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4 Dicembre 2006

Porsche Cayenne 2007

Porsche Cayenne 2007

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Dopo quattro anni di successi commerciali, e di critiche da parte dei cultori del marchio di Stoccarda, è arrivato il momento anche per il SUV più trendy in circolazione di rinnovarsi.
A livello estetico le modifiche apportate non hanno stravolto le linee originarie. Piuttosto i ritocchi apportati a frontale e parte posteriore si sono limitati ai paraurti, con prese d’aria più ampie soprattutto per la versione Turbo, e ai gruppi ottici, che sono stati resi più filanti con l’adozione di fari allo bixeno.

Le novità più consistenti però sono sotto il cofano. Infatti in questa seconda generazione le cilindrate sono aumentate da 3.2 litri a 3.6 litri per il V6 della versione base, e da 4.5 a 4.8 litri per il V8 delle versioni Cayenne S e Cayenne Turbo. Ciò si è tradotto in un aumento delle potenze che salgono da 250 a 290 cavalli nella versione entry level, da 340 a 385 nella S e da 450 a 500 cavalli nella Cayenne Turbo. In casa Porsche però assicurano che i consumi sono diminuiti del 8% grazie all’adozione di un nuovo sistema di iniezione diretta e del controllo della fasatura VarioCam.

Capitolo prestazioni: secondo i dati dichiarati dalla Casa tedesca la Cayenne base accelera da 0 a 100 km/h in 8.1 secondi con una velocità massima di 227 km/h; la S in 6.6 secondi e raggiunge i 252 km/h, mentre la Turbo ha un’accelerazione 0-100 di 5.1 secondi e può spingersi fino a 275 km/h.

Tutte le versioni verranno equipaggiate di serie con il sistema Porsche Stability Management (PSM), il controllo elettronico di stabilità, mentre la versione Turbo vanterà anche il PASM (Porsche Active Suspension Management) sistema che regola l’assetto della vettura e adatta automaticamente il sistema degli ammortizzatori alle particolari condizioni di guida. Il guidatore può scegliere fra 2 modalità “Normale” e “Sport” semplicemente premendo un tasto posto sulla consolle centrale.

Arriverà nei concessionari Porsche il 24 Febbraio 2007 e i prezzi per l’Europa, IVA esclusa, dovrebbero essere di 43.300, 55.800 e 91.100 Euro.

Autore: Daniele Pizzo
Data: 4 Dicembre 2006
Tags: Novità, Porsche
 

Ultimi Commenti

49 commenti presenti
  • 1
    ORRENDI

    Postato da: ER04 Dicembre 2006 alle 13:25
  • 2
    Differenze

    Il cambiamento estetico non mi sembra così palese agli occhi di un normale osservatore. Una cosa su cui mi soffermo volentieri sono le differenze di prezzo tra le diverse versioni. Sinceramente i quasi 40k euri di differenza tra la versione S e quella TURBO mi sembrano una cifra che difficilmente può valere la superiorità tecnica e motoristica della versione più potente.

    Postato da: Jordan04 Dicembre 2006 alle 13:26
  • 3
    carino

    A me piace....è insulsa cm macchina xk fare un suv con motore da super sportiva è un controsenso ma io me la comprerei...

    Postato da: marco04 Dicembre 2006 alle 13:32
  • 4
    Un auto da sfoggiare.

    Un auto da sfoggiare x ki ama essere invidiato, k nn si dica k sia utile. Nn ne ho mai vista una sporca di fango, ma nn ha secondo me il prestigio d una vera Porsche, a qll prezzo prenderei la Cayman, son d'accordo con i puristi del marchio. Il restyling è secondo me azzeccato, deve solo essere un ringiovanimento, nn stravolgere l'auto, nn a caso lo si chiama ank lifting.

    Estendo cmq la "critica" a quasi tt le Suv di lusso.

    Postato da: Silvio04 Dicembre 2006 alle 13:41
  • 5
    finalmente

    finalmente sono uscite le foto!
    sti barboni della porsche ce ne hanno messo di tempo per ufficializzarle!

