pubblicato il 26 novembre 2003

Fiat Panda

Ventitre' anni di simpatia!

Nel Febbraio del 1980 la Fiat presenta ufficialmente una nuova utilitaria, la Panda, che vuole rompere col classico filone delle city car a motore posteriore (500 e 126) e rispondere alle nuove esigenze degli automobilisti italiani ed europei che, superato il periodo della motorizzazione di massa, ed uscendo dagli anni bui della crisi petrolifera, chiedono a gran voce una vettura piccola, pratica, economica, ma soprattutto spaziosa, da usare come seconda macchina da città, ma in grado di superare agevolmente anche percorsi extra-urbani. Disegnata da Giorgetto Giugiaro, la Panda centra in pieno questi obiettivi e sin dai primi mesi si rivela un successo nelle vendite.

Omologata per cinque persone, la Panda è lunga 3,38 metri, larga 1,46 metri, ha un passo di 2,16 metri ed è molto alta per i tempi, ben 1,44 metri: non si sbaglia dicendo che la Panda ha creato un settore nuovo, e ha posto le basi di un modo d'intendere l'automobile (sfruttamento degli spazi anche in altezza) che oggi è divenuto un must in molti segmenti di mercato automobilistici. Esternamente la Panda è decisamente squadrata, come se Giugiaro, disegnandola, abbia prima considerato i passeggeri e poi abbia costruito attorno ad essi una sorta di scatola accogliente, in grado di trasportarli se non comodamente, almeno in condizioni accettabili. Un'altra caratteristica sono i fascioni paracolpi in plastica, piuttosto abbondanti, che la circondano interamente, e che assicurano un uso spensierato negli angusti parcheggi cittadini o nelle più sconnesse strade di campagna, complice anche un'altezza da terra di ben 13 centimetri. Tutti i vetri, parabrezza compreso, sono piatti, il che rende possibile sostituzioni e riparazioni rapide e a prezzi ragionevoli. L'abitacolo è estremamente spartano ma non mancano soluzioni intelligenti e rivoluzionarie. Partiamo dalla plancia, caratterizzata da un unico grande marsupio rivestito con tessuto molto resistente, su cui è possibile "buttare" di tutto, borsetta, agenda, libri, pacchi, tutto ciò che ci può capitare tra le mani nell'uso di tutti i giorni. Una novità è il posacenere mobile, che può essere fatto scorrere lungo il bordo del "marsupio" o che può essere addirittura rimosso.

Il cruscotto è estremamente semplice: ha solo contachilometri totale, tachimetro e alcune spie. C'è ancora il lavavetri manuale e il tergicristallo è un semplice monospazzola; lo specchietto interno non ha lo scatto antiabbagliante. L'impianto di climatizzazione permette soltanto di spannare il parabrezza, in compenso ci sono i deflettori anteriori apribili. I sedili sono costituiti da un'intelaiatura di tubi rivestiti con lo stesso tessuto utilizzato per il marsupio e, in minima parte, per i rivestimenti interni delle portiere e dei fianchetti posteriori (il resto è nuda lamiera). Il sedile posteriore è abbattibile, oppure può essere regolato in diverse posizioni fino a diventare una comoda amaca, in grado di trasportare, ad esempio, le buste della spesa senza che ne venga rovesciato il contenuto. Il bagagliaio, privo di rivestimenti interni, ha una capienza di 280 litri (la ruota di scorta è nel vano motore), e abbattendo il sedile posteriore si può raggiungere una capacità di circa 1000 litri.

La Panda è offerta con due motori a benzina, a cui corrispondono altrettante versioni: la 30 e la 45. La Panda 30 è equipaggiata con un motore bicilindrico raffreddato ad aria, derivato da quello della 126, con cilindrata di 652 cc e potenza massima di 30 CV a 5500 giri/minuto; raggiunge la velocità massima di 117 Km/h e accelera da 0 a 100 Km/h in 28 secondi. La Panda 45 è equipaggiata con lo storico motore ad aste e bilancieri, ereditato dalla 127, con cilindrata di 903 cc, potenza massima di 45 CV a 5600 giri/minuto. E' un motore a 4 cilindri raffreddato ad acqua, e consente alla Panda di raggiungere la velocità massima di 137 Km/h. Entrambe le versioni hanno cambio manuale a quattro marce, freni a disco anteriori e a tamburo posteriori senza servofreno, sterzo a cremagliera, serbatoio benzina di 35 litri. Le sospensioni anteriori sono del tipo McPherson con barra antirollio, mentre le posteriori hanno assale rigido con balestre longitudinali e ammortizzatori telescopici. La trazione è anteriore con motore disposto trasversalmente.

Un anno dopo, nel Settembre del 1981, la Fiat presenta una nuova versione, la Panda 45 col tetto apribile in tela. Il Salone di Parigi del 1982 segna invece il debutto della Panda 45 Super, versione meglio accessoriata e rifinita della simpatica utilitaria torinese, che piano piano inizia ad allontanarsi dal concetto originario di utilitaria spartana a tutti i costi ed inizia a soddisfare le esigenze di un mercato più esigente, che chiede sì una vettura pratica, ma che sia anche in grado di offrire un adeguato livello di comfort. La versione Super si riconosce esternamente per i paraurti laterali in tinta con la carrozzeria, per la nuova mascherina anteriore con le 5 barrette inclinate Fiat (è il family feeling delle Fiat anni '80) e le ruote con inediti coprimozzi. All'interno troviamo sedili imbottiti, un'inedita plancia centrale con portaradio e accendisigari. Nella dotazione di serie compare il tergilunotto, mentre il cambio a cinque marce è disponibile a richiesta. Anche il resto della gamma beneficia di alcuni aggiornamenti, il principale dei quali è l'adozione di una nuova sospensione posteriore a balestra monolama anziché bilama. Per il resto gli unici cambiamenti degni di nota sono i nuovi tessuti interni, i nuovi colori per la carrozzeria ed infine, la nuova posizione dello specchietto esterno, ora più arretrato. Dopo poco più di un anno, nella primavera del 1983, visto il successo riscontrato dalla versione 45 Super, è presentata anche la 30 Super.

Ma il 1983 è un anno importante nella storia della Panda perché a Giugno è presentata ufficialmente la versione a trazione integrale (inseribile). La Panda 4x4 è equipaggiata col motore 4 cilindri ad aste e bilancieri, con cilindrata stavolta di 965 cc (è lo stesso che equipaggia l'Autobianchi A112 LX) , potenza massima di 48 CV e coppia massima di 69,6 Nm a 3300 giri/minuto; il cambio è manuale a cinque marce (la prima funge da ridotta, la quinta è di potenza). La trazione integrale adottata è frutto della collaborazione tra la Fiat e l'austriaca Steyr Puch, che la produce. L'assemblaggio finale della Panda 4x4 è realizzato nello stabilimento siciliano di Termini Imerese. Le sospensioni anteriori sono McPherson con montanti telescopici e molloni elicoidali coassiali; le posteriori sono ad assale rigido. Esternamente la Panda 4x4 si riconosce per i massicci paraurti laterali neri, la maggior altezza da terra, i pneumatici tassellati. La mascherina è la stessa della Super. All'interno troviamo la stessa plancia della Super e sedili non imbottiti rivestiti in finta pelle (a richiesta in tessuto). Una curiosità: i colori disponibili sono solo due, verde militare e grigio metallizzato (quest'ultimo a richiesta con sovrapprezzo). La Panda 4x4 ha una velocità massima di 134 Km/h, accelera da 0 a 100 Km/h in 16,6 secondi, riprende da 70 a 120 Km/h in 37 secondi e consuma 15,3 litri per 100 Km ( a 90 Km/h).

Al Salone di Torino del 1984 tutta la gamma adotta il frontale con le cinque barrette inclinate. La 30 è ora disponibile in tre versioni: L, CL e Super, la 45 è disponibile solo in allestimento Super. La versione L è la più spartana, avendo di serie solo il lunotto termico e le luci di emergenza. La CL ha in più i poggiatesta anteriori, il tergilunotto, la cappelliera posteriore, i vetri posteriori apribili a compasso. La Super ha inoltre lo specchietto esterno a regolazione interna, i vetri atermici, la plancia centrale, i sedili imbottiti, i paraurti laterali in tinta. Solo nella 45 Super sono presenti anche l'orologio digitale e il cambio a cinque marce.

Nel Febbraio del 1986, a sei anni dalla sua nascita, la Panda è oggetto del più importante restyling della sua carriera. Esternamente la versione ristilizzata è riconoscibile per la scomparsa dei fascioni paracolpi laterali, così come per i differenti paraurti; il paraurti posteriore ora contiene l'alloggiamento per la targa. Ridisegnati i passaruota e le portiere, da cui spariscono i deflettori. Le versioni base (L e CL) hanno gli indicatori di direzione arancioni, le altre li hanno bianchi. Cambiano i motori e l'autotelaio, di conseguenza cambiano radicalmente le versioni. I motori adottati ora sono due, entrambi appartenenti alla famiglia dei motori Fire che hanno debuttato nel 1985 su Y10 e Uno. e corrispondono ad altrettante versioni: 750 e 1000. La Panda 750 ha motore di 769 cc , con potenza massima di 34 CV a 5250 giri/minuto e coppia massima di 57 Nm a 3000 giri/minuto; raggiunge i 125 Km/h. La Panda 1000 ha lo stesso motore della Uno 45 Fire, con cilindrata di 999 cc, potenza massima di 45 CV a 5000 giri/minuto e coppia massima di 80 Nm a 2750 giri/minuto; raggiunge la velocità massima di 140 Km/h. La 750 è disponibile negli allestimenti L, CL, S. La 1000 è disponibile nel solo allestimento S.

La Panda adotta un nuovo pianale, quello della Y10, e di conseguenza cambiano le sospensioni posteriori, caratterizzate ora dalla presenza del ponte posteriore a "omega". L'abitacolo è ricco di novità. Cambia la plancia, ora più grande e dotata anche di due bocchette per la climatizzazione, cambia il quadro strumenti, cambiano i sedili, finalmente imbottiti, anche se la versione L mantiene ancora i vecchi sedili a "sdraio". Ora anche la Panda ha il lavavetri elettrico. Il serbatoio carburante ha ora una capacità di 40 litri. La Panda 750 ha di serie il cambio a quattro marce, la 1000 ha di serie il cambio a cinque marce (in opzione sulla 750). Non può mancare infine la versione 4x4. Caratterizzata esternamente dalle fasce di protezione laterali (più sottili di quelle della serie precedente) e dalla presenza dei paraspruzzi posteriori, è equipaggiata con lo stesso motore Fire della Panda 1000, ma con potenza maggiorata a 50 CV, e con una coppia massima di 78 Nm a 3000 giri/minuto. La velocità massima della Panda 4x4 è di 130 Km/h, l'accelerazione da 0 a 100 Km/h è di 17,3 secondi, la ripresa da 70 a 120 Km/h di 33 secondi.

Un mese più tardi, nel Marzo del 1986, è presentata l'ennesima versione della Panda, la Diesel. E' equipaggiata con un motore derivato da quello della Uno diesel, con cilindrata di 1301 cc, potenza massima di 37 CV a 4000 giri/minuto, coppia massima di 71 Nm a 2500 giri/minuto. Ha di serie il cambio a cinque marce ma è offerta nel solo allestimento L. Raggiunge la velocità massima di 130 Km/h, accelera da 0 a 100 Km/h in 22,8 secondi e consuma 4,6 litri/100 Km a 90 Km/h. Un anno più tardi, nel Febbraio del 1987, esce la Panda Young, che si pone alla base della gamma. E' equipaggiata con un motore di 769 cc, derivato dall'aste e bilancieri che già aveva equipaggiato la Panda 45. Tale motore ha una potenza massima di 34 CV a 5250 giri/minuto e una coppia massima di 53,9 Nm a 3000 giri/minuto.

La Panda Young, dotata di cambio a quattro marce, raggiunge la velocità massima di 125 Km/h e a 90 Km/h consuma 19,6 litri/100 Km. L'allestimento è simile a quello della S (indicatori di direzione anteriori bianchi compresi) e si distingue esternamente per la striscia adesiva colorata che percorre l'intera fiancata. Nel Settembre dello stesso anno la gamma subisce altre modifiche. Esce dal listino la 750 L, tutte le versioni hanno indicatori di direzione anteriori bianchi, la CL si distingue per una sottile striscia adesiva posteriore rossa, la Diesel ha l'allestimento della CL e la Super ha gli stessi paraurti laterali della 4x4. Dopo tre anni dalla presentazione, nel Giugno del 1989, strozzata dal fisco sempre più severo nei confronti delle auto a gasolio, la Panda Diesel esce di produzione. Un mese più tardi la Fiat presenta l'ennesima versione speciale della Panda, la Dance, degna di nota perché adotta il motore ad aste e bilancieri di 903 cc, che in passato avevamo visto sulla Panda 45. Molto ricca la dotazione di serie: vetri posteriori apribili a compasso, lunotto termico, tergilunotto, specchietto esterno regolabile dall'interno, pneumatici maggiorati, nuovi rivestimenti interni e decorazioni esterne. La Panda spartana del 1980 è ormai un lontano ricordo.

Nel Marzo del 1990, con dieci anni di vita sulle spalle, la Panda non cessa di stupire e si presenta al pubblico nella tecnologica ed avveniristica versione Elettra, a propulsione elettrica. Omologata come furgoncino (i sedili posteriori sono sacrificati per ospitare le batterie), è dotata di un motore a corrente continua. La ricarica delle batterie può avvenire ovunque sia presente una presa da 220 V e 16A (le comuni prese domestiche). Un rifornimento completo impiega otto ore, la velocità massima è di 70 Km/h. Il prezzo elevato (25.600.000 delle vecchie lire) e la scarsa autonomia, renderanno l'acquisto della Panda Elettra possibile solo ad enti pubblici ed istituti di ricerca.

Nel Giugno del 1991 inizia la commercializzazione della Panda Selecta, la versione con cambio automatico a variazione continua ECVT (Electronic Continuosly Variable Transmission), equipaggiata col motore Fire 1000 da 45 CV o, in versione catalizzata, col 1100 Fire (derivato da quello già visto sulla Tipo) con potenza massima di 54 CV. La Selecta 1000 raggiunge i 132 Km/h e consuma 5,2 litri/100 Km a 90 Km/h; la 1100 i.e. ha una velocità massima di 140 Km/h e consuma 4,6 litri/100 Km a 90 Km/h. Contemporaneamente la gamma è profondamente rivista. Ora, escludendo la Elettra, troviamo in listino sei motori, a cui corrispondono altrettante versioni:

750 Young, mossa dal 750 ad aste e bilancieri,

750 Fire, disponibile in due versioni (750 e 750 CLX),

900 Dance con motore 900 ad aste e bilancieri,

1000 Fire da 45 CV (negli allestimenti Shopping e CL Selecta),

1000 Fire 4x4 Trekking da 50 CV,

1100 i.e. catalizzata (versioni Selecta e 4x4).

La Shopping ha colori metallizzati di serie, mascherina in tinta con la carrozzeria e specchietto esterno destro. L'allestimento CLX, deriva dal CL a cui aggiunge vetri azzurrati, cambio a cinque marce, specchietto esterno destro. Le versioni Dance, CLX, Super, Shopping e 4x4 hanno un nuovo volante a quattro razze. La nuova gamma si distingue infine per i nuovi colori della carrozzeria e per i nuovi rivestimenti interni. Nel Settembre dello stesso anno anche la versione 4x4 è disponibile in allestimento CLX, che si affianca alla Trekking, più spartana.

Dal primo Gennaio 1993 tutte le autovetture nuove devono essere catalizzate. La gamma della Panda si assottiglia e sopravvivono solo tre motorizzazioni, oltre alla Elettra:

900 i.e., con potenza massima di 39 CV, cilindrata di 899 cc, consumo medio di 4,8 litri/100 Km a 90 Km/h; raggiunge i 130 Km/h, ha un'accelerazione da 0 a 100 Km/h di 21 secondi e una ripresa da 70 a 120 Km/h di 22 secondi; equipaggia la Dance, ma esce dal listino quasi subito, nel Febbraio del 1993;

1000 i.e. (versioni L, CLX);

1100 i.e. (versioni 4x4 Trekking, 4x4 Country Club, Selecta).

Nel Giugno del 1994 la gamma muta di nuovo:

900 i.e. (ritorna in listino con le versioni Young, L, CLX)

1100 i.e. (Selecta, 4x4 Trekking e 4x4 Country Club).

Elettra

Nel Marzo del 1999 esce dal listino la Panda Elettra, sostituita dalla Seicento Elettra. Nel Gennaio 2001 esce definitivamente dal listino la Panda 900; resta solo la Panda 1100 i.e. da 54 CV (Euro 3) nelle versioni Young, Hobby, 4x4 Trekking.

Nel Settembre del 2003 la Panda va definitivamente in pensione. A sostituirla c'è la Nuova Panda, interamente nuova, a cinque porte, dotata delle più moderne tecnologie, e costruita in Polonia. Nel corso degli anni si sono succedute inoltre molte versioni della Panda (versioni speciali, nuovi allestimenti, ecc.), che per motivi di spazio non abbiamo potuto menzionare nelle righe precedenti. Le elenchiamo di seguito in ordine cronologico:

College (Marzo 1985), versione speciale della Panda 30 CL, con carrozzeria bicolore;

Nuova Panda 4x4 (Settembre 1985), versione speciale della Panda 4x4; ha paraurti neri, fari di profondità supplementari protetti da una griglia e sorretti da una struttura tubolare, portapacchi sul tetto, strisce decorative adesive laterali, cerchi ruota verniciati di bianco, nuovi rivestimenti interni;

Sisley (Febbraio 1987), versione speciale della Panda 4x4; si distingue per i nuovi colori metallizzati, per le scritte laterali, , la griglia anteriore in tinta con la carrozzeria, i cerchi avorio, i lavafari e il portapacchi; sulla plancia è stato aggiunto l'indicatore di assetto;

Panda Sergio Tacchini (Febbraio 1990), venduta coi motori 750 e 1000 Fire si riconosce dalla calandra verniciata nel colore della carrozzeria e dalle strisce adesive lungo le fiancate;

Young2 (Aprile 1990), con motore di 769 cc da 34 CV ad aste e bilancieri;

Italia90 (Aprile 1990), dedicata ai mondiali di calcio, con motore Fire di 769 cc da 34 CV, e con carrozzeria bianca e immagini della mascotte dei mondiali;

New Dance (Aprile 1990), con motore 903 cc;

Top Ten (Luglio 1990), nata per festeggiare i dieci anni di vita della Panda; ha motore Fire 1000, carrozzeria grigio metallizzato, mascherina e paraurti in tinta con la carrozzeria e inediti rivestimenti interni;

Jolly (Gennaio 1997), equipaggiata col motore 900 i.e., sostituisce la CLX;

Hobby (Agosto 1998), ha motore 900 i.e. e affianca la Young;

College (Luglio 2001), derivata dalla Young da cui si distingue per le coppe ruota specifiche, i colori carrozzeria e i tessuti interni;

4x4 Climbing (Giugno 2002), ennesima versione della 4x4.

In tutti questi anni la Panda ha lavorato in silenzio, caparbiamente e umilmente, senza mai mollare la Top Ten delle vendite di autoveicoli nel nostro paese. Ed ha reso soddisfatti tutti, ricchi (lo stesso Gianni Agnelli ne ha possedute molte) e poveri, giovani e anziani, abitanti delle grandi metropoli e dei più piccoli centri rurali: un'auto trasversale forse più di molte altre che si professano tali. Un'auto estremamente spartana ma proprio per questo tremendamente affidabile, a cui si è disposti a perdonare tutto. Un'auto simpatica, alla mano, capace di trarsi d'impaccio in qualsiasi situazione (l'agilità in montagna della 4x4 è proverbiale); un'auto ancora richiestissima sul mercato dell'usato.

Da due mesi in Italia circolano le nuove Panda, ed è di questi giorni la notizia che la Panda è stata eletta Auto dell'Anno 2004. Che dire, un ottimo auspicio per la piccola di casa Fiat, destinata a raccogliere un'eredità difficile e per molti versi scomoda. A giudicare dai dati di vendita gli acquirenti italiani l' hanno apprezzata subito. Non possiamo che augurarle altri 23 anni di onorata carriera, nella speranza che comunque la Fiat continui a stupirci con nuovi prodotti geniali, non solo nel settore delle vetture compatte.

Autore: Rosario Pulvirenti

Tag: Retrospettive , Fiat

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Nuovo commento 401 Commenti

102

panda? no grazie

rosario

Pubblicato il 26/05/2006 alle 20:21

la panda è piccola,inutile,scomoda! è solo orrida e non è per nulla elegante non è veloce.Insomma una vera schifezza.

103

panda è un cesso

boijfgih

Pubblicato il 26/05/2006 alle 20:24

è veramente un cesso di cazzo merdoso

104

CHI S'ACCONTENTA GODE......

una splendida giornata,straviziata,stravissuta....

Pubblicato il 26/05/2006 alle 21:15

105

Pubblicato il 26/05/2006 alle 21:40

Sara pure na merda di makina ma a ha avuto un enorme successo. IMBECILLI

106

La Panda è un mito

Emanuele

Pubblicato il 31/05/2006 alle 13:32

Quelli ke reputano quest' auto una merda sono dei veri cretini, questa è un'auto ke ha fatto la storia per ben 23 anni, ha venduto tantissimo e non sarebbe mai uscita fuori commercio se non per i pezzi tipo il parabrezza, piatto e quindi lavorazione diversa da quelle delle auto nuove e quindi maggiori costi di produzione! La panda è un mito se l'avete tenuta e guidata sapete cosa dico... se avete avuto problemi siete voi ke non avete saputo trattarla!!! A ki mi dice non corre forse non ha mai portato la panda...o forse ha avuto la panda 30...io con la panda ho fatto tranquillamente i 130 km/h in autostrada, se poi voi siete dei cretini ke la volete paragonare ad un'alfa ke fa i 220 non lo so... Dovrebbero fare tutte panda così le persone non supererebbero i 130 km/h e avremo più sicurezza sulle strade con meno imbecilli ke fanno i 180-220 e si skiantano contro i muri o peggio contro altre auto...

107

mitico pandinoooooo

leonardrum

Pubblicato il 01/06/2006 alle 17:19

la panda è LA macchina punto e basta

108

anzi....

leonardrum

Pubblicato il 01/06/2006 alle 17:23

la panda è la macchina più semplice da guidare in assoluto... è piccola ... nn se rompe mai... è storica.... e chi nn l' ha mai guidata nn capisce un cazzo...

