ero a conoscenza della sua esistenza! Hanno avuto più fortuna con le moto.....Bella si,ma con troppa tecnologia 'pesante' per un'eventuale produzione.....e' per quello che le chiamano dream-car no? Perchè te le sogni......Ciao Alberto!

1468

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 16/02/2007 alle 18:17

Ciao ragazzo! Ricordi che sul blog dell'Alfa Romeo 8c ti avevo parlato di quella facoltosa amica,che mi fece provare la Mercedes 55 AMG,a suo tempo? Ebbene la tipa possedeva anche una ML 270 cdi,sai per tutti i giorni,'mi serve un mezzo pratico e spazioso' diceva......E' venuta a trovarmi ieri sera,con la sua nuova auto da tutti i giorni.......una Porsche......Cayenne Turbo!!!!!L'ha ritirata 3 settimane fa e voleva farmela provare, 'dato che sei fissato con le auto',ha detto........Ho guidato praticamente per tutta la sera.....che goduria 450 cv sotto le chiappe! Il suo è ancora il modello precedente,l'aveva ordinato così,ma è stupenda.......Adesso capisco meglio quel ragazzaccio di Maurizio......Ciao ragazzi!!!!!!

1469

X raptor

Fabio83

Pubblicato il 17/02/2007 alle 15:46

Si mi ricordo della Paris Hilton delle tue parti.....gentile la ragazza a farti provare il nuovo cayenne. Sai che a me quel coso non mi è mai paiciuto, ma ultimamente sta salendo nella mia graduatoria, ho visto meglio l'ultimo modello e devo dire che mi piace parecchio più del primo (parlo solo del turbo)...poi ovvio le prestazioni sono inattaccabili.....una cosa avrei prefertito sul nuovo modello ovvero i fari anteriori ovoidali come sulla 997. Però il motivo dell'acquisto del cayenne da parte della tua amica è un motivo "tutto al femminile"......senza offesa per le donne che in ogni caso amiamo più delle auto. CIAO

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P.S.

Fabio83

Pubblicato il 17/02/2007 alle 15:49

Ho visto un po di tempo fa un concept di un suv della Asotn Martin.......BELLISSIMO vi è capitato di vederlo in foto?? La line è quella classica Aston con il frontale della DB9

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ASTON SUV

Fabio83

Pubblicato il 17/02/2007 alle 15:55

http://www.motorpasion.com/archivos/images/Aston_Martin_Lamonta.jpg

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Ci sono anche io.......

maurizio

Pubblicato il 18/02/2007 alle 08:56

Scusate la mia assenza, sono stato impegnatissimo!!! Ho visto che avete parlato un pò del Cayenne turbo, a me i SUV (SIV per me..sport inutility vehicle) non piacciono ma tra tutti il Range Rover Sport di mia moglie, l'Infinity ed il cayenne sono quelli che mi piacciono di più! A Firenze abita un mio conoscente che ne ha allestito uno davvero bene, ha i cerchi da 20'' ed ha portato la potenza a 565cv!!!.....l'unica cosa che mi ha spaventato quando sono salito con lui è stato avere tutta quella cavalleria su un baricentro così alto!! Per quanto riguarda il SUV della Aston a me sembra più una S.W. stupenda, hanno mantenuto la linea e l'aggressività delle coupè!! http://www.cwwcardesign.com/cars/aston_martin_lamonta.html Questo è il link giusto se volete vedere le foto. Buona giornata ragazzi.....e mi raccomando, non fate i bravi altrimenti non vi divertite.....eh eh eh eh

1473

X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 18/02/2007 alle 13:38

BENTORNATO......hai ragione assomiglia piu ad una station...una crosswagon in definitiva. Anche io sono dello stesso parere sui suv (siv) però davanti alla oggettiva bellezza noi appassionati sappiamo toglierci tanto di cappello. Bella la Range Rover sport e l'Infinity (questa sconosciuta)...come rapporto dimensioni/bellezza metto ai vertici Murano e Infinity (guardacaso sempre Nissan)......Poche ore fa sono andato a vedere le nuove Civic e sono rimasto folgorato dalla Type R e molto impresionato dalla Type S (costicchia) ma ai rispettivi prezzi non trovo nulla di meglio....peccato che non sono in cerca di un'auto nuova, l'avrei trovata ad occhi chiusi

1474

X Fabio83 & C.

maurizio

Pubblicato il 18/02/2007 alle 17:08

Questa settimana ho fatto una scoperta che mi ha un pò sconvolto, è vero che l'Infinity è Nissan, ma è vero a metà.......sono andato in un'officina dove ne hanno una ferma da 2 mesi per un problema alla pompa elettrica di alimentazione e, parlando con il capo-officina ed il concessionario, mi è stato detto che il progetto dell'auto e della Renault, mentre la Murano è totalmente Nissan.

1475

e non è tutto

Fabio83

Pubblicato il 18/02/2007 alle 18:11

io avevo addirittura sentito che le infiniti sono prodotte in USA ....io se voglio una macchina jap è perchè è jap....poi ci sono dietro mille altre nazioni dove vengono assemblate o addirittura prodotte e adesso scopro anche progettate....questi legami che ci sono tra le case sarebbero ottimi e funzionale se oltre al guadagno e ai vari scambi di know how tra di loro ci fosse anche un netto risparmio da parte degli acquirenti ma questo nonostante le tantissime fusioni e partecipazioni non si è ancora visto......questa mi sembra una presa per il culo

1476

Per confermarti.......

maurizio

Pubblicato il 18/02/2007 alle 22:16

Appoggio in pieno ciò che dici caro Fabio, le join-venture tra la case sono finalizzate sempre più al risparmio dei costi di produzione ma mai ad adeguare i prezzi all'effettiva qualità dei mezzi attuali! Rimanendo in ambito Renault, avete visto mi manda raitre Venerdì??.....io l'ho registrato perchè parlavano dei costi di sostituzone delle lampade nelle auto e stasera me lo sono guardato.......per cambiare le lampade anabbaglianti in una megane berlina hanno dovuto smontare il paraurti per poi smontare i fanali dalla calandra!!!....alla faccia della tecnologia!!.....

1477

X maurizio

Fabio83

Pubblicato il 19/02/2007 alle 09:31

Non ho visto il programma ma di renault ne so qualcosa, i miei hanno una Scenic prima serie del 96, inceramente esteticamente la trovo ance carina (è la scenic più bella) e devo dire che non ha avuto neanche molti problemi a parte uno "piccolo" ma irrisolvibile ovvero un contatto che fa si che quando inserisci la freccia e poi freni un contatto al faro posteriore fa un "gioco" strano ovvero spegne la freccia e accende la luce freno ma con l'intensità di una posizione (fari post e basta) questa anomalia è presente su altre vetture renault anche più nuove in giro mi è capitato di vederne parecchie con questo problemuccio....la scenic in se è comoda per la famiglia e basta...altro difetto, è dovuto al fatto che hanno montato la batteria dell'auto sotto il sedile del passeggero rendendo la ricarica in caso di necessità una piccola avventura...ma chi l'ha pensata una cosa del genere??? pittosto piazzala nel sotto-baule...va bè cmq ha da poco fatto 100.000 km i miei ne sono molto contenti di questa macchina per via dei pochi problemi...io ci ho fatto 2 viaggi importanti uno per andare a palinuro e uno per andare a praga (da milano) e in autostrada ho avuto "paura" nei tratti autostradali ventosi dove mi sono addirittura fermato perchè credevo di avere una gomma bucata da quanto il vento la tirava....se non guidi è cmq molto comoda.....tutta sta pappardella perchè hai tirato in ballo renault.....in ogni caso quando sarà il momento spero i miei si orientino su un altro prodotto...la uova picasso 5 posti per esempio potrebbe essere una vincente alternativa...se no spngerò i miei all'aquisto di una jap honda o toyota

1478

X RAPTOR

Fabio83

Pubblicato il 19/02/2007 alle 09:31

DOVE SEI FINITO??????

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Raptoooooor.......

maurizio

Pubblicato il 19/02/2007 alle 13:25

........dove sei??

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X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 19/02/2007 alle 13:28

Nella trasmissione hanno tirato in ballo Renault, ma la difficoltà per questi interventi vale per tutti i marchi e tutte le auto moderne, pensa che il responsabile della UNRAE che hanno intervistato nella trasmissione ha detto che questo è dovuto al fatto che le auto vengono progettate per essere più sicure......della serie "arrampichiamoci sugli specchi!!".

1481

Eccomi,eccomi.............

Raptor

Pubblicato il 19/02/2007 alle 15:45

......sono qui,non vi ho abbandonato!Scusate il ritardo ma si è fuso il router e quindi,ADSL ko! Stamane me l'hanno sostituito,ed ora eccomi qua!Dunque parlavate di Infiniti e company......anche a me risulta che le Infinity siano prodotte negli states e al pari di Toyota con la Lexus,pare che Nissan abbia creato questo marchio puntando principalmente a quel mercato.....Quanto a Renault io non saprei più che dire.....credo che tutta la gamma derivata dalla Nuova megane sia afflitta da ogni tipo di problema,sul blog della Clio rip ho letto di un ragazzo che ha lamentato tanti di quei problemi sulla Megane........Non so come stiano lavorando,ma che se ne fanno di 5 stelle per ogni modello se poi si perdono nella cura dei dettagli.GRANDE MAURIZIO!!!!Ho letto il tuo intervento sull'ABS e sei stato fantastico.Io non ho commentato nulla.....Ho espresso la mia opinione sul blog Logan MCV riguardo alla non sicurezza di quell'auto,a parer mio,e ho rischiato il linciaggio......Ho visto che chi guida Renault 'attuali' è piuttosto nervosetto.....quindi sto alla larga da quei forum.Comunque visto che parlavate di 'manutenzione acrobatica'......vi ricordate che lavoraccio fare i rabbocchi all'Audi A2?E dare un'occhiatina al motore a sogliola della Smart? La Panda della mia signora ha il serbatoio del tergivetri,infossato a sx e inclinato!!! Una fatica per riempirlo!! E cambiare le lampadine stop ad una Punto I serie? Toccava smontare tutta una paratia dietro e l'intero blocco luci....e si bruciavano in media una volta ogni tre mesi.Credo che a volte in fase progettuale,certi elementi vengano trascurati salvo poi correre ai ripari in extremis con soluzioni alquanto discutibili......Ma come si dice,ogni scarrafone.......Ciao ragazzi!!!

1482

Che ne pensate......

Raptor

Pubblicato il 19/02/2007 alle 15:56

.....della Subaru Tribeca?Ne ho vista una ieri pomeriggio, e devo dire che è notevole! Insieme all'Audi Q7 credo che abbia portato qualcosa di nuovo nel mondo delle SIV (termine coniato da Maurizio...).Niente a che vedere col Cayenne, chiariamo.......E poi una domandona per tutti........cambio genere;personalmente, impazzisco per l'Alfa Romeo SZ.Che ve ne pare? Io l'ho sempre trovata divina,con quella linea di cintura che ti sfiora la guancia.........il motore va bene,niente di stratosferico,il super collaudato 3.0 V6 alfa (e qui voglio Maurizio....) la linea ha diviso,si è fatta amare e odiare,ma sempre,unicamente e sfacciatamente Alfa.Su youtube non ho trovato quasi nulla su di lei......mi aiutate voi? Avete i vostri siti magici....Ci conto!Intanto grazie ragazzacci!!!!!

1483

TRIBECA E SZ

Alberto

Pubblicato il 19/02/2007 alle 17:16

Eccomi qua e buona settimana ai miei amici furibondi. Ho avuto la fortuna d vedere una tribeca qui in città ormai quasi un annetto fa, devo dire che esteticamente mi è piaciuta un bel po'.. anche se - sempre parlando dal lato estetico - riguardo ai SIV (definizione in cui mi trovate molto d'accordo) le mie preferenze vanno all'Infiniti FX45.. discorso diverso per l'interno, da quel lato, sempre basandomi su foto, in mancanza d'altro, lascia presagire una buona qualità generale, è luminoso e molto gradevole alla vista. Rimane solo da capire come sta in strada, speriamo bene x la Subaru.. L'alfa SZ... hai detto giustissimo, o si ama o si odia, l'ho sempre adorata fin dalla presentazione, ed ero poco più che un bambino, look incazzatissimo, con quella cupola nera, il frontale basso e la coda spavalda e altissima, la porta del bagaglaio a ribaltina (o ricordo male?), che spettacolo... e anche dentro non era da meno, il look da navicella spaziale mi ha sempre fatto impazzire. Del motore so poco, oltre al fatto che era un 3.0 v6, e che gli appassionati chiamano con un nome caratteristico (che ora non ricordo, ma credo sia il nome o il cognome dell'ingegnere che l'ha progettato). Pochi giorni fa ho letto sempre qui su Omniauto un bell'articolo su SZ e Zagato Hyena (remember?), ecco il link: http://www.omniauto.it/a154.html articolo senza commenti nemmeno del sottoscritto... Attendo anche io Maurizio, leggere da chi ne sa è davvero sempre un piacere.

1484

La SZ........

maurizio

Pubblicato il 19/02/2007 alle 21:44

E ragazzi ragazzi cosa mi tirate fuori......la SZ è un auto di un altro pianeta, il suo nome significa Sport-Zagato e la sua sigla di produzione era ES30, è stata presentata nel 1989 ed è uscita di produzione nel 1994. L'auto era dotata del famosissimo propulsore di 2959cc a V di 60° 12 valvole ed un albero a camme per bancata con una potenza di 210cv ed una coppia di 245nm che spingevano l'auto da 0-100km/h in 7'' netti e la velocità massima era di circa 245km/h che per un auto del peso di circa 1260kg. non erano prestazioni niente male, la particolarità di questo propulsore era il trattamento al nickasil delle canne dei pistoni, il nickasil era un composto di silicio e cadmio che rendevano le superfici resistenti e con un attrito bassisimo. L'auto era dotata di un cambio a 5 marce montato sull'asse posteriore che era un classico ponte de dion con parallelogrammi di watt e le sospensioni derivavano dalla 75 IMSA, l'altezza da terra era regolabile dall'interno della vettura e l'escursione era di circa 40mm. Il coefficente aerodinamico di quest'auto era di 0,30 che per quei tempi era davvero un record. La "chicca" di quest'auto era la tenuta di strada che UDITE UDITE permetteva a questa opera d'arte su 4 ruote di superare accelerazioni laterali di 1,3g!!!!! Cosa posso dirvi di più, sarebbe stato il sogno del mio povero papà possederne una, ma non riuscì ad acquistarla perchè possedeva già 3 auto e la mia mamma non ne volle più, riuscì comunque a provarne una e venne a casa sconvolto dal tanto che si era innamorato dell'auto, purtroppo se ne andato senza cavarsi la voglia.......... Ragazzi, era un auto davvero strepitosa, ma in pochi estimatori della guida allo stato dell'arte la apprezzarono........il mio cuore alfista la ama tuttora!!

1485

X I RAGAUZI

Fabio83

Pubblicato il 19/02/2007 alle 22:41

Sono troppo giovincello per essere colto da spasmi alla visione della SZ anche se so perfettamente di che auto state parlando (esteticamente è famosissima)non ne ho mai visto filmati tratti da corse e questo mi fa supporre che non ne abbia mai fatte....conosco invece le vicende delle MOSRTUOSE Lancia Stratos, 037, e Delta che purtroppo sono i nostri unici orgogli nel fantastico mondo dei rally. X RAptor il TRIBECA non mi piace molto perchè non riesco a digerire il design che però non considero malvagio ma il vestito da suv (che a parte i 3 o 4 che ho mnezionato poco sopra)non lo sopporto proprio.....per rimanere in casa subaru però....che bella la Legacy berlina!!!! Ciao RAGAUZI

1486

Video SZ

maurizio

Pubblicato il 20/02/2007 alle 06:45

http://www.youtube.com/watch?v=ucp9C4z5tWk

1487

il video è stato rimosso

Fabio83

Pubblicato il 20/02/2007 alle 10:01

MA CAZZO....su youtuve ci tolgono sempre i video che ci interessano....o è il mio pc?

1488

Che bellezza........

Raptor

Pubblicato il 20/02/2007 alle 10:43

...........sentirsi a casa!!!Ragazzi,è fantastico! Non esiste modello del quale abbiamo parlato che in qualche modo non abbia messo d'accordo tutti,magari anche solo su un'aspetto piuttosto che un'altro....mi Ms embra di conoscervi da una vita!!! X MAURIZIO: Grandissimo come sempre! Una 'radiografia' della SZ degna di chi l'ha progettata.Addirittura il tipo di materiale utilizzato per le parti meccaniche.....incredibile!Aggiungo alla tua relazione il significato della sigla progettuale ES30: Experimental Sports Car 3000.Quanto a tuo padre,era indubbiamente una persona che sulle auto la sapeva molto lunga e indubbiamente di buon gusto,come te,si vede che l'avete nel DNA.Quanto agli estimatori di questa opera d'arte......è accaduto come per le opere di Pablo Picasso! Non apprezzato in vita,osannato da morto! Ogni anno ,come ho detto in passato,vado alla mostra/mercato dell'auto d'epoca di Padova,in pellegrinaggio,ad ammirare l'AUTO in tutte le sue forme.Alfa Romeo,Mercedes e Lamborghini ogni anno allestiscono stand magnifici,a tema: L'anno scorso l'Alfa presentò la storia della sua Spider con ogni modello prodotto esposto e la Mercedes la Storia delle sue maxicoupè dalla prima alla nuova CL anch'esse tutte presenti! Un paradiso per gli occhi!Scusate ho divagato......fra tutte le auto esposte sono sempre presenti SZ ed RZ,vendute da privati s'intende,e basta fare un paio di giri della fiera per ritrovarle col cartello 'VENDUTA'. Sono vetture che vengono vendute a cifre oscillanti dai 30.000 ai 45.000€ a seconda delle condizioni e del tipo di carrozzeria,le più alte ovviamente sono per la roadster,prodotta in un numero minore di esemplari.Dato il costo non eccessivo,per un'auto di quel genere,è sempre fra le più gettonate.Mi ricordo 2 anni fa quando vidi una bisarca con 6 Alfa caricate,in uno dei piazzali della Fiera che dividono un settore da un'altro.....2 Sz,una Rz,una Giulietta Turbodelta,una 75 evoluzione e una Giulia GTA.Acquisti di un collezionista austriaco che aveva fatto il pieno.So che c'è gente che ne compra quante più può per poi rivenderle all'estero dove la Sz è un mito.....Speriamo che in futuro non arrivi alle quotazioni di un quadro di Picasso perchè ancora non ho perso le speranze di averne una............. XFabio83= Sz e corse, un matrimonio celebrato,senza rito e senza pubblicazioni........la Sz non è mai stata impiegata ufficialmente col vessillo ALFA CORSE ma ha partecipato a cronoscalate,competizioni storiche e eventi celebrativi organizzati dall'Alfa.Ne vidi correre una al Ferrari day del Mugello,c'era una gara di Alfa in programma,bianca e rossa.Niente male davvero,e il passaggio in curva rispetto alle 75.....perfetto(forse per via del passo più corto...) in definitiva un'occasione persa,per l'Alfa.X Alberto:noto con piacere che parlando di Sz si sfonda una porta aperta.......Benissimo! darò subito un'occhiata al link che mi hai citato e al video segnalato da Maurizio1Intanto grazie a tutti dell'aiuto! Scusatemi.......c'è un'altra creaturina che ha turbato per un pò i miei sogni........si chiamava........Maserati.....Shamal.Che ne pensate?attendo vostre opinioni e......professor Maurizio,ci stupisca! A presto ragazzi!!!!

