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pubblicato il 10 dicembre 2012

Porsche 911 GT3 Cup 2013

460 CV, cambio al volante e gomme più larghe per la “991” da corsa

Porsche 911 GT3 Cup 2013
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A poco più di un anno dal debutto della Porsche 911 di settima generazione, nome in codice 991, è arrivato il momento della sua versione da pista, destinata per il 2013 al campionato Porsche Mobil 1 Supercup. La nuova Porsche 911 GT3 Cup, che a Zuffenhausen definiscono l’auto da corsa di maggior successo con i suoi 2.395 esemplari prodotti del 1998, è spinta da un’ulteriore evoluzione del 6 cilindri di 3,8 litri che sviluppa 460 CV a 7.500 giri/min. Rispetto alla precedente Porsche 911 GT3 Cup la nuova versione sviluppa quindi 10 CV in più e utilizza per la prima volta i paddle al volante per azionare il cambio a 6 marce sviluppato da Porsche Motorsport. La trazione è sulle sole ruote posteriori, attraverso pneumatici Michelin maggiorati con una larghezza di 27 cm davanti e 31 cm dietro.

Rinnovato e potenziato è anche l’impianto frenante della nuova Porsche 911 GT3 Cup, composto da dischi freno in acciaio ventilati da 380 mm e pinze a 6 pistoncini davanti e 4 pistoncini dietro. Per una maggiore sicurezza del pilota è stato riprogettato anche il roll-bar di sicurezza, più robusto in caso di ribaltamento, mentre il sedile propone nuove protezioni per testa e spalle che possono essere personalizzate con apposite imbottiture. Inedita è anche la botola di accesso d’emergenza sul tetto, utile in caso di incidente per consentire ai medici l’estrazione del pilota dalla vettura. La nuova Porsche 911 GT3 Cup viene prodotta, esclusivamente in colore bianco, nello stabilimento di Stoccarda-Zuffenhausen a fianco dei modelli stradali e il suo prezzo base è di 181.200 euro, tasse escluse.

Porsche 911 GT3 Cup: Character refinement

Porsche 911 GT3 Cup 2013

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Tag: Motorsport , Porsche , auto europee , monomarca , gare


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