109

io ce l'ho

rosario

Pubblicato il 02/06/2006 alle 08:28

avete ragione è stato un mito ma io l'ho sostituita con una grande punto perchè era un pò piccola e no perchè era lenta oppure era brutta ma ormai non posso salvarla perchè già mi è arrivata la grande punto.

110

Concordo quasi in tutto...

Sensa cugnisiun

Pubblicato il 02/06/2006 alle 12:42

leonardrum Non han tutti i torti se dicono che la panda sia brutta come macchina,che nn abbia bulla al suo interno e che nn dua nessun aprestazione,ma questo ultimo punto parlarne sulla panda è da pazzoidi :) Resta il fatto che la piccola panda è sempre stata una vettura che ha dato parecchie soddisfazioni a chi la possiede,non si ferma mai e non da problemi,si è vero è semplicemente un motore messo all'interno d una scocca,e forse d'inverno patirai anche un pochino il freddo xchè magari il riscaldamento nn è il massimo all'interno della pandozza,ma è una vettura semplice che serve x andare in città,nulla d piu comodo x accontentarsi e avere una vettura che non ti dia grane,inoltre che nn costi nulla a mantenerla :) Velo posso assicurare la madre d mio cugino ne a avute due e entrambe non han mai avuto nemmeno un problema... X non parlare della mitica 4x4 che veramente nn la fermava nemmeno il tragitto d strada dove potevi restare indietro con il classico fuoristrada sukuzi vitara,e questa la ho vista con i miei occhi hehehehehe :) Usata anche dal soccorso stadale,quindi è tutto dire,quelli non debbono fermarsi davanti a nulla.. :) Per questo motivo eviterei d fre paragoni dicendo che la panda non va una mazza,e non serve a nulla... In piu vorrei vedere proprio se quella nuova farà le stesse cose che quella vecchia è riuscita a fare,anche se dubito che sarà possibile,specialmente nei costi d gestione ecc...

111

Panda

Gianni

Pubblicato il 03/06/2006 alle 17:36

W la Panda. Io ho una Panda 750 cl del 1986. Ancora Nuova 91000 Km. W La Panda

112

studente

Valerio

Pubblicato il 04/06/2006 alle 21:33

é un'ottima macchina ma se me l'ha regalerebbere la prima uscita fonderei il motore per come guido io,perchè sono abituato a macchine un pò grandi

113

Pandàlmare

Diego

Pubblicato il 06/06/2006 alle 12:43

Io sto vendendo una Panda Young 900 di 17000 km a Genova,

114

Super panda

luca

Pubblicato il 09/06/2006 alle 14:11

Ciao a tutti, devo fare i complimenti alla fiat,perche la mia panda,un750 dell 99 preparata da accelerazione(con motore turbo 350cv e protossido d'azoto) ha dato 100 metri a una subaru, chi ha detto che la panda va piano?

115

super panda 1.1

angelo

Pubblicato il 09/06/2006 alle 15:50

e una bonba per un neo patentato enon solo ,io ci faccio 140 senza problemi

116

x luca

ninja

Pubblicato il 15/06/2006 alle 18:20

Ciao luca, mi dici come cavolo hai fatto a mettere 350 cavalli su una panda...? avrai fatto i miracoli...??

117

x luca

ninja

Pubblicato il 15/06/2006 alle 19:05

Ciao luca, mi dici come cavolo hai fatto a mettere 350 cavalli su una panda...? avrai fatto i miracoli...??

118

Panda...forever

Vincenzo

Pubblicato il 20/06/2006 alle 09:40

Io ho una panda 1100,e va che è una favola.Ha un buon motore.Passa anche i 140 km\h,e non mi da alcun problema.Ragazzi rispetto per chi ha fatto la storia ;-)

119

panda: la MACCHINA

ernest

Pubblicato il 26/06/2006 alle 15:42

la panda è una macchina DIGNITOSISSIMA. mi meraviglia il commento di quel demente, poco più in basso, che non ha capito un cazzo di cosa si indica per AUTOMOBILE UTILITARIA. Economica, affidabile (parte sempre e s'accontenta di poco!), pratica, agile, spaziosa, e soprattutto bella. Io la uso come seconda vettura, e non la cambierei con nessun'altra al mondo. Ernest

120

l'ultima VERA utilitaria

Black

Pubblicato il 26/06/2006 alle 16:35

economica e pratica.. quelle che fanno adesso non sono più utilitarie....

121

Jap

Pubblicato il 26/06/2006 alle 19:53

'agile, spaziosa, e soprattutto bella'. Avrei espresso la mia opinione utilizzando i contrari dei 3 termini utilizzati sopra! Agile la panda? un chiodo mai visto , incredibile , passa anche i 140 km/h, una vera bomba. Spaziosa? è un buco di culo e soprattutto bella!!! Se la vostra ragazza è un bidone come questa carrozza poveri voi... anzi no, vi piace e ve la meritate, tanto sicuro che fate cagare come lei.

122

PANDA....è PASSIONE

FRANCESCO

Pubblicato il 27/07/2006 alle 22:33

Pa -- 27/07/06 ore 22.30 certamente la panda fa parte della storia dell'automobilismo Italiano,vero,molto spartana,0 accessori ridotta la scelta per gli allestimenti (appena due Hobby/young) povera in tutto....ha giusto l'essenziale!!ne possiedo una dal 2001 e posso garentire la sua solidita' ,l'efficienza,il motore 1.1 i.e. fire!!150 km h senza chiacchere!! Decisamente persone con scarse capacita' di comprensione coloro che la reputano un cesso.

123

Viva il mio Pandino Rosso!!!!

Jessica

Pubblicato il 30/07/2006 alle 21:48

Guai a chi osa offendere il mitico Pandino!!! Io ho un Pandino Rosso da tanti anni e gli voglio un sacco bene!!! E poi alla faccia della macchina lenta! Quella Panda in autostrada ha fatto anche i 150 km/h!!!! Ho dovuto comprare un'altra macchina perchè il mio Pandino è vecchiotto e con i chilometri che faccio per lavoro mi costava uno stipendio a mantenerla in benzina, ma ho quasi accoltellato il venditore quando mi ha parlato di sconto rottamazione: Il mio Pandino non si tocca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

124

Va bene così...

gen

Pubblicato il 05/08/2006 alle 18:57

oggi un mio amico si è chiantato con la panda ed è rimasto illeso....ke Culo! Ora il pandino x fortuna è allo sfasciacarrozze...meglio così...

125

aaaaaaaa

aaaaaaaaaa

Pubblicato il 10/08/2006 alle 13:45

aaahooo

126

mitiko pandino

vincenzo

Pubblicato il 20/08/2006 alle 19:07

io ho un pandino da ormai 3 anni ereditato da mia madre 41000km di puro divertimento su quella makkina W LA PANDA

127

Fiat Panda

Danilo

Pubblicato il 01/09/2006 alle 12:23

Personalmente non ho mai posseduto una Panda, però qualche tempo fa mi sono ritrovato a guidare quella di mio zio (1.0 fire) tenuta in buone condizioni. Posso dire che in città l'ho trovata piacevole da guidare. Non sò i consumi, ma sembrano decisamente bassi. Comunque anch'io concordo con coloro che hanno detto che chi denigra la Panda non capisce e forse ancora non continua a capire il significato e la funzione della macchina utilitaria!

128

troppo spettacolare!

cosimo

Pubblicato il 04/09/2006 alle 22:55

io ho un panda 1100 e vi dico che e' inchiodata alla strada....e viaggia da paura.....mi diverto da muorire e ha alzavetri elettrici e chiusura centralizzata!! i miei hanno una golf ma non mi piace!! la panda assomiglia ad un cart nella tenuta e gestibilita' ed e' rigida come una tavoletta per gli amanti dell'auto tipo lotus....ovvio il motore e' quello che e' ma in seconda pattina sulla strada!! spendete pure milioni per cosa?? che poi vi ammazzate come i coglioni e avete buttato via la vita e l'auto per dire:io ho la macchina potente....e sti cazzi?? sai quante persone ho sperso sulla ripresa in citta' e avevano macchinoni??se non la sanno usare tanto vale... w la panda mitica auto di storia e cultura italiana!!!!!

129

X COSIMO

porny

Pubblicato il 05/09/2006 alle 09:32

hahahahahahahahahaha inchiodata alla strada hahahahahahahahahah assomiglia a un cart ahahahahahahahaha ed è rigida come una tavoletta per gli amanti tipo lotus hahahahahahahahahaha in seconda pattina hahahahahahahahaha quante persone hai perso in citta'? meglio di aldo giovanni e giacomo ahahahahahahahahahaha

130

xporny

cosimo

Pubblicato il 05/09/2006 alle 21:14

guarda che e' vero per quanto ti possa sembrere assurdo...... vieni su con me e vedi come va....anche se la mia ha qualche accorgimento!!

131

mostriciattolo

ciccio

Pubblicato il 08/09/2006 alle 12:35

A raga io ho una panda del 2000 e va come un fulmine figurati che di seconda mi fa 75 kmh e di terza 100,per avere un motore da 39 cavalli è una figata poi con quel rombo di tuono che ha mi riconoscono a 100km di distanza e devo dire che è l'unica macchina che quando fai le curve a freno a mano la riesci a gestire e cosi riesci a fare cose da portento e guai a quei cazzoni che disprezzano la mitica panda.poi ci ho messo su un bell'impianto stereo e quindi in autostrada arrivi a 160(sforzato) però ci arrivi e non senti quel motoraccio che ti implora di rallentare. la panda è una macchina da battaglia ciao

132

Ne vorrei una anch io

Luigi

Pubblicato il 09/09/2006 alle 17:20

Ciao, Ho 22 anni e una profonda passione per le auto. a differenza di qualcun altro qui, molto imbecille, non stiamo qui a paragonar le varie auto --.--'' imbecilli. Il vostro ragionamento è questo, merda la panda, va a 130 km, meglio l alfa gt, fa i 230, merda l alfa, meglio, merda l alfa meglio il bmw fa i 250, no meglio il porche ne fa 280 e via via dicendo...Coglioni, non sapete nemmeno capire di che stiamo parlando, ma secondo me chi lo scrive è quello che dopo superato i 125 gli viene la tremarella e suda freddo, cagasotti per voi va bane solo il fuoristrada della perego. Cmq dopo aver sprecato tempo per voi, dico semplicemente che la panda è una gran macchina, avessi soldi e spazio, farei una bella collezione, tra cui avrei se solo si trovasse, una bella panda quella con la calandra unita alla carrozzeria , non quella di plastica, la due cilindri cmq, la panda 30... e pensare ke mio zio ha messo la testata della panda 30 sulla 500, e va una bellezza. Cmq sono auto che senza alcuna tecnologia o che, ha fatto e fara ancora molta strada... Per gli imbecilli, miu raccomando, quando superate i fatidici 130 km/h, nn vi cagate sotto, ma scendete sotto i 90 e fatevi da parte ;)

133

x tutti

cosimo

Pubblicato il 10/09/2006 alle 21:07

grande luigi condivido in pieno..... come i bambini sono....se un auto non fa 250 e' merda...poi pero' neanche riconoscono un cilindro da una valvola... e neanche sanno di che auto si parla....solo perche e' semplice allora e' una merda... ad essere limitato e' il vostro cervello non la panda perche obiettivamente un'auto che fa la storia non la si puo' non riconoscere come tale... ma spendete pure 20000 euro per una punto gt che quella si che va bene...e poi vi ammazzate perche non siete capaci.. su una panda si impara la vera guida di un auto..poi si puo' passare ad auto meglio assistite ecc.....

134

troppo mito

ale

Pubblicato il 11/09/2006 alle 16:29

mi nonno aveva un pandino 30 qlk anno fa', troop figo celeste

135

panda 965 4x4 steyr puck

edoardo

Pubblicato il 14/09/2006 alle 00:32

io possiedo una 965 48 cavalli motore abarth dell'a112. la versione 4x4 secondo me meglio riuscita delle panda. l'elaborazione abarth l'ho installata io raggiungendo quasi i 60 cavalli...ricordo che pur possedendo auto di maggior potenza e prestigio ritengo questa auto d'epoca (1984) una vera opera di tecnologia meccanica..per smentire quello che sopra è stato citato da persone ignoranti nel settore automobilistico e meccanico vi posso garantire da pilota di auto da corsa del team piloti forlivesi che con questa panda 965 ho provato molte più emozioni rispetto a guidare una peugeot 205 turbo 16 2° evoluzione da 480 cavalli oppure una porsche rs 2000 ..vi pregherei quindi di rispettare un'auto che ha fatto e farà storia

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hobby..?? si panda

cisko

Pubblicato il 14/09/2006 alle 19:26

Finalmente qualcuno che si rende conto del valore di questa piccola utilitaria che è stata e resterà nel cuore di tanti Italiani.we compreso il mio!!nn è modificata ma marcia che è una meraviglia.150kmh!!!del resto monta mototre 1.1 i.e mi spiace per coloro che nn sanno cosa si xdono

137

W la panda!!

Fabio!!

Pubblicato il 15/09/2006 alle 23:02

Anche io finalmente sono divntato un pandista!!!Dopo la 500, un'altra mitica fiat in casa, che farà storia!!! La panda è LA MACCHINA!!La macchina serve per portare una persona o cose da un punto x a un punto y.Punto. Non sarà un salone, non sarà velocissima (metteteci sopra le mani e poi vedrete, si tirano fuori anche 80Cv col 900)Ragazzi tutti si lamentano, ma quante ne hanno vendute???Chi è che batte la panda??In troppi distruggono "L'AUTO" si auto, non saloni viaggianti automatici che ci sono ora, lunghe 5 metri, e poi dentro non hai posto per girarti.ma dai!!!Sono prese per il culo, la panda è super spaziosa!!Cazzo si tromba meglio in panda che sulla 156!Tutti sono in grado di aggiustarla...insomma è una 500 dei nostri tempi, costava poco, consuma poco, nn si guastava mai................e' stato quello a renderla famosa,se la tenevano in produzione ne avrebbero vendute ancora!!Ma avete visto quanto vale una panda in concessionaria??Valutate bene gente prima di parlare............................quando la Fiat sul 124 montava le prime camme in testa i primi al mondo!Prima di BMW e altri, fatevi una ricerca per credere, gli altri tiravano fuori 5Cv in più con doppi corpo da 40mm che facevano 8 a litro, ragazzi, la fiat a motori nn la batte nessuno................si è smerdata un periodo, Ok, ma secondo voi il mitico motore 1.3 Mjet che tanto gira sulle auto moderne, di che evoluzione si tratta??........Fatte un'altra ricerca, nn sarà uguale in tutto, ma dopo 20 anni hanno riutilizzato un vecchio progetto, battendo gli altri, con motori costosi e di nuova generazione.La fiat è sempre stata avanti per molti aspetti, come le francesi per l'elettronica.........Disprezzate tutto della panda,ma nn i motori,non la sua spaziosità, i suoi bassi consumi e cavolate varie,sapete x cosa vi dò retta??Per il riscaldamento, avete ragione, è troppo poco, ma credo che sia l'unica pecca, xchè ad esempio anche i freni sono gli stessi che ancora la fiat punto utilizza..........ma dai ragazzi, prima di disprezzare, sapete distinguire un'auto vera, da tutti i nuovi bidoni che si vedono oggi??Chi batte la panda sgommando?? Dai vi saluto!! Ciao a tutto e buona Panda!!!

138

Mah...

Gabriele

Pubblicato il 15/09/2006 alle 23:22

Trovo vergognoso per l Italia che una macchina del genere sia durata tanto...finiture neanche brutte....INESISTENTI....sicurezza??lasciamo perdere....desing...ok quando l hanno disegnata ma continuare a produrla per 20anni solo perchè un sacco di gente non che è meglio un buon usato...

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Bravissimi!!

Peggy

Pubblicato il 17/09/2006 alle 14:54

con la nuova panda sono riusciti a distruggere la bellezza di quella vecchia!bravi! ma dico cazzo guardatela, è insensata e soprattutto non c'entra nulla con quella vecchia non merita di portare quel nome!

140

La migliore!

Peggy

Pubblicato il 17/09/2006 alle 14:59

e tanto per dire ho una panda 1000 clx del 1992 e non la cambierei x nulla al mondo!...anche xke trovatemela una panda che faccia i 160 tranquilla e i 180 tirata!ORIGINALE!

141

IL PANDINO!CAZZO!

Peg/Peggy

Pubblicato il 17/09/2006 alle 15:15

vorrei dire solo un'ultima cosa ai dementi che reputano la panda una m....!la panda non è un'utilitaria, non un cesso è LA PANDA!porco cazzo ma l'avete mai guidata una Panda!prendete una panda seria, poi qualsiasi altra macchina la parcheggiate senza problemi davati a uno sfascia carrozze!poi se proprio non volete cazzi vostri continuerete la vita senza saperlo e la gente con la panda(non quella nuova)si sentira in paradiso xke sapra di essere fotunato! vi dico solo che sicuramente il mio Pandino morira dopo di me!

142

La Panda è La Panda

Gaetano

Pubblicato il 21/09/2006 alle 15:28

Ragazzi nn c sn discorsi che tengono...la panda è la panda...dobbiamo compatire coloro che nn ne capiscono la genialità...sn persone che nn sanno che vuol dire divertirsi..poveri...gente che ha avuto un infanzia difficile...invece noi ..noi si che siamo dei figoni..io ho una panda rossa 750 4 marce ereditata da mio nonno e posso consapevolmente ammettere che sn felice!nn la sostituirei per nulla al mondo.

143

W LE Pande, che mondo sarebbe senza?

Igor

Pubblicato il 23/09/2006 alle 15:34

vorrei decisamente incontrare quei "bravi ragazzi" che dicono che questa macchina è un cesso, io la definirei "la Signora delle nevi o delle condizioni avverse!" perchè oltre ad andare bene, essere piccola, versatile, originale, affidabile e bella, se la cava al massimo nelle situazioni meteo piu avverse, ovviamente questo non è un invito a fare delle sciocchezze in macchina, ma io ho ereditato per caso una Panda4x4 trekking del 93 a iniezione da mio nonno, motore 1100 fire, che oltre ad andare da dio, capitanto in guadi, sterrati e persino ghiaccio ho toccato il cielo con un dito, mentre mostri come bmw x5, mercedes ml e land rover annaspavano, costretti a mettere le catene nella neve ghiacciata su asfalto, io e la mia Panda4x4 li abbiamo superati senza il minimo problema, voglio vedere quando i "bravi ragazzi" ce ne dicono ancora su per i nostri "cessi" ci vedono andare senza problema nel fango, nella neve, nel ghiaccio, nel diluvio monsonico, mentre noi li salutiamo in groppa al nostro gioiellino... che macchina stupenda, non datela MAI via!!!

144

PANDA 4X4 COUNTRY CLUB

mar

Pubblicato il 29/09/2006 alle 13:30

Ragazzi......... del 96....... e va persino meglio di allora....... meccanicamente parlando...... meglio di una macchina da Formula1..... non la fermerà nessuno...... va da dio!!! LA PANDA non è la panda.... E' LA PANDA E BASTA!!!!!!!......................

145

PANDA 900 YOUNG DEL 2000

Silvio

Pubblicato il 12/10/2006 alle 22:09

Nel maggio 2000 ho acquistato la mia pandina ! Non è una Ferrari,non è un fulmine ma insieme abbiamo percorso 16000 km e ancora viaggiamo .......é UN MITO !!!!!!!!!!!!!! solo chi l'ha avuta può capire cosa vuol dire amare un gioiellino,tanto piccolo quanto affidabile. Mi permetto un dissenso x chi la disprezza!!!!!! La Panda è/rimane un pezzo di orgoglio dellla ns. automobilistica Nazionale Italiana! Concludo dicendo : W LA PANDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cordiali saluti a voi tutti.

146

Ciao PANDA!

XXX

Pubblicato il 28/10/2006 alle 00:37

Dopo + di 8 anni di patente B e svariate auto dalla golf al passat alla calibra nuove usate... Beh...devo dire che come mi son divertito con la panda non ce nè x nessuno :-D Complessi per il parcheggio : nessuno. Problemi in condizioni avverse : nessuno.(come ha detto un tizio qua sopra..dove gli altri fuoristrada si fermano, la panda 4x4 non si ferma :-D) Sgommate, freni a mano, bruciakkiate di sedili con sigarette e non..? O.o :-D Nemmeno la nuova panda può essere paragonata alla vekkia panda. Oggi sul mercato non esiste un'auto così "promiscua" ed efficiente...cagna pubblicità...cagni i "potenti"...cagni certi target che sembrano darti la libertà!..che tutti noi rincorriamo. Speriamo prima ke poi, arrivino le auto ad energia alternativa. Mai sentito parlare della Mitsubishi Lancer EVO IX MIEV? :-D Se volete correre, fate come me...qualke sacrificio e via in pista!!! GODETE MOLTO D+ e riskiare molto d-. Ciau! :-D

147

viva lea prima versione della panda,!

emanuele

Pubblicato il 01/11/2006 alle 22:40

a raga ,capite poco d auto a quanto pare.io ho una panda 4x4 sisley e m trovo molto bene,e secondo me è meglio della nuova versione,e ki ce la sa cs dico....cn la neve ,in montagna.........,.