1489

E alloraaaaaa.......

maurizio

Pubblicato il 20/02/2007 alle 13:32

........lo Shamal.......un 3200 Biturbo con 325 cavalli ed una coppia di 432nm a soli 2800 giri minuto, da o-100km/h in 4,9......aggiungo altro?? Provai lo Shamal per la prima volta ad Imola e quello che più mi impressionò fu il tiro a dir poco mostruoso del motore già a 2000 giri, il cambio a sei marce della getrag era strepitoso, innesti precisi e fulminei cosa abbastanza sconosciuta in casa Maserati in quanto prima veniva montato, sui "vecchi" Maserati, un cambio ZF alquanto duretto e poco preciso. Al mio fianco avevo un collaudatore che si è letteralmente cagato addosso in quanto pensava io fossi il solito pivellino della Domenica.......mi ricordo che salì in macchina molto spavaldo e senza cinture......dopo la prima variante aveva la cintura e si teneva stretto allo sportello!! L'auto veniva dichiarata con una velocità di punta di 270km/h sempre smentita dalle rivista dell'epoca nella quale l'auto raggiunse in più occasioni i 290km/h che per un auto dell'epoca del peso di 1417kg era davvero un bel record!! Lo sconvolgente era anche provare l'ebrezza di affondare il pedale dell'acceleratore in sesta intorno ai 120km/h........si veniva proiettati ad oltre i 200 in un attimo!! Gran auto.......solo questo mi viene da dire!

1490

a costo di ripetermi

Alberto

Pubblicato il 20/02/2007 alle 15:59

Grande Maurizio, una cultura ed un'esperienza invidiabile in fatto di auto... oltre alla fortuna di girare con qualcosa di meglio di un'Ape Cross :) sabato scorso - sempre restando in tema maserati - ho visto x la prima volta in strada una Ghibli, non quella anni 90, quella originale del ...... (aiuto Maurizio :)) ).. gialla, bassa, molto bella anche vista con l'occhio di oggi

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Rieccomi.....

Raptor

Pubblicato il 20/02/2007 alle 19:22

Non c'è dubbio....quando il vecchio,e dico vecchi,saggio parla....mi stupisce sempre! A parte la perfetta analisi della Shamal.....ma te la smetti di spaventare tutti quelli che ti fanno provare un'auto?!! Delinquente!!scherzo!! Avrei voluto vederlo il collaudore attaccato allo sportello...... ho un regalino per il Grande Saggio: www.youtube.com/watch?v=aZfipQ11hq8. Un regalino per Alberto: www.youtube.com/watch?v=j4Qc-9QvDo .Un regalino per tutti e 3,guardatelo e ditemi se vi viene in mente qualcuno....www.youtube.com/watch?v=KZoXTgcVV1o. A proposito di ricordi.....della Honda NSX che mi dite? Grande saggio,a te la palla......Ciao a tutti!

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X I RAGAUZI

Fabio83

Pubblicato il 20/02/2007 alle 23:52

Vi state sbilanciando in un periodo di automobilismo a me purteoppo un po sconosciuto.....cmq. AVETE VISTO LA MASERATI GRANTURISMO????...da accappnarsi la pelle, è da un pò che avevo visto un disegno e miera piaciuto un sacco ma la versione definitiva è moooolto meglio...mamma mia che roba impressionante, spero che non cambino nulla per la commercializzazione usa (vi ricordate che nella coupè avevano tolto i meravigliosi fari a virgola per via di quei mangia-hamburger del cavolo) NSX....favolosa, dalla metà degli anni novanta fino ai primi del 2000 i giap hanno fatto coupè da sballo che in europa praticamente non esistono, peccato, io poi che adoro il tuning made in japan queste cuopè sono fatte apposta per essere pompate in maniera intelligente (raptor sai gia tutto)....se ti piace l'NSX apprezzerai questa versione che è la cigliegina sulla torta che ne chiuse la produzione nel 05 (lo ha fatto anche nissan per la skyline con un mostro da 400 CV sviluppato dalla NISMO)....ecco il link....sbavate http://www.supercars.net/cars/3148.html Della NSX è stata fatta anche una vesrione chiamata ZANARDI (1999) per onorare le vittorie su honda nella IRL. La prima versione è del 91 monta un V6 da 270 CV poi il restilyng è del 2000 circa sempre V6 ma 290 Cv..in Jap è commercializzata Honda mentre negli usa Acura.....Scusa Mauri se ti ho rubato il lavoro ehehehe....VI FIDATE ANCHE DI ME SPERO...... CIAO RAGAUZI

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Bravo Fabio

maurizio

Pubblicato il 21/02/2007 alle 07:11

......sei stato bravo, io continuo con un pò di tecnica sul motore della NSX che oltre ad essere V6 è anche V-TEC, questo sistema tiene 2 delle 4 valvole della testa a "riposo" fino a circa 5300giri/min dopo di che cambia letteralmente l'urlo del motore e la spinta diventava cattivella fino a 8500 giri/min, lo scopo di questo sistema consisteva nell'avere il tiro di un 2 valvole per cilindro in basso e l'allungo di un 4 valvole per cilindro in alto. La NSX è stata la prima vettura di "serie" ad essere costruita interamente in alluminio e furono usate tecniche aeronautiche per l'assemblaggio della stessa con l'utilizzo di resine epossidiche polimerizzate a 180° per l'incolaggio delle parti. Questo è il risultato: http://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo !!!!!!!!

1494

Non c'è che dire.......

Raptor

Pubblicato il 21/02/2007 alle 10:53

.........10 con lode ad entrambi.Spostandomi in ambito 'Made in Japan' ero sicuro che si sarebbe infiammato l'animo del 'giovanotto'.Bravissimo Fabio83!La chicca della Nsx Zanardi mi mancava,quanto al settore tuning,dal Giappone possiamo solo imparare....sembra che le auto vengano progettate in funzione di quello..........Aspetto tecnico,vediamo un pò......ragazzi non ho parole,mi fate paura a volte! Sapete anche la marca delle viti di fissaggio delle varie componenti,per caso........? Grandissimi.Visto che siamo in tema Jap.......Mitsubishi 3.0 Gt, Mazda Rx-7(ultima serie) e Nissan 300 Zx? Che ne pensate? Professori, a voi la cattedra........Ciao,ragazzi!!!!!!

1495

Dimenticavo..........

Raptor

Pubblicato il 21/02/2007 alle 10:58

Ho visto il blog della Maserati.....Straordinaria,l'ho perfino definita 'essenza dell'arte'.Design italiano,il resto del mondo può solo invidiarlo.......Avete avuto modo di vedere il video relativo alla 850i?Era il 'regqalino' per tutti e tre.....Se non vi viene in mente il personaggio a cui mi riferivo,ditemelo....c'è un'altra bella storia made in Italy che vi aspetta........Ciao!

1496

Dimenticavo......

maurizio

Pubblicato il 21/02/2007 alle 13:33

Conosco benissimo il V-TEC in quano possedevo una VFR modello 2004 con motore a V 4 cilindri di 800cc dotato del sistema in questione, i Giaps sulla moto sono stati ancora più "cattivi" in quanto le 8 valvole stavano letteralmente a riposo fino a 6800 giri/min e quando si inserivano avevi un incremento improvviso di 12cv che sparavano la moto come se fosse dotata del turbo, infatti con "solo" 110cv davo filo da torcere a moto ben più potenti e leggere! Nelle auto le valvole comunque continuano a funzionare con alzata ridotta il che rende l'ingresso del V-TEC molto più "dolce". A stasera per le altre auto.........

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Mazda e Mitsubishi

maurizio

Pubblicato il 22/02/2007 alle 07:11

La RX-7 è un'auto davvero particolare in tutto, quello che mi ha colpito nel guidarla è il tiro sempre disponibile del motore e la totale assenza di vibrazioni, dinamicamente è incollata all'asfalto, di contro non mi è piaciua la quasi totale assenza del freno motore e so che consuma come una F1. Tecnicamente non sono ferratissimo su questa auto perchè non è nella mia top-ten, una cosa che mi è stata riferita da una officina Mazda è che il motore è moooolto delicato ed ha bisogno di essere "coccolato" con tagliandi frequenti se si vogliono percorrere almeno 100000km. La 3000gt è invece un concentrato di tecnologia, il motore non era potentissimo in quanto per un V6 DOHC 3000 bi-turbo 280cv non sono un'esagerazione ma i 426NM di coppia a soli 2800 giri spingevano questo missile da 0-100km/h in 5,7'' , la velocità non era elevatissima, quella dichiarata, ed era di 240km/h ma le varie prove sulle riviste rilevarono sempre velocità maggiori! L'auto aveva l'eccezionale cambio a 6 marce della Getrag che per precisione ed affidabilità è e sarà sempre il numero uno! Il divertente di questa auto era la trazione integrale con giunto viscoso a slittamento limitato che unito alle quattro ruote sterzanti tenevano incollata l'auto all'asfalto anche quando il tachimetro era a fondo scala! Lo spoiler posteriore è regolabile elettricamente per aumentare o diminuire la deportanza dello stesso e l'unico neo che aveva l'auto era il telaio "neutro" che non ti trasmetteva ne limiti ne sensazioni e questo rendeva difficile la percezione del limite della GT. La cosa più spettacolare di questo mezzo è l'estrema predisposizione alle elaborazioni ed infatti conosco un paio di personaggi che hanno portato il motore a più di 400cv senza mai avere problemi! L'abitacolo della vettura è sconvolgente, di sera sembra di essere sull'Enterprise dalla miriade di luci e led che si accendono appena girata la chiave! Lo sapevate che in Giappone si chiama GTO ed in America si chiamava Dodge Stealth? Scusate gli strafalcioni ma visto l'orario spero mi perdoniate! Buona giornata a tutti!

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Dimenticavo.......

maurizio

Pubblicato il 22/02/2007 alle 07:22

.........oggi sono al giro di boa ragazzi.......e sì, per me oggi sono 40 lustri e sono un pò commosso!!!!!

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TANTISSIMI ROMBANTI AUGURI MAURI

Fabio83

Pubblicato il 22/02/2007 alle 11:03

....dopo gli auguri commento inanzitutto il video dei jap che come al solito non si smentiscono e ti piazzano un incredibile quanto emozionante (io la adoro).....telecamera che punta i pedali e ogni tanto salta fuori il contagiri....peccato che il trachimetro non c'è.....in ogni caso la NSX si è difesa alla grandissima....non pensavo fosse a questi livelli ...(mi dispiace per la challenge stradale)...poi queste gare con auto di serie in jap vanno una cifra ne ho viste parecchie non so se sono piloti che fanno queste sfide per giornali tv o solo per divertimento....fatto sta che sono interessantissime. Per ciò che riguarda i mostri RX7 e 3000gt....so che sono auto fatte per essere modificate....infatti i cv sono limitati a 280 per il famoso accordo tra le case jap ma hanno potenzialità incredibili....prima di prendere la lexus ho trovato una 3000gt che per 11.000 € me la lasciavano ci ho pensato un casino ma poi i costi di gestione sarebbero stati troppo alti e non l'ho presa....mi sembra che ne furono prodotte 2 serie di cui una era il restyling.....io preferisco la prima che si trova a buon prezzo usata (quella che ho visto io) la seconda versione costa molto di più. altre cuopettone jap dei miei sogni sono la Supra e la Mitsu 300ZX o fairlady (in jap)...i primi 3 posti della mia classifica sono 1 - Nissan Skyline (ultima serie del 99) 2 - Mitsu Lancer evo VI (tra cui spicca la Tomy Macchinen edition) 3 - Honda NSX e a pari merito RX7 ultima serie

1500

Tanti auguri a te,tanti auguri a te.......

Raptor

Pubblicato il 22/02/2007 alle 11:34

......tanti auguri Gran Saggio,tanti auguri a teeeeeeee!!!E vai!!! QUARANTA! La pubertà è finita! Adesso inizia l'adolescenza....Auguroni di cuore Maurizio! Stasera per festeggiare, un'ora di drifting col 4S con la signora accanto.......10 e lode per la relazione,le sto stampando tutte,penso che più avanti potrei scrivere un bel libro che intitolerei,vediamo un pò......'LE SO TUTTE.....Storia di un vero manico!' Che ne dite? Bella idea no? Fabio83, sei un giovanotto dal palato sopraffino a quanto vedo:Approvo la tua classifica ma vista dal basso...credo che sull'asfalto la Nsx non abbia rivali, for me.......x oggi niente compiti,lasciamo festeggiare il grande saggio.Ciao ragazzacci!

1501

Auguri....

Alberto

Pubblicato il 22/02/2007 alle 11:58

iniziamo col vecchiaccio... Auguroni Maurizio! Però, 40 lustri.. te li porti bene i tuoi 200 anni!! :) Fra una settimana esatta i miei lustri saranno 6 giusti giusti.. Caro Maurizio, abbiamo solo 10 anni (e un garage da paura) di differenza :)))) molto bello il video del Motegi, anche se a dire il vero speravo che la 360 ne uscisse un po' meglio.. Comunque, la nsx rimane un vero osso, massimo rispetto x quell'auto. Ancora auguri Maurizio

1502

Raptor e Maserati

Alberto

Pubblicato il 22/02/2007 alle 12:02

la maserati Granturismo è qualcosa di stupendo.. alla faccia di quelli che criticano e si sforzano di trovare somiglianze. speriamo che esca col cambio giusto, e che quello riportato nell'articolo sia solo un errore... Occhio Raptor che ti ho sgamato a taccheggiare Elisa... Non mi sfugge niente... Dai che scherzo, trovare una donna che capisca di auto e che si esprima con dei fondamenti non è cosa da tutti i giorni

1503

oooooppppppssssss.....

Raptor

Pubblicato il 22/02/2007 alle 17:17

Guarda,Guarda! Una delle mie apette fuori dall'alveare che mi sorveglia.........Tranquillo,sono d'accordo con te! Elisa mi ha incuriosito specialmente le sue affermazioni su motori,step evolutivi,design.....Non è comune una donna con quelle cognizioni e a me piace vedere le cose da più angolazioni e confrontarmi con altri punti di vista.Poi di solito le donne vedono più avanti degli uomini e questo è interessante.Il bello della vita è che si può imparare sempre e da chiunque,non credete?Ciao ragazzi!

1504

Che compleanno è.......

Raptor

Pubblicato il 22/02/2007 alle 18:23

.......senza regali? Ho pensato bene di confezionarti un simpatico presente......almeno in questo giorno epocale penserai ai tuoi amici .........Auguri di nuovo! www.youtube.com/watch?v=EoyRypdnrGA www.youtube.com/watch?v=yRF3GR9VyJM

1505

C'è nessuno?

Raptor

Pubblicato il 24/02/2007 alle 10:46

Ehilà,dove siete finiti tutti,.....uttiiiii,.....uttiiiiiii,.....uttiiiiii!Mamma mia,è talmente deserto il forum,che si sente l'eco,......ecoooooo,.....ecoooooooo,....ecoooo!Maurizio,Fabio83,Alberto,dove siete?.....eteeeeeee,.......eteeeeeee,........eteeeeee.A presto!.....estoooooo,.......estooooooo,......estooooo!

1506

ECCOMI!!

Fabio83

Pubblicato il 24/02/2007 alle 12:45

Raptor non ti preoccupare....come possiamo abbandonare un forum che da più di un mese è uno dei più visitati grazie a noi 3??.....sarebbe un torto verso noi stessi....Ho una piccola news (l'ho gia scritto ma forse è scappata alla lettura)settimana scorsa sono andato a vedere la nuova Type R e me ne sono totalmente innamorato....è fantastica, dentro sembra un'astonave ma non scade nella pacchianità fuori invece sembra.....sempre un astronave l'ho vista rossa, il colore sta indubbamente molto bene ma è troppo appariscente....tu cosa ne pensi di questa bella auto??? anche la 5 e la 3 porte sonio strabelle.....mamma mia voglio una CIVIC

1507

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 24/02/2007 alle 15:46

Carissimo Fabio83,che piacere risentirti! Honda Civic Type R,che dire.......è semplicemente perfetta! Ho già commentato sul forum dedicato a lei,che se non fossi innamorato della mia 159 sarebbe la pretendente ideale del mio cuore! L'abitacolo è da urlo( KITT al confronto è nulla.....) la linea è fantascientifica,capace di far girare chiunque.Insomma per dei malati come noi....il top.L'unica cosa che cambierei è la mascherina,che per la R è nera.Io monterei quella delle versioni normali....più sfacciata,piu sexy! A presto!