    Postato da: ranzani04 Dicembre 2006 alle 13:51
  • 6
    riferimento

    nel mio post precedente mi ricollegavo qui:

    http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2217/porsche_cayenne_2007_preview.html

    Postato da: ranzani04 Dicembre 2006 alle 13:52
  • 7
    posteriore

    a me personalmente non piacciono molto i suv comunque a mio avviso rispetto il cayenne precedente hanno migliorato notevomente il frontale ma la parte posteriore (zona baule posteriore) è statà fatta molto brutta ! trovo molto poco estetico anche lo spoiler sopra lunotto posteriore e molto antiestetici i passarruota posteriori allargati...le motorizzazioni e le prestazioni in genere, soprattutto per la versione turbo da 500 cv credo che siano indiscutibili ... ma quanti km farà con un litro di benzina la versione turbo ?...ciao ciao

    Postato da: pietro04 Dicembre 2006 alle 13:54
  • 8
    quanto è brutta?

    l'hanno trasformata in una macchina giapponese!!! il frontale è orrendo, ormai si sono giocati la leadership del segmento contro Audi Q7 e Range Sport.

    Postato da: crapulone04 Dicembre 2006 alle 14:02
  • 9
    Veramente inutile..

    Ammetto che quando le vedo in giro poi nella versione turbo, fanno davvero un gran figurone, e e riescono perfettamente a trasmettere l'idea di ricchezza e benessere della persona seduta all'interno.
    Però malgrado questo la trovo un'auto del tutto inutile e in alcune situazioni perisolosa. Più di una volta mi è capitato di incontrare questi grossi SUV nelle nostre strette strade di montagna svizzere, e difficilmente chi è al volante si rende davvero conto delle proporzioni del veicolo che sta conducendo. Più di una volta ho fatto il filo a rinchiere e rocce sulla destra per evitare il contatto.
    Seconda cosa pericolosa sono i fari di questi mega SUV, luci allo ultra Xeno che proprio in queste strade di montagna o ponti, sono montanti talmente in alto su un caynenne che sparano dritti negli occhi e rendono cechi per alcuni secondi.
    Difficile parlare di sicurezza a 5 stelle quando poi ci sono delle cose così gravi da mettere a posto sulla sicurezza attiva nei confronti degli altri.
    Sono auto per strade americane non per le strette valli svizzere!!! Io quintuplerei il superbollo dei suv più larghi di 1.85m e piu lunghi di 4.80m e lo metterei anche in svizzera..

    Postato da: emo04 Dicembre 2006 alle 14:03
  • 10
    orrenda

    non capisco come si possa trovare bella quest auto: e una porche rialzata, il profilo e solo un collegamento tra code e muso, non ha doti da fuoristrada ne da strada, costa un boato consumano un casino ed sono inutili.
    e la dimostrazione di come una macchina inutile e brutta possa vendere (in particolare in italia) solo per una questione di status simbol. CHE TRISTEZZA

    Postato da: carlo04 Dicembre 2006 alle 14:55
  • 11
    concordo con emo

    questi baracconi svolgono un ruolo sociale di un certo peso, permettono allo sfigato figlio di papà o a chi si è fatto un culo così nella vita di torgliersi lo sfizio di vedersi invidiato dall'uomo medio che sbava davanti ai finestrini oscurati... con il vantaggio (a differenza di chi sceglie ferrari o lamborghini) di non dover dimostrare di saper guidare.
    purtroppo è così. è giusto che esistano. come esistono le valigie LV, gli orologi patek philippe, ecc.
    a me personalmente non piacciono e quindi non ci sbavo per niente, mi sono assolutamente indifferenti (a differenza della visione di una gallardo...) però mi spiace vedere che spesso l'uso che se ne fa, soprattutto in questi giorni prenatalizi x fare compere, è decisamente antipatico. dal più grande al più piccolo sono tutti arrampicati su aiuole e marciapiedi...

    Postato da: giorgio04 Dicembre 2006 alle 15:51
  • 12
    concordo con giorgio

    Non ci sono dubbi sul ruolo sociale, dove il Viagra non riesce a far crescere niente, solo un SUV può!
    Se per questo sono d'accordissimo sull'accenno alla Gallardo, mette di buon umore vedeerne una, anche se usata per il giretto prima dell'aperitivo!
    L'unica cosa che mi attira di un pulmino con più cavalli di una F430 é l'inutilità stessa che l'oggetto porta in se.

