Fiat Panda Panda: citycar pulita

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ottimo

david 724

Pubblicato il 27/10/2006 alle 14:09

molto bene non sono (ancora) molte le auto di questo segmento ad offrire versioni bipower, comunque sarebbe stata meglio l'adozione di un motore con cilindrata superiore(1.4 80CV sarebbe stato perfetto), anche se un 1.2 per uso cittadino è perfetto.

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benissimo...

Prompt

Pubblicato il 27/10/2006 alle 14:12

ottimo risultato. emissioni contenute e risparmio per l'utente, senza rinunciare al bagagliaio!

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PERFETTA...

piccio

Pubblicato il 27/10/2006 alle 16:23

finalmente una proposta intelligente x questa utilitaria. se i 100CV erano inutili, questa versione a metano è molto azzeccata e sarà sicuramente un successo, almeno nelle grandi città. Complimenti a fiat

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Speriamo bene

Alec

Pubblicato il 27/10/2006 alle 17:12

Speriamo anche che sia a buon mercato. In genere le vetture Fiat a doppia alimentazione hanno buona autonomia e pochi problemi di messa a punto. L'unica problema e che non sono propriamente a buon mercato. Tra multipla a benzina e quella natural power ci sono circa 3000 euro di differenza.

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Speranze per il futuro?

vincenzo

Pubblicato il 28/10/2006 alle 13:34

Per fortuna c'è qualcuno che pensa all'ambiante visto il continuo aumentare dell'inquinamento. Speriamo che la Fiat abbia dato inizio a un processo che tutte le altre case vorranno seguire in futuro...

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Va bene, però......

Piero

Pubblicato il 30/10/2006 alle 10:36

Buona, ottima l'idea del bi-fuel, ma non si poteva proprio far nulla per qualche cavallo in più (16 valvole o il 1.4 l) e per un pò di autonomia in più anche sacrificando qualche centimetro del bagagliaio (non è mica l'auto delle vacanze!!).

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Multieco...

Paolo

Pubblicato il 30/10/2006 alle 17:26

Peccato che non abbia ereditato nulla dalla Multieco che tra l'altro era accreditata di 90g di CO2 al KM...peccato

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Costo

Luca

Pubblicato il 06/11/2006 alle 11:22

Si molto bene, ma il costo?A meno che non ci siano dei buoni incentivi il prezzo di cui si parla(12000-14000 euro) mi sembra esagerato per una citycar.

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Sig.

Giuseppe

Pubblicato il 08/11/2006 alle 11:17

Io ci lavoro in Fiat, e a Torino, devo cambiare auto e questa sarebbe l'ideale per la città. Le 2 cose che però mi lasciano perplesso sono l'utilizzo di un motore 8V al posto del migliore 16V ed il fatto che a Torino i distributori di metano sono pochissimi e situati praticamente tutti a nord della città; abitando a sud non sarebbe un risparmio e men che meno diminuzione d'inquinamento.

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COSTI DI FUNZIONAMENTO ROSOTERRA

FRANCESCO RISO

Pubblicato il 21/11/2006 alle 22:22

finalmente la Fiat ha capito che gli italiani hanno bisogno di un'auto che possa circolare a costi proporzionati al reddito dei giovani e degli impiegati e a tutti coloro che ritengono che il risparmio sui consumi sia fondamentale per l'esito o pe ril successo di un'auto che sia utile e divertente ogni giorno. l'unico dubbio è la scarsa rete di distribuzione del metano almeno in SICILIA.altra prospettiva è l'idrogeno su cui la fiat deve lavorare molto di piu' e prima delgi altri.

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W il Metano

giovanni

Pubblicato il 24/11/2006 alle 21:42

Ho saputo che la versione Benzina/Metano la Fiat ce l'ha anche x il modello IDEA. Ne sono interessato....speriamo bene, anche perche' con la vita cara che oggi c'e', possedere un'auto a Metano di serie che ti fa' risparmiare su un normale stipendio medio, vuol dire tanto x ogni mese che passa. Con quest'euro e la speculazione su tutti i fronti, ce l'hanno messo nel didietro !! Nessuno puo' smentire cio'. Chi i soldi fortunatamente ce li ha, non potra' mai comprendere questo. Saluti by giovanni FIRENZE

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incentivi?

camillo

Pubblicato il 05/12/2006 alle 08:21

ma ci saranno incentivi per questo tipo di auto?? per caso qualcuno di voi ne sa qualcosa?

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Incentivi

Alfonso

Pubblicato il 08/12/2006 alle 14:35

Con gli incentivi statali si dovrebbero risparmiare 2000 € per auto che hanno emissioni inferiori a 120g/km,la panda ne ha 114 a metano... Il contributo dovrebeb riguardare l'acquisto di auto alimentate a metano,gpl e elettriche anche non rottamando nessuna auto in cambio... Non ho ben capito se a questo contributo si può poi aggiungere quello per la rottamazione.Mi sa di no ,sarebbe bello...:)

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peccato però......non è una opel

paolo

Pubblicato il 16/12/2006 alle 23:04

peccato che alla fiat non sfruttino il vantaggio,che invece sfrutta la abile Opel,di rendere i loro automezzi(vedi zafira)veicoli monovalenti secondo i termini di legge italiani,cioè veicoli considerati alimentati a metano anche se posson circolare a benzina,basta che il serbatoio benza non superi i 15 litri totali di capienza.In questo modo si ha lo sconto del 75% sul bolllo annuale(ad es.la zafira 1600cc. paga solo 59euro!!!!!!