148

e' troppo grande

franco

Pubblicato il 03/11/2006 alle 20:03

Da una nuova Diesel 1300 dell'89 alla 900, alla 750 young alla 4x4 che ancora guido. E' un mito, parlarne sarebbe inutile. Ciao

149

MITICA!!!

brish

Pubblicato il 13/11/2006 alle 22:13

Ne ho una in versione 900 Young che uso come auto da città. Devo dire che è un'auto incredibilmente versatile x l'uso a cui è indirizzata. Certo, non va' come la mia Quattroporte che è circa... ehm, dieci volte più potente, ma sono sottigliezze... Mi diverto molto di più col pandino!!! ;-P

150

chi s'accontenta...

mastro

Pubblicato il 21/11/2006 alle 12:49

A sentire noi possessori di una fiat Panda, sembriamo i classici volponi che non arrivano all'uva...eppure la vita è anche semplicità e comodità, due prerogative che hanno sancito il successo ventennale della macchina in questione... sono in possesso da meno di un anno di una Panda 900 Young del 99, con 65.000 km, praticamente nuova...senza offendere nessuno, senza voler aggredire chi paragona la Pandina a più quotate automobili -è come paragonare un pallone d'oro a un giocatore d'eccellenza- vi riassumo pregi e difetti della mitica fiat.. senz'altro, tra i pregi annovero I COSTI RIDICOLI DI MANUTENZIONE, qualsiasi meccanico sa metterci le mani, e i pezzi...si trovano al supermercato...LA SEMPLICITà INTERNA, quasi maniacale, permette di avere l'essenzialità di una macchina in poco spazio...da notare il cruscotto, con 4 tasti e 3 levette=finito. LA COMODITà DELLA CITYCAR, la posteggi ovunque, non incide troppo l'assenza del servosterzo, poiché la macchina pesa poco.. la geniale forma quadrata, che permette una vivibilità interna che macchine anche più grandi non permettono.. il motore sincero, soprattutto i fenomenali 1.1 FIRE, praticamente indistruttibili, che permette uno scatto discreto, nell'ambiente urbano, e velocità di crociera stabili anche in autostrada -sfido chiunque a fare roma-milano, con la panda fisso a 110 e quelli col macchinone a 200 e poi costretti a inchiodare... i difetti certamente vanno cercati col lumino, perché se si ha la consapevolezza che si è seduti su un mezzo utilitario, nessuno ha il diritto di dire "va piano"...se si guida con accortezza, giacché la panda non dispone di abs ne di dischi grandi, allora non le si può imputare nulla...giammai infatti mi metterei con la Panda a 130 sull'autostrada attaccato al culo di un BMW, perché so che quando lui ha già inchiodato, io ancora devo finire la frenata... quindi, sulla panda non c'è motivo di inveire, perché chi lo fa non apprezza la funzione per a quale è stata concepita...difficile che la fiat e qualsiasi altra casa possano riprodurre un modello di tanto successo, assieme alla mitica Fiat Tipo e la Punto I Serie...

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ritorno al passato

barian

Pubblicato il 22/11/2006 alle 13:09

Ho posseduto una Panda 30S usata dal '90 al '93. Era la mia prima macchina e ci ho fatto proprio di tutto, fuoristrada compreso. Ad eccezione del fatto che in salita la seconda era la norma, la macchina è risultata praticamente indistruttibile. A distanza di anni (e di macchine possedute), sto per acquistare come mezzo da città, una Panda 1100 fire young. Nonostante la debba usare mia moglie, credo che per un pò la terrò io...... per rinverdire i bei tempi che furono! Spero che mastro abbia ragione ca. l'affidabilità e la solidità dei 1100 fire.

152

1100 fire: una garanzia

mastro

Pubblicato il 22/11/2006 alle 15:53

per barian: come quarta macchina, utilizzata per fare sponda tra casa e la terra, in famiglia possiedono una FIAT TIPO 1.1 fire, classe '90...ebbene carissimo, la macchina in questione ha percorso la bellezza di 300.000 km ed è perfettamente marciante...se non fosse per la carrozzeria, che inizia a scolorire, la potrei rivendere come nuova, motoristicamente parlando. Il mio meccanico di fiducia mi ha detto "chi fa fondere o spaccare un 1100 fire, deve già essere un bel testa di c@**o".. immagina lo stesso motore montato su un Pandino, che pesa molto di meno della Tipo, le soddisfazione che può levare...hai fatto una scelta adeguatissima, perché in periodi di vacche magre come questi, vedrai come si rimpiangerà la storica Panda...

153

per mastro

barian

Pubblicato il 24/11/2006 alle 17:26

Sabato vado a chiudere l'acquisto. Gli faranno un bel tagliando e via.....ancora sulla strada! Per altro non è escluso che debba fare anche un pò di autostrada. Ti farò poi sapere come va. Ed allora che dire: Panda....avanti tutta!

154

va bene vai

Pubblicato il 24/11/2006 alle 20:22

va bene vai

155

la pandazza

sofia

Pubblicato il 25/11/2006 alle 15:13

io ho una panda young 1100 del 2003 color pisello l'ho comprata come auto di passaggio in attesa di poterne poi comprare a breve distanza un'altra piu' figa e piu' costosa........ bhe sono passati piu' di tre anni e mezzo e a me pare di averla da ieri....... ci ho fatto il giro di tutta la sardegna e poi pure di varie localita' turistiche.........pensate che se dicevo che era la mia unica utilitaria mi si diceva .......ma va' sei qui in anonimo in realta' chissa' i soldi che hai........!!!! Proprio ieri un mio collega mi ha chiesto se gli vendo la mia panda tipo vecchio mi offrirebbe 4500 euro io l'ho presa nuova ai tempi e l'ho pagata 5000 euro bhe in fondo tiene bene il prezzo ho pensato......... mi sono informata e ho preso una decisione la mia panda verde pisello nn la vendoooooooooo sono davvero una di quelle che ha cambiato idea su questa auto......sono di quelle che ha pensato prima di averla che fosse un'auto davvero mediocre........ bhe visti i costi l'utilita' e poi perche' no ......sapere che e' diventata un modello davvero ricercato da privati e concessionari.......mi fa sentire davvero una che ha capito che la Panda fa parte della storia..........e avere un pezzo di storia .....bhe e' da persone fortunate........ un bacione a tutti Sofia

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ciccio.78@hotmail.it panda....

cisko

Pubblicato il 28/11/2006 alle 19:58

per coloro che credono la panda un cesso!per coloro che la reputano una macchina di merda!!per coloro che non la sanno apprezzare..insomma per tutti quei coglioni figli di papa' che hanno la fortuna di farsi comprare la macchina dal babbo con i money,e che non sanno cosa significhi fare sacrifici lavorando e comprarsi una piccola utilitaria da se..venite a trovarmi su msn,li ho delle foto che vi lasceranno basiti.La bellezza della panda sta nel fatto che sia un auto spartana...cosi' per la gente comune, che ha fantasia,che ha gusto ,inventiva e creativita' uscirà fuori....lo vedrete da voi!!ciao pandisti

157

Grande macchina

Andrea

Pubblicato il 30/11/2006 alle 09:56

Io ho fatto il tour genova-bordeaux e mai un problema. la mia è una delle ultime uscite con il motore euro 3 1.100cc potevo prendermi un'altra macchina con lo stesso costo, ma ho scelto la panda xchè sono giovane e non voglio spenderci molto. poi scusate ci sono anche i video su google video, vedrete che la panda non va affatto male.... cercate Pandaztc troverete i miei filmati.... per ora sono a 40k km...io vorrei arrivare al leggendario 200k km, e chissene frega degli alfisti...se vogliono fare gara per i posteggi....io col pandino li fotto tutti :D

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correzione indirizzo blog : http://cisko978.spaces.live.com

ciccio

Pubblicato il 01/12/2006 alle 18:16

troverete le fote del mitico pandino....per tutti i gusti:-)

159

mi pento..

eva

Pubblicato il 01/12/2006 alle 22:07

ciauz.. ho letto queste belle cose.. io sto x vendere una panda 1100 del 2002 x comprarmi una ka nn so forse sbaglio.. tutti m dicono di tenerla ma io m sn traumatizzata quando x partire tiro su la frizione accelero e fa un rumore assurdo e sta ferma se nn tokko l acceleratore invece va sn rimasta cosi male che l ho ripudiata m fa paura! nn la capisco ce l avra con me? ora la vendo a 2600.. faccio una cazzata vero? all iniziom m piaceva nn da morire xo.. m piaceva dopo averla provata c sn rimasta cosi male..l ho fatta provare a varie persone e tt m dan ragione il mekkaniko dice che invece è tt ok mah rimango con il musetto dubbioso..

160

Una merda? Ma se passo l'uno turbo!

NN lo dico per colpa dei pullotti!

Pubblicato il 02/12/2006 alle 11:19

La panda una merda? Per ki la detto si vede ke nn capite niente di macchine! Sara pure brutta ma ha delle doti ke poke auto anno... ad esempio? Pesa solo 715 Kili! Sul mio pandino (essendo un amante del tuning e delle modifiche) cio piazzato il motore dell'uno turbo, poi o rinforzato il telaio ke altrimenti alla prima partenza se sarebbe fatto in 2, dopo gomme larghe distanziali e assetto.... e diventata un bolide... Pensate che eravamo a un semaforo di lato ad una UNO TURBO di serie, questo a cominciato a ridere perche la mia panda e tutta di serie ma tocca perterra quasi, e comincia ad accellerare, io ero con un mio amico, e questo guardava e rideva... e no nn me la tengo questa! Appena scatta il verde lui parte e la mia panda comincia a sgommare ke una bellezza, dopo una decina di metri gli passo avanti e gli faccio una volata! Questo cosa dimostra? Ke la panda e una ottima vettura con qualche modifica diventa una machina da RALLY! Prima di montare il motore dell'uno turbo avevo il 1000 Fire, ed avevo elaborato anke quello, albero a camme, smerigliatura dei condotti, carburatore, pistoni e bielle stampati, albero motore riequilibrato, valvole aspirazione e scarico, filtro e scarico completo gruppo N... insomma era un aspirato pazzesco, o fatto rimanere male piu di una persona... quindi nn dite che la panda e una merda, e un'ottima auto, e sopratutto nn e cosi facile da guidare come dite, per saperla guidare bene e veloce ci vuole molta pratica...

161

mitica!

pbg

Pubblicato il 02/12/2006 alle 14:42

HO UNA DITTA ED HO AVUTO FINO AD ORA 6 PANDA, INDISTRUTTIBILI, FANNO + DEI 140KM/H (DIMOSTRABILE) VABBE' POI TOCCA FERMARLA, MA SE FERMA, L'ULTIMA HA UN ACCELERAZIONE KE PER L'AUTO KE E', VA BENISSIMO. BUCO DI CULO? BEH PERO E UN GRAN BUCO DI C...O CI STA PURE UNA VESPA, O 36 PACCHI DA 5 RISME DI CARTA A4, SPORTIVA NO MA NON MENO AGILE, SULLE PANORAMICHE INTORNO A TORINO SFIDO CHIUNQUE A FARE CERTI (INUTILI MA DIVERTENTI NUMERI) BELLA? NO QUELLO PROPRIO NO, MA TIENE 23 ANNI SUL GROPPONE! X ME è INSOSTITUIBILE, INVIDIO KI QUA CIA MESSO IL TURBO BELLA IDEUZZA 7OOKG RAPPORTO PESO POTENZA DA DIVERTIMENTO UNICO

162

PANDA 4X4 SISLEY

domenico

Pubblicato il 03/12/2006 alle 09:46

Salve, ho una panda sisley e l'ho modificata, alzandola il doppio da terra, ho montato un roll bar artigianale, e un verricello da 3000 libre, alla fine ne è venuto fuori una piccola hummer, ed è un gioiello invidiabile per chi ne capisce, fatta cosi è veramente INARRESTABBILE.

163

responso

barian

Pubblicato il 14/12/2006 alle 19:22

Ciao Mastro e ciao a tutti, per fortuna in questi anni (leggete la mia + indietro), la Panda non altro che migliorata! Consuma poco, va sempre e praticamente dappertutto e a partire in prima ed in seconda sembra che impenni come il cinquantino! Unico neo, i comandi areazione, riscaldamento e ventola completamente al buio: di notte capire cosa stai smanettando è un casino. Comunque sto già preparando una scatoletta con 2 led x luce azimutale da nascondere dietro il retrovisore. Ovviamente, se qualcuno di voi ha un'idea migliore per risolvere il problema, è il benvenuto. Eva, se non sei con l'acqua alla gola, non vendere il pandino! SLT Barian

164

PANDA STORY

AAAA

Pubblicato il 20/12/2006 alle 10:33

SONO SEMPLICEMENTE CONTENTO CHE LA PANDA ESISTA PERCHE E STATA LA MIA VERA MACCHINA

165

pensiero panda

cesare

Pubblicato il 27/12/2006 alle 17:01

la panda è un'auto economica.....i soldi che mi avanzano preferisco spenderli per una cenetta romantica e per i preservativi che serviranno poi...... alla faccia di quelli che lavorano per pagarsi il macchinone e che vivono di seghe..............hahahahahhaa

166

Un'auto indimenticabile!!

antonio

Pubblicato il 05/01/2007 alle 19:16

Ho posseduto una Panda 1000 fire i.e. CLX, la prima auto che i miei genitori mi hanno messo a disposizione. Con questa accogliente macchinetta andavo dappertutto, ho girato mezza Sicilia, non mi ha mai lasciato a piedi. In estate in un giorno di pazzia l'ho venduta per acquistare un'altra auto ma il pandino rimarrà x sempre nel mio cuore, come si fà a dimenticare quell'interno familiare, quella praticità di guida??! ...Stò pensando di riacquistarne una in buone condizioni...

167

oltre 160

ciccio

Pubblicato il 08/01/2007 alle 21:54

a Capodanno stavo in autostrada e ad un certo punto comincio a dare gas... mi trovo con la lancetta al di sopra i 160, circa 165(non so). Fino ad adesso tirata fino a 160! e' 900

168

VOGLIO UNA PANDA...SPERICOLATA!DI QUELLE KE NN TI MUOIONO MAAAAII!!!!

GION

Pubblicato il 12/01/2007 alle 17:53

RESPIRI PIANO PER NN FAR RUMORE TI ADDORMENTI LA SERA E TI RISVEGLI COL SOLE..SEI UNA PANDACHIARA!CIAO A TUTTI!TRA QUALCHE MESE PRENDERO LA PATENTE E CM PRIMA MACCHINA AVRO UNA PANDA FIRE 11OO!!KE ONORE!!PERO MI PIACEREBBE ABBELLIRLA ESTETICAMENTE...COSI POSSO FARE INVIDIA A QUEI FIGLI DI PAPA PIEN DE SKEI CON I MAKKINONI E CARICARMI SU UN PO DI TOSE!!CE QUALCUNO KE SE NE INTENDE KE MI PUO DARE QUALCHE CONSIGLIO??CIAO ATUTTI!

169

L'utilitaria

DMG

Pubblicato il 17/01/2007 alle 19:03

Salve,ho 23 anni e una panda 1100 young del 2002 da quando m sn patentato.c ho fatto 40k km.Leggendo i commenti ne ricavo che: 1 Chi paragona la panda ad auto dei segmenti superiori è1 coglione.2 Lo è altrettanto chi dice che fa schifo, nn va avanti, nn ha pregi 3 chi dice d andarci a 180 forse esagera o ha il tachimetro sballato (anche se 1 pò oltre i 160 in discesa c arriva ma fa paura). Sn cmq un pandista convinto,ha molti pregi e pochi difetti,che secondo me sono: PREGI 1.CONSUMO guidando sl misto faccio 16-18km/l 2.COSTI acquisto e soprattutto gestione (bollo,assicurazione,tagliandi, ricambi, semplicità d riparazione) irrisori 3.DIMENSIONI contenute e altezza da terra,preziose in città e strade d campagna. Nonostante ciò buono spazio interno 4.MOTORE 54cv x circa 800kg in ordine d marcia sn sufficienti x scatto dignitoso.Formidabile l'elasticità del motore (i.e. multipoint);0 problemi meccanici 5.UTILIZZO SPENSIERATO:park ovunque,trasporto di qualsiasi cosa,freni a mano a gogo,affidabilità a tutta prova. DIFETTI 1 SICUREZZA ATTIVA,costava troppo l'abs della 600?!? 2 SICUREZZA PASSIVA,pregare che un caxxo d sborone con cayenne nn t entri nella portiera. 3 SEDILI nn trattengono e viene la gobba a starci troppo La linea nn è all'ultimo grido,ma nn sa di vecchio di 30 anni. Ho cercato di essere il+ obiettivo possibile,ma le qualità sn molte,penso che verrà ricordata e rimpianta come la 500 degli anni 50-60. X chi inveisce contro la panda vorrei sapere che auto ha...io nn parlo cm la volpe che nn arriva all'uva,in famiglia c'è anke un CLK 200K 192cv,...ovvio che le prestazioni siano1 altra cosa ma in città nn serve a1 cazzo. E'invece comodo x i viaggi e divertente da guidare velocemente sl misto(anke qui,nn cm 1 lotus...).ma la panda è molto meglio x la città e la campagna! ciauz @ tutti

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Fari

ciccio

Pubblicato il 17/01/2007 alle 21:06

oggi ho montato i fari più potenti,quelli 60/55W 12V al plasma...con luci di posizione a led bianche. Non ne ho mai vista una così! Forza PANDA,stupiscimi..........

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Ciao da me e dalla mia 30 CL

Alexettor

Pubblicato il 29/01/2007 alle 02:43

Air Cooled. Never gonna stop!!

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Viva la panda

panda 4x4 trekking

Pubblicato il 02/02/2007 alle 23:39

volevo sapere che macchina hanno quelli che dicono che la panda è una merda, sono un felice possessore di una fiat panda trekking 4x4, e sono sicuro che con le loro merdaccie di macchine non riescono ad arrivare dove arrivo io "viva la panda"

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un mito

fabiko

Pubblicato il 03/02/2007 alle 00:32

la Panda è un mito, secondo solo alla 500!!!

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CAMBIO PANDA 30

GIUSEPPE

Pubblicato il 08/02/2007 alle 15:30

Ho cambiato il cambio della mia PANDA 30 già 3 volte, in più il cambio perde sempre olio dalle cuffie dei semi assi. Non so più che fare, se tenerla o demolirla. La panda e del 1984! Cosa mi consigliate???

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forum

ciccio

Pubblicato il 09/02/2007 alle 22:02

salve... qualcuno sa dirmi qualche forum per la fiat panda

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panda for ever!!

Pubblicato il 02/03/2007 alle 21:16

la panda è un vero mito! ki dice ke è un cesso nn ne capisce niente di auto! 23 anni di storia parlano da soli...

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pandamerda

ivan

Pubblicato il 03/03/2007 alle 21:10

la panda e una merda di macchina siete abituati a farvi prendere per il culo dalla fiat non capite niente di automobili, prima di comprarmi una panda mi faccio mordere le palle da un leone

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w la panda

ale

Pubblicato il 10/03/2007 alle 20:17

la panda è veramente bella e comoda sopratutto in città per il parcheggio

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Azz il Leone... :-)

Renato

Pubblicato il 10/03/2007 alle 21:30

Uahuahuahuahyuas

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4x4

Pubblicato il 10/03/2007 alle 22:39

una delle poche fiat che resteranno nella storia...forse l'unica...ma ci va alla grande...la panda è una macchina nel cuore di tutti...la 4x4 in montagna la ha la metà della gente...e alla faccia dei suv ce si impiantano x strada...la panda va cmq avanti

181

Panda

rudi

Pubblicato il 15/03/2007 alle 15:55

La panda è 1 mito

182

Pandino white!

Ale

Pubblicato il 16/03/2007 alle 23:58

io ho una young2 750cc del '90...è piccola ma fa i 130 e se hai fretta superi chiunque fidatevi!non ha l'accendisigari,non ha la 5a, non ha il vano portaoggetti del passeggero e i vetri dietro sono fissi...è una macchina spartana ma quello che spicca è solo il colore.La panda è La Macchina...ma W LE PANDA BIANCHE!!di tutte le versioni ma....bianche!!

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la panda e la panda

fiore87

Pubblicato il 24/03/2007 alle 23:58

La panda è un'ottima auto almeno io mi trovo bene e nn la cambierei è un'auto che serve per camminare ti metii dentro e te ne vai girando senza problemi io ho una jolly 900i.e tenuta benissimo fin ora ho percorso ben 334.523 km fin ora nn mi ha dato nessun fastidio basta che gli cambi l'olio e gli controlli l'acqua ogni tanto.... aaaaa dimenticavo ogni auto va portata decentemente nn serve sgommare oppure fare i freno a mano devi solo camminare e basta...... perche pure se hai la ferrari si rompe.....

184

Pandazza

Luca

Pubblicato il 08/04/2007 alle 21:12

Secondo me e' un'auto robusta (mia nonna ne aveva una). Certo, confrontata con le citycar di oggi va in crisi ma 30 anni fa non aveva rivali.

185

panda..sta bene!

valerio

Pubblicato il 24/04/2007 alle 17:38

bravo emanuelel!

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www.panda4x4.info

mario pandino 12

Pubblicato il 28/04/2007 alle 21:34

date un occhiata al sito www.panda4x4.info o semplicemente andate a vedere suv.it sezione panda poi ne riparliamo

187

panda ancora va'!

Max

Pubblicato il 02/05/2007 alle 13:53

la mia Panda ha 16 anni e ancora tocca i 148 Km/h!!!

188

MISCREDENTI!!

nVz

Pubblicato il 11/05/2007 alle 10:38

Chiunque ha osato dare del cesso al mitico pandino, non capisce un benemerito cazzo... come ho potuto leggere x qalkuno la panda è LA macchina... colui ha tutte le mie elogie!! difatti è un auto ke ha fatto la storia della Fiat, e ki può dire ke nn l'ha provata? o addirittura è in possesso!! dalla semplice di serie alla 4x4... in un futuro non troppo lontano sentirete parlarte e non poco che qualke giovinastro nel Friuli sta elaborando codesto bolide... mandi e andata a f...

189

PANDA auto da battere

Fabrizio

Pubblicato il 12/05/2007 alle 14:06

ciao a tutti sono fabry dalla Provincia di Cagliari ( Guspini) , sono proprietario di una Fiat Panda del 90 versione newDance ( 900cc 33KW ) per chi non ci credesse la mia panda ha fatto il sederino a molte altre auto uscite tanti anni dopo ES, Opel Corsa 1100 8v o Renault clio del 2000 , ricordatevi che la panda e sempre un'auto italiana e come tutte le auto italiane invidiata nel mondo per quel poco che sia certo non ha tanta potenza , non ha un 2.5 Boxer soto il cofano ma il prezzo a cui la si trova non e certo come quello di un 2.5 Boxer o di un 1.4 16v e senza contare che per tenerla sempre nuova e in perfete condizioni basta poco economicamente parlando e la accessibilita dei ricambi non e da tutte le auto , cmq io sono anche proprietario di una Fiat 500 F del 67 e vi dico che sono entrambe macchine fantastiche da guidare comode per i parcheggi e non pretendono tanto per quanto riguarda manutenzione e benzina ciao a tutti fatemi sapere tramite mail cosa ne pensate.

190

Panda

giuly

Pubblicato il 07/06/2007 alle 15:56

Testo del tuo commentoW la panda!!!!!! Io ho una panda 30 L, ed in 25 anni mi ha dato una cifra di soddisfazioni.Ci ho caricato di tutto, compreso mezzo maiale, e trovatene un altra come lei. W la pandaaaaa!