    Postato da: paolo10204 Dicembre 2006 alle 16:45
  • 13
    concordo con giorgio

    Non ci sono dubbi sul ruolo sociale, dove il Viagra non riesce a far crescere niente, solo un SUV può!
    Se per questo sono d'accordissimo sull'accenno alla Gallardo, mette di buon umore vedeerne una, anche se usata per il giretto prima dell'aperitivo!
    L'unica cosa che mi attira di un pulmino con più cavalli di una F430 é l'inutilità stessa che l'oggetto porta in se.

    Postato da: paolo10204 Dicembre 2006 alle 16:47
  • 14
    un must!

    per l'imprenditore riuscito (e ignorante), è la suv che da prestigio secondo alcuni, per mè è una vettura brutta e senza un minimo di grazia! per quanto riguarda la parte tecnica non si può recriminare niente è di primo ordine, con delle doti off-road ottime, ma dubito che il marco ranzani di turno vada per boschi col suo cayenne....

    Postato da: david 72404 Dicembre 2006 alle 17:17
  • 15
    senza senso

    la classica suvvvvvvv dei contadì arrikkiti hahahahahahahaahhahaahh, carrarmato inutile ke girano nei centri storici d' italia

    Postato da: pistola04 Dicembre 2006 alle 19:06
  • 16
    Riprendendo Pietro...

    Pietro ha scritto: ma quanti km farà con un litro di benzina la versione turbo ?

    Davide: forse volevi scrivere quanti litri serviranno per fare un km.... ihihihih

    Postato da: Davide04 Dicembre 2006 alle 19:21
  • 17
    ...

    mamma mia da un pò di tempo mi da un senso di nausea...è per chi vuol ostentare...quelli davvero ricchi di solito non scelgono queste auto...ma la classica berlinona che non se la fila nessuno...

    Postato da: Gabriele*04 Dicembre 2006 alle 21:46
  • 18
    ohhhhhhh...

    che bello sono contento di leggere che non sono l'unico che pensa che è un mezzo inutile per arricchiti! =) davvero non capisco a chi è venuto in mente per primo di creare uno pseudo-fuoristrada semi-stationwagon brucia-benzina intasa-traffico per andare in centro a prendere l'aperitivo! se fossi ricco come il Berlusca io mi comprerei una discreta Mercedes o BMW (a benzina, tanto me la potrei permettere) e qualche vetturina (non so una Caterham, però con il motore cosworth!!!) da corsa per andare a girare in pista, così al di fuori del circuito non mi pruderebbero le mani e non infrangerei il codice della strada! =)
    ah a proposito, tra tutti i SUV in giro questo è il più pacchiano e inutile a mio avviso... quelli che mi piacciono di più sono l'ML e l'X5... anzi meglio X3... ma figurati quest'ultimo non è confrontabile nemmeno lontanamente... come dice Albertino è da barboni!! =)
    ciao a tutti!

    Postato da: Prompt04 Dicembre 2006 alle 23:24
  • 19
    brutta inutile

    ma davanti gli hanno montato i fari della golf?
    trash.

    Postato da: mancuso05 Dicembre 2006 alle 19:57
  • 20
    Cayenne

    splendida, spero di pterla presto ordinare

    Postato da: Capatanta3506 Dicembre 2006 alle 21:20
  • 21

    mi fate pena..
    l'invidia è una brutta cosa...
    fatevi un trapianto di fegato che ormai lo avete roso d'invidia!

    Postato da: 07 Dicembre 2006 alle 09:21
  • 22
    ...

    ecco ci mancava il solito ignorante che dice che siccome si critica un auto si è invidiosi...mamma mia...che ottusità...la stragrande maggiornaza degli intenditori critica il cayenne ma non una ferrari...quindi è invidioso di una cosa che è alla portata di molti ma non di una che hanno in pochissimi...secondo certi ragionamenti non si potrebbe criticare un qualsiasi calciatore se non si gioca almeno in serie A..fatti un lavaggio del cervello bello di mamma

    Postato da: Gabriele*07 Dicembre 2006 alle 18:05
  • 23
    Sinceramente..............

