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pubblicato il 31 dicembre 2012

Dossier Viaggiare d’inverno, speciale pneumatici invernali

Pneumatici invernali Yokohama: Winter Drive V903 e Winter Drive V902

Caratteristiche, misure e prezzi delle gomme giapponesi, per tutti i tipi di auto

Pneumatici invernali Yokohama: Winter Drive V903 e Winter Drive V902
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Sono definiti pneumatici invernali, ma permettono in realtà di guidare in sicurezza per circa 5 mesi all'anno, dal 15 novembre al 15 aprile, ovvero il periodo in cui è in vigore l'obbligo di montare pneumatici invernali o di avere le catene da neve a bordo. Sono più di 250 le ordinanze che a livello locale danno l'autorizzazione ai gestori di strade e autostrade di regolamentare la viabilità d'inverno, così come numerosi sono i prodotti che i costruttori offrono per offrire maggiore aderenza quando la temperatura scende sotto i 7°C. Continuiamo l'analisi di mercato per la stagione 2012-2013 con la gamma di pneumatici winter del produttore giapponese Yokohama, che abbiamo immaginato di montare su nove auto, scelte fra i modelli più venduti nel 2012: si va dalla citycar alla supersportiva, passando per i Suv e i Crossover più alla moda, senza dimenticare le station wagon e monovolume più richieste. Le misure indicate per gli pneumatici sono incluse in quelle omologate dalla casa automobilisitica e coprono praticamente tutti i diametri, da 14 a 19 pollici. La nostra analisi di mercato vale inoltre nell’ipotesi di calettare gli invernali sugli stessi cerchi degli estivi, senza cioè dover acquistare quattro cerchi in più per fare il “cambio di stagione”. Per i costi di installazione e di deposito delle gomme tenute a riposo presso i rivenditori potete fare riferimento a questo articolo.

YOKOHAMA WINTER DRIVE V903
Yokohama propone due tipologie principali di pneumatici invernali, entrambe denominate Winter Drive (W.drive), ma con sigle differenti. Il Winter Drive V903 con disegno simmetrico e direzionale è dedicato a vetture medio piccole e compatte, ossia appartenenti ai segmenti A e B. Adatto alla guida su fondi invernali anche bagnati o scivolosi, il V903 presenta lamelle tridimensionali con "effetto ventosa” e scanalature longitudinali e trasversali con disegno a zig zag per drenare l'acqua. La mescola, dotata di tecnologia denominata Zeruma, rimane morbida e flessibile anche alle basse temperature. La struttura è leggera, e la conformazione permette una bassa resistenza al rotolamento, ossia un minor consumo di carburante. Il W.drive V903 è disponibile con misure da 13" a 15", con codici di velocità fino a T, pari a 190 km/h.

YOKOHAMA WINTER DRIVE V902
Il W.drive V902 è stato pensato per il mercato europeo, ed è destinato a diverse tipologie di vetture, compresi i SUV, con codice di velocità fino a V (240 km/h), sia per la guida su neve e ghiaccio che in caso di pioggia o temperature rigide. Tra le sue caratteristiche, si segnalano il battistrada asimmetrico con scanalature longitudinali e laterali e lamelle su tutto il battistrada, l'impronta al suolo ampia e omogenea, la struttura rigida e resistente con doppia cintura in acciaio, la nuova mescola ai polimeri flessibili. Rispetto al precedente AVS Winter V901 la resistenza al rotolamento è inferiore del 7%. La gamma italiana parte dalla misura 195/65 R15 91T e arriva alla misura 325/30 R21 108V.
Auto e prezzi
Piccole
Fiat Panda 1.2 benzina 69 CV
- misure: 175/65 R14 82T
- costo (medio): 65 euro/gomma, 260 euro/treno
Utilitarie
Toyota Yaris 1.3 benzina 99 CV
- misure: 175/65 R15 84 T
- costo (medio): 78 euro/gomma, 312 euro/treno
Medie
Volkswagen Golf 1.6 TDI diesel 105 CV
- misure: 205/55 R16 91 H
- costo (medio): 121 euro/gomma, 484 euro/treno
Monovolume
Ford C-Max 1.6 TDCi diesel 115 CV
- misure: 205/55 R16 91 H
- costo (medio): 121 euro/gomma, 484 euro/treno
Crossover
Nissan Qashqai 1.5 dCi diesel 110 CV
- misure: 215/60 R17 96 T
- costo (medio): 190 euro/gomma, 760 euro/treno*
Suv
Range Rover Evoque 2.2 SD4 diesel 190 CV
- misure: 235/60 R18 107H
- costo (medio): 229 euro/gomma, 916 euro/treno
Station Wagon
BMW Serie 3 Touring 320d diesel 184 CV
- misure: 225/50 R17 94H
- costo (medio): 210 euro/gomma, 840 euro/treno
Berline
Mercedes Classe E E300 CDI diesel 231 CV
- misure: 245/40 R18 97V
- costo (medio): 252 euro/gomma, 1.008 euro/treno
Coupé
Audi S5 3.0 TSI benzina 333 CV
- misure 245/40 R18 93V
- costo (medio): 241 euro/gomma, 964 euro/treno 713,90

*i prezzi si riferiscono al W.drive con codice di velocità H

Autore: Sergio Chierici

Tag: Mercato , pneumatici invernali


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