191

storica

tigre

Pubblicato il 07/06/2007 alle 17:03

quest auto è storica e inimitabile

192

Guarnizione testa 900ie young

Antonio

Pubblicato il 12/06/2007 alle 13:40

Ho bisogno del vostro aiuto. Mio suocero è un fiero proprietario di una panda 900 ie young acquistata nel marzo 1997. L'auto dopo 10 anni ha percorso 23.000 Km effettuando annualmente il tagliando come richiesto dalla casa madre. Da circa una settimana sta avendo il problema di alta temperatura del liquido di raffreddamento (rimasto originale). Il livello del liquido era normale. Nessuna perdita visiva è in atto. Il problema nasce dopo aver percorso circa 30KM e dopo aver fatto alcune manovre in retromarcia. Il responso del meccanico è stato :sostituzione della guarnizione della testata. Costo:180-200euri. Il meccanico asserisci che dopo tanti anni è normale cambiare la guarnizione della testata ai motori della fiat perchè si cristallizza. Ho bisogno disperatamente di un vostro aiuto. Vorrei sapere se secondo voi è vero quello che dice il meccanico? Grazie a tutti anticipatamente

193

W LA PANDA

MR.D

Pubblicato il 12/06/2007 alle 23:06

IO HO UNA PANDA 750 CAFE'..STUPENDA ..BORDEAU CON TETTUCCIO APRIBILE..MI TROVO BENISSIMO ANCHE SE HA POCA TENUTA NELLE CURVE..CMQ UNA MACCHINA CHE NON VENDEREI MAI....MITICA LA PANDA!!!!!!!!!..I COGLIONI CHE LA DISPREZZANO SONO I PRIMI CHE VANNO A CADERE IN UN FOSSO..O CONTRO UN PALO...POVERI COGLIONI!!!!!!

194

LA PANDA ci ha portato ovunque!

Adriano o Sherlokko o dr. Jekyll e mr. Hyde

Pubblicato il 13/06/2007 alle 01:06

Per quel che mi riguarda la PANDA è la macchina su cui tutti devono mettere il culo! Ebbene si! La panda del mio caro amico DIAGO, ormai venduta, dopo + di 18 anni ci ha accompagnato da Isernia a Pescara, per ben 3 anni di università, per una distanza di 300 km andata e ritorno!!!! Chi dice che il pandino è una cagata e non vale un cazzo, è veramente un emerito cesso cerbrele ed un privilegiato figlio di papà che non capisce un cazzo, nemmeno se si è cagato sotto oppure no!! Apparte volgarità gratuite che si meritano gli emeriti imbecilli, la PANDA è tra le auto che non ti lasciano mai a piedi neanche dopo vent'anni!

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La mia prima auto

Marco

Pubblicato il 17/06/2007 alle 15:30

Ragazzi, è stata la mia prima auto. Poi ho avuto una Uno, una Renault 19, una ford fiesta, una volvo v40, una stilo, una espace e una passat. Ma la mia pandina 45.... color crema. Fantastica. Forse perchè ero giovane... Cmq la mia andava eccome. Avea forse qualche "leggero" problema alle sospensioni posteriori: con quelle balestre in pratica era come avere delle molle dietro per quanto rimbalzava. Però il mio contachilometri che segnava 160km/h al massimo è stato spesso superato dalla lancetta..... Si si. Andava oltre il fondo scala!!!! Se ne ritrovassi una uguale a quella che avevo.... In definitiva. E' un auto diversa, tutto puntato su praticità, semplicità, affidabilità e ..... basta. Il resto non serve

196

Non c'e' due senza tre !

Emidio

Pubblicato il 19/06/2007 alle 15:49

Sigh ! Dopo una Panda 30, una Panda 30 Super, una Panda 1000 Fire, con le quali ho percorso quasi 10 volte il giro del mondo, sara' difficile trovare una sostituta ! W LA PANDA (quella vera).

197

la panda

anti fiat

Pubblicato il 19/06/2007 alle 17:19

l'ultima fiat recente ke mi è piaciuta

198

La mia panda dance blu diventa maggiorenne

stefania

Pubblicato il 09/07/2007 alle 19:05

questo agosto la mia panda fa 18 anni (1989) è una delle poche dance che vedo ancora in giro...con lei quando ero piccola sono andata al mare in montagna con il tetto caricato al massimo... Ed ora la guido io... ebbene è un auto indistruttibile... mi porta ovunque... poi al mare ci si diverte troppo... poi è blu metalizzato.. un super trend...tenetela finche va avanti....io di sicuro la terrò ancora per molto....

199

perchè disprezzare a tutti i costi la Panda?

Paolo

Pubblicato il 30/07/2007 alle 16:19

Sto acquistando proprio una Panda 750 del 92 usata con poco più di 140000 km bianca, come si confà ad una macchina di questo genere. Non la trovo come certi imbecilli dicono una m...a o un cesso, ma al contrario assolverà pianamente alle mie necessità...conosco i meriti di quei motori senza sofisticate elucubrazioni elettroniche...e tutto manuale meglio...faremo finalmente alcuni movimenti che ci siamo dimenticati... e sono certo che leiu andrà bene e mi aiuterà nelle mie funzioni e poi piace molto anche al mio cane...quindi è perfetta. allora W la Pandina...ciao

200

Forum Fiat Panda

ciccio

Pubblicato il 19/08/2007 alle 15:42

Iscrivetevi tutti voi,pandisti,al club fiat panda. Il sito con relativo forum è www.fiatpandaclub.it

201

WWWWW LA PANDA

Sonia

Pubblicato il 06/09/2007 alle 22:14

Io ho appena acquistato una Panda 1000 fire del '92 e sono contentissima. Non consuma niente, è robusta, affidabile e veramente carina! Per chi dice che la Panda è una macchina del caz.. significa che costui non ha capito un caz..!! Saluti.

202

IL mio primo lungo viaggio

Sonia

Pubblicato il 12/09/2007 alle 00:57

Ho viaggiato domenica scorsa, circa 300 chilometri, con la mia Panda di 15 anni! Non consuma per niente, è affidabile, robusta con un'ottima tenuta di strada!Quella è una Macchina Vera, mica come quei cessi tecnologici che fanno oggi, che dopo un tot si scassano e ti abbandonano!!!

203

@ Antonio

Bobby

Pubblicato il 12/09/2007 alle 08:54

Ho paura che il tuo meccanico abbia ragione. Capita spesso e volentieri anche ad auto usate quotidianamente, figurarsi ad una con così pochi Km in 10 anni.

204

guarnizione testata

ciccio

Pubblicato il 12/09/2007 alle 13:48

Ciao,io la guarnizione della testata l'ho cambiata due volte a distanza di 2 anni....ho una panda 900 young del 2000 con 73000Km sul groppino....

205

zio bono

zio

Pubblicato il 18/09/2007 alle 12:26

io ho la panda e non mi trovo male anche se vorrei avere piu soldi e comperare una makkina piu potente. c ho fatto 105 mla km e ankora va bene. certo con le donne non è il massimo. quando la vedono cambiano molto atteggiamento cazzo.

206

sdfh

Pubblicato il 18/09/2007 alle 12:27

la panda va bene,pero conkordo ke se ti vedono fuori dalla disco con la panda sei fottuto

207

vendooo

richo

Pubblicato il 18/09/2007 alle 12:33

Ok avete ragione, vendo la mia porsche turbo e compro la panda :-)

208

Altro che m...a

Pubblicato il 06/10/2007 alle 19:26

Panda Hobby, del '97, 900cc di cilindrata, 150 km/h con a bordo 4 persone. Al semaforo brucio tutti.... altro che merda.... Ora la cambio (la vendo ad un amico) perchè ho bisogno di un mezzo diesel per viaggiare, ma vi giuro che in 10 anni non mi ha mai dato un problema!!

209

rettifica

Pubblicato il 06/10/2007 alle 19:27

scusate, ho scritto un'idiozia, è una panda jolly

210

x m.

Fabiko

Pubblicato il 06/10/2007 alle 21:08

E poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata.... Scherzi a parte, se sei arrivato ai 150km/h sei da rinchiudere perchè ti sarebbe bastato un nulla per morire.... io ho guidato una panda 750 c'è da avere paura e la macchina vibra tutta ai 75-80km/h, figuriamoci in autostrada ai 150km/h poi che ai semafori bruci tutti.... -.-

211

Panda discendente della topolino......?

Peppe

Pubblicato il 15/10/2007 alle 22:33

Non so' ma da un po' penso che la panda ha qualcosa della topolino. Forse il parabrezza completamente piatto? Ho la sensazione che la panda ha altro che 30 anni....... Io ho (mia moglie) una 900 i.e. Ai semafori in salita arrivo al rosso senza toccare l'acceleratore come fosse un diesel. Ha 75.000 Km senza problemi solo cambio ammortizzatori, olio e basta. La mia bimba di 2 anni e mezzo si rifiuta di chiamarla macchina, ogni volte che le dico prendiamo la "macchina" lei mi rimprovera.... la PANDA papà!!! Ciao e viva la Panda (la vecchia naturalmente)!!!

212

Se nn c fosse bisognerebbe inventarla!!!

Michele

Pubblicato il 16/10/2007 alle 13:29

Forse il nome,ai tempi era il simbolo del WWF,(e quale bambino degli anni 80 nn ne era socio!?) auspicava ad un'estinzione rapida o ad un ripopolamento della specie animale a ritmo industriale.chissa. Sta d fatto che ricordo bene la Panda 45 nera d mia mamma ricordate qlla coi sedili posteriori ad amaca?Era una tenda a quattro ruote cn letto matrimoniale(magari fosse ancora così qlla d oggi) purtoppo allora nn ne potevo capire la + intuitiva delle utilità. Bè pochi anni fa abbiamo acquistato l'ultima versione(original) 1100 fire young color mattone (veramente impresentabile colore) che ha purtroppo perso l'importante caratteristica sopracitata insieme agli utilissimi x me fumatore deflettori anterori e posteriori guadagnando però quella decina d CV che la rendono incredibilmente scattante al semaforo e nelle riprese soprattutto in 3za...la tenuta nn mi sembra qlla descritta da altri utenti in precedenza e sconsiglerei d correre troppo in autostrada xchè se x caso qcuno di quei coglioni inetti denigratori d Panda d cui si parla ripetutamente (e che notoriamente nn sn in grado d guidare) si frappone sulla vstra strada d certo difficilmente potrete continuare a tessere le lodi del gioiellino della FabbricaItalianaAutomobiliTorino. X il resto è ancora una gran vettura:pulizia della strada?No problem è in grado d scalare qsiasi marciapiede,spazio d parcheggio angusto?No problem nn si righerà mai con tutta la plastica che c'è intorno,vi si è rotto qcosa?No problem qlsiasi rottamaio ha il pezzo che vi serve e qsiasi meccanico d'Europa è in grado d farvi ripartire anche collo spago. E' ancora il genere d'auto che oggi è davvero in estinzione sulla scia della 500 e della 2CV e speriamo che al +presto nasca un ente x la sua salvaguardia.saluti a tt i Pandisti del mondo

213

gà

Pubblicato il 16/10/2007 alle 21:08

Io penso che la Panda è La PANDA. Io ho da 10 mesi una 900 young del 2000, ho appena rifatto il motore (a luglio, ora ha 3000 km piu o meno) ed è fantastica...spaziosa più della opel astra di mio babbo (le bottiglie d'acqua nell'astra di mio babbo le puoi mettere solo nei buchi apposta), piccola fuori (parcheggiare è divertentissimo!!!!! l'ho parcheggiata in posti impossibili e messo cartelli alle auto vicino cn scritto "parcheggia meglio stronzo" e la freccia ke indicava la panda), macchina VERA da guidare (essendo senza ABS, servosterzo e qualsiasi aiuto alla guida), se la curate e cambiate qualcosa tipo frecce e mascherina diventa molto piu bella, si accende al primo colpo d'inverno, ci carichi quello che non puoi caricare su una punto o una micra o una c1 o qualsiasi altra macchinetta, e soprattutto TI DIVERTI!!!!!!!!! piace a mia sorella, piace agli amici e alle amiche che dicono "è 1 giocattolo", è pittoresca quando la famiglia parte x le vacanze cn la panda invece ke la station, è bellissima quando dà il lesso in ripresa alle altre macchine e quando in mezzo al traffico sguscia tra le macchine e tra i muretti delle stradine strette, è bella anke quando sei al semaforo e quello dal bmw mette la musica a manetta e te gli rispondi col pandino!!!!!!!! è bella anche xkè è semplice, senza fronzoli, con quel suo motore che non è un rombo, è qualcos'altro...non si può spiegare!!!!!! e poi una cosa...molta gente dice ke fa cagare e nn gli piace...ma allora com'è ke ce n'è così tante????? è bello ai parkeggi o in strada quando vedi 3,4 panda consecutive...a me piace!!!!!!!!!! ovviamente ci sn anke i difetti, come la ventilazione, come i sedili ke ti fanno male al fondoskiena, come il rumore ke non è silenziosissimo, come il cambio ke qnd fa caldo si blocca nella posizione in cui lo metti anke se nn è nè in folle nè cn la marcia, come lo specchietto ke non è un cazzo spazioso e come la tenuta cn le gomme originali ke fa cagare...però fai dei freni a mano!!!!!!! qst xke è leggerissima... beh insomma, è durata 23 anni xke è stata fatta cn i materiali cn cui si fanno le vere macchine e non con quei materiali cn cui fanno i CESSI di oggi...una panda durerà SICURAMENTE più di una macchina presa nuova di pacca ai giorni nostri...vorrei vedere se ci saranno ancora in giro le citroen o le peugeot o le fiat dei giorni nostri tra 15 anni.... e poi una cosa particolare...per cambiare il posacenere alla astra mio babbo ha speso 35 euro, io x la panda...2,50 euro, dal demolitore...serve altro?

214

richiesta iinfo

fff-fff

Pubblicato il 20/10/2007 alle 21:55

sapreste gentilmente indicarmi come e dove trovare uno schema elettrico del quadro comandi della panda 750? grazie

215

non capite 1 cazzo

mendola pino

Pubblicato il 23/10/2007 alle 13:55

la panda e il massimo di 1 auto va benisssimo consuma poco e costa poco ignoranti

216

...

LorenzO GTI

Pubblicato il 23/10/2007 alle 14:23

...REGA'....VA BENE CHE LA PANDA è UN MITO,VA BENE CHE PER UN NEO PATENTATO VA BENISSIMO....PERO' NN ESAGERATE...IO HO UNA SEICENTO 1.1 , HO GUIDATO ANCHE LA PANDA 4X4 (SISLEY E COUNTRY CLUB) ...E ADESSO PERO' MI STO FACENDO UN ALFA, PERCHE', AD ESSERE SINCERI CON 1.1 CC MA KOSA VUOI PRETENDERE????? CI SONO EMOZIONI CHE NON POTRA' MAI DARTI UNA MACCHINA DEL GENERE...MA FORSE SONO IO KE PRETENDO TROPPO,PERO' SCUSATE...a me piace GUIDAREEEEEE !!!! PIACIONO I MOTORI !!!!!!!!!! KON 1.1 CC MA KE KAZZO CI FACCIO???

217

Cela avrò!

Melon

Pubblicato il 06/11/2007 alle 17:49

È mitica e indistruttibile e soprattutto non ha paura delle curve...... La voglio! E poi i pezzi di ricambio non costano niente

218

ma che cazzo dite...

cle

Pubblicato il 12/11/2007 alle 12:40

oltre 160 a gomme nuove col 1108 fire veramente a dirla tutta non sapevo nemmeno a quanto andavo che più di 160 non segna...unico difetto a quella velocità mi si stacca il cofano...

219

MITICA PANDA

mauro

Pubblicato il 13/11/2007 alle 10:32

Ho 25 anni e sono un fiero possessore di una panda 1.000 fire del 93 ad oggi 176.000 Km, mai un problema. Inarrestabile ci vado al lavoro (60km al giorno), in autostrada, in montagna, sullo sterrato, non teme buche, pavè ne fango, sulla neve va via liscia: mentre le alfa arrancano o montano le catene (ammesso che siano catenabili) io avanzo. Nessuna tecnologia il che vuol dire che con un rotolo di fil di ferro e una pinza sistemi tutto; i ricambi sono presto reperibili, le gomme? ne ho a volontà: da strada, da sterrato, da neve a 10 euro l'una con cerchio dallo sfascia carrozze. Poi ci carico di tutto senza paura di rovinare gli interni: amici, legna, cani, sabbia, quando non ho volgia di pulire all'interno monto il portapacchi, non mi preoccupo di un ramo che mi raschia la carrozzeria piuttosto che di una pietra lanciata da un decespugliatore, se rascio un muretto o il marciapiede...no problem il mio pandino è indistruttibile. é vero non ha cavalli ne rirpesa è rumorosa non freccia ai 180 km/h, ma tanto i limiti sono 50 / 70 / 90 / 130 Km/h. é anche vero che la concepisco solamente come mezzo di trasporto essendo motociclista, ma non tollero chi la definisce una macchina di merda o una macchina da vecchi solamente perchè non ha il muso a punta, i cerchi in lega e 200cv. Grazie. Ciao a tutti

220

w la panda

savvo

Pubblicato il 15/11/2007 alle 18:26

viva la panda...è la macchina per eccellenza.non ti abbandona mai...l'ho avuta per un breve periodo come acchina sostitutiva e mi soddisfava tantissimo....avete mai smontato una macchina giapponese?tipo la maz...?ecco fatelo...troverete un sacco di pezzi usati su vecchie space star....ma vecchie...poi sbattete forte le portiere...se vi si crepa il pannello tranquilli è normale...provate provate...w la panda perchè è quello che vedi..

221

Sempre e solo Panda!

Panda Lover

Pubblicato il 15/11/2007 alle 22:09

Odiate la Panda? Spero davvero di non trovarvi davanti :D beh sarebbe la volta che mi rifaccio il para anteriore in VTR (già in VTR ora). E Anche la lama DTM fa male sulle gambe :) non provatela datemi retta. Nonvoglio inoltre rovinarla per investire una merda di persona come chi la odia :) sarebbe troppo umiliante andare addosso ad una persona del genere :)

222

Ave alla Panda

W la PANDA!

Pubblicato il 15/11/2007 alle 22:36

mi dite che cazzo ci fate con le macchine grosse? o forse vi piace provare l'emozione di finire in una bara o in ospedale? non vi dicono nulla le stragi del sabato sera? ma in quella cazzo di testa avete cioccolatini avariati o mandorle in decomposizione? che io sappia ci sono dei limiti e da come dice la tv di sabato ne muoiono un bel paio...

223

Panda Christine

Giuliano

Pubblicato il 20/11/2007 alle 21:46

Voi avete mai visto una panda christine?

224

W.LA PANDA

GIULIANO IANNUZZI

Pubblicato il 22/11/2007 alle 13:06

QUESTA E' LA TERZA PANDA!!! LA PRIMA LA COMPRAI USATA NEL 92,ERA COSTRUZIONE 84 UNA VERA SPECIALITA'

225

WW.LA PANDA

GIULIANO

Pubblicato il 22/11/2007 alle 13:17

A SEGUITO DEL PRECEDENTE,CONTINUO.NA COMPRAI UN'ALTRA DOPO 3 ANNI,LA PRIMA ERA UNA PANDA 30,MENTRE LA SECONDA ERA UNA MILLE.ANNO COSTRUZIONE 1994,L'HO AVUTA FINO A SABATO SCORSO,IGNOTI L'HANNO RUBATA,NONOSTANTE AVESSE 240.OOO KM. PER IL MIO LAVORO ERA OTTIMA,E ANDAVA ANCORA A GONFIE VELE,SIA PER CONSUMI ETC... OGGI NE HO COMPRATA UN'ALTRA ,UN YOUNG 2003 CON 90.000 KM.E CHISSAà CHE NON LA TERRO' FINO AD AVERE I CAPELLI BIANCHI.W.DUNQUE LA PANDA E LA FIAT.QUELLI CHE LA DISPOREZZANO SARANNO SICURAMENTE DEGLI INCOMPETENTI E EVIDENTEMENTE,MEGALOMANI,POICHE' COME SI DICE...L'ABITO NON FA IL MONACO,ANDARE AL"DISCO" MA ANCHE IN BICICLETTA1

226

DOMANDA E CONSIGLIO ?

AUGUSTO

Pubblicato il 10/12/2007 alle 23:02

IL MOTORE 1.100 (1.108) DEL 2003 E' UN "FIRE" ? CHE NE DITE DI UNA PANDA HOBBY DEL 2003 CON 37.000 KM, UNIPROPRIETARIO, CHE HO TROVATO AD ACQUISTARE A € 3.000 ? GRAZIE DEL CONSIGLIO

227

Panda again

fabio

Pubblicato il 14/12/2007 alle 16:10

Io avevo una lancia Y... oggi ho cambiato auto.. e sapete cosa mi sn preso?? UNA PANDA!! Perche m sono rotto le pelotas di spendere ogni volta 300-400 euro dal meccanico.. la panda si aggiusta + facilmente d un ciclomotore! e sopratutto consuma poco.. chi ce l'ha se la tenga stretta!!

228

panda sergio tacchini

the rouge

Pubblicato il 14/12/2007 alle 18:20

mamma mia sono proprietario di una punto ma tavolta per andare allo stadio usiamo la panda ed.speciale sergio tacchini del 1988 di un mio amico. sul raccordo ha preso i 160 km/h vibrava tutto sembrava saltasse per aria da un momento all'altro però siamo sani e salvi

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ma che cazzo ve ne fate di tutte le altre macchine

donato

Pubblicato il 28/12/2007 alle 16:08

ho una panda 45 del 1984 e a differenza delle "punto gt" e di tutti quei cessi di macchine "nzalle"(ridicole) me ne vado dove cazzo mi pare. non so con quale coraggio certi IDIOTI la criticano. Secondo me non capiscono un cazzo ne di auto ne di vita proprio. me la terrò stretta per sempre altrochè VIVA LA PANDA E VAFFANCULO A TUTTI QUELLI CHE LA ODIANO

230

Pandino

Rudy

Pubblicato il 28/12/2007 alle 16:26

Ho fatto cose con il pandino che voui umani non potete neanche immaginare, un giorno un mio amico è andato a sbattere con la sua c2 sul mio pandino... ho sentito stoc...è andato avanti e lo risentito... ho controllato, il bozzo era scomparso, la c2... distrutta!!!... il mio non superava i 100 km/h era un 750... ma credo che catorci stupendi come qeullo non l'avro mai!!! I love panda!!!!