    Sinceramente questi mezzi non mi piacciono e li trovo davvero inutili, ma se dovessi mai acquistare un SUV il cayenne è sicuramente il più bello tra tutti e visto che ho avuto modo di guidare in situazioni anche estreme sia l'X5 che l'ML trovo che il cayenne sia anche il più sicuro come frenata e come tenuta di strada, inoltre il tirbo S è una vera "libidine" come prestazioni......

    Postato da: maurizio09 Dicembre 2006 alle 01:14
  • 24
    contro gli sfigati

    perdonate il mio commento, possiedo un range sport, sono un porschista da circa 4 anni, trovo il cayenne una grande macchina, grande motore ed un assetto credetemi poco invidiabile ad un 997. se poi avete dei figli con passeggini a seguito e vi piace andare a sciare o in canoa, e non volete rinunciare alla vostra immagine e soprattutto al rumore ed al piacere della guida, eccoli' tac dovete comprarvi il cayenne.
    sempre per pochi e a quelli che investono anche nel piacere. . ci piace tanto

    Postato da: antonio12 Dicembre 2006 alle 13:40
  • 25
    .....e qui ce ne sono tanti

    Non amo le suv e mai mi prenderei una Cayenne (anche se questa la trovo notevolemente migliorata nella parte frontale). Ma io dico: ci siete mai saliti? L'avete mai guidata?!? Rispondo io per voi: SICURAMENTE NO!!!!!! Perchè i vostri commenti negativi lasciano trasparire dell'amaro in bocca! Forse perchè spesso questi "bestioni" vengono acquistati ed utilizzati solo per ostentare ciò che si è (e purtroppo, spesso solo ciò che si vorrebbe essere!). Infatti, può non piacere, ma il confort di guida, il piacere e le caratteristiche tecnico-telaistiche sono dati oggettivi, e NON soggetivi.

    Postato da: Enrico13 Dicembre 2006 alle 17:35
  • 26
    boh...sarà anche brutta,però....

    boh...sarà come dite voi..sarà brutta,sarà pacchiana,sarà per chi vuole ostentare...io però ho fatto un giro su una Cayenne S....solo ad accenderla ti vengono i brividi di piacere.....

    Postato da: marco 6615 Dicembre 2006 alle 11:20
  • 27
    L'invidia degli sfigati

    Sono un Porschista da molti anni e tuttora possiedo una 911 S, Io penso che Porsche costruisca macchine come pochi altri,il resto sono mezzi di trasporto.Chi paragona Bmw o Mercedes a una Porsche è patetico.Anche se Suv.Ingegnosità del progetto,cura maniacale dell'efficenza finale,continuità nel tempo,limitata scelta di modelli,prestazioni eccezzionali,grande rappresentatività,bassa svalutazione ;ma che volete di più.
    Poi se chi commenta confonde la marca dell'auto(Ferrari,Grandiosa)con il nome di un modello(Cayenne),affermando addirittura che una Turbo che costa ora 110.000 Euro è alla portata di molti,si capisce che la libertà di pensiero è veramente un bene sprecato.
    Vorrei anche che gli intelligentoni che sbavano per una Gallardo ,mi spiegassero che uso ne fa il titolare del mezzo che hanno visto sfrecciare davanti loro nella loro città.A meno che non fossero stati in pista.
    Personalmente,ordinerò una Cayenne Turbo,forse già domani,visto che nei concessionari che ho già visitato le disponibilità di questo modello sono già in esaurimento.Alla faccia di tutti i detrattori invidiosi che non copriranno mai la distanza da 0 a 100 in 5,1 sec.con 5 comodi passeggeri più le loro valige.A tutti voi mando 500 cavalli di saluti.

    Postato da: Marco17 Dicembre 2006 alle 14:51
  • 28
    ...

    beato te

    Postato da: Gabriele*17 Dicembre 2006 alle 15:11
  • 29
    Successi!!!!!!!??????? Ma dove solo in germania!!!!!!

    successi comerciali ?????????? io so benissimo ke in italia è un flop (solo 1200 esemplari in 12 mesi) e cosi negli altri paesi europei piu o meno uguale ovviamente tranne la germania ke ne conta ben 4800 d esemplari. a me non piace ma il marchio porsche si, spero che ne vedro di piu in giro così comincerò ad apprezzarla!!