1508

Ci sono........

maurizio

Pubblicato il 25/02/2007 alle 11:48

.......anche io, non mi sono perso!! Sono stato iper-impegnato visto che Venerdì mi sono svegliato alle 11,00 (!!!!!) perchè Giovedì sera ho fatto le 3,30 con la famiglia e fino a ieri sera ho dovuto recuperare un pò di lavoro lasciato da parte. Stamattina mi sono svegliato abbastanza presto ed ho sostituito i pneumatici alla moto in visto di un "girettino" in programma Domenica prossima. Quella malata di mente di mia moglie mi ha regalato una tuta fantastica e mia figlia un casco a dir poco spettacolare......ma si può avere una famiglia di malati di mente così?? Questa volta una domanda ve la faccio io, chi di voi ha mai visto sia da ferma che in movimento una Delta S4?.......ieri mattina ero in Toscana da un mio cliente che ne possiede una e non ho resistito.....gli ho chiesto se me la faceva sentire in moto.....da panico ragazzi.....la sua è una Martini originale gruppo A e dovrebbe avere circa 500cv!!!!....porca miseria, ma è solo un 1700!!!! Buona giornata a tutti!

1509

.....eggià

Fabio83

Pubblicato il 25/02/2007 alle 11:53

si veramente abitacolo alla kitt,,,,ma fortunatamente quando il tacchimetro sale non si sente quel fastidiosissimo TAC TAC TAC TAC.....sarebbe veramente pazzesco. Seriamente parlando, in questo momento non devo (non posso permettermelo)cambiare auto, ma se avessi la possibilità credo mi orienterei sulla Type S ...alla fine si riparmiano a lisitno intorno ai 9.000 euro e non sono affatto pochi....e cmq è praticamente uguale esteticamente a parte i cerchi (particolare sostituibile e migliorabile grazie all'infinito aftermarket) e poi mi piace moltissimo il gruppo ottico postetiore della Type R che è più chiaro in mezzo, e sinceramente la parte anteriore la trovo bella sia in versione Type R che S...forse la R è più sobria all'anteriore se si può parlare di sobrietà....bè a prestazioni non ne discuto nemmeno....anche se alla S si può aggiungere un bel volumetrico, assetto sport ecc...e colorare in tinta i paraurti di plasticozza Ciao RAGAUZI

1510

X Maurizio

Raptor

Pubblicato il 25/02/2007 alle 15:24

Ehilà ragazzo,fatti sentire un pò più spesso perchè altrimenti qui ci preoccupiamo........Scherzi a parte,ringrazzia il cielo che abbiamo famiglie che ci assecondano nelle nostre malattie(nel tuo caso patologia gravissima incurabile,soggetta a continuo peggioramento e insensibile al trattamento farmacologico.....) certi miei amici hanno fidanzate,'morose' o mogli che oltre a farli girare a 20km/h,scassano pure quando si prendono la libertà di seguire il mitico Vale,in TV,quando corre la moto Gp! Allora....... Delta S4,si ne ho vista una! Versione stradale,rossa,rimessa a nuovo.Il mio carrozziere di fiducia(che mi odia,perchè vado da lui anche per la sticchiatina di un moscerino!)ha un collezionista inglese che è superappassionato di vetture italiane.Tre volte l'anno porta i suoi acquisti e li lascia da lui per 4 mesi,per rimetterli a nuovo.a ogni nuovo arrivo,sapendo della mia malattia,mi tira un colpo di telefono,e io accorro.Negli ultimi 2/3 anni ho visto: 600 Abarth con guida a dx,500 Abarth con guida a dx,Fiat 600 Multipla,Fiat 850 coupe,Fiat Vignale coupè,Lancia Flaminia,Lancia Fulvia Hf,Fiat Topolino,Alfa Romeo Gta,Alfa Gt junior,Lancia Stratos stradale e la già citata Delta S4,che pare sia stata acquistata in Olanda.Quando l'ho vista la prima volta, aveva la fiancata messa molto male,due mesi dopo sembrava appena uscita dagli stabilimenti di Chivasso.Splendida!Non ho avuto modo di sentire il sound,perchè tutte le auto arrivano in carrozzeria prive di motore,che il tipo manda a revisionare in centri specializzati in auto d'epoca e lì rimontati sull'auto.Ma penso che non debba differenziarsi tanto da quelle da Rally!Visto che siamo in tema di auto dalle velleità rallystiche.....Subaru Impreza, a te la parola....Ciao Ragazzaccio! Piaciuti gli auguri di compleanno?

1511

ERRORE!!!!

Raptor

Pubblicato il 25/02/2007 alle 15:26

Ho scritto ringrazia con 2 z ! Si tratta di un'errore di digitazione! Scusate!

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Grazie!!!

maurizio

Pubblicato il 25/02/2007 alle 16:54

Ceeeeerto che ho gradito gli auguri!! Per quanto riguarda l'Impreza è un auto che stimo tantissimo, contenuti tecnici e prestazioni assolute rendono quest'auto unica ed inconfondibile. Esteticamente non mi fa impazzire, anzi per i miei gusti è proprio bruttina.....ma questa è la classica auto che la si acquista per quello che ti da non per quello che si vede! Le prestazioni negli anni sono salite continuamente fino ad arrivare a 280cv, guidandola quello che sorprende (ho provato una STI 280cv) è la totale assenza di vibrazioni grazie alla conformazione boxer del motore ed il "rombo" emesso dal 2000 turbo è piacevolissimo! Il comportamento stradale dell'auto è alla "dottor Jack e mist. Hyde".....la tenuta di strada è notevole, ma la potenza sulle 4 ruote motrici va gestita con accortezza per non cadere in gravi errori! Lo sapete che alla subaru stanno per mettere in commercio una versione turbodiesel boxer con un motore praticamente identico al benzina?.....chissa cosa ne salterà fuori! Di più non so dirvi, non la conosco benissimo.....

1513

Ohhhh ragazzi.......

maurizio

Pubblicato il 25/02/2007 alle 19:00

.......spero siate appassionati anche un pò di moto.......vogliamo parlare di Vale??......oggi ha vinto la Z4 battendo tutti ed abbassando il record della pista di 7 decimi a Jerez! E' incredibile, hanno imposto la cilindrata di 800cc per "rallentare" la moto GP e questi vanno più forte dell'anno scorso......ma questo era prevedibile in quanto essendo più leggere e più piccole queste moto sono molto più maneggevoli! SEMPRE E COMUNQUE FORZA VALE.......lo Schumacher della moto GP!!

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Se il buongiorno.......

Raptor

Pubblicato il 25/02/2007 alle 19:43

.....si vede dal mattino....e credi che mi sarei perso il debutto del Mitico con la 800? Neanche morto! A quel poveretto di Pedrosa ha tolto la macchina da sotto le chiappe x ben 2 volte! Grandissimo! Speriamo che quest'anno non abbia la sfiga dell'anno scorso,perchè c'è da divertirsi.Hai visto che salto sulla Z4? Ancora deve prenderla e già l'ha ammaccata! Grande Vale!Aspetto di vedere la M1 con i colori della Fiat....se sarà bella come nei disegni,Lapo avrà di che vantarsi....Alla prossima ragazzo!

1515

Cabrio o targa??

Fabio83

Pubblicato il 27/02/2007 alle 03:54

Ciao ragauzi....in questa notte di lavoro "riflettevo" sul fatto che non ci sono quasi più auto targa.....non so se si classificano proprio cos' cmq sono le auto dove togliendo il tetto rigido rimangono i montanti anteriori (ovvio) e la parte posteriore dietrro i sedili tipo l'MC12 . Non sono un amante delle cabrio anzi proprio non mi piacciono, anche auto tipo F430 e Gallardo (gia più bella) in versione cabrio perdono molto (lasciamo stare il fattore rigidità del telaio) in fatto di estetica, soprattutto trovo che vengano acquistate più per fare scena che per le prestazioni....al contrario adoro le targa, oggi ho visto una F355 targa (non ricordo la denominazione....GTS forse) e la trovo assolutamente spettacolare....una berlinetta che ti da la possibilità di non avere nulla sopra la testa, anche lo stile delle vecchie americane era strabello ovvero con il divisorio in mezzo al tetto (credo che servisse più che altro per la rigidità della scocca)....sarebbe interessante vedere una 430 o una Gallardo versione targa.....già la murcielago roadster si avvicina al concetto che intendo io.... Voi consa preferite tra cabrio e targa.....in generale e libero sfogo alle citazioni su qualsiasi tipo di auto. P.S. un altra da far girare la testa era la Dino (anche qui non mi ricordo la denominazione della versione targa) Ciao Ragauzi

1516

Personalmente..........

maurizio

Pubblicato il 27/02/2007 alle 06:46

..........non amo le auto cabrio o in versione tipo targa, adoro il tettuccio apribile ed infatti sia sulla 4S che sul Range abbiamo questo dispositivo che ritengo utilissimo, questa però è una questione di gusti e quindi è un discorso molto soggettivo. Buona giornata a tutti.

1517

X Raptor e gli altri....

maurizio

Pubblicato il 27/02/2007 alle 06:52

Ma quanta ottusità c'è nella gente sulle auto, c'è troppa discriminazione nei confronti dei prodotti italiani i quali sono giudicati negativamente ancora prima di uscire! Se potessi allegare le documentazioni e le statistiche di rottura in mio possesso forse e dico forse un pò di gente cambierebbe idea, ma forse rischierei una denuncia per diffamazione!! Forse mi sbaglio, ma nei miei commenti in altre discussioni mi sembra di essere abbastanza obbiettivo e la mia difesa nei confronti dei prodotti italiani è data dalla mia esperienza diretta nel settore dei ricambi auto, visto che anche voi scrivete nei vari forum e sicuramente leggerete i miei post datemi la vostra opinione........ Buona giornata a tutti.....

1518

X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 27/02/2007 alle 08:25

si è una questione oggettiva.....il tettuccio è bello in qualsiasi caso. Per quanto riguarda il discorso del post 196, leggo spesso i tuoi e i post di Raptor nelle altre pagine e cmq leggo anche gli altri, devo dire che c'è gente che è veramnete ignorante e prevenuta nei confronti dei prodotti italiani (Alfa, Fiat e Lancia). Inanzitutto o non sanno o ritengono poco importante il fatto che l'Italia dei motori ha da sempre fatto scuola nel mondo stilisticamente inanzitutto e poi tecnologicamente....e questo per quanto riguarda le auto di serie se poi ci si sposta nel motorsport anche li sono palate che diamo....certo non si può dire che questi successi siano stati portati avanti con il passare del tempo e questo è un peccato. Per quanto riguarda la tua obiettività non ci piove....e questo perchè a te piacciono le auto non solo la TUA auto o il marchio che ha sul cofano, è classico dell'italiano, basta vedere cosa succede nel vergognoso mondo del calcio. Ciao RAGAUZI

1519

sono tornato...

Alberto

Pubblicato il 27/02/2007 alle 10:34

No, non mi hanno ancora ricoverato, in compenso sto scontando una mega influenza e del lavoro arretrato.. Ciao a tutti!!! per il dilemma fra spider e targa, devo dire che in generale come scoperte preferisco le prime, anche se certi modelli - americani in primis, ma non dimentichiamoci delizie tipo la Nissan 300 ZX - sembrano nati apposta per il "T-bar roof". E come dimenticare l'auto che ha dato il nome alla categoria, e cioè il 911.. beh, nelle ultime versioni, col tetto in cristallo scorrevole a me piace un sacco. Detto questo, eccovi un paio di regalini: http://www.youtube.com/watch?v=1VtH6tAeKgI (sema 2006) http://www.youtube.com/watch?v=6LQHwKDVvjc&mode=related&search= (sema 2006) http://www.youtube.com/watch?v=jPeGDYFNUJc&mode=related&search= (notti svedesi, c'è una Supra da paura). Spero li gradiate - soprattutto che gustino al buon Fabio

1520

Finalmente......

Raptor

Pubblicato il 27/02/2007 alle 11:22

........le mie apine son tornate! Bando agli scherzi,e saluti a tutti,amici carissimi! Cabrio o targa? Amletico dilemma,esteticamente non sono male,anzi alcune sono splendide non c'è che dire,ma non mi entusiasmano particolarmente.Il mio pensiero è lo stesso del Mitico Maurizio,un bel tetto apribile(che ho già avuto modo di apprezzare in precedenti vetture)è il massimo! Le cabrio con la capote in tela,chiuse sono inguardabili,con l'hard top molte volte la linea da chiuse è 'forzata',le targa hanno il vincolo,almeno la maggior parte,di asportare le porzioni di tetto e riporle nel bagagliaio.Certo una Ferrari superamerica è il massimo ma il dispositivo costerebbe una follia su altre auto.Vi sembrerò ridicolo,ma davanti a una VW New Beetle Cabriolet,color panna,interni in pelle panna e capote panna metterei via ogni perplessità!L'ho sempre adorata,ma solo come l'ho descritta!Quanto ai commenti negli altri forum ragazzi il problema è comune: noi quattro abbiamo sempre letto i commenti l'uno degli altri e le posizioni che prendiamo sono sempre state coerenti,difesa del prodotto italiano quando serve,senza svilire quello estero,tutte le case hanno una storia valida e tutte le case hanno fatto o fanno fesserie.La nostra obiettività(ma anche quella di altri) viene messa alla berlina o riempita di insulti solo per difesa a oltranza di un marchio.Non è amore per l'auto quello,è fanatismo!Per cosa? Boh? Penso che parecchi forumisti parlino per sfogarsi delle frustazioni personali,perchè è facile dire a uno che accusa la VW(forum polo fox Maurizio remember?) di classificare le persone in serie a e B,ipocrita del c...o piuttosto che dirlo in faccia al proprio capoufficio! Ho visto prese di posizioni per i motivi più assurdi e incomprensibili,e come hai detto bene tu Maurizio,in pochi hanno capito il 'gioco' del forum dfi discussione.Personalmente se mi accordo che una mia opinione è sbagliata o può essere rivista ho sempre accettato la cosa e ringraziato i miei interlocutori,posso imparare da chiunque e chiunque può imparare da me.Credo che nessuno sia migliore di un'altro ma nemmeno secondo a nessuno....tutto sta nel modo in cui si usa il cervello e nel modo in cui si esprime il proprio ego.Molti non ci sono arrivati e credo che sia il campanello d'allarme per la direzione che sta prendendo la nostra gente,aldilà di campanilismi o esterofilie! Noi cerchiamo di rimanere ciò che siamo,non perfetti per carità,ma coerenti con noi stessi.Fortunatamente certe persone sono una minoranza.....Perdonate la mia divagazione socio-filosofica,ma voi che ne pensate?A presto ragazzacci!

1521

X Maurizio

Raptor

Pubblicato il 27/02/2007 alle 16:33

Ho bisogno di un parere,strettamente tecnico, da un motociclista 'navigato'.Premetto che non sono un fanatico delle moto da strada,sono magnifiche ma poco pratiche,però sono sempre stato attratto dal loro appeal,che è innegabile.Stamattina ho visto la stradale più bella della mia vita,esposta in vetrina in concessionario Piaggio-Aprilia-Gilera-Moto Guzzi-Vespa-Derbi: era una superba Aprilia RSV 1000 con i colori ufficiali delle Aprilia di quando avevo 16 anni! Rossa,bianca e viola,uno splendore!Che nostalgia! I colori della AF1 125 Sintesi Replica! Non ho intenzione di fare follie,mi tengo il mio scooterone,ma tu che ne pensi? Fammi sapere.....Ciao!

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E' una gran moto!

maurizio

Pubblicato il 27/02/2007 alle 20:26

Il bicilindrico è un motore che si odia o che si ama! Quello della RSV 1000 è uno di quei bicilindrici ruvidi e cattivi, non l'ho mai provata....ma tra i nostri compagni di merende c'è un "ragazzo" di 43 anni che la possiede e ti garantisco che, a parte il sound stupendo, è impossibile stargli attaccato nelle uscite di curva!!.....il tiro del motore è mostruso ed unito a delle sospensioni Holins ben regolate permette a questa SBK in versione stradale di far mangiare la polvere ad un bel pò di moto.....naturalmente conta anche il "manico"! La moto è ricca di finezze che la rendono pronta per la pista, le pinze freno della Brembo "triple bridge" serie oro sono una chicca da intenditori e le sospensioni Holins sono praticamente regolabili in tutto....compressione, estensione, precarico.... Al mugello mi sono tenuto il signorino attaccato fino a circa i 285 orari dopodichè la mia MV ha fatto bye bye all'Aprilia, ma nelle curve non c'era storia, mi prendeva e mi passava con delle staccate da panico! Naturalmente essendo una moto praticamente da pista non è adatta ai "fighetti" in quanto le vibrazioni sono notevoli e la ruvidezza del motore non è adatta per le passeggiate in centro! Concludo dicendo che è un gran ferro!!! Motto dei motociclisti: SE SEI INCERTO TIENI APERTO!!!!

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ferrari:bè insomma!

babbo natale

Pubblicato il 28/02/2007 alle 18:26

ferrari:bè insomma!costa troppo per le mie tasche...preferisco il bmw 850 csi!!!!!!!!!

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BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!

maurizio

Pubblicato il 28/02/2007 alle 20:25

Sono Marika la figlia di maurizio ed ho letto il commento di babbo natale assieme al mio papi,ma come sei apparecchiato vecchio? Mio padre mi ha lasciato scrivere così non scrivo insulti o parolacce,ma la tentazione è forte!Caro babbo natale..........vai a scrivere sul forum bmw e lascia in pace chi ha gusto veramente! Ciao Raptor,ciao Fabio,ciao Alberto......ho un papi fuori e ragazzi??...quando scrive al pc sembra un bambino dell'età della mia sorellina!