231

PANDA 30 FOREVER

lara

Pubblicato il 30/12/2007 alle 23:29

PER DONATO. Ciao, io ho una panda 30S del 1984 che guido dal 1993; mi ha portato ovunque e non la darò MAI in rottamazione (anche se mi è stato chiesto da vari concessionari). Non prendertela con quelli che la criticano; purtroppo i neopatentati di oggi sono abituati a macchine più semplici da guidare... se prendessero in mano una 30/45 andrebbero a sbattere alla prima curva e tamponerebbero al primo semaforo! Tu hai iscritto la tua panda45 a qualche registro per non pagare il bollo? CIAO. PER RUDY Sai, a me con la panda30 è successa una cosa inspiegabile... un tizio con una grossa berlina al semaforo, all'ultimo momento, senza guardare, ha pensato bene di cambiare corsia...ed è venuto dentro alla mia pandina... fiancata sinistra in pieno... Non ho avuto il coraggio di guardare...pensavo fosse distrutta... lui andava abbastanza ed io ero almeno a 50/h.... L'ho portato alla stazione dei carabinieri... e là mi hanno chiesto di mostrare il danno... Credimi... il danno non c'era, non c'era un graffio, un borlo...niente.... Questo il mio unico "incidente", (peraltro mai denunciato perchè non c'era un segno) in 14anni di patente, e ancora non so spiegarmelo...

232

...

Prince

Pubblicato il 30/12/2007 alle 23:59

La panda è una grande auto...io i primi anni di patente (non molto tempo fa) andavo in giro con una panda van a due posti con sotto al cofano un 1100cc da 55cv...ANDAVA COME UN MISSILE!!!!!!!!!!!

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panda 899i

maurizio crovella

Pubblicato il 02/01/2008 alle 08:19

la mia panda 899i, del 1998, verde ulico, è arrivata a quota 102.000 km, e ha avuto pochi inconvenienti: ammortizzatori anteriori, sensore dei giri, guarnizione punterie, cilindretto tamburo post. sx. Consuma abbastanza poco, i tagliandi me li faccio da me, i costi di gestione sono bassi e i ricambi costano pochissimo; è una macchinetta davvero pratica in tutto, oltre che godibile perché non viene guardata da nessuno. La carrozzeria è perfetta, cerata e senza ruggine nemmeno nei punti critici, penso che la terrò ancora per molti anni, nonostante in Piemonte i legislatori speculino da fare schifo con le leggi antinquinamento.

234

Un carro armato

peter

Pubblicato il 02/01/2008 alle 12:19

Ancora oggi dove lavoro ce ne sono alcune, e ne ho guidato tante. E' vero che non è comodissima, ma dopo pochi minuti ci si abbitua, quanto ai consumi non è male, ma nemmeno così parca. Ciò è dovuto al fatto che i motori sono piccoli e se anche la macchina è leggera i rapporti del cambio sono corti. E' paragonabile a un carro armato da quanto è affidabile. Un mese fa ne hanno rottamato un paio che avevano percorso circa 300.000 chilometri.

235

Veramente un trattore!

Backstage

Pubblicato il 09/01/2008 alle 18:24

Ritengo che la panda fosse veramente un trattore! Andava ovunque senza alcun tipo di difficoltà!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ci ha portati ovunque! Grazie PANDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

236

Li aspetto!!!

Effemme

Pubblicato il 09/01/2008 alle 21:37

Li aspetto alla prima neve,quando noi (io e la mia panda 30)ce la spassiamo con le gomme normali,mentre Loro sono impantanati sulle ipertecnologiche winter. Li aspetto nelle gite fuoriporta ! Li aspetto quando devo caricare di tutto! Li aspetto alla colonnina dove il mio pitstop é degno della Ferrari! Li aspetto in officina dove con il costo del mio tagliando gli svuotano il portacenere! Li aspetto agli sportelli erariali! Li aspetto dall'agente assicurativo! Li aspetto e quando arrivano Io rido!!!

237

panda 750 fire

milingo

Pubblicato il 13/01/2008 alle 21:19

ci sono troppi ignoranti w la panda

238

Perfetta

Umberto

Pubblicato il 23/01/2008 alle 14:52

La Panda è la macchina da lavoro per eccellenza, non esiste altra per ciò che riguarda la libertà di movimento, libertà di parcheggi, libertà economica e "SOPRATUTTO" LIBERTA' DALLA SCHIAVITU' DEI GRAFFI, DEGLI SCHERZI E .... ..... DEI FURTI!!!!!!!!!! A voi i mal di testa, a me ....... ....... LA MIA PANDA 750. ciao a tutti.

239

vorrei ricevere disegno di una panda

Antonio

Pubblicato il 03/02/2008 alle 15:50

mi serve conoscere lo schema tecnico (disegno con quote) di una FIAT Panda e la sua massa Aiutatemi Grazie antonio73z@libero.it

240

UN CONSIGLIO

jOe

Pubblicato il 06/02/2008 alle 19:39

Salve a tutti!!! innanzitutto vorrei dire a tutti quei signori ke dicono ke la panda fa cagare ke nn capiscono un emerito cazzo, seconda cosa, ho solo un problema con la mia pandona, il tettuccio è usurato e perde pelucchi nell'abitacolo, spareste indicarmi come procurarmene uno? Grazie!!!!!!

241

panda auto stupenda

Antonio Gioia

Pubblicato il 07/02/2008 alle 17:24

Io posseggo una fiat panda 4x4 del '1989. Vi dico che è una macchina strepitosa!!! Ci vado da pertutto soprattutto in fuoristrada.........

242

fa cagare,ma e' un portento!!

ZUMA

Pubblicato il 07/02/2008 alle 17:42

mio zio l'ha utilizzata per andare dovunque,in mezzo al fango,alle pietre delle strade sterrate,ma malgrado cio' ne sono pasati di anni prima che l'auto fosse morta definitivamente.quella di mio zio era la base con motore 750 con mascherina ristilizzata,povera panda,gli ultimi giorni era tutta torta per gli sbattoni che prese durante le sue sfacchinate.con cio' malgrado la panda fosse un modello che di estestica non era un granche',di motore e di robustezza non aveva niente da invidiare a nessuno.figuratevi che mio zio dopo che la sua era morta ne cercava un'altra.con cio' 10 e lode alla panda.

243

Vorrei dire

Pubblicato il 13/02/2008 alle 20:47

Vorrei dire a tutti quelli che reputano un cesso questa macchina che non capiscono un ca..o di macchine. Perche la Panda è la macchina più pratica e utile che c'è: ci carichi di tutto (ci lavoro) è economica sia per i consumi che per la gestione parte sempre ed è indstruttibile. Non è come ste macchine che fanno adesso che hanno tutti sti accessori ma i pezzi costano una fortuna e poi non sono per niente affidabili avendo motori fatti soprattutto da elettronica

244

Panda 900 i.e. young

Marco

Pubblicato il 13/02/2008 alle 20:55

Io ho una Panda young 900 di cilindrata del '98. E' impressionante perchè ha 10 anni e circa 175.000 Km e fa ancora 140 Km/h, di terza 110 Km/h e di quarta 125km/h

245

w la mia panda

giosuè

Pubblicato il 15/02/2008 alle 11:30

sono giosuè ho una panda 1000 del 1993 che all' inizio reputavo una macchina con la ripresa di un gatto morto obeso invece mi sono ricreduto xkè avendogli abbassato la testata rimappato la centralina e mettendole filtro e scarico elaborato adesso fa i 185km allora le punto e gli altri tipi di auto quando sorpasso restano a bocca asciutta ciao a tutti dalla mia panda che io chiamo cicalina tuning e da giosuè

246

x giosuè

cri

Pubblicato il 15/02/2008 alle 13:17

non sò...io ho una mini cooper s da 174 cavalli...sorpassi anche me?

247

x joe

EFFEMME

Pubblicato il 24/02/2008 alle 12:32

Ho cambiato il mio da poco aquistandolo nuovo da un autoricambista (quelli usati erano peggio del mio) con circa 30 euro(per sicurezza chiedi il prezzo al commesso). Il problema è il trasporto e il montaggio.io l'ho montato nel parcheggio del negozio:però portati un amico e una spatola di plastica o di legno,ad andare su è un pò piu complicato che a toglierlo!!!

248

w la panda

rockefeller

Pubblicato il 05/03/2008 alle 17:17

io ho l'alfa 147 del 2007 e la panda... mi diverto molto di piu kon il pandino....

249

x cri

giosue

Pubblicato il 07/03/2008 alle 15:22

certo che ti sorpasso xke ora lo modificato ancora d+ ora che ho messo anche il nos voglo propio vedere i tuoi 174 cv io li mangio a colazione. giosuè

250

w la PANDA

giulio

Pubblicato il 08/03/2008 alle 18:04

io ho una panda del 90 con 160.000 km, controllo regolarmente olio e acqua, da Roma mi ha portato in tutta Italia. Chi la schifa non capisce niente di macchine.

251

La Panda è "il Mito"!!!

Mattia

Pubblicato il 10/03/2008 alle 13:24

Dopo che i miei nel '98 hanno demolito la 30 "rosso siam" in cambio di una jolly grigio steel... approfittando di quegli odiosi incentivi statali che rincoglioniscono la gente... e, dopo che anche la jolly è stata venduta 4 anni fa con 150.000km in cambio di un'orrida Stylo.... finalmente ce l'ho fatta: ebbene si... dopo varie ricerche l'ho trovata... Ho comprato "Gaia".... una stupenda 30 del 1982 color Avorio Senegal!!! Era 1 rottame, ma ora è rinata... o quasi: qualche dettagliuzzo va ancora sistemato!!! :-) Ho sentito che a Parma il 6 aprile c'è il primo raduno Panda: ne sapete qualcosa? Ciao ciao e ovviamente PANDONE FOR EVER!!! :-)

252

X GIOSUE

CRI

Pubblicato il 11/03/2008 alle 09:11

MA SCUSA GIOSUE HAI MONTATO IL NOS NELLA VECCHIA PANDA??????

253

x cri

giosue

Pubblicato il 11/03/2008 alle 18:03

si con molta fatica cioè nn e la bonbola da9 kg sn 3 da 2.50

254

Panda, la passione ripagata

Giampaolo Lai

Pubblicato il 22/03/2008 alle 19:33

Panda 750 motore fire. Immatricolata nel Novembre 1991, 106.000 km. , traina il carrello appendice, effettua traslocchi (ne ha eseguito già tre, i nostri) porta mattoni, cemento, sabbia, letame, legna, tutto. Va anche sulle montagne e si muove bene. Beve poco, parte sempre anche dopo un mese di riposo. Non posso farla uscire sola la sera (ha 16 anni). Non la vendo, piuttosto la Nuova Panda, quella si la venderei perchè è troppo snob, ed infatti io la detesto, la guidi chi l'ha voluta, mia moglie.

255

Titolo del commentoIL PANDORINOOOO

Il tuo nomeALFRED

Pubblicato il 30/03/2008 alle 19:11

W IL PANDOROOOOOOOOOO!!!!!!!!!!

256

non la dimenticherò mai

vincenzo

Pubblicato il 31/03/2008 alle 00:46

la panda è stata la prima makkina ke ho guidato nella mia vita! e se la trovo una a buon prezzo, me la comprerò x lavorare, e una makkina speciale, xkè nella sua semplicità è molton complessa, xkè puoi farci quello ke vuoi.. la panda non ti abbandona mai!!!!!

257

PANDAAA!

REBU

Pubblicato il 05/04/2008 alle 16:09

Che macchina stupenda...io ho la panda 750 dell'88..quella con 4 marcie per dire...ma e una macchina utilissima divertentissima e unica..vado dappertutto con quella...resiste e non consuma manco tanto....quelli che paragonano i macchinoni alla panda non capiscono veramente niente...la maggior parte di queste son coloro che si vanno ad ammazzare facendo le corse....ritornando alla panda....vorrei cercare un modello 4x4 Sisley...bella bella bella....beve un pò ma e bella

258

W la panda

Ciocco

Pubblicato il 06/04/2008 alle 17:34

Io ho una panda Hobby del 2000...Ne abbiamo fatta di strada con questa macchina... adesso siamo a quota 140000 km...Con lei ho fatto un sacco di cose...160 in autostrada;un viaggio da 1000 km e un po di fuoristrada...Da due anni abbiamo montato l'impianto a metano e la uso ancora piu volentieri.... Prossima settimana rifacciamo la guarnizione nuova della testata....La terrò fino alla fine...W LA PANDAAAAA

259

x cri

gabri

Pubblicato il 06/04/2008 alle 17:35

vantati che c'hai la mini cooper S...ti serve per rimorchiare le donne??????

260

pandablues

emilio

Pubblicato il 08/04/2008 alle 20:53

la mia 1 auto 30s 10anni nel 92 poi 1 900jolly nel 98 ora 1 900 base del 95 ho riscelto lei x nostalgia x simpatia x sfizio x economia e se le ragazze nn ti cagano xke nn 6 di moda vuol dire ke nn apprezzano te... poi le femmine nn capiscono 1 cazzo d auto...la mia e blues di nome e d fatto...i lovepanda...auto dal sangue...blues. w la 1 panda...e non scordate ke la "s" dell83 aveva i posaceneri posteriori ciao...a kuelli ke la disprezzano non li kago nemmeno ...noi si ke siamo veri automobilisti

261

panda numero 1 nel mondo

emilio

Pubblicato il 08/04/2008 alle 21:40

con la panda 900ie ho fatto termoli(adriatico molise) sanremo(liguria) e montecarlo nizza ...insomma la costa azzurra e ho viaggiato x 15 giorni nostop 1 sballo e ritorno...a montecarlo tutti guardavano la targa italiana increduli dell impresa ...io me la godevo tra jaguar e rollsroice e mi divertivo come 1 bambino ke gioca con 1 giocattolo unico e prestigioso e gli altri bimbi ti guardano invidiosi nel 95 ho venduto 1 30s kon 13anni e 110m ilakm ancora tutta originale insomma cosa vuoi d piu dalla vita? un altra panda!

262

panda panda' DOVE TI PARE

EMILIO

Pubblicato il 08/04/2008 alle 21:55

CITTA' CAMPAGNA AUTOSTRADA TANGENZIALI STERRATO ASFALTO PIOGGIA NEVE CAMMINA PURE SE LA RIGIRI SOTTOSOPRA ...KON LA 30S HO AFFRONTATO UNA PICCOLA RAMPA DI CAMPAGNA FATTA DI MASSI QUELLI KE SI SLITTA...UNA PENDENZA IMPEGNATIVA...NON SE NE E NEANKE AKKORTA...L'HA SUPERATA NO PROBLEM...GRANDEPIKKOLAUTO...AUTOSTRADA 110KM/H KON LA PIOGGIA GOMME GOODYEAR NUOVE...UN BOLIDE

263

EMILIO

SOTTO LA NEVE

Pubblicato il 08/04/2008 alle 22:05

NEL 92 KUANDO HA SOMMERSO L'ITALIA DI NEVE LA MIA 30S E STATA 3 GIORNI SOTTO LA BUFERA SENZA PROTEZIONE AL 3GIORNO E PARTITA AL PRIMO GIRO DI KIAVE SOTTO 30CM DI NEVE SUL TETTOE SUL MOTORE MENTRE GLI ALTRI KON L'I.E. ANKORA BESTEMMIAVANO LA MIA 30S CANTAVA COME UN USIGNOLO AL TEMPO DI UN OROLOGIO SVIZZERO

264

L'HO VISSUTA...PANDA

EMILIO

Pubblicato il 08/04/2008 alle 22:13

L'HO VISSUTA KON LA KOMITIVA...I MIEI AMICI MI KIAMAVANO "EMILIOLAPANDA" KUANTI VIAGGI KUANTA LEGNA KARIKATA TRASLOKI ...MERITO ANKE DEL MIO MEKKANIKO DI FIDUCIA...ENTAVO IN OFFICINA KON LA PANDA E USCIVO KON UN GIOIELLINO SEMPRE TUTTA ORIGINALE MAI TRUKKATA GUIDATA KON KURA SEGUITA KON AMORE NON MI HA MAI TRADITO

265

VAI DOVE TI PORTA PANDA

EMILIO

Pubblicato il 08/04/2008 alle 22:25

KIUNKUE HA ANKORA KOME NOI 1 PANDA1SERIE NON LA TRADISKA MAI...E NN C TRADIRA E LA MIJORE KOMPAGNA D VIAGGI AWENTURE GIOKI SKOPATE E KI PIU NE HA PIU NE METTA...PANDA1FOREVER UN SALUTO AFFETTUOSO A TUTTI I "PANDINI" STASERA MI AVETE FATTO VENIRE IL MAGONE KON TUTTI STI RIKORDI KE RISERBO X TUTTI I"PANDINI" KE LEGGERANNO I MIEI"PANDANEWS" E LI DEDIKO ALLA MIA 3PANDA1SERIE ...KON AFFETTO"EMILIOLAPANDA" 1 BACIO PANDOSO A TUTTI NOI "PANDINI" CIAO

266

COSTRETTA A DEMOLIRE UNA PANDA 30 del 1984

lara

Pubblicato il 15/04/2008 alle 13:54

Qualcuno sa dirmi se esistono dei depositi auto dove poter lasciare una macchina senza assicurazione? Pagando un minimo, ovviamente. Purtroppo tra poco arriverà la nuova auto e il mio problema è...dove metterò la mia adorata panda 30??? Se non troverò un posto, sarò costretta a rottamarla.... Chiunque possa aiutarmi... grazie!!!! Lara

267

x gabri

cri

Pubblicato il 18/04/2008 alle 09:17

si...la tua

268

panda 1100 young

francesco

Pubblicato il 26/04/2008 alle 15:12

acquistata nel 2003, una delle ultime mandate della "vecchia" panda, rosso che se pulito va sul ciliegia la panda è e resterà un mito. 140/150 km/h in autostrada, carico (in piana s'intende) ci sono andato a budapest, in salento e a marsiglia. in 5 anni mai un problema, in città schizza e c'ha una ripresa schizzata da paura. la parcheggi bene, se ne fotte degli scalini. chi infama la panda o non l'ha mai guidata o veramente non sa di cosa sta parlando. mica la si può paragonare ad un alfa che cazzo!! è scomodina nei viaggi lunghi, a spannarla d'inverno ci metti un pò, non si riscalda all'istante.. ma consuma poco, viaggia bene, non si rompe mai, il motore fire è un mulo e la mantieni con poco. ci vai dove vuoi!!! (laddove con tante macchine dette "fighe" dai "fighetti" in certe strade di montagna ti trovi nella merda con la panda fai cazzo ti pare!!). la panda è la panda. chiuso.

269

pandrover

bertu

Pubblicato il 28/04/2008 alle 18:58

il titolo dice tutto ed il nome le è stato dato da alcuni miei amici fuoristradisti. 25 anni fa sulle montagne olimpiche la mia sisley ha stupito in più occasioni

270

SICURI che sia una merda??

Gio82

Pubblicato il 30/04/2008 alle 10:51

Ragazzi, a chi parla male della panda: Credete sia piu` furbo uno che acquista una macchina affidabile, economica (i ricambi si trovano dallo sfasciacarrozze!), piccola, scattante, spartana, con costi di gestione bassissimi e che ti porta ovunque sopravvivendo a tutto cio` che le capita, oppure chi acquista una di quelle nuove macchinette costose, alle quali ogni secondo si brucia qualcosa e alle quali non puoi mettere mano perche` progettate per rompersi e farvi spendere soldi in riparazioni che non potreste effettuare da soli, solo per dimostrare di avere una macchina nuova a chi vi vede per strada? Le tasche sono le vostre, ma ricordate che un'auto ha un solo compito:quello di portarci in giro spendendo il meno possibile...e la Panda e` l'unica auto che svolge questo compito perfettamente. W la Panda.

271

Panda per sempre

Andrea

Pubblicato il 30/04/2008 alle 10:56

Mio fratello mi ha appena distrutto la mia panda..tutti mi hanno sempre preso in giro per quella macchina,ma non mi ha mai lasciato a piedi e mi ha sempre portato ovunque..PANDA PER SEMPRE

272

pandablueds

emiliolpanda

Pubblicato il 30/04/2008 alle 14:12

cari pandini e proprio vero ...andare in giro kon economia e divertimento non ci batte nesuno la mia e blunotte metal leggermente trascurata comprata usata del 95 ma x il momento il konvento kuesto passa ma appena in money ho dei progetini kemi frullano 80k km ma x ra va bene kosi sono komunkue soddisfatto ...sono di termoli...mi dite a kuando e dove 1raduno? vorrei esserci...grazie di kuore

273

cerchi

dieghitos

Pubblicato il 02/05/2008 alle 18:08

scusate...qualcuno sa diurmi se su una panda hobby posso mettere i cerchi di una uno turbo??

274

per dieghitos

emiliolapanda

Pubblicato il 10/05/2008 alle 14:35

pe dieghitos...penso ke puoi montare i cerchi della unoturbo se sono da 13 pollici al massimo controlla i pollici dello spesore del cerchio... chiedi al tuo gommista di fiducia...fammi sapere ciao

275

mitica panda

Giacomo

Pubblicato il 03/06/2008 alle 12:30

possiedo una panda young 900 del 2000 e mi ci trovo benissimo! certo non sarà super prestante ma consuma poco e mi porta dove voglio! PANDA PER SEMPRE!

276

CAMMINA MEGLIO E NON SI ROMPE MAI

CRISTIANO

Pubblicato il 03/06/2008 alle 13:20

FIN DAL 2003 POSSEDEVO UNA PANDA 750... NEL GIUGNO DELLO STESSO ANNO, LO SOSTITUITA CON UNA 600. QUINDI, LO ROTTAMATA. MANNAGGIA A ME E QUANTO GLI E LO FATTO FARE! CHI HA UNA PANDA SE LA TENESSE A STRETTO PERCHE DOPO SE NE POTREBBE PENTIRE AMMARAMENTE COME ME!!

277

PANDA 30CL 1985.......QUANDO AUTO STORICA?

CROCE

Pubblicato il 09/06/2008 alle 04:14

ho una panda da 23 lunghi anni..................e devo dire che è l'unica macchina che ho avuto a non lasciarmi MAI A PIEDI.....A quando un raduno...dopo la 500 e la 600....sarà la PANDA ad entrare nella storia?

278

Una enorme cagata...

