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pubblicato il 14 gennaio 2013

Mercedes CLA

La nuova berlina compatta della Stella segue lo stile della CLS, ha trazione anteriore o integrale 4MATIC e un prezzo base di 29.900 euro

Mercedes CLA
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La Mercedes CLA è la nuova berlina sportiva a quattro porte della Stella, creata sulla scia del successo della CLS per andare ad esplorare una nuova nicchia di mercato, quella delle coupé 4 porte medio/compatte. Le misure di 4.630x1.777x1.437 mm la rendono più lunga dell’attuale Mercedes Classe C, ma alta e larga quanto la Classe A con cui condivide la piattaforma piattaforma MFA. Nonostante le misure importanti la Mercedes CLA vanta la migliore aerodinamica al mondo, con un Cx di 0,22. I tre allestimenti disponibili per la Mercedes CLA si chiamano Executive, Sport e Premium, mentre le motorizzazioni proposte sono quelle a benzina di CLA 180, 200 e 250 e quelle Diesel di CLA 200 CDI e 200 CDI. Sulle versioni più potenti, che in un secondo momento includeranno anche la CLA 45 AMG da oltre 350 CV, è possibile avere anche la trazione integrale 4MATIC. Il listino italiano ha come base la Mercedes CLA 180 da 29.900 euro e i primi esemplari saranno visibili in concessionaria dal prossimo mese di aprile.

SULLE ORME DELLA CLS
Le forme arrotondate e fluenti della Mercedes CLA riprendono fedelmente il design d’avanguardia della Concept Style Coupé, con il frontale che fluisce in maniera continua nel “powerdome” del cofano motore e le luci LED che creano uno “sguardo” inedito. La fiancata segue invece la lezione impartita dalla sorella maggiore CLS, visto che il padiglione digrada velocemente verso la coda per creare una sorta di spalla laterale che si raccorda alle luci posteriori. La stessa impronta dinamica è riservata a tutto il posteriore, dove spicca un piccolo lunotto fortemente curvato e un cofano bagagli incastonato fra i grandi gruppi ottici a sviluppo orizzontale. Il tetto scorrevole Panorama opzionale aggiunge poi la finezza di una superficie a vetri a tutta lunghezza che va dal parabrezza fino al lunotto posteriore. Oltre alle forme visibili la Mercedes CLA cela una forma aerodinamica più nascosta, ma rivoluzionaria. Il lavoro in galleria del vento ha dato vita ad un nuovo record assoluto per le auto di serie, ovvero un Cx di 0,23 che nella versione CLA 180 scende addirittura a Cx 0,22 (superficie aerodinamica Cx x A di 0,49 metri quadrati). Gli interventi più importanti ai fini dell’ottenimento di questo primato sono relativi all’inclinazione dei montanti anteriori alla forma degli specchietti, ai copriruota aerodinamici, la carenatura del pianale e i flussi d’aria del sottoscocca.

INTERNI EVOLUTI DELLA CLASSE A
Gli interni della Mercedes CLA riprendo in gran parte l’impostazione già vista sulla nuova Classe A, impostato alla sportività elegante e con in più inserti dalla superficie cromata semi opaca silver shadow. La dotazione di serie della Mercedes CLA prevede la presenza dei sedili sportivi con poggiatesta integrati, mentre il divano posteriore privilegia i sedili esterni con la sua configurazione 2+1. A seconda della dotazione sono disponibili sedili con cuciture colorate di contrasto; le luci soffuse «ambient» comprendono, a richiesta, anche fibre ottiche tra poggiatesta e schienale. Nella plancia ci sono le ormai familiari cinque bocchette di ventilazione circolari con cornici esterne galvanizzate regolabili per mezzo di un inserto, anch’esso galvanizzato. Il display tablet centrale ha una modanatura in nero Pianoforte e una cornice cromata.

DA 122 A 211 CV, IN ATTESA DELLA 45 AMG
La Mercedes CLA si presenta la pubblico italiano con una prima gamma composta da 6 diverse motorizzazioni, di cui 4 a benzina e 2 Diesel. I motori top di gamma sono già in regola con le normative Euro 6. Il modello d’accesso è la Mercedes CLA 180 da 122 CV (1.595 cc) con cambio manuale 6 marce che parte appunto da 29.900 euro, stesso prezzo della versione più parca CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition che emette 118 g/km di CO2. Lo stesso propulsore spinge anche la CLA 200 da 156 CV, mentre la Mercedes CLA 250 monta il 1.991 cc da 211 CV e il cambio a doppia frizione 7G-DCT. La gamma a gasolio include la CLA 200 CDI di 1.796 cc (disponibile dal terzo trimestre 2013) che sviluppa 136 CV e 300 Nm e la CLA 220 CDI di 2.143 cc che ha 170 CV, 350 Nm e cambio 7G-DCT. Tutti i motori sono dotati della funzione ECO start/stop di serie.

NUOVO SISTEMA 4MATIC
L’assetto della Mercedes CLA è votato al dinamismo, con asse anteriore McPherson e asse posteriore a bracci multipli. Le sospensioni sono formate da tre bracci trasversali e un braccio longitudinale per ruota, tutti in alluminio per ridurre le masse non sospese. Specifico per la Mercedes CLA è lo sganciamento elastico del telaio ausiliario dell’asse posteriore, a tutto vantaggio del comfort di marcia. Il cliente può scegliere fra due assetti: l’assetto comfort e l’assetto sportivo che include l’abbassamento della carrozzeria di 20 mm davanti e di 15 mm dietro. Sulle versioni CLA 250 benzina da 211 CV e CLA 45 AMG da oltre 350 CV sarà possibile avere anche la trazione integrale 4MATIC con ripartizione della coppia completamente variabile. Alla base di questo nuovo sistema 4MATIC ci sono la presa di forza posteriore integrata nel cambio automatizzato a doppia frizione 7G-DCT e il differenziale posteriore con integrata la frizione a lamelle a gestione elettroidraulica.