1525

Non ce la faccio!!!!

maurizio

Pubblicato il 28/02/2007 alle 21:01

Sicuramente mister "babbo natale", che usa un alias per non essere riconosciuto con il nome che usa normalmente negli altri forum, è un provocatore......l'850 csi era una gran auto, ma non bisogna confondere la merda con la cioccolata!!!.......la Ferrari al posto del motore ha un cuore raffreddato dal sangue che scorre nella coppa e nai radiatori, la BMW è un pezzo di ferro bello da vedere con un motore poderoso......di serie!!!

1526

Ma che cosa......

Raptor

Pubblicato il 01/03/2007 alle 10:23

....sta succedendo? Chi sono i tipi dei 3 punti?Andrò a vedere il forum Bmw...Non ci capisco niente! Maurizio,continua a massacrare Mini02!

1527

GIORNATA TRISTE

Fabio83

Pubblicato il 01/03/2007 alle 11:21

Ragauzi mi duole scoprire che non siamo più tra "i + commentati del mese"......però abbiamo resistito parecchio SIAMO GRANDI. Ho visto i vostri post sulla Zonda R e ripensando al fatto di come ne abbiamo parlato noi avreste avuto mille cose da dire a quei bifolchi che scrivono amenità pazzesche.....dovrebbero farsi un giro qui CIAORAGAUZI

1528

X Raptor, Fabio83 e Alberto.....

maurizio

Pubblicato il 01/03/2007 alle 13:28

Ho lasciato ora ora un commento nel forum sulla sicurezza della Bravo nel quale sottolineo che il "Maurizio" in questione non sono io in quanto lui si firma con la maiuscola mentre io ho sempre utilizzato la minuscola proprio per distinguermi dal soggetto in questione il quale ogni tanto scrive qualche post. Ci tenevo in maniera particolare a sottolineare ciò in quanto non è nel mio stile il modo in cui scrive questo personaggio. Grazie a tutti e buona giornata.

1529

ma guarda...

Alberto

Pubblicato il 01/03/2007 alle 14:37

Mi sa che i tizi dei tre punti hanno voluto darci una mano per rendere più popolare questo forum :)) shcerzi a parte, questi tipi li vedo spesso con i commenti in inglese (qui si sono presi la briga di usare un traduttore...). Ho letto solo ora il commento di babbo natale.. non ho parole, ogni giorno riusciamo a vedere quante persone scrivano per il solo gusto di riempire un paio di righe... Brava Marika, ciao a te, la tentazione di usare un paio di insulti è grande. Bravo Maurizio, si vede che l'hai educata bene :) oggi è il mio compleanno, festeggio i trenta, e la Pagani mi fa un bel regalo... già la Zonda è stupenda, ma avete visto i fanali dietro della R che tuono?????? Ciao ai tre pazzi

1530

x maurizio,fabio83 e alberto

raptor

Pubblicato il 01/03/2007 alle 16:31

Ragazzi innanzitutto riprendiamoci il nostro primato.....Secundis,Zonda R,Fabio83 hai ragione ma come avrai visto negli ultimi forum,se dobbiamo parlare con i coglioni ci conviene parlare con i nostri.Grande Maurizio! Non ho trovato il forum BMW in questione,ma sono dalla tua vai a leggere il mio ultimo commento sul forum Bravo,vedrai che bella figura il tuo alter-ego......Ragazzi continuiamo a essere i numeri uno: passione,amore per l'auto e stile.Freghiamocene degli insulti e mostriamo a chi lo merita la sua ignoranza.Uno per tutti e tutti per uno!Ritiriamo su il blog Scaglietti per iniziare ....Ciao a tutti!

1531

Salve ragazzi!

maurizio

Pubblicato il 01/03/2007 alle 21:11

Auguri sinceri al nostro amico Alberto.......sig sig hai 10 anni in meno di me.......

1532

Grazie a tutti!!

maurizio

Pubblicato il 01/03/2007 alle 21:19

Grazie per l'appoggio, certo che ci sono proprio delle persone strane al mondo!! La Pagani Zonda RRRR........e che cosè?!!!!......è davvero stupenda, le critiche mosse nei confronti dello spoiler sono ingiustificate, la sportività e la tecnologia di un telaio del genere abbinata ad un superbo motore MB richiedono accorgimenti particolari apprezzabili solo da chi sfrutterà questo mostro in pista! Userei l'aggettivo bella fino a consumare la tastiera, solo una cosa non mi esalta fino in fondo........ma secondo voi gli interni non sono un pò troppo vistosi per un auto del genere? Grazie per il supporto Raptor

1533

Questi Stronzi

Fabio83

Pubblicato il 02/03/2007 alle 10:26

Questi bastardi che scrivono cose a vanvera hanno riportato su il nostro blog...non tutto il male viene per nuocere... TANTI AUGURI ALBERTO.....anche a te tantissimi rombanti auguri....che regalino ti fai per il tuo complex??? Cliccate il link qui sotto e preparatevi ad una news allucinante....sono per ora solo rumors ma chissà che Luca non dia il via al progetto http://www.infomotori.com/a_16_IT_19282_1.html

1534

X Alberto

Raptor

Pubblicato il 02/03/2007 alle 10:44

Scusami tanto,nella concitazione degli ultimi giorni ho omesso gli auguri di rito per il tuo compleanno....Tantissimissimissimissimissimi auguri! Di cuore,ovviamente.....Ciao ragazzo!

1535

x maurizio

Raptor

Pubblicato il 02/03/2007 alle 11:01

Non c'è di che,amico mio! Non sopporto l'arroganza e la supponenza nei confronti di un galantuomo! E tu lo sei...Poi attaccare una persona che nel mondo dell'auto c'è dentro fino ai capelli è...assurdo! L'invidia o l'approssimazione dei giudizi porta certe persone a straparlare e come diceva mio nonno,meglio passare per cretini che dimostrare di esserlo.....penso che il tuo ALIAS dopo figurina di m....a che ha fatto starà zitto per un bel pò.Almeno credo......Zonda R,interni troppo vistosi?Forse......ma in un'auto che è un'inno all'eccesso non poteva essere diversmente non credi?Ho letto il tuo motto dei motociclisti e ora ti dico il mio da quando guido il Majesty 250.......se la rotatoria incolume vuoi affrontare,con l'acceleratore non devi esagerare! Mi serve un parere tecnico:non so se hai mai provato uno scooterone,ma confrontandomi con tante altre persone che lo usano,non siamo riusciti a spiegarci un fenomeno......la prima cosa che ti dicono alla consegana è 'il manubrio va tenuto sempre con 2 mani o perlomeno con una'....quindi tutti (curiosoni!) a priovare senza mani......se non sei svelto a riprenderlo finisci per terra!!!Inizia a ballare la ruota davanti in maniera frenetica,dx-sx-sx-dx-dx-sx-sx-dx!L'ho fatto una volta sola e mi sono venuti 3 capelli bianchi!Perchè succede così? E' un fenomeno che colpisce tutte le marche,tienilo a mente.....Grazie ragazzaccio e alla prossima!

1536

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 02/03/2007 alle 13:22

Ho avuto anche lo scooterone, avevo un T-Max che usavo poco fino a Gennaio dell'anno scorso e ti garantisco che ne il T-Max ne il Silver Wing e nemmeno il Burgman 650 hanno il problema che menzioni. Mia figlia possiede un Foresight 250 che uso ogni tanto per andare in centro ed il problema è comune a questa tipologia di scooter, non puoi abbandonare il manubrio nemmeno per un secondo......e credimi che negli anni nessuno mi ha mai saputo dare una spiegazione di questo fenomeno! L'unica certezza che ho è il fatto che togliendo il bauletto lo scooter migliora notevolmente sia in vibrazioni che in tenuta di strada, di più non so perchè non mi azzardo ad esagerare quando lo uso. Buona Giornata!!!!

1537

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 02/03/2007 alle 13:24

Davvero stupenda!! Giuro che se producono la "Dino" così come nella foto alla cifra che scrivono.......la compro immediatamente!! E' veramente un auto splendida ad un prezzo ragionevole per essere una Ferrari!! Buona giornata anche a te!!

1538

X maurizio

Fabio83

Pubblicato il 02/03/2007 alle 13:57

Saresti disposto a dare via il 4S per la dino?? o la prendi in più (sticazzi)...in ogni caso anche ad occhi chiusi io lo farei però il prezzo di 120.000 mi sembra un tantino troppo.....gia sui 100.000 si ragiona, se vogliono attaccare 911 però dovrebbero scendere a 90.000 che attualmente è il prezzo della S....avere sotto il sedere una ferrari non esagerata che si propone come diretta concorrente della 911 allo stesso prezzo non è roba da poco.....però la futura GranTurismo dovrà combattere non poco per entrare nel mercato (sempre più prolifero) di queste auto.....staremo a vedere

1539

Dino

Alberto

Pubblicato il 02/03/2007 alle 16:09

Ciao a tutti e grazie x gli auguri... ritorno più vecchio (!!!) e più saggio (???????????????????) :) se dovessi scegliere fra il 4s che ho già (ricordami il modello x favore Maurizio) e la nuova Dino, sinceramente nn saprei che fare... se fosse un 993 terrei quella a vita, se fosse più recente... dovrei pensarci almeno per una notte! Ma poi, il motore anticipato x la Dino.. un V6 da ca. 300 cv: ok, è un' auto compatta, ma se il discorso del motore modulare è valido, perchè non ricavarne un v8 di circa 4.0? Certo, a quel punto potrebbero puntare ancora sul 4.0 di F430, maserati GT e Alfa 8c... ok, divagazioni. Altra divagazione (tanto stiamo parlando di anticipazioni) riguarda la velocità massima: premesso che per farsi male bastano comunque anche meno di 100 km/h, che senso avrebbe limitare la velocità a 260? Stiamo pur sempre parlando di una Ferrari! Voi che ne pensate? Buona giornata e buon weekend amigos

1540

Scooteroni 2

Raptor

Pubblicato il 02/03/2007 alle 16:13

Esiste una tipologia di mezzi che non hai provato? Forse gli autobus.....Comunque ero a conoscenza dell'esenzione del problema rotatoria sugli scooterono da te citati,perchè altro non sono che moto vestite da scooter...il T-max ha un tiro e una guidabilità favolose,il burgman addiritura il cambio sequenziale.....Quanto alla faccenda bauletto,ci ho provato ma è migliorato poco...Se dovessi passare ad un'altro scooterone opterei per il Malaguti Spidermax 500! E' una moto da turismo in definitiva.....Per ora la 159 ha congelato tutto...devo ammortizzare un pò la spesa.......Mi associo alla domanda di Fabio83.....Dino o 4S? Chiedere è lecito,rispondere è cortesia....Ciao ragazzi!

1541

oh yeah!

Alberto

Pubblicato il 02/03/2007 alle 18:53

Finally I can writhe something in English here as well, not only for job! Great idea Raptor the bee had, nice reading his greetings in another language... Just to speak a bit about cars, did you read about the Tramontana? Strange Spanish idea, I believe it's great to be driven on a track but, considering such cars, I'd rather buy the astonishing Zonda F.... or an FXX :) To my friends Maurizio4s, Raptor The Bee and FabioLexus83, enjoy your weekend and keep this forum rocking!

1542

ehm....

Alberto

Pubblicato il 02/03/2007 alle 18:54

...I was meaning Zonda R...

1543

On the road whit Zonda......

Raptor

Pubblicato il 02/03/2007 alle 19:30

Dear Alberto,Tramontana is very strange car and not have captured my ammiration.....drive position too small,car-body too long and lot's of mini spoiler come to waste mi point of wiew.......I think that is very wonderful on track......but i prefer go on the normal roads,preferly german freeway,whit a Pagani Zonda F, R is wonderful,but too exreme for me! In the best of case i see Maurizio whit his Carrera 4S and i burn him!!!What enjoy! See you soon or later,choose you! Hello to the others!

1544

Per avere una Ferrari......

maurizio

Pubblicato il 02/03/2007 alle 20:24

.........mi "accontenterei" di 300cv dati da una Dino!!! La 4S che posseggo è un 997 ma è pur sempre una Porsche e non una Feeeeraaari!!! Bella la battuta Raptor, effettivamente è vero, ci ho riflettuto ed ho guidato di tutto!!!.......ho un grosso difetto sai.......non so giocare a calcietto, non sciio (si scrive così?), nuoto malissimo e sono negato per il 90% degli sport nei quali si esprime la propria capacità fisica, ma se c'è qualcosa con una chiave e con dei cavalli.......qualcosina riesco a tirar fuori!! Caro Raptor vorrei farti presente un particolare sugli scooter, intanto vorrei farti notare che il "cambio" sequenziale del Burgman 650 altro non è che un dispositivo elettronico che sostituisce la molla del variatore e "stringe" la cinghia in base all'impulso che gli viene dato, la Polini (penso) vende un prodotto simile adattabile a molti scooters, ma credimi è una presa per i fondelli la storia del sequenziale anche sul Suzuki!! Per lo spidermax tieni presente che a volte credi di risparmiare ma il motore appoggiato sulla ruota posteriore distrugge le gomme e compromette la stabilità dello scooterone, differentemente i 3 da me citati hanno il motore sostenuto dal telaio del mezzo e la trasmissione è indipendente questo implica una maggiore distribuzione dei pesi ed una stabilità che si avvicina a quella di una moto. E' vero il T-Max ha un gran tiro ma prende la paga dagli altri due in maniera abissale e ti garantisco che il cavalletto centrale va smontato altrimenti ci si fa male davvero!! Non voglio passare da saputone e spero che almeno voi apprezziate le cose che scrivo anche perchè parlo solo per passione e non per strafottenza. Buona serata ragazzuoli........

1545

Secondo me.....

Raptor

Pubblicato il 03/03/2007 alle 09:35

.......sei un punto di riferimento e non un saputone,ce ne fossero come te, competenti,istruiti e innanzitutto obiettivi! Mannaggia,anche tu come me non sei un 'bravo italiano'! Non giochiamo a calcio! personalmente gli unici sports che seguo sono la Formula 1 e il motomondiale! Lì almeno non esistono i Moggi.....Per il resto io sto allo sport come la Vespa alle superbike....ho reso l'idea?L'unico settore dove esprimo le mie capacità è la danza e, novità fresca fresca,a Settembre inizierò a gareggiare nei campionati regionali,sto già espletando le pratiche federali! T-max.Pensavo meglio sinceramente,è anche più snello!Forse paga la minor cilindrata?Il Burgman poi...tanta pubblicità e alla fin fine....Anche lo Spidermax....a quel dettaglio non avevo fatto caso,alla lunga può far danni....Forse un giorno,magari quando mia figlia sarà un pò cresciuta e avrò ammortizzato l'Alfa mi converrà tornare su una moto......Per la Dino carissimo ,spero che la 997 non ti abbia sentito......ho sentito dire che le Porsche sono molto permalose.......Buona giornata e grazie per le dritte......

1546

SUV o SIV

Raptor

Pubblicato il 03/03/2007 alle 09:48

Ehilà ragazzaccio! Ho da poco letto il post x me nel forum Audi A7.Questione di gusti come hai giustamente detto,a me la A7,seppure inutile e siamo d'accordo,insieme alla Tribeca ,pare che sia tra le Suv più equilibrate.....Tuttavia mi hai fatto balenare alla mente un dubbio.....Va innanzitutto sottolineato che le RANGE e le LAND sono delle autentiche leggende,ma la Range Rover Sport non rientra nella categoria delle fuoristrada? Sinceramente non l'ho mai considerata un SUV o SIV.....Mi sbaglio forse? E la nuova Mercedes GL? Mi aiuti a far chiarezza?Ciao ragazzaccio!

1547

FONDOSCALA

Fabio83

Pubblicato il 03/03/2007 alle 20:01

Questa tipologia di video sono tra i miei preferiti.....si capisce cos'è l'accelerazione http://www.youtube.com/watch?v=lQJzbpP3mRY http://www.youtube.com/watch?v=NLHzLJqpiLM http://www.youtube.com/watch?v=w56TeN9ZnCg

1548

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 03/03/2007 alle 21:04

Mi hai fatto venire il dubbio, ma per grandezza e prestazioni considero il Range Rover Sport un SUV, forse il nome porta a pensare solo ad un fuoristrada ma nelle riviste specializzate (AP) lo mettono al confronto con X5 ML Q7 e tutti i Suv in commercio.....bò, mi hai messo in difficoltà...........

1549

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 04/03/2007 alle 19:22

Tutti stupendi i video, ma la Ferrari è davvero da panico........sembra quasi il rumore della Hayabusa Turbo.....hai presente? http://www.youtube.com/watch?v=bL6S8AV3daA senza offendere la Ferrari, ma il rumore specialmente al minimo assomiglia parecchio!!

1550

X maurizio

Fabio83

Pubblicato il 04/03/2007 alle 19:54

Come ben sai di moto non ne so nulla però il nome hayabusa non mi è certo nuovo, il fratello di un amico ne aveva uno e lui (appassionatissimo di moto) ogni volta che me ne parlava gli si illuminavano gli occhi, diceva che era una delle moto più spettacolari, me la paragonava (nel mondo delle 2 ruote) ad auto del calibro di enzo, murcielago ecc.....da allora ho sempre collegato hayabusa al top delle moto insieme alla Agusta MV, ti ripeto che non sono per nulla informato.....per quel che riguarda il sound è molto simile alla 430, quasi uguale.....correggi i miei errori se ne ho fatti per quanto riguarda ciò che so delle 2 ruote Ciao "vecchio"

1551

X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 05/03/2007 alle 07:15

Non hai scritto delle eresie sei stato bravissimo anche perchè hai espresso in maniera esauriente ciò che pensi, la Hayabusa quando uscì stravolse il mondo delle moto.......1300cc 175cv oltre 300km/h di velocità massima e 7'' per arrivare a 200km/h, unico neo era la guidabilità, aveva un passo esagerato ed i suoi 215kg a secco non la rendevano certo agile. Dal 1999 ad oggi le cose sono cambiate, attualmente un 1000 pesa sui 190 kg ed ha circa gli stessi cavalli e la cilindrata ridotta rendono i 1000 attuali molto più agili. La mia MV ha 174cv pesa 192kg ed il contakm mi ha segnato più di una volta i 305km/h!!! Il bello della Hayabusa è la sua "versatilità" alle elaborazioni e ti garantisco che per strada ne gira più di una con il turbo e quando le incontri ci rimani davvero male! Buona giornata.