VOR

Pubblicato il 12/06/2008 alle 23:30

..un cesso repellente... le cinture non si arrotolano, premi il freno e si accendono le frecce, il tergicristallo si stacca, il rivestimento del tetto (una specie di cartone riciclato) si deforma, si scolla e cade, il rumore del motore non si sente (è coperto da una serie di fruscii e cigolii provenienti da ogni parte) la marmitta cade, i comandi della "plancia"(?) si staccano e la carrozzeria è biodegradabile e il cambio si ammoscia. Non è spartana, l'R4 è spartana, non la panda, la panda è un catojo. Per apprezzarla bisogna proprio essere abituati ai pagliai...

279

Una enorme cagata...

VOR

Pubblicato il 12/06/2008 alle 23:43

..un cesso repellente! Le cinture non si arrotolano, la copertura del tetto (una specie di lastra di cartone riciclato) si deforma, si scolla e cade, premi il freno e si accendono le frecce, quando piove i fari non funzionano, la carrozzeria si arrugginisce e si sbiadisce, il tergicristallo (uno solo) cade, il cambio si ammoscia (quando ti va bene e non perde la copiglia per strada), i comandi della plancia (plancia?!? Quale plancia?) ti rimangono in mano e d'inverno per riscaldarti devi usare la borsa dell' acqua calda! E a suo tempo non è che costasse poco... Non è una macchina spartana, l'R4 è spartana, non la panda, la panda è un emerito catojo e per apprezzarla bisogna davvero essere abituati ai pagliai... l'unico punto a favore è l'elevata altezza da terra che la rende adatta alla campagna (se non ti cade e il motore e ci rimani, in campagna)... Date retta, compratevi una Zastava che è meglio...

280

Statevi zitti che è meglio

Frankie

Pubblicato il 22/06/2008 alle 19:53

Una cagata siete voi e le vostre macchine da stronzi che non faranno mai la storia dell'automobile...andate a impantanarvi sulla neve con quei cessi tedeschi come X5 o cos'altro, a me e alla mia 1000 Super del 90' non ci ferma nessuno. SEMPRE E SOLO PANDA!!! un'auto veramente con gli attributi, non la nuova si intende

281

La Panda

Marco

Pubblicato il 23/06/2008 alle 23:15

Quello che ha fatto e fa ancora la panda (il vecchio tipo) non lo fa nessun altra macchina. Nemmeno vetture molto più costose e tecnologiche. Mi fanno ridere quelli che parlano di macchine tipo BMW X5 Suzuki ecc. e dicono che sono di un' altro livello rispetto alla panda. A quelli che la pensano così dico: provate a fare con quelle macchine quello che fate con una panda contando soprattutto i costi di gestione. Direte: ci sono macchine che consumano di meno (tpo le citycar che fanno adesso) ma tenete conto che a quelle ogni poche migliaia di KM si brucia o si rompe qualcosa invece con la panda facendogli una buona manutenzione (niente di speciale costi bassi) non vi lascera mai a piedi e trattandola bene ci farete pure sui 300000KM. Svegliatevi gente.

282

Panda N.1

Marco

Pubblicato il 23/06/2008 alle 23:32

Possiedo una panda del 98 bianca 900 i.e. Quelli che mi conoscono e mi vedono mi prendono in giro perchè loro hanno le macchine più fiche, ma sti cavoli? sai quante ne ho viste nuove e dico nuove che dopo pochissimi KM tipo 4500 8000 12000 si sono rotte e hanno avuto problemi vari con l'elettronica. A pensare che quello preso in giro sono io ma sono più coglioni loro. La macchina l'ho presa da poco e a parte le poche cose da fare (non molto costose) non mi ha dato mai problemi. ha 10 anni e 189000 KM. Per come la porto e la tratto io avoia ancora a camminare. Ne ho viste certe allo sfascio che sono arrivate a 300000/3750000 KM

283

Mitica Panda

Alessandro

Pubblicato il 26/06/2008 alle 17:10

Diranno pure che fa schifo,che non corre,ma sti cazzi!Ho una panda 900 del '98,con 90000 km e con cui partecipo pure a gare di tuning.Non andrà velocissima,ma a me bastano e avanzano i suoi 135 km/h in autostrada.Si guida benissimo!Per il resto,tranne la mancanza di servosterzo e aria condizionata,è la miglior auto che ci sia.

284

Panda: la macchina unica

Pubblicato il 01/07/2008 alle 16:38

la panda è una macchina fantastica. Consuma poca benzina, paga poco di assicurazione e di bollo, ci puoi fare di tutto e non si rompe mai, quelle poche volte che vai dal meccanico è solo per delle stupidaggini e quindi non ci sono mai grosse spese (ha un motore indistruttibile). Nonostante la mia è 900 a iniezione 39 cavalli scatta abbastanza e raggiunge i 140 Km/h. Conosco persone che prima avevano una panda e dopo averla venduta si pentivano perche quell'altra che hanno comprato (nuova) ha avuto più problemi di quella usata di 8-10 anni

285

panda 750 cl

Andrea

Pubblicato il 04/07/2008 alle 15:42

E' un'auto stupenda; i miei la presero come prima auto (non nuova ma di 6 mesi) nell'86. Da allora la portammo sempre da un meccanco capace di aggiustare solo bici (neanche). Poi la portammo per la prima volta da un meccanico dell'alfa romeo del mio paesa: totale 1.400.000 lire ; da allora a parte qualche piccola sciocchezza, e un incidente di mio padre và che è una bomba. certo riesce a superare i 10 km/h ma poi fa fatica, anche perchè non ha la quinta marcia. Ci siamo molto affezionati a quest'auto; ha un motore indistruttibile, elettronica zero.

286

Panda 750 N.1 in assoluto

luca vr

Pubblicato il 10/07/2008 alle 23:34

W la panda 750...appena potrò me ne prenderò una

287

Super Panda!!!!!!

mauro

Pubblicato il 12/07/2008 alle 13:37

Dai che organizziamo un bel panda raduno...sarebbe una figata....tutti in panda....

288

per augusto

emiliolapanda

Pubblicato il 06/09/2008 alle 18:12

ciao augusto il tuo 11 del 2003 e' 1 fire e con solo 37oookm ci campi 20 anni se la rispetti come te stesso...vai bello e non ti fermare mai...ciao ...emiliolapanda

289

pandino liberty

emiliolapanda

Pubblicato il 06/09/2008 alle 18:50

ciao da emiliolapanda sono felice di trovarmi fra gli amatori del pandyno la mia 900ie del '95 ha 90oookm e fotte tutti la sto' piano piano attrezzando 1 po' alla volta ...poi vedrete ke figata...kualkuno di kuesto sito sa' dirmi kuando & dove 1 raduno? attendo trepidante 1 risposta positiva...grazie di pandacuore...un bacio pandoso a tutti noi...ciauz...alla prossima. kuest'estate l'ho portata ad Avellino in montagna a 1500m... lei non voleva piu' scendere xke' li stava bene ma purtroppo le ferie erano finite e siamo tornati a mare dove vivo. tra andata & ritorno & giri vari abbiamo fatto 500km in 1 solo giorno ma x la mia BLUES erano come avessi fatto solo 50m. ciao a presto...pandabaci...

290

riciclare

EFFEMME

Pubblicato il 16/09/2008 alle 17:18

Visto che va' di moda riciclare Io riciclo le candele dell' alfa nella mia 30 ed essendo piu' "lunghe" abbassano la testata . Doppio guadagno a costo 0.

291

x mauro

emiliolapanda

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:10

ciao mauro piacere di conoscerti sono emiliolapanda di termoli (molise) ank' io vorrei sapere a kuando 1 raduno hai kualke idea di dove & kuando? a proposito come va il tuo pandone? il mio bene... ciao piacere di aver fatto la tua conoscenza...tu di dove 6?...ok ora ti lascio...esco col mio pandyno 45HP...BUONA SERATA.

292

x luca VR

emiliolapanda

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:15

ciao luca 6 1 grande ti consiglio, se la trovi,1 750S 5 marce e' il massimo del pandyno...140 km/h ,20 km/l micro motore massimo rendimento...e' una freccia Yankee puoi giurarci...mi raccomando trattala bene...ciao

293

pandyno liberty 45HP

emiliolapanda

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:20

Ciao da EMILIOLAPANDA col mio 45HP con 50 euro di pieno ci faccio 650 km di autonomia in ciclo misto (citta' /tangenziale) e' un FENOMENO

294

pandyno liberty 45HP

emiliolapanda

Pubblicato il 21/09/2008 alle 21:35

Ciao sono sempre io EMILIOLAPANDA ora vi spiego: 1m 20kmH - 2m 50km/h - 3m 80km/h - 4m 100km/h -5m 140km/h 5m in pianura 30km/h - 3m in pianura 20km/h - 2m in salita 10km/h - 4m in pianura 20km/h - 1m in pianura cammina da sola meglio di un diesel - 1m in pianura sulla sabbia va da sola... 130kmH in autostrada il tutto con un filo di gas...(pardon, con 1 filo di benzina)...ciao a tutti da EMILIOLAPANDA e BUONA PANDA A TUTTI DAL MIO "45HP"

295

x emiliolapanda

mauro

Pubblicato il 22/09/2008 alle 14:13

ciao emilio io sono da verona..non saprei dirti quando e dove facciano un raduno di panda..io ho una4x4 del99 ma sarei in cerca di una 750 o di una 1000 e di sicuro prima o dopo la trovo..e pensare che prima della 4x4 avevo la 750 e l'abbiamo rottamata..ciao buona giornata

296

pandyno 45 HP

emiliolapanda

Pubblicato il 29/09/2008 alle 13:11

ciao mauro ke fai di bello kol pandone...? anni fa ho portato 1 4x4 1000 di 1 amiko di termoli sullo sterrato di campagna...e' mitika...altro ke jeep...e poi e' sfiziosa xke' rampika dappertutto...se scorri leggermente indietro kuesti links troverai le mie "pandanews"...vai e divertiti...io avevo 1 30s dell'83 poi ne ho avute altre troverai tutto sui links precedenti...il primo e' il num. 161 e poi gli altri a seguire...buona giornata e buona panda a te. ki prima sa' di 1 raduno avvisa l'altro ok? ciao

297

2° NORD PANDARADUNO

Lio

Pubblicato il 01/10/2008 alle 23:18

Ragazzi il primo pandaraduno a parma già c'è stato!! ora sto organizzando il secondo!!! Venite a dare un'occhiata qua: http://www.fiatpandaclub.it/forum/viewtopic.php?f=19&t=1760&start=0 iscrivetevi e allistatevi!!

298

Fiat Panda 30

El Panderos

Pubblicato il 04/10/2008 alle 13:11

Ho posseduto 2 panda 30 nella mia vita, una dall'89 al '92, una'altra dal '92 al 2007. La 1a mi fu rubata l'altra l'ho stupidamente rottamata. Mi pento amaramente di averlo fatto, anche se il motore nn andava più. Con quella mi sentivo un divo!!! Possiedo anche una 127 dell'81 e nn farò lo stesso errore, anche se la Panda non ha eguali!!!

299

la panda e' panda' dappertutto............davvero

ROCCO

Pubblicato il 06/10/2008 alle 13:50

la mia panda750 fire clx ha 290000km......nn ho speso un centesimo e va ankora una freccia.............fidatevi-----mitico motore fire numero 1 al mondo......

300

x LIO

emiliolapanda

Pubblicato il 07/10/2008 alle 02:06

CIAO LIO SONO EMILIOLAPANDA TERMOLI MOLISE KE REKUISITI RIKIEDI X L'ISCRIZIONE? VORREI PARTECIPARE ANK'IO CIAO PIACERE DI CONOSCERTI..."PANDYNO 45 HP"

301

x Emiliolapanda

Lio

Pubblicato il 07/10/2008 alle 20:33

Nessun requisito, tranne per il fatto di possedere una panda!!! venite pure a trovarci! Purtroppo passo di qua raramente, scrivetemi pure sul sito.. www.fiatpandaclub.it/forum

302

x LIO

EMILIOALPANDA

Pubblicato il 08/10/2008 alle 23:27

Ciao Lio sono alle prime armi col PC, sul sito ke dici ci sono vari altri siti inerenti, su kuale devo andare per l' iscrizione? Perdona la mia ignoranza saluti da EMILIOLAPANDA

303

x Emilio

Luca

Pubblicato il 09/10/2008 alle 21:10

vai su www.fiatpandaclub.it la community dei veri pandisti

304

X Emiliolapanda

Lio

Pubblicato il 10/10/2008 alle 00:10

Nel forum ci sono tante sezioni, dove poter parlare di quello che si vuole! per l'iscrizione basta che tu trova il collegamento: "iscriviti" compili e aspetti.. facile facile, non c'è neanche bisogno di info.. collegati e vedrai! Ragazzi, aiutateci a formare il primo sito in italia sulla Fiat Panda!!

305

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 10/10/2008 alle 00:21

ciao sono emiliolapanda da termoli, ho effettuato l'iscrizione ,ma kuanto tempo ci vuole xke' sia efficace al 100x100? sono andato sul link x il mio account ma cos'altro serve? ciao & grazie scusa x il disturbo...

306

X Emilio

Lio

Pubblicato il 10/10/2008 alle 19:48

Si ho visto la tua registrazione, una volta che ti arriva la mail di conferma puoi effettuare il login e scrivere quello che vuoi!!

307

X LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 13/10/2008 alle 14:36

grazie x l' info, gentile, ciao saluti pandosi

308

PANDANEWS

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 13/10/2008 alle 14:43

LO SAPEVATE KE...? nella meta' degli anni '60 la FIAT commissiono' a GIUGIARO 1 auto ke facesse concorrenza alla INNOCENTI MINI MINOR e lui progetto' la PANDA ma alla FIAT il progetto non piakue cosi' si rivolse al proprio CENTRO STILE il kuale creo' la A112 come migliore concorrente della MINOR.. 13 anni piu' tardi la FIAT rispolvero' il progetto di GIUGIARO e nakue IL BOLIDE...LA PANDA ciao a tutti i PANDOFILI DEL MONDO

309

ke, kuale, kuanto.....

volgar lingua

Pubblicato il 13/10/2008 alle 19:14

Sao ko kelle terre, per kelle fini que ki contene, trenta anni le possette parte Sancti Benedicti......

310

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 14/10/2008 alle 22:15

ciao lio xke' kuando faccio il login mi dice ke i miei dati non sono corretti? la mia iscrizione e' andata a buon fine? si o no? grazie ciao a presto

311

X Emiliolapanda

Lio

Pubblicato il 15/10/2008 alle 08:29

Ma i dati che inserisci nel login sono gli stessi che hai usato durante la registrazione? perchè altrimenti ti dirà sempre che i dati sono sbagliati.. devi riscrivere punto e virgola i dati che avevi precedentemente inserito.. ho visto che per nick hai usato il nome e cognome scritto in maiuscolo, poi inserisci la password che hai deciso!

312

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 19/10/2008 alle 13:09

ciao LIO sono emilio kome ti gira? senti la mia e-mail e' kuella dell ' iscrizione ke hai visto la mia password e' corretta ma kuando entro nel sito e faccio il LOGIN mi dice ke il NOME UENTE e' errato! nello spazio NOME UTENTE metto solo nome & cognome oppure l' intera e-mail? scusa x il disturbo grazie x i consigli ciao a presto

313

PANDYNO 45 HP

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 21/10/2008 alle 13:59

ciao a tutti noi pandisti, come girano le bielle dei vostri pandini? le mie ottimamente grazie...la settimana scorsa ho regalato al mio 45HP 5 gomme nuove (anke la scorta) invernali M+S va' ke e' 1 portento...misura 155/70/13"...ok? x ki non lo sapesse ora lo sa'...skerzi a parte (tranne le gomme...kuelle sono vere) ci ribekkiamo prox kui' ciao bacioni a tutti voi pandisti...kuesto sito e' proprio TATTIKO

314

X TUTTI NOI PANDISTI

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 21/10/2008 alle 14:03

VI AMO...OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!......OH...!

315

X EMilio

Lio

Pubblicato il 23/10/2008 alle 10:38

Come nome utente devi mettere EMILIO PALMIERI.. ti sei registrato così!!

316

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 23/10/2008 alle 12:36

ciao LIO grazie riprovero'...

317

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 28/10/2008 alle 22:19

Ciao LIO sono EMILIOLAPANDA come ti gira? ascolta prova ad annullare la mia iscrizione ke ci riprovo dakkapo xke' c'e' kualkosa ke non va ma non capisco se sono io o siete voi...ho riprovato kol LOGIN ma niente da fare...cancellami ke ci riprovo...ce la faro' ciao e grazie ancora

318

x LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 28/10/2008 alle 22:35

NON POSSO NEANKE KONTATTARE L'AMMINISTRATORE COME DICONO LE ISTRUZIONI XKE' MI KIEDE I DATI DI ACCESSO MA KUANDO LI DIGITO MI DICE KE SONO SBAGLIATI...AIUTO NON SO KE FARE...VORREI ESSERE DEI VOSTRI MA MI E' IMPOSSIBILE COSA C'E' KE NON VA?...

319

X emiliolapanda

Lio

Pubblicato il 29/10/2008 alle 07:22

Cancellato!! per rifare da capo e non sbagliare di nuovo, segnati i dati! o salva la pagina di riecapitolo dati!!

320

X LIO

EMILIOLAPANDA

Pubblicato il 29/10/2008 alle 14:14

Non so come ringraziarti x la pazienza ...ti faro' fare 1 giro sul mio 45HP CIAO...

321

TomTom

Riccardo

Pubblicato il 31/10/2008 alle 15:49

Ciao, Ho comprato una panda 900 dal 97. Purtroppo non ha l'accendisigari e quindi non posso mettere il navigatore. Qualcuno mi puo dare una idea o dirmi quanto costa metterlo più o meno. Nel caso non sia difficile forse con delle indicazioni potrei farlo io stesso. Grazie.

322

è 1 carro

jaguar

Pubblicato il 01/11/2008 alle 13:02

e basta

323

x riccardo

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 03/11/2008 alle 14:40

ciao riccardo, sono emiliolapanda45hp, piacere di conoscerti; non posso aiutarti con la tua rikiesta, ma se 6 iscritto al clubpandisti puoi trovare molti amici ke ti consigliano su come realizzare il tuo progetto. Oppure kualkuno ti rispondera' kui'. (www.fiat panda club.it) La community dei veri pandisti. ciao, a presto.

324

Super panda

Pandista

Pubblicato il 04/11/2008 alle 21:23

ho portato sia la panda nuova (1.2 dinamic) che quella vecchia (900ie young) e devo dire che anche se la panda nuova si porta meglio perche ha lo sterzo molto piu leggero (quella vecchia non ha il servosterzo) e il cambio più fluido le soddisfazioni che ti da quella vecchia non te le da assolutamente quella nuova. Prima di tutto col pandino senti il vero rombo di un motore (quella nuova è silenziosa che neanche te ne accorgi quando è accesa) ci sgommi come te pare e prendi le curve da paura questo pero solo quando la strada è libera. Il motore poi? è indistruttibile non lo sfondi manco con le cannonate. Poca elettronica (quasi niente) consumi contenuti e pezzi di ricambio economici) meio de cosi! magari facessero ancora pande.

325

ho capottato con la panda

piero

Pubblicato il 08/11/2008 alle 06:19

ho capottato con la panda dell'azienda. viaggiavo in seconda, provinciale ad una corsia dell'entroterra ligure, aveva appena smesso di piovere, esco da una delle innumerevoli curve e vedo a distanza di 40/50 metri un grosso furgone. dinamica: tocco i freni e la panda esce leggermente di posteriore e parte per la tangente a 30° a destra (non di più) verso il ciglio della strada (a sinistra un burrone) impatta un terrapieno e al rallentatore si capotta dopo 2 secondi il tetto si schiaccia e si bloccano le portiere, paura della benzina, rimango appeso alle cinture. forzano le porte e esco illeso ma mortificato. si ribalta anche in parcheggio? oppure ha una seconda da urlo!

326

x piero

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 08/11/2008 alle 14:48

Ciao piero, l' importante e' averti kui' con noi, x l' auto, "poco male". E' vero ke e' il mitico pandino, ma e' sempre vero ke...meglio lui ke tu. Se e' 1 panda recente (1998 in poi), x la benz no problem, xke' ha l' interruttore inerziale automatico. Infatti a me, si blocco' con 1 semplice fosso preso un po' veloce; x i freni non saprei...di solito le aziende non tengono mai le auto in perfetta efficienza, kuindi, fatti 2 conti...! anke x le gomme...in ke stato erano...? Comunkue, e' stata 1 awentura; ank' io nel '93 mi ribalti col MITIKO , ma, presi 1 curva stretta...troppo larga, e sul ciglio c' era il brecciolino...slittai fuori sulla destra e poi la cacciammo a spinta dal terreno accanto...appena piovuto. Ma allora fu colpa mia...ero distratto. Ciao a presto.

327

x superpanda (pandista)

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 08/11/2008 alle 14:56

Ciao super panda, e' vero; le auto semplici sono le migliori, xke' ti trasmettono l' emozione della guida. Senti il motore, e capisci a "kuanto gira", senti le vibrazioni, e ti accorgi di come sta' andando, e se tende a sbandare te ne accorgi e la riprendi subito, apposta xke' ...LA SENTI ...anke se troppo...ma a kuello ci si fa' l' abitudine. Basta avere 1 buon hi-fi. Ciao dal tuo amiko pandista.

328

è la tipica fiat,

luca

Pubblicato il 08/11/2008 alle 23:28

progettata più che bene e realizzata male, in modo approssimativo e con materiali molto scadenti. Bruciavano tutte la guarnizione della testata e perdevano olio da tutte le parti, ammortizzatori e cuscinetti non duravano niente. la carrozzeria se lasciata all' aperto se la divorava letteralmente la ruggine nel giro di pochi anni per via delle lamiere di scarsa qualità e dei trattamenti anticorrosione praticamente inesistenti. Se l' avesse realizzata un' altra casa automobilistica sarebbe stata una gran macchina. Le fiat da nuove sono tutte bombe quando le provi dal concessionario, ma dopo qualche anno scadono come gli yogurt. Vanno bene solo per chi le tiene in garage, fa pochi km all' anno e nel giro di qualche anno le cambia.