    Postato da: ajklsafgvbaobv aidfhban ( è il mio nome vero)29 Dicembre 2006 alle 20:56
  • 30
    REMO

    Postato da: REMO03 Gennaio 2007 alle 19:01
  • 31
    1200 al mese un flop ma quando mai

    spiegami una cosa ajklsafgvbaobv aidfhban di ferrari ogni modello ce ne saranno 1200 esemplari in tutto il mondo nn perchè sn dei flop ma perchè vengono mediamente 200000€ uguale il cayenne ne vendono 1200 all'anno perchè il costo medio è di 90000€. comunque io l'ho preso per i miei 18 anni il nuovo cayenne e dalle foto lo trovo bellissimo.

    Postato da: mattia08 Gennaio 2007 alle 21:14
  • 32
    AHHHHH

    Questa cosa qui è veramente oscena! pensavo che la porsche avesse voluto tenere solo poche auto veramente brutte tipo la boxter e la 911 targa invece è riuscita a fare questa amenità....ragazzi i tedeschi ci stanno prendendo in giro! fanno auto del cazzo forti del loro marchio (Mercedes Bmw Opel mamma mia che merda) solo pochi modelli si salvano e sono VERAMENTE belli.
    Saluti Fabio83

    Postato da: Fabio8309 Gennaio 2007 alle 20:48
  • 33
    W Cayenne

    Il vero milanese ... Cayenne, Rolex, LV, !!!
    Troppo bella cayenne !!! Uno status symbol !!!

    Spero di ordinarla presto ... !!! Una meraviglia !!!

    Spero due porsche in casa !!! Cayman ordinata in arrivo e cayenne (spero presto) spettacolo !!!

    ciao a tutti !!!!

    Postato da: Rigo01 Febbraio 2007 alle 20:48
  • 34
    auto idiota x persone idiote...

    Postato da: Hellis01 Febbraio 2007 alle 21:26
  • 35
    la più bella

    Non me la posso permettere ma la comprerei ad occhi chiusi.....! La considero la più bella ed esclusiva fra i SUV!!! A parte il fatto che è un vero laboratorio tecnologico su 4 ruote.... E non fate i soliti commenti scontati e da invidiosi, i veri cafonacci ignoranti, arricchiti o non, si distinguono comunque e sempre, e non certo alla guida di una cayenne!!

    Postato da: felix05 Febbraio 2007 alle 21:43
  • 36
    PER SBORONI

    SERA..MA CHE AUTO DA MURATORI!HO UNA FABBRICA NEL VERONESE E TANTE ALTRE..200 DIPENDENTI ECC ECC..IL MIO OPERAIO GIRA CON IL CAYENNE!!!3.2!!NON POTENDOSI PERMETTERE COME ME UNA MERCEDES CLASSE S 500 SI è DOVUTO ACCONTENTARE!!!PECCATO é STATO RICENZIATO PER SCARSO RENDIMENTO!!IL SIGNOR OPERAIO CON IL CAYENNE::COSE DA PAZZI

    Postato da: INDUSTRIALE12 Marzo 2007 alle 22:17
  • 37
    BUONA SERA

    Sono pienamente d'accordo con il sig.Industriale sono inprenditore anche io..e la macchina da inprenditori seri è sempre stata la mercedes..persino il Fuhrer girava in mercedes..porsche..per razazzini vizziati o per calciatori come inzaghi!!(per ranzani)!!!!sono contento della mia SL 350..

    Postato da: FIGO12 Marzo 2007 alle 22:23
  • 38
    per FIGO

    se devi paragonarla al SL 350 allora meglio con il QASHQAI il cui frontale e' simile al mercedes....