1552

continuate pure....

Alberto

Pubblicato il 05/03/2007 alle 14:41

Intanto ciao a tutti, "vecchi" e giovani, e buona settimana :) I video li vedrò più tardi, ora sono a lavoro, ma ho già l'acquolina in bocca! Anche io di moto sono pressochè a digiuno, l'ultima volta che sono uscito - da passeggero - ero su una Z1000 kawasaki... che non so giudicare, perchè non ho parametri, ma il tiro in basso è a dir poco poderoso. In basso intendo fino ai 160/180... belle le moto, ma conoscendomi ci metto una croce sopra, lì si sbaglia una volta sola (ah quanto sono diventato saggio ora che ho raggiunto i 30!). Comunque la Z1000 mi è piaciuta, ma ripeto, è un commento da profano. L'unico giro pressochè serio l'ho fatto due anni fa - sempre da passeggero, ci mncherebbe - su una ninja zxr 750, del 93, la cosa che mi ha colpito è stato il sound rude e corposo, cosa che sulle moto attuali mi sembra di non riconoscere. Bellissima esperienza, da 80 a 220 in men che non si dica, è come sentire la zona dello stomaco che rimane indietro mentre si accelera. Belli i video di Fabio, qui vicino a dove lavoro c'è uno che ha una Evo IX, bianco perla. Il "continuate pure" è per tutti quelli che continuano a mandare commenti a cazzo, ma va bene, aumentate la popolarità di questo forum :) Mandi a duc', bjei e brus

1553

X Alberto

Fabio83

Pubblicato il 05/03/2007 alle 16:57

Evo IX bianco perla.....sto gia sbavando! Sei riuscito a scoccargli un passaggio???

1554

non ancora

Alberto

Pubblicato il 05/03/2007 alle 17:08

...ma ci sto lavorando... un altro qui dietro ha una corvette nera, penultima serie, ma dopo il video dell'altra sera (ok, era una z06, ma comunque...) mi è venuta una voglia scellerata! La evo IX è stupenda davvero, anche perchè il tipo mi sa che la fa lavare ogni due giorni al massimo :) ho appena visto il video dell'hayabusa da 499 cv, non ho parole.. e da lì ho iniziato a vederne alcuni di Ghostrider (Stoccolma), è un pazzo, disapprovo quel che fa - ok, al 99%, una parte insana in me c'è ancora.... - , ma la soddisfazione di sfrecciare a oltre 300 km/h e poi fare il dito alla police....... non ha prezzo....

1555

Il bianco è bestiale

Fabio83

Pubblicato il 05/03/2007 alle 17:29

Lo capisco che lava la macchina ogni 2 giorni....io avevo una polo 6N bianca pastello e qualche volta, dopo un po che non la lavavo, mi sono messo li con lo straccetto e la pasta abrasiva e ho fatto tutta la carrozzeria così....ci ho messo ore ma poi è venuta molto bene. In generale il colore bianco (specialmente perla) è fantastico e su alcune auto è meraviglioso avrete visto la Murcielago LP 640 bianco perla con vetri neri.....è tamarrissima ma è imbattibile come bellezza, anche la 430 è splendida bianca, anche la Quattroporte automatica è stata presentata bianco perla ed è anch'essa da brivido....SALUTOS

1556

X Alberto......

maurizio

Pubblicato il 05/03/2007 alle 20:44

.......quindi vuoi palesemente dire che io a 40 anni una moglie e due figlie non sono ancora diventato saggio? .......lo so, sono malato, ma fino a che la schiena ed il fisico reggono non riesco a fare a meno della moto!! Però hai veramente ragione, usare la moto per strada è una continua roulette russa ed infatti mi sfogo in pista dove mi sono già rotto un ginocchio, un braccio, un polso e qualche costola........della serie si può sbagliare più di una volta! Concordo con te e Fabio per il colore bianco perla sulle vetture, mi ricordo che la prima auto perlata di cui mi innamorai era una splendida integrale! Naturalmente per la prima parte del discorso scherzavo, sono convinto che se avessi avuto la moto di grossa cilindrata a 20 anni mi sarei ammazzato, a 40 il gas lo dai "cattivo" ma con testa ed esperienza, la sfiga naturalmente è sempre dietro l'angolo.....ma quello è un altro discorso. Buona serata a tutti.

1557

No no Maurizio!

Alberto

Pubblicato il 06/03/2007 alle 19:55

Non intendevo darti dell'immaturo, sei un pazzo come tutti noi - nel senso buono eh -, non faccio sviolinate gratuite ma ritengo tu abbia esperienza e cultura da vendere, e non credo solo in campo motoristico. Aggiungo anche che le moto mi piacciono tantissimo, non come le auto ma trovo che esprimano l'essenza del piacere di guida molto più di un'auto. Mi piacciono, mi piacerebbe poterle governare in velocità e in sicurezza, come molte persone che conosco e che vedo in giro. A dirla tutta l'anno scorso ero lì lì per comprare un'Aermacchi 350 modello Harley (come quella del Cousin Jerry, per chi ha letto Bastogne), ne avevo trovata una impeccabile a 1000 euro e ci è mancato un pelo che la prendessi. Ma siccome mi conosco, e conosco bene soprattutto quell 1% (ad essere ottimisti) di follia che mi rimane, quella che comunque mi fa vedere ad esempio i video di Ghostrider con una certa invidia, so che non oggi, non domani o fra un anno, ma comunque prima o dopo so che mi potrei cacciare in una di quelle situazioni da cui se sei fortunato esci con qualche osso rotto. Con questo non dico che chi ami andare in moto sia un pazzo scellerato, solo non sono sicuro che se ci fossi io in sella riuscirei sempre a governarmi e a ponderarmi. Ovvio poi che se ci si mette la sfiga.. puoi anche essere Valentino Rossi, ma se uno esce dallo stop senza guardare... Auto bianco perla... e volete che non mi ricordi le delta integrale di quel colore??? se ne vedono ancora oggi, ahimè, molto poche... anche la Murcielago in quella tinta è strepitosa, mi paicerebbe vedere la 430 così, che bella.. come pure una M5 che ho visto qualche giorno fa. E' un colore che sta tornando alla ribalta, anche la Maybach ha presentato l'ultima (62 S se non erro) bianco perla... in questo potremmo imparare dagli arabi, da quelle parti si vedono molte auto di lusso di quel colore, forse anche per motivi climatici. Mandi!

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X Alberto

maurizio

Pubblicato il 06/03/2007 alle 20:16

Come avrai capito stavo scherzando, purtroppo la moto ti porta ad andare con un "passo" un pò più zelante dell'auto e ciò comporta un rischio maggiore! E' vero ciò che dici, il bianco perla sta tornando e lo ritengo un valido diversivo all'oramai noioso grigio metallizzato! A Bologna "scorazza" una stupenda Gallardo bianco perla e ti garantisco che è un capolavoro!! Grazie Alberto dei complimenti e della tua stima a "distanza", tu Raptor e Fabio avete un modo di esprimere le opinioni degno di nota, siete persone coerenti, obbiettive e con le proprie convinzioni! I miei più sinceri complimenti!! Buona serata. maurizio

1559

X tutti

maurizio

Pubblicato il 06/03/2007 alle 22:32

......stavolta sono io che ho commentato in malo modo Mini02 nel forum dove si parla della sponsorizzazione della FIAT alla Yamaha......quel ragazzo è insopportabile!

1560

X Tutti

Fabio83

Pubblicato il 07/03/2007 alle 09:57

Ciao Raguazi, vedo che ci si sta complimentando a vicenda e quindi ringrazio e inanzitutto e contraccambio anche io i complimenti a tutti in quanto riusciamo a discutere pacificamente e in maniera competente degli aspetti che più conosciamo e che ci piacciono del mondo dell'auto.....negli altri forum a volte nemmeno mi viene voglia di scrivire in quanto o vieni attaccato o se non partecipi ad un attacco vesro altre persone nemmeno leggono i tuoi post...chiamala passione, se vuoi....io non sono molto d'accordo. Maurizio fai l'esempio della persona giusta Mini02 portesti metterlgi davanti qualsiasi auto che te la confronta subito con mini e classe A e guarda caso per lui nulla è meglio di queste due auto....che palle quel tipo mamma mia. Una volta ci siamo scamiati un paio di post poi gli ho scritto che visto che gli piacciono le ferrari di farsi un giro qui, per metterlo d'accordo con altri su determinati aspetti della passione ma non si è mai visto....o forse ha letto non si è ritenuto degno di partecipare alla nostra mensa....va bè caxxi suoi. Ciao RAGAUZI P.S. RAPTOR DOVE CAZZO SEI?????????????????????

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......GITA FUORI PORTA

Fabio83

Pubblicato il 07/03/2007 alle 10:03

Non so se avete gia per le mani il nuovo EVO.....va bè vi comunico che io e mio padre stiamo decidendo una data per andare a Rovereto per vedere quel mega-museo dell'auto.....non vedo l'ora. Poi mi ha detto che chiama Lamborghini e Pagani per vedere come funziona la visita dell'azienda e prima o poi si andrà anche li...FREMO!

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SONO QUI!!!!!!!!

Raptor

Pubblicato il 07/03/2007 alle 12:47

Ciao ragazzi,scusate l'assenza dovuta a motivi tecnici....Negli ultimi tre giorni ogni volta che aprivo la porta del 'nostro regno' mi appariva una pagina bianca e la barra di stato si fermava al primo stadio verde! Ho lasciato la pagina in attesa di apertura anche 20 minuti,ma nulla....torno alla home di Omniauto e sugli altri forum(dove ho commentato...)accesso libero! A voi non è capitato? Comunque problema risolto! Oggi pomeriggio scriverò di più,promesso!Ormai si vede che il nostro forum è talmente carico di commenti da 'impallare' il server.A dopo ragazzacci,vado di fretta!!!!!

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Raptor a tutti.....

Raptor

Pubblicato il 07/03/2007 alle 17:17

Ragazzi siete fantastici!Ho letto pocanzi i vostri commenti sulle moto,la Corvette,il colore bianco perla.....ci fosse questo fantastico clima in tutti i forum!VOLEVO RINGRAZIARE MAURIZIO PER L'ATTESTAZIONE DI STIMA NEI CONFRONTI DI TUTTI,E SONO ORGOGLIOSO DI FAR PARTE DI UN GRUPPO COSI' AFFIATATO.....Grandi,tutti nessuno escluso!Uso il nome Raptor perchè ho sempre ammirato la tenacia di quel dinosauro.....se si metteva in testa di catturare una preda,anche 10 volte più grande di lui,era capace di seguirla per giorni fino al raggiungimento del suo obiettivo,ma la sua vera forza era il gioco di squadra....Sembra il ritratto di ognuno di noi,fedeli alle proprie idee senza correre dietro alla moda del momento......

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X Fabio83

Raptor

Pubblicato il 07/03/2007 alle 17:43

Giovanotto! Certo che ho preso il numero di EVO!!!Quando l'ho pagato era ancora caldo......Ho visto il servizio su MITOMACCHINA e anch'io sto programmando di andarci con mio figlio,come te ma ruoli invertiti.....E'la volta buona che riesco a vedere la ZONDA! Rovereto è a circa 500 Km da casa mia,quindi sulle 4-5 ore di viaggio ma ne varrà la pena!Hai letto il servizio sulle 24 auto che ognuno dovrebbe poter guidare almeno una volta nella vita? Fantastico! Chissà se c'è qualche auto che 'IL VECCHIACCIO'non ha guidato? Fra quelle elencate qual'è la tua preferita?E il servizio sulla SCROFA ROSSA?Pensa te cosa sono riusciti a realizzare a Stoccarda!A proposito di bolidi,un mio collega mi è venuto a trovare Lunedì sera e mi ha fatto vedere il suo ultimo acquisto:ha rimpiazzato la sua Mazda MX-3 con una Opel Speedster del 2002,che ha pagato appena 15.000 €.Come da copione me l'ha fatta provare........mamma mia!E' l'auto più traumatica che abbia mai provato! Praticamente sei seduto con le chiappe sull'asfalto,al rientro da ogni curva senti le vertebre che fanno zig-zag,rigida da far paura,per non parlare dello sconforto quando ho visto la plancia,very minimal! Va bene che è quasi un'auto da corsa(o un go-kart)ma se è vero che discende in tutto e per tutto dall'Elise,la mia schiena non si è persa nulla! C'è da dire che io sono alto 1,85 e la posizione di guida mi ha fatto contorcere non poco!A parte questo,in rettilineo non si tiene,è un missile!E che tiro! Innesti precisi,ma molto secchi e meccanici,frizione impeccabile ma duretta, uno sterzo che è un amore,duro ma gestibilissimo,e un turbo rude quanto basta.Il mio amico(eravamo in autostrada) quando tiravo la quinta al limite della zona rossa mi ha gentilmente ricordato che c'è anche la sesta marcia.....che figura!

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X Maurizio

Raptor

Pubblicato il 07/03/2007 alle 18:10

Ciao 'vecchiaccio'!Adesso che potevi uscire con la MV sta tornando il tempaccio......Ho bisogno di attingere al pozzo della tua conoscenza(bella questa,me la segno!)perchè forse potrei concludere un'affare....Visto le quotazioni esorbitanti per una SZ usata,e visto che dopo le cadute(e la 159)mi sono passati i bollori motociclistici,sto valutando l'acquisto di un mezzuccio d'epoca,magari da restaurare così ci passerei i week-end sopra.....Da molto tempo nel piazzale del consessionario Lancia della mia zona,ho visto un'Alfetta Gt abbandonata a sè stessa,coperta di erbacce secche e con la vernice screpolata dal sole...è da tempo che volervo saperne di più e ho preso informazioni.E un'Alfetta Gt del 1976,colore Blue Montreal,130.000 KM documentabili,unico proprietario ferma da ben 18 anni! Il vecchio proprietario la diede indietro nel 1988 per una Thema.Il motore è tutto arruginito,gli interni hanno i segni del tempo,ma essendo chiari si vede poco,sulla plancia c'era un foglio di cartone cche grazie al cielo l'ha salvata dal sole.La carrozzeria sicuramente andrà completamente riverniciata....Mi hanno chiesto 1.200€ ma visto che ci sono dei lavori da fare,la mollano per 900€.Mi conviene?E' una 2000 c.c. e penso che i ricambi siano facilmente reperibili,sia di carrozzeria che meccanica,in fondo è un'auto che hanno prodotto fino agli anni 80 inoltrati.No?Mi ha detto il venditore che già dall'anno scorso l'auto non dovrebbe più pagare il bollo perchè ha 30 anni e dovrebbe essere un modello da registro storico...Aiuto!Altrimenti è meglio optare per un simpatico Cinquino?Devo ancora affrontare il discorso con mia moglie......Fammi sapere! Saluti a tutti!

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x Alberto

Raptor

Pubblicato il 07/03/2007 alle 18:19

Ciao carissimo! Ho letto della tua passione per le moto che non va d'accordo con la rotazione del tuo polso destro.......è un problema comune,dalla serie tanto va lei tanto tiro io.......Vorrei che mi togliessi una curiosità...Hai citato un paio di volte i video di Ghostrider. ...Di cosa si tratta?E' un sito? Attendo risposta.....La F430 bianco perla? Un sogno.........Ciao!

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Raptor.... Eccolo!

Alberto

Pubblicato il 07/03/2007 alle 18:48

Ciao a tutti, a questo punto non posso esimermi dal ricambiare la stima verso tutti voi, all'inizio pure io ero molto più assiduo nel commentare i vari articoli, proprio per il mio amore viscerale verso le 4 ruote. Ultimamente però mi sono un po' smonato, vuoi perchè sempre più spesso si incontra (ci si scontra??) con persone che vedono il buono solo nella marca prediletta, "a prescindere", e tutto il resto, la concorrenza o i commenti di chi non è d'accordo è cacca... mi sono un po' stufato, anche vedendo l'egemonia di chi sicuramente ne sa (nomi già citati, o nomi asteriscati.....chi vuol intendere intenda) ma presenta il suo sapere in modo a mio parere un po' troppo spocchioso. Qui sono arrivato all'Eden, gente a dir poco competente e che si rispetta, non hooligans accecati o autonominati professori. E quindi.... stima e rispetto a noi quattro malati di mente col cuore a 4 tempi (sì, mi metto dentro anch'io). X Raptor: Ghostrider... ho visto di recente i trailer del film che uscirà, non so se riferendosi proprio al personaggio in questione, segui questo link: http://www.youtube.com/watch?v=IrYk2FylxfY avevo visto un dvd un annetto fa, il giro completo di questo pazzo a velocità supersoniche, 20 minuti di adrenalina, e da quando Fabio ha postato il link della Hayabusa da 500 cv (MA VI IMMAGINATE COSA SIA GUIDARE UNA MOTO DEL GENERE???? IO TORNO A VEDERLO! http://www.youtube.com/watch?v=yoG7-wVgD84 ), ho ritrovato alcuni filmati di questo furibondo, me li sono gustati alla grande... Per finire... Alfetta GT o cinquino? Io ho una 147, tu una 159, per quanto simpatico sia il 500 io nn ci penserei. (domanda: l'Alfetta GT è quella che poi si è evoluta in GTV? Scusate l'ignoranza...) A dopo o a domani amigos

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X Alberto

maurizio

Pubblicato il 07/03/2007 alle 21:06

.......se iniziamo a parlare di Alfa ti scrivo una intera enciclopedia!!! Vedo che la tua "preparazione" in materia è notevole vista la tua giovane età! L'Alfetta GT si è evoluta in GTV quando fu installato sulla stessa il 2000cc da 122cv e l'aggiunta della "V" stava a significare veloce! Mio padre nell'81 acquisto una GTV 2500 V6 ed era davvero una bomba!! Naturalmente da qui iniziò il mio "amore" per le Alfa! Per quanto riguarda i normali commenti negli altri forum devo dire che è passata la voglia anche a me di replicare a personaggi che scrivono solo per difendere a spada tratta i propri marchi preferiti senza alcuna cognizione tecnica e senza obbiettvità! Ma questo forum è un'altra storia! Buona serata ragazzi!!