329

x luca

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 09/11/2008 alle 15:01

ciao luca, beh!...ti diro'! progettata bene ma realizzata non male, ma con poca cura. In 1 certo senso non hai torto, xro', trovami 1'altra auto economica (20/l), ke si ripara con pezzi di recupero dallo sfasciacarrozze, e ke kualsiasi meccanico, anke il + asino, e' capace di riparare con poca spesa e con semplicita'. Kuelle di oggi sono tutte fatte x rompersi e se non c'e' l' assistenza della casa e' 1 macello, in termini di tempo e soldi. M a tu ke auto possiedi? Io, kuesta, e' la 3 panda...ciao a presto

330

La Panda!!

Giuseppe

Pubblicato il 10/11/2008 alle 10:40

Come molti anch'io l'ho ereditata come prima auto e, si avrei preferito un qualsiasi altro fire..Tuttavia è vero che se vuoi la muovi come un kart, specie sul bagnato fresco..(oh i sovrasterzi!). Purtroppo l'estetica è da no comment, ma è vero anke ke ci puoi far la gerra! La mia 750 (a carb del '91) cmq con 2 sole modifiche ha fatto i 175 (non vi posso dire dove..)e le fiamme allo scarico (a Bagnara..). Ovviamente oggi non è un'auto affidabile essendo senza centralina e soprattutto 750 del 91 di basso prezzo. Resta che se hai guidato un Panda, puoi guidare qualsiasi altra cosa. Ps: io ho montato filtro aria conico, scarico artigianale e 5° marcia solo per l'autostrada, potessi monteri il motore dell'Abart 112 e lo scarico completo con centrale maggiorato. Forse poi la mutazione in Orso Bruno sarebbe completa.

331

x tutti i pandisti

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 11/11/2008 alle 11:20

Buongiorno a tutti voi, oggi kui a Termoli e' 1 bellissima giornata di sole, 1 po' fresca, ma e' 1 meraviglia. Da scorazzare col pandyno x le colline molisane. Oggi l'ho strigliata, dentro e fuori; splende controsole come 1 stella...son contento...caio a tutti...a presto e buona giornata

332

non c'e' + nessuno?

emiliolapanda

Pubblicato il 17/11/2008 alle 14:03

hei!...dove siete finiti? non c'e' + nessuno su kuesto sito? non mi direte ke "srivo da solo"?...ciao a tutti i pandofilini...1 abbraccio

333

X RICCARDO

EFFEMME

Pubblicato il 23/11/2008 alle 10:48

2 morsetti rubacorrente, 2 spezzoni di filo, 2 faston, un supporto per l'accendisigari (gli elettrauti ne hanno da buttare) ,1/2 ora di lavoro. Il problema é trovare i fili giusti, vanno bene anche quelli dello stereo,ma se ti fai aiutare a trovarne 2 "sottochiave"stai più tranquillo. P.S. Per diventare pandista non basta avere una panda ! Ti servirà inventarti elettrauto,meccanico o carrozziere: in bocca al lupo!!!

334

è davvero tanto economica, ecco i conti

Panda86

Pubblicato il 30/11/2008 alle 18:14

Possiedo una panda 750cl del 1986, acquistata nuova, ora ha 22 anni e 164000km fatti al 99% in città, quindi di uso più intenso e stressante per la macchina, i costi di gestione sono stati veramente bassissimi, non c'è altra macchina con cui si spenda meno: in 22 anni a parte bollo e assicurazione i costi di manutenzione sono stati: intervento carrozzeria per ruggine base parabrezza e altri punti, nel 1990 e mai più ritoccata: 800.000lire, sembra tanto ma in 17 anni non è più uscito nulla, era un carrozziere che sa fare il suo mestiere; olio motore cambiato anche ogni 3-4 anni e non ha mai dato problemi, candele mediamente ogni 20000km, l'ultima volta ho speso 8 euro! puntine e condensatore ogni 3-4 anni e in ogni caso non si è mai fermata per puntine bucate; cambiate spazzole motorino avviamento nel 99 a 100.000km; alternatore a 90.000km, radiatore a 155.000km, spesi 100euro; pompa acqua a 160000km spesi 80euro; braccetti sterzo cambiati 1 volta; dischi freno cambiati 2 volte e pastiglie 4 volte, ganasce 2 volte, cinghia distribuzione e alternatore 2 volte. Direi che in 164000km e 22anni è proprio il minimo da spenderci per una macchina. In extra urbano fa ancora i 130 e passa di tachimetro e 13km/l a 120km/h e 18km/l a 100km/h, in citta fa 13km/l. Ma bollito l'acqua del radiatore e mai fatto guarnizione testa, la parte più usurata della macchina è il sedile lato guida. Si è fermata una sola volta, quando è partito l'alternatore circa 10 anni fa, mai bloccata in strada per altri problemi. ciao e w la panda dalla 30 alla 1100 del 2003, la nuova è una punto poco più piccola, silenzionsa e confortevole ma niente a che vedere.

335

La panda 30

Nick

Pubblicato il 03/12/2008 alle 23:26

Ehehehe la panda 30 che ricordi....il rumore del bicilindrico ad aria.....che caos ragazzi che caos che faceva!

336

macchina unica

Leo

Pubblicato il 05/12/2008 alle 13:46

Ho una panda 4x4, praticamente inarrestabile, ed è la macchina piu' presente in una città che stà a quasi 1000metri, pioggia, acqua, fango, neve non la ferma, mi ha sempre portato a casa, mentre con le altre due mie macchine, mi hanno sempre lasciato per strada!!!!! vettura insostituibile.

337

Per luca

Marco

Pubblicato il 07/12/2008 alle 23:41

Ma che stai dicendo? la panda è una delle macchine piu robuste di motore che esistano. Quello che dici non è vero. Conosco gente che dopo tanti anni gli cominciava a cadere a pezzi la carrozzeria ma dopo 250000/300000 il motore ancora non cedeva soprattutto il fire trattandolo malissimo ho mio cugino che ha il 1000 fire con circa 150000 km e non gli ha nemmeno fatto il minimo indispensabile (una volta ha sostituito l'alternatore e qualche volta il cambio dell'olio con filtri candele stop) una spada. magari ne facessero ancora di macchine così. Chi ha la panda ci pensi 2 volte prima di darla via.

338

Per emiliolapanda45hp

pandista

Pubblicato il 16/12/2008 alle 15:12

Sono contento che la pensi come me. Un saluto anche a te dal tuo amico pandista (scherzosamente la mia 900 i.e. la chiamo super panda o il bolide) . Buona passeggiata in Panda.

339

re: pandista

emiliolapanda

Pubblicato il 20/12/2008 alle 13:10

ciao pandista, ma ce l'hai ancora la panda? io si, e' una 900ie del '95; ciao a presto

340

panda 4life

gioxxxx

Pubblicato il 20/12/2008 alle 16:50

minkioni sono tutti minkioni quelli col makkione ch adesso c'è la crisi e piangono che nn posono fare la benza ,mi ride il culo hihi io ho lapanda e con 5 euro vado dove voglio

341

re:panda4life

emiliolapanda

Pubblicato il 21/12/2008 alle 14:04

ciao panda4life, ben detto, di questi tempi la panda e' una salvezza; senti, vieni con noi nel club "fiatpandaclub.it" e vedrai quanti nuovi amici troverai, siamo tutti pandisti, abbiamo il nostro club, no lucro, gratuito, ci sono anch'io, facciamo i raduni e tanto altro ancora; se vuoi puoi contattrm all'email:emiliopalmieri@tiscali.it p.s. ricorda: "fiatpandaclub.it la community dei veri pandisti" ciao a presto

342

auguri

emiliolapanda

Pubblicato il 26/12/2008 alle 09:42

auguri di buone feste a tutti i pandisti di questo sito; fatevi un bel regalo di natale, a voi e alle vostre pande, inscrivetevi al club "fiatpandaclub.it no lucro, e' gratis, unico requisito richiesto e' avere una panda, ci sono anch'io e tnti amici pandisti, ciao e tanti pandosi auguri! .s. fiatpandaclub.it la community dei veri pandisti!

343

super panda GT

Robiy11

Pubblicato il 27/12/2008 alle 18:18

Ho una panda del "99 con motore 900 ie e mi fa i 160 km/h senza alcun ritocco.

344

panda 4x4 country e panda 750 cl

francesco

Pubblicato il 28/12/2008 alle 18:25

panda un'affare

345

per _robiy11 & francesco

emiliolapanda

Pubblicato il 28/12/2008 alle 20:06

ciao, e buone feste, cari robiy11 & francesco, siete invitati a far parte del nostro club, e insieme con voi, tutti i pandisti di questo sito p.s. fiatpandaclub.it la community dei veri pandisti no lucro, ma solo avere una panda; ci sono anch'io, e si organizzano raduni, incontri, scambi on line di opinioni, mercatino dell'usato x panda, e tanti amici; fatelo sapere ai vostri amici pandisti! ciao a presto

346

super panda GT

Roberto

Pubblicato il 31/12/2008 alle 18:24

grazie ricambio gli auguri..... ciao

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buone feste

emiliolapanda

Pubblicato il 01/01/2009 alle 12:41

buone feste e buon 2009 a tutti i pandisti di questo sito e ai loro pandini, ciao e ...venite a farvi un giro su: "fiatpandaclub.it"; troverete tanti nuovi pandisti come noi, iscrizione gratuita, l'ho' fatta anch'io, (no lucro), si organizzano raduni, incontri, scambi di materiale pandistico, scambi di opinioni; siamo in tanti ma vorremmo essere di piu', per allargare i nostri orizzonti e la nostra passione per la panda a tutti gli amici pandisti d'italia; unico requisito, avere una panda, (1 & 2 serie); vi aspettiamo numerosi e...mi raccomando...tutti in panda e vaiiii!...ciao a presto! p.s. fiatpandaclub.it (vi apparira' la lista dei siti, il primo in alto (fiatpandaclub.it la community dei veri pandisti), cliccate su questo e vi appare la home del sito, dopodiche' registratevi e...benvenuti fra noi...

348

OLTRE IL MITO L'AFFIDABILITA'

DANILO

Pubblicato il 05/01/2009 alle 16:54

Ho una Panda 750 fire del 1992 che adesso ha 210mila km. Nonostante l'ho sfruttata e maltrattata utilizzandola anche per farci 4 sfratti completi la mia panda non ha mai mollato,non ha mai avuto cali prestazionali( 130 km/h faceva 17 anni fa e 130km/h fa tutt'ora). Mai cambiato frizione e tutt'ora va bene,consuma poco i ricambi sono economici e non mi ha mai lasciato in panne!!! La panda ha solo bisogno di olio-acqua ed essere controllata anche meno di un'auto moderna!!! Entro il mese prossimo installerò l'impianto gpl così potrò finalmente circolare gratis!!! E' L'AUTO MIGLIORE DEL MONDO VERSATILE PRATICA ECONOMICA ED EFFICIENTE

349

PER DANILO

emiliolapanda

Pubblicato il 05/01/2009 alle 18:44

ciao danilo e buone feste; e' vero cio' che dici, confermo! senti ma di dove sei? io di termoli, molise (cb) e tu? ciao a te e alla tua pandina

350

k4ucpsgasj7z

trq3uzf3ra

Pubblicato il 23/01/2009 alle 17:50

Hi! Ebanij vrot! lspzjjb8gh nxlywx4b8d!

351

l81jyr6qgayr

1gsw627x2f

Pubblicato il 23/01/2009 alle 17:50

Hi! Ebanij vrot! tqj4f6ceq5 umg566fsii! http://www.zimbio.com/Personal+Finance/articles/10487/Need+$2500+Payday+Loan

352

Per emiliolapanda45hp

Pandista

Pubblicato il 29/01/2009 alle 21:03

Certo che c'e l'ho ancora. E' bianca 900 i.e young fine 98. Spendendo poco il motore l'ho tenuto bene. Ultimamente però consuma olio ma ha 243000 km e ci puo stare . Posso essere più che soddisfatto. Il motore ancora va. Spinge abbastanza bene per avere questi km. un saluto anche a te. PS La tua quanti km ha?

353

panda 4ever

Pubblicato il 29/01/2009 alle 21:37

la panda è la migliore macchina che c'è stata nella storia delle macchine... nn consuma un cazzo e va... dai che ancora ce la farà...

354

cari pandisti

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 06/02/2009 alle 14:16

ciao pandisti, venite con noi su "fiatpandaclub.it"; scambio di opinioni, tanti amici, mercatino usato pandoso, raduni, foto, e tanto altro ancora per i PANDISTI come noi; buona panda atutti e : FIATPANDACLUB.IT LA COMMUNITY DEI VERI PANDISTI! W LA PANDA!

355

RE:PANDISTA

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 06/02/2009 alle 14:18

ciao pandista, la tua ha 243000km...ma mica sei "giangirm?" comunque la mia ha 101600 km; ci vediamo su FIATPANDACLUB.IT LA COMMUNITY DEI VERI PANDISTI!

356

panda a metano

vinsr6

Pubblicato il 08/02/2009 alle 14:04

io ho una panda del 93 4x4 con impianto a metano con 10 euro faccio circa 240 km ke sballo viva la panda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

357

RE: VINSR6

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 10/02/2009 alle 12:39

ciao vinsr6, sei andato su "www.fiatpandaclub.it"?, o 6 gia dei nostri? ma non mi sembra di averti mai visto; comunque, vieni sul sito, inscriviti, ( NO LUCRO), ci sono anch'io; unico requisito richiesto...LA PANDA ( 1 & 2 SERIE), e tanta energia; vieni a trovarci e non te ne pentirai...ANZI! CIAO TI ASPETTIAMO NUMEROSI!

358

La La La

Alexettor

Pubblicato il 15/02/2009 alle 00:49

La mia bella 30 CL la la la la la la la la che mi fa cantar la la la la la

359

sostituzione motore

peppe

Pubblicato il 17/02/2009 alle 10:18

salve a tutti , io una panda 750 young del 91 mitica machina e va per i boschi come una jeep. Vorrei sostituire il motore 750 con un 900 o 1000 sa qualcuno se si puo fare o se è stato gia fatto?

360

super panda GT

Roby11

Pubblicato il 21/02/2009 alle 19:19

il mio pandino ha 149200 km e' 900 young del 99 e non consuma nulla. ciao vi saluto pandisti

361

tatat

soreta

Pubblicato il 26/02/2009 alle 09:02

ma ki è qlla testa di cazzo ke offende la panda? la panda è la storia ... ah .. grande makina

362

per tatat

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 01/03/2009 alle 19:49

...non si dicono le parolacce...anche se hai ragione! conosci il nostro club? www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti. Fatti un giro col tuo pandino e vieni a trovarci; sarai dei nostri! Ti aspettiamo numerosi! Ciao a presto! P.S. Ci conto!

363

dove va lei nn ci arriva nessun'altra makkina!!

pako

Pubblicato il 06/03/2009 alle 07:48

è semplicemente un mito...io ce l'ho dal 2003 nuova e va una favola,sulla neve nn ha rivali e neank nelle condizioni più disperate di fango...panda mito....un mostro,forse l'unica makkina k ha fatto bn la fiat!!!!

364

io la voglio!!!!

pandaman

Pubblicato il 09/03/2009 alle 22:40

Sapete che vi dico? Devo demolire la mia y10 classe 1990 e sto per comprare una mitica panda del 1997 900 i.e. per 600€ e non la fermano nemmeno le cannonate!!!!!! La voglio, la voglio, la voglio!!!!!! Panda, sei la salvatrice dell'umile gente che va a lavorare in fabbrica e si fa un mazzo così!!!! gloria alla panda nei secoli a venire!!!!!!

365

D'accordo, idee diverse, ma non insultatela

Marcy

Pubblicato il 10/03/2009 alle 13:15

D'accordo, ci saranno tanti che non amano la Panda, altri che proprio la odiano...avete i vostri motivi, ma io sono un'amante della Panda. La trovo forse la più bella vettura di tutti i tempi (anche perché mi piace la sua linea squadrata e semplice), spartana, pulita, non dà rogne e fila che è un piacere. Se volete poi fare i 200 allora, affari vostri, ma secondo me è una malattia la velocità. Se il limite è 130 Km/h perché si creano macchine che corrono di più? La Panda è perfetta. Se non vi piace sono affari vostri ma non insultatela. Dite solo che non vi piace. W la Panda di mia madre che presto sarà mia!

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ino ino ino

chicco

Pubblicato il 10/03/2009 alle 21:59

Pandino e Maggiolino: chi li tocca è un cretino!

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diesel engine parts ,Nozzle, plunger,feed pump, delivery valve,liner,blade,magnet valve,cam disk

David Chen

Pubblicato il 11/03/2009 alle 09:05

China Lutong Parts Plant David (Sales Manager) ICQ:432973096 adsdieselparts@gmail.com david_chinalutong@hotmail.com david@china-lutong.net david@china-lutong.cn www.china-lutong.com Cell : 0086 - 135 994 9898 1 http://img144.imageshack.us/img144/3497/posteryo1.jpg Let me introduce my self to you .This is David the sales manager of China Lutong Parts Plant. we are a manufacturer and exporter for diesel engine parts ,Such as Nozzle, plunger,feed pump, delivery valve, Head Rotor and so on . fule injection parts,auto mobile parts, auto spare parts,head rotor,Nozzle,element,plunger,supply pump,gasket kit,delivery valve,magnet valve, 8n7005,27333,KAMAZ,AUDI,BMW,FIAT,FORD,ISUZU,OPELMAN, MERCEDES,RENAULT,MITSUBISHI,NISSAN,SCANIA,VOLVO,TOYOTA,Scania,Claas, Deutz,Fahr,John Deere РАСПЫЛИТЕЛИ,ФОРСУНКИ,V - Образные топливные насосы,форсунка ,ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ 7x0.3x130,7x0.25x140,6x0.30x130,7x0.30x130,9x0.35x150,7x0.25x155,8x0.4x140, 8x0.3x140,7*0.3*130,7*0.25*140,6*0.30*130,7*0.30*130,9*0.35*150,7*0,25*155, 8*0.4*140,8*0.3*140,7x0.3x130,7x0.25x140,6x0.30x130,9x0.35x150, 7x0.25x155,8x0.4x140,8x0.3x140,8x0.35x150 распылитель 10x0.45x135 ,клапан Г-60,ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА 50H01.1111150 ,4YTHM.1111410-01 ,YTM 5-1111220 ,UTN-5-1111220 УТН-5-1111220,02626-1112110-01,60.1111073-10,6060-214-1112110 33.1111074-01,4*0.3233.1112110-80,445.16C15,14-69-107,16-67-108СП 16-67-102СП,166А1.20с2-16,406А1.20с2-40,706А1.20с2-70 7123-340U,7123-345U,7123-340R,7123-340S,7123-909T,7123-909U,7139/360U,7139-130T 7139-764S,7139-764T,7139-92Y,7139-91Y,7180-550K(7123-340K),7180-550R(7123-340R) 7180-550S(7123-340S),7180-550U(7123-340U),7180-559U(7123-345U),7180-571T,7180-678S,fuel injection parts,auto mobile parts, auto spare parts,Head Rotor 7180-578M-7180-550M=7123-340M=7123-359M Head Rotor 6 CYL 7180-572Y (7139-92Y) 7139-92Y Head Rotor 7180-559N=7123-349N Head Rotor 7180-559X=7123-345X Head Rotor 7180-600L Head Rotor 7180-593N=7139-235N Head Rotor 7180-795S=7135-86A=7123-599S Head Rotor 7180-729L Head Rotor 9002-232L=7123-641L Head Rotor 7180-750U Head Rotor 7180-722U Head Rotor 7180-633L Head Rotor 7180-633K Head Rotor 7180-559T=7123-349T Head Rotor 7139-644D Head Rotor 7123-309E Head Rotor 7123-309D Rotor Head 7123-308C 6801115,6801180 ,6801027, 6801133,DLL150S6743CF ,5621791,DLL150S6840CF 5621830 DLL150S6666, 5621713,DLLB150S907,5621940,DLL150S6774CF 5621821 DLL150S6741CF,5621789,6801174,6801134,6801022 6801173,6801135,6801047,5621891,DLL150S6841CF,7123-019,7123-388 Laboratorios de Equipos Diesel Reyva S.A. DLLA160S608, DLLA154P674, DLLA154SN752, DN0SDN199 deisel injection pumps,diesel Nozzle ve pump parts,nissan ed30 diesel diesel fuel injection pump DN0SD228,diesel fuel injector truck parts,hino diesel eh700 EIxO CAMES20494,injection pump ,fuel pump emision fuel inyeccion,6RAL CUMMINS FUEL INJECTOR,NP002RA Hino W04CT,TRUCK SUSPENSIONS Diesel engine parts Head rotor,Nozzle,plunger,element,cam disk,feed pump,delivery valve,injector,elemento Cam Disk (4CYL) 1466110338 338DSLA156P736 DSLA156P737 DSLA145P763 DSLA136P804 DSLA154P1320 DSLA150P1034 Cam Disk VE pump parts 1 466 109 402 402 1 466 110 331 331 Cam Disk (4CYL) 1 466 110 374 374 1 466 110 397 397 1 466 110 398 398 1 466 110 399 399 1 466 110 426 426 1 466 110 432 432 1 466 110 600 600 1 466 110 604 604 1 466 110 609 609 1 466 110 640 640 1 466 110 653 653 1 466 111 341 341(6CYL) Cam Disk (6CYL) 1 466 111 654 654 2 466 110 015 015(4CYL) 2 466 110 110 110 Delivery.Valve P 2,418,552,027 2,418,552,065 2,418,552,069 2,418,552,103 Drive Shaft VE pump parts 1 466 100 310 1 466 100 401 20MM short 1 466 100 402 FEED PUMP VE Parts 146100-0120(9 461 610 089) 20mm 146100-0220(9 461 611 363) 20mm H&R VE Pump Parts 096400-0242 D00-0242 096400-1000 096400-1060 D00-1060 096400-1090 D00-1090 096400-1160 096400-1230 1230 096400-1240 1240 096400-1250 1250 096400-1270 096400-1320 1320 096400-1330 1330 096400-1360 096400-1441 1441 096400-1451 096400-1481 1481 096400-1500 1500 096400-1700 1700 1 468 334 565 4565 1 468 334 677 1 468 335 345 5345 2 468 334 021 B334 021(4021) 2 468 335 022 5022 2 468 336 013 6013 Head rotor VE Parts 1 468 334 391 4391 1 468 334 565 4565 Head rotor VE pump parts 1 468 334 580 4580 1 468 334 595 A334 595 1 468 334 859 4859 1 468 335 345 5345 2 468 334 021 B334 021(4021) 2 468 334 050 4050 2 468 335 022 5022 2 468 335 044 5044 2 468 336 013 6013 Nozzle DN 5643410 DN0SD230 0 433 171 023 DLLA150P22 Nozzle P 0 433 171 032 DLLA150P31 0 433 171 043 DLLA150P43 0 433 171 052 DLLA150P52 0 433 171 100 DLLA150P110 0 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2910-00-860-2336 ADB-135S-126-7 Fuel Injector Valve Assy: NSN: 2910-00-861-1408 Hydraulic Head: HD90100A HD90100 HD8821. 27333 27336 26632 26964 22808(7n0449) F237(1W5829) 9L6969(22762) 9N2366 33408 29279 28485 32262 20494 28481 4W7017 8N7005 7W7038 4W7022 1W6541:110 8N3539 7W7018 4W7018 6N7527 1P6400 7W5929 9H5797 1W6539 Turbo, Turbo kits Москва REPUESTOS SISTEMAS DE INYECIòN DIESEL ELEMENTO Cabezales rotativos DPA VALVULA cabezales EP VE TOBERA Elemento Bombeante EJE DE LEVAS Elemento tipo P CABEZOTE Anillo De Transferencia CARCAZA CENTRAL CYM INYECCION DIESEL:AUTOPARTES DISCO DE LEVAS VALVULA DE RETORNO PICOS INYECTORES SOLENOIDE DE RETORNO PLATO DE LEVAS TOBERAS inyección Diesel y inyección Diesel BOMBAS INYECTORAS vst?ikovací trysky elementy do ?erpadel Elemento CYM. Inyección Diesel Válvula Injecteur Porte injecteur POSTO DIESEL LTDA China Lutong Parts Plant offer: diesel fuel injection part, diesel element, Lutong diesel , plunger, diesel barrel, hydraulic head, cylinder/ distributor head, head rotor, military truck part, hd90100, nsn 2910008287176, m35 series, m series, caterpillar diesel, pencile Nozzle, 8N7005, military part, military vehicle engine part,armoured vehicle part, diesel part, diesle injector, diesel injection,KOMATSU, TOYOTA, SUZUKI, NISSAN, MAZDA, HONDA, HINO, cylinder head,hydraulic head, head rotor, nsn 2910008287176, hd90100, nsn 3040007223536, hd8821, military vehicle part, car part, komatsu, diesel injector, diesel, pencile Nozzle, cylinder/ distributor head, ve-pump 1 418 522 003 1 418 522 003 D/Valves A 1 418 522 055 OVE173 1 418 542 018 1 418 542 018 1 418 522 047 OVE168(02A) D/Valves P 2 418 552 007 OVE159 Head Rotor Delphi 7123-340U 7139-360U 7139-91Y Head Rotor VE Pump Parts 096400-1240 1240 1 468 334 592 4592 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MA CHI E' QUESTO IDIOTA? BANNATELO!