    Postato da: un vs amico24 Maggio 2007 alle 22:56
  • 39
    CADUTA DI STILE

    Adoro le Porsche, ma questi Cayenne proprio non li capisco. Mi sembrano esagerate in tutto. Non riesco a immaginare che una persona di grande carisma, cultura, preparazione tecnica come l'ing. Porsche (inventore della trazione integrale permanente) nipote del mitico F.P possa aver avvallato la produzione di simile boiate

    Postato da: zippomen16 Settembre 2007 alle 18:58
  • 40
    Cayenne da sogno

    HO gia una porsche Cayenne 2007 e fantastica in tutto come guida un sogno e avevo prima una ML 55 AMG. Due mondi diversi

    Postato da: Enzo21 Ottobre 2007 alle 15:08
  • 41
    stupenda

    dico solo una cosa il cay è una macchina di super lusso! il nuovo mod nn mi piace preferisco il precente, infatti o il cayenne s e va da dio.... veramente macchina che merita....

    Postato da: simo22 Novembre 2007 alle 20:24
  • 42
    Hi guys!

    I’d prefer reading in my native language, because my knowledge of your languange is no so well. But it was interesting! Look for some my links:

    Postato da: MuhOmimamug09 Marzo 2008 alle 18:00
  • 43
    molto deluso.....

    ho letto alcuni commenti in questo sito che fanno cagare come pochi.....per l INDUSTRIALE.....e tanti altri che come lui si vantano di licenziare il personale che si rompe il culo lavorando.....e weee figa io giro con l s500 facendo il maranza.....ma va......va!!!ricordatevi che c è gente più ricca di voi e che non spara pose e fa vedere che ha i soldi.....chi ha i soldi non lo dice....(per lo meno i SIGNORI)poi ci sono alcune persone che si vantano di quel poco che hanno.....poverini...m fanno tenerezza!!!mi sa che alcuni di voi sono ricchi fuori....ma poveri dentro....occhio a non rimanere con il culo per terra pero.....a no è vero che avete i macchinoni voi.....

    Postato da: ricky08 Aprile 2008 alle 13:20
  • 44
    d'akkordissimo kn ricky

    nn sono d'akkordo..........d +!!!!!!!!!magari era un povero operaio k ha sempre sognato le porsche...era giunto,anke x lui,il momento d fare un salto avanti...si sarà messo via soldi x anni e tu lo sputtani così...ma nn t vergogni??!!!e poi k ne sai...sarà rikko d famiglia!!!!!!!e cmq la s 500 è passata d moda e nessuno ormai si girà a guardarla...

    Postato da: federico29 Aprile 2008 alle 13:46
  • 45
    Kak mena zaebalo eto

    Postato da: ScFarmLin03 Dicembre 2008 alle 08:25
  • 46
    Mlm Leads

    mlm leads

    Postato da: free mlm lead08 Dicembre 2008 alle 00:46
  • 47
    Poveri ricconi razzisti e nazzisti.

    io sono un povero operaio che un giorno vorrebbe comprarsi una porsche cayman, che c'è che non va?
    non denigrate chi ha meno soldi di voi, perchè un giorno nn vi serviranno più...... "A LIVELL"

    Postato da: Alex02 Febbraio 2009 alle 18:45
  • 48
    io amo le porsche

    io sono un porscista amo le porsche piu di ogni alta cosa l'anno scorso o venduto una 997 causa l'arrivo di un altro bimbo e compray un cayenne dopo un paio di mesi lo venduta e o preso quelli che chiamano la regina dei suv una range rover sport hse be morale lo messa su autoscaunt24 e su subito.it la voglio vendere o cambiarla con un cayenne il 3.6v6 va benissimo consuma come la RRS ottima su strada e in fuoristrada e molto facile da guidare e i costi per il tagliando non sono esagerati visto che il primo si effettua a 60 mila km inoltre l'usato e molto conveniente perche nuova costa come tutte le suv ma se inizi a mettere quei 4 optional che le altre anno di serie il prezzo della 3.6 arriva subito sopra i 70 mila ciao a tutti e w la e le porsche

    Postato da: giancarlo05 Gennaio 2010 alle 22:22
  • 49
    @48

    hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
    .......................................
    '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
    èèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè

    Fanne buon uso.

    Postato da: Marcello05 Gennaio 2010 alle 22:53

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