VERSIONI EXECUTIVE, SPORT E PREMIUM
L’allestimento base della Mercedes CLA è l’EXECUTIVE che propone di serie cerchi in lega da 17” e Tablet con vivavoce bluetooth. La CLA SPORT si differenzia per i cerchi in lega da 18”, la telecamera posteriore e il sistema multimediale Tablet con navigatore. Il massimo della CLA è rappresentato dalla versione PREMIUM con styling e cerchi da 18” AMG, fari bixeno, telecamera posteriore e sistema multimediale Tablet con navigatore. A questi tre allestimenti si aggiungono poi una serie di pacchetti di personalizzazione come ad esempio il Connect per la Executive. Fra i numerosi sistemi d’assistenza della CLA si segnalano il sistema di rilevamento della stanchezza ATTENTION ASSIST e il COLLISION PREVENTION ASSIST, dotato di radar, con assistente di frenata che protegge dalle collisioni già a partire da 7 km/h. In combinazione con il DISTRONIC PLUS c’è il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, dotato di sistema che può frenare automaticamente fino a velocità di 200 km/h e quindi diminuire la gravità dell’impatto con le vetture che viaggiano a velocità inferiore o che si stanno fermando.

MULTIMEDIALITA’ AL MASSIMO, A BRACCETTO CON L’IPHONE
Per la Mercedes CLA sono inoltre disponibili il pacchetto di assistenza alla guida con Blind Spot Assist e sistema antisbandamento o il sistema di assistenza abbaglianti adattivi. Il Park Assist (a richiesta) consente invece di parcheggiare automaticamente in parcheggi longitudinali o trasversali rispetto al senso di marcia. La telecamera posteriore, di serie per SPORT e PREMIUM assiste il guidatore nelle manovre di parcheggio in retromarcia, mostrando sul Tablet linee di riferimento statiche e dinamiche che segnalano al guidatore la traiettoria e la distanza. I sistemi multimediali della Mercedes CLA includono il “Drive Kit Plus per iPhone” che comprende i comandi vocali Siri e l’applicazione Glympse per condividere in tempo reale la propria posizione. Tra le altre funzioni vi sono: Facebook, Twitter, web radio, AUPEO! Personal Radio e la soluzione di navigazione avanzata Garmin con informazioni di viabilità basate su Internet in tempo reale, ricerca di destinazioni speciali online con vista Street View e rappresentazione cartografica in 3D. Anche il sistema multimediale COMAND Online è stato ampliato. L’ultima generazione offre una migliore rappresentazione cartografica con immagini molto realistiche, un profilo supplementare Bluetooth (per esempio per poter accedere a Internet con l’iPhone), la visualizzazione di immagini anche nei formati bmp e png e la trasmissione di dati di viabilità in tempo reale attraverso LIVE TRAFFIC.

DA 29.900 EURO
Ad aprire il listino della Mercedes CLA ci pensa la CLA 180 che costa 29.900 euro, lo stesso prezzo della CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition. Un gradino più in alto si pone la CLA 200, che parte da 33.200 euro, mentre il top della gamma a benzina è rappresentato dalla CLA 250 che ha un prezzo base di 39.900 euro. Il prezzo della Mercedes CLA 200 CDI, disponibile solo nel terzo trimestre del 2013, non è ancora stato ufficializzato, mentre la CLA 220 CDI costa 38.600 euro. La versione SPORT (con cerchi in lega da 18”, sistema multimediale Tablet con navigatore e telecamera posteriore) è disponibile con un sovrapprezzo di 2.030 euro e la PREMIUM (con styling e cerchi in lega AMG da 18”, fari bixeno, sistema multimediale Tablet con navigatore e telecamera posteriore) è disponibile con un sovrapprezzo di 3.990 euro rispetto alla versione di ingresso. La versione EXECUTIVE può essere dotata anche di pacchetto CONNECT, con un sovrapprezzo di 1.400 euro, comprensivo di sistema multimediale Tablet con navigatore, Park asssit e TEMPOMAT.

Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe CLA
Nome
Classe CLA
Anno
2013
Tipo
Normale
Segmento
compatte
Carrozzeria
3 volumi
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Mercedes-Benz , auto europee


Listino Mercedes-Benz Classe CLA

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
CLA 180 Executive anteriore benzina 122 1.6 5 € 31.290

LISTINO

CLA 180 d Executive anteriore diesel 109 1.5 5 € 31.960

LISTINO

CLA 180 Business anteriore benzina 122 1.6 5 € 32.760

LISTINO

CLA 180 Sport anteriore benzina 122 1.6 5 € 33.390

LISTINO

CLA 180 d Business anteriore diesel 109 1.5 5 € 33.430

LISTINO

CLA 180 d Sport anteriore diesel 109 1.5 5 € 34.060

LISTINO

CLA 180 d Automatic Executive anteriore diesel 109 1.5 5 € 34.190

LISTINO

CLA 200 Executive anteriore benzina 156 1.6 5 € 34.610

LISTINO

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