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 12/03/2009 alle 14:14

Ma chi e' l'idiota che ha postato tutta questa robaccia? Bannatelo! Per tutti gli altri, vi dico: www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti. Vi aspetto numerosi, ciao a presto e....WWW LA PANDA!

369

ENALOTTO

Pubblicato il 12/03/2009 alle 23:03

FORSE SONO I NUMERI DEL LOTTO USCITI NEGLI ULTIMI 10 ANNI SU TUTTE LE RUOTE SIA IN ITALIA CHE IN INGHILTERRA E GRECIA. CIAO A TUTTI

370

W LA PANDA

LUKA

Pubblicato il 16/03/2009 alle 13:41

lho aquistata da poco una panda gpl dynamic e so ultra soddisfatooo miticaaa

371

Pubblicato il 17/03/2009 alle 22:11

372

ciao luca

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 19/03/2009 alle 14:11

ciao luca, vieni a trovarci su www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti, e non te ne pentirai; hai una panda? bene! sei dei nostri!

373

ciao luca

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 19/03/2009 alle 14:13

ciao luca, vieni a trovarci su: www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti, e non te ne pentirai: Hai una panda? bene, sei dei nostri! ciao a presto!

374

polo

antonella

Pubblicato il 31/03/2009 alle 09:22

porco can volio meter la me polo con la panda aaaaaaaaaa antonella di cadid.

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dormire in panda 4x4 sisley!!

Luigi

Pubblicato il 03/04/2009 alle 12:05

Chiedo aiuto immediato perchè stasera vado a pesci con un amico e pernottero nel mio pandino 4x4 sisley dell'89!!Sapete spiegarmi dettagliatamente come cazzissimo si trasforma lo schienale in letto matrimoniale perche ieri sera ci ho provato ma non ce l'ho cavata!!!Grazie 1000

376

PER LUIGI 4X4 SISLEY

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 03/04/2009 alle 14:21

Ciao Luigi, sono Emilio, allora: se la tua panda 4x4 Sisley ha il divano posteriore fissato alle fiancate con degli incastri di plastica tondi, allora puoi fare cio' che vuoi,(basta che lo sfili dagli incastri e lo stendi sul pianale), avanzando totalmente i sedili anteriori e togliendo i poggiatesta e reclinando lo schienale; addirittura puoi anche toglierlo via e dormirci fuori; se invece il tuo divano posteriore e' incernierato fisso al pavimento, non puoi rimuoverlo, al massimo puoi reclinare i sedili anteriori (togli poggiatesta), avanzare al massimo, e se lo schienale coincide a filo col divanetto posteriore, allora puoi dormire; ma tutto cio', dipende dalle diverse versioni di panda, nei diversi anni di produzione; il tuo, ('89), non ricordo che sistema e'! ad esempio, con la panda30 e 45 si poteva fare tutto! comunque se ti servono altre info sei invitato nel nostro Club: WWW. FIATPANDACLUB.IT LA COMMUNITY DEI VERI PANDISTI Ti attendono tanti amici pandaroli, raduni, scambi di idee, mercatino, simpatia, energia e chi piu' panda ha piu panda ne metta! ti aspettiamo numerosi Luigi, sei tuttti noi!

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notte in bianco

luigi

Pubblicato il 03/04/2009 alle 14:46

é incernierato ma non solo;i poggiatesta non si staccano!!Mi sa che farò fare qualche modifica dal mio carrozzaio anche se per stasera sarà un kasino!!Ti ringrazio!Sei stato gentilissimo!!Se ti capita una presa d'aria cofano sisley puoi dirmi qualcosa che è l'unico accessorio che mi manca?Grazie e ciao!!!

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PER LUIGI 4X4 SISLEY

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 04/04/2009 alle 14:12

caro Luigi, vieni nel nostro Club, (www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti), e troverai tutto cio' che ti puo' servire per la tua pandina; l'iscrizione e' gratuita, per questo siamo in tanti, non vediamo l'ora di averti con noi! unico requisito richiesto, la panda! vieni ad affacciarti anche solo per curiosita', e fatti un 'idea; dopodiche' se ti fa' piacere vai allo spazio ISCRIZIONI e....benvenuto! ciao a presto!

379

due anni a girare officine autor. perchè con temperatura esterna bassa e climax acceso la puzza di olio caldo nell'abitacolo è insopportabile

amelia sciascia

Pubblicato il 28/04/2009 alle 00:40

inoltre si è persa due volte in un anno e mezzo tutto l'olio dei freni, alla fine, quasi alla scadenza della garenzia, una delle tante offic. autor. ha trovato: se lo perdeva dalla pompa dei freni, sostituita: "vedrà che ora non sentirà più neanche la puzza di olio caldo nell'abitacolo" Macchè, la mattina presto accendo e la puzza è peggio di prima.Sto cambiando auto: esco tutti i giorni presto per lavoro e sono già due inverni che muoio di freddo.

380

panda 4x4

mario

Pubblicato il 04/05/2009 alle 11:38

ho una 4x4 primo tipo . poverina ha un po di rugine che la colpita in tutto il suo corpo, dal pianale, al frontale. ho deciso di rimetterla su ho bisogno di sapere (se un caro pandista mi aiuta ) se sportelli ,portellone . ecc. ecc. sono tutti uguali praticamente tutta la carrozzeria e identica.grazie e saluto a tutti i pandisti .""""""" la panda e tutto ======= economica spaziosa va da pertutto e i pezzi li trovi anche al supermercato e a buon mercato.

381

PER MARIO

emiliolapanda45hpfunky

Pubblicato il 06/05/2009 alle 14:54

Ciao Mario, ascolta, per tutti i tuoi problemi e dubbi, puoi venire a trovarci su: WWW.FIATPANDACLUB.IT LA COMMUNITY DEI VERI PANDISTI. Siamo un forum tutto dedicato alla Panda, 1 & 2 serie; da noi troverai, consigli, pezzi di ricambio, disponibilita', raduni, e chi piu' panda ha piu' ne metta... vieni a trovarci, saremo felici di averti con noi. Puoi iscriverti, e' gratuito (ci sono anch'io), unico requisito avere una qualsiasi Panda, e la passione per questa magnifica vettura; apri il sito, leggi il regolamento, ti iscrivi( ripeto: no lucro), e sei dei nostri: Se ti fa piacere puoi anche metterti in lista per il prossimo NPR (NORD PANDA RADUNO), che si terra' a LA SPEZIA, il 10/5/2009. Ricorda: www.fiatpandaclub.it La community dei veri pandisti. Ti aspettiamo numerosi e curiosi di fare la tua conoscenza, e della tua panda. Ciao a presto. W LA PANDA!

382

LA PANDA?

Giuseppe

Pubblicato il 06/05/2009 alle 18:49

Signori: la Fiat Panda non è una macchina. La Fiat Panda è una SIGNORA macchina.

383

per Giuseppe

emiliolapanda45hpfunky

Pubblicato il 08/05/2009 alle 14:09

ciao, ma chi sei PEPPO?...

384

piccolo commento

francesco giugaro

Pubblicato il 24/05/2009 alle 18:13

ragazzi io possiedo una fiat panda 750 fire con motore da me portato da 34cv a 43cv.secondo me è un'auto formidabile. io gli ho montato fari xenon, impiano clarion da 1000 watt,marmittone posto al centro,cerchioni della peugeot 205 gt,sospenzioni regolabili,freni a disco ant e post autoventilanti,fari post sport e luci psichedeliche all'intero.questa è la mia favolosa fiat panda che raggiunge i 138kmh senza forzare troppo

385

Non ne ho mai guidata una, ma..

Alexzzz

Pubblicato il 29/05/2009 alle 22:46

...ci sono salito tante volte. Sulla 4x4 di un mio amico ci siamo stati in tre con una batteria intera al ritorno da un concerto. Sulla 750 di un altro mio amico siamo andati in 5 a genova in autostrada raggiungendo (di tachimetro) i 140 Km/h, anche se molto lentamente a dire la verità. E che dire della vecchia panda di un'altra mia amica con il doppio tetto apribile.. divertimento puro. Poi mi facevo perdonare delle scarrozzate portandoli in giro tutti con il Volkswagen T3 di mio papà, che tra l'altro era molto più lento... Spero di avere la possibilità di comprarne una, anche per personalizzarla un po' e magari andare in giro per raduni con relativa poca spesa. Sinceramente preferirei avere un mondo con tante Panda e tanti guidatori attenti, che non tante auto 5 stelle in sicurezza e guidatori della domenica.. Beh.. una riedizione della vecchia panda con rinforzi al telaio e dotazioni "moderne" oltre all'airbag che già montava sulle più recenti non sarebbe male.. io la prenderei.

386

ecco la mia panda

gio

Pubblicato il 30/05/2009 alle 00:41

nn posso mettere le foto ma e strà bella la mia panda hihihihihihi

387

Panda young 900 i.e.

Marco 90

Pubblicato il 02/06/2009 alle 01:09

Ciao ragazzi. Ho una panda usata di circa 187000 km. consuma tanto olio. C'è almeno un rimedio per farne consumare di meno? Non posso spenderci i soldi perche l'ho presa usata ed è stata una fregatura (dopo 1 mese gli ho dovuto rifare testata radiatore supporti motore e successivamente molte altre spese anche dall'elettrauto oltre il meccanico) dato che non voglio spenderci piu soldi tranne che per le stupidate (filtri ecc...) mi sapete aiutare? grazie

388

INVITO PER TUTTI I PANDISTI

emiliolapanda45hpfunky

Pubblicato il 20/06/2009 alle 14:26

VENITE A TROVARCI SU: WWW.FIATPANDACLUB.IT LA COMMUNITY DEI VERI PANDISTI sarete soddisfatti e rimborsati. Vi aspettiamo numerosi, ci sono anch' io; no lucro, unico requisito richiesto e' la panda (1 e 2 serie); vi aspettano amici pandisti, amanti della panda, raduni in giro per l' Italia, consigli, avventure, e...vedrete tante panda quanto non ne avete visto mai tutte assieme....W LA PANDA!

389

Mito o leggenda?

Pubblicato il 24/06/2009 alle 14:13

Ho una panda immatricolata nel 1989... non mi ha mai lasciato a piedi, non è mai morta la batteria... e i ricambi costano pochissimo. Ha solo 37000 Km... e dopo tanti hanni nemmeno un centimetro di ruggine, non sta in garage... ma bensì fuori... con neve e ghiaccio. Funzionano perfettamente i vetri elettrici e l'unico punto debole è la marmitta! Insomma invecchia più lentamente di me...

390

il mitico pandino

alessandro

Pubblicato il 28/06/2009 alle 07:56

io ho ereditato il pandino 900 da mia sorella che lo aveva preso di seconda mano quando l'ho presa aveva quasi 80000km dopo 4 mesi ne ha 100000 eheh tutti i week and da torino a bardonecchia x sciare 50 minuti ad andare da moncalieri a bardo e 40 a tornare e sono 135 km per che dice che è scomoda nn l'ha mai usata io e un mio amico x andare a sciare a livigno ci siamo sparati ben 360 km eheh consuma un cazzo dinverno il riscaldamento scalda un botto, comoda anche per dormire, ci fai stare di tutto, agile e scattante sul guidato e ho dato tanta merda a molte macchine in collina da me (in discesa ovviamente xkè in salita nn ha motore) e poi che dire nn da mai problemi, l'unica cosa x poter tirare una panda bisogna essere capaci a guidare nel vero senso della parola e avere molta sensibilita sul volante. e grezza e come tale i suoi comportamenti devono essere interpretati

391

dimenticavo

alessandro

Pubblicato il 28/06/2009 alle 08:03

ci si va a sciare in 2 senza problemi ovviamente snowboard senza dover prendere i portapacchi o porta snow strani e sugli sterrati nn la batte nessuno eheh i traversi che mi son gia fatto nelle strade di campagna senza freno a mano nn li conto più... utilitaria si mito anche ma se si ha l'orecchio e il pelo di tirarla può diventare molto divertente ps: in 1 fa i 40 in 2 fa gli 80 in 3 può arrivare ai 120 in 4 poi 140 e la 5 diventa quasi innutile serve giusto per abbasargli i giri e consumare di meno e dimenticavo di dire che il fuorigiri in 2 e intorno ai 85KM/H senza filtro aria e terminale arriva fino ai 95 senza andare fuori giri eheh

392

2 alluvioni

Karcinoma

Pubblicato il 25/07/2009 alle 17:34

La mia vecchia panda ha subito due alluvioni. L'ultimo ha fatto sì che l'acqua arrivasse a metà portiera. Detriti fango, sangue e. Una pulitina dal meccanico, beh, non andava più eh, e sono tre anni che spinge senza problemi. Ah, scusate, ho duvuto cambiare i freni, fo 300 km fissi ogni due giorni ed ammetto che spingo parecchio sull'accelleratore. alla bmw...

393

PANDA SE NON CI FOSSE BISOGNEREBBE INVENTARLA!!!

FULVIO

Pubblicato il 08/08/2009 alle 19:27

Ciao a tutti! Chi dice che la panda è una M.... C..... ecc sicuramente non l ha mai avuta ho non l ha capita. La Panda è una modesta ma efficente e semplice autovettura per tutti anche per coloro che il C... lo mettono solo su BOLIDI tipo ALFA MASERATI SUBARU ecc ecc. Io ho avuto la PANDA 750 CL FIRE per 12 anni dopo aver penato con altre anche della stessa FIAT. Ho percorso con la stessa 750 la bellezza di 250.000 km facendoci esattamente ROMA POZZALLO in SICILIA 3 volte l'anno e vi assicuro che non mi ha mai lasciato per strada a differenza di alcune scene che ho visto sulla ROMA NAPOLI dove altre più AUTO più BLASONATE erano in panne. Poi ho dal 2001 la versione 1100 i.e. FIRE YOUNG che oltre ad andare come una spada (scaricato il tachimetro a 160 km/h) consuma addirittuta di MENO. Per cui prima di parlare male della MITICA ed INSUPERABILE PANDA come si dice a ROMA sciaquatevi a' bocca co la varechina!!!!

394

Per il Luigi della Panda Sisley

Alexettor

Pubblicato il 09/08/2009 alle 12:05

Erano le Panda 30 - 34 - 45 e tutte le 750/1000 in versione L ad avere i sedili a sdraio che permettevano le posizioni "Letto", "Amaca", ecc... La Panda Sisley non fa parte di quella categoria.

395

??????

Panda 30

Pubblicato il 10/08/2009 alle 23:24

ma voi fate solo copia-incolla senza neanche documentarvi???? partendo dalla nuova gamma, (L-CL-Super) la L e CL erano disponibili solo con il bicilindrico, la Super era disponibile sia con il 652cc e con il 903cc. La 45 a parte lo scarico era riconoscibile per i coprimozzi, che sulla 30 rimanevano i soliti. La dotazione di serie era notevomente diversa da quella da voi elencata, la super aveva specchietto regolabile dall'esterno, tergi lunotto, 4 marce di serie (quinta optional solo sulla 45) lunotto termico, i vetri posteriori apribili a compasso. tra i vari optional della super (solo per la 45) troviamo la 5°, i vetri atermici, lo specchi regolabile dall'interno, freccie di emergenza Il capitolo pianale poi fa veramente ridere..... la Y10 nasceva sul pianale Panda, il quale era stato modificato nella parte posteriore per ben 2 volte, prima per alloggiare il retrotreno semirigido a omega, e poi nell'attacco centrale di quest'ultimo quando fu modificato. L'autotelaio, non ha subito modifiche di alcun genere, in quanto già imodificato con l'ingresso della versione 4x4, aveva già avuto potenze da 30 a 48CV, per l'esattezza: 30- 652cc (origine 126) 34-834cc (origine 850) 45- 903cc (origine 127) 4x4- 968cc 48Cv dopo 3 panda, dopo 25 anni passati insieme credo di poter conoscere a memoria un modello strorico, ma a qualcuno piace il copia incolla dalle riviste dell'epoca, senza documentarsi prima sulle raeali dotazioni di serie o informazioni tecniche

396

WWWWW LA PANDAAAAAAAAAAAA

Renzo

Pubblicato il 19/08/2009 alle 19:43

W la disco panda!!! mi sono appena fatto 9 giorni di vacanza co la disco panda!!! impianto da 300 W e le persone ballavano al mio passaggio!!! non conta l'auto che hai... conta quanto sei figo!!!!!!

397

LA PANDA è TROPPO SICURA CON I SUOI" LAMIERONI"

CHE PORTIERONI!

Pubblicato il 19/08/2009 alle 21:11

I STUPISCE LA SUA INSUCUREZZA E CM FANNO A FARLA CIRCOLARE ? caspita macchina conepito negli anni 80! altro ke esp airbag... io l'avevo ma cho fatto un incidente e per miracolo ne sono uscito vivo... ora mi sono buttato sulla sicurezza e ho preso un laguna(5 stelle euroncap) usata!

398

Fiat Panda

Mx19

Pubblicato il 26/08/2009 alle 17:14

Qui quelli che capiscono di macchine sono davvero pochi. Tanti non sanno neanche che cosa significa avere una panda (quelli che la disprezzano). il mio modello è 900 young i.e. Il motore essendo dotato di soli 39 cavalli fa pagare poco di assicurazione e di bollo (e non è poco) il motore è un trattore non si rompe mai. Le uniche cose da rifare come tutte le macchine sono gomme filtri candele ecc.. tutta manutenzione ordinaria che tra l'atro costa pochissimo. I pezzi di ricambio costano una stronzata. Il motore non si rompe mai perche la panda non ha proprio niente sia di accessori che di sistemi elettronici non da problemi marcia che è una meraviglia serve solo per spostarsi nel modo piu economico possibile. Per quanto riguarda i consumi li ho misurati io e fa 13km/l in citta e 17km/l in autostrada. Non date retta alle stronzate che scrivono le case automobilistiche per rincoglionirvi che le auto di oggi fanno 20 24 o addirittutra 26 km con un litro ma quando sono prese in giro. Per sapere quanto consuma la vostra macchina (penso che gia lo sapete) fate il pieno percorrete 100km e rimettete la benzina e vedete. lo volete sapere l'unico difetto della panda? il motore avendo scarsa potenza in salita non ce la fa e bisogna scalare le marce e avere pazienza altrimenti è perfetta.

399

4° Nord panda raduno

Lio

Pubblicato il 02/09/2009 alle 18:54

Per tutti i veri pandisti del nord italia: 4° NORD PANDA RADUNO a VARANO (PR) per info veniteci a trovare al www.fiatpandaclub.it/forum saluto ad alexettor e emiliolapanda!! :-)

400

AIUTOOOOOOOO

MIRIAM

Pubblicato il 30/09/2009 alle 23:18

AHO....mi avete rincoglionito con tutti sti commenti...devo dire una cosa però, proprio domani vado a prendere una panda 750 usata pochissimo e a gas...ho letto tutti i commenti, mi hanno fatto piacere, io sto prendendo la macchina solo per viaggiare e per trasportare, SPERIAMO BENE!!! QUALCHE CONSIGLIO PER FRENARE?:) ciao ciao

401

PER MIRIAM

emiliolapanda45hp

Pubblicato il 03/10/2009 alle 13:52

cara miriam, visto che ci sei, vieni ad inscriverti nel nostro club: "fiatpandaclub.it-la community dei veri pandisti." per quanto riguarda i freni, ti dico che: fai revisionare bene i freni, cambia l' olio dei freni, fai fare lo spurgo, metti le pasticche nuove, il tutto da un bravo meccanico, e te la cavi con circa €50-60. Dopodiche' per frenare...basta che schiacci il pedale del freno...benvenuta fra noi, ti aspettiamo. No lucro; unico requisito, la panda, qualunque essa sia. Ciao ti ASPETTIAMO NUMEROSI!

Fiat Panda

Ventitre' anni di simpatia!

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