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Mercato

pubblicato il 21 settembre 2012

Golf ancora in vetta in Europa nella top ten delle vendite in agosto

La Peugeot 208 subito al terzo posto; tutti i modelli in calo, tranne l'Audi A4

Golf ancora in vetta in Europa nella top ten delle vendite in agosto
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Il mercato europeo sta attraversando un momento di crisi, e fa registrare segni negativi ormai con regolarità; è interessante, in questo contesto di incertezza, vedere quali sono le automobili preferite dagli acquirenti. La top ten dei modelli più venduti in Europa nel mese di agosto 2012, secondo i dati di Jato Dynamics, vede ancora una volta primeggiare la Volkswagen Golf, in attesa del debutto della settima generazione: un modello venduto bene un po' in tutti i mercati del continente, dalla buona fama e dalle caratteristiche complessive che trasmettono fiducia in chi compra. Seguono nella classifica vari modelli del segmento B, a cominciare dalla Volkswagen Polo, dalla Peugeot 208 - una new entry che fa immediatamente un gran balzo in avanti in classifica -, dalla Opel Corsa e dalla Ford Fiesta, in sensibile calo in attesa del restyling.

La performance della Peugeot 208 è notevole, considerando anche il periodo estivo: sommando i dati di vendita di questa vettura con quelli della 207 si ottiene un valore superiore alle vendite della Polo. La Renault Clio, ormai al termine della sua carriera, è al settimo posto, mentre le vetture che seguono in classifica appartengono a segmenti superiori: Opel Astra, Volkswagen Passat, Renault Megane e Audi A4. Le posizioni in classifica considerando le vendite dall'inizio dell'anno son un po' diverse, poiché la Peugeot 208 non era ancora nella top ten, la Fiesta ha venduto complessivamente più vetture rispetto alla Opel Corsa e, l'Astra supera la Clio e la Megane scavalca la Passat. Da segnalare anche la buona performance della Audi A4, l'unico modello (a parte la 208) a far registrare nel mese di agosto una crescita (+4,3%) anziché un valore in perdita; alcune vetture, come Fiesta e Astra, hanno avuto un calo di vendite di oltre il 25%, ma con perdite più contenute considerando i dati dall'inizio dell'anno.

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Autore: Sergio Chierici

Tag: Mercato , immatricolazioni


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