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metano

Ernesto

Pubblicato il 27/12/2006 alle 22:51

Grande scelta quella del metano nelle FIAT. Quel che fa ridere è che vengano comparate da siti e riviste anche autorevoli (vedi quattroruote!) le emissioni di CO2!!! Incredibile, l'unica emissione non pericolosa! Allora perchè non ci obbligano a piantare piante in giardino al posto del prato inglese o a non fare palestra per non emettere troppa CO2? La verità è che i motori a metano non emettono nessun composto cancerogeno (parlo di derivati aromatici e altro) contro la benzina che ne emette a volontà e ancor più il diesel (e si parla di polveri sottili!)! Mah.... Chissà che qualcuno si renda conto di certe incongruenze! Ernesto

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ottima idea..ma...

Fabrizio

Pubblicato il 28/12/2006 alle 02:06

ottima idea fare una city car ke andrà praticamente gratis...senza parlare dell'inquinamento..ottimo fiat finalmente pensa al futuro!...xò c'è un xò!...xkè fare l'impianto a metano su un auto dv il 1.2 8v da 60cv lei cui prestazioni a benzina sono discrete?e poi mi fate la versione sportiva da 100cv..almeno fate un 1.2 16v cm sta sull'idea e cm stava sulla vekkia punto da 80cv...la stessa cosa della punto natural power...ottima idea xò almeno allargate l'allestimento a metano magari lo mettete sul 1.4 16v!

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ottima idea..ma...

Fabrizio

Pubblicato il 28/12/2006 alle 02:07

ottima idea fare una city car ke andrà praticamente gratis...senza parlare dell'inquinamento..ottimo fiat finalmente pensa al futuro!...xò c'è un xò!...xkè fare l'impianto a metano su un auto dv il 1.2 8v da 60cv lei cui prestazioni a benzina sono discrete?e poi mi fate la versione sportiva da 100cv..almeno fate un 1.2 16v cm sta sull'idea e cm stava sulla vekkia punto da 80cv...la stessa cosa della punto natural power...ottima idea xò almeno allargate l'allestimento a metano magari lo mettete sul 1.4 16v!

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no incentivi rottamazione per Panda a metano

nino

Pubblicato il 30/12/2006 alle 11:06

Per gli incentivi con rottamazione la soglia di produzione di CO2/Km con funzionamento a metano è diversa, e più restrittiva, da quella degli incentivi per acquisto auto a metano(2000 euro per panda). La panda a metano non ci rientra. Ci rientra la panda a benzina. Nino.

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sono contento ma.......

paolo

Pubblicato il 06/01/2007 alle 23:33

sono contento che la fiat abbia fatto ancora megli come auto a metano,però vorrei far notare che la c 3 della Citroen utilizza delle nuove bombole "ultraleggere" in fibra di carbonio che fanno "pesare"ancor di meno il mezzo,quindi consuma ancor meno "carburante".Insomma la Fiat secondo me non si impegna mai al 100 per 100 per ottenere un'auto a metano eccelsa,ve lo dice uno come mè che ha avuto tutte auto o a metano o a gpl,mi ricordo che hai tempi della mia 127 a metano,nei distributori appositi c'era la pubblicità della fiat che si sarebbe impegnata a fare un'auto progrttata per andare a metano da lì a poco tempo (mesi),ne è passato di tempo è!!!!!????? Meglio tardi che mai!!!!! paolo

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MOTORE 8 VALVOLE

LUCA

Pubblicato il 16/01/2007 alle 08:19

E' VERO CHE IL MOTORE 8 VALVOLE E' MENO POTENTE MA VI ASSICURO CHE PER L'ALIMENTAZIONE A METANO E' IL PIU' AFFIDABILE IN QUANTO IL METANO TENDE A ROVINARE LE SEDI VALVOLE E LE VALVOLE STESSE QUINDI QUELLE A SEDICI SONO PIU' PICCOLE E SI CONSUMANO DI PIU'. QUINDI MENO CAVALLI MA PIU' AFFIDABILITA' E DURATA

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omolog. a 4 posti......

fabio

Pubblicato il 17/01/2007 alle 21:34

sto' snappando x aquistarla e ho notato che i concessionari non hanno le idee chiare sugli incentivi uno dice che rientra x l' emiss. un' altro dice di no poi in casa non ce l'hanno e ho in mano 2 preventivi diversi.......ma rientra o no x l'emiss.??????

