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pubblicato il 10 ottobre 2012

Nuova Dacia Logan

La prima auto "low cost" dopo otto anni di carriera viene sottoposta ad un profondo restyling. La versione berlina, però, in Italia non verrà commercializzata

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Nel 2004 fu la prima vettura concepita espressamente per essere una "low cost". Dopo otto anni per la Dacia Logan è arrivato il momento di un profondo restyling che rende la berlina franco-rumena parecchio più accattivante rispetto alla attuale, che pure era stata sottoposta ad un leggero lifting nel 2008, sulla scia del linguaggio stilistico inaugurato con la Duster. A differenza di Sandero, però, la tre volumi non verrà commercializzata in Italia, mentre forse lo sarà la variante station wagon, nota commercialmente come Logan MCV.

Il nuovo design ricalca la produzione Dacia più recente, con linee più morbide e gruppi ottici dal taglio in comune con quelli impiegati sulla Sandero. Sono stati profondamente rinnovati anche gli interni, che offrono abitabilità per cinque adulti, una abitabilità migliorata e un bagagliaio di 510 litri. La nuova Dacia Sandero adotta le motorizazioni TCe 90 3 cilindri turbo da 90 CV ( 4,8/100 km il consumo medio, 120 g/km le emissioni di CO2), 1.2 16V 75 CV e i Diesel dCi da 75 e 90 CV.

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Tag: Curiosità , Dacia , dall'estero


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