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Alfa

Alberto

Pubblicato il 07/03/2007 alle 22:45

Una delle prime auto che ho guidato (14 anni) era un'Alfetta 2.4 td, potenza oggi ridicola ma all'epoca viaggiava.. e la prima auto da patentato è stata un'altra Alfetta, 1.6 però. Certo che il v6 dev'essere stato un bel divertimento.. e su un'auto come quella! la tua aveva già il fanalone dietro in pezzo unico? mi ricordo molto bene il gtv6, se ne vedevano spesso color antracite.. che bei ricordi. Apprezzerai (apprezzerete) senz'altro: http://www.youtube.com/watch?v=P6pNIlkqK30 http://www.youtube.com/watch?v=mZ8JIvmH0OY

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X Alberto

maurizio

Pubblicato il 08/03/2007 alle 13:11

Quella del mio papà era rossa ed era già il modello a fanale intero con il cruscotto "normale" e non come il vecchio modello che aveva il contakm al centro, il motivo per cui conservo, a parte il ricordo affettivo, la 156 2500 V6 24v è che il motore di base è sempre lo stesso con le teste modificate e 32cv in più, infatti il "ragaglio" che emette un po più ovattato è tipico dei veri motori Alfa certo che la trazione anteriore, seppur con una notevole tenuta di strada ed un ottimo telaio, non rende onore a questo motore!

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X tutti voi......

maurizio

Pubblicato il 08/03/2007 alle 13:14

.......ehm ehm....sapete dove sono?.....a Ginevra, come tutti gli anni non manco all'appuntamento con il salone!!

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E bravo ragazzaccio........

Raptor

Pubblicato il 08/03/2007 alle 16:28

.....fai bene! In fondo ci si va 'solo' per lavoro.........Goditi il Salone e dai un bacio sulla calandra alla splendida Alfa 8c nera da parte mia.....Quando mi farai sapere la tua sull'Alfetta GT?Stamattina,d'accordo col venditore,ho fatto un saltino prima con il mio carrozziere e poi con il mio meccanico.Il carrozziere ha detto che la carrozzeria è intatta,non è un'auto che ha subìto incidenti e riverniciarla completamente sarà un giochetto,perchè il tempo ha ridotto la vernice a uno stato finissimo che si può rimuovere con una passata di carteggiatrice.Costo di tutta la riverniciatura ecc. (a titolo di favore personale) 600€!Una sciocchezza!Il mio meccanico ha portato una batteria,ha dato una scrostata agli elettrodi,il venditore ci ha dato una tanichetta di verde e dopo 10 minuti di tentativi è partita! Dopo 18 anni!Il motore ha bisogno di poche cose,più che altro una revisionata,il cambio pure,è sembrato pastoso ma dopo tutto quel tempo è normale.....anche qui con 500-600€ me la dovrei cavare.Poi ci sono da sostituire gli pneumatici,quindi altri 500€ più o meno.Contando anche eventuali pratiche burocratiche,con 3000 massimo 3200€ me la dovrei cavare,almeno per cominciare.....che dite?ancora non mi sono impegnato,tanto non c'è pericolo che la portino via....Ciao ragazzi!

1573

x maurizio

Raptor

Pubblicato il 08/03/2007 alle 16:34

Pensa che razza di motore il 2000 Alfa Romeo! Fermo da 18 anni è partito anche con la 'verde'!Quei motori erano capaci di bruciare anche il kerosene!Mi sono tornate alla mente la mia Giulietta 2.0 Super e la mia Alfetta 2.0,le mie prime auto.Che nostalgia!Buon divertimento!

1574

X Raptor

maurizio

Pubblicato il 08/03/2007 alle 17:15

Appena rientro in Italia domani sera inizio a lavorare per te promesso! Buona giornata. maurizio

1575

OH SIGNORE!!!

Fabio83

Pubblicato il 09/03/2007 alle 08:00

Ieri sera gironzolavo per il mio paesello e ad un certo punto guardo casualmente in un pargherggio, cosa ci vedo??.....un dannatissimo Dodge Ram SRT 10....da panico, cerchi enormi (i post erano da 20 a occhio ma la misura degli pneumatici non l'ho letta) colore bianco perla con ignorantissime strisce blu stile viper....mi sono dovuto fermare perchè certe cose si vedono veramente poche volte nella vita....l'unica cosa che non ho capito era una pubblicità di un sito internet del corvette club....insensatissimo.....che nesso ci può essere se non la più totale rivalità tra Corvette e Dodge (Viper) Salutacci

1576

X Fabio83

Raptor

Pubblicato il 09/03/2007 alle 17:15

Ciao ragazzo! Sono sbalordito! Che assurdità ti è toccata vedere in giro per il tuo paesello! Non sarà 'truzza' come le Testarossa che ho visto tempo fa(Post 62 n.d.r.)ma mette comunque a dura prova lo stomaco.......Non capisco neanche io il riferimento al sito Corvette,una è del Gruppo Daimler-Chrisler l'altra del Gruppo GM...Sarà uno sfottò.....Come il tipo al track-day di Evo con la Gallardo,che aveva una sfilza di Cavallini Rampanti marchiati con la X rossa......A presto! Fammi sapere anche tu che ne pensi dell'Alfetta GT........

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X Raptor

Fabio83

Pubblicato il 09/03/2007 alle 19:39

Sai che questa volta non mi trovo molto d'accordo con te!!!.....ATTENZIONE ATTENZIONE....iniziano gli screzi (no scherzo) Cmq il RAM srt 10 a me sinceramente piace. Non vuole dimostrare nulla se non che è un enorme dragster! non te lo spacciano per utile, nemmeno per spazioso e dentro fa schifo, non sarà certo comodo e il cassone dietro non serve per caricare arnesi da lavoro....insomma un'auto sincera che è quel che vuole essere, un inutilissimo ma esclusivo pick-up che ti fa sentire un cazzo di smanettone con manie di grandezza....immagino che goduria sverniciare i cayenne turbo.....uahahahahahaha CIAO P.s. sono abbastanza ignorante in casa alfa.....mi documento e poi ti dico la mia

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xfabio83

Raptor

Pubblicato il 10/03/2007 alle 10:45

Giustappunto!L'elogio all'inutilità!Ma sono troppo mastondici,pesanti,ASSETATI......Non sono un'amante di questi 'bestioni' ma a Padova,allo stand delle auto americane,quelle stile 'happy days',c'erano esposti alcuni Ford SVT F-150.....Sai che mi sono piaciuti?Grossi il giusto e potentissimi,in America sono sempre al top delle vendite,con tempi di attesa abbastanza lunghi,e la maggior parte degli utenti di qesto pick-up è appassionata di (slurp!Slurp!) tuning,e vengono fuori mezzi favolosi! Comunque,se dovessi optare per un'americana sceglierei Angelina Jolie,ehm,ehm,cioè.....volevo dire una bella Corvuzza Copupè,magari la C6! A presto ragazzo!

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X Raptor

Fabio83

Pubblicato il 10/03/2007 alle 20:44

Io mi sono avvicinato al mondo dell'auto in giovane età grazie alle auto americane anni 50/60, ne ero totalmente stregato, col passare del tempo poi me ne sono dimenticati i nomi a parte le più conoscite tipo la Eldorado la Deville la mitica prima corvette ma ce ne sono un fottio che tutt'ora mi piaciono un mondo. Credo che non ci sia nessun appassionato di auto che abbia sbavato davanti a certe vetture, le buick in particolare erano tra le mie preferite, tutt'ora navigando nei siti di tuning trovo qualche bellissimo esemlare lievemente rimodernizzato che fa ancora la sua figurona, senza fiamme, colori strani o megacerchi ecc, solo qualche ritocco qua e la e ovviamente non troppo lowrider.

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....dimenticavo

Fabio83

Pubblicato il 10/03/2007 alle 20:47

Forse è per questo che adesso sono attratto da certi veicoli americani, nel caso del ram perchè i vecchi pick up, dove nei film magari li vedi in mano ad un vecchio contadino che trasporta maiali e autostoppisti, erano veramente qualcosa di inarrivabile.....in particolare mi ricordo di un modello della ford, mi documenterò sul nome, era di una bellezza esagerata

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Sono tornato!

maurizio

Pubblicato il 11/03/2007 alle 08:05

Eccomi qua! Intanto vi dico subito che ho visto dal vero la vettura che fa da cornice al "nostro" forum personale e non ci sono commenti, è stupenda! Un altra auto che,tanto per stare in tema di colori, mi ha letteralmente fatto sbavare (la faccio la pazzia eccome se la faccio!!!) e la GT3 bianca........in 2 giorni la sono andato a vedere almeno una ventina di volte! Caro Raptor, direi che se hai la fortuna di conocere un meccanico ed un carrozzaio che ti fanno spendere così poco acquista subito l'oggetto! Se il motore è partito e gira comunque bene non farlo aprire, prova a "pulirlo" con gli appositi additivi e gli butti dentro un normale olio 10-40 anche minerale che poi toglierai dopo avergli fatto fare un centinaio di km, idem per il cambio, una rinfrescata all'olio e poi risostituzione definitiva immediata sempre dell'olio. Per quanto riguarda la ricambistica tieni presente che trovi davvero tutto ed i marchi che devi cercare per il motore sono: Payen per le guarnizioni motore e cambio SKF per i vari cuscinetti Malò(akron) o Pirelli per gommini e manicotti motore Lodge per le candele e tieni ben presente che quei motori vanno bene solo con queste candele quindi non farti incantare da chi ti vuole rifilare le sue sostitute di concorrenza, piuttosto vai all'Alfa e prendile originali! Torniamo al salone, oltre le auto vi era anche un discreto numero di gn...e di altissima qualità ed anche se sono perso per mia moglie l'occhio cadeva in tentazione!!

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X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 11/03/2007 alle 08:09

Anche io ho una certa predilezione per le auto americane e ti consiglio vivamente di recarti almeno una volta a Los Angeles dove per strada a Beverly Hills e dintorni puoi davvero vedere delle robe da panico!! Purtroppo queste auto da noi non sono capite e noi europei pensiamo di essere gli unici a saper costruire auto che tengano la strada ma vi garantisco che le auto mmmerricane ora come ora sono davvero fatte ad H.O.C.!!! Nel post di prima mi sono dimenticato di dirvi quanto la Spyker sia brutta dal vero!

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X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 11/03/2007 alle 10:23

Penso che negli anni 50 60 gli americani fossero i migliori costruttori di auto, in eurpa "spaccava" solo la produzione di auto d'elite ma per quanto riguarda la serie non c'erano eguali. In alcune fotro del salone di ginevra ho visto che allo stand Pagani era presente anche Horacio, me lo confermi? e poi volevo chiederti se per caso riuscivi senza farti vedere a portare via il modello in scala della Zonda R, sai, nella mia piccola collezione di macchinine scala 1:43 avrebbe fatto un figurone anche se quella è una 1:18 se non più grande... peccato che sei gia tornato ehehehe

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X Fabio83

maurizio

Pubblicato il 11/03/2007 alle 13:02

Sinceramente mister Pagani non ho avuto il piacere di incontrarlo.....bello è il modellino?!!!! Mi sarebbe piaciuto averlo in salotto.....non so nemmeno se è in vendita, ma ti posto un url dove puoi acquistarne uno ad un buon prezzo: http://cgi.ebay.it/Special-Collection-PAGANI-ZONDA-C12-1-24-DIE-CAST_W0QQitemZ170086777270QQihZ007QQcategoryZ223QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Dimmi se farai l'acquisto!

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X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 11/03/2007 alle 13:10

grazie per il post....cmq il modellino della C 12 c'è lho gia (dubitavi?) il mio è argento, purtroppo ci sono solo 2 o 3 marchi che lo producono e non sono nemmeno dei migliori, sono marchi che vendono i modelli all'incirca sui 30/40 euro. Spero che presto LookSmart o BBR si decidano a fare la zonda F con carrozzeria in carbon look, allora si che si ragiona, potrebbe costare sui 200 euro se non di più...va bè CIAO P.S. com'è dal vero la nuova Maserati??

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STUPENDA!!!!

maurizio

Pubblicato il 11/03/2007 alle 13:36

La granturismo è stupenda, l'unica cosa che ho guardato è riguardato sono i fanali posteriore che non mi convincono troppo, ma come prima impressione direi che è bella davvero!!

1587

X Maurizio

Fabio83

Pubblicato il 11/03/2007 alle 19:37

Te l'ho chiesto perchè anche a me non convincono i fari post, il resto è indescrivibile da quanto sia affascinante, al pari con la Aston V8 Vantage. Però appunto i fari post sono abbastanza grossi. Sarebbe stato una ripetizione, però i fari a virgola della coupè erano bellissimi e proporre qualcosa di simile non sarebbe stato male.....se non fosse stato per il mercato usa non penso li avrebbrebbero cambiati

1588

MODELLINI?

Raptor

Pubblicato il 12/03/2007 alle 10:56

Collezionate modellini e non mi dite nulla? E dire che in un precedente post vi avevo accennato alla mia collezione(post n°49)in scala 1:18.......Ne ho 280,l'ultimo è una Jaguar XKR Cabrio '06 comprata Sabato.Il modellino della Zonda ce l'ho,è una S blu metallizzata con sedili bicolore della Solido,come anche quello della MC12,nella divisa 'ufficiale' bianco-perla/blu della HOT-Wheels.Ho anche la FXX,la Fiorano,la 430 Challenge,la Superamerica,la Gallardo della Polizia....mi fermo qui......

1589

X maurizio

Raptor

Pubblicato il 12/03/2007 alle 11:04

Grazie per le informazioni sulla 'mia' Alfetta GT! Mia moglie mi ha quasi sbranato,ma alla fine si è convinta visti i costi non esorbitanti dell'operazione.....ho dimenticato però un particolare importante,la Gt ha anche l'impianto a GPL.....mi sono informato presso un mio carissimo amico,socio di un club di auto d'epoca,lo stesso che organizza le trasferte a Padova,e non è convinto.Secondo lui l'impianto può deprezzare il mezzo,e con il budget che ho in mente io si può trovare anche qualcosa di meglio,magari aggiungendo un migliaio di euro,perfettamente ricondizionato anche se con una cilindrata più popolare.Ha detto che effettuerà una ricerca tra i vari club e mi darà presto un ventaglio di proposte.Vedremo,in fin dei conti avere una scelta più vasta è un bene,purchè si resti in ambito Alfa-Romeo.Intanto la Gt è nel mirino....Alla prossima.

1590

X Raptor

Fabio83

Pubblicato il 12/03/2007 alle 11:30

STICAZZI....280 sono tante!!!!io non so quante ne ho ma forse arrivo a 40, Io (Mio padre è più scimmiato di me) ho preso da poco una Carrera GT Grigia e la lancia fulvia rally del 72 della Meri Kit, pesa un cifro è fatta bene.....poi ho qualche BBR e il pezzo più pregiato è una 250 GTO della AMR fatta montare a mano da un tipo fidatissimo, è perfetta (160 Euro...in giro l'ho vista a 250)

1591

Dimenticavo Raptor

Fabio83

Pubblicato il 12/03/2007 alle 11:32

Noi prendiamo una cifra di modellini su Ebay....se non ci sei mai andato fatti un giro ce ne sono tantissimi non puoi immaginare, i tedeschi poi ne hanno di spettacolari io ne ho presi un paio....e ti arrivano sempre in perfette condizioni i prezzi poi sono ottimi

1592

X Fabio83

Raptor

Pubblicato il 12/03/2007 alle 12:55

Ciao ragazzo!Efferttivamente 280 sono tanti,a casa mia sono tutti qui vicini a me,nel mio studio,accanto al pc.Se non avessi avuto una stanza solo per i mie hobby,mia moglie mi avrebbe scorticato vivo....ho dato diverse volte un'occhiata su E-bay ma in linea di massima moltissime le ho,e molti vendono dei veri rottami.Potresti darmi i riferimenti precisi di quei tedeschi che hai citato,la cosa sicuramente mi interessa.Intanto ti ringrazio e a presto.....P.s.Il modellino del Ford SVT F-150 ce l'ho,e l'unico pick-up che possiedo.......