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rientra-rientra

ricugoli

Pubblicato il 22/01/2007 alle 20:25

rientrano tutti gli incentivi. io l'ho acquistata ieri e, comprensiva del pack class e del metalizzato, ho spuntato un prezzo pari a € 10.650,00. dovrebbe arrivarmi a inizio marzo. ciao

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rientra

stefano

Pubblicato il 28/01/2007 alle 12:33

acquistata il 27 gennaio, modello dynamic + pack class + met + radio cd mp3 + fendinebbia 10.600 €. Compresi naturalmente i 2.000 € + 800 € di incentivo.

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stefano

stefano

Pubblicato il 29/01/2007 alle 23:33

scusa ste ma dove l' hai comprata, il prezzo mi sembra ottimo

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stefano in che città hai comprato la Panda a quel prezzo?

romeo

Pubblicato il 04/03/2007 alle 17:09

 Per Stefano: Con tutti gli accessori che hai elencato tu i miei preventivi per la panda natural power non vanno al di sotto degli 11,500 euro. Dove l'hai comprata?

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prezzo

cristiano

Pubblicato il 17/03/2007 alle 22:37

x stefano: dicci dove l'hai comprata perchè il prezzo è veramente interessante. Ciao

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sono interessatoall'acquisto...

massimo

Pubblicato il 20/03/2007 alle 10:25

mandarino@intrage.it -ho intenzione di acquistarla... ringrazio tanto chi può indicarmi la concessionaria che fà questi prezzi, grazie tanto....w il metano

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ATTENZIONE al SISTEMA Italiano il METANO?? si alzerà il prezzo come fù!!! per il disel

Stefano66

Pubblicato il 13/04/2007 alle 18:10

Signori era ora che la FIAT facesse una macchina con il METANO sin dalla nascita della stessa,era tanto che un costruttore non dedicasse l'interesse per una vetturetta così simpatica e bella e anche utile.Sono veramente soddisfatto che gli ingegnieri si siano veramente dedicati e trovato un sistema come questo,sfruttare il telaio della 4X4 è stata una trovata "GENIALE" però una cosa negativa fatemela dire vedrete nell'arco di poco tempo il METANO si alzera in una MANIERA VERGOGNOSA!!! vi ricordate il DIESEL???? nel 2003 stava 86 centesimi.Come si vide che su 10 auto 8 erano DIESEL??????? ecco RAGIONATE!!!!!

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Metano o GPL?

Fabiko

Pubblicato il 08/06/2007 alle 13:54

Io preferisco il GPL, principalmente perchè per quello mi basta lo spazio della ruota di scorta mentre per il metano hai mega bomboloni nel baule ( a parte le macchine predisposte con la bombola sotto ). In secondo luogo con un pieno di GPL fai più km quindi fai il pieno meno spesso ( anche se con il metano hai più risparmio ). In terzo luogo il metano viene dalla Russia, e non so se vi ricordate un paio d'anni fa cos'era successo con gli Ucraini... si rischia anche con quello, tanto quanto gli aumenti del petrolio per gli arabi ( il GPL per chi non sapesse proviene dalla benzina ). Io mi sono fatto due conti e mi sono messo la macchina a GPL, ma in casa ne ho un'altra a metano ;) Il diesel è per i perdenti!!! :D :D scherzo :D :D Però farebbero bene ad abolirlo :p

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Quanto consuma?

gabriele

Pubblicato il 02/08/2007 alle 12:04

 i 300 Km con il pieno di metano sono un miraggio. O lamia non va bene o hanno sbagliato i conti la Fiat.

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Ehilà

Rudolph

Pubblicato il 25/05/2008 alle 11:43

La 100 hp è carina, nn consuma troppo ed dovrebbe dare belle soddisfazioni, ma la migliore è la Natural power, e i 300 km sono notevoli, ma nn manca l'estetica, simile, molto simile alla 4x4.

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giusto

Geek

Pubblicato il 25/05/2008 alle 11:45

Hai proprio ragione, Rudolph, è una gran car (volevi dire questo, vero?).

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GPL O METANO?

ciaccaquattro

Pubblicato il 17/11/2008 alle 16:47

Testo del tuo commento Ho comprato la Panda Panda e, garantisco, è eccellente. Tutto ciò che Fiat indica, in termine di consumi di gas naturale, corrisponde quasi al 100%. Il metano inquina meno dei derivati del petrolio, è meno pericoloso del GPL in quanto più leggero dell'aria, il suo trasporto avviene per mezzo di tubazioni e non autobotti (che inquinano), l'approvvigionamento del metano è garantito non solo dalla Russia, bensì anche dalla Libia e dall'Algeria. Se la politica permetterà la costruzione dei rigassificatori, lo stesso gas lo si potrà importare da altri paesi tipo il Canada a mezzo di navi cisterna.

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falso

principe

Pubblicato il 10/03/2009 alle 10:16

Non è assolutamente vero che si percorrono 300 km col il pieno di metano io arrivo a malapena a 205-210 una settimana fa poi si è bloccata la valvola ed è ancora in concessionaria a sistemare un auto nuova 3 mesi e gia con valvola bloccata ma.... mi sono pentito