1593

scusate l'assenza

Alberto

Pubblicato il 12/03/2007 alle 14:34

iniziamo a recuperare il tempo perduto.. - Dodge RAM: mezzo spettacolare e inutile, mi ero innamorato di un esemplare nero, doppia cabina e passo lungo, all black (cerchi e vetri), ruote gemellate dietro... impressionante :) Fabio, forse il pick-up che dicevi è il ford f100? dai un occhio qui, dovrebbe esser quello.. stupendo già di serie, e si presta bene x un tuning moderato. Se iniziamo a parlare di auto americane, potremmo dar vita a un nuovo filone del blog, non so da dove potremmo iniziare (pony cars o muscle cars? quale delle Big Three...? Impala, camaro, corvette, mustang, challenger, riviera, nova, mustang, galaxie, roadrunner, gtx, 442,... mamma mia quante sono, non saprei da dove partire!). Io nel mio piccolo, dopo aver acquistato nella mia infanzia centinaia di modellini (ca. 1/64) della Matchbox/hot wheels per giocarci (e rovinarli! AZZO!!!!!!!!), da quattro/cinque anni ho ripreso ad acquistare le hot wheels, c'è una bella varietà di auto americane degli anni 60, e devo dire che è una cosa irrefrenabile, l'ultima che ho preso - sabato, x la "gioia" della mia morosa - è stata una Chevy Fleetside del '47, nera opaca e con le fiamme sulla fiancata, direi molto somigliante alla realtà.. settimana scorsa mi sono regalato una challenger arancione del '70, insieme a una Escalade del 2007 (bianca) e a una Charger super bee del 2006 gialla.... benedette le Hot Wheels... non vi dico quante ne ho, tra recenti e non, altrimenti mi mandate dritto al manicomio! Io sono innamorato della scala 1.64 e dintorni, forse perchè quasi tutte quelle che ho sono appunto in quella scala lì. Maurizio, ha fatto spero quelle 2000 foto al Salone?? riguardo alla GT3 ne ho vista una prtoporio stamattina sotto casa mia, rigorosamente bianco perla. Ogni commento è superfluo, mi sono fermato e ho creato una mini coda,ma chissenefrega, certe cose mica capitano ogni giorno! A presto ragazzi, se vi va approfondiamo volentieri anche il discorso auto USA. P.S. Raptor, facci sapere come va avanti il discorso Alfetta GT, mi raccomando!

1594

link x Fabio

Alberto

Pubblicato il 12/03/2007 alle 14:35

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.hotrodscustomstuff.com/Cars/chang-56f100/56%2520f-100-01-08.jpg&imgrefurl=http://www.hotrodscustomstuff.com/chang_F-100-01.html&h=474&w=700&sz=103&hl=it&start=3&tbnid=zNocQoDPlEbHEM:&tbnh=95&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dford%2Bf%2B100%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Dit aloha

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Perdonatemi!!!

maurizio

Pubblicato il 12/03/2007 alle 22:31

Vi chiedo scusa in anticipo ma ho dovuto letteralemente insultare Mini02 nella pagina che parla della vendita della Aston......scusate la mia meleducazione ma non ho resistito, so in anticipo di aver sbagliato ma mi ha toccato nel vivo.....la Ferrari!!!!!

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Ai ragazzi (e a Raptor in particolare)

LU7

Pubblicato il 13/03/2007 alle 08:44

Fa sempre piacere leggere commenti di persone che si scambiano opinioni appassionate in modo civile. Ogni tanto vi farò visita, come adesso per dare la mia opinione a Raptor. Secondo me faresti meglio a cercare un esemplare in buone condizioni, altrimenti rischi che una volta levato il colore della carrozzeria trovi qualche sorpresa! e poi se la macchina ha subito urti non si sa mai in quali condizioni è la scocca. Per non parlare della meccanica! Tubazioni in gomma da cambiare, serbatoio arrugginito, guarnizioni! Rischi che dopo qualche mese di lavoro ti passa la voglia e in mano hai una macchina ancora da sistemare che non vale niente e sicuramente spenderesti in tempo e denaro di più che non prenderne una a posto. Di solito questo modello non ha quotazioni alte, sarà per il periodo in cui è uscito (crisi petrolifera) o chissà. Mi orienterei su una prima serie con motore 1.8, o su una 2.0, sempre prima serie con i fari posteriori sdoppiati. Lascerei stare la 1.6, uscita solo per la questione del risparmio energetico nel 1976. La seconda serie (mi pare dal 1980 o 1981 prova su QR ago81 del 2.0 e del 2.5 V6) è quella su cui hanno iniziato a montare il motore V6 2.5 che è l'unica versione che prenderei di quella serie ma costa attorno ai 5000 Euro almeno. Ovviamente sono come si dice opinioni opinabili. La prossima volta se vorrete vi dico la mia di passione.

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X maurizio

Raptor

Pubblicato il 13/03/2007 alle 11:53

E di che cosa dovresti scusarti? Per avere cantato in faccia a un povero stupido quello che merita? Hai fatto non bene,benissimo! In ogni caso si sta 'scavando la fossa' da solo,in tutti i forum viene messo alla berlina per la sua stupidità.....continua così che sei grande,non scusarti mai quando difendi le cosse in cui credi.........

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X LU7

maurizio

Pubblicato il 13/03/2007 alle 13:13

Ogni persona che si aggiunge fa solo piacere e penso di poter affermare ciò con l'appoggio degli altri ragazzi che scrivono in questo articolo! Abbiamo gli occhi aperti per leggere quale è la tua passione........

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X LU7 e maurizio

Raptor

Pubblicato il 13/03/2007 alle 16:34

Innanzitutto benvenuto a LU7 e grazie per l'interessamento alla questione 'vecchietta'......effettivamente i problemi potrebbero venire fuori,forse sono stato troppo ottimista ma comunque cauto,infatti ho riparlato sia con il carrozziere e con il meccanico e la panoramica è cambiata non poco....è vero che l'auto non ha subito urti,ma in che condizioni sia lo scocca non ci è dato di saperlo,a meno di non smontere l'intera vettura e prima di un'acquisto te lo sogni!Se per la meccanica la reperibilità dei ricambi è ottima, diverso è il discorso carrozzeria.....Il mio carrozziere,fedele ai restauri di cui ho già parlato,si è informato e a parte le GTV degli anni 80, i ricambi si trovano a fatica e a caro prezzo.Per la meccanica si possono trovare bene e a buon prezzo o adattare pezzi delle 2000 c.c. più recenti,a meno di non avere la struttura del motore danneggiata dal tempo.L'impianto gpl quasi sicuramente non rispetta le norme di sicurezza oggi vigenti (???) e in ogni caso dopo 18 anni.....non è che sia il massimo.....Troppe grane!Certo me l'avessero detto prima.....Il mio amico del club storico mi ha inviato via e-mail una bella panoramica di scelte alternative a prezzi accessibili. GTV di fine anni 80 a 2500/3500€, Alfa 6 a 2000€, Alfa 90 a 1000€,Alfetta 1.8 e 2.0 da 2000 a 3000€, 33 QV a 1800€.Sinceramente sono parecchio confuso,anche una bella 500 non sarebbe male, ma l'ALFA è UN'ALTRA COSA!. In ogni caso l'Alfa la guido tutti i giorni......altrimenti aspetterò la prossima Fiera di Padova,aumentando un pò il mio budget nel frattempo,così potrò scegliere un bel mezzo TAKE AWAY già a posto e in regola.Che ne dite? Dato che non era nemmeno in programmma,mese più mese meno.....Mi sa che è la cosa migliore da fare,troppi intoppi!Allora LU7 aspetto anch'io con ansia di sapere qual'è la tua passione,almeno si inizia a conoscerti meglio.....a presto!

1600

X Alberto

Raptor

Pubblicato il 13/03/2007 alle 16:57

Un'altro collezionista! C'è una cosa che noi quattro non abbiamo in comune( a parte le signore....e i rispettivi garage)? Impressionante! Le hot wheels 1.64 sono troppo belle,a mio figlio da quando ha iniziato a fare bruum! ne ho comprate un'infinità....ora non se le fila più,ma la piccolina si! dal momento che in garage ce ne sono due scatoloni pieni,lei va dentro vede quell'ammasso colorato e via,ne prende quattro alla volta e gioca di gusto! La sue preferite sono una CHEVY celeste, una F355 challenge gialla con banda tricolore e una Enzo rossa con delle ruote enormi che faceva parte di una serie di macchinine diciamo 'gonfiate'.In camera sua tiene una 911 gt3 viola e da questo gesto ho capito che la predilizione del gentilsesso per le Porsche è innata,chissa perchè?Alla prossima!

1601

Eccomi

LU7

Pubblicato il 14/03/2007 alle 08:04

La mia passione la chiamo impropriamente Giulia. Infatti il suo vero nome è 2000 GT Veloce, e dopo svariati anni di attesa (durante e dopo gli studi) quando la potevo solo sognare, finalmente, dopo oltre un anno di ricerca, sono riuscito a trovarla in ottime condizioni anche se non perfettissime in un paese vicino casa tramite internet. E così finalmente il mese scorso è entrata in garage. Non vi dico la soddisfazione. Vedere concretizzarsi un desiderio è sempre bello. E poi a guidarla ci si tolgono delle soddisfazioni, non solo perchè le prestazioni non sono da vecchietta, ma anche perchè la guida è molto più coinvolgente, dura, rispetto alle auto di adesso, ma anche per il rumore (che non è rumore, diciamolo...), perchè sei seduto a trenta centimetri da terra. E poi quel motore, che spinge da 2500 giri, e canta fino oltre 5000 con due carburatori grossi così. Adrenalina. Anche solo sentirlo andare in moto mi piace. Ci sentiamo. Ciao

1602

x LU7

Raptor

Pubblicato il 14/03/2007 alle 17:07

Però,niente male come scelta! Ho presente di quale Alfa parli,è una coupè (anche se sembra una 3 volumi a 2 porte) molto elegante,e dovrebbe avere una caratteristica che l'ha resa diverse da tante altre Alfa....aveva la mascherina e il classico scudetto Alfa che parevano essere un tutt'uno e sono sicuro di averla vista al Museo della polizia di stato,nella classica livrea verde militare,ricordo difatti il cartello con l'identificazione 2000 gt veloce.......guarderò le foto che scattai per essere sicuro al 100% ma con l'Alfa è difficile che mi sbagli!Quanto alle emozioni trasmesse dalle auto di una volta non c'è storia...fra le Alfa che ho avuto quella che ho amato di più è stata la Giulietta 2000 Super del 1981.La presi per quattro soldi ed era immacolata,in quanto appartenuta ad un camionista che la usava solo la Domenica.Era la mia prima auto,19 anni e un bolide tutto mio! Che soddisfazioni!A differenza dei miei coetanei non installai mai l'autoradio,il suono del motore era troppo gustoso,e d'estate,a finestrini aperti era una vera goduria!Una sera dei ragazzotti con una 75 turbo(con alettone stile thema 8.32,ve la lascio immaginare...) mi abbagliarono per sorpassarmi,dato che sono rispettoso del codice li feci passare,ricordo ancora le facce schifite mentre mi sorpassavano,avranno pensato 'guarda sto poretto!' sono sicuro....Rallentavano e si spostavano a dx,io li sorpassavo e loro mi risorpassavano,in pratica cercavano la lite! Dopo l'ennesima tiritera commisi l'errore di risorpassarli suonando il clacson......non appena mi furono davanti iniziarono a insultare e rallentarmi al che mi tentai il sorpasso,ma i bastardi non mi facevano rientrare....acceleravo io e acceleravano loro,quando il gioco si fece pericoloso,iniziai a fare cantare sul serio la 'mia Alfa' e accelerai a fondo......credo che a distanza di 15 anni (correva l'anno 1992) debbano ancora capire se la Giulietta fosse elaborata o cosa! Non sono riusciti a riprendermi e ho visto i fari sul retovisore(piccoli,piccoli) per un pò......è stata un'esperienza pericolosa ma unica! E che divertimento quando si entrava in curva allegramente e il retrotreno cominciava a partire....un colpo di controsterzo e via,Giulietta di nuovo allineata.....La 159 che posseggo ora,è il tripudio dell'elettronica,della multimedialità,della sicurezza,con prestazioni che ancora devo imparare a conoscere bene(l'ho ritirata da 3 mesi) e che sono davvero notevoli,ma.....forse per la sua perfezione non mi trasmette quelle emozioni che provavo allora! Mia moglie dice che è solo una questione di maturità,io dico che è una diversa concezione costruttiva dell'Alfa,però quando guardo lo stemma sul volante mi sento orgoglioso.....di guidare un'Alfa e di essere italiano......scusate le rimembranze nostalgiche....A presto.

1603

x raptor e LU7 con p.s. fuori tema

makò

Pubblicato il 14/03/2007 alle 21:58

quoto entrambi a mio modestissimo avviso le GT (ma anche qualche bella berlina) dotate di più grande personalità, quelle che mettono d'accordo occhio, cuore, prestazioni e sensazioni sono quelle prodotte dal '50 a fine anni '70; è questa l'epoca (1950/60) dei 180,220,250 e 300 km/h ma con freni da cardiopalma, ruote alte come quelle di un calesse e poco più larghe, ponti rigidi e sospensioni a dove le barre di torsione e le balestre la facevano da padroni) cose impensabili per la maggior parte dei guidatori di oggi guidare, o meglio, pilotare una di quelle vetture in maniera efficace e veloce significava essere laureati in coraggio e determinazione e con almeno un paio di master, il primo in sensibilità meccanica (che ne dite di scalare due o tre marce al limite del regime massimo ammissibile, manovrando un cambio ad ingranaggi dritti che dei sincronizzatori non riconosceva neppure l'odore? e quindi giù punta e tacco e dobbia debraiata!) ed il secondo in sensibilità di guida, freddezza e capacità di coordinamento (immaginate la manovra di cui sopra effettuata ad alta velocità su una qualsiasi provinciale a gobba d'asino e per giunta fiancheggiata da tanti bei platani, con freni che dopo un pò di uso intenso non si ricordavano più la loro funzione primaria ed uno sterzo più da camion che da auto, ovviamente senza alcuna servoassistenza: la frenata veniva allora aiutata, se il pilota era in gamba e coraggioso, da una bella intraversata in ingresso di curva - una sorta di pendolo rallistico ante-litteram - che non solo smorzava la velocità in eccesso, ma ti permetteva di arrivare ancora intraversato al punto di corda e di uscire in buon controsterzo dalla curva stessa: Vi ricordate chi diceva che le curve erano la risorsa del pilota? un tal Nuvolari.....) sensazioni inebrianti ed irripetibili che oggi solo qualche appassionato possessore di auto da competizione d'epoca può provare, purchè sia disposto a sfidare la sorte e....un capitale; dal '70 all'80 abbiamo avuto progressi notevolissimi sulla tenuta di strada (sospensioni, freni, trasmissioni hanno reso possibile mettere a terra in modo efficace la potenza che già da tempo i motori avevano: la guida ne guadagnò senza perdere in emozione, anzi) ancora dall'80 al '90 abbiamo avuto begli esempi di eccellenti vetture Gran Turismo, ma l'elettronica già incalzava ed iniziava l'epoca degli "aiutini". p.s. fuori tema per raptor: sei andato a guardarti i siti che mi son permesso di consigliare in calce all'articolo sulle 3000 Rolls? sono curioso di conoscere le tue impressioni

1604

La mia GTA 1600 frena!!

maurizio

Pubblicato il 15/03/2007 alle 05:45

Stiamo risalendo la china con tutti questi articoli!! Caro Makò, la mia Giulia GTA 1600 ti garantisco che frena abbastanza nonostante l'età, sicuramente il peso molto ridotto aiutano in questo, certo è che va guidata davvero e con una certa attenzione ma la libidine di riuscire a guidare in pista dei mostriciattoli del genere non ha prezzo!! Bisogna anche aggiungere che i 175cv devono spingere solo 700kg. ed anche i freni non è che debbano fare chissa quale fatica a fermare un peso del genere! Ciao e buona giornata.

1605

x makò

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 10:47

Ciao makò! Grazie per l'intervento sull'argomento auto d'epoca,è bello sentire opinioni e pareri da parte di tutti,ancora più bello che vengano espressi da appassionati civilizzati.......perdonami,ma non avevo ancora controllato i link ai quali mi hai indirizzato,ho stampato il post è poi è rimasto sulla scrivania,ma ora li ho guardati: le pagine maxted e novaweb non si aprono, il sito Cromoclassico è molto ricco ma della Bentley non v'è traccia in compenso il sito johnfletcher è fernomale e lì ho visto due delle famigerate Moulliner:una berlina Perk Ward e una Silver Cloud III Continental da capogiro,veramente stupenda! Ho trovato conferma alla mania della Bentley di produrre le auto bi-colore: ho visto una superba S.3.4 in un'elegante abbinamento oro-nero e una R-Type in livrea blu-nero. Veramente auto prestigiose e quegli abbinamenti all'epoca erano di una classe raffinata,sulle Bentley attuali invece fatico a digerirli.....dopo aver visto la Arnage rosso-nera(forse era per Gallliani.....) e la Azure(che ritengo 'la cabrio')celeste- argento,ci sono rimasto male....non hanno linee,a mio modesto parere,che consentano certi azzardi......Comunque grazie per le segnalazioni e se ne avrai altre sarò ben felice di guardarle.In ogni caso in questo forum sei il benvenuto,anzi sei anche tu dei nostri,come si dice.....pochi ma buoni! A presto!

1606

X Fabio83 e Alberto

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 10:50

Ragazzi dove siete finiti?? Adesso che il forum si anima mi sparite dalla circolazione? Guardate che telefono a Chi l'ha visto...........

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x maurizio

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 10:54

Ciao ragazzaccio! Se vuoi vedere un pò di vecchiette vai sul sito di Quattroruote e guarda il filmato relativo a MITOMACCHINA,la mostra di Rovereto di cui avevo parlato con Fabio83,credo che a breve ci porterò mio figlio.....a proposito di figli,dal momento che in alcuni forum c'è gente che si spacciava per te,che si spacciava per me,che si spaccia per Mini02......Marika è lei o è un'altro scherzo? Semplice curiosità.......A presto.

1608

Alfa!!!

Alberto

Pubblicato il 15/03/2007 alle 11:19

ciao a tutti, ci sono, ci sono... il fatto è che non ho moltissima cultura di auto d'epoca... certo che a leggere della gta (175cv x 700 kg... ed era un 1600!!!), capisco e mi immedesimo ancora di più in quel che scrive Raptor sul fatto di salire in macchina ed essere fiero dello scudetto sul volante, lo capisco molto bene, non è per cieco nazionalismo, non è perchè abbiamo auto iperprestazionali (ok, le prestazioni e il piacere di guida anche di un "piccolo" 1.9 diesel di oggi, 25 anni fa non se le poteva immaginare nemmeno il più grande dei visionari), però... pensate che ogni tanto quando incrocio un'altra 147 (specialmente nera come la mia...) accenno un saluto, che spesso è ricambiato. Meno male, c'è qualche malato oltre a noi 4. Tra l'altro... benvenuti ai nuovi frequentatori di questo blog, continuate frequentarlo e facciamolo tornare in testa alla classifica! P.S.: maurizio, di che anno è la tua GTA? buona giornata a tutti

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INFO PER MITOMACCHINA

LU7

Pubblicato il 15/03/2007 alle 12:39

Sono stato a Rovereto l'8 dicembre scorso a vedere la mostra che credo durerà fino a maggio, quindi sbrigatevi! Se andate al Mart (nome del museo) in auto, il parcheggio del museo è poco prima dell'ingresso del museo stesso sulla sinistra. Poi all'ingresso ritirate il biglietto che vi consiglio di prenotare prima via internet, così saltate la coda. Vi consiglio caldamente di farlo, perchè a meno che non arriviate presto, essendo un museo che espone anche altre opere d'arte non ci sono solo automobilisti appassionati, ma anche file intere di appassionati d'arte. Poi con quel biglietto vi danno una clip e potete girare per tutto il museo e vedere tutte le mostre presenti. Mitomacchina è all'ultimo piano, ma già all'ingresso a piano terra c'è un magnifico esemplare di 8C 2900 berlinetta Le Mans del 1938 ovviamente Alfa Romeo bella da togliere il fiato. Le sale migliori sono secondo me la prima (con vetture degli anni trenta tra cui Bugatti, Isotta Fraschini e un'Alfa carrozzata Touring Flyng Star del 1931 bianca di cui si parla anche nell'articolo di Villa d'Este, proprio quella! magnifica), la seconda (vetture sportive fino agli anni '60 con Mercedes 300 SL, Giulietta spider, Ferrari, Corvette, Jaguar E-type coupè, Cisitalia ecc.) e l'ultima (credo sia la settima con Ferrari F40 e 599GTB, Pagani Zonda, Alfa Romeo 33 Stradale ecc.). La terza sala espone le berline (Flaminia, Quattroporte prima serie degli anni 60), la quarta le auto di grande serie (Citroen 2CV, Ford T), la quinta le miniauto (Topolino, 500, smart), la sesta le auto che hanno precorso i tempi o di ricerca aerodinamica e i prototipi. Alla fine un salto allo store al piano terra dove c'è per chi vuole il catalogo generale a 40 Euro, che li vale tutti. Sfogliatelo e non fermatevi alle sole fotografie, anche i testi sono molto interessanti. Il tutto dura anche 2-3 ore almeno se girate le sale con calma. Vi consiglio poi di dare comunque un'occhiata anche al resto del museo. Dimenticavo di dirvi che con il biglietto vi danno anche una serie di buoni con i quali potrete andare nei bar/pasticcerie/negozi convenzionati (c'è il nome sopra il buono) dove potete assaggare gratis alcune specialità. Buona gita a tutti!!!

1610

x maurizio

LU7

Pubblicato il 15/03/2007 alle 12:42

maurizio, raccontaci qualcosa della tua GTA.

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La (mia) GTA

maurizio

Pubblicato il 15/03/2007 alle 13:39

Mia è tra parentesi perchè la acquistò mia padre nel luglio del 1992 da un signore di Padova che l'ha sempre tenuta come una reliquia ed è tuttora perfetta in tutto, io l'ho ereditata dal mio povero papà. E' il classico 1600 1570cc con doppia accensione (Twin Spark per chi ama i termini moderni) e non è omologata per uso stradale in quanto è la versione ultrapeparata dell'anno 1967 con tanto di parafanghi ultra-large ed è di colore rosso nelle fiancate con la classica banda bianca che corre lungo tutta la vettura ed un gigantesco quadrifoglio verde (non è originale altrimenti sarebbe stato bianco) sui due parafanghi anteriori. Purtroppo non è tutta rossa ed infatti questo mi dispiace un pò, il cofano anteriore, il tetto ed il cofano posteriore sono bianchi così come lo sono le parti superiori dei parafanghi in modo da raccordare i due cofani, naturalmente non ho nessuna intenzione di rittoccarla in quanto l'auto è stata preparata così in origine e non ho nemmeno mai levato il numero 2 sulle fiancate che per ma non signica nulla ma non mi va di toglierlo! La vettura è dotata di rollbar interno e lo scarico non è dietro alla vettura ma esce nella fiancata dalla parte della guida e la soave sinfonia che ne esce è da prima alla scala!!! Una volta accesa il contagiri schizza letteralmente e la zona di pericolo è a 8500 giri min ma tirandola i 9000 si passano tranquillamente!!!! Non vi dovete stupire dei 175cv, pensate che a quei tempi il 1290cc arrivò alla bellezza di 165cv a 8400 giri/min sempre con la doppia accensione e.........con l'alimentazione ad iniezione!!!!!!! Fecero anche una versione del 1290cc con 4 valvole per cilindro (!!!!) monocandela con 180cv!!!! Comunque se la vostra passione rode potete trovare tutte queste notizie nei siti storici dell'Alfa. Penso di sgranchire presto i possenti pneumatici della mia GTA anche se tutte le volte che la porto in pista mi piange il cuore perchè ho sempre paura che capiti qualcosa, comunque non ho il tempo che mi aiuta ed infatti la pista dal 92 ad oggi l'avrà vista si e no 6-7 volte al max. Spero che abbiate capito la mia diffidenza sulle cavallerie dei motori moderni i quali non hanno nulla a che spartire con le prestazioni di quelli passati senza avere tutti gli ammenicoli attuali!

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Ciao e Benvenuti a tutti

Fabio 83

Pubblicato il 15/03/2007 alle 14:35

CIAO RAGAUZI Seppur legga (ovviamente) i vostri post non riesco a stare al passo con i discorsi in quanto non conosco le Alfa che citate per questo me ne sto zitto zitto e quacosa imparo da voi come al solito, in ogni caso non ho abbandonato il Forum in quanto la mia malattia non si è ancora curata.....e io di certo non la aiuto SALUTI ROMBANTI A TUTTI

1613

x Fabio83

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 16:54

Dai ragazzo,devi essere contento di non essere informato sulle vecchiette,vuol dire che non sei anziano come i presenti......scherzo ovviamente! Mi fai sapere per quei modellini tedeschi?Ti sei scordato eh?Comunque se ti piacciono le belle Alfa non necessariamente d'epoca,cerca in rete informazioni sui prototipi Proteo,Nuvola,Diva,Iguana e Scighera e su uno dei prototipi più belli di sempre(secondo me....)la Peugeot Oxia.A presto Ragauzo!

1614

x LU7

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 16:57

Grazie per le informazioni su MITOMACCHINA,mi torneranno utilissime! Ho letto su Evo che la mostra chiude 1°Maggio e ho già trovato un sito per la prevendita ma mi convince poco,mi daresti,se li hai presi on-line,l'indirizzo del sito? Grazie e a presto.

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P.s. X LU7

Raptor

Pubblicato il 15/03/2007 alle 17:03

allora per quanto riguarda la tua 'Giulia' ci ho preso? E' lei? Voglio esere sicuro perchè la denominazione 'veloce' ha accompagnato diverse regine di Arese.......

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x maurizio gta

makò

Pubblicato il 15/03/2007 alle 23:24

ciao maurizio l'odio è un sentimento basso ed incivile e l'invidia anche ma in questo momento, dopo aver letto del "regaluccio" che tuo padre ti ha fatto evitando di vendere la GTA, sono toccato, in modo assolutamente bonario, da entrambi questi sentimenti negativi. Scherzi a parte sono lieto per Te, in particolare perchè sai apprezzare e godere di un pezzetto di storia Alfa e non solo. E veniamo a noi: se ho ben capito la tua GTA è bicolore bianco (tetto, cofani, calandra e fascione posteriore) e rossa (le due fiancate e relativi raccordi): per caso è passata nei suoi anni d'oro per l'atelier di Angelini a Roma? questa era la livrea di quelle macchine sulle quali corse (chi lo ricorda??) Ignazio Giunti, divenuto poi pilota ufficiale Ferrari e purtroppo morto in una famigerata 1000 km di Buenos Aires (si trovò, al centro di una velocissima curva a scarsa visibilità Beltoise che spingeva - avete capito bene: spingeva la sua Matra Sport rimasta senza benzina!) Altri piloti di Angelini: Rinaldi, Francisci e così via. Leggendo di Tuo padre non posso fare a meno di pensare al mio: malato di auto, me ne ha trasmesso la passione che lui ereditò dal suo: nonno, padre e nipote non seppero resistere lal fascino della bandiera a scacchi e, in epoche diverse, combinarono qualcosa di decente su strada e in pista, ma questa è un'altra storia! Se (la vita è piena di se...) se mio padre avesse mantenuto in famiglia le auto che ha avuto io avrei come minimo vivere di rendita o, molto più banalmente (si fa per dire) oggi godrei di quel tipo di sensazioni che sono lieto tu possa godere. e poichè non è mai troppo tardi, prima o poi mi regalerò un vecchio carrera964 coupè 2 rm che, a mio avviso, rappresenta l'ultima vera Porsche sia per la meccanica e sia per lo stile di guida. Torniamo alla GTA: che cerchi monta? gli stellari Campagnolo a 4 razze che utilizzava la scuderia Monzeglio di Torino o i classici AR a fori tondi da 13? E' lecito chiedere chi ha elaborato l'auto? infine una tirata di orecchi: non si può mortificare un'auto così (e se stessi) portandola in pista solo 6 o 7 volte in 14 anni: sarebbe come avere un purosangue arabo e farlo languire in stalla. Ti saluto e la prima volta che vai a trovare la tua "bella al box" dalle un bacio da parte mia.

1617

GTA

maurizio

Pubblicato il 16/03/2007 alle 07:39

Sei preparatissimo makò!!! I cerchi della mia GTA sono i classici AR a fori tondi da 13'',la preparazione finale è stata eseguita da un certo Virgilio Conrero che ai tempi preparava motori Alfa Romeo nella sua azienda che si chiamava "Atutecnica Conrero" dove comunque so per certo che non preparava solo le auto del biscione. Dell'auto ho tutti i documenti, l'unica cosa che mi manca è sapere esattamente da chi è stata pilotata e non ho il tempo materiale per effettuare delle ricerche. Hai citato un nome familiare per chi ama le Alfa, Angelini....chi ama Alfa e conosce la sua storia sa perfettamente chi è costui e quante delle sue auto abbiano vinto un sacco di gare! Sul fatto che è un peccato lasciarla così tanto ferma concordo con te e sembra che l'auto me lo faccia capire partendo sempre al primo colpo quando vado per metterla in moto, d'altro canto l'auto richiede il trasporto con il carrello presso un qualsiasi circuito e questo implica un dispendio di tempo non indifferente e con una famiglia è difficile, mi consolo facendo sgranchire le ruote alla 75 turbo evo che a differenza della GTA è regolarmente targata ed assicurata il che mi consente l'utilizzo per strada quando non ci sono gli stupidi blocchi al traffico!! Spero che la mia risposta soddisfi la tua curiosità, buona giornata e rimani in questo forum così ti unisci agli altri pazzoidi nel nostro piccolo scambio di opinioni.

1618

INFO MITOMACCHINA x Raptor + x maurizio

LU7

Pubblicato il 16/03/2007 alle 08:43

Ti consiglio di visitare il sito del museo www.mart.trento.it (il museo si trova però a Rovereto in provincia di Trento) e lì nella sezione info trovi come acquistare i biglietti. Puoi anche chiamare il numero verde, che ti spiegherà come fare. Io ho fatto così: ho chiamato il numero verde, mi hanno dato un codice e con quello sono andato ad uno sportello Bancomat di Banca Intesa e ho pagato, avendo in cambio una ricevuta. Con quella sono andato al museo e mi hanno dato i biglietti saltando tutta la fila. Devi organizzarti perchè ti chiedono a che ora arriverai al museo con una tolleranza di 15 minuti, in modo da evitare assembramenti e scaglionano il numero dei biglietti per fasce orarie, tipo 100 biglietti tra le 9.00 e le 9.30 ecc. Per quanto riguarda la mia Giulia, è proprio la versione coupè, sorella della GTA di maurizio (ovviamente solo per la forma dei lamierati parafanghi allargati esclusi!). E' stata l'ultima e più evoluta discendente della serie Giulia GT (c'è anche un servizio alla sezione Retrospettive qui su Omniauto), una delle prime prodotte nella versione 2000, nel 1971. Con lei e le corrispondenti versioni berlina e spider l'Alfa Romeo ha iniziato a commercializzare il motore tipo 512 ossia il famoso bialbero da 1962 cm3 che in questa cilindrata si è poi evoluto cambiando sigla fino ad arrivare alle ultime 164 passando per Alfetta, Alfetta GT e GTV, Giulietta, 90, 75 diventando con essa il Twin Spark. Per maurizio: tosta la tua GTA. Peccato non sia stradale, così te la potevi godere di più. Conrero in effetti è noto per l'eleborazione delle Alfa da gara. Volevo chiederti se sapevi qualcosa del passato agonistico della tua vettura, ma hai già risposto. Posso solo immaginare il suono all'avviamento di quello scarico corto e suppongo libero. Per la 75 Evoluzione, puoi iscriverla al Riar e avere lo status di vettura di interesse storico (www.riar.it) con tutti i benefici conseguenti. Ma tu questo lo sai già, giusto? Ancora per Raptor: ti sei charito le idee a proposito del cinquino? Ciao a tutti!

1619

Grazie LU7

maurizio

Pubblicato il 16/03/2007 alle 11:10

In effetti conosco il RIAR ed è vero che hai dei vantaggi......troverò il tempo anche per isciverla sperando che non ci sia bisogno di una verifica sulla vettura perchè non è originale del tutto in quanto è stata a suo tempo sostituita la turbina con una garret di dimensioni più generose e modificato il condotto di aspirazione per il piacere di avere circa 210cv effettivi il che mi ha costretto poco tempo fa a sostituire la frizione con una modificata e rinforzata per via dello slittamento provocato dall'inserimento a dir poco brutale di una turbina che arriva a far segnare 1,6 bar di pressione eche ti "attacca" al sedile già a 1900-2000rpm!! Ti volevo fare una domanda, il tuo motore è il bialbero da 150cv? Inoltre, lo sai che la tua auto pesa solo 990kg? Sinceramente il 2000 non l'ho mai provata, ma già il 1750 era davvero una bomba e mi ricordo di aver toccato tranquillamente i 200km/h di contakm che per quei tempi era davvero una gran velocità!!....complimenti per il "ferro"!!

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X Raptor, Alberto, Fabio e gli altri......

maurizio

Pubblicato il 16/03/2007 alle 11:12

Avete visto che alla fine dei conti non siamo gli unici suonati?? (nel senso buono naturalmente)

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a proposito...

LU7

Pubblicato il 16/03/2007 alle 11:17

STANOTTE RICORDATEVI... SVEGLIA ORE 3.45!!!!!!!!

1622

x maurizio

LU7

Pubblicato il 16/03/2007 alle 11:32

vedo solo ora il tuo post. Non ho parole per la 75, deve essere un missile. Francamente non so le norme per omologazione o iscrizione Riar. Io ho solo provato una volta una Turbo America (no QV) normale e anche piano, ma si sentiva eccome quando attaccava la turbina. Molto diversa per erogazione dalla 75 TS che aveva mio papà, più morbida e progressiva, anche se alla fine i CV di differenza erano meno di 10 (148 a 155). Riguardo la mia 2000 GT Veloce, sì, è il bialbero da 150 Cv. Però erano misurati con norme SAE, quindi più ottimistiche in quanto mi sembra di ricordare che non tenessero conto dell'assorbimento di potenza di pompa acqua e altri accessori. In ogni caso con le norme DIN, dava comunque 132 Cv, che nel 1971 per un due litri aspirato erano un bel risultato, ineguagliato all'epoca. Monta due carburatori doppio corpo Dell'Orto, rari, montati nuovi nel 1996, che le conferiscono doti di coppia e potenza non comuni a tutte le GTV. All'epoca erano montati in alternativa ai Solex, infatti nel libretto di uso e manutenzione ci sono entrambi. In effetti spinge forte fin dai 2000 giri (sembra un TD tanta è la coppia), ma poi sale fino oltre 5000-5500 che è una meraviglia. Se vuoi goderti il panorama metti la quarta e vai liscio di coppia. Fantastico. So anche che pesa poco, intorno ai 1000 kg, ma vorrei andare su una pesa per verificare in ordine di marcia il peso effettivo.

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E chi se la perde!!

maurizio

Pubblicato il 16/03/2007 alle 13:04

La sveglia è assicurata da Marika......la figliola grande che esce con le amiche ma rientra presto per non perdersi la prima della F1. SEMPRE SOLO E COMUNQUE FORZA FERRARI!!! P.S.: Massa nelle prove ha già stupito insieme a Raikkonen...sono daventi di mezzo secondo agli altri!!

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X TUTTA LA CLINICA

Raptor

Pubblicato il 16/03/2007 alle 17:05

FORZA FERRARI!!!!!Sarò antisportivo,ma ho una gran voglia di vedere la faccia di un pilota spagnolo(non lo nomino nemmeno da quanto mi urta!) quando fonderà il motore,senza quel sorrisino ebete stampato,e soprattutto la faccia di Briatore dopo le prime sconfitte.Bel tempo e brutto tempo non durano tutto il tempo,diceva mio nonno.........

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x makò

LU7

Pubblicato il 16/03/2007 alle 17:08

intanto ti saluto. Sembra che ti piacciano le auto d'epoca. Mi sbaglio?